Tour 2018 - 7a tappa: Fougeres - Chartres (231 km)

[Bogaert]

E' talmente emozionante che spero che non finisca mai

[Tranchée d'Arenberg]

che tensione, che pathos, ritmo indiavolato, chi la spuntera'..?

Occhio che in certi momenti di grande relax avvengono le peggiori cadute...

Ma non è ancora terminata?

No. Stanno cercando a tutti i costi di dare ragione a me e febbra che avevamo previsto un arrivo in notturna

[maurofacoltosi]

Ciclosprint, se escludiamo le passerelle serali a Parigi, questa sarà la tappa con arrivo più tardivo nella storia del Tour?

Nella tappa di Cuneo del Giro del 1914 ci fu chi arrivò al traguardo a notte fonde e dovette fare il giro delle locande per trovare un giudice che lo classificasse.

Per quanto riguarda il Tour arrivarono molto tardi anche le tappe di Pau del 1995 e di Aix-les-Bains del 1998 (la prima volta fu per la commemorazione di Casartelli, la seconda per protesta)

Ricordo che una volta, negli anni 80-90, la giuria fu costretta ad interrompere o accorciare la tappa di una corsa disputata ad inizio stagione perchè andavano così piano che l'avrebbero terminata dopo il tramonto, con l'oscurità (ma non ricordo che gara, forse spagnola)

[galliano]

e' l'unica tappa feriale che sono riuscito a vedere tra giro e tour,
minchia che fortuna!!

[il_panta]

Valverde gregario

Me lo sono perso, cosa è successo?

[galliano]

Ciclosprint, se escludiamo le passerelle serali a Parigi, questa sarà la tappa con arrivo più tardivo nella storia del Tour?

Nella tappa di Cuneo del Giro del 1914 ci fu chi arrivò al traguardo a notte fonde e dovette fare il giro delle locande per trovare un giudice che lo classificasse.

Per quanto riguarda il Tour arrivarono molto tardi anche le tappe di Pau del 1995 e di Aix-les-Bains del 1998 (la prima volta fu per la commemorazione di Casartelli, la seconda per protesta)

Ricordo che una volta, negli anni 80-90, la giuria fu costretta ad interrompere o accorciare la tappa di una corsa disputata ad inizio stagione perchè andavano così piano che l'avrebbero terminata dopo il tramonto, con l'oscurità (ma non ricordo che gara, forse spagnola)

ah vedi che c'erano precedenti anche nel dopoguerra
e pensare che le tappe del 95 e del 98 le ho viste di sicuro, ma ero più giovane, ora non ce la posso fare

[Tranchée d'Arenberg]

Che bella volata Groenewegen. Ha vinto quasi per distacco e negli ultimi metri s'è pure preso il lusso di rilassarsi

[udra]

Prima volta che si posiziona bene, vince di 2 biciclette

[Tranchée d'Arenberg]

Prima volta che si posiziona bene, vince di 2 biciclette

Mi sa che il giovane ha bisogno di carburare. L'anno scorso nelle prime 9 tappe, su 4 volate fece due volte 6° e una volta 5°. Dalla 10a tappa in poi, su 3 volate, fece una volta 3°, una volta 2° e poi vinse a Parigi. Un diesel delle volate

[Albino]

Kristoff come ultimo uomo ha un futuro, Groenewegen (che bestia) sentitamente ringrazia.

[il_panta]

Fatico a capire se l'olandese ha alzato il livello della contesa o se Gaviria oggi ha un po' deluso. Il modo in cui ha finito Gaviria mi fa propendere per la seconda, ma il fatto che nè Sagan nè altri si siano neppure avvicinati mi fa pensare alla prima. Va detto che Gaviria lo fanno anche lavorare in pieno stile Quick Step, mentre l'olandese credo "riposi" nelle tappe tipo ieri.

[CicloSprint]

Ciclosprint, se escludiamo le passerelle serali a Parigi, questa sarà la tappa con arrivo più tardivo nella storia del Tour?

Nella tappa di Cuneo del Giro del 1914 ci fu chi arrivò al traguardo a notte fonde e dovette fare il giro delle locande per trovare un giudice che lo classificasse.

Per quanto riguarda il Tour arrivarono molto tardi anche le tappe di Pau del 1995 e di Aix-les-Bains del 1998 (la prima volta fu per la commemorazione di Casartelli, la seconda per protesta)

Ricordo che una volta, negli anni 80-90, la giuria fu costretta ad interrompere o accorciare la tappa di una corsa disputata ad inizio stagione perchè andavano così piano che l'avrebbero terminata dopo il tramonto, con l'oscurità (ma non ricordo che gara, forse spagnola)

ah vedi che c'erano precedenti anche nel dopoguerra
e pensare che le tappe del 95 e del 98 le ho viste di sicuro, ma ero più giovane, ora non ce la posso fare

Al Bondone nel 1956 si arrivò alle ore 19, vero ?

[maglianera]

oggi mi sono addormentato. Ma non metaforicamente, ho proprio dormito un'oretta. Se avessi la possibilità di scegliere, preferirei vedere la tappa del Giro del Giro d'Austria o anche del Venezuela o del Sibiu Tour, piuttosto che questi piattoni del Tour. Domani pomeriggio farò altro, tornerò domenica davanti al video, almeno c'è il pavè

[lemond]

Prima volta che si posiziona bene, vince di 2 biciclette

Mi sa che il giovane ha bisogno di carburare. L'anno scorso nelle prime 9 tappe, su 4 volate fece due volte 6° e una volta 5°. Dalla 10a tappa in poi, su 3 volate, fece una volta 3°, una volta 2° e poi vinse a Parigi. Un diesel delle volate

Sono del parere di Udra, se trova la posizione giusta è di gran lunga il velocista migliore, a parte il mio amico Marcel che non riconosco più! sembra che non gli interessi neppure di partecipare alla volata, ma che gli è successo?

[udra]

Kittel sta facendo così pena che nessuno ieri si è accorto che non ha nemmeno fatto la volata arrivando ultimo nel gruppo

[lemond]

Kittel sta facendo così pena che nessuno ieri si è accorto che non ha nemmeno fatto la volata arrivando ultimo nel gruppo

Mo no, Marcel non è semplicemente finito come il Bussolotto, ci deve essere qualcosa che non va nella squadra, perché nella prima volata (vinta da Gaviria) era quello che andava più forte, solo che era partito da una posizione impossibile! E, al massimo, ha uno o due compagni accanto, quando si comincia a preparare la volata!

[nikybo85]

Kittel sta facendo così pena che nessuno ieri si è accorto che non ha nemmeno fatto la volata arrivando ultimo nel gruppo

iO infatti non mi ero neanche accorto non l'avesse fatta
Sconfortante

[nikybo85]

Prima volta che si posiziona bene, vince di 2 biciclette

Mi sa che il giovane ha bisogno di carburare. L'anno scorso nelle prime 9 tappe, su 4 volate fece due volte 6° e una volta 5°. Dalla 10a tappa in poi, su 3 volate, fece una volta 3°, una volta 2° e poi vinse a Parigi. Un diesel delle volate

Sono del parere di Udra, se trova la posizione giusta è di gran lunga il velocista migliore, a parte il mio amico Marcel che non riconosco più! sembra che non gli interessi neppure di partecipare alla volata, ma che gli è successo?

RIcordiamoci che ad inizio stagione era lì lì con Viviani, col veronese leggermente avanti, quando parliamo di miglior velocista al mondo e poi critichiamo che l'altro va al giro senza rivali.

[Seb]

Kittel sta facendo così pena che nessuno ieri si è accorto che non ha nemmeno fatto la volata arrivando ultimo nel gruppo

Mo no, Marcel non è semplicemente finito come il Bussolotto, ci deve essere qualcosa che non va nella squadra, perché nella prima volata (vinta da Gaviria) era quello che andava più forte, solo che era partito da una posizione impossibile! E, al massimo, ha uno o due compagni accanto, quando si comincia a preparare la volata!

Il treno di Kittel non è il migliore in circolazione, ma lui si è abituato troppo bene in Quick Step: sistematicamente Marcel si perde tra i meno 4 ed i meno 2 km e per quanti disastri possano fare i compagni, non si può neanche pensare che debbano fargli da balie e trascinarlo letteralmente su e giù per il gruppo a piacimento. Poi quando trova spazio fa volata partendo dalla ventesima posizione e arriva terzo, ma ha veramente troppi limiti nell'avvicinamento alla volata

[lemond]

Il treno di Kittel non è il migliore in circolazione, ma lui si è abituato troppo bene in Quick Step: sistematicamente Marcel si perde tra i meno 4 ed i meno 2 km e per quanti disastri possano fare i compagni, non si può neanche pensare che debbano fargli da balie e trascinarlo letteralmente su e giù per il gruppo a piacimento. Poi quando trova spazio fa volata partendo dalla ventesima posizione e arriva terzo, ma ha veramente troppi limiti nell'avvicinamento alla volata

Vera la seconda parte di quanto hai scritto, ma la prima mezza riga è, secondo me, piuttosto ottimista: non si può proprio parlare di treno, al massimo locomotore!