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Avevo sentito da Cassani che l' arrivo del mondiale di Richmond sarà su un tratto di pavè in leggera salita,qualcuno ha qualche informazione più dettagliata ?

Pavè ha scritto:Avevo sentito da Cassani che l' arrivo del mondiale di Richmond sarà su un tratto di pavè in leggera salita,qualcuno ha qualche informazione più dettagliata ?

Beh se fosse vero,sarebbe una novità interessante

matter1985 ha scritto:

Pavè ha scritto:Avevo sentito da Cassani che l' arrivo del mondiale di Richmond sarà su un tratto di pavè in leggera salita,qualcuno ha qualche informazione più dettagliata ?

Beh se fosse vero,sarebbe una novità interessante

Il Mondiale 2015 sarà per roubelisti ?

CicloSprint ha scritto:

matter1985 ha scritto:

Pavè ha scritto:Avevo sentito da Cassani che l' arrivo del mondiale di Richmond sarà su un tratto di pavè in leggera salita,qualcuno ha qualche informazione più dettagliata ?

Beh se fosse vero,sarebbe una novità interessante

Il Mondiale 2015 sarà per roubelisti ?

si era parlato di un tratto di 300 metri , poi bisogna vedere come è messo, ed io credo che sarà molto bello e scorrevole siamo pur sempre all' arrivo di un mondiale, poi in generale ho forti dubbi che sarà un mondiale tagliato per chi ama la Roubaix e Fiandre, sarebbe troppo limitativo e considera che nello stesso percorso correranno donne e junior. cmq il sito della manifestazione non dice nulla, staremo a vedere.

Se nello stesso percorso vederemo donne e junior, non vedremo mai mondiali come Sallanches 1980

Quello sicuro
Poi pare che all'UCI i mondiali duri non piacciano..
Ponferrada doveva esser durissimo e alla fine cosi' non è

Winter ha scritto:Quello sicuro
Poi pare che all'UCI i mondiali duri non piacciano..
Ponferrada doveva esser durissimo e alla fine cosi' non è

E alla fine ci saranno sempre percorsi da roubelisti e da fiandristi che da liegisti e lombardisti.

Potrebbe essere anche un Mondiale per velocisti,pensando alla vittoria di Cavendish al Giro di Gran Bretagna su quello strappo sul pavè

CicloSprint ha scritto:

matter1985 ha scritto:

Pavè ha scritto:Avevo sentito da Cassani che l' arrivo del mondiale di Richmond sarà su un tratto di pavè in leggera salita,qualcuno ha qualche informazione più dettagliata ?

Beh se fosse vero,sarebbe una novità interessante

Il Mondiale 2015 sarà per roubelisti ?

io dicevo che la novita è l' arrivo sul pave che non ne ricordo per i mondiali,poi dimmi te se per fare un mondiale da roubeisti bisogna andare in america

Visto che nessuno ne parla..
Non è un mondiale ma è la rassegna olimpica
Se le altimetrie son giuste , come durezza si avvicinera' o forse supererà Duitama e Sallanches.. e in piu' si corre in 5!

http://www.olympischespelenrio.nl/wp-co ... n-2016.pdf

Vero che il circuito è di quasi 30 km pero' la salita dovrebbe fare 3-4 km a piu' del 10% di media
Otto giri..

la salita è quella del Corcovado (dove c'è il Cristo Redentore)

Spettacolo

Considerando poi umidita' e temperatura media..

Bellissimo

Leggevo in giro che in molti hanno provato a ritracciare il percorso con alcuni programmi e l'altitudine della prima salita risulta completamente sballata, parrebbe essere intorno ai 250 metri, rendendo così più facile (e non di poco) il percorso. Comunque questo percorso è quello che era presente nel dossier di presentazione della candidatura di Rio, possibile che alla fine ci siano delle modifiche. Certo che a livello paesaggistico non dev'essere male

c'è qualcosa che non va, andando a vedere con google maps lo stato dei luoghi si trova sulla salita questa strada...
https://maps.google.it/maps?q=Rio+de+Ja ... 62,,0,9.01
con le curve di livello del rilievo di google maps, comunque, si ritrova la quota di 250 metri anzichè i 400 m del profilo del pdf.

il tratto del secondo dentello, poi, è pavimentato in cubetti di porfido, sia in salita sia in discesa.

CicloSprint ha scritto:

Winter ha scritto:Quello sicuro
Poi pare che all'UCI i mondiali duri non piacciano..
Ponferrada doveva esser durissimo e alla fine cosi' non è

E alla fine ci saranno sempre percorsi da roubelisti e da fiandristi che da liegisti e lombardisti.

Ma ci fai? Si dai ci fai?!! Cosa credi che le donne non possano fare cose grosse su un circuito duro?? Eh?? Porta rispetto al mondo femminile... e piantala di scrivere stupidate

alla fine par di capire che il problema del percorso di ponferrada non era per la prova in linea ma per la crono, che non avrà la salita finale di 9km come previsto in un primo momento.
settimana prossima verranno presentati i percorsi ufficiali.
http://www.cyclingnews.com/news/no-uphi ... ada-worlds

Non sono totalmente sicuro sia il topic giusto, ma abbiamo sono stati resi noti i percorsi per Ponfe. Limitandoci alle gare maschili elite:

-la cronometro è più dura di quella di Firenze e passerà anche su una parte del circuito iridato. Ci sono due salitelle nel finale.

- proprio queste due salitelle caratterizzeranno la prova in linea, che sarà di 254,8 km e avrà un dislivello superiore ai 4000 metri. Mancherà la fase iniziale di trasferimento, ma a prima vista mancano le pendenze per fare la differenza. In discesa si arriverà fino al -16% e si potrebbe fare la differenza. Si attendono, ovviamente, altre notizie

jianji ha scritto: - proprio queste due salitelle caratterizzeranno la prova in linea, che sarà di 254,8 km e avrà un dislivello superiore ai 4000 metri. Mancherà la fase iniziale di trasferimento, ma a prima vista mancano le pendenze per fare la differenza. In discesa si arriverà fino al -16% e si potrebbe fare la differenza. Si attendono, ovviamente, altre notizie

Il circuito sembra più facile di quello di Firenze, inoltre la prova sarà una ventina di km più corta... Però il dislivello totale è superiore a quello di Firenze, appunto per l'assenza del tratto in linea iniziale. Comunque quando il dislivello totale si aggira intorno ai 4200 metri (sempre se il dato è giusto, perchè a volte esagerano), la corsa risulterà dura per forza di cose, mondiale da Liegisti o giù di lì, alla fine simile a Firenze...

Cassani giudica il circuito meno duro del previsto:
http://www.gazzetta.it/Ciclismo/12-02-2 ... 2243.shtml

robot1 ha scritto:Cassani giudica il circuito meno duro del previsto:
http://www.gazzetta.it/Ciclismo/12-02-2 ... 2243.shtml

però si sapeva da tempo che non era durissimo... diciamo che è il tipico circuito aperto a molti sviluppi di corsa, essenzialmente a seconda di come si corre: se la gara sarà battagliata già da lontano può anche arrivare un gruppettino di 3-4 corridori, se si va a spasso fino al penultimo giro si finisce con volatone di 50-60.

Colpa delle gare Juniores ?

ultimamente, da opinionista, il buon Davide tendeva a sottovalutare i percorsi(Marina di Ascea e Mondiale docet), speriamo non si ripeta da CT, che sarebbe un po' piu' grave..

barrylyndon ha scritto:ultimamente, da opinionista, il buon Davide tendeva a sottovalutare i percorsi(Marina di Ascea e Mondiale docet), speriamo non si ripeta da CT, che sarebbe un po' piu' grave..

su firenze va detto che il clima ebbe un ruolo determinante. quel percorso con una giornata di sole sarebbe stato decisamente meno selettivo.

cauz. ha scritto:

barrylyndon ha scritto:ultimamente, da opinionista, il buon Davide tendeva a sottovalutare i percorsi(Marina di Ascea e Mondiale docet), speriamo non si ripeta da CT, che sarebbe un po' piu' grave..

su firenze va detto che il clima ebbe un ruolo determinante. quel percorso con una giornata di sole sarebbe stato decisamente meno selettivo.

va anche detto,che fin dalla vigilia, si vedeva che Cancellara difficilmente sarebbe rimasto con i migliori nell'ultima salita di Fiesole..lui era convinto di si'..
per me anche senza pioggia, sarebbero arrivati in 5 al massimo a giocarsi la vittoria.
Firenze e' stato senza troppi se, senza troppi ma, il circuito piu' duro da Stoccarda in poi.Mendrisio escluso

barrylyndon ha scritto: va anche detto,che fin dalla vigilia, si vedeva che Cancellara difficilmente sarebbe rimasto con i migliori nell'ultima salita di Fiesole..lui era convinto di si'..
per me anche senza pioggia, sarebbero arrivati in 5 al massimo a giocarsi la vittoria.
Firenze e' stato senza troppi se, senza troppi ma, il circuito piu' duro da Stoccarda in poi.Mendrisio escluso

non saprei, e non credo ci possa essere nemmeno una verità su questa cosa, stiamo nel campo delle opinioni.
io un giro in bici sul circuito l'ho fatto, e di per se' non era così ostico... è chiaro che a furia di ripeterlo sarebbe rimasto nelle gambe, pero' è altresì evidente che la gara è stata fortemente condizionata dal clima (con cadute conseguenti) e dal ritmo infernale con cui si sono affrontati i primi 3-4 giri del circuito. con tutto ciò, sono arrivati in 16 nel giro di 30°, e in 21 nel giro di un minuto.
in condizioni piu' standard credo che 20 corridori sarebbero potuti arrivare insieme almeno fino all'ultimo strappetto di via salviati.

per me no...era piu' da Liegisti che da Fiandristi.infatti Fiesole e' una salita tipica da Liegi Bastogne Liegi.
chiaro,se la fai ad andatura turistica..
ma negli ultimi giri di un mondiale la vedo dura che nessuno faccia il forcing.
Cancellara poteva arrivare in cima con i migliori solo se non ci fosse stata battaglia.
Cosa impossibile.
no,per me il maltempo ha inciso sino ad un certo punto della gara. dopo sono venuti fuori i veri favoriti della gara in rapporto al tracciato.
al limite,un Sagan reduce dalla Vuelta avrebbe potuto tenere..ma Cancellara personalmente non l'ho mai visto favorito a Firenze..

Fiesole non era durissima, probabilmente è simile alle due salite di Ponferrada, eppure in cima a Fiesole all'ultimo giro era chiaro che non era un mondiale nè per Cancellara nè per Sagan.
Insomma, sarà un po' meno duro di Firenze, ma secondo me sarà bello selettivo anche il mondiale di quest'anno.

Una cosa importante da valutare è che sarà un Mondiale tutto in circuito. A Firenze invece i primi 100 km erano quasi tutti pianeggianti anche se sono stati fatti sotto il diluvio

jumbo ha scritto:Fiesole non era durissima, probabilmente è simile alle due salite di Ponferrada, eppure in cima a Fiesole all'ultimo giro era chiaro che non era un mondiale nè per Cancellara nè per Sagan.
Insomma, sarà un po' meno duro di Firenze, ma secondo me sarà bello selettivo anche il mondiale di quest'anno.

Fiesole aveva 4 km di cui gli ultimi due al 7-8%.le salite di Ponferrada, se le altimetrie son fedeli al reale,assomigliano ai primi 2 km di Fiesole..Forse piu' simili alle Torricelle di Verona.cosi' a naso..

a-che ha scritto:Una cosa importante da valutare è che sarà un Mondiale tutto in circuito. A Firenze invece i primi 100 km erano quasi tutti pianeggianti anche se sono stati fatti sotto il diluvio

Sul mondiale di Firenze dissi che poteva essere un mondiale per Sagan è cancellata e dissi anche che, in caso di pioggia sarebbe stata tutta un' altra corsa.

Davidecassani ha scritto:Sul mondiale di Firenze dissi che poteva essere un mondiale per Sagan è cancellata e dissi anche che, in caso di pioggia sarebbe stata tutta un' altra corsa.

Ciao Davide..mancheranno i tuoi commenti in tv..spero che nel tuo nuovo ruolo tu abbia la stessa fortuna e successo.
quanto al mondiale di Firenze io ho avuto l'impressione che Fiesole sia stata sottovalutata.
comunque ancora un in bocca al lupo per il tuo nuovo e prestigioso incarico.anche se un grande aiuto ti deve arrivare dai corridori..

Davidecassani ha scritto:Sul mondiale di Firenze dissi che poteva essere un mondiale per Sagan è cancellata e dissi anche che, in caso di pioggia sarebbe stata tutta un' altra corsa.

non ti curar di loro
buon lavoro ct!

si leggi solo Strong...lui si che ti dara' ottimi consigli

barrylyndon ha scritto:si leggi solo Strong...lui si che ti dara' ottimi consigli

grazie

di nulla..dovere..

Davidecassani ha scritto:Sul mondiale di Firenze dissi che poteva essere un mondiale per Sagan è cancellata e dissi anche che, in caso di pioggia sarebbe stata tutta un' altra corsa.

E con ogni probabilità senza pioggia le tue previsioni si sarebbero avverate, sicché Sagan e Cancellara sono arrivati al traguardo con un margine di ritardo per nulla clamoroso, nonostante ci sia stata una gara durissima sia a clima, sia per impostazione tattica.

Belluschi M. ha scritto:

Davidecassani ha scritto:Sul mondiale di Firenze dissi che poteva essere un mondiale per Sagan è cancellata e dissi anche che, in caso di pioggia sarebbe stata tutta un' altra corsa.

E con ogni probabilità senza pioggia le tue previsioni si sarebbero avverate, sicché Sagan e Cancellara sono arrivati al traguardo con un margine di ritardo per nulla clamoroso, nonostante ci sia stata una gara durissima sia a clima, sia per impostazione tattica.

molto probabilmente si sarebbero staccati lo stesso..forse Sagan no..ma per Cancellare sarebbe stato difficile seguire gli scatti di Jro e Nibali..forse il Cancellare, mai piu' rivisto, del 2009..ma non il Cancellara dell'altr'anno.non e' un caso che la Liegi non l'abbia mai visto protagonista.
senxa contare che i due con il maltempo non vanno mica piano.
ps:i mondiali non sono una corsa a tappe..non contano i distacchi.ma il fatto che ti sia staccato.in questa ottica vanno considerati i percorsi..

barrylyndon ha scritto:

Belluschi M. ha scritto:

Davidecassani ha scritto:Sul mondiale di Firenze dissi che poteva essere un mondiale per Sagan è cancellata e dissi anche che, in caso di pioggia sarebbe stata tutta un' altra corsa.

E con ogni probabilità senza pioggia le tue previsioni si sarebbero avverate, sicché Sagan e Cancellara sono arrivati al traguardo con un margine di ritardo per nulla clamoroso, nonostante ci sia stata una gara durissima sia a clima, sia per impostazione tattica.

molto probabilmente si sarebbero staccati lo stesso..forse Sagan no..ma per Cancellare sarebbe stato difficile seguire gli scatti di Jro e Nibali..forse il Cancellare, mai piu' rivisto, del 2009..ma non il Cancellara dell'altr'anno.non e' un caso che la Liegi non l'abbia mai visto protagonista.
senxa contare che i due con il maltempo non vanno mica piano.
ps:i mondiali non sono una corsa a tappe..non contano i distacchi.ma il fatto che ti sia staccato.in questa ottica vanno considerati i percorsi..

Non è questione di essere a proprio agio col maltempo. E' questione che con quest'ultimo la selezione si accentua in modo esponenziale, quindi si creano differenze che col bel tempo magari non ci sarebbero neanche state.
Io dico che nessuno può avere in mano la verità su quello che poteva accadere con condizioni climatiche diverse. Il distacco subito però, quando si fanno questi ragionamenti, conta eccome. Un conto è finire con 3 minuti di ritardo, un altro con 30 secondi. Magari, anzi sicuramente, Sagan e Cancellara non sarebbero stati in grado di tenere i migliori scalatori nell'ultima ascesa di Fiesole, ma mio parere personale è che sarebbero stati in grado di ridurre i danni e rientrare prima di Salviati (sono due fenomeni sia sul passo, sia nel guidare il mezzo in discesa). E su una salita di potenza come Via Salviati non so se li ri-staccavano un'altra volta.

guarda,secondo me,eh...
il Sagan proveniente da una Vuelta avrebbe tenuto e probabilmente sarebbe arrivato a podio..minimo
il Cancellara del 2009(per come andava in salita) pure..il Cancellara "ordinario",mia opinione, no..indipendentemente dal tempo atmosferico..

Non si può sapere però secondo me per sagan e cancellara non sarebbe cambiato nulla col bel tempo perchè entrambi (sopratutto sagan) hanno dimostrato di andar forte col mal tempo perciò si staccavano lo stesso. IL percorso era più duro di quello che ci era stato detto e il forcing impostato dall'italia ha fatto il resto. L'unica possibilità per loro sarebbe stata una corsa addormentatata fino all'ultimo giro come spesso succede peraltro. Messa così magari potevano resistere ad una botta solo su fiesole+salviati oppure perdere poco e rientrare. Infine sagan ad esempio non ha potuto contare su un grande aiuto della squadra.

ps: rinnovo la richiesta, qualcuno ha un link ad un video del mondiale? video lungo almeno l'ultimo giro completo, sul tubo non c'è.

presentato il percorso di Richmond 2015..sembra per fiandristi..cosi', a naso
http://www.cicloweb.it/news/2014/02/25/ ... hmond.html

barrylyndon ha scritto:presentato il percorso di Richmond 2015..sembra per fiandristi..cosi', a naso
http://www.cicloweb.it/news/2014/02/25/ ... hmond.html

percorso molto interessante.
sono sempre più convinto che gli stati uniti siano destinati ad avere un ruolo fondamentale per salvare il ciclismo tradizionale dalla sua fase di stallo mafioso.

La prima salita sembra molto dolce, il dubbio è se la strada rimarrà stretta come è allo stato attuale o se verrà ampliata. In un'altra ottica, sarebbe proprio uno zampellotto insignificante ma si sa che al mondiale va tutto osservato in modo diverso.
La salita in pavé della 23° strada è davvero stretta, ma altrettanto corta: non supera i 130 metri di lunghezza effettiva nel tratto in pavé (ma dovranno togliere un po' asfalto che ha parzialmente ricoperto il vecchio selciato). Questo tratto è preceduto da un centinaio di metri in leggerissima pendenza, e lo stesso si può dire dell'ultima parte dello strappo, una volta terminato quello in pavé. Ci si arriverà da un falsopiano in discesa rettilineo, curva secca a sx, poi a dex e ancora a dx per immettersi su questo secondo strappo.
L'ultima salita è un altro breve strappo piuttosto semplice, di circa 350-400 metri, in cui la parte più difficile sono i 150 metri centrali. Una volta terminato, svolta a sx e arrivo in leggera salita.
Mi sembra un percorso interessante in questa parte, perchè concentra tutto nel finale del giro. Francamente non so quante volte useranno il 39. A parte la dubbia difficoltà di questi tratti all'insù, mi sembra però certo che non sia un percorso in cui la discesa possa creare qualche tipo di problema. E quindi gli attaccanti dovranno avere gambe molto buone...

Bel percorso! Temevo un bis di Copenhagen.
Gli americani dimostrano che si può creare un buon percorso anche in luoghi dove l'orografia non è favorevole.

Non so se sia il topic giusto, mal che vada qualcuno mi tiri le orecchie.

Stavo pensando di andare a Ponferrada a vedere il Mondiale. Sono andato l'anno scorso a Firenze e mi era piaciuto, quindi pensavo di rifare l'esperienza. Incoraggiato anche dal fatto che ci fosse il circuito per tutta la gara e quindi si poteva tranquillamente vedere partenza e arrivo della gara senza svegliarmi alle 5 come l'anno scorso per prendere il treno, andare a lucca e tornare completamente zuppo d'acqua per vedere gli ultimi 100 chilometri.

Inizio a controllare come arrivarci. Aeroporti lontani e pochi voli dall'Italia. Soluzione migliore andare a Madrid e poi prendere un treno veloce (ulteriori 4 ore di viaggio e spesa non indifferente).

Provo a controllare gli hotel. Assoluta indisponibilità nel raggio di 50 chilometri dalla città! (che poi 'città' è un complimento, dato che sono 68.000 anime sperdute in una regione semidesertica e dimenticata da dio. I pochi hotel che ci sono ovviamente sono occupati dalle squadre e i tifosi verosimilmente dovranno andare in qualche città 'vicina' e fare la vita da pendolari per andarsi a vedere la gara.

Morale della favola? Non andrò a vedere i Mondiali a Ponferrada.

Quale sarebbe l'interesse dell'UCI in una scelta di questo tipo? Ponferrada era l'unica città che voleva ospitare questi Mondiali o le altre erano ancora più piccole e sfigate? Io non capisco sinceramente. Per un tifoso andare a vedere il Mondiale è praticamente impossibile!

jianji ha scritto: Quale sarebbe l'interesse dell'UCI in una scelta di questo tipo? Ponferrada era l'unica città che voleva ospitare questi Mondiali o le altre erano ancora più piccole e sfigate? Io non capisco sinceramente. Per un tifoso andare a vedere il Mondiale è praticamente impossibile!

non sono certissimo di ricordare bene quindi prendi la notizia con il beneficio del dubbio, ma mi pare che in effetti ponferrada fosse rimasta l'unica candidata per i mondiali 2014.

dietzen ha scritto:

jianji ha scritto: Quale sarebbe l'interesse dell'UCI in una scelta di questo tipo? Ponferrada era l'unica città che voleva ospitare questi Mondiali o le altre erano ancora più piccole e sfigate? Io non capisco sinceramente. Per un tifoso andare a vedere il Mondiale è praticamente impossibile!

non sono certissimo di ricordare bene quindi prendi la notizia con il beneficio del dubbio, ma mi pare che in effetti ponferrada fosse rimasta l'unica candidata per i mondiali 2014.

Nemmeno io ricordavo ma, spulciando un po' in giro, ho trovato le alte candidature. Erano Chihuahua (Messico), Hooglede-Gits (Belgio) e la migliore, almeno per me, proposta della prefettura della Vandea (Francia).

tempo fa leggevo dei tweet molto polemici da parte di alcuni spagnoli che lamentavano un pazzesco aumento dei prezzi negli alberghi di Ponferrada

queste sono parole di Sergi Lopez-Egea, che scrive per El Periodico..

"Lo de los hoteles de Ponferrada por el Mundial es un abuso Y no hacen ningun favor por el ciclismo y su ciudad con precios de vergüenza"
"ESCANDALOSO. Mundial ciclismo Ponferrad 3 noches. Temple (3) 2400€ Castillo (3) 1500€ Rio Selmo (2) 1.050€ Ponferrada Plaza (3) 1341€"
"Los hoteleros de Ponferrada no se merecen tener un Mundial por abusar con sus precios a los seguidores del deporte ES UNA VERGÜENZA!!"