Cicloweb.it

Visconte85 ha scritto:E' vero che Caruso non ha fatto sfracelli però ora la Cannondale si deve dare una svegliata e prendere qualcuno, per l'anno prossimo non hanno un uomo di classifica a parte ovviamente un possibile exploit di Villella

E' pure vero che Caruso va per i 27 anni (ad ottobre) e non mi pare abbia mai fatto uno straccio di classifica in una corsa a tappe importante ne lasciato il segno in altre corse di livello. Ormai credo che sia avviato ad una carriera di gregariato, attività che probabilmente a questo punto andrà a tenere in casa BMC, dove sicuramente guadagnerà un po' di più rispetto a quanto accade in Cannondale.

Quanto alla squadra di Amadio credo che il budget attuale consenta di tenere, oltre a Sagan e a qualche mezza punta, un bel gruppo di giovani corridori, ma non di ingaggiare uomini già affermati. Qualcuno dei vari giovani della rosa emergerà sicuramente.

ah! pensavo fosse il caruso della Katusha

Visconte85 ha scritto:E' vero che Caruso non ha fatto sfracelli però ora la Cannondale si deve dare una svegliata e prendere qualcuno, per l'anno prossimo non hanno un uomo di classifica a parte ovviamente un possibile exploit di Villella

Ritengo personalmente che più che Villella per le corse a tappe sia da tenere d'occhio Formolo.
Su Caruso, mi pare sia stato sopravvalutato, come fecero a suo tempo con Capecchi. Quelli buoni comunque costano tanto e sono pochi, meglio pescare qualche giovane

Visconte85 ha scritto:E' vero che Caruso non ha fatto sfracelli però ora la Cannondale si deve dare una svegliata e prendere qualcuno, per l'anno prossimo non hanno un uomo di classifica a parte ovviamente un possibile exploit di Villella

ma Cannondale è a rischio come squadra.. (stessa cosa la Giant)
Difficile darsi una svegliata se non sai se continui o come

Winter ha scritto:

Visconte85 ha scritto:E' vero che Caruso non ha fatto sfracelli però ora la Cannondale si deve dare una svegliata e prendere qualcuno, per l'anno prossimo non hanno un uomo di classifica a parte ovviamente un possibile exploit di Villella

ma Cannondale è a rischio come squadra.. (stessa cosa la Giant)
Difficile darsi una svegliata se non sai se continui o come

a rischio non credo. diciamo che sarà dimensionata. giant non mi risulta..

perche' hanno annunciato il nuovo sponsor ? Giant scade a fine anno

Winter ha scritto:perche' hanno annunciato il nuovo sponsor ? Giant scade a fine anno

Io mi ricordo che Giant era subentrata limitatamente al 2014, per poi farsi da parte in vista di un nuovo sponsor. Se non mi è sfuggito qualcosa, il nuovo sponsor non è stato ancora comunicato. qualcuno tempo fa sul forum parlava di un ritorno dell'Argos, ma anche in questo caso non ho sentito conferme.

Stessa cosa che sapevo anch'io
Il Manager Spekenbrink è molto abile a trovarli pero' per ora di annunci io non ne ho sentiti

Winter ha scritto:Stessa cosa che sapevo anch'io
Il Manager Spekenbrink è molto abile a trovarli pero' per ora di annunci io non ne ho sentiti

Se con gente come Kittel e Degenkolb, senza contare tutti gli altri, non ultimo Barguil, non riescono a trovare uno sponsor vuol dire che stiamo messi male, male veramente.

galliano ha scritto:

Winter ha scritto:Stessa cosa che sapevo anch'io
Il Manager Spekenbrink è molto abile a trovarli pero' per ora di annunci io non ne ho sentiti

Se con gente come Kittel e Degenkolb, senza contare tutti gli altri, non ultimo Barguil, non riescono a trovare uno sponsor vuol dire che stiamo messi male, male veramente.

La penso esattamente allo stesso modo. Se c'è una squadra che per prospettive più di tutte dovrebbe avere vita facile a trovare sponsor, questa è proprio la Giant, piena di giovani talentuosi, in parte già affermati e in parte ancora bisognosi di crescere.
Tra l'altro Ivan Spekenbrink, come ricorda Winter, è molto bravo a fare il suo mestiere. Speriamo abbia già qualcosa di concreto in mano.

Credo che, visto chi c'è nella Giant, sia anche l'ora che rientri nel WT uno sponsor tedesco.

Il patron dell'Orica Gerry Ryan ha dichiarato che, fra gli altri, vorrebbero ingaggiare Kelderman e Wiggins.

galliano ha scritto:

Winter ha scritto:Stessa cosa che sapevo anch'io
Il Manager Spekenbrink è molto abile a trovarli pero' per ora di annunci io non ne ho sentiti

Se con gente come Kittel e Degenkolb, senza contare tutti gli altri, non ultimo Barguil, non riescono a trovare uno sponsor vuol dire che stiamo messi male, male veramente.

Stesso discorso si puó fare con la cannondale Che pur avendo un certo Sagan non é riuscita a trovare uno straccio di sponsor ci sarebbe da riflettere sul perché le grandi aziende evitano il ciclismo,

holland ha scritto:

galliano ha scritto:

Winter ha scritto:Stessa cosa che sapevo anch'io
Il Manager Spekenbrink è molto abile a trovarli pero' per ora di annunci io non ne ho sentiti

Se con gente come Kittel e Degenkolb, senza contare tutti gli altri, non ultimo Barguil, non riescono a trovare uno sponsor vuol dire che stiamo messi male, male veramente.

Stesso discorso si puó fare con la cannondale Che pur avendo un certo Sagan non é riuscita a trovare uno straccio di sponsor ci sarebbe da riflettere sul perché le grandi aziende evitano il ciclismo,

La differenza tra Cannondale e Giant è che se alla prima togli Sagan (che potrebbe seriamente pensare di cambiare aria) non gli restano corridori attualmente in grado di vincere. La Giant ha diverse punte. Questo significa che quando vai a trovare uno sponsor se ti chiami Cannondale devi garantire al 100% che Sagan resterà, altrimenti lo sponsor che vuole investire tanto neanche ci pensa a subentrare. Per la Giant il discorso è diverso visto che vincono in tanti e di talenti già pronti a vincere qualcosa ce ne sono diversi.

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

holland ha scritto:

galliano ha scritto: Se con gente come Kittel e Degenkolb, senza contare tutti gli altri, non ultimo Barguil, non riescono a trovare uno sponsor vuol dire che stiamo messi male, male veramente.

Stesso discorso si puó fare con la cannondale Che pur avendo un certo Sagan non é riuscita a trovare uno straccio di sponsor ci sarebbe da riflettere sul perché le grandi aziende evitano il ciclismo,

La differenza tra Cannondale e Giant è che se alla prima togli Sagan (che potrebbe seriamente pensare di cambiare aria) non gli restano corridori attualmente in grado di vincere. La Giant ha diverse punte. Questo significa che quando vai a trovare uno sponsor se ti chiami Cannondale devi garantire al 100% che Sagan resterà, altrimenti lo sponsor che vuole investire tanto neanche ci pensa a subentrare. Per la Giant il discorso è diverso visto che vincono in tanti e di talenti già pronti a vincere qualcosa ce ne sono diversi.

Vero, ma non in senso assoluto, perchè se pensiamo all'anno scorso ad esempio, le prospettive migliori sembrava averle la Cannondale... La verità è che i verdini stanno tutti facendo una stagione sottotono, lo stesso Sagan quest'anno sembra faticare di più. Allo stesso tempo i Giant stan correndo tutti sopra le aspettetive... Diciamo che se avessi una 10ina di milioni da spendere non son così sicuro su dove li investirei... Sicuramente investire sulla Cannondale presuppone investire su un nuovo preparatore.

galliano ha scritto: Se con gente come Kittel e Degenkolb, senza contare tutti gli altri, non ultimo Barguil, non riescono a trovare uno sponsor vuol dire che stiamo messi male, male veramente.

be', se pensi che ha chiuso per mancanza di sponsor pure l'high road quando aveva cavendish al top mondiale e dietro di lui degenkolb, greipel, goss, martin, van garderen, gretsch... insomma, tutto è possibile quando ci si mette la malasorte.
auguriamoci che la situazione non sia così preoccupante, e auguriamoci ancora di piu' che sia davvero uno sponsor tedesco ad entrare.

(barguil dovrebbe partire a fine stagione, comunque)

continuano ad arrivare cattive notizie dal fronte sponsorizzazioni. Anche la Belkin a fine anno abbandonerà il mondo del ciclismo, di conseguenza l'ex-Rabobank sarà costretta a trovare altri finanziatori per continuare la sua avventura. Ciò nonostante Richard Plugge si dimostra abbastanza fiducioso:

http://www.cicloweb.it/news/2014/06/17/ ... -plugge-un

Be il ciclismo vive sopra le proprie possibilita'
Ingaggi come quelli di Nibali , Sagan o Aru sono fuori da ogni logica
Escludendo la Francia e il Belgio (pero' fa cmq solo 10 ml di persone) , nel resto dei paesi il ciclismo è uno sport ultra secondario
Eppure budget e contratti son altissimi..
E' normale che non si puo' continuare
Sponsor da 10 ml di euro ci son in poche squadre calcistiche (vero che nel ciclismo la squadra prende il nome dello sponsor)
Eppure per il WT è la regola (lasciamo perdere le 3 squadre da 25 ml..)
WT a 5 ml
Continental Pro tra i uno e 2,5 , il numero di squadre aumenterebbe

Il giovane talento danese Magnus Cort Nielsen Firma per tre anni con Orica Greenedge.
Secondo me grande acquisto

secondo me quella australiana è la squadra ideale per un giovane di grandi prospettive

Cort, i due Yates, Ewan, Chaves.. che bel futuro che si sta creando l'Orica

Tranchée d'Arenberg ha scritto:continuano ad arrivare cattive notizie dal fronte sponsorizzazioni. Anche la Belkin a fine anno abbandonerà il mondo del ciclismo, di conseguenza l'ex-Rabobank sarà costretta a trovare altri finanziatori per continuare la sua avventura. Ciò nonostante Richard Plugge si dimostra abbastanza fiducioso:

http://www.cicloweb.it/news/2014/06/17/ ... -plugge-un

speriamo abbia ragione plugge, perchè il rischio concreto è che la prossima stagione, per la prima volta dopo anni, l'olanda non abbia neanche una squadra nel ciclismo che conta.
il fatto è ancor apiù paradossale se consideriamo che stiamo parlando di un paese in cui i talenti non mancano di certo, e ancora di più se ne intravedono per le annate future.
insomma, non è certo l'italia...

La BMC non rinnoverà il contratto a Cadel Evans, l'australiano ho accetta l'offerta dell'Orica o decide di smettere

Visconte85 ha scritto:La BMC non rinnoverà il contratto a Cadel Evans, l'australiano ho accetta l'offerta dell'Orica o decide di smettere

Liberandosi degli ingaggi pesanti di Evans e Hushovd la BMC potrebbe fare qualche nell'acquisto...

Visconte85 ha scritto:La BMC non rinnoverà il contratto a Cadel Evans, l'australiano ho accetta l'offerta dell'Orica o decide di smettere

ha dimostrato di poter correre ancora a buon livello, mi auguro che decida di chiudere la carriera nella squadra di casa, puntando alle brevi corse a tappe e, perchè no, a qualche classiche tra le più impegnative

A Luglio Louis Vervaecke passa pro con la Lotto
Impressionante il suo ruolino di marcia in salita

1 alla Ronde de l'Isard
1 alla Tour de Savoie

In entrambi i casi correndo in modo spettacolare

L'anno scorso

4 al Valle d'Aosta
4 al Savoia

In salita ha una marcia in piu

Se ci son ancora margini.. il Belgio avra' di nuovo un grande scalatore

Winter ha scritto:A Luglio Louis Vervaecke passa pro con la Lotto
Impressionante il suo ruolino di marcia in salita

1 alla Ronde de l'Isard
1 alla Tour de Savoie

In entrambi i casi correndo in modo spettacolare

L'anno scorso

4 al Valle d'Aosta
4 al Savoia

In salita ha una marcia in piu

Se ci son ancora margini.. il Belgio avra' di nuovo un grande scalatore

forma una bella coppia in prospettiva con Tim Wellens. Tra l'altro vivono assieme buona parte dell'anno a Lucca assieme a Stuyven, De Bie e all'under 23 Carolus proprio per potersi allenare in salita.

E per non farsi mancare nulla la Lotto avrà come stagista un altro belga mica male, ovvero Tiesj Benoot. Con probabile contratto per il 2015 ma qui è ancora in divenire.

Benoot è un corridore incredibile , difficile catalogarlo
Pure i suoi tecnici dicono che non sanno ancora dove possa arrivare (ma sicuramente molto in alto)

Lars Boom sembra ad un passo dal Team Sky. Il forte passista fiammingo ha confermato a Omroep Brabant che il suo manager è attualmente in contatto con la formazione britannica per un suo possibile trasferimento. Specialista delle classiche del nord, Boom è cresciuto nella Rabobank prima che questa diventasse Belkin togliendosi notevoli soddisfazioni, specialmente nel CicloCross.

Il 29enne si è detto deluso e sorpreso di aver appreso soltanto dai media dell'abbandono di Belkin quale sponsor principale e, allo stesso tempo, non ha disdegnato un suo possibile approdo al Team Sky.

Una manovra da tenere d'occhio perché Sky potrebbe perdere a fine stagione due corridori come Edvald Boasson Hagen e Bradley Wiggins. Per le classiche del nord rimarrebbero solo Ian Stannard e Geraint Thomas, con il gallese (anche lui in scadenza) che ha più volte espresso di voler puntare alle gare a tappe.
Spaziociclismo

Da segnalare il prolungamento x 2 stagioni del francese Peraud con la AG2R

Boom nel biennio 13-14 non ha fatto un granchè...Più che altro temo una sorta di fuggi fuggi da una squadra il cui futuro è in bilico. Spero che Mollema & compagni facciano un gran Tour così da facilitare l'ingresso di un nuovo sponsor. L'anno dopo la chiusura dell'Euskaltel non sarebbe un bel segnale se facesse la stessa fine un'altra squadra dalla tradizione ventennale.

Bogaert ha scritto:Lars Boom sembra ad un passo dal Team Sky. Il forte passista fiammingo ha confermato a Omroep Brabant che il suo manager è attualmente in contatto con la formazione britannica per un suo possibile trasferimento. Specialista delle classiche del nord, Boom è cresciuto nella Rabobank prima che questa diventasse Belkin togliendosi notevoli soddisfazioni, specialmente nel CicloCross.

Il 29enne si è detto deluso e sorpreso di aver appreso soltanto dai media dell'abbandono di Belkin quale sponsor principale e, allo stesso tempo, non ha disdegnato un suo possibile approdo al Team Sky.

Complimenti a Lars Boom il primo ciclista che decide di cambiare squadra e non viene accostato al Team Alonso

Bouhanni con soupe e seb chavanel alla cofidis
Boudat morice e thevenot pro 2015 con europcar

Winter ha scritto:Bouhanni con soupe e seb chavanel alla cofidis
Boudat morice e thevenot pro 2015 con europcar

ma quanti soldi caccia all'anno la Cofidis?

Pare ci sia qualcuno interessato ad acquistare la licenza WT della Cannondale (e non è Alonso, o chi per esso)

Spartacus ha scritto:

Winter ha scritto:Bouhanni con soupe e seb chavanel alla cofidis
Boudat morice e thevenot pro 2015 con europcar

ma quanti soldi caccia all'anno la Cofidis?

Intorno ai 9 ml (è il piu' grosso budget tra le non wt)

Winter ha scritto:

Spartacus ha scritto: ma quanti soldi caccia all'anno la Cofidis?

Intorno ai 9 ml (è il piu' grosso budget tra le non wt)

Giusto per fare un paragone, qual'è il budget delle wt più piccole?

6-7
Pero' devi considerare anche le diverse tassazioni

Insomma sembra che del team alonso non se ne faccia niente...pare abbia provato a comprare lo spazio su una manica di una wt per scriverci alonso cycling con 800mile euro: patetico! se lo voleva davvero fare aveva la euskaltel bellaepronta e con 6-7milioni (una cifra bassina per lui) aveva una wt...ora le cose si sono complicate e andrà tutto a monte. Mio nonno diceva che i ricchi sono i piu taccagni...saggezza popolare

matteo.conz ha scritto:Insomma sembra che del team alonso non se ne faccia niente...pare abbia provato a comprare lo spazio su una manica di una wt per scriverci alonso cycling con 800mile euro: patetico! se lo voleva davvero fare aveva la euskaltel bellaepronta e con 6-7milioni (una cifra bassina per lui) aveva una wt...ora le cose si sono complicate e andrà tutto a monte. Mio nonno diceva che i ricchi sono i piu taccagni...saggezza popolare

Mi sembrava un po' tutto molto irreale, ammenochè Alonso non agisse per conto anche di altri. Non capisco che vantaggio potesse trarne se non quello di stracciare un po' di quattrini.
Forse copriva altri investitori che avrebbero potuto ricavare un ritorno pubblicitario dal ciclismo e questi hanno cambiato strategia. Altre motivazioni francamente mi sembrano velleitarie e, soprattutto, irrealistiche.

prof ha scritto:

matteo.conz ha scritto:Insomma sembra che del team alonso non se ne faccia niente...pare abbia provato a comprare lo spazio su una manica di una wt per scriverci alonso cycling con 800mile euro: patetico! se lo voleva davvero fare aveva la euskaltel bellaepronta e con 6-7milioni (una cifra bassina per lui) aveva una wt...ora le cose si sono complicate e andrà tutto a monte. Mio nonno diceva che i ricchi sono i piu taccagni...saggezza popolare

Mi sembrava un po' tutto molto irreale, ammenochè Alonso non agisse per conto anche di altri. Non capisco che vantaggio potesse trarne se non quello di stracciare un po' di quattrini.
Forse copriva altri investitori che avrebbero potuto ricavare un ritorno pubblicitario dal ciclismo e questi hanno cambiato strategia. Altre motivazioni francamente mi sembrano velleitarie e, soprattutto, irrealistiche.

Ovviamente i reali motivi di questo "circo" che innescò 10 mesi fa li conosce solo lui e chi gli sta vicino. Di certo non ha fatto una bella figura, anzi ne esce come un gran cazzaro. Prima ha sbandierato ai 4 venti che avrebbe salvato l'Euskaltel; poi, quando 14 uomini erano ormai certi di avere un contratto per il 2014, ha fatto marcia indietro facendoli restare tutti a piedi e con poche chance di trovare un altra squadra visto che era già pieno autunno; quindi ha rilanciato: la squadra di Alonso si sarebbe fatta ma solo nel 2015.
Siamo alle porte del Tour e non c'è mezza notizia che possa confermare la nascita del FACT, proprio mentre il ciclomercato sta iniziando ad entrare nel vivo, tra rinnovi e partenze, ritiri e passaggi di neoprò. In tutto ciò mi pare che Bettini rischi di fare la figura del fesso visto che dopo il suo addio alla nazionale era stato investito come nuovo Direttore Generale/Team Manager del FACT...

Sono d'accordo con voi però sembra che qualcosa si sappia durante il primo giorno di riposo del Tour

Dalla Spagna danno per fatto il passaggio di Luis Leon Sánchez all'Astana nel 2015.

Bogaert ha scritto:Sono d'accordo con voi però sembra che qualcosa si sappia durante il primo giorno di riposo del Tour

Eh si, l'informatissimo Beppe Conti nell'ultima puntata di radio corsa ha detto che nella prima giornata di riposo del Tour il team Alonso farà una conferenza stampa...

Bogaert ha scritto:Sono d'accordo con voi però sembra che qualcosa si sappia durante il primo giorno di riposo del Tour

2 sono le possibilità: o il team non si farà oppure Alonso e il suo entrourage sono stati bravissimi a mettere su una squadra senza far uscire fuori neanche mezzo rumour...

Bogaert ha scritto:Sono d'accordo con voi però sembra che qualcosa si sappia durante il primo giorno di riposo del Tour

A dire la verità è dal primo giorno di riposo dello scorso Tour che è prevista una comferenza stampa che illustri il progetto FACT.

Notizie poco rassicuranti in casa Cannondale:
- Sagan è tentato da molte squadre WT di primissimo livello, tenerlo costerà un bel po';
- Damiano Caruso si accasa alla Bmc;
- De Marchi dopo l'ottimo Delfinato ha attirato su di se gli occhi degli Astana, BMC e Tinkoff-Saxo;
- Anche Longo Borghini può cambiare maglia.

Visconte85 ha scritto: - Anche Longo Borghini può cambiare maglia.

Leggevo sulla Gazzetta qualche giorno fa all'Astana per Nibali....

34x27 ha scritto:

Visconte85 ha scritto: - Anche Longo Borghini può cambiare maglia.

Leggevo sulla Gazzetta qualche giorno fa all'Astana per Nibali....

Pare che il suo nome a Vino l'abbia fatto proprio Nibali, infatti i due hanno corso già insieme all'epoca della Liquigas

Visconte85 ha scritto:Notizie poco rassicuranti in casa Cannondale:
- Sagan è tentato da molte squadre WT di primissimo livello, tenerlo costerà un bel po';
- Damiano Caruso si accasa alla Bmc;
- De Marchi dopo l'ottimo Delfinato ha attirato su di se gli occhi degli Astana, BMC e Tinkoff-Saxo;
- Anche Longo Borghini può cambiare maglia.

Rumors, Gazza comresa, dicono che PS sia già andato

L'Astana avrà un roster di 150 ciclisti?