Ciclismo Cup 2019

[Seb]

Apro il thread della nuova stagione (che parte domenica con il Trofeo Laigueglia) con la conferma di una notizia che era nell'aria: niente più wild card automatica per il Giro alla squadra vincitrice. Il resto del regolamento è rimasto uguale, ma non so a quanti interesserà seguire la classifica durante l'anno...
http://www.cicloweb.it/2019/02/15/cicli ... o-ditalia/

[Oudenaarde]

Azzardo un pronostico: non interesserà a nessuno

Edit: volevo dire che non interesserà a nessuna delle professional italiane.... non credo che il titolo di campione d'Italia sia così ambito

[Luca90]

Azzardo un pronostico: non interesserà a nessuno

[bartoli]

Sai che ridere se chi la vince non va al Giro?

[dietzen]

era abbastanza prevedibile vista la riforma che lascia a rcs solo due wild card.
come pure è facilmente pronosticabile che a questo punto non interesserà più a nessuno.

[Abruzzese]

Io francamente auspico che questa decisione dia l'impulso alle nostre Professional per cominciare ad uscire un po' di più dall'orticello delle nostre gare, adesso che non vi è più la certezza di poter conquistare l'invito per il Giro. Soprattutto voglio vedere se adesso una corsa come le Strade Bianche verrà affrontata come si deve, visto che non ci sarà più la scusa del dover concentrare le attenzioni sul Gran Premio di Larciano del giorno dopo, che assegnava punti per la Ciclismo Cup.

[henny5]

Alla notizia della non più automatica wild card al giro attraverso la ciclismo cup, pare che gianni savio abbia incominciato uno sciopero della fame. Prima la notizia di uno sponsor colombiano a sostegno della sky ed adesso questa sulla ciclismo cup...proprio un bel inizio di stagione per l'androni .

Scherzi a parte, l'androni è quella che ci rimette di più dato che dava importanza vitale alla ciclismo cup mentre a guadagnarci è sicuramente la bardiani che da un lato in ottica giro 2020 puo' contare sullo sponsor che ha i soldi per pagare rcs e dall'altra puo' far crescere i propri giovani senza alcun tipo di pressione per quanto riguarda i risultati.

[34x27]

Ma è confermato che promozioni e retrocessioni del WT saranno in vigore solo dal 2023?

[Stylus]

Secondo me la partecipazione ai GT dovrebbe partecipare diversamente dagli altri eventi WT: guardando alle classifiche dell'anno precedente, 10 squadre qualificate su base di classifica di merito WT, 10 squadre classificate in base allla classifica di merito delle coppe nazionali dei paesi di ciascuna nazione (magari s'aggiunge, per equilibrare, anche gli eventi wt di quella nazione; se non sbaglio c'è anche in Francia il circuito che raggruppa le corse nazionali, non credo in Spagna, ma possono farla). 2 WC + spazi lasciati liberi da eventuali rinunce assegnate dall'organizzatore. In questo modo ridai ossigeno a tutte le corse nazionali, le starting list si arrichirebbero di molto e magari invoglieresti altri organizzatori a creare corse nazionali. Per il resto delle corse WT va anche bene la riforma pensata.