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Nel 2016 il percorso era 240 km L'ultima volta che è stato >250 km è stato il 2012 (251 km), con arrivo a Lecco. 260 km nel 2010. Classiche maggiori di 26x km, tolta la Sanremo, non me le ricordo da che seguo il ciclismo, cioè ormai più di 30 anni. Il Fiandre di quest'anno, per esempio. Mi pare inf...

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Nel 2016 il percorso era 240 km
L'ultima volta che è stato >250 km è stato il 2012 (251 km), con arrivo a Lecco.
260 km nel 2010.

Classiche maggiori di 26x km, tolta la Sanremo, non me le ricordo da che seguo il ciclismo, cioè ormai più di 30 anni.

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Dipende come li mettono.
Se fanno un passaggio simbolico a inizio tappa e poi pianura fino all'arrivo è un conto, se sono nel finale di tappa è un'altra cosa.

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Io l' ho fatta questa estate. In senso contrario a dire il vero. Il problema sono gli ultimi 2 km ripidi di discesa che portano al Crocedomini, che sono tutti scassati. Il resto è uno sterrato piuttosto buono, io ho forato una volta e stop. Considera che non è tutto sterrato lassù, la strada bianca...

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La partenza da Torino è già collegabile alla ricorrenza della tragedia di Superga anche senza passare esattamente da Superga.

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Una roba tipo Bressanone-passo Erbe-passo Valparola-Fedaia e arrivo sul Pordoi corta ma impegnativa dopo tappone lungo È proprio quanto ipotizzavo, o per meglio dire, auguravo sopra. Peccato non ci sia nessuna notizia a riguardo e la mia fosse solo un'ipotesi basata sull'alternanza fra tappone e ta...

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Il Fedaia e il Lussari non hanno bloccato alcunche'...Carapaz a Castelmonte ha attaccato eccome, ero io nel punto in cui ha attaccato..non ha fatto la differenza perche' quelli erano gli equilibri.E quella la classifica...chiaro che se alla vigilia del Fedaia si fosse ritrovato con tre minuti sul g...

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Secondo il mattino di Padova il 23 maggio partenza da canazei con arrivo a Prato della valle Il 25 confermato l’arrivo a Bassano con doppia ascesa del grappa per curiosità dove hai trovato conferma della doppia ascesa del grappa? per quanto riguarda il mattino, nel commento all'articolo che ho post...

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Una roba tipo Bressanone-passo Erbe-passo Valparola-Fedaia e arrivo sul Pordoi

corta ma impegnativa dopo tappone lungo

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Più di 100, tra il passo e Bolzano ce ne sono 120, poi a seconda di dove arrivano possono diventare anche 160 Quando il Tour l’ha ormai abbandonato noi riesumiamo il Pauismo?… Non mi torna molto ma vabbè..magari non sarà così alla fine.. È vero che la discesa su Trafoi è bella tosta e renderla deci...

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Stelvio 21 maggio altro azzardo
Peraltro messo a inizio tappa con n km di pianura prima della val Gardena.

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Da Livigno sarebbe lunga pure andare a Milano, anche se hanno fatto di peggio.

Comunque il finale dovrebbe essere a Roma.

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È più un altopiano che una vera e propria discesa. Ma, in ogni caso, penso che non faranno mai una tappa del genere Almeno due km (quelli a ridosso del Crocedomini) sono di discesa ripida e pure tecnica e al momento è un ghiaione. Oltre al fatto che la tappa sarebbe durissima, credo anche che una n...

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Sempre riguardo Livigno e la Forcola, so che i rapporti con l' Engadina sono ottimi (hanno fatto addirittura un accordo per portare in valle il trenino rosso della ferrovia retica) per cui non mi stupirei se proprio gli svizzeri dell'Engadina facessero salti mortali per rendere agibile la strada. C...

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Ho provato a tracciare la tappa seguendo le indicazioni del Giornale di Brescia ma con l'arrivo al Mottolino come da voi riportato e non come semplice passaggio: questo perché, se ho ben capito, come Mottolino si intende la strada in sterrato che devia verso gli impianti dal Passo d'Eira, e sarebbe...

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Sempre riguardo Livigno e la Forcola, so che i rapporti con l' Engadina sono ottimi (hanno fatto addirittura un accordo per portare in valle il trenino rosso della ferrovia retica) per cui non mi stupirei se proprio gli svizzeri dell'Engadina facessero salti mortali per rendere agibile la strada. C...

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In realtà i problemi ci furono anche in quel caso. Fino al giorno prima della tappa, erano i dubbio sia il Gavia, sia la Forcola. Il Gavia per via del rischio maltempo in cima (che poi non si verificò), la Forcola per lo stesso motivo più il fatto che c'era il rischio slavine negli ultimi 2 km, che...

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Leggo che il passo d'Eira supera i 2200 metri, il Motto Lino a che quota sta? 2360 circa Rischio neve o la tengono sempre libera? D'inverno c'è sopra una pista da sci. Se leggi quel che hanno scritto sopra, la pavimenterebbero apposta. Non è una strada che viene mantenuta se non per le esigenze di ...

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Be' alla luce degli ultimi avvenimenti direi che è geniale l'idea di accorciare il Giro a sole due settimane per favorire la crescita di altre piccole corse a tappe come questa :gnam: L'idea dell'accorciamento non la condivido, ma non mi pare proprio che chi la sostiene dica che lo scopo dell'accor...

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Penso che sull'Angliru le gerarchie si vedranno senza bisogno di fare chissà quali attacchi.

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Questa è una rampa di garage di supermercato a due piani.

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Avrà il covid, del resto non ha vinto la cronometro.

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Dice che fanno il Ghisallo da sud. Bè sì. Partendo da Como e volendo arrivare a Bergamo, passando da Cantù in omaggio a chi organizza, facendo un finale degno del Lombardia (ovvero con più salite), il Ghisallo da Lasnigo è un'opzione obbligata. Andare a prenderlo a Bellagio vorrebbe dire allungare ...

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Dice che fanno il Ghisallo da sud.

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Credo che in spagnolo si possa dire negro e negra senza violare il politicamente corretto.

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Anche questa come piattone+salita finale non scherza: 205 km di pianura e 20 di salita.
Giro 2014 (anche Montecampione comunque non ha niente a che vedere con l'arrivo di oggi)

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La Jumbo da manuale dovrebbe attaccare con Vingegaard da più lontano in modo da costringere Remco a inseguire e tenere Kuss e Roglic in contropiede.
Ovviamente quando il tracciato lo consentirà.

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Bravissimo hai riassunto bene il concetto. Purtroppo a Como la gente vive pressochè esclusivamente per attraversare la frontiera, lavorare e accumulare danè. Tutto il resto, compreso il turismo, è disturbo. :cincin: Io vorrei sapere una cosa, se il Como calcio andasse in serie A ? E se George Cloon...

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però la tappa di Asti di 250 km un senso ce l'aveva eccome: il colle dell'Agnello dopo la tappa di Cancano e il NON riposo di Asti avrebbe premiato i fondisti. E infatti i corridori, impiccati dalla Ineos in val Venosta e tostati da 6 ore in sella verso Asti, si son presi una bella miciola già vers...

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Vedendo alcuni arrivi in salita di questa Vuelta è incredibile come riescano a piazzare le tappe nel nulla assoluto. Da noi per il Giro sembra che per fare una tappa di montagna ci debba essere per forza una mega-località turistica tipo Crans Montana che paga, questi mettono un arrivo in salita su ...

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Vedendo alcuni arrivi in salita di questa Vuelta è incredibile come riescano a piazzare le tappe nel nulla assoluto. Da noi per il Giro sembra che per fare una tappa di montagna ci debba essere per forza una mega-località turistica tipo Crans Montana che paga, questi mettono un arrivo in salita su ...

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BERGAMO - COMO Domenica 08 Ottobre 2023 253km Dislivello 4600mt nella stessa pagina nel simbolo c'è 7.10.2023 https://www.ilombardia.it/tappe/bergamo-como/ E' stato l'8.10 nel 2022 Potenza del copia-incolla (o della fretta). A vedere le info tecniche è lo stesso percorso del 2022. Se vai sull'homeg...

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Beppugrillo ha scritto: ↑mercoledì 30 agosto 2023, 11:21
lucks83 ha scritto: ↑mercoledì 30 agosto 2023, 11:19 Si ma poi?
Fai la colma da nesso, scendi verso asso, prendi per Lasnigo e fai la conca di Creazzo. E dopo hai lo stesso problema che devi scendere dal ghisallo a Bellagio e annacqui sempre il finale ....
Io la vedrei al contrario: prima Ghisallo e poi Colma

Sì intendevo questo

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Sabato 7 ottobre. Bene... Sul sito c'è scritto domenica 8 ottobre :boh: No, la data è giusta: https://components2.rcsobjects.it/rcs_sport_classiche2021-layout/v0/assets/img/il-lombardia/logo.svg?v=2862375 BERGAMO - COMO Domenica 08 Ottobre 2023 253km Dislivello 4600mt nella stessa pagina nel simbol...

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Se non ricordo male è stata riasfaltata di recente. Potrebbe essere fattibile, è la sorellina minore del muro di Sormano. Fatta di corsa due settimane fa, compresa discesa su Barni: asfalto quasi perfetto, seppur salendo da Lasnigo la strada è un po' strettina (tipo Muro di Sormano, infatti). Cacch...

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C'è sempre qualcuno che si lamenta di qualunque cosa, ovunque. qui non si tratta di "qualcuno" ma dell'espressione di un sentimento popolare del tutto maggioritario, mediaticamente indotto a forza di articoli di giornale e comizi. Però il sindaco da poco eletto non ha fatto mistero in cam...

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C'è sempre qualcuno che si lamenta di qualunque cosa, ovunque.

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Sicuramente c'è anche la sua distrazione. Però gli arrivi alla Vuelta tante volte sono fatti alla caxxo. Le due cose insieme hanno fatto il patatrac.
La salita finiva a 10 metri dal traguardo che forse era addirittura in leggera discesa, e 100 metri dopo metti le transenne di traverso?

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Il video della caduta https://espanol.eurosport.com/ciclismo/vuelta-a-espana/2023/vuelta-a-espana-2023-la-aparatosa-caida-de-evenepoel-en-meta-tras-chocar-con-una-auxiliar-y-quedar-visiblemente-herido_vid1979801/video.shtml Che ci facevano li quelle transenne che chiudevano la strada? Si, in effett...

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Certo che anche calendarizzare il mondiale gravel in contemporanea ad una classica come la Parigi Tours che ha inserito sterrati nel percorso non mi pare proprio un colpo di genio.

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E come vantaggio rispetto al muro ha che la discesa è bella.

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Il met office dà previsioni un po' vaghe
potrebbe piovere, come anche no.

https://www.metoffice.gov.uk/weather/fo ... 2023-08-06

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Remco aveva avuto un calo, ma non è che abbia preso una cotta mostruosa. Rispetto alle attese tutto fa pensare che il fatto di avere un virus in corpo abbia influenzato la sua prestazione nella crono e probabilmente anche quella del giorno prima. La polemica nasce dal fatto che con il giorno di ripo...

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E' una specie di ciclocross urbano.

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Anche Pedersen su questo percorso e con quel meteo diventa un serissimo pretendente.

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Di strade e di asfalto in montagna ce ne sono già abbastanza.
Io sono sostanzialmente contrario a nuove strade in quota.
Ci si mettono due navette elettriche e si sistema l'ambiente, come se i temi ambientali si riducessero all'inquinamento atmosferico e il paesaggio non esistesse.

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Salvo global warming, bisogna tener conto anche del fattore meteo.
Bisogna portare gente che va bene con fresco e pioggia.

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Sarebbe bello il tunnel di Parpaillon, ma è un po' estremo come fondo stradale.

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Vorrei (ri)vedere i colli delle alpi marittime e provenzali: allos, champ, cayole

tutti abbastanza dimenticati

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Con la frattura, con il senno di poi (ma per gli addetti ai lavori, si sarebbe dovuto capire prima), avrebbero dovuto optare per la Vuelta per rimetterlo in sella in piena forma. Avrebbe avuto l'opportunità di arricchire il palmares con una corsa che ancora non ha vinto. Hanno scelto diversamente, e...

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