Cicloweb.it

Fuglsang non ha corso benissimo, ma la corsa non l'ha mai avuta in mano a differenza del suo compagno di fuga.
Come avevo scritto in live, nel momento in cui si sono ricongiunti in cima all'Eyserbosweg, Fuglsang aveva due chance:
1) staccare Alaphilippe tra Keutenberg e Cauberg, ultime due salite selettive
2) nel caso non fosse andata in porto la prima opzione, non collaborare più anche a costo di far rientrare quelli dietro per rimescolare le carte nel finale e sfruttare qualche azione di rimessa
Probabilmente in Astana si sono prima assicurati di portare a casa un piazzamento facendo ritmo sostenuto sui berg e , una volta che il distacco sugli inseguitori fosse stato sufficiente, giocando d'azzardo dal Bemelerberg in poi (con zero possibilità di far fuori il francese, ma magari fiaccandolo).
A quel punto Alaphilippe avrebbe dovuto accollarsi il rischio e portare anche il danese con se allo sprint: può reggere la scusa dei distacchi non precisi, perchè penso che tanto lui quanto l'ammiraglia QS sappiano che contro MVDP in volata puoi già dire addio al successo.

Fulgsang? Alaphilippe? Ma vogliamo parlare della Dimension Data che dopo aver messo sotto contratto il podio dello scorso anno piazza il solo Kreuziger nel gruppo classificato a 54". E come non citare, purtroppo, la Bardiani che ha ottenuto il 109° e ultimo posto con Barbin e sei ritiri.

Alaphilippe era al gancio, non aveva gas per staccare Fuglsang, ma arrivando insieme con lui, avrebbe vinto in volata 99 volte su 100. Il danese si, doveva staccarlo sul Cauberg o Keutenberg, o forse aveva visto un Alaphilippe al gancio... e pensava ''erroneamente'' di poterlo battere in volata.

Slegar ha scritto: ↑domenica 21 aprile 2019, 22:40 Fulgsang? Alaphilippe? Ma vogliamo parlare della Dimension Data che dopo aver messo sotto contratto il podio dello scorso anno piazza il solo Kreuziger nel gruppo classificato a 54". E come non citare, purtroppo, la Bardiani che ha ottenuto il 109° e ultimo posto con Barbin e sei ritiri.

TTD da -4 in pagella

Simion che non regge nemmeno il ritmo dei fuggitivi e si stacca dopo pochi km.....

Dice che dall'ammiraglia volevano che smettesse di collaborare (verso l'ultimo km):

"Ok, ma dovete dirmi quanto abbiamo sul gruppo dietro".
"20 secondi".
Si gira e vede Kwiatowski a 10 m: "Quelli non sono 20 secondi, avete sbagliato".

Aggiunge che è convinto che continuando a girare con Alaphilippe avrebbe potuto giocarsela, ma tant'è...

(Il suo tono non è polemico, comunque, solo un po' rammaricato).

A me ha detto di essere incazzato il buon Jakob, testuale.

E diciamo per due ordini di problemi:
- le indicazioni dall'ammiraglia sui distacchi: gli hanno detto di smettere di collaborare, ma con 4-5 cambi in più sarebbero arrivati in porto
- perché poi ha capito che Ala era a tutta e rischiava di batterlo allo sprint

Poi credo sul sito di Raisport ci saranno le interviste, altrimenti a Radiocorsa.

Walter_White ha scritto: ↑domenica 21 aprile 2019, 18:05

il_panta ha scritto: ↑domenica 21 aprile 2019, 18:01

Walter_White ha scritto: ↑domenica 21 aprile 2019, 17:43 Julian Alaphilippe, domina la corsa per 33 km, decide di non tirare più nonostante sia nettamente il più veloce, e fa rientrare tutti perdendo pure il podio

A te il vizio di sfottere i corridori non ti passa mai eh. Alaphilippe era finito, l'ha dimostrato in volata, tirando dritto fino al traguardo si consegnava a Fuglsang. E comunque sono decisioni da prendere in un attimo di secondo, ci sta di commettere errori.

Questo 3d è fatto apposta, fattele 2 risate Alaphilippe in volata ha perso dal danese perchè è partito lungo, in una volata a 2 mai nella vita sarebbe successo perchè quello che sarebbe partito lungo sarebbe stato Fulgsang. Kristoff nel Fiandre vinto era nella stessa situazione con Terpstra, e invece di fermarsi si è messo davanti a mezzo gas per non far rientrare gli altri. Poi se per te ha corso bene nel finale, che ti devo dire

No, non penso abbia corso bene, ma non sono situazioni così automatiche come per noi dal divano (e dopo qualche replay e intervista), ma non era quello il punto della mia frase, volevo solo dire che ha perso una gara con scelte tattiche dibattute, ma definirlo "ridicolo" è fuori luogo, sono solo strategie di corsa. Hanno giocato a chi era più duro e hanno fatto vincere il terzo incomodo facendo apparentemente la figura dei polli, è vero, ma la situazione si può analizzare più a fondo. Ti dico la mia nel post della corsa perché non mi piace parlarne qua.
PS Il thread è nato per sItuazioni che meritavano ampiamente questo titolo.

rizz23 ha scritto: ↑domenica 21 aprile 2019, 23:21 A me ha detto di essere incazzato il buon Jakob, testuale.

E diciamo per due ordini di problemi:
- le indicazioni dall'ammiraglia sui distacchi: gli hanno detto di smettere di collaborare, ma con 4-5 cambi in più sarebbero arrivati in porto
- perché poi ha capito che Ala era a tutta e rischiava di batterlo allo sprint

Poi credo sul sito di Raisport ci saranno le interviste, altrimenti a Radiocorsa.

E chi ti crede più quando ci parli di Radiocorsa?

Prrr

http://www.raisport.rai.it/dl/raiSport/ ... 3e3c5.html

herbie ha scritto: ↑domenica 21 aprile 2019, 22:00 beh strategicamente Fuglsang se l'è giocata assai male. Era superiore, e aveva un solo punto dove attaccare, il Cauberg. Rimanendo solo tirava dritto fino al traguardo, senza i rallentamenti che hanno permesso il ricongiugnimento.

Sicuro avrebbe staccato Ala sul Cauberg? Io non molto. Collabora e poi giocati quel 5-10% di possibilità in volata... però probabilmente in Astana han preferito far vincere chiunque altro tranne che la QS. A vittorie stagionali come son messi?

ps: fossi in MVDP almeno pizza & birra a Jacob la pagherei

Ridicoli mi sembra esagerato
leggendo le dichiarazioni di entrambi , credo che le informazioni errate dell organizzazione sui distacchi abbiano un po influenzato negativamente i loro ultimi 2 km

Trovate voi le parole?

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 24 aprile 2019, 14:32 Trovate voi le parole?

Tante polemiche per nulla. Nella tappa precedente era arrivato con 58 minuti di ritardo, è chiaro che si era risparmiato per poi dare tutto a crono.

peek ha scritto: ↑domenica 28 aprile 2019, 1:17

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 24 aprile 2019, 14:32 Trovate voi le parole?

Tante polemiche per nulla. Nella tappa precedente era arrivato con 58 minuti di ritardo, è chiaro che si era risparmiato per poi dare tutto a crono.

Secondo quel che dicono i tweet, è nella successiva che si è preso 58 minuti

Simon Yates in questo Giro. Quì l'unico che se la sta facendo sotto é lui

Non è proprio questa la sezione giusta ma oggi ho riso un po' quando nel finale Hirt ha tirato per far staccare Lopez

L'Astana degli ultimi giorni al Tour?

Menzione d'onore per la Education First che ai meno 39 pensa bene di mettersi in testa al gruppo nel tentativo di creare un ventaglio per poi staccarsi in blocco miseramente dopo pochissimi chilometri riuscendo nell'impresa di far perdere un minuto e quaranta al povero Uran. Chapeau!

kreuziger80 ha scritto: ↑martedì 16 luglio 2019, 9:39 Menzione d'onore per la Education First che ai meno 39 pensa bene di mettersi in testa al gruppo nel tentativo di creare un ventaglio per poi staccarsi in blocco miseramente dopo pochissimi chilometri riuscendo nell'impresa di far perdere un minuto e quaranta al povero Uran. Chapeau!

Direi che ieri avrebbero meritato di salire sul palco premiazioni e d'essere presi a pomodori in faccia. Un capolavoro al contrario

Movistar oggi, semplicemente I-N-S-U-P-E-R-A-B-I-L-I

Movistar che tira tutta la tappa per far fuori Quintana

Walter_White ha scritto: ↑sabato 20 luglio 2019, 16:45 Movistar oggi, semplicemente I-N-S-U-P-E-R-A-B-I-L-I

Notevoli oggi. Almeno spero che Landa attacchi, altrimenti siamo a livelli inavvicinabili per chiunque!

Ho pensato anche io a questo 3d per la Movistar

E dopo 14 tappe il miglior Movistar in classifica è Valverde...

andriusskerla ha scritto: ↑sabato 20 luglio 2019, 17:22 E dopo 14 tappe il miglior Movistar in classifica è Valverde...

Ahahahah non potevano azzeccare due GT consecutivi

Spettacolari oggi

Un giorno forse spiegheranno il perché di una condotta di gara assurda per quelli che poi è successo sul Tourmalet.
Tirare per mettere in difficoltà il proprio capitano è da Darwin Awards

Ma per fortuna che c'era la Movistar oggi!

E comunque il capitano era davanti, ha guadagnato 7 posizioni ed è vicino alla top10

andriusskerla ha scritto: ↑sabato 20 luglio 2019, 17:22 E dopo 14 tappe il miglior Movistar in classifica è Valverde...

Non dirlo troppo forte che altrimenti qualcuno comincia a farsela sotto e a ritirare fuori certe teorie sull'esistenza degli alieni.

Una pagina indimenticabile oggi. Qualcosa che resterà negli annali.

Walter_White ha scritto: ↑sabato 20 luglio 2019, 16:45 Movistar oggi, semplicemente I-N-S-U-P-E-R-A-B-I-L-I

Si può chiudere

Voi non capite nulla:

https://www.procyclingstats.com/race/to ... e-14-teams

Secondo Valverde, Nairo non ha detto come stava..........

Lopi90 ha scritto: ↑sabato 20 luglio 2019, 18:05 Voi non capite nulla:

https://www.procyclingstats.com/race/to ... e-14-teams

Oh finalmente..qualcuno che ha capito il grande disegno

Classifica a squadre ipotecata, ora vediamo cosa si può fare domani

Lopi90 ha scritto: ↑sabato 20 luglio 2019, 18:05 Voi non capite nulla:

https://www.procyclingstats.com/race/to ... e-14-teams

Merlozoro ha scritto: ↑sabato 20 luglio 2019, 18:08

Lopi90 ha scritto: ↑sabato 20 luglio 2019, 18:05 Voi non capite nulla:

https://www.procyclingstats.com/race/to ... e-14-teams

Oh finalmente..qualcuno che ha capito il grande disegno

Classifica a squadre ipotecata, ora vediamo cosa si può fare domani

Che tristezza Nairo. Che tristezza.
Lo manderanno in qualche fuga come Erviti alla bisogna. E non scherzo,se domani prende un'altra legnata quello è il suo destino.

Lopi90 ha scritto: ↑sabato 20 luglio 2019, 18:05 Voi non capite nulla:

https://www.procyclingstats.com/race/to ... e-14-teams

Esatto, infedeli:

Se non vi esaltano questi ribaltamenti di classifica...cambiate sport

Merlozoro ha scritto: ↑sabato 20 luglio 2019, 18:57 Se non vi esaltano questi ribaltamenti di classifica...cambiate sport

Beh la Jumbo è entrata prepotentemente in classifica oggi...e i 3 uomini nel finale sono un brutto segnale per la Movistar

Walter_White ha scritto: ↑sabato 20 luglio 2019, 19:02

Merlozoro ha scritto: ↑sabato 20 luglio 2019, 18:57 Se non vi esaltano questi ribaltamenti di classifica...cambiate sport

Beh la Jumbo è entrata prepotentemente in classifica oggi...e i 3 uomini nel finale sono un brutto segnale per la Movistar

La tattica di oggi era per liberarsi della zavorra.

Tutto il Tour dei Movistar. Anche oggi potevano vincere la tappa con Valverde che in caso di scattino nel finale è ancora il migliore....ma non hanno messo il naso davanti e hanno fatto 2° e 3°

Non ha senso aprire un 3d apposito, ma il titolo calza a pennello.

Finora avete sentito solamente le parole di gente in cerca di visibilità. Ora, e siamo i primi a farlo, abbiamo dato voce a chi, senza giri di parole, l'ha preso in quel posto.

Per sapere la storia di questa farsa chiamata EPowers Factory Team, basta leggere qui. Ed è peggio di quel che sembrasse all'inizio

http://www.cicloweb.it/2019/11/22/epowe ... o-sfascio/

Basso ha scritto: ↑venerdì 22 novembre 2019, 21:05 Non ha senso aprire un 3d apposito, ma il titolo calza a pennello.

Finora avete sentito solamente le parole di gente in cerca di visibilità. Ora, e siamo i primi a farlo, abbiamo dato voce a chi, senza giri di parole, l'ha preso in quel posto.

Per sapere la storia di questa farsa chiamata EPowers Factory Team, basta leggere qui. Ed è peggio di quel che sembrasse all'inizio

http://www.cicloweb.it/2019/11/22/epowe ... o-sfascio/

Delinquenti. Sono dei delinquenti.

Io non so se Lerici e Tebaldi sapessero e mi auguro di no, certo che - in ogni caso - è cmq meglio se stanno alla larga dal mondo del ciclismo. Coinvolgere dei ragazzi neopro in questa avventura non è deontologicamente corretto (per non parlare di far firmare un contratto in inglese in un casello autostradale....)

ripeto i promotori di sta baraconata sono delinquenti.

Io cmq non sarei nemmeno così "assolutorio" nei confronti dei corridori però.... se uno ti chiede di non avere procuratore o avvocato alla firma, ti fa firmare un contratto in autostrada in una lingua che - mi par di capire - non capisci, come minimo qualche domanda te la devi fare.
E' cmq gente di 20-23 anni, non sono quindicenni. Ripeto, sono ovviamente vittime e i delinquenti sono altri, ma credo che emerga un quadro piuttosto desolante dei mondo del ciclismo in generale.

Io non ho capito lo scopo di tutto ciò. Cosa ci hanno guadagnato i "truffatori"?

Beppugrillo ha scritto: ↑venerdì 22 novembre 2019, 21:52 Io non ho capito lo scopo di tutto ciò. Cosa ci hanno guadagnato i "truffatori"?

Ci han guadagnato che adesso sentendo il nome E-powers lo associ a qualcosa, invece di dire "chiiii?".
Stessa cosa vale per gente come Lerici (che fatico a identificare come vittima onestamente) o Pozce di cui personalmente non conoscevo l'esistenza.

udra ha scritto: ↑venerdì 22 novembre 2019, 21:58

Beppugrillo ha scritto: ↑venerdì 22 novembre 2019, 21:52 Io non ho capito lo scopo di tutto ciò. Cosa ci hanno guadagnato i "truffatori"?

Ci han guadagnato che adesso sentendo il nome E-powers lo associ a qualcosa, invece di dire "chiiii?".
Stessa cosa vale per gente come Lerici (che fatico a identificare come vittima onestamente) o Pozce di cui personalmente non conoscevo l'esistenza.

Ho capito ma se lo associo ad una truffa era meglio non associarlo a niente. Anche solo far scomparire le notizie legate a questa roba quando si cercherà Epowers su Google nei prossimi 2-3 anni auguri. Tebaldi io lo associavo alle belle esperienze di Barloworld e Colombia, adesso lo associo a questo. E quando tornerà a lavorare dopo esser stato coinvolto in questa fiera della stupidità? Altro che pubblicità, per me nell'ambiente si sono bruciati di brutto.
Se hanno tirato fuori dei soldi da sovvenzioni, sponsorizzazioni e altro è un altro discorso

dimenticavo: complimenti a Cicloweb per articolo e gestione generale della vicenda

Basso ha scritto: ↑venerdì 22 novembre 2019, 21:05 Non ha senso aprire un 3d apposito, ma il titolo calza a pennello.

Finora avete sentito solamente le parole di gente in cerca di visibilità. Ora, e siamo i primi a farlo, abbiamo dato voce a chi, senza giri di parole, l'ha preso in quel posto.

Per sapere la storia di questa farsa chiamata EPowers Factory Team, basta leggere qui. Ed è peggio di quel che sembrasse all'inizio

http://www.cicloweb.it/2019/11/22/epowe ... o-sfascio/

Eccellente ricostruzione, Alberto.
Complimenti.

Avevo seguito la vicenda vedendo tanto scetticismo fin da subito.

Una cosa mi chiedo: ok questi ragazzi di 23 anni, che spesso hanno visto poco fuori dalla bici, ma accidenti Rebellin. Possibile che Rebellin non avesse sentito odore di in..lata in arrivo? 48 anni di cui 27 da pro, quante squadre cambiate, ma avrà notato qualche dinamica strana?
Brambilla aveva una scelta più facile, fra una improbabile leadership in una professional e onesto gregariato (con ampi margini di libertà) in una ottima WT non c'è proprio gara. Ma pure lui si è sfilato tardi...per un pelo!

E un'altra: l'UCI non potrebbe stabilire delle tappe minimali nella costituzione di una squadra? Anche Continental.
Cioè se entro il gg/mm non hai fatto questo step, questa fidejussione, la lettera dell'AD dello sponsor principale...allora ciccia, ritenti l'anno dopo e ogni contratto eventualmente firmato è carta straccia.
Tanto non è che un'azienda decide se fare o no una certa sponsorizzazione così, dall'oggi al domani.
In questo mondo c'è una grande asimmetria informativa, tanto più se chiudi la porta a procuratori e avvocati...ci vuole un po' più di protezione per chi dovrebbe pensare a pedalare e basta

solo 2 parole: che schifo!!!
in bocca al lupo ai ragazzi rimasti fregati da certa gentaglia...

Vicenda ridicola e patetica. C'è gente che ha lasciato lavori extraciclismo che ora ha perso tutto. Metto la mano sul fuoco in buona fede su Tebaldi, una persona onesta e che non aveva nulla da perdere dopo la chiusura della Nippo mentre su Lerici non so che dire. So che mi era stato detto di starne alla larga e il giorno della crono di Fiesole parlai proprio con Allori, con il quale ho lavorato quest'anno, chiedendogli se fosse davvero sicuro.
Che saltasse era il segreto di Pulcinella, parlando con procuratori o comunque nel giro si sapeva sarebbe stata una bolla di sapone.
Mi dispiace per tutti questi ragazzi che avevano un sogno ma ancor più per lo staff che credeva di iniziare a lavorare e che adesso è fondamentalmente a piedi. Paradossalmente per un corridore è molto più facile trovare un posto che per un massaggiatore/meccanico/ds/addetto stampa

Era un flop annunciato, una scommessa, chi ha puntato su questa avventura penso che avesse come alternativa il niente, chi ci ha creduto ha anche un po' la "colpa" d'averlo fatto in modo irragionevole. Non stiamo parlando di progetti con Alonso e Bettini che un minimo di fiducia la davano, ma d un progetto che puzzava da lontano persino x il più distratto dei lettori.