andriusskerla ha scritto: ↑martedì 1 ottobre 2019, 19:50
Ma la Rally torna Continental? Se Brown è il terzo e ultimo ingaggio possono avere al massimo 16 corridori e il minimo per le Professional 2020 dovrebbe essere 20.
Mi sa che le professional non europee possono ancora avere 16 corridori nel 2020 e 18 nel 2021.
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: martedì 1 ottobre 2019, 20:50
da cauz.
marco_graz ha scritto: ↑martedì 1 ottobre 2019, 19:25
Qualsiasi lavoratore che non si presenta sul posto di lavoro viene licenziato, e' normale fuori dall'Italia
assolutamente no.
il licenziamento unilaterale è "normale" solo se esplicitato sul contratto o in assenza di contratto (e quest'ultima cosa sì che è normale in alcuni paesi).
negli altri casi il licenziamento va giustificato.
marco_graz ha scritto: ↑martedì 1 ottobre 2019, 19:25
Qualsiasi lavoratore che non si presenta sul posto di lavoro viene licenziato, e' normale fuori dall'Italia
assolutamente no.
il licenziamento unilaterale è "normale" solo se esplicitato sul contratto o in assenza di contratto (e quest'ultima cosa sì che è normale in alcuni paesi).
negli altri casi il licenziamento va giustificato.
qui in Polonia hai 4 assenze ingiustificate senza preavviso, dopodiche' si passa al licenziamento.
Ora non so a che legislazione debba sottostare la Barhain, ma se lo ha convocato un tot di volte e lui non si e' presentato...
Rescissione che, a mio modo di vedere, è il prologo del ritiro. A 37 anni e dopo una marea di vittorie, il suo rendimento è drasticamente calato.Fino a fine 2017 ha reso benissimo. Già lo scorso anno aveva dato una prima calata, sebbene vincendo 7 gare di ottimo livello. Quest'anno il crollo definitivo.
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: mercoledì 2 ottobre 2019, 15:02
da andriusskerla
L'Arkea annuncia 6 ingaggi in un colpo solo: N.Bouhanni, McLay, Boudat, Noppe, B.Declercq e Owsian
Delle tre professional francesi più ambiziose, ovvero Total, Cofidis e Arkea, queste ultime due si sono mosse parecchio e bene. La Total ha fatto veramente pochino con gli arrivi di Manzin, Simon e Van Gestel. Eppure ormai alle spalle hanno un vero e proprio colosso.
Con un Tadej cosi, avere una squadra forte in salita sarebbe davvero utile, certo che forse si sta esagerando.
Commentando anche le altre mosse, perfetto Konyshev alla MS.
Sai nulla di Moscon?
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: mercoledì 2 ottobre 2019, 15:50
da Basso
marco_graz ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 15:41
Con un Tadej cosi, avere una squadra forte in salita sarebbe davvero utile, certo che forse si sta esagerando.
Concordo con te, per quanto lo sloveno sia forte forte, con lo spagnolo ci sono in rosa 13 scalatori/passisti scalatori (Pogacar, Aru, Formolo, De la Cruz, Costa, Henao, Ardila, McNulty, Polanc, Dombrowski, Muñoz, Covi, Ravasi) che, su al massimo di 30 in rosa, sono davvero un'enormità.
marco_graz ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 15:41
Sai nulla di Moscon?
Nessun aggiornamento, né in un senso né nell'altro
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: mercoledì 2 ottobre 2019, 16:09
da marco_graz
Basso ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 15:50
marco_graz ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 15:41
Con un Tadej cosi, avere una squadra forte in salita sarebbe davvero utile, certo che forse si sta esagerando.
Concordo con te, per quanto lo sloveno sia forte forte, con lo spagnolo ci sono in rosa 13 scalatori/passisti scalatori (Pogacar, Aru, Formolo, De la Cruz, Costa, Henao, Ardila, McNulty, Polanc, Dombrowski, Muñoz, Covi, Ravasi) che, su al massimo di 30 in rosa, sono davvero un'enormità.
magari puntano a strafare in tutte le corse a tappe
Qualcuno di questi ovviamente puntera' piu' alle classiche, qualcuno e' giovane giovane..qualcuno (Ravasi) si e' perso dopo un buon inizio fra i pro..ora si e' rotto..
Basso ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 15:50
marco_graz ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 15:41
Sai nulla di Moscon?
Nessun aggiornamento, né in un senso né nell'altro
Grazie..speriamo si sappia qualcosa presto, nel senso giusto
A me una cosa risulta strana in questo mercato Ineos: perchè privarsi dei kigliori gregari? La loro fortuna è sempre stata quella che diceva Guido nel thred del mondiale, cioè avere un capitano e correre per lui fino alla morte, compatti, facendo trenini. Ora, al contrario vendono i gregari e comprano capitani. Fino ad ora mi è sempre parso che Henao, Poels, Rosa e Dela fossero alla base dei loro successi. È come se loro iniziassero a Movistarizzarsi mentre Uae e Jumbo a Skyzzarsi. Chi avrà la meglio?
Più che una fusione è un'acquisizione; gli israeliani si sono comperati la scatola e quello che non potevano lasciare fuori, come i contratti dei ciclisti: mi sembra che di tutti i contratti scaduti non abbiano rinnovato nulla, personale compreso.
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: mercoledì 2 ottobre 2019, 18:50
da il_panta
Mario Rossi ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 17:08
A me una cosa risulta strana in questo mercato Ineos: perchè privarsi dei kigliori gregari? La loro fortuna è sempre stata quella che diceva Guido nel thred del mondiale, cioè avere un capitano e correre per lui fino alla morte, compatti, facendo trenini. Ora, al contrario vendono i gregari e comprano capitani. Fino ad ora mi è sempre parso che Henao, Poels, Rosa e Dela fossero alla base dei loro successi. È come se loro iniziassero a Movistarizzarsi mentre Uae e Jumbo a Skyzzarsi. Chi avrà la meglio?
Ne vanno via alcuni ma ne entrano altri: Gogeghan, Sosa, Amador, magari uno di lusso come Sivakov.
Anche la Jumbo mi pare abbia tanti capitani: Dumoulin, Roglic, Krujswijk.
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: mercoledì 2 ottobre 2019, 19:53
da Bogaert
La UAE Ormai veleggia per i trenta corridori 28 ufficiali con la conferma di Rui Costa data certa dalla stampa portoghese sono 29 restano fuori sia Conti che Ferrari notizie sul loro futuro?
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: mercoledì 2 ottobre 2019, 20:14
da andriusskerla
Bogaert ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 19:53
La UAE Ormai veleggia per i trenta corridori 28 ufficiali con la conferma di Rui Costa data certa dalla stampa portoghese sono 29 restano fuori sia Conti che Ferrari notizie sul loro futuro?
Di Ferrari non ho letto niente, mentre Conti è dato in trattativa con la nuova squadra ungherese
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: mercoledì 2 ottobre 2019, 20:53
da Luca90
andriusskerla ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 20:14
Bogaert ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 19:53
La UAE Ormai veleggia per i trenta corridori 28 ufficiali con la conferma di Rui Costa data certa dalla stampa portoghese sono 29 restano fuori sia Conti che Ferrari notizie sul loro futuro?
Di Ferrari non ho letto niente, mentre Conti è dato in trattativa con la nuova squadra ungherese
Cioè conti che è stato maglia rosa, ha vinto una tappa alla vuelta non merita la conferma ??
Ma poi per andare in una squadra fantasma?
Senza parole...
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: mercoledì 2 ottobre 2019, 21:10
da il_panta
Luca90 ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 20:53
andriusskerla ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 20:14
Bogaert ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 19:53
La UAE Ormai veleggia per i trenta corridori 28 ufficiali con la conferma di Rui Costa data certa dalla stampa portoghese sono 29 restano fuori sia Conti che Ferrari notizie sul loro futuro?
Di Ferrari non ho letto niente, mentre Conti è dato in trattativa con la nuova squadra ungherese
Cioè conti che è stato maglia rosa, ha vinto una tappa alla vuelta non merita la conferma ??
Ma poi per andare in una squadra fantasma?
Senza parole...
Magari Conti vuole partire.
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: mercoledì 2 ottobre 2019, 21:49
da Bogaert
il_panta ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 21:10
Luca90 ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 20:53
andriusskerla ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 20:14
Di Ferrari non ho letto niente, mentre Conti è dato in trattativa con la nuova squadra ungherese
Cioè conti che è stato maglia rosa, ha vinto una tappa alla vuelta non merita la conferma ??
Ma poi per andare in una squadra fantasma?
Senza parole...
Magari Conti vuole partire.
Partire Ok ma la squadra ungherese noooo spero proprio di no
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: mercoledì 2 ottobre 2019, 23:53
da Luca90
Bogaert ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 21:49
il_panta ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 21:10
Luca90 ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 20:53
Cioè conti che è stato maglia rosa, ha vinto una tappa alla vuelta non merita la conferma ??
Ma poi per andare in una squadra fantasma?
Senza parole...
Magari Conti vuole partire.
Partire Ok ma la squadra ungherese noooo spero proprio di no
per me merita di rimanere nel world tour non scherziamo
Conti dai misteriosi ungheresi non voglio crederci, e` una squadra che non da` nessuna garanzia, anche solo di esistere, e sicuramente lui avrebbe mercato probabilmente per restare nel WT, o se volesse un'opportunita` da capitano penso che squadre come Androni o Neri, con una struttura infinitamente piu` seria e affidabile, sarebbero felicissime di prenderlo.
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: giovedì 3 ottobre 2019, 13:26
da udra
La cosa più assurda di questo Epowers team e che tutt'ora faccio fatica a capire è tutto lo spazio che gli è stato riservato, anche da giornali e siti di riferimento.
Non hanno un sito e si affidano a note stampa che ormai sono più precisazioni che altro, non hanno un organigramma tolto il team manager, hanno millantato ingaggi che poi sono svaniti nel nulla (come i due Cima che sono andati in Gazprom).
Un mezzo disastro.
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: giovedì 3 ottobre 2019, 13:47
da nino58
Lopi90 ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 12:51
Conti dai misteriosi ungheresi non voglio crederci, e` una squadra che non da` nessuna garanzia, anche solo di esistere, e sicuramente lui avrebbe mercato probabilmente per restare nel WT, o se volesse un'opportunita` da capitano penso che squadre come Androni o Neri, con una struttura infinitamente piu` seria e affidabile, sarebbero felicissime di prenderlo.
Tra l'altro, fossi in Conti, pagamento di tutto lo stipendio 2020 alla firma del contratto, altrimenti ciccia.
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: giovedì 3 ottobre 2019, 14:08
da Tranchée d'Arenberg
udra ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 13:26
La cosa più assurda di questo Epowers team e che tutt'ora faccio fatica a capire è tutto lo spazio che gli è stato riservato, anche da giornali e siti di riferimento.
Non hanno un sito e si affidano a note stampa che ormai sono più precisazioni che altro, non hanno un organigramma tolto il team manager, hanno millantato ingaggi che poi sono svaniti nel nulla (come i due Cima che sono andati in Gazprom).
Un mezzo disastro.
Pare che alla fine la squadra si farà. Io sono sempre stato scettico anche sulla nascita del team, ma diamo per certo che la squadra si faccia e che i nomi siano quelli segnalati nel tabellone di cicloweb:
Allori (Neo)
Brambilla (Trek)
Cacciotti (Élite2)
Duranti (Colpack)
G. Ferri (Neo)
Filutas (Pannon)
Kamberaj (Élite2)
Megli (Neo)
Rebellin (Meridiana)
Rocchetti (Colpack)
Stacchiotti (Giotti)
Toffali (Sporting)
F. Zurlo (Giotti)
13 nomi. Tra questi: 6 neoprofessionisti ovvero Allori, Cacciotti, Duranti, Ferri, Megli e Rocchetti; Kamberaj che sarebbe un altro neo, anche se ha già corso con la SkyDive Dubai 3 anni fa; un Rebellin quasi 50enne che ovviamente da 3 non combina più nulla e che di certo non potrebbe portare risultati; Filutas che è un giovane senza risultati degni di nota; Stacchiotti, Zurlo e Toffali che provengono da squadre continental; l'unico nome di livello è Brambilla a cui si potebbe aggiungere Conti che viene dato vicino a questo misterioso team. Poi per arrivare a 20 ne servirebbero altri 6 che immagino sarebbero almeno in parte magiari, altrimeni d'ungherese non c'è una sega. Dove vanno con una squadra del genere?
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: giovedì 3 ottobre 2019, 14:19
da Stylus
Stacchiotti ha fatto una bella stagione con la Giotti, meriterebbe di più. Ma la Giotti poi chiude?
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: giovedì 3 ottobre 2019, 14:26
da Subsonico
Stylus ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 14:19
Stacchiotti ha fatto una bella stagione con la Giotti, meriterebbe di più. Ma la Giotti poi chiude?
udra ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 13:26
La cosa più assurda di questo Epowers team e che tutt'ora faccio fatica a capire è tutto lo spazio che gli è stato riservato, anche da giornali e siti di riferimento.
Non hanno un sito e si affidano a note stampa che ormai sono più precisazioni che altro, non hanno un organigramma tolto il team manager, hanno millantato ingaggi che poi sono svaniti nel nulla (come i due Cima che sono andati in Gazprom).
Un mezzo disastro.
Pare che alla fine la squadra si farà. Io sono sempre stato scettico anche sulla nascita del team, ma diamo per certo che la squadra si faccia e che i nomi siano quelli segnalati nel tabellone di cicloweb:
Allori (Neo)
Brambilla (Trek)
Cacciotti (Élite2)
Duranti (Colpack)
G. Ferri (Neo)
Filutas (Pannon)
Kamberaj (Élite2)
Megli (Neo)
Rebellin (Meridiana)
Rocchetti (Colpack)
Stacchiotti (Giotti)
Toffali (Sporting)
F. Zurlo (Giotti)
13 nomi. Tra questi: 6 neoprofessionisti ovvero Allori, Cacciotti, Duranti, Ferri, Megli e Rocchetti; Kamberaj che sarebbe un altro neo, anche se ha già corso con la SkyDive Dubai 3 anni fa; un Rebellin quasi 50enne che ovviamente da 3 non combina più nulla e che di certo non potrebbe portare risultati; Filutas che è un giovane senza risultati degni di nota; Stacchiotti, Zurlo e Toffali che provengono da squadre continental; l'unico nome di livello è Brambilla a cui si potebbe aggiungere Conti che viene dato vicino a questo misterioso team. Poi per arrivare a 20 ne servirebbero altri 6 che immagino sarebbero almeno in parte magiari, altrimeni d'ungherese non c'è una sega. Dove vanno con una squadra del genere?
Un corridore come Brambilla qui???
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: giovedì 3 ottobre 2019, 15:29
da Tranchée d'Arenberg
sceriffo ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 14:42
udra ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 13:26
La cosa più assurda di questo Epowers team e che tutt'ora faccio fatica a capire è tutto lo spazio che gli è stato riservato, anche da giornali e siti di riferimento.
Non hanno un sito e si affidano a note stampa che ormai sono più precisazioni che altro, non hanno un organigramma tolto il team manager, hanno millantato ingaggi che poi sono svaniti nel nulla (come i due Cima che sono andati in Gazprom).
Un mezzo disastro.
Pare che alla fine la squadra si farà. Io sono sempre stato scettico anche sulla nascita del team, ma diamo per certo che la squadra si faccia e che i nomi siano quelli segnalati nel tabellone di cicloweb:
Allori (Neo)
Brambilla (Trek)
Cacciotti (Élite2)
Duranti (Colpack)
G. Ferri (Neo)
Filutas (Pannon)
Kamberaj (Élite2)
Megli (Neo)
Rebellin (Meridiana)
Rocchetti (Colpack)
Stacchiotti (Giotti)
Toffali (Sporting)
F. Zurlo (Giotti)
13 nomi. Tra questi: 6 neoprofessionisti ovvero Allori, Cacciotti, Duranti, Ferri, Megli e Rocchetti; Kamberaj che sarebbe un altro neo, anche se ha già corso con la SkyDive Dubai 3 anni fa; un Rebellin quasi 50enne che ovviamente da 3 non combina più nulla e che di certo non potrebbe portare risultati; Filutas che è un giovane senza risultati degni di nota; Stacchiotti, Zurlo e Toffali che provengono da squadre continental; l'unico nome di livello è Brambilla a cui si potebbe aggiungere Conti che viene dato vicino a questo misterioso team. Poi per arrivare a 20 ne servirebbero altri 6 che immagino sarebbero almeno in parte magiari, altrimeni d'ungherese non c'è una sega. Dove vanno con una squadra del genere?
Un corridore come Brambilla qui???
Come dice nino a proposito di Conti, spero li paghino bene, molto più che bene...
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: giovedì 3 ottobre 2019, 16:37
da Basso
Qualcuno su Conti ha fatto, come si suol dire, una figura barbina
Insomma, Conti resta (e fa benissimo) dov'è, i fratelli Cima vanno a rinforzare la Gazprom. Vediamo ora dove va Brambilla, ma se tanto mi da tanto, non lo vedremo con gli ungheresi
udra ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 13:26
La cosa più assurda di questo Epowers team e che tutt'ora faccio fatica a capire è tutto lo spazio che gli è stato riservato, anche da giornali e siti di riferimento.
Non hanno un sito e si affidano a note stampa che ormai sono più precisazioni che altro, non hanno un organigramma tolto il team manager, hanno millantato ingaggi che poi sono svaniti nel nulla (come i due Cima che sono andati in Gazprom).
Un mezzo disastro.
Pare che alla fine la squadra si farà. Io sono sempre stato scettico anche sulla nascita del team, ma diamo per certo che la squadra si faccia e che i nomi siano quelli segnalati nel tabellone di cicloweb:
Allori (Neo)
Brambilla (Trek)
Cacciotti (Élite2)
Duranti (Colpack)
G. Ferri (Neo)
Filutas (Pannon)
Kamberaj (Élite2)
Megli (Neo)
Rebellin (Meridiana)
Rocchetti (Colpack)
Stacchiotti (Giotti)
Toffali (Sporting)
F. Zurlo (Giotti)
13 nomi. Tra questi: 6 neoprofessionisti ovvero Allori, Cacciotti, Duranti, Ferri, Megli e Rocchetti; Kamberaj che sarebbe un altro neo, anche se ha già corso con la SkyDive Dubai 3 anni fa; un Rebellin quasi 50enne che ovviamente da 3 non combina più nulla e che di certo non potrebbe portare risultati; Filutas che è un giovane senza risultati degni di nota; Stacchiotti, Zurlo e Toffali che provengono da squadre continental; l'unico nome di livello è Brambilla a cui si potebbe aggiungere Conti che viene dato vicino a questo misterioso team. Poi per arrivare a 20 ne servirebbero altri 6 che immagino sarebbero almeno in parte magiari, altrimeni d'ungherese non c'è una sega. Dove vanno con una squadra del genere?
Alla fine una squadra cosi` non sarebbe neanche orribile, Brambilla e` un lusso a questi livelli, Stacchiotti le sue 3-4 vittorie all'anno le porta, Zurlo si sta ritrovanto, alla fine non e` che Bardiani e Nippo di quest'anno fossero ordini di grandezza meglio. L'invito al giro non ci starebbe assolutamente, ma si sono viste professional non molto migliori (per dire per, me la Burgos del 2018 era peggiore e ha anche fatto la Vuelta). Magari raccattano qualcuno da qualche continental centroeuropea che se la cava e una brutta ma ragionevole professional c'e`.
Il problema e` che penso che non vedremo assolutamente questa squadra.
udra ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 13:26
La cosa più assurda di questo Epowers team e che tutt'ora faccio fatica a capire è tutto lo spazio che gli è stato riservato, anche da giornali e siti di riferimento.
Non hanno un sito e si affidano a note stampa che ormai sono più precisazioni che altro, non hanno un organigramma tolto il team manager, hanno millantato ingaggi che poi sono svaniti nel nulla (come i due Cima che sono andati in Gazprom).
Un mezzo disastro.
Pare che alla fine la squadra si farà. Io sono sempre stato scettico anche sulla nascita del team, ma diamo per certo che la squadra si faccia e che i nomi siano quelli segnalati nel tabellone di cicloweb:
Allori (Neo)
Brambilla (Trek)
Cacciotti (Élite2)
Duranti (Colpack)
G. Ferri (Neo)
Filutas (Pannon)
Kamberaj (Élite2)
Megli (Neo)
Rebellin (Meridiana)
Rocchetti (Colpack)
Stacchiotti (Giotti)
Toffali (Sporting)
F. Zurlo (Giotti)
13 nomi. Tra questi: 6 neoprofessionisti ovvero Allori, Cacciotti, Duranti, Ferri, Megli e Rocchetti; Kamberaj che sarebbe un altro neo, anche se ha già corso con la SkyDive Dubai 3 anni fa; un Rebellin quasi 50enne che ovviamente da 3 non combina più nulla e che di certo non potrebbe portare risultati; Filutas che è un giovane senza risultati degni di nota; Stacchiotti, Zurlo e Toffali che provengono da squadre continental; l'unico nome di livello è Brambilla a cui si potebbe aggiungere Conti che viene dato vicino a questo misterioso team. Poi per arrivare a 20 ne servirebbero altri 6 che immagino sarebbero almeno in parte magiari, altrimeni d'ungherese non c'è una sega. Dove vanno con una squadra del genere?
Alla fine una squadra cosi` non sarebbe neanche orribile, Brambilla e` un lusso a questi livelli, Stacchiotti le sue 3-4 vittorie all'anno le porta, Zurlo si sta ritrovanto, alla fine non e` che Bardiani e Nippo di quest'anno fossero ordini di grandezza meglio. L'invito al giro non ci starebbe assolutamente, ma si sono viste professional non molto migliori (per dire per, me la Burgos del 2018 era peggiore e ha anche fatto la Vuelta). Magari raccattano qualcuno da qualche continental centroeuropea che se la cava e una brutta ma ragionevole professional c'e`.
Il problema e` che penso che non vedremo assolutamente questa squadra.
E' chiaro che il mio discorso era rivolto alla questione delle wild card al giro. Altrimenti sarebbe una professional come la Burgos o forse pure meglio. Ma siccome si sta parlando di questa nuova squadra come quella che dovrebbe ricevere l'invito soltanto perchè l'anno prossimo si parte dall'Ungheria, allora cerco di mettere il dito nella piaga
ps: anche io sono scettico, ma ultimamente arrivano news che confermano la nascita della squadra. Vedremo..
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: giovedì 3 ottobre 2019, 17:17
da Oudenaarde
Beh, a proposito di Stacchiotti, Zurlo, o di corridori come Tizza, Mosca ci si è sempre domandati sul perché non vengano valorizzati. Qui abbiamo una squadra che ingaggia giovani italiani, che forse avrà come riferimenti Conti e Brambilla, a me non sembra male
Edit: non avevo letto di Conti
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: venerdì 4 ottobre 2019, 12:31
da Tranchée d'Arenberg
Dove va Nuyens, nel giro di un anno si chiude la baracca
Purtroppo qua si rischia veramente di lasciarne a piedi in tanti...
Nel frattempo, leggo di Osorio alla Caja Rural. Ecco, pian pianino i corridori della Nippo si stanno sistemando tutti. A parte il gruppo dei giapponesi, gli unici ancora senza contratto ad oggi sono gli spagnoli Bou e Lobato, il colombiano Acosta e il 'nostro' Santaromita che forse starà anche pensando ad appendere la bici al chiodo.
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: venerdì 4 ottobre 2019, 18:12
da Paperino
Ma in Movistar é in atto una despagnolizzazione? Rispetto al passato dove i non iberici si contavano sulle dita di una mano vedo che oltre a un consistente rinnovamento stanno mettendo sotto contratto diversi giovani da altri paesi ....
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: venerdì 4 ottobre 2019, 18:36
da Basso
Paperino ha scritto: ↑venerdì 4 ottobre 2019, 18:12
Ma in Movistar é in atto una despagnolizzazione? Rispetto al passato dove i non iberici si contavano sulle dita di una mano vedo che oltre a un consistente rinnovamento stanno mettendo sotto contratto diversi giovani da altri paesi ....
Sì, una parte della ragione risiede nella guerra con il procuratore Acquadro che, giusto per citare qualche spagnolo, nel suo "portafoglio" clienti vanta De la Cruz, gli Izagirre, Castroviejo, Fraile, Aranburu, De la Parte, Óscar Rodríguez, Sérgio Rodríguez, Intxausti e altri ancora - hanno rotto con lui in queste settimane Erviti e, a quanto pare, Samitier, il quale dovrebbe firmare proprio per la Movistar
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: venerdì 4 ottobre 2019, 18:36
da TIC
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑venerdì 4 ottobre 2019, 12:31
...
Purtroppo qua si rischia veramente di lasciarne a piedi in tanti...
...
Perche purtoppo ? Lo paghi te un corridore scarso ? O vuoi decidere te chi merita e chi no e farlo pagare dalle fiamme gialle come tanti pistard ? Cioe' dai noi ...
"che una'azienda decotta chiuda e' altrettanto importante che un'azienda nasca"
sostituisci corridore ad azienda....
Paperino ha scritto: ↑venerdì 4 ottobre 2019, 18:12
Ma in Movistar é in atto una despagnolizzazione? Rispetto al passato dove i non iberici si contavano sulle dita di una mano vedo che oltre a un consistente rinnovamento stanno mettendo sotto contratto diversi giovani da altri paesi ....
Sì, una parte della ragione risiede nella guerra con il procuratore Acquadro che, giusto per citare qualche spagnolo, nel suo "portafoglio" clienti vanta De la Cruz, gli Izagirre, Castroviejo, Fraile, Aranburu, De la Parte, Óscar Rodríguez, Sérgio Rodríguez, Intxausti e altri ancora - hanno rotto con lui in queste settimane Erviti e, a quanto pare, Samitier, il quale dovrebbe firmare proprio per la Movistar
Praticamente il Raiola o Mendes del ciclismo..... proprio i personaggi di cui si sente il bisogno...mah.... per quanto riguarda invece il passaggio a professional dell' Euskadi non se ne sente più parlare, ci sono novità?
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: venerdì 4 ottobre 2019, 23:16
da Basso
Paperino ha scritto: ↑venerdì 4 ottobre 2019, 22:27
per quanto riguarda invece il passaggio a professional dell' Euskadi non se ne sente più parlare, ci sono novità?
Non dovrebbe mancare molto all'annuncio; al blocco dell'attuale Equipo Euskadi dovrebbero aggiungersi almeno cinque della Euskadi-Murias e Lobato - e possibilmente anche altri.
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: sabato 5 ottobre 2019, 11:59
da udra
Vini Fantini, che ha visto chiudere la squadra professional con Nippo, dovrebbe diventare uno degli sponsor della neonata Israel-Katusha (Rally ) Cycling secondo il Centro (giornale abruzzese).
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: sabato 5 ottobre 2019, 12:14
da Tour de Berghem
udra ha scritto: ↑sabato 5 ottobre 2019, 11:59
Vini Fantini, che ha visto chiudere la squadra professional con Nippo, dovrebbe diventare uno degli sponsor della neonata Israel-Katusha (Rally ) Cycling secondo il Centro (giornale abruzzese).
udra ha scritto: ↑sabato 5 ottobre 2019, 11:59
Vini Fantini, che ha visto chiudere la squadra professional con Nippo, dovrebbe diventare uno degli sponsor della neonata Israel-Katusha (Rally ) Cycling secondo il Centro (giornale abruzzese).
A questo punto si può ipotizzare che le bici saranno ancora De Rosa.... Per una sorta di continuità, intendo...
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: domenica 6 ottobre 2019, 23:13
da Leonardo Civitella
Ragazzi vi segnalo un ottimo talento che il prossimo anno si accaserà presso il team sviluppo della deceuninck, ovvero il buon Michele Gazzoli.
Il bresciano che lascierà il team di Basso e Contador, è il primo vero "acquisto" del team di Riccardo Magrini, visto che in precedenza erano stati messi sotto contratto soltanto Tommaso Bramati(figlio di Davide) e Stefano Museeuw(figlio di Johan)
Saluti,Leonardo
Re: Ciclomercato 2019/2020
Inviato: lunedì 7 ottobre 2019, 11:25
da Tranchée d'Arenberg
La Delko s'è presa lo sponsor Nippo, ma adesso dovrà ingaggiare anche dei corridori giapponesi. Mi auguro che l'esperienza in terra di Francia possa essere molto più soddisfacente rispetto a quanto avvenuto con la Vini Fantini...
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 7 ottobre 2019, 11:25
La Delko s'è presa lo sponsor Nippo, ma adesso dovrà ingaggiare anche dei corridori giapponesi. Mi auguro che l'esperienza in terra di Francia possa essere molto più soddisfacente rispetto a quanto avvenuto con la Vini Fantini...
Intanto quest'anno Ishigami è arrivato settimo nella Prueba Villafranca Ordizia. Non sarà un risultato eclatante, ma nessuno dei corridori passati per la Nippo-Vini Fantini Professional è mai arrivato in carriera nei primi 7 in una corsa professionistica in Europa. Ha 21 anni, quindi può crescere.
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 7 ottobre 2019, 11:25
La Delko s'è presa lo sponsor Nippo, ma adesso dovrà ingaggiare anche dei corridori giapponesi. Mi auguro che l'esperienza in terra di Francia possa essere molto più soddisfacente rispetto a quanto avvenuto con la Vini Fantini...
Intanto quest'anno Ishigami è arrivato settimo nella Prueba Villafranca Ordizia. Non sarà un risultato eclatante, ma nessuno dei corridori passati per la Nippo-Vini Fantini Professional è mai arrivato in carriera nei primi 7 in una corsa professionistica in Europa. Ha 21 anni, quindi può crescere.
Infatti il mio è un sincero augurio che qualche Giapponese inizia ad ottenere risultati. Ciò che abbiamo visto in questi anni alla Nippo è stato ampiamente insoddisfacente, senza dover per forza di cose citare quanto accaduto all'ultimo Giro...
Nel caso particolare, Ishigami, a differenza di molti altri Nipponici, proviene da 3 anni di dilettantismo in Francia, con la maglia di una squadra buona come l'AVC-Ain-en-Provence. Dunque ha già avuto modo di correre stabilmente in Europa e questo è un ottimo punto di partenza. Vediamo cosa farà.
La mia preoccupazione però è che alla fine la Delko debba accollarsi il gruppetto di Giapponesi in uscita dalla vecchia squadra. Ecco, in quel caso c'è poco da sperare perchè si parla di corridori che non vanno da nessuna parte.
