Cicloweb.it

Se non mi sono perso nulla, dell'attuale BMC, tolti i tantissimi partenti, i pochi rinnovi e Gerrans che si ritira, attualmente sono senza squadra Miles Scotson e Ventoso. Quest'ultimo però sarebbe vicino al rinnovo. Ufficialmente la Bmccccc ha 15 corridori sotto contratto. Questo significa che mancano ancora tanti uomini per completare la rosa. Qualcun'altro dovrebbe arrivare dall'attuale CCC. Altri nomi non ne sento in giro. Qualcuno ha novità?

Leggi il tabellone di Cicloweb

Dando un'occhiata al tabellone mi ero perso che Sosa passa gia' quest'anno alla Trek, pensavo la Androni lo tenesse un altro anno..

ma invece la bahrein'? nel tabellone non sono indicate trattative, ma almeno 3 acquisti (per rimanere con lo stesso numero di corridori nel roster) li deve fare.
Anche perchè continuera ad avere Feng e Weng che fanno quasi solo numero (soprattutto il taiwanese) quindi non possono ridurre il nnumero, a mio avviso.

Oh, dovevano annunciarlo proprio nel giorno in cui il suo massimo estimatore è stato messo a riposo http://www.cicloweb.it/2018/09/10/porto ... orld-tour/

Dalla Colombia ci sono indiscrezioni su una UAE sempre più colombiana (come Matxín gradisce, per altro): pare che stiano trattando sia Sergio Henao che Molano.

Ma si sa qualcosa di Intxausti?

A oggi ho sette neopro italiani , chi sono i prossimi?

Faccio un commento generale un po' estemporaneo perché mi sono appena iscritto: un ciclomercato spumeggiante che però ha visto muoversi tanti corridori incompiuti o "scomodi" e non ha risolto alcuni dei problemi grossi che ci sono nei roster delle squadre di quest'anno (due su tutti: Landa che alla Movistar è di troppo e l'isolamento di Tom Dumoulin). I colpi più importanti mi sembrano quelli dovuti allo smembramento della BMC (Bahrain-Merida in modalità-avvoltoio ma ci sta), poi c'è la Trek che prova finalmente a rilanciarsi con due corridori importanti (Porte e Sosa li metto quasi sullo stesso piano come contributo che possono dare alla squadra nel medio termine). Sui giovani si stanno muovendo bene molte squadre, a differenza dell'anno scorso quando la Sky ha monopolizzato il mercato degli Under 23. Temo tantissimo questo passaggio anticipato di Evenpoel, invece complimenti a Saronni per il colpo Pogacar (incrociamo le dita), mentre aspetto con curiosità la destinazione di Einer Rubio (qualcuno me la anticipa?). Mi sembrano in confusione invece i due fanalini di coda del WT 2018: Katusha e Dimension Data. La Katusha ha bisogno di continuità e di ritrovare Kittel, prende uno scalatore di duemila anni e Battaglin, che è il corridore più discontinuo del mondo. La Dimension Data ha preso tutto il podio dell'Amstel ma l'unico colpo vero è Valgren (leggo rumours su Nizzolo, sarebbe un buon sostituto per questo Cavendish)

Ecco un acquisto della Bahrain http://www.cicloweb.it/2018/09/12/andre ... in-merida/

Basso ha scritto: ↑mercoledì 12 settembre 2018, 15:47 Ecco un acquisto della Bahrain http://www.cicloweb.it/2018/09/12/andre ... in-merida/

Palmares d'eccezione. Uno qualsiasi della Colpack, vale più di lui

sceriffo ha scritto: ↑mercoledì 12 settembre 2018, 23:18

Basso ha scritto: ↑mercoledì 12 settembre 2018, 15:47 Ecco un acquisto della Bahrain http://www.cicloweb.it/2018/09/12/andre ... in-merida/

Palmares d'eccezione. Uno qualsiasi della Colpack, vale più di lui

Fino a 12 mesi fa Garosio era "uno qualsiasi della Colpack", comunque

Beppugrillo ha scritto: ↑mercoledì 12 settembre 2018, 12:57 Faccio un commento generale un po' estemporaneo perché mi sono appena iscritto: un ciclomercato spumeggiante che però ha visto muoversi tanti corridori incompiuti o "scomodi" e non ha risolto alcuni dei problemi grossi che ci sono nei roster delle squadre di quest'anno (due su tutti: Landa che alla Movistar è di troppo e l'isolamento di Tom Dumoulin). I colpi più importanti mi sembrano quelli dovuti allo smembramento della BMC (Bahrain-Merida in modalità-avvoltoio ma ci sta), poi c'è la Trek che prova finalmente a rilanciarsi con due corridori importanti (Porte e Sosa li metto quasi sullo stesso piano come contributo che possono dare alla squadra nel medio termine). Sui giovani si stanno muovendo bene molte squadre, a differenza dell'anno scorso quando la Sky ha monopolizzato il mercato degli Under 23. Temo tantissimo questo passaggio anticipato di Evenpoel, invece complimenti a Saronni per il colpo Pogacar (incrociamo le dita), mentre aspetto con curiosità la destinazione di Einer Rubio (qualcuno me la anticipa?). Mi sembrano in confusione invece i due fanalini di coda del WT 2018: Katusha e Dimension Data. La Katusha ha bisogno di continuità e di ritrovare Kittel, prende uno scalatore di duemila anni e Battaglin, che è il corridore più discontinuo del mondo. La Dimension Data ha preso tutto il podio dell'Amstel ma l'unico colpo vero è Valgren (leggo rumours su Nizzolo, sarebbe un buon sostituto per questo Cavendish)

gli acquisti della Katusha servono a mettere insieme punti WT per essere certi di mantenere una licenza WT. Perché l'equilibrio che si è instaurato negli ultimi anni è stato di fatto rotto dal passaggio di Terpstra alla DE. Più in su nella conversazione trovi un post (di Basso credo ma non sono certo al 100%) in cui viene ricapitolata la situazione dei punti

cycling_chrnicles ha scritto: ↑mercoledì 12 settembre 2018, 23:29 gli acquisti della Katusha servono a mettere insieme punti WT per essere certi di mantenere una licenza WT. Perché l'equilibrio che si è instaurato negli ultimi anni è stato di fatto rotto dal passaggio di Terpstra alla DE. Più in su nella conversazione trovi un post (di Basso credo ma non sono certo al 100%) in cui viene ricapitolata la situazione dei punti

Beh allora diciamo che ha una sua spiegazione concreta, che però non toglie la sensazione di confusione, anzi la amplifica: sei costretto a fare un investimento per rimanere nel WT, fallo prendendo un corridore più adatto alle tue esigenze. Io a Battaglin voglio bene, ma si vede una volta ogni 3 mesi. Poi è anche vero che di corridori con quelle caratteristiche la Katusha al momento non ne ha, quindi speriamo bene.
Ma invece per Kittel non prendono nessuno? Hanno il velocista che è stato per almeno un paio d'anni il più forte al mondo e non ne stanno ricavando niente. Un po' per colpa sua, però la sua indolenza per me è anche ingigantita dal fatto che non ha un vero treno, solo il piccolo Zabel col quale tra l'altro non si trova. Debusschere non mi sembra che arrivi con l'obiettivo di aiutare Kittel, arriva sicuramente per i punti e comunque per fare il capitano nelle Classiche del Nord (tenendo in mente che viene da un 2018 di piazzamenti che secondo me molto difficilmente potrà ripetere in futuro), però vedendo che quest'anno non ha mai corso con Greipel immagino che non correrà nemmeno con Kittel o che comunque non lo aiuterà particolarmente

Basso ha scritto: ↑mercoledì 12 settembre 2018, 23:20

sceriffo ha scritto: ↑mercoledì 12 settembre 2018, 23:18

Basso ha scritto: ↑mercoledì 12 settembre 2018, 15:47 Ecco un acquisto della Bahrain http://www.cicloweb.it/2018/09/12/andre ... in-merida/

Palmares d'eccezione. Uno qualsiasi della Colpack, vale più di lui

Fino a 12 mesi fa Garosio era "uno qualsiasi della Colpack", comunque

la faccio più semplice: corridore che a mio avviso non ha nessuna potenzialità per affrontare un calendario WT. In Italia ce ne sono almeno 40 meglio di lui. Molti di loro smetteranno di correre a fine stagione.

sceriffo ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 8:48

Basso ha scritto: ↑mercoledì 12 settembre 2018, 23:20

sceriffo ha scritto: ↑mercoledì 12 settembre 2018, 23:18
Palmares d'eccezione. Uno qualsiasi della Colpack, vale più di lui

Fino a 12 mesi fa Garosio era "uno qualsiasi della Colpack", comunque

la faccio più semplice: corridore che a mio avviso non ha nessuna potenzialità per affrontare un calendario WT. In Italia ce ne sono almeno 40 meglio di lui. Molti di loro smetteranno di correre a fine stagione.

Si per la serie acquisti a caso? o amico dell'amico? mah..

qualcuno ha notizie del mio pupillo leo konig?
prossimo al ritiro anche lui per problemi fisici misteriosi e mai superati?

Strong ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 9:26 qualcuno ha notizie del mio pupillo leo konig?
prossimo al ritiro anche lui per problemi fisici misteriosi e mai superati?

Per quanto riguarda il contratto, ha ancora 1 anno con la Bora
Delle sue condizioni non so nulla però

Gli squali hanno colto l'occasione.
Si merita un contratto e speriamo non diventi un semplice mulo:

https://www.teamsky.com/article/eddie-d ... s-team-sky

http://www.cicloweb.it/2018/09/13/lirla ... -agostoni/

http://www.cicloweb.it/2018/09/13/brian ... to-soudal/

Strong ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 9:26 qualcuno ha notizie del mio pupillo leo konig?
prossimo al ritiro anche lui per problemi fisici misteriosi e mai superati?

mi pare abbia ancora contratto per il 2019, ma sulle condizione fiische non so. Anch'io spero riesca a tornare competitivo.

PS: bentornato

Bob House ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 11:48 Gli squali hanno colto l'occasione.
Si merita un contratto e speriamo non diventi un semplice mulo:

https://www.teamsky.com/article/eddie-d ... s-team-sky

Finora non hanno avuto grande fortuna con i neoprofessionisti britannici (lui non è britannico, ma ci siamo capiti, la formazione più o meno è quella) però lui mi sembra di un altro livello rispetto ai vari Doull, Dibben, Edmondson.
Bernal-Sivakov-Dunbar, non tutte le ciambelle escono col buco, ma almeno una su tre...

Cioè, hanno ottenuto una deroga per tesserare a metà settembre un 31simo corridore?

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 12:32 Cioè, hanno ottenuto una deroga per tesserare a metà settembre un 31simo corridore?

È una cosa che mi domando anch'io.
Pensavo che la deroga riguardasse solo il passaggio da una formazione professionistica all'altra fuori dalle sessioni di mercato (ed è una cosa che riterrei giusta vista la situazione dell'Aqua Blue), ma il fatto di sforare il tetto massimo di corridori non me lo spiego.

“Sometimes a team folding is the way the sport goes. I just had to be professional about it and understand the situation. Luckily Sky came along and they offered me a block of Italian races which is good preparation for Innsbruck."

Credo la spiegazione la dia lui stesso, è più un piacere che Sky fa al corridore per permettergli di tenere allenata la gamba per Innsbruck e sarà al via di tutte le classiche italiane dove presente la sky

Stylus ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 12:38 “Sometimes a team folding is the way the sport goes. I just had to be professional about it and understand the situation. Luckily Sky came along and they offered me a block of Italian races which is good preparation for Innsbruck."

Credo la spiegazione la dia lui stesso, è più un piacere che Sky fa al corridore per permettergli di tenere allenata la gamba per Innsbruck e sarà al via di tutte le classiche italiane dove presente la sky

Ok, ma la deroga la rilascia l'UCI, non la Sky

Intanto è ufficiale Mareczko alla BMC/CCC. Finalmente capiremo qualcosa in più sul suo reale livello.

andriusskerla ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 14:00 Intanto è ufficiale Mareczko alla BMC/CCC. Finalmente capiremo qualcosa in più sul suo reale livello.

Ma secondo me c'è poco da capire. Se non riesce a vincere più una in Cina contro Benfatto e Cima, è difficile che poi possa diventare competitivo nel WT. Speriamo che in questa stagione sia stato fermato dai malanni e che il suo livello sia davvero più alto, ma temo seriamente che il corridore farà la fine di Giardini

La deroga dovrebbe riguardare anche il contratto in sé, però mi sembra una cosa di buon senso per rimediare ad una situazione sgradevole di cui l'unico colpevole è l'ex squadra di Dunbar, quindi stiamoci. Volendola leggere dal punto di vista pratico, la Sky al momento ha Intxausti che credo sia completamente fuori e Van Baarle che ha chiuso la stagione per una frattura. Se non sbaglio è fuori per il 2018 anche Rowe, quindi consideriamolo il ventottesimo (più i due stagisti, c'è un po' di affollamento in effetti)

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 14:06

andriusskerla ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 14:00 Intanto è ufficiale Mareczko alla BMC/CCC. Finalmente capiremo qualcosa in più sul suo reale livello.

Ma secondo me c'è poco da capire. Se non riesce a vincere più una in Cina contro Benfatto e Cima, è difficile che poi possa diventare competitivo nel WT. Speriamo che in questa stagione sia stato fermato dai malanni e che il suo livello sia davvero più alto, ma temo seriamente che il corridore farà la fine di Giardini

Già vincere al Dubai tour sarebbe un passo in avanti

Basso ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 14:11 http://www.cicloweb.it/2018/09/13/jakub ... -tour-ccc/

Guardini 2

La cosa sorprendente e` che il debutto WT di Mareczko arrivi dopo la sua stagione piu` deludente. Sembra un corridore in involuzione costante, e` dalla Coppi e Bartali 2016 che non vince una .1 europea. Quest'anno dopo un buon inizio con 2 vittorie negli emirati battendo Coquard, e` sparito a parte il secondo posto in israele, vincendo solo in Marocco contro dilettanti e prendendole a piu` riprese da Malucelli, Cima, Benfatto, Moschetti. Peraltro quest'anno ha 5 corse a tappe non terminate su 9 finora.

Vediamo cosa si puo` recuperare.

Se non altro è finito nel vecchio BMC team, farà molti più lavori sulle crono e sul passo, magari lo aiuteranno a diventare un vero pro.
Fosse finito in UAE sarei stato sicuro avrebbe fatto una brutta fine, così un po' di speranza rimane.

Stasis ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 16:53 Se non altro è finito nel vecchio BMC team, farà molti più lavori sulle crono e sul passo, magari lo aiuteranno a diventare un vero pro.
Fosse finito in UAE sarei stato sicuro avrebbe fatto una brutta fine, così un po' di speranza rimane.

Boh, magari inizierà a finire le corse. Come fa notare giustamente Lopi, questo è il suo principale problema in questo momento e non è una roba banale.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 13:58

Stylus ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 12:38 “Sometimes a team folding is the way the sport goes. I just had to be professional about it and understand the situation. Luckily Sky came along and they offered me a block of Italian races which is good preparation for Innsbruck."

Credo la spiegazione la dia lui stesso, è più un piacere che Sky fa al corridore per permettergli di tenere allenata la gamba per Innsbruck e sarà al via di tutte le classiche italiane dove presente la sky

Ok, ma la deroga la rilascia l'UCI, non la Sky

sì, l'uci ha dato una deroga, che considerando la situazione dell'aqua blue direi che ci sta.

Walter_White ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 14:25

Basso ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 14:11 http://www.cicloweb.it/2018/09/13/jakub ... -tour-ccc/

Guardini 2

Eh l'impressione è quella: zero tenuta anche sui cavalcavia... se però vince nei piattoni totali (tappe o solo un giorno) magari alla squadra può bastare. Vedremo...

dietzen ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 17:28

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 13:58

Stylus ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 12:38 “Sometimes a team folding is the way the sport goes. I just had to be professional about it and understand the situation. Luckily Sky came along and they offered me a block of Italian races which is good preparation for Innsbruck."

Credo la spiegazione la dia lui stesso, è più un piacere che Sky fa al corridore per permettergli di tenere allenata la gamba per Innsbruck e sarà al via di tutte le classiche italiane dove presente la sky

Ok, ma la deroga la rilascia l'UCI, non la Sky

sì, l'uci ha dato una deroga, che considerando la situazione dell'aqua blue direi che ci sta.

In fin dei conti si...

A proposito, la cosa che dovrebbe fare l'UCI è bandire quel soggetto, cioè Delaney, dal mondo del ciclismo

Terzo Aqua Blue a trovare squadra http://www.cicloweb.it/2018/09/13/primo ... -warbasse/

Basso ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 18:44 Terzo Aqua Blue a trovare squadra http://www.cicloweb.it/2018/09/13/primo ... -warbasse/

per Denifl non c'è nessuna speranza al momento?

cauz. ha scritto: ↑giovedì 13 settembre 2018, 18:52 per Denifl non c'è nessuna speranza al momento?

Su Twitter lui si è pubblicamente offerto, in sostanza preannunciando che al momento non ha nessuna proposta.

Un paio di tuoi beniamini, intanto, potrebbero trovarsi assieme alla Cofidis: parlo di Périchon e Bakelants.

Acquisto di un certo livello per la UAE http://www.cicloweb.it/2018/09/15/uffic ... -emirates/

Il cugino resta in sky?

Colpo di scena?

http://revistamundociclistico.com/ruta/ ... -2019.html

andriusskerla ha scritto: ↑domenica 16 settembre 2018, 19:04 Colpo di scena?

http://revistamundociclistico.com/ruta/ ... -2019.html

Ma non era ufficiale?

Ma pure lui? Che due coglioni

Basso ha scritto: ↑sabato 15 settembre 2018, 23:16 Acquisto di un certo livello per la UAE http://www.cicloweb.it/2018/09/15/uffic ... -emirates/

Dopo questa annata Henao non mi sembra un grande acquisto.
Mi sembra in netto calando.

Walter_White ha scritto: ↑domenica 16 settembre 2018, 19:16 Ma pure lui? Che due coglioni

Bah

Brogno ha scritto: ↑domenica 16 settembre 2018, 19:17

Basso ha scritto: ↑sabato 15 settembre 2018, 23:16 Acquisto di un certo livello per la UAE http://www.cicloweb.it/2018/09/15/uffic ... -emirates/

Dopo questa annata Henao non mi sembra un grande acquisto.
Mi sembra in netto calando.

lo hanno preso di proposito
così non si potar dare la colpa a loro del calo di rendimento