Tour de France 2018

[maurofacoltosi]

L'altro giorno Prudhomme ha dichiarato che già diverse località si sono candidate per il Grand Départ dell'edizione 2018. Si tratta di Nizza, di Saint-Etienne, della regione della Vandea e della zona della Côte d'Opale. Per quanto riguarda le partenze dall'estero Copenaghen si è candidata per un Grand Départ tra il 2019 e il 2021. Prudhomme ha inoltre accennato alle richieste d'ospitare una partenza ufficiale da parte di Bruxelles, Anversa e Portsmouth (Regno Unito). Ha, infine, decisamente rigettato la proposta di una partenza dal Giappone che, prima che al Giro, era stata proposta al Tour.

"Nous avons eu une approche du Japon il y a huit ou dix ans pour organiser un grand départ de Tokyo avec un contre-la-montre autour du palais impérial. La réponse d'ASO me paraît être la meilleure pour promouvoir le Tour: organiser un critérium à Saitama, au nord de Tokyo, donner le parfum du Tour avec ses champions, organiser avec Atout France, qui vent la France à l'étranger, et l'ambassade de France. Pour moi, le lien sportif doit toujours exister: un pays comme la Belgique, avec sa légende, ses champions, ses épreuves, serait à 20.000 kilomètres de Paris, on devrait trouver une solution logistique, technique, pour le faire. Car, le coeur du cyclisme bat dans ce pays-là. Mais il ne faut pas que ce soit artificiel".

[Maìno della Spinetta]

L'altro giorno Prudhomme ha dichiarato che già diverse località si sono candidate per il Grand Départ dell'edizione 2018. Si tratta di Nizza, di Saint-Etienne, della regione della Vandea e della zona della Côte d'Opale. Per quanto riguarda le partenze dall'estero Copenaghen si è candidata per un Grand Départ tra il 2019 e il 2021. Prudhomme ha inoltre accennato alle richieste d'ospitare una partenza ufficiale da parte di Bruxelles, Anversa e Portsmouth (Regno Unito). Ha, infine, decisamente rigettato la proposta di una partenza dal Giappone che, prima che al Giro, era stata proposta al Tour.

"Nous avons eu une approche du Japon il y a huit ou dix ans pour organiser un grand départ de Tokyo avec un contre-la-montre autour du palais impérial. La réponse d'ASO me paraît être la meilleure pour promouvoir le Tour: organiser un critérium à Saitama, au nord de Tokyo, donner le parfum du Tour avec ses champions, organiser avec Atout France, qui vent la France à l'étranger, et l'ambassade de France. Pour moi, le lien sportif doit toujours exister: un pays comme la Belgique, avec sa légende, ses champions, ses épreuves, serait à 20.000 kilomètres de Paris, on devrait trouver une solution logistique, technique, pour le faire. Car, le coeur du cyclisme bat dans ce pays-là. Mais il ne faut pas que ce soit artificiel".

La tradizione danese rispetto a quella giapponese, se pensiamo alla pista soprattutto, è nulla. Ok il Belgio, ma se si parla di Danimarca la sua sparata per il Giappone è ridicoluccia.

[GiacomoXT]

L'altro giorno Prudhomme ha dichiarato che già diverse località si sono candidate per il Grand Départ dell'edizione 2018. Si tratta di Nizza, di Saint-Etienne, della regione della Vandea e della zona della Côte d'Opale. Per quanto riguarda le partenze dall'estero Copenaghen si è candidata per un Grand Départ tra il 2019 e il 2021. Prudhomme ha inoltre accennato alle richieste d'ospitare una partenza ufficiale da parte di Bruxelles, Anversa e Portsmouth (Regno Unito). Ha, infine, decisamente rigettato la proposta di una partenza dal Giappone che, prima che al Giro, era stata proposta al Tour.

"Nous avons eu une approche du Japon il y a huit ou dix ans pour organiser un grand départ de Tokyo avec un contre-la-montre autour du palais impérial. La réponse d'ASO me paraît être la meilleure pour promouvoir le Tour: organiser un critérium à Saitama, au nord de Tokyo, donner le parfum du Tour avec ses champions, organiser avec Atout France, qui vent la France à l'étranger, et l'ambassade de France. Pour moi, le lien sportif doit toujours exister: un pays comme la Belgique, avec sa légende, ses champions, ses épreuves, serait à 20.000 kilomètres de Paris, on devrait trouver une solution logistique, technique, pour le faire. Car, le coeur du cyclisme bat dans ce pays-là. Mais il ne faut pas que ce soit artificiel".

Leggasi: i belgi o i danesi pagano di più dei giapponesi (al netto di tutti i problemi per il trasferimento).

[NibalAru]

Ma dal Giappone come si fa a partire, su dai Non solo ci vorrebbero un paio di giorni di riposo consecutivi per tornare in Francia, ma i corridori dovrebbero smaltire anche il fuso orario, una roba improponibile a mio avviso

[maurofacoltosi]

Ma dal Giappone come si fa a partire, su dai Non solo ci vorrebbero un paio di giorni di riposo consecutivi per tornare in Francia, ma i corridori dovrebbero smaltire anche il fuso orario, una roba improponibile a mio avviso

e non solo a tuo avviso. Anche il dottor Tredici, il medico del Giro, mi ha detto la stessa cosa a proposito di questo fattore

[GiacomoXT]

Per smaltire il cambiamento di fuso orario di ritorno dal Giappone è stato drammatico per me.

Unito ad un viaggio di 10 ore in aereo stando scomodissimo. Una cosa tremenda.

[giorgio ricci]

Anche per il Giro sarebbe improponibile una partenza del genere. Non serve appellarsi alla tradizione quanto alla logica.

[presa 2 del Montello]

Anche Milano potrebbe candidarsi per il Grand Départ(intervista rilasciata dal neo sindaco Sala alla Gazzetta dello Sport, ripresa da calciomercato.com): http://www.calciomercato.com/news/sinda ... lan-859045

[maurofacoltosi]

L'altro giorno Prudhomme ha dichiarato che già diverse località si sono candidate per il Grand Départ dell'edizione 2018. Si tratta di Nizza, di Saint-Etienne, della regione della Vandea e della zona della Côte d'Opale. Per quanto riguarda le partenze dall'estero Copenaghen si è candidata per un Grand Départ tra il 2019 e il 2021. Prudhomme ha inoltre accennato alle richieste d'ospitare una partenza ufficiale da parte di Bruxelles, Anversa e Portsmouth (Regno Unito). Ha, infine, decisamente rigettato la proposta di una partenza dal Giappone che, prima che al Giro, era stata proposta al Tour.

"Nous avons eu une approche du Japon il y a huit ou dix ans pour organiser un grand départ de Tokyo avec un contre-la-montre autour du palais impérial. La réponse d'ASO me paraît être la meilleure pour promouvoir le Tour: organiser un critérium à Saitama, au nord de Tokyo, donner le parfum du Tour avec ses champions, organiser avec Atout France, qui vent la France à l'étranger, et l'ambassade de France. Pour moi, le lien sportif doit toujours exister: un pays comme la Belgique, avec sa légende, ses champions, ses épreuves, serait à 20.000 kilomètres de Paris, on devrait trouver une solution logistique, technique, pour le faire. Car, le coeur du cyclisme bat dans ce pays-là. Mais il ne faut pas que ce soit artificiel".

Per il 2017 la partenza è assegnata. Dopo quanto successo giovedì notte Prudhomme potrebbe suggellare la vicinanza a Nizza scegliendola per il Grand Depart dell'edizione 2018

[neno]

IMG_2867.JPG (110.51 KiB) Visto 12201 volte

aggiormanto delle tappe trovato su fb...

[Walter_White]

Se fanno l'Alpe dal Sarenne vado la' e sputo in faccia a Prudhomme

[Otto Kruger]

IMG_2867.JPG

aggiormanto delle tappe trovato su fb...

Sarebbe un vero scandalo. Il povero Kittel vincerà solo 10 tappe. Uno schifo.
Riprende quota, invece, la partenza da Tokyo, poi una tappa da Hiroshima a Nagasaki di 422km con strappetti interessanti. A seguire una crono a coppie su pedalò da Nagasaki a Busan in Corea del Sud. Veloce trasferimento a Seul da dove il gruppo ripartirà alla volta di Pyongyang. Sarà probabilmente una tappa decisiva, non ci dirà chi vincerà il Tour ma selezionerà i candidati: attenzione ai ventagli, o ancor più alle sventagliate di artiglieria sia degli uomini Sky che delle truppe Nato e di quelle di Kim Jong Un. Shangai, Bangkok e Mumbai dovrebbero essere terreno di caccia per i velocisti. Prima tappa di montagna con l'arrivo ai 8126 m del Nanga Parbat, nel Kashmir pakistano, un traguardo che strizza l'occhio a Fabio Aru. Nona tappa ad omaggiare l'Astana con arrivo proprio nella capitale kazaka davanti al Palazzo presidenziale Ak Orda. Giorno di riposo con trasferimento a San Pietroburgo dove Putin e Macron saluteranno la carovana, novelli Mao Tse Tung e Richard Nixon. La crono individuale San Pietroburgo- Minsk di 796km consentirà a Dumoulin di scavare distacchi importanti ma dovrà vedersela col padrone di casa Kiryenka. Dopo, per non far torto alla tradizione, arrivi a Copenaghen e Bruxelles, prima di entrare in Francia per le ultime tappe su cui vige ancora il più stretto riserbo.

[nemecsek.]

IMG_2867.JPG

aggiormanto delle tappe trovato su fb...

Sarebbe un vero scandalo. Il povero Kittel vincerà solo 10 tappe. Uno schifo.
Riprende quota, invece, la partenza da Tokyo, poi una tappa da Hiroshima a Nagasaki di 422km con strappetti interessanti. A seguire una crono a coppie su pedalò da Nagasaki a Busan in Corea del Sud. Veloce trasferimento a Seul da dove il gruppo ripartirà alla volta di Pyongyang. Sarà probabilmente una tappa decisiva, non ci dirà chi vincerà il Tour ma selezionerà i candidati: attenzione ai ventagli, o ancor più alle sventagliate di artiglieria sia degli uomini Sky che delle truppe Nato e di quelle di Kim Jong Un. Shangai, Bangkok e Mumbai dovrebbero essere terreno di caccia per i velocisti. Prima tappa di montagna con l'arrivo ai 8126 m del Nanga Parbat, nel Kashmir pakistano, un traguardo che strizza l'occhio a Fabio Aru. Nona tappa ad omaggiare l'Astana con arrivo proprio nella capitale kazaka davanti al Palazzo presidenziale Ak Orda. Giorno di riposo con trasferimento a San Pietroburgo dove Putin e Macron saluteranno la carovana, novelli Mao Tse Tung e Richard Nixon. La crono individuale San Pietroburgo- Minsk di 796km consentirà a Dumoulin di scavare distacchi importanti ma dovrà vedersela col padrone di casa Kiryenka. Dopo, per non far torto alla tradizione, arrivi a Copenaghen e Bruxelles, prima di entrare in Francia per le ultime tappe su cui vige ancora il più stretto riserbo.

te sei scordato na crono a Caracas pe omaggià er trionfo der ciavismo sul imperialismo ienchi
poi amo fatto bbingo

[cauz.]

Se fanno l'Alpe dal Sarenne vado la' e sputo in faccia a Prudhomme

ti accompagno.

[udra]

Io mi preoccuperei più della prima settimana, che fa spavento in quanto a bruttezza. Si salva solo se mettono davvero i sentieri della Tro-Bro Leon

[pereiro2982]

sembra un tour abbastanza brutto come disegno...speriamo nei corridori

[antani]

IMG_2867.JPG

aggiormanto delle tappe trovato su fb...

Questo percorso non è realistico perchè se non erro è dato per certo un arrivo a Loudenville per cui... inoltre ho sentito parlare del Ventoux, certo i pirenei sembrerebbero molto ma molto interessanti con Col De La pierre Saint-Martin e Superbagneres

[giorgio ricci]

È solo un percorso ipotetico o quasi certo ?
Così mi sembra bruttino. Ad Annency si arriva con la salita finale di Semnoz o è una tappa come quella di Pau. ?
Se si fanno i Pirenei spero siano ben fatti , sulle Alpi potrebbe ritornare l'Alpe d'Huez con doppia scalata Sarenne e salita classica o soltanto la Sarenne? Nel secondo caso è abbastanza mediocre. Vedremo altre notizie . Da dove si partirebbe quest' anno ? Spero mai dal Giappone , sarà pure marketing ma è ciclisticamente improponibile.

[udra]

Dando una lettura veloce sul sito di riferimento per la ricostruzione del percorso (velowire), quella del'Alpe pare essere una notizia senza riferimenti giornalistici ma messa li da alcuni utenti. Per altro parlano di affrontare due versanti diversi dell'Alpe: se ho ben capito prima il Sarenne da Villars Reculas e poi i 21 tornanti

[cauz.]

È solo un percorso ipotetico o quasi certo ?
Così mi sembra bruttino. Ad Annency si arriva con la salita finale di Semnoz o è una tappa come quella di Pau. ?
Se si fanno i Pirenei spero siano ben fatti , sulle Alpi potrebbe ritornare l'Alpe d'Huez con doppia scalata Sarenne e salita classica o soltanto la Sarenne? Nel secondo caso è abbastanza mediocre. Vedremo altre notizie . Da dove si partirebbe quest' anno ? Spero mai dal Giappone , sarà pure marketing ma è ciclisticamente improponibile.

la partenza dalla vandea è già stata presentata, così come le prime tre tappe. è già ufficiale inoltre che la quarta partirà da La Baule, ma non ci sono altre comunicazioni.
anche la partenza del 2019 è stata anticipata in via ufficiale, e avverrà da bruxelles, che ospiterà una cronometro e una tappa in linea.

[nibali-san baronto]

La tappa in linea affronterà solo il versante del Col de Sarenne, come al delfinato. Si presume una tappa con il Galibier e l'Alpe d'Huez dal versante inedito. Il giorno dopo ci sarebbe la cronoscalata dai versante classico come nel 2004.

[Walter_White]

La tappa in linea affronterà solo il versante del Col de Sarenne, come al delfinato. Si presume una tappa con il Galibier e l'Alpe d'Huez dal versante inedito. Il giorno dopo ci sarebbe la cronoscalata dai versante classico come nel 2004.

Allora servirà emulare questo gesto su Prudhomme




Stuprare l'Alpe così

[Walter_White]

Comunque porcate di tracciatura a parte, mi pare un Tour fatto su misura per Dumoulin, tra la crono dell'Alpe e quella finale che presumo sarà di 50 km o giù di lì, parte già con un vantaggio >2' su Froome e >3' su tutti gli altri.

[barrylyndon]

Sara' un tour disegnato per chi sapra' andar forte..

[Patate]

Io vado controcorrente
e dico che un tappone con Croix de Fer, Galibier e Sarenne sarebbe assai interessante come ultima tappa alpina.
Certo, con dei corridori un po' meno pavidi...

Ovviamente Alpe d'Huez - Sarenne - Deux Alpes sarebbe ben più prestigiosa...

[Walter_White]

Sara' un tour disegnato per chi sapra' andar forte..

Mi pare un'affermazione da capitan ovvio

[il_panta]

Comunque porcate di tracciatura a parte, mi pare un Tour fatto su misura per Dumoulin, tra la crono dell'Alpe e quella finale che presumo sarà di 50 km o giù di lì, parte già con un vantaggio >2' su Froome e >3' su tutti gli altri.

2 minuti mi sembra eccessivo. Froome è più vicino a Dumoulin che non a "tutti gli altri".
Comunque al giorno d'oggi, dove i distacchi in salita si fanno col bilancino, quasi tutti i percorsi sono per Dumoulin. Anche quest'anno le crono al tour, pur nella loro miseria, hanno delineato nettamente la classifica finale.

[Walter_White]

Comunque porcate di tracciatura a parte, mi pare un Tour fatto su misura per Dumoulin, tra la crono dell'Alpe e quella finale che presumo sarà di 50 km o giù di lì, parte già con un vantaggio >2' su Froome e >3' su tutti gli altri.

2 minuti mi sembra eccessivo. Froome è più vicino a Dumoulin che non a "tutti gli altri".
Comunque al giorno d'oggi, dove i distacchi in salita si fanno col bilancino, quasi tutti i percorsi sono per Dumoulin. Anche quest'anno le crono al tour, pur nella loro miseria, hanno delineato nettamente la classifica finale.

Verissimo, al Tour negli ultimi anni solo in pochissime occasioni si hanno avuto grossi distacchi...

[Patate]

Comunque porcate di tracciatura a parte, mi pare un Tour fatto su misura per Dumoulin, tra la crono dell'Alpe e quella finale che presumo sarà di 50 km o giù di lì, parte già con un vantaggio >2' su Froome e >3' su tutti gli altri.

Due minuti forse sono troppi perché Froome sa essere un treno a crono.
Però a favore di Tom c'è anche la tappa col pavè -che spero essere più seria di quella 2015- e un probabile giorno di sterrato

[Walter_White]

Comunque porcate di tracciatura a parte, mi pare un Tour fatto su misura per Dumoulin, tra la crono dell'Alpe e quella finale che presumo sarà di 50 km o giù di lì, parte già con un vantaggio >2' su Froome e >3' su tutti gli altri.

Due minuti forse sono troppi perché Froome sa essere un treno a crono.
Però a favore di Tom c'è anche la tappa col pavè -che spero essere più seria di quella 2015- e un probabile giorno di sterrato

Ah c'è lo sterrato al Tour?? Finchè non vedo non credo
E non sapevo nemmeno del ritorno del pavè
Se non arrivano ad Arenberg però non so quanta selezione ci possa essere....

[udra]

Non è proprio sterrato, sono i sentieri della Tro Bro-Leon, che si dovrebbero affrontare nella tappa con arrivo a Pointe du Raz

[pereiro2982]

a me sembra un po' strano sto percorso, troppa crono per strizzare l'occhio a i talenti francesi ....se si faranno prima le alpi e poi i pirenei spero facciano vedere i veri pirenei quelli tosti con salite in successione e tappe lunghe
cmq l'ultima volta che ci furono le alpi prima dei pirenei non vinse froome...

[nibali-san baronto]

Io vado controcorrente
e dico che un tappone con Croix de Fer, Galibier e Sarenne sarebbe assai interessante come ultima tappa alpina.
Certo, con dei corridori un po' meno pavidi...

Ovviamente Alpe d'Huez - Sarenne - Deux Alpes sarebbe ben più prestigiosa...

Concordo, anche perché la scalata classica verrebbe affrontata il giorno dopo a crono ed avrebbe da un punto di vista mediatico un impatto enorme... Un intero pomeriggio a guardare soltante quei 21 tornanti. Un overdose

[giorgio ricci]

L'arrivo ad Annency è dato di alta montagna. Si sa che tipo di tappa sarà ?
Non male il pavè, i sentieri del Tro bro Leon e il ritorno di Superbagneres . Nonché la cronoscalata.
Ritengo però che 10 tappe per velocisti rendano la corsa guardabile solo pochi giorni. Possibile che non si possa variare, esempio il muro de Bretagne o qualcosa di simile ad un percorso da classiche? I Pirenei, per essere incisivi, devono essere messi in dose massiccia. Noto però con piacere che almeno si rifanno tre giorni di Alpi e tre di Pirenei, sperando che non ci siano tappe senza senso modello Pau.

[Maìno della Spinetta]

Ho seguito un po' su legruppetto la discussione sul Tour, e anche lì la tappa con Galibier e Sarenne è molto amata e ci sperano. C'è lincognita Ain, se faranno una tappa dura come quest'anno o una semplice partenza verso le Alpi.
Il fatto poi che si parta dalla Vandea genera 1000 possibili approcci alle Alpi.

[pereiro2982]

a me la cronoscalata non piace , scegliere poi l'alpe ancora peggio.....

cmq vediamo cosa combinano....

[CicloSprint]

Nizza non è esclusa ?

[nibali-san baronto]

Un utente di LeGruppetto ha ricevuto da fonti affidabili la seguente immagine

Per cui questo sarebbe il percorso finora deciso:
1. Noirmoutier en l'Ile - Fontenay le Comte
2. Mouilleron Saint Germain - La Roche sur Yon
3. Cholet - Cholet TTT
4. La Baule - Sarzeau
5. Lorient - La Pointe du Raz
6. Brest - Mur de Bretagne
7. Laval - Dreux
8. Dreux - Amiens
9. ? - ? (qualcuno ipotizza il pavè)
Riposo Annecy
10. Annecy - ? (La tappa dell'Ain, sul Jura?)
11. Sallanches - Alpe d'Huez (via Sarenne?)
12. Bourg d'Oisans - Alpe d'Huez MTT
13. Bourg d'Oisans - Valence
14. Valence - Mende
15. Millau - Tolosa
Riposo Tolosa
16. Tolosa - Pau (pianeggiante)
17. Pau - Pau ITT

(18-19-20?). ? - Superbagneres

21. ? - Paris (Champs Elysées)

[Slegar]

Dall'esagono alla Z di Zorro.

[Patate]

Comunque la foto è falsa, eh
IL font non è quello

[udra]

Girano tante di quelle planimetrie false che molti un mese fa ci erano cascati su una diversa, cmq le località citate sono più o meno quelle inserite.
La doppia scalata dell'Alpe rimane una soffiata senza conferme giornalistiche al momento, così come Mende.

[Walter_White]

Le gruppetto è il ritrovo dei cicloaprinr d'oltralpe

[nibali-san baronto]

Girano tante di quelle planimetrie false che molti un mese fa ci erano cascati su una diversa, cmq le località citate sono più o meno quelle inserite.
La doppia scalata dell'Alpe rimane una soffiata senza conferme giornalistiche al momento, così come Mende.

Lo so... L'ho postata solo perché l'utente ha scritto che l'ha ricevuta da "una fonte personale, ma sicura" (parole sue)

Inoltre rispetto ad altre planimetrie fake ha il logo e la cornice in basso con i contatti.

Poi magari è una stronzata...

[udra]

Bho io quando escono fuori quelli con le fonti personali tendo a andarci coi piedi di piombo, almeno fino a quando non ci sono delle controprove giornalistiche, a meno di conoscere l'utente in questione
Ogni tanto magari ci beccano pure: su velowire lo scorso anno un utente aveva azzeccato un buon 80% del percorso 2 mesi buoni prima della presentazione

[neno]

Se fosse vero, mi pare strano solamente una tappa normale più una cronoscalata sulle Alpi....

[Gigilasegaperenne]

Le gruppetto è il ritrovo dei cicloaprinr d'oltralpe

Questa cosa l'ho già letta altre volte ma è falsa. Legruppetto è un forum di appassionati come cicloweb. Poi che quelli facciano delle carte per raccogliere le indiscrezioni e la gente che si imbatte nelle carte le scambi per cose ufficiali per via della somiglianza, è un altro discorso.

L'utente di legruppetto Flo76 ha messo assieme questa cartina per raccogliere le indiscrezioni emerse finora. La frase sulla fonte affidabile si riferiva solo ad Amiens, che era una voce di cui un altro utente chiedeva l'origine.

Per chi volesse verificare con i suoi occhi:
https://legruppetto.com/forum/viewtopic ... start=1180

[pereiro2982]

ma esattamente quest'idea che a questo tour si tornera a crono di un certo livello da dove nasce ?

ok la crono a squadre lunga che sicuramente è un fattore ma la crono scalata all'alpe sempre con un occhio di riguardo ai francesi mi fa pensare che l'ultima crono sara uno scempio come quella di quest'anno....

[pereiro2982]

beppe indiscrezioni su giro e tour

[Basso]

http://www.cicloweb.it/2017/09/16/tour- ... 2018-pave/

[Walter_White]

http://www.cicloweb.it/2017/09/16/tour- ... 2018-pave/

Speriamo