Giro 2021

[nurseryman]

Da Piacenza a Sestola , se si fa una tappa lunga , comunque entro i 250 km , ci si può anche sbizzarrire un po' (non troppo purtroppo altrimenti i km diventano eccessivi) , tagliando di traverso e non in pianura le province di PC PR RE e MO . Si può fare qualcosa di abbastanza massacrante.

ma è solo la 4° tappa
sarà relativamente facile
anche colle san marco la vedo con un disegno molto abbordabile
la prima tosta penso sarà campo felice
media difficoltà per montalcino

Per come stanno le cose adesso, Montalcino non c'è più

ma come
ma era da sei mesi che se ne parlava
e io che la aspettavo da anni per un giorno di vacanza in zona da vivere a base di ciclismo e brunello
che ingiustizie

[presa 2 del Montello]

Domani a radiocorsa si dirà qualcosa (a loro dire tutto ) del prossimo Giro, staremo a sentire.
Magari Beppe ha qualche indicazione sulle tappe mancanti della terza settimana.

Beh, non rimangono tante caselle da riempire :
sul fine prima settima e inizio della seconda si tratta di trovare solo la giusta sequenza, ma le località dovrebbero essere quelle che abbiamo citatato ultimamente(Foggia, Castel di Sangro, Notaresco, Campo Felice, L'Aquila, Montalcino) o più in la nel tempo(Sannio, Monte Compatri).
La zone d'ombra rimangono su Trentino e Lombardia.
Una partenza potrebbe essere da Cassano Magnago, ma poi non mi viene in mente altro.

[Direzione01]

Chi tenta un 'percorso completo''??

[Direzione01]

Non sono convinto di questo passaggio:

03 Biella-Alba
04 Piacenza-Sestola

Da Alba a Piacenza sono 150 km. Mi pare un mega trasferimento eccessivo già alla terza tappa. Ammesso che si parta da Biella, si andrà nell'alessandrino.

In realtà, intorno alla Provincia Granda si sta facendo molto rumore per nulla. Equilibri politici interni alla Regione Piemonte propendono alla sua esclusione dal percorso della prossima corsa rosa.

Prenderei, invece per buono, quanto scritto da Angelo Costa su Emilia - Romagna, Marche e Toscana.

Eh si .... in Piemonte c'è una certa politica di mezzo

[presa 2 del Montello]

Ci provo ma rimane qualche dubbio:

S 8/5: Torino-Torino ITT
D 9/5: Santena-Novara
L 10/5: Biella-Alba
M 11/5: ???-???
M 12/5: Piacenza-Sestola
G 13/5: Modena-Cattolica
V 14/5: Genga-Colle San Marco
S 15/5: Notaresco?-Foggia
D 16/5: Castel di Sangro-Campo Felice
L 17/5: riposo
M 18/5: L'Aquila? -Montalcino? o Foligno-Perugia ITT
M 19/5: Foligno-Perugia ITT o Perugia-Montalcino
G 20/5: Siena-Bagno di Romagna
V 21/5: Ravenna-Verona
S 22/5: Cittadella-Monte Zoncolan
D 23/5: Grado-Gorizia
L 24/5: Sacile-Cortina
M 25/5: riposo
M 26/5: ???-???
G 27/5: ???-???
V 28/5: ???-Alpe di Mera
S 29/5: Verbania-Madesimo
D 30/5: Milano ITT

[presa 2 del Montello]

Per come stanno le cose adesso, Montalcino non c'è più

Sai una cosa strana: La Nazione oggi ha solo parlato di Siena, senza nessun accenno a Motalcino

[udra]

https://www.ilbiellese.it/sport/ciclism ... i-scenari/

A quanto pare si era anche paventata la cronoscalata a Oropa, per fortuna per quest'anno non se ne fa niente

[presa 2 del Montello]

Confermato L'arrivo a Montalcino per il 19 maggio con partenza da Perugia o Spoleto.

https://www.lanazione.it/siena/cronaca/ ... -1.5933298

A questo punto martedì 18 la crono Perugia-Foligno.

[presa 2 del Montello]

S 8/5: Torino-Torino ITT
D 9/5: Santena-Novara
L 10/5: Biella-Alba
M 11/5: ???-???
M 12/5: Piacenza-Sestola
G 13/5: Modena-Cattolica
V 14/5: Genga-Colle San Marco
S 15/5: Notaresco o L'Aquila-Foggia
D 16/5: Castel di Sangro-Campo Felice
L 17/5: riposo
M 18/5: Foligno-Perugia ITT
M 19/5: Spoleto o Perugia-Montalcino
G 20/5: Siena-Bagno di Romagna
V 21/5: Ravenna-Verona
S 22/5: Cittadella-Monte Zoncolan
D 23/5: Grado-Gorizia
L 24/5: Sacile-Cortina
M 25/5: riposo
M 26/5: ???-???
G 27/5: ???-???
V 28/5: ???-Alpe di Mera
S 29/5: Verbania-Madesimo
D 30/5: Milano ITT

[Pafer1]

A questo punto, con Montalcino, direi che Foggia possiamo pure cancellarla.
Mentre, per salvare il salvabile, da Ascoli Piceno a Castel di Sangro ci sono 200 km di esatti di trasferimento, prevalentemente autostradali.
Vista l'eccezionalita' organizzativa di questa edizione, potrebbero anche starci, manca pero' la localita' di arrivo da L'Aquila (che ormai non puo' essere in Umbria, avendo gia' due partenze e un arrivo).

[oronzo2]

La tappa dell'11 maggio potrebbe essere Tortona - Mantova.

Confido Beppe Conti ci dica qualcosa di più preciso stasera a Radiocorsa

[presa 2 del Montello]

A questo punto, con Montalcino, direi che Foggia possiamo pure cancellarla.
Mentre, per salvare il salvabile, da Ascoli Piceno a Castel di Sangro ci sono 200 km di esatti di trasferimento, prevalentemente autostradali.
Vista l'eccezionalita' organizzativa di questa edizione, potrebbero anche starci, manca pero' la localita' di arrivo da L'Aquila (che ormai non puo' essere in Umbria, avendo gia' due partenze e un arrivo).

Non darei Foggia per morta....ho capito che vorresti Monte Compatri come arrivo da L'Aquila

[oronzo2]

Non sono convinto di questo passaggio:

03 Biella-Alba
04 Piacenza-Sestola

Da Alba a Piacenza sono 150 km. Mi pare un mega trasferimento eccessivo già alla terza tappa. Ammesso che si parta da Biella, si andrà nell'alessandrino.

In realtà, intorno alla Provincia Granda si sta facendo molto rumore per nulla. Equilibri politici interni alla Regione Piemonte propendono alla sua esclusione dal percorso della prossima corsa rosa.

Prenderei, invece per buono, quanto scritto da Angelo Costa su Emilia - Romagna, Marche e Toscana.

Eh si .... in Piemonte c'è una certa politica di mezzo

Ti ringrazio per questa fondamentale precisazione.

Da non piemontese, mi permetto di sviscerare ulteriormente il problema.

La Regione Piemonte, che dovrebbe cacciare il grano, pare abbia messo un veto sulla Provincia Granda.

Dopodiché, avremo la quadra solo nel momento in cui ci sarà l'inclusione dei fondi per il Giro nel bilancio regionale, cosa che dovrà per forza avvenire prima della presentazione della corsa. Non sorprendiamoci, quindi, se ci sarà un ulteriore slittamento in quanto attualmente previsto per il 4 febbraio.

[oronzo2]

Aggiungo qualche notizia sull'ultima settimana.

L'arrivo di Cortina di lunedì 24 maggio dovrebbe essere al Col Drusciè.

Il 26 maggio è sicuramente coinvolto il Trentino che potrebbe anche essere presente il giorno successivo. C'è da capire se la tappa di Bergamo, il classico ultimo arrivo per velocisti sia giovedì 27 o venerdì 28. L'arrivo di sabato 29 coinvolge il Passo dello Spluga mentre la chiusura a Milano sarà nuovamente a cronometro.

[Eshnar]

Aggiungo qualche notizia sull'ultima settimana.

L'arrivo di Cortina di lunedì 24 maggio dovrebbe essere al Col Drusciè.

Il 26 maggio è sicuramente coinvolto il Trentino che potrebbe anche essere presente il giorno successivo. C'è da capire se la tappa di Bergamo, il classico ultimo arrivo per velocisti sia giovedì 27 o venerdì 28. L'arrivo di sabato 29 coinvolge il Passo dello Spluga mentre la chiusura a Milano sarà nuovamente a cronometro.

per Cortina, bene

Il resto che hai detto mi sembra compatibile con quello che dice Direzione, tappa 17 in Trentino, 18 dal Trentino al Bergamasco, 19 Alpe di Mera e 20 Madesimo (dal versante che si vuole)

Ma quindi hai notizie da Bergamo o e' solo una tua supposizione che vadano li'?

[oronzo2]

Di Bergamo si parlava da tempo e sembrerebbe logico che ci passino, anche perché è di strada.

Piuttosto, io ho perplessità sul ritorno in Piemonte ma lascio la parola a chi ne sa più di me.

[presa 2 del Montello]

Desenzano del Garda, che era uscita come possibile partenza della crono verso Verona, potrebbe essere la partenza della tappa di giovedì 27(la diciottesima), che potrebbe terminare a Cassano Magnago, oppure Cassano Magnago potrebbe essere a sua volta la partenza per l'Alpe di Mera.

[udra]

A Cassano Magnago temo non ci siano gli spazi per un traguardo, una partenza potrebbe essere alla portata

[presa 2 del Montello]

Dal Corriere delle Alpi: Fedaia, Pordoi e Giau prima di Cortina.
Si torna un po' all'antica coi "Giri della Morte" dolomitici.

[udra]

Bravo Maurone

[Eshnar]

Dal Corriere delle Alpi: Fedaia, Pordoi e Giau prima di Cortina.
Si torna un po' all'antica coi "Giri della Morte" dolomitici.

se fanno anche il Druscie', una signora tappa.
Anche senza, pero' meglio con quello anche perche' prima del Giau non si muove nessuno.

[udra]

Dall'articolo emerge anche l'alternativa Sella-Gardena-Campolongo, non so se nella testa degli organizzatori o è un'ipotesi del giornalista.
Il sopralluogo è oggi comunque, di Col Drusciè non si è fatto cenno nel giornale.

[Walter_White]

Fedaia e Giau insieme? Spettacolo

Ma i Serrai sono transitabili?

[udra]

https://www.ilrestodelcarlino.it/cesena ... -1.5935210
Per Bagno invece è in piedi il passaggio dai santuari della Verna e di Camaldoli

[ciclistapazzo]

Dal Corriere delle Alpi: Fedaia, Pordoi e Giau prima di Cortina.
Si torna un po' all'antica coi "Giri della Morte" dolomitici.

se fanno anche il Druscie', una signora tappa.
Anche senza, pero' meglio con quello anche perche' prima del Giau non si muove nessuno.

il Pordoi non invita certo a muoversi, soprattutto se qualcuno avrà una buona squadra. Parliamo di una salita pedalabile e che si fa bene a ruota. Certo il Fedaia si farà sentire e molto e sul Giau potremmo vedere i big darsela senza troppi gregari.

[udra]

https://www.ilrestodelcarlino.it/ascoli ... -1.5933233
Mentre l'arrivo a Ascoli pare sia a San Giacomo, non a Colle San Marco

[barrylyndon]

Bhe, avendo il Giau dopo, il Pordoi comunque servira' per mettere km di salita nelle gambe..che sia pedalabile o meno credo sia ininfluente.
In ogni caso il Pordoi dopo il Fedaia ha sempre o quasi, prodotto dei discreti danni...Non sara' questo il caso. a meno di attacchi Kamikaze..ma resta una signora tappa...

[Eshnar]

https://www.ilrestodelcarlino.it/cesena ... -1.5935210
Per Bagno invece è in piedi il passaggio dai santuari della Verna e di Camaldoli

Ecco, un arrivo dopo Camaldoli da Pratovecchio non sarebbe niente male...

[Maìno della Spinetta]

S 8/5: Torino-Torino Cr.Ind. corta
D 9/5: Santena-Novara (volata e un GPM per la verde)
L 10/5: Biella-Veto sulla Granda o Alba? (Volata? Colline?)
M 11/5: Tortona-Mantova (piattone volata)
M 12/5: Piacenza-Sestola (Mossa con arrivo in salita)
G 13/5: Modena-Cattolica ( volatone? Non escludo qualche dente stile Gradara)
V 14/5: Genga-San Giacomo della Laga (finale in salita semplice già visto nel... 2009?)
S 15/5: Notaresco o L'Aquila-Foggia (salitelle per le fughe e volatona sul tavoliere)
D 16/5: Castel di Sangro-Campo Felice (Tappone con finale in salita e finale sterrato)
L 17/5: riposo
M 18/5: Foligno-Perugia Cr.Ind. (lunga e con strappi)
M 19/5: Spoleto o Perugia-Montalcino (strade bianche)
G 20/5: Siena-Bagno di Romagna (Tappone appenninico senza arrivo in salita, con passaggi ai luoghi cari a Lemond di Camaldoli e la Verna).
V 21/5: Ravenna-Verona (volatone in onore del Poeta)
S 22/5: Cittadella-Monte Zoncolan (da Est, con avvicinamento col Rest)
D 23/5: Grado-Gorizia (Ita-Slo, su e giù per il Collio)
L 24/5: Sacile-Cortina (Fedaia coi Serrai (io ricordavo che auesta primavera li riapriranno, così li inaugurano come si deve) Pordoi, Giau, col Druscié).
M 25/5: riposo
M 26/5: Trentino-Trentino (tappona. Sarebbe un bel cambiamento per Vegni, tutto il duro nella parte centrale del Giro, e finale più morbido).
G 27/5: Desenzano-Bergamasca, volatona tra superstiti.
V 28/5: Cassano Magnago-Alpe di Mera (viene una tappina, c'è poca roba interessante vicino all'alpe di mera).
S 29/5: Verbania-Madesimo (mistero su come fare una tappaccia seria con arrivo a Madesimo. Passo Spluga singolone? San Bernardino, Spluga e Madesimo?)
D 30/5: Milano Cr.Ind.

[il_panta]

Fedaia e Giau insieme? Spettacolo

Ma i Serrai sono transitabili?

Purtroppo no.

[presa 2 del Montello]

Attenzione...perfino Rai Sport spoilera la tappa Siena-Bagno di Romagna, non e' che il divorzio con Rcs sia gia' avvenuto? Non mi pare di ricordare dei precedenti.

https://www.raisport.rai.it/articoli/20 ... 4f355.html

https://www.repubblica.it/economia/2021 ... 283544673/

E se stasera Beppe Conti svela tutto il percorso, ho paura che non vedremo il Giro in RAI quest'anno.

[Stylus]

Sulla ventesima tappa:

E se da Verbania per andare a Madesimo non si sconfinasse ma si risalisse il lago passando proprio per quei luoghi saltati dall'ammutinamento della tappa di Asti dello scorso anno? Un conteggio dei km dovrebbe al massimo sfiorare i 200 km, sia per Madesimo che per Passo Spluga

L'effetto collaterale è che la tappa sarebbe ancora più unipuerto di prima, ma sarebbe una salita di oltre venti chilometri e forse anche più se l'arrivo fosse PassoSpluga.
Siete sicuri che l'arrivo sarà a Madesimo città e non nel comune di Madesimo? Perché se così fosse, Montespluga (Passo Spluga) rientra tutti gli effetti nel comune di Madesimo.

Se invece l'arrivo fosse a Madesimo "città " (passando o non passando per la Svizzera, poco importa) non troverei entusiasmante l'arrivo in centro, ma ci sono due alternative per proseguire, la prima, non ricordo se fosse sterrata o meno è l'Alpe Groppera



La seconda è l'arrivo passando per Alpe Motta nei pressi della Madonna d'Europa ed è sterrata. E da un po' di anni che non vado ma mi sembrava di ricordare non fosse poi così mal messo (edit. da street view se ne vede un pezzettino che incollo).



Certo si tratterebbe forse di un km e non tanto duro, ma sarebbe un arrivo senz'altro scenografico.

[udra]

Attenzione...perfino Rai Sport spoilera la tappa Siena-Bagno di Romagna, non e' che il divorzio con Rcs sia gia' avvenuto? Non mi pare di ricordare dei precedenti.

https://www.raisport.rai.it/articoli/20 ... 4f355.html

https://www.repubblica.it/economia/2021 ... 283544673/

E se stasera Beppe Conti svela tutto il percorso, ho paura che non vedremo il Giro in RAI quest'anno.

Mah, quello lo ha fatto anche negli anni scorsi.
Ricordo un anno dove fecero addirittura l'elenco delle tappe.

[marco_graz]

Attenzione...perfino Rai Sport spoilera la tappa Siena-Bagno di Romagna, non e' che il divorzio con Rcs sia gia' avvenuto? Non mi pare di ricordare dei precedenti.

https://www.raisport.rai.it/articoli/20 ... 4f355.html

https://www.repubblica.it/economia/2021 ... 283544673/

E se stasera Beppe Conti svela tutto il percorso, ho paura che non vedremo il Giro in RAI quest'anno.

Per fortuna che ho fatto l'annuale con ES

[Winter]

V 28/5: Cassano Magnago-Alpe di Mera (viene una tappina, c'è poca roba interessante vicino all'alpe di mera).

si potrebbe renderla interessante con il monte tovo..
http://www.salite.ch/7981.asp?mappa=

la discesa su doccio dovrebbe esser stata asfaltata anni fa (molto spettacolare)

oppure

Borgosesia - Cellio - Breia - Cavaglia - Valmaggiore - Quarona

Io l'ho fatta anni fa con il furgone
E' una strada non con grosse percentuali ma dopo Breia fino alla fonte spumador è stile le prove speciali dei rally anni 90

[nibali-san baronto]

https://www.ilrestodelcarlino.it/cesena ... -1.5935210
Per Bagno invece è in piedi il passaggio dai santuari della Verna e di Camaldoli

Da un lato mi intriga come percorso, ma sarebbe impossibile passare da Sesto Fiorentino. Credo che almeno la paraculata di transitarci la debbano fare. Se no sarebbe clamoroso, considerando quanto ci hanno rotto gli zebedei in questi giorni. Pure la Rai ci ha fatto l'articolo...

[nibali-san baronto]

V 28/5: Cassano Magnago-Alpe di Mera (viene una tappina, c'è poca roba interessante vicino all'alpe di mera).

si potrebbe renderla interessante con il monte tovo..
http://www.salite.ch/7981.asp?mappa=

la discesa su doccio dovrebbe esser stata asfaltata anni fa (molto spettacolare)

oppure

Borgosesia - Cellio - Breia - Cavaglia - Valmaggiore - Quarona

Io l'ho fatta anni fa con il furgone
E' una strada non con grosse percentuali ma dopo Breia fino alla fonte spumador è stile le prove speciali dei rally anni 90

Sarebbe talmente lontano dal traguardo che passerebbe inosservato. Tanto vale fare Mottarone da Stresa e Colma, che magari vengono quasi in sequenza e sono leggermente più vicine.

EDIT: in giornata faccio i profili delle tappe previste dalle testate locali.

[lucks83]

Bhe, avendo il Giau dopo, il Pordoi comunque servira' per mettere km di salita nelle gambe..che sia pedalabile o meno credo sia ininfluente.
In ogni caso il Pordoi dopo il Fedaia ha sempre o quasi, prodotto dei discreti danni...Non sara' questo il caso. a meno di attacchi Kamikaze..ma resta una signora tappa...

Sono convinto che prima del fedaia ci sarà un'altra salita, per renedere la tappa la classica cavalcata dei 5 colli dolomitici.
La forcella Staulanza mi sembra la salita giusta.

[maurofacoltosi]

V 28/5: Cassano Magnago-Alpe di Mera (viene una tappina, c'è poca roba interessante vicino all'alpe di mera).

si potrebbe renderla interessante con il monte tovo..
http://www.salite.ch/7981.asp?mappa=

la discesa su doccio dovrebbe esser stata asfaltata anni fa (molto spettacolare)

oppure

Borgosesia - Cellio - Breia - Cavaglia - Valmaggiore - Quarona

Io l'ho fatta anni fa con il furgone
E' una strada non con grosse percentuali ma dopo Breia fino alla fonte spumador è stile le prove speciali dei rally anni 90

La salita del Tovo mi pare impraticabile, troppo stretta la strada

https://www.google.com/maps/@45.7608767 ... urce=apiv3

L'unica possibilità di fare una tappa impegnativa con arrivo all'Alpe Mera è inserire prima il Mottarone da Stresa, seguito dalla Colma da Omegna, ma poi ci sono 18 Km di fondovalle pèr andare a Scopello, dove inizia l'Alper Mera. Bisognerà anche vedere dove decideranno di porre il traguardo: all'Alpe di Mera vera e propria, nel punto dove finisce l'asfalto (9.5 Km al 8.8%), oppure all'altezza dei due parcheggi situati in località Alpe Trogo, situati circa 3 Km prima (fin lì sono 7 Km al 8.8%), che però potrebbe essere utilizzati per dirottarci i mezzi al seguito (in vetta parcheggi non ce ne sono, se non uno ricavato dalla corsia di sinistra del probabile rettilineo d'arrivo)

[Krisper]

V 28/5: Cassano Magnago-Alpe di Mera (viene una tappina, c'è poca roba interessante vicino all'alpe di mera).

si potrebbe renderla interessante con il monte tovo..
http://www.salite.ch/7981.asp?mappa=

la discesa su doccio dovrebbe esser stata asfaltata anni fa (molto spettacolare)

oppure

Borgosesia - Cellio - Breia - Cavaglia - Valmaggiore - Quarona

Io l'ho fatta anni fa con il furgone
E' una strada non con grosse percentuali ma dopo Breia fino alla fonte spumador è stile le prove speciali dei rally anni 90

La salita del Tovo mi pare impraticabile, troppo stretta la strada

https://www.google.com/maps/@45.7608767 ... urce=apiv3

L'unica possibilità di fare una tappa impegnativa con arrivo all'Alpe Mera è inserire prima il Mottarone da Stresa, seguito dalla Colma da Omegna, ma poi ci sono 18 Km di fondovalle pèr andare a Scopello, dove inizia l'Alper Mera. Bisognerà anche vedere dove decideranno di porre il traguardo: all'Alpe di Mera vera e propria, nel punto dove finisce l'asfalto (9.5 Km al 8.8%), oppure all'altezza dei due parcheggi situati in località Alpe Trogo, situati circa 3 Km prima (fin lì sono 7 Km al 8.8%), che però potrebbe essere utilizzati per dirottarci i mezzi al seguito (in vetta parcheggi non ce ne sono, se non uno ricavato dalla corsia di sinistra del probabile rettilineo d'arrivo)

Non sarebbe niente male, anche da un punto di vista paesaggistico.

[Walter_White]

Fedaia e Giau insieme? Spettacolo

Ma i Serrai sono transitabili?

Purtroppo no.

Grandissimo peccato...

[Maìno della Spinetta]

V 28/5: Cassano Magnago-Alpe di Mera (viene una tappina, c'è poca roba interessante vicino all'alpe di mera).

si potrebbe renderla interessante con il monte tovo..
http://www.salite.ch/7981.asp?mappa=

la discesa su doccio dovrebbe esser stata asfaltata anni fa (molto spettacolare)

oppure

Borgosesia - Cellio - Breia - Cavaglia - Valmaggiore - Quarona

Io l'ho fatta anni fa con il furgone
E' una strada non con grosse percentuali ma dopo Breia fino alla fonte spumador è stile le prove speciali dei rally anni 90

La salita del Tovo mi pare impraticabile, troppo stretta la strada

https://www.google.com/maps/@45.7608767 ... urce=apiv3

L'unica possibilità di fare una tappa impegnativa con arrivo all'Alpe Mera è inserire prima il Mottarone da Stresa, seguito dalla Colma da Omegna, ma poi ci sono 18 Km di fondovalle pèr andare a Scopello, dove inizia l'Alper Mera. Bisognerà anche vedere dove decideranno di porre il traguardo: all'Alpe di Mera vera e propria, nel punto dove finisce l'asfalto (9.5 Km al 8.8%), oppure all'altezza dei due parcheggi situati in località Alpe Trogo, situati circa 3 Km prima (fin lì sono 7 Km al 8.8%), che però potrebbe essere utilizzati per dirottarci i mezzi al seguito (in vetta parcheggi non ce ne sono, se non uno ricavato dalla corsia di sinistra del probabile rettilineo d'arrivo)

A me pare scontato Mottarone-Colma-Alpe come finale

[Maìno della Spinetta]

Fedaia e Giau insieme? Spettacolo

Ma i Serrai sono transitabili?

Purtroppo no.

Di e lavori era prevista estate 2021. Quindi quale migliore evento per... rivederli da vicino?

[Winter]

V 28/5: Cassano Magnago-Alpe di Mera (viene una tappina, c'è poca roba interessante vicino all'alpe di mera).

si potrebbe renderla interessante con il monte tovo..
http://www.salite.ch/7981.asp?mappa=

la discesa su doccio dovrebbe esser stata asfaltata anni fa (molto spettacolare)

oppure

Borgosesia - Cellio - Breia - Cavaglia - Valmaggiore - Quarona

Io l'ho fatta anni fa con il furgone
E' una strada non con grosse percentuali ma dopo Breia fino alla fonte spumador è stile le prove speciali dei rally anni 90

La salita del Tovo mi pare impraticabile, troppo stretta la strada

https://www.google.com/maps/@45.7608767 ... urce=apiv3

L'unica possibilità di fare una tappa impegnativa con arrivo all'Alpe Mera è inserire prima il Mottarone da Stresa, seguito dalla Colma da Omegna, ma poi ci sono 18 Km di fondovalle pèr andare a Scopello, dove inizia l'Alper Mera. Bisognerà anche vedere dove decideranno di porre il traguardo: all'Alpe di Mera vera e propria, nel punto dove finisce l'asfalto (9.5 Km al 8.8%), oppure all'altezza dei due parcheggi situati in località Alpe Trogo, situati circa 3 Km prima (fin lì sono 7 Km al 8.8%), che però potrebbe essere utilizzati per dirottarci i mezzi al seguito (in vetta parcheggi non ce ne sono, se non uno ricavato dalla corsia di sinistra del probabile rettilineo d'arrivo)

quello che dici tu è il parcheggio dell'alpe Mera
ovvio non è Cervinia o le dolomiti , ci staranno 50 macchine
d'inverno gli ultimi 2 o 3 km dal bivio per alpe Trogo alla cima , non vengono puliti e si sale solo con la motoslitta (e ovviamente con la funivia)

mi avessero detto fino a ieri un arrivo in vetta all'alpe Mera l'avrei trovato molto inverosimile..

[Maìno della Spinetta]

si potrebbe renderla interessante con il monte tovo..
http://www.salite.ch/7981.asp?mappa=

la discesa su doccio dovrebbe esser stata asfaltata anni fa (molto spettacolare)

oppure

Borgosesia - Cellio - Breia - Cavaglia - Valmaggiore - Quarona

Io l'ho fatta anni fa con il furgone
E' una strada non con grosse percentuali ma dopo Breia fino alla fonte spumador è stile le prove speciali dei rally anni 90

La salita del Tovo mi pare impraticabile, troppo stretta la strada

https://www.google.com/maps/@45.7608767 ... urce=apiv3

L'unica possibilità di fare una tappa impegnativa con arrivo all'Alpe Mera è inserire prima il Mottarone da Stresa, seguito dalla Colma da Omegna, ma poi ci sono 18 Km di fondovalle pèr andare a Scopello, dove inizia l'Alper Mera. Bisognerà anche vedere dove decideranno di porre il traguardo: all'Alpe di Mera vera e propria, nel punto dove finisce l'asfalto (9.5 Km al 8.8%), oppure all'altezza dei due parcheggi situati in località Alpe Trogo, situati circa 3 Km prima (fin lì sono 7 Km al 8.8%), che però potrebbe essere utilizzati per dirottarci i mezzi al seguito (in vetta parcheggi non ce ne sono, se non uno ricavato dalla corsia di sinistra del probabile rettilineo d'arrivo)

quello che dici tu è il parcheggio dell'alpe Mera
ovvio non è Cervinia o le dolomiti , ci staranno 50 macchine
d'inverno gli ultimi 2 o 3 km dal bivio per alpe Trogo alla cima , non vengono puliti e si sale solo con la motoslitta (e ovviamente con la funivia)

mi avessero detto fino a ieri un arrivo in vetta all'alpe Mera l'avrei trovato molto inverosimile..

Capisco i tuoi sentimenti a riguardo, in effetti pare così, però però però... Con gli impianti nuovi post Torino 2006 e gli investimenti giusti nella direzione "piccola stazione tranquilla nei pressi del ricco nord-ovest" l'Alpe di Mera è diventata molto cool negli ultimi anni. L'anno scorso un amico di quelli giusti ci faceva il weekend cibo, neve e spa. All'alpe di Mera, non a Bormio o Courmayeur. A sto punto a me non sorprende troppo. Lo slow nevoso del benessere senza macchine tira.

[ilgiulio90]

Sulla ventesima tappa:

E se da Verbania per andare a Madesimo non si sconfinasse ma si risalisse il lago passando proprio per quei luoghi saltati dall'ammutinamento della tappa di Asti dello scorso anno? Un conteggio dei km dovrebbe al massimo sfiorare i 200 km, sia per Madesimo che per Passo Spluga

L'effetto collaterale è che la tappa sarebbe ancora più unipuerto di prima, ma sarebbe una salita di oltre venti chilometri e forse anche più se l'arrivo fosse PassoSpluga.
Siete sicuri che l'arrivo sarà a Madesimo città e non nel comune di Madesimo? Perché se così fosse, Montespluga (Passo Spluga) rientra tutti gli effetti nel comune di Madesimo.

Se invece l'arrivo fosse a Madesimo "città " (passando o non passando per la Svizzera, poco importa) non troverei entusiasmante l'arrivo in centro, ma ci sono due alternative per proseguire, la prima, non ricordo se fosse sterrata o meno è l'Alpe Groppera



La seconda è l'arrivo passando per Alpe Motta nei pressi della Madonna d'Europa ed è sterrata. E da un po' di anni che non vado ma mi sembrava di ricordare non fosse poi così mal messo (edit. da street view se ne vede un pezzettino che incollo).



Certo si tratterebbe forse di un km e non tanto duro, ma sarebbe un arrivo senz'altro scenografico.

Temo che il passaggio dal Lago e non dalla Svizzera sia più che scontato. Qui in zona non ci sono particolari voci di possibili passaggi del Giro, nemmeno sulla stampa locale, ma mi pare che fosse chiaro il messaggio di Vegni l'anno scorso, una sorta di "ci vediamo l'anno prossimo". Poi lo sconfinamento in Svizzera per motivi covid è forse azzardato... Quindi se 1+1 fa 2 secondo me sarà Lago.
E in questo caso siamo già sui 200km, quindi la possibilità che vengano messe salite intermedie (quali poi? Oltre la Val d'Intelvi ci vedo poco) si fa più remota.

Tra l'altro che sia Madesimo o Spluga bel casino il trasferimento verso Milano visto che sono una trentina di km di strada unica fino a Chiavenna (in realtà fino a Colico). Arriveranno tardi tardi zona Milano quella sera...

[jumbo]

Tra l'altro che sia Madesimo o Spluga bel casino il trasferimento verso Milano visto che sono una trentina di km di strada unica fino a Chiavenna (in realtà fino a Colico). Arriveranno tardi tardi zona Milano quella sera...

Va be', l'anno scorso arrivavano dal Sestriere, altri anni sono hanno fatto di peggio, tipo nel 2012 trasferimento dallo Stelvio.
Madesimo a confronto è comoda.
Da sempre l'ultima tappa, specialmente quando è a cronometro, permette un trasferimento più lungo la sera prima.

[Eshnar]

Temo che il passaggio dal Lago e non dalla Svizzera sia più che scontato. Qui in zona non ci sono particolari voci di possibili passaggi del Giro, nemmeno sulla stampa locale, ma mi pare che fosse chiaro il messaggio di Vegni l'anno scorso, una sorta di "ci vediamo l'anno prossimo". Poi lo sconfinamento in Svizzera per motivi covid è forse azzardato... Quindi se 1+1 fa 2 secondo me sarà Lago.
E in questo caso siamo già sui 200km, quindi la possibilità che vengano messe salite intermedie (quali poi? Oltre la Val d'Intelvi ci vedo poco) si fa più remota.

Tra l'altro che sia Madesimo o Spluga bel casino il trasferimento verso Milano visto che sono una trentina di km di strada unica fino a Chiavenna (in realtà fino a Colico). Arriveranno tardi tardi zona Milano quella sera...

sinceramente un arrivo monosalita alla ventesima tappa non ce lo vedo in nessun modo. Nemmeno se a Vegni fosse partita l'ultima rotella.
Il "ci vediamo l'anno prossimo" lascia il tempo che trova, quel giorno ne ha dette tante... chissa' se poi le lettere degli avvocati sono arrivate davvero
L'anno scorso la stampa francese non disse nulla, abbiamo dovuto aspettare la presentazione per essere sicuri dello sconfinamento.

[Winter]

Capisco i tuoi sentimenti a riguardo, in effetti pare così, però però però... Con gli impianti nuovi post Torino 2006 e gli investimenti giusti nella direzione "piccola stazione tranquilla nei pressi del ricco nord-ovest" l'Alpe di Mera è diventata molto cool negli ultimi anni. L'anno scorso un amico di quelli giusti ci faceva il weekend cibo, neve e spa. All'alpe di Mera, non a Bormio o Courmayeur. A sto punto a me non sorprende troppo. Lo slow nevoso del benessere senza macchine tira.

ti diro' a me ha sempre dato l'idea di una località di sci anni 60..
a quota troppo bassa.. (Scopello.. in una zona fredda pero' è a 650 metri) senza alberghi
con seconde case (poche) anni 60
La Provincia di Vercelli mi pare abbia avuto un solo arrivo di tappa del giro (Vercelli 1992)
Il capoluogo , Borgosesia , Varallo , Alagna , Gattinara o Santhia.. credo meritino il giro piu' dell'alpe Mera

[Fantamatusa]

Magari per fine maggio la situazione Covid è tale da permettere lo sconfinamento svizzero e la versione lungo lago potrebbe essere un piano B.

Certo una salita come quella vanificherebbe qualsiasi cosa si provasse a mettere lungo il percorso (come ad esempio vari strappi tipo San Fermo).