Mi sa che le professional non europee possono ancora avere 16 corridori nel 2020 e 18 nel 2021.andriusskerla ha scritto: ↑martedì 1 ottobre 2019, 19:50 Ma la Rally torna Continental? Se Brown è il terzo e ultimo ingaggio possono avere al massimo 16 corridori e il minimo per le Professional 2020 dovrebbe essere 20.
Ciclomercato 2019/2020
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Re: Ciclomercato 2019/2020
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Re: Ciclomercato 2019/2020
assolutamente no.marco_graz ha scritto: ↑martedì 1 ottobre 2019, 19:25 Qualsiasi lavoratore che non si presenta sul posto di lavoro viene licenziato, e' normale fuori dall'Italia
il licenziamento unilaterale è "normale" solo se esplicitato sul contratto o in assenza di contratto (e quest'ultima cosa sì che è normale in alcuni paesi).
negli altri casi il licenziamento va giustificato.
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Re: Ciclomercato 2019/2020
qui in Polonia hai 4 assenze ingiustificate senza preavviso, dopodiche' si passa al licenziamento.cauz. ha scritto: ↑martedì 1 ottobre 2019, 20:50assolutamente no.marco_graz ha scritto: ↑martedì 1 ottobre 2019, 19:25 Qualsiasi lavoratore che non si presenta sul posto di lavoro viene licenziato, e' normale fuori dall'Italia
il licenziamento unilaterale è "normale" solo se esplicitato sul contratto o in assenza di contratto (e quest'ultima cosa sì che è normale in alcuni paesi).
negli altri casi il licenziamento va giustificato.
Ora non so a che legislazione debba sottostare la Barhain, ma se lo ha convocato un tot di volte e lui non si e' presentato...
Re: Ciclomercato 2019/2020
Rescissione consensuale del contratto tra Arkea e Greipel:
http://www.cicloweb.it/2019/10/01/andre ... ea-samsic/
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Preservare lo spirito di quel tempo, in cui credevamo nell'unità e allo stesso tempo nella diversità
Nataša Pirc Musar, 8 febbraio 2024, presidente della Slovenia,
Frase pronunciata a Sarajevo durante la cerimonia per l'intitolazione della pista olimpica al goriziano Jure Franko, unico medagliato jugoslavo alle olimpiadi invernali
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Rescissione che, a mio modo di vedere, è il prologo del ritiro. A 37 anni e dopo una marea di vittorie, il suo rendimento è drasticamente calato.Fino a fine 2017 ha reso benissimo. Già lo scorso anno aveva dato una prima calata, sebbene vincendo 7 gare di ottimo livello. Quest'anno il crollo definitivo.Slegar ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 9:33 Rescissione consensuale del contratto tra Arkea e Greipel:
http://www.cicloweb.it/2019/10/01/andre ... ea-samsic/
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Re: Ciclomercato 2019/2020
L'Arkea annuncia 6 ingaggi in un colpo solo: N.Bouhanni, McLay, Boudat, Noppe, B.Declercq e Owsian
Re: Ciclomercato 2019/2020
Le notizie di giornata
http://www.cicloweb.it/2019/10/02/larke ... velocisti/
http://www.cicloweb.it/2019/10/02/marco ... f-faizane/
http://www.cicloweb.it/2019/10/02/alexa ... ton-scott/
http://www.cicloweb.it/2019/10/02/i-fra ... m-rusvelo/
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12 Appennino-Japan
13 Giro 9-CN ITA-Vuelta 20-Sabatini
14 Vasco-Dauphiné-Tour 3-Tour 21-Pologne-Tre Valli
15 Laigueglia-Escaut-Giro 2-Giro 18-Giro GC-Tour 13-Fourmies
16 Nice-Vuelta 12
17 Frankfurt-Tour 11-Vuelta 16-Chrono
18 Bianche-DePanne-Romandie-Köln-Piemonte-Chrono
19 Nice-Turkey-Portugal-Vuelta 10
20 Plouay-Toscana
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Delle tre professional francesi più ambiziose, ovvero Total, Cofidis e Arkea, queste ultime due si sono mosse parecchio e bene. La Total ha fatto veramente pochino con gli arrivi di Manzin, Simon e Van Gestel. Eppure ormai alle spalle hanno un vero e proprio colosso.Basso ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 15:14 Le notizie di giornata
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Altra notizia fresca fresca - ma quanti scalatori vuole la UAE? http://www.cicloweb.it/2019/10/02/david ... -emirates/
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Con un Tadej cosi, avere una squadra forte in salita sarebbe davvero utile, certo che forse si sta esagerando.Basso ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 15:28 Altra notizia fresca fresca - ma quanti scalatori vuole la UAE? http://www.cicloweb.it/2019/10/02/david ... -emirates/
Commentando anche le altre mosse, perfetto Konyshev alla MS.
Sai nulla di Moscon?
Re: Ciclomercato 2019/2020
Concordo con te, per quanto lo sloveno sia forte forte, con lo spagnolo ci sono in rosa 13 scalatori/passisti scalatori (Pogacar, Aru, Formolo, De la Cruz, Costa, Henao, Ardila, McNulty, Polanc, Dombrowski, Muñoz, Covi, Ravasi) che, su al massimo di 30 in rosa, sono davvero un'enormità.marco_graz ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 15:41 Con un Tadej cosi, avere una squadra forte in salita sarebbe davvero utile, certo che forse si sta esagerando.
Nessun aggiornamento, né in un senso né nell'altro
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Re: Ciclomercato 2019/2020
magari puntano a strafare in tutte le corse a tappeBasso ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 15:50Concordo con te, per quanto lo sloveno sia forte forte, con lo spagnolo ci sono in rosa 13 scalatori/passisti scalatori (Pogacar, Aru, Formolo, De la Cruz, Costa, Henao, Ardila, McNulty, Polanc, Dombrowski, Muñoz, Covi, Ravasi) che, su al massimo di 30 in rosa, sono davvero un'enormità.marco_graz ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 15:41 Con un Tadej cosi, avere una squadra forte in salita sarebbe davvero utile, certo che forse si sta esagerando.
Qualcuno di questi ovviamente puntera' piu' alle classiche, qualcuno e' giovane giovane..qualcuno (Ravasi) si e' perso dopo un buon inizio fra i pro..ora si e' rotto..
Grazie..speriamo si sappia qualcosa presto, nel senso giusto
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Re: Ciclomercato 2019/2020
A me una cosa risulta strana in questo mercato Ineos: perchè privarsi dei kigliori gregari? La loro fortuna è sempre stata quella che diceva Guido nel thred del mondiale, cioè avere un capitano e correre per lui fino alla morte, compatti, facendo trenini. Ora, al contrario vendono i gregari e comprano capitani. Fino ad ora mi è sempre parso che Henao, Poels, Rosa e Dela fossero alla base dei loro successi. È come se loro iniziassero a Movistarizzarsi mentre Uae e Jumbo a Skyzzarsi. Chi avrà la meglio?Basso ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 15:28 Altra notizia fresca fresca - ma quanti scalatori vuole la UAE? http://www.cicloweb.it/2019/10/02/david ... -emirates/
Sparo una sentenza su Remco per me lui è un Benoot che ci crede di più. Cioè non sarà lui il futuro dei belgi nei GT ma mi da sempre più la sensazione di essere quelli che per me sono i "classici mezzi corridori belga". Sono forti, però la salita non è roba per loro.
Io, 4 febbraio 2022
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Re: Ciclomercato 2019/2020
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Più che una fusione è un'acquisizione; gli israeliani si sono comperati la scatola e quello che non potevano lasciare fuori, come i contratti dei ciclisti: mi sembra che di tutti i contratti scaduti non abbiano rinnovato nulla, personale compreso.Basso ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 18:16 http://www.cicloweb.it/2019/10/02/fusio ... ufficiale/
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Ne vanno via alcuni ma ne entrano altri: Gogeghan, Sosa, Amador, magari uno di lusso come Sivakov.Mario Rossi ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 17:08A me una cosa risulta strana in questo mercato Ineos: perchè privarsi dei kigliori gregari? La loro fortuna è sempre stata quella che diceva Guido nel thred del mondiale, cioè avere un capitano e correre per lui fino alla morte, compatti, facendo trenini. Ora, al contrario vendono i gregari e comprano capitani. Fino ad ora mi è sempre parso che Henao, Poels, Rosa e Dela fossero alla base dei loro successi. È come se loro iniziassero a Movistarizzarsi mentre Uae e Jumbo a Skyzzarsi. Chi avrà la meglio?Basso ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 15:28 Altra notizia fresca fresca - ma quanti scalatori vuole la UAE? http://www.cicloweb.it/2019/10/02/david ... -emirates/
Anche la Jumbo mi pare abbia tanti capitani: Dumoulin, Roglic, Krujswijk.
2019 (1°): Giro d'Italia tp 4, 5, 20; Giro d'Italia classifica generale; Tour de France tp 1, 10; Tour of Britain;
Re: Ciclomercato 2019/2020
La UAE Ormai veleggia per i trenta corridori 28 ufficiali con la conferma di Rui Costa data certa dalla stampa portoghese sono 29 restano fuori sia Conti che Ferrari notizie sul loro futuro?
"...esiste Doping dove esiste Antidoping....."
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Di Ferrari non ho letto niente, mentre Conti è dato in trattativa con la nuova squadra ungherese
Re: Ciclomercato 2019/2020
Cioè conti che è stato maglia rosa, ha vinto una tappa alla vuelta non merita la conferma ??andriusskerla ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 20:14Di Ferrari non ho letto niente, mentre Conti è dato in trattativa con la nuova squadra ungherese
Ma poi per andare in una squadra fantasma?
Senza parole...
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Magari Conti vuole partire.Luca90 ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 20:53Cioè conti che è stato maglia rosa, ha vinto una tappa alla vuelta non merita la conferma ??andriusskerla ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 20:14Di Ferrari non ho letto niente, mentre Conti è dato in trattativa con la nuova squadra ungherese
Ma poi per andare in una squadra fantasma?
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Partire Ok ma la squadra ungherese noooo spero proprio di noil_panta ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 21:10Magari Conti vuole partire.Luca90 ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 20:53Cioè conti che è stato maglia rosa, ha vinto una tappa alla vuelta non merita la conferma ??andriusskerla ha scritto: ↑mercoledì 2 ottobre 2019, 20:14
Di Ferrari non ho letto niente, mentre Conti è dato in trattativa con la nuova squadra ungherese
Ma poi per andare in una squadra fantasma?
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Re: Ciclomercato 2019/2020
per me merita di rimanere nel world tour non scherziamo
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Ferrari si ritira
http://www.cicloweb.it/2019/10/03/rober ... es-ritiro/
Conti dai misteriosi ungheresi non voglio crederci, e` una squadra che non da` nessuna garanzia, anche solo di esistere, e sicuramente lui avrebbe mercato probabilmente per restare nel WT, o se volesse un'opportunita` da capitano penso che squadre come Androni o Neri, con una struttura infinitamente piu` seria e affidabile, sarebbero felicissime di prenderlo.
http://www.cicloweb.it/2019/10/03/rober ... es-ritiro/
Conti dai misteriosi ungheresi non voglio crederci, e` una squadra che non da` nessuna garanzia, anche solo di esistere, e sicuramente lui avrebbe mercato probabilmente per restare nel WT, o se volesse un'opportunita` da capitano penso che squadre come Androni o Neri, con una struttura infinitamente piu` seria e affidabile, sarebbero felicissime di prenderlo.
Re: Ciclomercato 2019/2020
La cosa più assurda di questo Epowers team e che tutt'ora faccio fatica a capire è tutto lo spazio che gli è stato riservato, anche da giornali e siti di riferimento.
Non hanno un sito e si affidano a note stampa che ormai sono più precisazioni che altro, non hanno un organigramma tolto il team manager, hanno millantato ingaggi che poi sono svaniti nel nulla (come i due Cima che sono andati in Gazprom).
Un mezzo disastro.
Non hanno un sito e si affidano a note stampa che ormai sono più precisazioni che altro, non hanno un organigramma tolto il team manager, hanno millantato ingaggi che poi sono svaniti nel nulla (come i due Cima che sono andati in Gazprom).
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Tra l'altro, fossi in Conti, pagamento di tutto lo stipendio 2020 alla firma del contratto, altrimenti ciccia.Lopi90 ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 12:51 Conti dai misteriosi ungheresi non voglio crederci, e` una squadra che non da` nessuna garanzia, anche solo di esistere, e sicuramente lui avrebbe mercato probabilmente per restare nel WT, o se volesse un'opportunita` da capitano penso che squadre come Androni o Neri, con una struttura infinitamente piu` seria e affidabile, sarebbero felicissime di prenderlo.
Von Rock ? Nein, danke.
Diritto di correre senza condizioni a chi ha scontato una squalifica !!!
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Pare che alla fine la squadra si farà. Io sono sempre stato scettico anche sulla nascita del team, ma diamo per certo che la squadra si faccia e che i nomi siano quelli segnalati nel tabellone di cicloweb:udra ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 13:26 La cosa più assurda di questo Epowers team e che tutt'ora faccio fatica a capire è tutto lo spazio che gli è stato riservato, anche da giornali e siti di riferimento.
Non hanno un sito e si affidano a note stampa che ormai sono più precisazioni che altro, non hanno un organigramma tolto il team manager, hanno millantato ingaggi che poi sono svaniti nel nulla (come i due Cima che sono andati in Gazprom).
Un mezzo disastro.
Allori (Neo)
Brambilla (Trek)
Cacciotti (Élite2)
Duranti (Colpack)
G. Ferri (Neo)
Filutas (Pannon)
Kamberaj (Élite2)
Megli (Neo)
Rebellin (Meridiana)
Rocchetti (Colpack)
Stacchiotti (Giotti)
Toffali (Sporting)
F. Zurlo (Giotti)
13 nomi. Tra questi: 6 neoprofessionisti ovvero Allori, Cacciotti, Duranti, Ferri, Megli e Rocchetti; Kamberaj che sarebbe un altro neo, anche se ha già corso con la SkyDive Dubai 3 anni fa; un Rebellin quasi 50enne che ovviamente da 3 non combina più nulla e che di certo non potrebbe portare risultati; Filutas che è un giovane senza risultati degni di nota; Stacchiotti, Zurlo e Toffali che provengono da squadre continental; l'unico nome di livello è Brambilla a cui si potebbe aggiungere Conti che viene dato vicino a questo misterioso team. Poi per arrivare a 20 ne servirebbero altri 6 che immagino sarebbero almeno in parte magiari, altrimeni d'ungherese non c'è una sega. Dove vanno con una squadra del genere?
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Stacchiotti ha fatto una bella stagione con la Giotti, meriterebbe di più. Ma la Giotti poi chiude?
Re: Ciclomercato 2019/2020
Non mi pare
VINCITORE DEL FANTATOUR 2016 SUL CAMPO: certe fantaclassifiche verranno riscritte...
"Stufano è un Peter Sagan che ha smesso di sognare (E.Vittone) "
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Un corridore come Brambilla qui???Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 14:08Pare che alla fine la squadra si farà. Io sono sempre stato scettico anche sulla nascita del team, ma diamo per certo che la squadra si faccia e che i nomi siano quelli segnalati nel tabellone di cicloweb:udra ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 13:26 La cosa più assurda di questo Epowers team e che tutt'ora faccio fatica a capire è tutto lo spazio che gli è stato riservato, anche da giornali e siti di riferimento.
Non hanno un sito e si affidano a note stampa che ormai sono più precisazioni che altro, non hanno un organigramma tolto il team manager, hanno millantato ingaggi che poi sono svaniti nel nulla (come i due Cima che sono andati in Gazprom).
Un mezzo disastro.
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Toffali (Sporting)
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13 nomi. Tra questi: 6 neoprofessionisti ovvero Allori, Cacciotti, Duranti, Ferri, Megli e Rocchetti; Kamberaj che sarebbe un altro neo, anche se ha già corso con la SkyDive Dubai 3 anni fa; un Rebellin quasi 50enne che ovviamente da 3 non combina più nulla e che di certo non potrebbe portare risultati; Filutas che è un giovane senza risultati degni di nota; Stacchiotti, Zurlo e Toffali che provengono da squadre continental; l'unico nome di livello è Brambilla a cui si potebbe aggiungere Conti che viene dato vicino a questo misterioso team. Poi per arrivare a 20 ne servirebbero altri 6 che immagino sarebbero almeno in parte magiari, altrimeni d'ungherese non c'è una sega. Dove vanno con una squadra del genere?
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Come dice nino a proposito di Conti, spero li paghino bene, molto più che bene...sceriffo ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 14:42Un corridore come Brambilla qui???Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 14:08Pare che alla fine la squadra si farà. Io sono sempre stato scettico anche sulla nascita del team, ma diamo per certo che la squadra si faccia e che i nomi siano quelli segnalati nel tabellone di cicloweb:udra ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 13:26 La cosa più assurda di questo Epowers team e che tutt'ora faccio fatica a capire è tutto lo spazio che gli è stato riservato, anche da giornali e siti di riferimento.
Non hanno un sito e si affidano a note stampa che ormai sono più precisazioni che altro, non hanno un organigramma tolto il team manager, hanno millantato ingaggi che poi sono svaniti nel nulla (come i due Cima che sono andati in Gazprom).
Un mezzo disastro.
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Qualcuno su Conti ha fatto, come si suol dire, una figura barbina
http://www.cicloweb.it/2019/10/03/valer ... -emirates/
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11 Vuelta 7-Prato
12 Appennino-Japan
13 Giro 9-CN ITA-Vuelta 20-Sabatini
14 Vasco-Dauphiné-Tour 3-Tour 21-Pologne-Tre Valli
15 Laigueglia-Escaut-Giro 2-Giro 18-Giro GC-Tour 13-Fourmies
16 Nice-Vuelta 12
17 Frankfurt-Tour 11-Vuelta 16-Chrono
18 Bianche-DePanne-Romandie-Köln-Piemonte-Chrono
19 Nice-Turkey-Portugal-Vuelta 10
20 Plouay-Toscana
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Re: Ciclomercato 2019/2020
meno maleBasso ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 16:37 Qualcuno su Conti ha fatto, come si suol dire, una figura barbina
http://www.cicloweb.it/2019/10/03/valer ... -emirates/
2015:TreValliVaresine
2016:Giro (primi5), Tour t11-14, ParigiTours
2017:Kuurne, TroBroLeon
2018:Tour of Guangxi
2019:Dwars,Tour t18, Vuelta t8, 'Emilia
2020:CoppiBartali, BinckBanktour, Giro t1, Vuelta t 1-2
2021:Larciano, Dwars, Turchia, Tour t16, Primus Classic
2022:La marseillaise, Vuelta t3-10, Japan Cup
2023 :FrecciaVallone, Giro t20, Vuelta(primi5)
2024: MuscatClassic
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Basso ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 16:37 Qualcuno su Conti ha fatto, come si suol dire, una figura barbina
http://www.cicloweb.it/2019/10/03/valer ... -emirates/
Insomma, Conti resta (e fa benissimo) dov'è, i fratelli Cima vanno a rinforzare la Gazprom. Vediamo ora dove va Brambilla, ma se tanto mi da tanto, non lo vedremo con gli ungheresi
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Alla fine una squadra cosi` non sarebbe neanche orribile, Brambilla e` un lusso a questi livelli, Stacchiotti le sue 3-4 vittorie all'anno le porta, Zurlo si sta ritrovanto, alla fine non e` che Bardiani e Nippo di quest'anno fossero ordini di grandezza meglio. L'invito al giro non ci starebbe assolutamente, ma si sono viste professional non molto migliori (per dire per, me la Burgos del 2018 era peggiore e ha anche fatto la Vuelta). Magari raccattano qualcuno da qualche continental centroeuropea che se la cava e una brutta ma ragionevole professional c'e`.Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 14:08Pare che alla fine la squadra si farà. Io sono sempre stato scettico anche sulla nascita del team, ma diamo per certo che la squadra si faccia e che i nomi siano quelli segnalati nel tabellone di cicloweb:udra ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 13:26 La cosa più assurda di questo Epowers team e che tutt'ora faccio fatica a capire è tutto lo spazio che gli è stato riservato, anche da giornali e siti di riferimento.
Non hanno un sito e si affidano a note stampa che ormai sono più precisazioni che altro, non hanno un organigramma tolto il team manager, hanno millantato ingaggi che poi sono svaniti nel nulla (come i due Cima che sono andati in Gazprom).
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Il problema e` che penso che non vedremo assolutamente questa squadra.
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Re: Ciclomercato 2019/2020
E' chiaro che il mio discorso era rivolto alla questione delle wild card al giro. Altrimenti sarebbe una professional come la Burgos o forse pure meglio. Ma siccome si sta parlando di questa nuova squadra come quella che dovrebbe ricevere l'invito soltanto perchè l'anno prossimo si parte dall'Ungheria, allora cerco di mettere il dito nella piagaLopi90 ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 17:06Alla fine una squadra cosi` non sarebbe neanche orribile, Brambilla e` un lusso a questi livelli, Stacchiotti le sue 3-4 vittorie all'anno le porta, Zurlo si sta ritrovanto, alla fine non e` che Bardiani e Nippo di quest'anno fossero ordini di grandezza meglio. L'invito al giro non ci starebbe assolutamente, ma si sono viste professional non molto migliori (per dire per, me la Burgos del 2018 era peggiore e ha anche fatto la Vuelta). Magari raccattano qualcuno da qualche continental centroeuropea che se la cava e una brutta ma ragionevole professional c'e`.Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 14:08Pare che alla fine la squadra si farà. Io sono sempre stato scettico anche sulla nascita del team, ma diamo per certo che la squadra si faccia e che i nomi siano quelli segnalati nel tabellone di cicloweb:udra ha scritto: ↑giovedì 3 ottobre 2019, 13:26 La cosa più assurda di questo Epowers team e che tutt'ora faccio fatica a capire è tutto lo spazio che gli è stato riservato, anche da giornali e siti di riferimento.
Non hanno un sito e si affidano a note stampa che ormai sono più precisazioni che altro, non hanno un organigramma tolto il team manager, hanno millantato ingaggi che poi sono svaniti nel nulla (come i due Cima che sono andati in Gazprom).
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Il problema e` che penso che non vedremo assolutamente questa squadra.
ps: anche io sono scettico, ma ultimamente arrivano news che confermano la nascita della squadra. Vedremo..
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Beh, a proposito di Stacchiotti, Zurlo, o di corridori come Tizza, Mosca ci si è sempre domandati sul perché non vengano valorizzati. Qui abbiamo una squadra che ingaggia giovani italiani, che forse avrà come riferimenti Conti e Brambilla, a me non sembra male
Edit: non avevo letto di Conti
Edit: non avevo letto di Conti
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Dove va Nuyens, nel giro di un anno si chiude la baracca
http://www.cicloweb.it/2019/10/04/roomp ... es-chiude/
Purtroppo qua si rischia veramente di lasciarne a piedi in tanti...
Nel frattempo, leggo di Osorio alla Caja Rural. Ecco, pian pianino i corridori della Nippo si stanno sistemando tutti. A parte il gruppo dei giapponesi, gli unici ancora senza contratto ad oggi sono gli spagnoli Bou e Lobato, il colombiano Acosta e il 'nostro' Santaromita che forse starà anche pensando ad appendere la bici al chiodo.
http://www.cicloweb.it/2019/10/04/roomp ... es-chiude/
Purtroppo qua si rischia veramente di lasciarne a piedi in tanti...
Nel frattempo, leggo di Osorio alla Caja Rural. Ecco, pian pianino i corridori della Nippo si stanno sistemando tutti. A parte il gruppo dei giapponesi, gli unici ancora senza contratto ad oggi sono gli spagnoli Bou e Lobato, il colombiano Acosta e il 'nostro' Santaromita che forse starà anche pensando ad appendere la bici al chiodo.
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Ma in Movistar é in atto una despagnolizzazione? Rispetto al passato dove i non iberici si contavano sulle dita di una mano vedo che oltre a un consistente rinnovamento stanno mettendo sotto contratto diversi giovani da altri paesi ....
Re: Ciclomercato 2019/2020
Sì, una parte della ragione risiede nella guerra con il procuratore Acquadro che, giusto per citare qualche spagnolo, nel suo "portafoglio" clienti vanta De la Cruz, gli Izagirre, Castroviejo, Fraile, Aranburu, De la Parte, Óscar Rodríguez, Sérgio Rodríguez, Intxausti e altri ancora - hanno rotto con lui in queste settimane Erviti e, a quanto pare, Samitier, il quale dovrebbe firmare proprio per la Movistar
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Perche purtoppo ? Lo paghi te un corridore scarso ? O vuoi decidere te chi merita e chi no e farlo pagare dalle fiamme gialle come tanti pistard ? Cioe' dai noi ...Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑venerdì 4 ottobre 2019, 12:31 ...
Purtroppo qua si rischia veramente di lasciarne a piedi in tanti...
...
"che una'azienda decotta chiuda e' altrettanto importante che un'azienda nasca"
sostituisci corridore ad azienda....
Re: Ciclomercato 2019/2020
Praticamente il Raiola o Mendes del ciclismo..... proprio i personaggi di cui si sente il bisogno...mah.... per quanto riguarda invece il passaggio a professional dell' Euskadi non se ne sente più parlare, ci sono novità?Basso ha scritto: ↑venerdì 4 ottobre 2019, 18:36Sì, una parte della ragione risiede nella guerra con il procuratore Acquadro che, giusto per citare qualche spagnolo, nel suo "portafoglio" clienti vanta De la Cruz, gli Izagirre, Castroviejo, Fraile, Aranburu, De la Parte, Óscar Rodríguez, Sérgio Rodríguez, Intxausti e altri ancora - hanno rotto con lui in queste settimane Erviti e, a quanto pare, Samitier, il quale dovrebbe firmare proprio per la Movistar
Re: Ciclomercato 2019/2020
Non dovrebbe mancare molto all'annuncio; al blocco dell'attuale Equipo Euskadi dovrebbero aggiungersi almeno cinque della Euskadi-Murias e Lobato - e possibilmente anche altri.
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Vini Fantini, che ha visto chiudere la squadra professional con Nippo, dovrebbe diventare uno degli sponsor della neonata Israel-Katusha (Rally ) Cycling secondo il Centro (giornale abruzzese).
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Parla addirittura di "accordo in dirittura d'arrivo".
http://www.ilcentro.it/sport/vini-fanti ... -1.2302628
Re: Ciclomercato 2019/2020
A questo punto si può ipotizzare che le bici saranno ancora De Rosa.... Per una sorta di continuità, intendo...Tour de Berghem ha scritto: ↑sabato 5 ottobre 2019, 12:14Parla addirittura di "accordo in dirittura d'arrivo".
http://www.ilcentro.it/sport/vini-fanti ... -1.2302628
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Ragazzi vi segnalo un ottimo talento che il prossimo anno si accaserà presso il team sviluppo della deceuninck, ovvero il buon Michele Gazzoli.
Il bresciano che lascierà il team di Basso e Contador, è il primo vero "acquisto" del team di Riccardo Magrini, visto che in precedenza erano stati messi sotto contratto soltanto Tommaso Bramati(figlio di Davide) e Stefano Museeuw(figlio di Johan)
Saluti,Leonardo
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Re: Ciclomercato 2019/2020
La Delko s'è presa lo sponsor Nippo, ma adesso dovrà ingaggiare anche dei corridori giapponesi. Mi auguro che l'esperienza in terra di Francia possa essere molto più soddisfacente rispetto a quanto avvenuto con la Vini Fantini...
http://www.cicloweb.it/2019/10/07/masah ... lko-nippo/
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Intanto quest'anno Ishigami è arrivato settimo nella Prueba Villafranca Ordizia. Non sarà un risultato eclatante, ma nessuno dei corridori passati per la Nippo-Vini Fantini Professional è mai arrivato in carriera nei primi 7 in una corsa professionistica in Europa. Ha 21 anni, quindi può crescere.Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 7 ottobre 2019, 11:25 La Delko s'è presa lo sponsor Nippo, ma adesso dovrà ingaggiare anche dei corridori giapponesi. Mi auguro che l'esperienza in terra di Francia possa essere molto più soddisfacente rispetto a quanto avvenuto con la Vini Fantini...
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Re: Ciclomercato 2019/2020
Infatti il mio è un sincero augurio che qualche Giapponese inizia ad ottenere risultati. Ciò che abbiamo visto in questi anni alla Nippo è stato ampiamente insoddisfacente, senza dover per forza di cose citare quanto accaduto all'ultimo Giro...andriusskerla ha scritto: ↑lunedì 7 ottobre 2019, 12:08Intanto quest'anno Ishigami è arrivato settimo nella Prueba Villafranca Ordizia. Non sarà un risultato eclatante, ma nessuno dei corridori passati per la Nippo-Vini Fantini Professional è mai arrivato in carriera nei primi 7 in una corsa professionistica in Europa. Ha 21 anni, quindi può crescere.Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 7 ottobre 2019, 11:25 La Delko s'è presa lo sponsor Nippo, ma adesso dovrà ingaggiare anche dei corridori giapponesi. Mi auguro che l'esperienza in terra di Francia possa essere molto più soddisfacente rispetto a quanto avvenuto con la Vini Fantini...
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Nel caso particolare, Ishigami, a differenza di molti altri Nipponici, proviene da 3 anni di dilettantismo in Francia, con la maglia di una squadra buona come l'AVC-Ain-en-Provence. Dunque ha già avuto modo di correre stabilmente in Europa e questo è un ottimo punto di partenza. Vediamo cosa farà.
La mia preoccupazione però è che alla fine la Delko debba accollarsi il gruppetto di Giapponesi in uscita dalla vecchia squadra. Ecco, in quel caso c'è poco da sperare perchè si parla di corridori che non vanno da nessuna parte.
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