Cicloweb.it

L'anno prossimo la Francia potrà schierare, se tutto va come da attese, sette Professional. Accanto a Cofidis, Delko, Direct Énergie e Fortuneo, sta valutando di fare il salto la St.Michel-Auber 93 e, oggi, una gradita vecchia conoscenza ha annunciato il suo progetto.

http://www.cicloweb.it/2018/04/03/lima- ... uovo-team/

Quindi stai dicendo che nel 2019 o max 2020 i GT potranno concedere un paio di wild card in più rispetto a oggi?

Mi sembra una cosa positiva.

Al Giro d'Italia, si vocifera di un grande rientro: un TM straniero.
Stiamo a vedere.

Bijarne Riis è come la tappa del Giro che si concluderà a Lavarone: se ne parla sempre ma non arriva mai.

Johan Bruyneel, Mauro Gianetti e Vicente Belda sono come la centrale di Chernobyl: da starne il più distante possibile.

José Miguel Echavarri, Cyrille Guimard e Roger Legay mi sembrano un po' troppo avanti con gli anni.

Di Hans-Michael Holczer, Daan Luyckx e Michael Van Gerwen se ne può fare a meno.

Bob Stapleton?

Slegar ha scritto: ↑giovedì 24 maggio 2018, 11:53 Bijarne Riis è come la tappa del Giro che si concluderà a Lavarone: se ne parla sempre ma non arriva mai.

Johan Bruyneel, Mauro Gianetti e Vicente Belda sono come la centrale di Chernobyl: da starne il più distante possibile.

José Miguel Echavarri, Cyrille Guimard e Roger Legay mi sembrano un po' troppo avanti con gli anni.

Di Hans-Michael Holczer, Daan Luyckx e Michael Van Gerwen se ne può fare a meno.

Bob Stapleton?

Gianetti problemi non ne ha visto che sta già ben messo al Team UAE.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 24 maggio 2018, 12:49 Gianetti problemi non ne ha visto che sta già ben messo al Team UAE.

E' vero, mi ero dimenticato che è nel direttivo della squadra.

La EF mette sotto contratto dal prossimo anno James Whelan, vincitore del Fiandre under 23.

Il bilancio sulle prime voci di ciclomercato http://www.cicloweb.it/2018/06/01/ciclo ... uturo-bmc/

Vi dico solo che ci saranno tanti movimenti

secondo la gazzetta balhaus passa alla squadra di Nibali

Luca90 ha scritto: ↑venerdì 1 giugno 2018, 18:07 secondo la gazzetta balhaus passa alla squadra di Nibali

chi?

simociclo ha scritto: ↑venerdì 1 giugno 2018, 18:27
Luca90 ha scritto: ↑venerdì 1 giugno 2018, 18:07 secondo la gazzetta balhaus passa alla squadra di Nibali
chi?

Phil Bauhaus, tedesco classe 94 della Sunweb. Velocista

bartoli ha scritto: ↑venerdì 1 giugno 2018, 17:06 Vi dico solo che ci saranno tanti movimenti

Ottimo!! E soprattutto se ne va Kuba

Aggiornamento dal fronte St. Michel-Auber 93: come riporta Le Parisien, la decisione se passare o meno Professional verrà presa a fine mese, nel periodo del campionato nazionale. La tendenza è tuttavia totalmente positiva (per altro il responsabile del biscottificio che sponsorizza il team era in ammiraglia nella vittoria di Le Cunff alla Boucles de l'Aulne).

Basso ha scritto: ↑venerdì 1 giugno 2018, 16:34 Il bilancio sulle prime voci di ciclomercato http://www.cicloweb.it/2018/06/01/ciclo ... uturo-bmc/

Basso, ho letto con sgomento il tuo articolo soltanto adesso. Ma la partenza di Cavendish e della sua compagnia dalla DD non era già cosa sicura? Non dirmi che ci stanno ripensando.

Qualche aggiornamento sparso a livello di indiscrezioni

- Van Garderen ad un passo dalla EF
- Debusschere che dovrebbe cambiare aria, con Cofidis e Katusha come prime opzioni
- Ewan fra Lotto Soudal (favorita) e Trek

Possibile, inoltre, la nascita di una non meglio specificata formazione Professional lussemburghese

Ennesimo tentativo di nuova squadra francese (sulle ceneri dell armee de terre)

Budget tra 1,5 e 3 ml di euro
http://www.leparisien.fr/sports/ile-de- ... 783893.php
http://sport24.lefigaro.fr/le-scan-spor ... survie.php

150 mila li vogliono prendere da crowdfunding

https://www.kisskissbankbank.com/nl/pro ... ec-nous--3

Sull equipe parlano di possibile sponsor da un ml di euro..

....non sarà facile però mi chiedo perché nessuno ci provi da noi

Brent Copeland ha dichiarato a CN di aver fatto un'offerta ufficiale a wout van aert per la prossima stagione, quando però sarà ancora sotto contratto con la veranda's willems, quindi non so cosa ci possa essere di ufficiale in questa offerta.
ad ogni modo, la mossa è interessante, e non posso non leggerla come un segnale del fatto che -contratto o non contratto- WvA sarà un oggetto del desiderio nell'imminente mercato, e non mi stupirei se finisse davvero a cambiare casacca.
(non mi auguro però che vada in bahrain, perchè temo che le sue ambizioni nel ciclocross verrebbero presto stroncate)

cauz. ha scritto: ↑martedì 26 giugno 2018, 16:46 Brent Copeland ha dichiarato a CN di aver fatto un'offerta ufficiale a wout van aert per la prossima stagione, quando però sarà ancora sotto contratto con la veranda's willems, quindi non so cosa ci possa essere di ufficiale in questa offerta.
ad ogni modo, la mossa è interessante, e non posso non leggerla come un segnale del fatto che -contratto o non contratto- WvA sarà un oggetto del desiderio nell'imminente mercato, e non mi stupirei se finisse davvero a cambiare casacca.
(non mi auguro però che vada in bahrain, perchè temo che le sue ambizioni nel ciclocross verrebbero presto stroncate)

Le la QS ne ha voglia (e ragionevolezza), può prenderlo e renderlo il nuovo Boonen (visto che in Belgio dopo il ritiro di Philippe mancherà l'uomo farò)

cauz. ha scritto: ↑martedì 26 giugno 2018, 16:46 Brent Copeland ha dichiarato a CN di aver fatto un'offerta ufficiale a wout van aert per la prossima stagione, quando però sarà ancora sotto contratto con la veranda's willems, quindi non so cosa ci possa essere di ufficiale in questa offerta.
ad ogni modo, la mossa è interessante, e non posso non leggerla come un segnale del fatto che -contratto o non contratto- WvA sarà un oggetto del desiderio nell'imminente mercato, e non mi stupirei se finisse davvero a cambiare casacca.
(non mi auguro però che vada in bahrain, perchè temo che le sue ambizioni nel ciclocross verrebbero presto stroncate)

Sul tema, tweet spassosissimo

https://twitter.com/J_Per_/status/1011619950266601472

Ma il rumour di Ricciporti alla Trek ha un minimo di fondamento?

Sì, lì andrà se Ochowicz non trova sponsor.

Patate ha scritto: ↑mercoledì 27 giugno 2018, 12:12 Ma il rumour di Ricciporti alla Trek ha un minimo di fondamento?

La Trek si conferma squadra che punta alle giovani promesse, come l'anno scorso con Contador

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 27 giugno 2018, 13:07
Patate ha scritto: ↑mercoledì 27 giugno 2018, 12:12 Ma il rumour di Ricciporti alla Trek ha un minimo di fondamento?
La Trek si conferma squadra che punta alle giovani promesse, come l'anno scorso con Contador

Porte che a gennaio farà 34 anni...

Ad ogni modo, la Trek ha il disperato bisogno di un uomo da classifica. Avrebbero voluto prima Nibali, poi Aru e non so chi altri, ma la realtà è che ad oggi non hanno nessuno che possa fare classifica seriamente, se levi il bravo ma mai vincente Mollema. Conci ed Eg sono delle promesse, soprattutto l'italiano, ma ancora ne devono mangiare di pane prima di poter ambire a certi traguardi.
Tra l'altro parliamo di una squadra che anche negli altri terreni non è poi così competitiva. Il velocista non c'è, Degenkolb è omrai l'ombra di se stesso. Le uniche note positive sono Stuyven e Pedersen che nelle classiche potranno dare soddisfazioni.
Ad ogni modo ci vuole un arrivo pesante, magari uno un pò più giovane di Porte sarebbe meglio, ma bisogna fare i conti anche con le opportunità del mercato.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑mercoledì 27 giugno 2018, 14:27
Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 27 giugno 2018, 13:07
Patate ha scritto: ↑mercoledì 27 giugno 2018, 12:12 Ma il rumour di Ricciporti alla Trek ha un minimo di fondamento?
La Trek si conferma squadra che punta alle giovani promesse, come l'anno scorso con Contador

Porte che a gennaio farà 34 anni...

Ad ogni modo, la Trek ha il disperato bisogno di un uomo da classifica. Avrebbero voluto prima Nibali, poi Aru e non so chi altri, ma la realtà è che ad oggi non hanno nessuno che possa fare classifica seriamente, se levi il bravo ma mai vincente Mollema. Conci ed Eg sono delle promesse, soprattutto l'italiano, ma ancora ne devono mangiare di pane prima di poter ambire a certi traguardi.
Tra l'altro parliamo di una squadra che anche negli altri terreni non è poi così competitiva. Il velocista non c'è, Degenkolb è omrai l'ombra di se stesso. Le uniche note positive sono Stuyven e Pedersen che nelle classiche potranno dare soddisfazioni.
Ad ogni modo ci vuole un arrivo pesante, magari uno un pò più giovane di Porte sarebbe meglio, ma bisogna fare i conti anche con le opportunità del mercato.

Potevano prendere Landa l'anno scorso....i soldi non penso manchino

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 27 giugno 2018, 14:36
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑mercoledì 27 giugno 2018, 14:27
Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 27 giugno 2018, 13:07

La Trek si conferma squadra che punta alle giovani promesse, come l'anno scorso con Contador

Porte che a gennaio farà 34 anni...

Ad ogni modo, la Trek ha il disperato bisogno di un uomo da classifica. Avrebbero voluto prima Nibali, poi Aru e non so chi altri, ma la realtà è che ad oggi non hanno nessuno che possa fare classifica seriamente, se levi il bravo ma mai vincente Mollema. Conci ed Eg sono delle promesse, soprattutto l'italiano, ma ancora ne devono mangiare di pane prima di poter ambire a certi traguardi.
Tra l'altro parliamo di una squadra che anche negli altri terreni non è poi così competitiva. Il velocista non c'è, Degenkolb è omrai l'ombra di se stesso. Le uniche note positive sono Stuyven e Pedersen che nelle classiche potranno dare soddisfazioni.
Ad ogni modo ci vuole un arrivo pesante, magari uno un pò più giovane di Porte sarebbe meglio, ma bisogna fare i conti anche con le opportunità del mercato.
Potevano prendere Landa l'anno scorso....i soldi non penso manchino

pure quest'anno dopo il tour

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 27 giugno 2018, 14:36
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑mercoledì 27 giugno 2018, 14:27
Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 27 giugno 2018, 13:07

La Trek si conferma squadra che punta alle giovani promesse, come l'anno scorso con Contador

Porte che a gennaio farà 34 anni...

Ad ogni modo, la Trek ha il disperato bisogno di un uomo da classifica. Avrebbero voluto prima Nibali, poi Aru e non so chi altri, ma la realtà è che ad oggi non hanno nessuno che possa fare classifica seriamente, se levi il bravo ma mai vincente Mollema. Conci ed Eg sono delle promesse, soprattutto l'italiano, ma ancora ne devono mangiare di pane prima di poter ambire a certi traguardi.
Tra l'altro parliamo di una squadra che anche negli altri terreni non è poi così competitiva. Il velocista non c'è, Degenkolb è omrai l'ombra di se stesso. Le uniche note positive sono Stuyven e Pedersen che nelle classiche potranno dare soddisfazioni.
Ad ogni modo ci vuole un arrivo pesante, magari uno un pò più giovane di Porte sarebbe meglio, ma bisogna fare i conti anche con le opportunità del mercato.
Potevano prendere Landa l'anno scorso....i soldi non penso manchino

Qui mi sento di escludere responsabilità della Trek. Conoscendo Landa, si è voluto infilare nella peggiore situazione possibile. La Trek sarebbe stata troppo comoda come sistemanzione

Basso ha scritto: ↑sabato 23 giugno 2018, 10:40 Qualche aggiornamento sparso a livello di indiscrezioni
Possibile, inoltre, la nascita di una non meglio specificata formazione Professional lussemburghese

Aggiornamento. Da quanto scrivono nel Granducato la formazione Professional lussemburghese in fase di costruzione è bella potente: creatore e general manager sarebbe Marc Biver, lo stesso che si assunse l'onere (e l'onore) del passaggio dalla Liberty Seguros di Saiz alla transizione kazaka. Marc Biver persona decisamente borderline, con i suoi importanti legami (e vantati, non certo nascosti) con Ferrari.

In Belgio lo davano come interessato a rilevare la BMC con l'aiuto del fratello, che altri non è che l'amministratore delegato di Tag Heuer, già sponsor degli svizzeri. Ma, per l'appunto, in Lussemburgo indicano diversamente la voce.

Tra i nomi che dovrebbero far parte del progetto due locali come Drucker e Didier.

Per me fanno la World Tour

Pare buone notizie dal fronte BMC http://www.cicloweb.it/2018/06/30/le-pa ... i-sponsor/

Van den Berg festeggia la vittoria al campionato nazionale under 23 col passaggio (con effetto immediato) all'EF
https://www.efprocycling.com/ef-educati ... -den-berg/

Un ottimo corridore per una squadra mediocre, pensavo e speravo andasse in Lotto NL.

Lasciare un contratto (in scadenza) da professionista per andare in Cina a 24 anni? Fatto http://www.cicloweb.it/2018/07/01/cambi ... a-in-cina/

Basso ha scritto: ↑sabato 30 giugno 2018, 18:15 Pare buone notizie dal fronte BMC http://www.cicloweb.it/2018/06/30/le-pa ... i-sponsor/

Ma avrebbero più corridori di adesso

?

Come ogni anno è uscito la notizia su Riis...professional nel 2019,worldtour nel 2020,tour nel 2021...con Jakob Fulgsang come capitano naturalmente...

Confermo e da quanto so è meno campata in aria del passato http://www.cicloweb.it/2018/07/05/riis- ... orld-tour/

Basso ha scritto: ↑giovedì 5 luglio 2018, 11:15 Confermo e da quanto so è meno campata in aria del passato http://www.cicloweb.it/2018/07/05/riis- ... orld-tour/

Vado OT ma non riesco a tenermela

:
In questa foto sembra molto invecchiato..sarà che quei 60...

nikybo85 ha scritto: ↑giovedì 5 luglio 2018, 12:01
Basso ha scritto: ↑giovedì 5 luglio 2018, 11:15 Confermo e da quanto so è meno campata in aria del passato http://www.cicloweb.it/2018/07/05/riis- ... orld-tour/
Vado OT ma non riesco a tenermela :
In questa foto sembra molto invecchiato..sarà che quei 60...

Diciamo che i 60 (anni) fra un pò li raggiungerà, quindi è anche normale che stia invecchiando. Poi magari quel 60 (%) lo sta facendo invecchiare prima

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 5 luglio 2018, 14:19
nikybo85 ha scritto: ↑giovedì 5 luglio 2018, 12:01
Basso ha scritto: ↑giovedì 5 luglio 2018, 11:15 Confermo e da quanto so è meno campata in aria del passato http://www.cicloweb.it/2018/07/05/riis- ... orld-tour/
Vado OT ma non riesco a tenermela :
In questa foto sembra molto invecchiato..sarà che quei 60...

Diciamo che i 60 (anni) fra un pò li raggiungerà, quindi è anche normale che stia invecchiando. Poi magari quel 60 (%) lo sta facendo invecchiare prima

a me in realtà non sembra invecchiato troppo. nel senso che se andate a vedere le foto di quando correva sembrava vecchio già allora, a 25-30 anni pareva ne avesse già 40. più che altro mi pare appesantito.

Un giovane per la Androni http://www.cicloweb.it/2018/07/05/leona ... -acquisto/

peek ha scritto: ↑domenica 10 giugno 2018, 12:53
Basso ha scritto: ↑venerdì 1 giugno 2018, 16:34 Il bilancio sulle prime voci di ciclomercato http://www.cicloweb.it/2018/06/01/ciclo ... uturo-bmc/
Basso, ho letto con sgomento il tuo articolo soltanto adesso. Ma la partenza di Cavendish e della sua compagnia dalla DD non era già cosa sicura? Non dirmi che ci stanno ripensando.

Pare alla fine che se ne vada con tutta la sua compagnia e invece arrivi Greipel.
Fonte: Beppone.

Direi che è un bel progresso perché si disimpegna un bel po' di budget e Greipel inoltre è anche uno che quando c'è bisogno non si tira indietro dal dare una mano ai compagni.

Con Caruso la Bahrain sta diventando sempre più una bella squadra. Rischia di mancargli il capitano però

21marco21 ha scritto: ↑giovedì 5 luglio 2018, 10:37 Come ogni anno è uscito la notizia su Riis...professional nel 2019,worldtour nel 2020,tour nel 2021...con Jakob Fulgsang come capitano naturalmente...

Basso ha scritto: ↑giovedì 5 luglio 2018, 11:15 Confermo e da quanto so è meno campata in aria del passato http://www.cicloweb.it/2018/07/05/riis- ... orld-tour/

Arriverà prima Riis nel WT o la salita della Kaiserjëgerstraße al Giro d'Italia?

bugnogianni ha scritto: ↑venerdì 6 luglio 2018, 13:29 Con Caruso la Bahrain sta diventando sempre più una bella squadra. Rischia di mancargli il capitano però

La Bahrein-Merida sta diventando, tra staff e ciclisti, la vera erede della Liquigas.

Si sentiva già dal Giro d'Italia, ora è ufficiale: Wilier non sarà più main sponsor e nemmeno fornitore del gruppo Scinto-Citracca già dal 2019. Spero, come dicono, abbiano già un rincalzo e che il team possa continuare serenamente con l'attività di questi anni

sceriffo ha scritto: ↑lunedì 9 luglio 2018, 23:34 Si sentiva già dal Giro d'Italia, ora è ufficiale: Wilier non sarà più main sponsor e nemmeno fornitore del gruppo Scinto-Citracca già dal 2019. Spero, come dicono, abbiano già un rincalzo e che il team possa continuare serenamente con l'attività di questi anni

A questo punto è inevitabile chiedere notizie al 'nostro' Bartoli, che sicuramente saprà ma difficilmente potrà darci una risposta esaustiva, giustamente

Speriamo che trovino (o che abbiano già trovato, che è meglio) un nuovo sponsor. E mi auguro anche che il prossimo main sponsor possa essere un marchio che non 'consigli' di fare tutte quelle corse in Cina..

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑martedì 10 luglio 2018, 14:26
sceriffo ha scritto: ↑lunedì 9 luglio 2018, 23:34 Si sentiva già dal Giro d'Italia, ora è ufficiale: Wilier non sarà più main sponsor e nemmeno fornitore del gruppo Scinto-Citracca già dal 2019. Spero, come dicono, abbiano già un rincalzo e che il team possa continuare serenamente con l'attività di questi anni
A questo punto è inevitabile chiedere notizie al 'nostro' Bartoli, che sicuramente saprà ma difficilmente potrà darci una risposta esaustiva, giustamente

Speriamo che trovino (o che abbiano già trovato, che è meglio) un nuovo sponsor. E mi auguro anche che il prossimo main sponsor possa essere un marchio che non 'consigli' di fare tutte quelle corse in Cina..

Magari italiano di peso sarebbe ottimo...

l'equipe dice dennis, teuns e caruso alla bahrain, de marchi alla EF e porte avete già scritto

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑martedì 10 luglio 2018, 14:26
sceriffo ha scritto: ↑lunedì 9 luglio 2018, 23:34 Si sentiva già dal Giro d'Italia, ora è ufficiale: Wilier non sarà più main sponsor e nemmeno fornitore del gruppo Scinto-Citracca già dal 2019. Spero, come dicono, abbiano già un rincalzo e che il team possa continuare serenamente con l'attività di questi anni
A questo punto è inevitabile chiedere notizie al 'nostro' Bartoli, che sicuramente saprà ma difficilmente potrà darci una risposta esaustiva, giustamente

Speriamo che trovino (o che abbiano già trovato, che è meglio) un nuovo sponsor. E mi auguro anche che il prossimo main sponsor possa essere un marchio che non 'consigli' di fare tutte quelle corse in Cina..

Curiosita`: le squadre che vanno in Cina o Malesia ci vanno su richiesta del proprio sponsor che ha mercato li' o perche' gli organizzatori sono piu` generosi con premi, ingaggi e rimborsi per avere qualche squadra europea al via?

Lopi90 ha scritto: ↑martedì 10 luglio 2018, 16:59
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑martedì 10 luglio 2018, 14:26
sceriffo ha scritto: ↑lunedì 9 luglio 2018, 23:34 Si sentiva già dal Giro d'Italia, ora è ufficiale: Wilier non sarà più main sponsor e nemmeno fornitore del gruppo Scinto-Citracca già dal 2019. Spero, come dicono, abbiano già un rincalzo e che il team possa continuare serenamente con l'attività di questi anni
A questo punto è inevitabile chiedere notizie al 'nostro' Bartoli, che sicuramente saprà ma difficilmente potrà darci una risposta esaustiva, giustamente

Speriamo che trovino (o che abbiano già trovato, che è meglio) un nuovo sponsor. E mi auguro anche che il prossimo main sponsor possa essere un marchio che non 'consigli' di fare tutte quelle corse in Cina..
Curiosita`: le squadre che vanno in Cina o Malesia ci vanno su richiesta del proprio sponsor che ha mercato li' o perche' gli organizzatori sono piu` generosi con premi, ingaggi e rimborsi per avere qualche squadra europea al via?

Beh, in generale credo che ci siano diversi motivi per cui le squadre europee vano a correre in Asia. Per le Continental, in particolare quelle dell'Est Europa, è comunque un'occasione di mettersi in mostra in corse 2.1 o 2.HC, cosa che in Europa è più difficile. Per le Professional le cose sono un pò diverse.
Per la Wilier in particolare, facevo un discorso sullo sponsor perchè è noto che la squadra abbia fatto una notevole attività in Cina anche a fini commerciali. La Wilier Triestina ha evidentemente interessi nel mercato asiatico che ha un potenziale ovviamente enorme. Altre aziende che non hanno interessi commerciali credo che non chiederebbero con un certa insistenza di prendere parte al Tour of Hainan, ad esempio.

Luca90 ha scritto: ↑martedì 10 luglio 2018, 14:42
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑martedì 10 luglio 2018, 14:26
sceriffo ha scritto: ↑lunedì 9 luglio 2018, 23:34 Si sentiva già dal Giro d'Italia, ora è ufficiale: Wilier non sarà più main sponsor e nemmeno fornitore del gruppo Scinto-Citracca già dal 2019. Spero, come dicono, abbiano già un rincalzo e che il team possa continuare serenamente con l'attività di questi anni
A questo punto è inevitabile chiedere notizie al 'nostro' Bartoli, che sicuramente saprà ma difficilmente potrà darci una risposta esaustiva, giustamente

Speriamo che trovino (o che abbiano già trovato, che è meglio) un nuovo sponsor. E mi auguro anche che il prossimo main sponsor possa essere un marchio che non 'consigli' di fare tutte quelle corse in Cina..
Magari italiano di peso sarebbe ottimo...

Ovviamente non vi dirò nulla ma state tranquilli che saremo in gruppo.
Asia (Malesia, Cina, Taiwan e Corea) oltre a dare ottimi ingaggi per correre hanno anche dei premi che ti permettono a fine stagione di arrivare anche a 100/150 mila euro, praticamente la cifra di uno sponsor importante.
Inoltre correndo a Taiwan, e vincendo, abbiamo convinto un'azienda come Bryton ad entrare come terzo nome è adesso stanno valutando se implementare il loro investimento.
Ieri e oggi ero ad Eurobike e non potete immaginare quanto asiatici ci fossero

Ottimo. Sempre una bella notizia quando una squadra continua

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