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guidobaldo de medici

nella seconda tappa sono arrivato tra i primi e mi hanno dato 1 milione di bonus :crazy: però resta un gioco difficilissimo, veramente assurdo, con troppi pochi cambi. io cercherò di fare bene nella campagna del nord e basta. io ho iniziato un po' in sordina... ho nella rosa per questo tdu: marezck...

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nella seconda tappa sono arrivato tra i primi e mi hanno dato 1 milione di bonus

però resta un gioco difficilissimo, veramente assurdo, con troppi pochi cambi. io cercherò di fare bene nella campagna del nord e basta.

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bevin
porte
woods
impey
mccarthy

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peppe95 ha scritto: ↑
venerdì 11 gennaio 2019, 8:35
1) R. Porte
2) G. Bennett
3) M. Woods
4) D. Pozzovivo
5) N. Haas

pozzovivo ha avuto un incidente in allenamento. dovrebbe correre lo stesso, ma non sarà al massimo.

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è possibile che un giro organizzato così... con partenza una settimana dopo... e primi 10 giorni di corsa abbastanza tranquilli... renda possibile o più facile l'accoppiata giro-tour. non so, chiedo

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Lopi90 ha evidenziato un periodo molto favorevole all'inserimento di un blocco di classiche italiane. Potrebbero sfruttarle quelli che hanno fatto il Giro (a caccia di tappe) e hanno raccolto poco o sono ancora in forma, quelli che devono prepararsi per il Tour (a caccia di tappe), quelli che hanno...

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WELLENS maiorca - bessège - parigi nizza - catalogna, poi un po' di riposo, tour e seconda parte di stagione intensa con i mondiali BENOOT san juan, poi allenamento in altitudine, Fiandre + Roubaix, niente ardenne quest'anno (finalmente l'ha capito), poi tour e mondiali KWIATKOWSKI punta tutto sulle...

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certamente come dice Bomby c'è anche una questione logistica. il successo delle corse belghe sta anche nel fatto che sono tutte lì, in un fazzoletto di terra. sono corse simili per corridori simili e in luoghi vicini. per le squadre è tutto più semplice, tutto più programmabile . di fatto la strade ...

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Inoltre Viviani ha vinto un sacco di fuffa, ci sono tappe alla Adriatica Ionica e al Dubai Tour nel mucchio, se Benoot si fosse fatto tutte le .1 dei vari calendari nazionali con l'impegno che ci ha messo Viviani avrebbe vinto ben di piu`. ma non c'è paragone, se la squadra funziona bene ti porta v...

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Pero` Viviani in quella cosa e` ora come ora il migliore al mondo, Naesen, Benoot e Stuyven no, probabilmente neanche nei primi 5. Il miglior corridore alla Naesen-Stuyven, ovvero Sagan ha vinto 8 corse nonostante un infortunio gli abbia condizionato pesantemente il finale di stagione, altrimenti s...

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I nordisti che non siano completamente monodimensionali nella seconda meta` di stagione hanno Plouay, Parigi Tours, le classiche canadesi, il giro del Benelux e Amburgo (anche se in quest'ultima e` dura scappare dalla volata), e le varie corse del finale di stagione franco-belga. Corse anche piu` i...

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Che poi ci sarebbe anche da discutere sulla differenza tra i muri in asfalto e i muri in pavé, a Montelupone ad esempio per me i passistoni prendono le batoste non solo da un fenomeno come Purito Rodriguez, ma pure da scalatori molto più modesti, quindi bisogna stare molto attenti a come si fanno i...

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vanmarcke terpstra benoot naesen... fanno qualche corsetta per riscaldarsi in gennaio-febbraio... poi partono con la homloop a fine febbraio... e per il 10 aprile hanno praticamente chiuso... vanno magari in norvegia a fare il giro dei fiordi... poi delfinato e swisse dove devono fare i gregari... e...

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c'è la Rieti-Fermo vista due anni fa alla tirreno-adriatico che ha tutto per diventare una classica. non ho mai visto tanti attacchi (di corridori diversi) in così poco tempo. poi altro arrivo bellissimo quello di Osimo (tappa vinta da Yates al giro). io metterei tutto in giugno, quando i corridori ...

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Trullo ha scritto: ↑
mercoledì 9 gennaio 2019, 9:59
Comunque l'ultimo scalatore puro a vincere il Tour (Pantani a parte) è stato Van Impe tipo nel 1976

ma vi sembra giusto?

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Siamo OT, ma io sono dell'idea che bisognerebbe creare un blocco di nuove "Classiche del Nord" in Italia: 4-5 corse adatte ai classicomani in un periodo differente dall'inizio della stagione. d'accordissimo. e poi andiamo, non c'è un posto al mondo come il centro italia per questo tipo di gare. c'è...

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il ciclismo dei grandi distacchi... è un ciclismo che io non ho mai visto. ho visto solo trenini, scatti a 500 metri dal traguardo... e corridori attaccati con lo scotch al plotoncino di testa. tutti concentrati al massimo per non perdere contatto. la famosa "selezione da dietro". quindi, se capisco...

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prova su circuito con arrivo in salita, funziona come la corsa a punti dell'omnium, ad ogni passaggio sul traguardo si prendono punti, all'arrivo punteggio doppio, classifica calcolata in tempo reale fino alla classifica definitiva. (lo so è un'idea strampalata, comunque la dico lo stesso

)

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Negli ultimi anni, quante volte è capitato che un grande giro sia stato vinto da un cronoman che nelle tappe di salita non era in grado di fare top ten? Invece nelle cronometro, certi scalatori non sono in grado di tenere la top ten, e di cronometro se ne fanno una max due per GT. I ciclisti che so...

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Pardon. Mi sono espresso male. La denominazione era :Trofeo dello scalatore. Si tenne dal 1987 al 2001 con sempre più scarso successo e su percorsi sempre meno importanti. Mi pare si svolgesse in 5 prove di poco meno di 100 km su salite inizialmente importanti, durante l'estate. Ricordo un anno fec...

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giorgio ricci ha scritto: ↑
sabato 5 gennaio 2019, 22:35
Non sono d'accordo con il cirquito delle grandi salite, idea comunque già provata con il GP degli scalatori negli anni 80 - 90, con scarso appeal ( e la Vuelta era ad Aprile, quindi lo spazio c'era).

non trovo niente su questo GP degli scalatori. com'era la denominazione esatta?

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Niente di personale ma questa proposta ( e altre appena sopra) demolisce le ragioni per le quali ormai quasi quarant'anni fa mi appassionai a questo sport non demolisce niente caro trullo, perché le possibilità di realizzarla sono zero virgola zero. lo so io e penso che lo sappiamo tutti. tuttavia,...

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Nel calcio le squadre più forti al mondo partecipano tutte alla Champions, nella F1 e MotoGP ogni gara tutti i migliori si scontrano fra loro, nello sci (all'interno delle diverse specialità) e biathlon lo stesso. Per un tifoso occasionale secondo me è difficile concepire questa cosa del ciclismo. ...

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Se proprio devo stilare frettolosamente una graduatoria: ***** Tom ****+ Nibali **** Yates, Roglic, Lopez (con un po' di dubbi: troppe discese per Lopez, -forse- troppi tapponi per Roglic) ***+ Zakarin, Bernal (due nomi che possono tranquillamente arrivare molto in alto) EDIT: dimenticavo Landa è u...

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salve ragazzi su fantabike ho creato con 500 crediti una squadra da 30 elementi ( sono permessi 15 cambi durante l'anno che possono incrementarsi)... che ne pensate? amaro antunes william barta sean bennett bernal ciccone de la parte rohan dennis nicklas eg evenepoel ewan gaviria jakobsen marezcko ...

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Pat McQuaid ha scritto: ↑
venerdì 4 gennaio 2019, 14:01
Gino Mader

che caratteristiche ha mader?

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Io vorrei tanto vedere un crono prologo di 10 minuti circa su un percorso da ciclo cross. Magari per cominciare in una breve corsa a tappe e perché no, poi anche in un grande giro. Niente di impossibile, un paio di assi, un tratto in sabbia o fango, una contropendenza e una rampa di garage. a me pi...

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Edit Abbiamo postato contemporaneamente. Sono d'accordo con te sul " correte meno ma correte veramente ". Purtroppo tempi televisivi ed epica non vanno d'accordo. Van Aert è crollato a terra perché è stata una gara lunga e dura. Fosse stata di 90 minuti non avrebbe avuto i crampi a 300 mt dall'arri...

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bove ha scritto: ↑
venerdì 4 gennaio 2019, 0:08
Non so se ho ben capito quello che intendevi, ma se pensi che...

a volte non so nemmeno io quello che intendo davvero

spero solo che mi sopportiate, perché a volte davvero mi contraddico da solo o faccio ragionamenti un po' così, un po' campati diciamo

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Come darti torto. I grandi giri nascono con tappe di 12/13 ore, gioco di squadre praticamente nullo. Fra una tappa e l'altra giorni di riposo. Ovviamente solo radio e giornali. Col tempo in quel ventennio ha preso fisionomia un tipo di corsa che negli anni è diventato un mastodonte nel calendario d...

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kragh andersen a 1 mi sembra regalato, più che regalato. stessa cosa boudat a 5. boudat non è solo un velocista in crescita, ma ha anche una gamba da fuga. boudat però corre in una professional, andersen a 1 ? ricordavo qualcosa intorno ai 20 hai ragione, ci sono due kragh andersen, uno asbjorn e l...

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kragh andersen a 1 mi sembra regalato, più che regalato. stessa cosa boudat a 5. boudat non è solo un velocista in crescita, ma ha anche una gamba da fuga.

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a me non dispiacerebbe se la maglia rosa e la maglia gialla venissero portate tutto l'anno, un po' come succede per la maglia iridata. sono le 3 maglie emblema del ciclismo.

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esempio concreto. se nel ciclismo l'unicità è un valore, forse i 3 GT dovrebbero differenziarsi di più. puntare su formule differenti, che rendessero ognuno dei tour non paragonabile agli altri.

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oppure la milano-sanremo. corsa apparentemente noiosa ma in realtà no, altro pezzo unico.
se ce ne fossero due o tre di corse così, la milano sanremo farebbe schifo. invece ce n'è una sola, e questo conta

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un altro elemento tipico del ciclismo è l'unicità delle corse. si amano le corse uniche, i pezzi unici. il fiandre è il fiandre e basta. il giro è il giro e basta. questo è molto evidente nel ciclismo. l'unicità della corsa la rende mitica, la circonda di un'aura magica. di fatto, il ciclismo non è ...

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uno degli aspetti per esempio è questo elemento locale. si amano le corse che si corrono nel proprio paese, tendendo a svalutare le corse che si corrono negli altri paesi. pesano molto il tradizionale e il locale. l'automobilismo è più globalizzato. il tennis è totalmente global. gli appassionati di...

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Guidobaldo, se devi porre degli esempi come confronto, almeno prendi quelli giusti. La 12 ore di Sebring è viva e vegeta e gode di buona salute, la Carrera Panamericana è stata come i Sex Pistols, breve ma intensa, mentre sul fatto che la Mille Miglia non esiste più ti consiglio di farti un giro a ...

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Purtroppo Guidobaldo persevera a non studiare (e, perdio, non andarsi nemmeno a riguardare il Finestre di Savoldelli è grossa!) e soprattutto continua da anni imperterrito che solo lui è d'accordo nel cancellare i GT. scusami bomby non ho capito. in che senso? non è vero che solo io sarei per cance...

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Dal punto di vista tecnico, le corse a tappe premiano la capacità di recupero e di conseguenza la capacità di correre al proprio limite per parecchi giorni consecutivi, cosa che una classica, anche di salita, ogni due o tre giorni non darebbe Dal punto di vista agonistico e del seguito di pubblico,...

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Non so se sono io che non capisco l'ironia o cosa nel mio post dici? no, non sono ironico. è una riflessione. quali sono le caratteristiche specifiche del ciclismo che rendono difficile, o impossibile, quel tipo di trasformazione? me lo sto chiedendo. prendiamo l'automobilismo. l'automobilismo pass...

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io asfalterei i GT, li eliminerei in tronco, basta tappe, fine delle tappe, e organizzerei il calendario come una sequenza di classiche e semiclassiche, due corse a settimana, una semiclassica a metà settimana e un grande evento sabato/domenica. grandi corse tutto l'anno senza pause, con una cadenza...

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:D :D :D https://www.facebook.com/notes/la-tua-grande-sfida/il-grande-pozzi-di-stefano-benni/471176276245349 (dovrei anche andare a ricercare il thread sulla Cuzco-Ottawa nel vecchio forum) :diavoletto: ah ma allora mi prendete in giro :D maledetti comunque... non credo che nuovi GT o corse lunghe ...

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sarebbe bella una corsa eroica tipo parigi-dakkar ma portata nel ciclismo, una cosa di almeno 3600-4000 km tipo Mosca-Barcellona o Stoccolma-Lisbona o Istanbul-Santiago di Compostela, una tappa al giorno senza crono e senza giornate di riposo. Al Giro di Germania c'era il diagonalone Lisbona-Sanpie...

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sarebbe bella una corsa eroica tipo parigi-dakkar ma portata nel ciclismo, una cosa di almeno 3600-4000 km tipo Mosca-Barcellona o Stoccolma-Lisbona o Istanbul-Santiago di Compostela, una tappa al giorno senza crono e senza giornate di riposo.

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10 giorni piatti di fila al Giro manco se ti ci metti d'impegno escono fuori vero. ma come impressione visiva diciamo. se metti le tappe in fila e fai un percorso unico, l'impressione è quella. poi chiaro, c'è un dentello qua e una salita là. ma non sono cose che chiamano in causa i big. almeno, pe...

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il sito del giro parla di 6 tappe a bassa diffficoltà, però con 1 stella o 2 stelle, cioè a bassa difficoltà, ci sono 7 tappe, 2-3-5-7-10-11-18.

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jumbo ha scritto: ↑
mercoledì 19 dicembre 2018, 11:53
non mi pare proprio che siano 10 giorni da velocisti.
le tappe per velocisti puri sono 5 e nemmeno tutte nella prima metà.

ah forse ho visto male, ristudierò

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Considerazioni : Con Viviani, Gaviria e Ackerman, oltre magari a qualcun altro che cambierà idea durante la stagione non siamo messi male a velocisti. sembra anche a me. gaviria fa davvero la differenza. del resto la struttura del giro è quella, 10 giorni piatti e poi 10 di montagna. metà giro per ...

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Nel nord del Lazio ci sono parecchie strade sterrate che consentirebbero di organizzare una sorta di Giro del Lazio by Strade Bianche, magari da affrontare in calendario il giorno successivo la Strade Bianche però il giorno successivo no. tutti gli atleti hanno bisogno di recupero. credo che benoot...

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