Cicloweb.it

Sarei curioso di vedere jorgenson fare classifica, è un signor corridore, chissà ora che è in jumbo dove può arrivare.

é una squadra che se la stesse annunciando la Cofidis o simili diremmo che starebbero onorando la partecipazione al giro, se non che addirittura starebbero sacrificando il tour per il giro.
siccome però questa è la jumbo e non la Cofidis, ci si poteva aspettare di più...

Quel giornalista che ha postato i nomi ha poi detto che era tutta una sua estrapolazione dalle dichiarazioni di Zeeman, che non fa nomi. Quindi nulla di attendibile, peccato perché non era affatto male.

Premettendo che Vingegaard va al Tour e si porta sicuro Kuss + Kelderman per le salite e Van Baarle + Laporte per pianura e sterrati, chi hanno meglio di questi qui? Van Aert va a caccia di tappe e gli altri si giocano la classifica, in base a come performano decideranno chi fa il gregario a chi, non credo che nessuno di quelli si possa giocare la vittoria ma non mi stupirei di vederne 3 nella top 10

Micchan ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 15:37 Premettendo che Vingegaard va al Tour e si porta sicuro Kuss + Kelderman per le salite e Van Baarle + Laporte per pianura e sterrati, chi hanno meglio di questi qui? Van Aert va a caccia di tappe e gli altri si giocano la classifica, in base a come performano decideranno chi fa il gregario a chi, non credo che nessuno di quelli si possa giocare la vittoria ma non mi stupirei di vederne 3 nella top 10

Si, la formazione è sicuramente interessante, ma la delusione rimane (almeno per me).
In pratica la Jumbo sta facendo questo discorso: i GT che gli interessa vincere sono il Tour, ovviamente, con Vingegaard e la Vuelta, sempre con Vingo e in seconda battuta con Kuss che ha già dimostrato di poterla vincere.
Brutto vedere il Giro sminuito a una corsa in cui sviluppare i propri giovani promettenti, mentre decidono di fare sul serio pure in Spagna.

giorgio ricci ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 14:01 È una squadra che va bene per il giro di Polonia.

Se vabbè. Ci sono nomi che probabilmente non sono ben conosciuti ma onorerebbero eccome il Giro, probabilmente più di gente più affermata che però alla fine dei conti va meno di quei sette.

Ma probabilmente è una rosa inventata, sarebbe stata troppo bella per essere vera (assenza totale di gregari a tempo pieno, in pratica sette uomini con cui giocarsi qualunque tappa più la generale con Jorgenson)

Gente come Bouwman e Vader hanno in mente di utilizzarli al Tour?

lucks83 ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 16:49 Si, la formazione è sicuramente interessante, ma la delusione rimane (almeno per me).
In pratica la Jumbo sta facendo questo discorso: i GT che gli interessa vincere sono il Tour, ovviamente, con Vingegaard e la Vuelta, sempre con Vingo e in seconda battuta con Kuss che ha già dimostrato di poterla vincere.
Brutto vedere il Giro sminuito a una corsa in cui sviluppare i propri giovani promettenti, mentre decidono di fare sul serio pure in Spagna.

A loro (allo sponsor) interessa il Tour, punto
Quindi il loro più forte (Jonas) va al Tour per vincere e si porta dietro gli uomini migliori per vincerlo, magari non sempre i più forti ma i più adatti al tipo di percorso, tutto il resto della stagione viene programmato in modo che non vada ad influenzare il programma del Tour
Le classiche, specialmente le monumento primaverili sono importanti per loro perchè comunque sono lontane dal Tour e le possono programmare per bene, le corse da una settimana primaverili (Pa-Ni, Tirreno, Catalunya, UAE) sono anche quelle nella categoria delle classiche, tutto il resto è conseguenza del Tour
Dopo il Tour è un liberi tutti, chi ha ancora una buona forma e le energie per vincere faccia pure, se Vuelta e Giro fossero invertite nel calendario li vedremmo andare forti sul Giro e con le seconde linee alla Vuelta, semplicemente non si sentono di rischiare a fare una corsa dura e lunga come il Giro prima del Tour

StipemdioXTutti ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 17:44 Gente come Bouwman e Vader hanno in mente di utilizzarli al Tour?

Gente come Bouwman e Vader, per quanto valida, non aggiunge nulla rispetto ad Hagenes, Staune-Mittet, Jorgenson e Tulett. Anzi, si scende di livello. Valter e Gloag vanno benissimo, non facciamo tanto gli schizzinosi per questi nomi che, tolti i big che la Jumbo da sempre manda solo al Tour, sono i migliori che abbiano a disposizione (più Van Aert, che vale da solo tutte le seconde linee della Jumbo).

Peccato solo che sia una formazione abbastanza irrealistica per il prossimo Giro

A me piacerebbe assai come formazione, posto che è campata per aria.
Tutti giovani che fan casino ad ogni tappa

JineteRojo ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 18:27 A me piacerebbe assai come formazione, posto che è campata per aria.
Tutti giovani che fan casino ad ogni tappa

Secondo me ne porterebbero a casa sei o sette.

Micchan ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 18:24
lucks83 ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 16:49 Si, la formazione è sicuramente interessante, ma la delusione rimane (almeno per me).
In pratica la Jumbo sta facendo questo discorso: i GT che gli interessa vincere sono il Tour, ovviamente, con Vingegaard e la Vuelta, sempre con Vingo e in seconda battuta con Kuss che ha già dimostrato di poterla vincere.
Brutto vedere il Giro sminuito a una corsa in cui sviluppare i propri giovani promettenti, mentre decidono di fare sul serio pure in Spagna.
A loro (allo sponsor) interessa il Tour, punto
Quindi il loro più forte (Jonas) va al Tour per vincere e si porta dietro gli uomini migliori per vincerlo, magari non sempre i più forti ma i più adatti al tipo di percorso, tutto il resto della stagione viene programmato in modo che non vada ad influenzare il programma del Tour
Le classiche, specialmente le monumento primaverili sono importanti per loro perchè comunque sono lontane dal Tour e le possono programmare per bene, le corse da una settimana primaverili (Pa-Ni, Tirreno, Catalunya, UAE) sono anche quelle nella categoria delle classiche, tutto il resto è conseguenza del Tour
Dopo il Tour è un liberi tutti, chi ha ancora una buona forma e le energie per vincere faccia pure, se Vuelta e Giro fossero invertite nel calendario li vedremmo andare forti sul Giro e con le seconde linee alla Vuelta, semplicemente non si sentono di rischiare a fare una corsa dura e lunga come il Giro prima del Tour

E allora un grosso problema di calendario c'è.

il_panta ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 18:32
JineteRojo ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 18:27 A me piacerebbe assai come formazione, posto che è campata per aria.
Tutti giovani che fan casino ad ogni tappa
Secondo me ne porterebbero a casa sei o sette.

Tipo l'unica volta che la ineos ha corso attaccando sempre (per altro portando a casa la generale)

lucks83 ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 18:35 E allora un grosso problema di calendario c'è.

Il grosso problema si chiama Tour de France che negli ultimi 30 anni ha preso il volo come popolarità in giro per il mondo, un po' perchè l'hanno vinto o comunque hanno ben figurato spesso nazioni fuori dal cuore storico del ciclismo, cosa che ha dato grande popolarità alla corsa in posti dove il ciclismo era uno sport di nicchia, un po' perchè gli scandali doping invece che affossare la popolarità della corsa l'hanno resa ancora più famosa alle orecchie di chi non segue il ciclismo, e un po' perchè ASO ha una forte influenza sul mondo del ciclismo e l'UCI ha fatto la follia di dare al Tour un valore in punti superiore a qualsiasi altra corsa (mi pare che quarto al Tour e vittoria di una monumento diano più o meno gli stessi punti) e quindi a meno che non sei una squadra italiana o spagnola il Tour deve essere la corsa sulla quale costruisci la stagione e la cosa non ha dato gli effetti sperati perchè invece di avere una corsa che traina tutto il sistema hai una corsa che affossa tutto il sistema

freire99 ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 14:30 Quel giornalista che ha postato i nomi ha poi detto che era tutta una sua estrapolazione dalle dichiarazioni di Zeeman, che non fa nomi. Quindi nulla di attendibile, peccato perché non era affatto male.

si ma mi sorprendeva l'assenza di koji
co 8 volate sicure i velocisti dovrebbero arrivare a frotte

Come si fa a non essere d'accordo su tutto con micchan

Micchan ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 19:15
lucks83 ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 18:35 E allora un grosso problema di calendario c'è.
Il grosso problema si chiama Tour de France che negli ultimi 30 anni ha preso il volo come popolarità in giro per il mondo, un po' perchè l'hanno vinto o comunque hanno ben figurato spesso nazioni fuori dal cuore storico del ciclismo, cosa che ha dato grande popolarità alla corsa in posti dove il ciclismo era uno sport di nicchia, un po' perchè gli scandali doping invece che affossare la popolarità della corsa l'hanno resa ancora più famosa alle orecchie di chi non segue il ciclismo, e un po' perchè ASO ha una forte influenza sul mondo del ciclismo e l'UCI ha fatto la follia di dare al Tour un valore in punti superiore a qualsiasi altra corsa (mi pare che quarto al Tour e vittoria di una monumento diano più o meno gli stessi punti) e quindi a meno che non sei una squadra italiana o spagnola il Tour deve essere la corsa sulla quale costruisci la stagione e la cosa non ha dato gli effetti sperati perchè invece di avere una corsa che traina tutto il sistema hai una corsa che affossa tutto il sistema

Ma dove?
In realtà la popolarità del Tour nel resto del mondo negli ultimi 20 anni è scesa .. non aumentata
Mercati come Germania o America son quasi spariti

nurseryman ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 20:46 si ma mi sorprendeva l'assenza di koji
co 8 volate sicure i velocisti dovrebbero arrivare a frotte

C'è scritto che sono 7 nomi su 8, ne manca uno
Potrebbe essere Kuss a fare da capitano
Potrebbe essere Kooji a fare le volate

Winter ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 20:56
Ma dove?
In realtà la popolarità del Tour nel resto del mondo negli ultimi 20 anni è scesa .. non aumentata
Mercati come Germania o America son quasi spariti

Ma perchè è calato l'interesse nel ciclismo in generale, io parlo di interesse in relazione alle altre corse
Anzi il fatto che negli USA e in Germania sia calato di molto l'interesse quando hanno beccato Armstrong e Ullrich è la conferma che si è fallito ad offrire altro a quelle persone che si sintonizzavano solo per vedere i loro corridori fare il Tour
Basta guardare Vingegaard in Danimarca eroe nazionale dopo aver vinto il Tour e Kuss ignorato dagli americani dopo la vittoria alla Vuelta

Vero
Ma la differenza il tour non lo ha fatto negli ultimi 20 anni ma prima
La festa per vingegaard era identica a quella per riis
Era il 96.. 27 anni fa

Hampstean vinse il giro nel 88..
Lemond il tour nel 86..
Uno va alla casa bianca
L altro pochissimo interesse

Secondo voi è fattibile Vergallito al giro?

Luca90 ha scritto: ↑sabato 11 novembre 2023, 12:20 Secondo voi è fattibile Vergallito al giro?

Secondo me molto probabile.

Micchan ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 19:15
lucks83 ha scritto: ↑venerdì 10 novembre 2023, 18:35 E allora un grosso problema di calendario c'è.
Il grosso problema si chiama Tour de France che negli ultimi 30 anni ha preso il volo come popolarità in giro per il mondo, un po' perchè l'hanno vinto o comunque hanno ben figurato spesso nazioni fuori dal cuore storico del ciclismo, cosa che ha dato grande popolarità alla corsa in posti dove il ciclismo era uno sport di nicchia, un po' perchè gli scandali doping invece che affossare la popolarità della corsa l'hanno resa ancora più famosa alle orecchie di chi non segue il ciclismo, e un po' perchè ASO ha una forte influenza sul mondo del ciclismo e l'UCI ha fatto la follia di dare al Tour un valore in punti superiore a qualsiasi altra corsa (mi pare che quarto al Tour e vittoria di una monumento diano più o meno gli stessi punti) e quindi a meno che non sei una squadra italiana o spagnola il Tour deve essere la corsa sulla quale costruisci la stagione e la cosa non ha dato gli effetti sperati perchè invece di avere una corsa che traina tutto il sistema hai una corsa che affossa tutto il sistema

Una sorta di buco nero ... anche i buchi neri alla fine, quando han risucchiato tutto, evaporato!

Luca90 ha scritto: ↑sabato 11 novembre 2023, 12:20 Secondo voi è fattibile Vergallito al giro?

Sarebbe strano il contrario. Come fugaiolo da montagna è perfetto.

Se fosse confermato MA Lopez alla Polti il discorso wild card diventerebbe la cosa più interessante del Giro. MAL potenzialmente, al momento, sarebbe il candidato più forte per la vittoria finale. Chi lasciare fuori? La Lotto rinuncia anche quest'anno oppure lo corre? Se dovesse accettare l'invito ci sarebbero 4 squadre per 2 posti con Polti che con MAL si ipotecherebbe la partecipazione. Chissà come finirà. Certo pensare che Dainese, Trentin e Storer non corrano alcun GT sarebbe uno spreco.

Al di là del fatto che mi sembra più probabile che Vingegaard vada alla Corratec che Lopez alla Polti, o in qualsiasi altra squadra in Europa date le vicende note, ma su quale base sarebbe il favorito per la vittoria finale? Con questo percorso poi, che in due crono contro un Almeida perderebbe un'eternità?

udra ha scritto: ↑lunedì 13 novembre 2023, 11:25 Al di là del fatto che mi sembra più probabile che Vingegaard vada alla Corratec che Lopez alla Polti, o in qualsiasi altra squadra in Europa date le vicende note, ma su quale base sarebbe il favorito per la vittoria finale? Con questo percorso poi, che in due crono contro un Almeida perderebbe un'eternità?

Non ho scritto per caso, ho letto queste presunte voci, ma al di là delle testate di cui non mi fido molto, anche per Quintana si vociferava di ritorni in Europa in squadre disparate del livello di sotto.
Poi è tornato alla Movistar.
E non aveva tutte le beghe che sta affrontando Lopez per giunta.

udra ha scritto: ↑lunedì 13 novembre 2023, 11:25 Al di là del fatto che mi sembra più probabile che Vingegaard vada alla Corratec che Lopez alla Polti, o in qualsiasi altra squadra in Europa date le vicende note, ma su quale base sarebbe il favorito per la vittoria finale? Con questo percorso poi, che in due crono contro un Almeida perderebbe un'eternità?

Se la Movistar ha preso Quintana, non vedo perché la Polti non dovrebbe prendere Lopez. Sul discorso Giro la penso come te ma finalmente avremmo uno scalatore di primo piano che prende i minuti a crono e attacca come un matto in salita per recuperare. Con il percorso di quest'anno, per lo spettacolo sarebbe peretto

udra ha scritto: ↑lunedì 13 novembre 2023, 11:25 Al di là del fatto che mi sembra più probabile che Vingegaard vada alla Corratec che Lopez alla Polti, o in qualsiasi altra squadra in Europa date le vicende note, ma su quale base sarebbe il favorito per la vittoria finale? Con questo percorso poi, che in due crono contro un Almeida perderebbe un'eternità?

Ho, infatti, scritto "al momento", cioè al 13 novembre, quando le uniche 2 presenze certe degli uomini di classifica sono Cian e Healy. Penso che uno dei pochi in grado di staccare Pogacar sarebbe in grado di batterli agilmente. Poi se si dovesse aggiungere Vingegaard nella start list la situazione cambia, ma comunque, in linea di massima, è uno che una top5, soprattutto se la concorrenza non e ottima, dovrebbe essere in grado di portarla a casa. Per me, per altro, è l'unico strumento sportivo e non politico che Basso e Contador possono usare per avere la wild card. Al momento, tra le 4 che si giocano gli altri 2 posti, la Polti è di gran lunga la più scarsa.

Lampiao ha scritto: ↑lunedì 13 novembre 2023, 11:49
udra ha scritto: ↑lunedì 13 novembre 2023, 11:25 Al di là del fatto che mi sembra più probabile che Vingegaard vada alla Corratec che Lopez alla Polti, o in qualsiasi altra squadra in Europa date le vicende note, ma su quale base sarebbe il favorito per la vittoria finale? Con questo percorso poi, che in due crono contro un Almeida perderebbe un'eternità?
Se la Movistar ha preso Quintana, non vedo perché la Polti non dovrebbe prendere Lopez. Sul discorso Giro la penso come te ma finalmente avremmo uno scalatore di primo piano che prende i minuti a crono e attacca come un matto in salita per recuperare. Con il percorso di quest'anno, per lo spettacolo sarebbe peretto

Lopez a crono se ha la giornata giusta non è tanto più debole di Almeida eh. Se ha la giornata giusta. Poi può benissimo perdere tre minuti in venti chilometri

oh raga comunque e' in pratica due anni fuori dal giro che conta...arrivare al Giro d'Italia al top e per lui evitare le sfighe che lo colpiscono a quasi tutti i GT sarebbe un miracolo. Se poi torna il vero Lopez e non casca allora potremmo divertirci.

Per la WC e per il fatto che li prendano non so se Lopez sia sufficiente proprio per i sospetti su di lui.

Ma Lopez non è sospeso ora?

Quindi le cose mi sembrano più semplici: la Polti può ingaggiarlo solo se finisce la sospensione, e a quel punto non esisterebbero impedimenti per partecipare al Giro d'Italia, e classifica o meno, sarebbe uno dei nomi più attesi.

Paradossalmente le cose mi sarebbero sembrate più complesse se non fosse stato sospeso e avrebbe continuato a correre con quell'alone di appestato che lo accompagnava fino a prima della sospensione

Belandi. Se si spera nella presenza di Lopez al Giro la situazione è disperata . Peccato vedere la corsa di casa in queste condizioni. Veramente un peccato .

giorgio ricci ha scritto: ↑lunedì 13 novembre 2023, 19:45 Belandi. Se si spera nella presenza di Lopez al Giro la situazione è disperata . Peccato vedere la corsa di casa in queste condizioni. Veramente un peccato .

mah
quando era in forma e nelle montagne dure non era secondo a nessuno
ricordo bene la sverniciata che dette a pogacar e roglic sul col de la loze appena tre anni fa

Dalla Colombia Van Aert conferma che il Giro sarà il grande obiettivo del 2024.

Altre notizie sparse:
- Thomas sta pensando di correre Giro e Tour, il primo da capitano e il secondo per aiutare i compagni con la sua esperienza;
- non dovrebbe esserci Hindley, che a quanto dice Denk sarà spalla-cocapitano di Roglic al Tour;
- ci sarà Wout Poels a caccia di una tappa per completare la tripletta dopo le vittorie a Tour e Vuelta.

Winter ha scritto: ↑domenica 15 ottobre 2023, 12:51
drake ha scritto: ↑domenica 15 ottobre 2023, 0:46 Tappeto rosso per Wout, unico big

Secondo me troppo facile e troppa crono per Kuss
Ma van aert è troppo scarso in salita
Ne avrà una trentina più forti di lui di corridori da gt.
Rispetto a moser e saronni è molto meno forte
Non ha i loro percorsi
Ne la loro continuità
E a crono va più piano

è vero
in questo giro wout come ganna possono lottare per la rosa fino al garda

poi è un'altro sport

Passi per Van Aert ma Ganna esce di classifica già a Oropa, non è il Tour di San Juan dove lui va forte perché gli altri ancora non sono in forma

HOTDOG ha scritto: ↑venerdì 17 novembre 2023, 19:11 Passi per Van Aert ma Ganna esce di classifica già a Oropa, non è il Tour di San Juan dove lui va forte perché gli altri ancora non sono in forma

beh non credo che oropa alla 2à tappa sia un ostacolo enorme per un ganna in forma
potrebbe perdere 30/50 sec non di più, bocca della selva anche meno
semmai prati di tivo è un bel macigno da superare

Comincerei a riflettere un po’ anche sulle possibili wild-card. Lotto e Israel hanno diritto alla partecipazione, ma la Lotto dovrebbe di nuovo rinunciare, della Israel non si sa nulla.
Uno X e TotalEnergies al 99% avranno l’invito per il Tour e quindi non credo che stiano a chiedere la wild-card.
Le pretendenti dovrebbero essere 5 (Polti, Green Project, Corratec, Q36.5 e Tudor) e i posti 3 o 4 a seconda di cosa decide la Israel.
Con 4 posti a disposizione credo che inviterebbero le tre italiane e la Tudor, lasciando fuori la Q36.5.
Se invece la Israel decidesse di partecipare, chi rimarrebbe fuori? La Tudor ha oggettivamente un organico più forte delle altre tre e meriterebbe l’invito, ma negli ultimi anni si è sempre cercato di invitare più squadre italiani possibile a prescindere dal valore.

freire99 ha scritto: ↑domenica 19 novembre 2023, 15:37 Comincerei a riflettere un po’ anche sulle possibili wild-card. Lotto e Israel hanno diritto alla partecipazione, ma la Lotto dovrebbe di nuovo rinunciare, della Israel non si sa nulla.
Uno X e TotalEnergies al 99% avranno l’invito per il Tour e quindi non credo che stiano a chiedere la wild-card.
Le pretendenti dovrebbero essere 5 (Polti, Green Project, Corratec, Q36.5 e Tudor) e i posti 3 o 4 a seconda di cosa decide la Israel.
Con 4 posti a disposizione credo che inviterebbero le tre italiane e la Tudor, lasciando fuori la Q36.5.
Se invece la Israel decidesse di partecipare, chi rimarrebbe fuori? La Tudor ha oggettivamente un organico più forte delle altre tre e meriterebbe l’invito, ma negli ultimi anni si è sempre cercato di invitare più squadre italiani possibile a prescindere dal valore.

Salvo ripensamenti dell’ultimo minuto penso che la lotto rinunci al Giro d’Italia. La Israel secondo me potrebbe partecipare al giro visti anche i positivi risultati ottenuti al Giro 2023. Per le restanti squadre spero che venga invitata la Tudor, non solo per ragioni di sponsor, ma anche per la campagna acquisti fatta mentre per gli altri due posti uno di sicuro andrà alla corratec mentre l’ultimo rimanente sarà testa a testa tra polti e bardiani con la prima in vantaggio. A me non sarebbe dispiaciuta affatto una partecipazione della Uno X vista la squadra che hanno a disposizione ma credo che rimanga un sogno mio personale

leonapoli ha scritto: ↑domenica 19 novembre 2023, 22:33
freire99 ha scritto: ↑domenica 19 novembre 2023, 15:37 Comincerei a riflettere un po’ anche sulle possibili wild-card. Lotto e Israel hanno diritto alla partecipazione, ma la Lotto dovrebbe di nuovo rinunciare, della Israel non si sa nulla.
Uno X e TotalEnergies al 99% avranno l’invito per il Tour e quindi non credo che stiano a chiedere la wild-card.
Le pretendenti dovrebbero essere 5 (Polti, Green Project, Corratec, Q36.5 e Tudor) e i posti 3 o 4 a seconda di cosa decide la Israel.
Con 4 posti a disposizione credo che inviterebbero le tre italiane e la Tudor, lasciando fuori la Q36.5.
Se invece la Israel decidesse di partecipare, chi rimarrebbe fuori? La Tudor ha oggettivamente un organico più forte delle altre tre e meriterebbe l’invito, ma negli ultimi anni si è sempre cercato di invitare più squadre italiani possibile a prescindere dal valore.
Salvo ripensamenti dell’ultimo minuto penso che la lotto rinunci al Giro d’Italia. La Israel secondo me potrebbe partecipare al giro visti anche i positivi risultati ottenuti al Giro 2023. Per le restanti squadre spero che venga invitata la Tudor, non solo per ragioni di sponsor, ma anche per la campagna acquisti fatta mentre per gli altri due posti uno di sicuro andrà alla corratec mentre l’ultimo rimanente sarà testa a testa tra polti e bardiani con la prima in vantaggio. A me non sarebbe dispiaciuta affatto una partecipazione della Uno X vista la squadra che hanno a disposizione ma credo che rimanga un sogno mio personale

Credo che tra le italiane quella con più possibilità sia la Polti, visto anche l'ottimo Giro l'anno scorso con vittoria di tappa. Corratec ha avuto il bonus l'anno scorso, quest'anno potrebbe stare fuori. Tudor certa per organico ma anche per sponsor in comune con il Giro

Tour de Berghem ha scritto: ↑lunedì 20 novembre 2023, 9:13
leonapoli ha scritto: ↑domenica 19 novembre 2023, 22:33
freire99 ha scritto: ↑domenica 19 novembre 2023, 15:37 Comincerei a riflettere un po’ anche sulle possibili wild-card. Lotto e Israel hanno diritto alla partecipazione, ma la Lotto dovrebbe di nuovo rinunciare, della Israel non si sa nulla.
Uno X e TotalEnergies al 99% avranno l’invito per il Tour e quindi non credo che stiano a chiedere la wild-card.
Le pretendenti dovrebbero essere 5 (Polti, Green Project, Corratec, Q36.5 e Tudor) e i posti 3 o 4 a seconda di cosa decide la Israel.
Con 4 posti a disposizione credo che inviterebbero le tre italiane e la Tudor, lasciando fuori la Q36.5.
Se invece la Israel decidesse di partecipare, chi rimarrebbe fuori? La Tudor ha oggettivamente un organico più forte delle altre tre e meriterebbe l’invito, ma negli ultimi anni si è sempre cercato di invitare più squadre italiani possibile a prescindere dal valore.
Salvo ripensamenti dell’ultimo minuto penso che la lotto rinunci al Giro d’Italia. La Israel secondo me potrebbe partecipare al giro visti anche i positivi risultati ottenuti al Giro 2023. Per le restanti squadre spero che venga invitata la Tudor, non solo per ragioni di sponsor, ma anche per la campagna acquisti fatta mentre per gli altri due posti uno di sicuro andrà alla corratec mentre l’ultimo rimanente sarà testa a testa tra polti e bardiani con la prima in vantaggio. A me non sarebbe dispiaciuta affatto una partecipazione della Uno X vista la squadra che hanno a disposizione ma credo che rimanga un sogno mio personale
Credo che tra le italiane quella con più possibilità sia la Polti, visto anche l'ottimo Giro l'anno scorso con vittoria di tappa. Corratec ha avuto il bonus l'anno scorso, quest'anno potrebbe stare fuori. Tudor certa per organico ma anche per sponsor in comune con il Giro

Anche se la Corratec dovrebbe essere molto meglio del 2023 come organico....vediamo

freire99 ha scritto: ↑domenica 19 novembre 2023, 15:37 Comincerei a riflettere un po’ anche sulle possibili wild-card. Lotto e Israel hanno diritto alla partecipazione, ma la Lotto dovrebbe di nuovo rinunciare, della Israel non si sa nulla.
Uno X e TotalEnergies al 99% avranno l’invito per il Tour e quindi non credo che stiano a chiedere la wild-card.
Le pretendenti dovrebbero essere 5 (Polti, Green Project, Corratec, Q36.5 e Tudor) e i posti 3 o 4 a seconda di cosa decide la Israel.
Con 4 posti a disposizione credo che inviterebbero le tre italiane e la Tudor, lasciando fuori la Q36.5.
Se invece la Israel decidesse di partecipare, chi rimarrebbe fuori? La Tudor ha oggettivamente un organico più forte delle altre tre e meriterebbe l’invito, ma negli ultimi anni si è sempre cercato di invitare più squadre italiani possibile a prescindere dal valore.

Le squadre che hanno il diritto di partecipare sono Lotto e Total. L’Israel può partecipare ad un GT solo su invito.

mattia_95 ha scritto: ↑martedì 21 novembre 2023, 7:48
freire99 ha scritto: ↑domenica 19 novembre 2023, 15:37 Comincerei a riflettere un po’ anche sulle possibili wild-card. Lotto e Israel hanno diritto alla partecipazione, ma la Lotto dovrebbe di nuovo rinunciare, della Israel non si sa nulla.
Uno X e TotalEnergies al 99% avranno l’invito per il Tour e quindi non credo che stiano a chiedere la wild-card.
Le pretendenti dovrebbero essere 5 (Polti, Green Project, Corratec, Q36.5 e Tudor) e i posti 3 o 4 a seconda di cosa decide la Israel.
Con 4 posti a disposizione credo che inviterebbero le tre italiane e la Tudor, lasciando fuori la Q36.5.
Se invece la Israel decidesse di partecipare, chi rimarrebbe fuori? La Tudor ha oggettivamente un organico più forte delle altre tre e meriterebbe l’invito, ma negli ultimi anni si è sempre cercato di invitare più squadre italiani possibile a prescindere dal valore.
Le squadre che hanno il diritto di partecipare sono Lotto e Total. L’Israel può partecipare ad un GT solo su invito.

Sicuro? Io sapevo per certo la Lotto e poi la israel mentre la Uno X aveva il diritto di partecipare alle gare di un giorno

leonapoli ha scritto: ↑martedì 21 novembre 2023, 8:43
mattia_95 ha scritto: ↑martedì 21 novembre 2023, 7:48
freire99 ha scritto: ↑domenica 19 novembre 2023, 15:37 Comincerei a riflettere un po’ anche sulle possibili wild-card. Lotto e Israel hanno diritto alla partecipazione, ma la Lotto dovrebbe di nuovo rinunciare, della Israel non si sa nulla.
Uno X e TotalEnergies al 99% avranno l’invito per il Tour e quindi non credo che stiano a chiedere la wild-card.
Le pretendenti dovrebbero essere 5 (Polti, Green Project, Corratec, Q36.5 e Tudor) e i posti 3 o 4 a seconda di cosa decide la Israel.
Con 4 posti a disposizione credo che inviterebbero le tre italiane e la Tudor, lasciando fuori la Q36.5.
Se invece la Israel decidesse di partecipare, chi rimarrebbe fuori? La Tudor ha oggettivamente un organico più forte delle altre tre e meriterebbe l’invito, ma negli ultimi anni si è sempre cercato di invitare più squadre italiani possibile a prescindere dal valore.
Le squadre che hanno il diritto di partecipare sono Lotto e Total. L’Israel può partecipare ad un GT solo su invito.
Sicuro? Io sapevo per certo la Lotto e poi la israel mentre la Uno X aveva il diritto di partecipare alle gare di un giorno

Infatti la total è quarta nella classifica delle professional, dietro anche i norvegesi.

Lotto deciderà nelle prossime due settimane se fare il giro o meno (per il 2025 invece han già deciso..per il si)
Con tudor quasi sicura
Spero vengano invitate le squadre di Basso e Reverberi
Per i due giovani più interessanti per le corse a tappe
Piganzoli e Pellizzari
Entrambi sul podio all avenir

Winter ha scritto: ↑giovedì 23 novembre 2023, 20:13 Lotto deciderà nelle prossime due settimane se fare il giro o meno (per il 2025 invece han già deciso..per il si)
Con tudor quasi sicura
Spero vengano invitate le squadre di Basso e Reverberi
Per i due giovani più interessanti per le corse a tappe
Piganzoli e Pellizzari
Entrambi sul podio all avenir

Se Lotto decidesse di rinunciare e invitassero Polti e Bardiani (si chiama sempre Bardiani?) + la Tudor, il posto mancante chi se lo giocherebbe?
O meglio, chi avrebbe maggiori chances?

Non ci sono altri posti
Se lotto rinuncia , ci son 3 posti
Se no solo 2

la tudor secondo me ci viene di prepotenza
hanno soldi e sono i crono ufficiali del giro

Via la Eolo, che assicurava il posto essendo sponsor del Giro, secondo me sarà molto, molto complicato vederli al Via. Se saranno tre inviti punto su Bardiani, Corratec e Tudor

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