Liegi-Bastogne-Liegi 2023 (258,1 km) - 23 aprile

[Walter_White]

Remco vs Tadej

Il meteo va a favore di quest'ultimo perché per ora danno pioggia

[nikybo85]

Non che Remco soffra la pioggia...ma probabilmente Pogi è troppo in alto in questo momento. E ha in più l'arma della volata.

[DEMEYER80]

Tadej dichiara che Remco ha sempre vinto gli scontri diretti fra i due nelle corse di un giorno.

E' vero per il Mondiale e le 2 San Sebastian, non per l'unica monumento in cui hanno corso contro; Il Lombardia '21
Altre volte è andato meglio Remco (Europei '21-Emilia '21), altri Poga (Mondiale '19, Olimpiadi '21)

Domenica è un gran giorno per il duello

[Filarete]

Pogacar ha dalla sua il fondamentale che ha permesso a Valverde di vincerne 4: la velocità. Evenepoel dovrà essere superiore allo sloveno per riuscire a batterlo.

[Kwaremont]

Pogacar ha dalla sua il fondamentale che ha permesso a Valverde di vincerne 4: la velocità. Evenepoel dovrà essere superiore allo sloveno per riuscire a batterlo.

Esatto.
Remco per vincere deve staccarlo.
E non credo che succederà più che Pogacar lo lasci partire, fosse anche a 100 km dal traguardo (anzi a maggior ragione )

[Walter_White]

Son un Remchiano della prima ora, ma domenica si tifa per la storia, vai Tadej.

[udra]

Remco deve forzare il duello più lontano che può, tanto l'altro non gli rifiuta i cambi.
La Redoute è forse anche troppo tardi.
Questo compatibilmente con le sue gambe, dopotutto non corre da un mese quasi.

[Luca90]

Remco deve forzare il duello più lontano che può, tanto l'altro non gli rifiuta i cambi.
La Redoute è forse anche troppo tardi.
Questo compatibilmente con le sue gambe, dopotutto non corre da un mese quasi.

oddio non è che a pogi manchi il fondo...

[udra]

Non è un problema di Pogacar, lui può pure aspettare le mosse degli altri e batterli allo sprint.
Il problema è di Remco, che sa bene di non avere quell'arma, quindi deve macinargli le gambe.
Lui è forse l'unico che può farlo.

[Krisper]

Non è un problema di Pogacar, lui può pure aspettare le mosse degli altri e batterli allo sprint.
Il problema è di Remco, che sa bene di non avere quell'arma, quindi deve macinargli le gambe.
Lui è forse l'unico che può farlo.

è questo che potrebbe rendere la corsa la Corsa del secolo!
pensate ad ogni cote i due che provano a staccarsi, per poi arrivare all'arrivo stremati entrambi con tot minuti di vantaggio sui primi inseguitori, volata e vince Pogi per la storia.

vabbè, bello sognare, no?

il vero punto è che nessuno conosce il vero stato di forma di Remco, poi magari vince G. Martin

la gara nella gara quest'anno è anche tra le corse: quale sarà la più bella dell'anno? chi e se qualcuno supererà il Fiandre? Dura, durissima, ma perché non sperarlo?
RCS studi bene il percorso del Lombardia di questi anni magici!

intanto non vedo l'ora sia domenica.

questa stagione potrebbe essere epocale, peccato solo un percorso del mondiale non all'altezza, ma ci penseranno loro a renderlo spettacolare.

[pietro]

Percorso del Mondiale non all'altezza? Oltre 270 chilometri zeppi di strappi e curve... verrà fuori durissimo

[qrier]

Chi può essere il terzo incomodo?

[miroci]

Banalità: che vinca il migliore!

[frcre]

Chi può essere il terzo incomodo?

Nessuno

[frcre]

Pogacar ha dalla sua il fondamentale che ha permesso a Valverde di vincerne 4: la velocità. Evenepoel dovrà essere superiore allo sloveno per riuscire a batterlo.

Remco però ha puntato l'obbiettivo in modo mirato mentre tadej é a tutta dalla Sanremo.
Se la mette sul piano della resistenza e attacca da lontano potrebbe avere la meglio.
Sarà una grande sfida

[Krisper]

Percorso del Mondiale non all'altezza? Oltre 270 chilometri zeppi di strappi e curve... verrà fuori durissimo

spero di cambiare opinione sul percorso più avanti. per fortuna la lunghezza del mondiale è pur sempre una garanzia che la maglia iridata la indossi uno almeno forte, anche se non sempre il più forte.

sulla carta non mi entusiasma, ma che verrà fuori una gara infernale, lo credo anch'io, questa generazione non contempla più una gara normale dove conta tanto

[DEMEYER80]

Son un Remchiano della prima ora, ma domenica si tifa per la storia, vai Tadej.

Ma come?!? È proprio ora, di fronte alla grande prova, in lotta col "mostro" dei mostri, che non si può abbandonare il ragazzo. Remco è l'unico che può batterlo. E lo batterà

[Winter]

Chi può essere il terzo incomodo?

Speriamo in tanti

[frcre]

In un eventuale volata a 2 remco lo vedete per forza battuto?
Dopo 260 km duri io lo vedo sfavorito ma non senza possibilità

[dietzen]

In un eventuale volata a 2 remco lo vedete per forza battuto?
Dopo 260 km duri io lo vedo sfavorito ma non senza possibilità

Anche se è migliorato remco in uno sprint con pogacar non ha chance, c'è troppa differenza.
Fra i corridori leggeri del resto quanti ce ne sono che potrebbero giocarsela in volata con lo sloveno? Forse roglic, forse Alaphilippe se tornasse quello di un paio di stagioni fa.

[Tranchée d'Arenberg]

In un eventuale volata a 2 remco lo vedete per forza battuto?
Dopo 260 km duri io lo vedo sfavorito ma non senza possibilità

Anche se è migliorato remco in uno sprint con pogacar non ha chance, c'è troppa differenza.
Fra i corridori leggeri del resto quanti ce ne sono che potrebbero giocarsela in volata con lo sloveno? Forse roglic, forse Alaphilippe se tornasse quello di un paio di stagioni fa.

Credo che l'unico potrebbe essere Roglic. Alaphilippe per il momento è fuori dai giochi anche perchè lo scenario di un arrivo in volata con Pogacar non è proprio ipotizzabile vista la disproporzione delle forze in gioco.

Domenica Remco dovrà tirare fuori una prestazione monstre per poterlo battere. Tra l'altro, Pogacar oltre ad avere una gamba spaziale, sta mettendo in mostra una condotta tattica impeccabile. All'Amstel l'unico modo per poterlo fregare era provare ad anticipare. Poi succede che ai -82 si stacca un gruppo di 16 uomini e ti rendi conto che Tadej è dentro.

[Road Runner]

Il risultato di Liegi è già scritto:
fuga a 2 a millanta chilometri dal traguardo, cambi regolari e vittoria di Pogacar in volata senza storia.
Temo che il terzo domenica arriverà dopo "la musica da ballo"...!

[jan80]

Il risultato di Liegi è già scritto:
fuga a 2 a millanta chilometri dal traguardo, cambi regolari e vittoria di Pogacar in volata senza storia.
Temo che il terzo domenica arriverà dopo "la musica da ballo"...!

Il problema potrebbero essere i cambi regolari......Remco con quelli ti ammazza,bisogna vedere se Pogacar avrà le palle di far cambi regolari rischiando,oppure farà come Roglic,lavorando meno per non avere problemi......di certo in salita se non si distrae o ha problemi non lo stacca finchè sono in gruppo.
Io comunque vedo attacco fotocopia 2022,se riesce a prendere 50mt non lo prende neanche lo sloveno,il fatto che si sia tolto pure da strava sta a significare che alla Liegi ci tiene eccome,quindi se non avrà una giornata no,credo sarà un Remco tirato a lucido.
Per me al 60% vince Pogacar,alla 40% Remco,altri sicenramente non ne vedo........visto che difficilmente lasciano vincere altri per attendismo

[Road Runner]

Pogacar è l'unico che può permettersi di dare cambi regolari a Remco.
E per orgoglio e autostima non si ridurrebbe mai a strisciare come Roglic...

[nurseryman]

Il risultato di Liegi è già scritto:
fuga a 2 a millanta chilometri dal traguardo, cambi regolari e vittoria di Pogacar in volata senza storia.
Temo che il terzo domenica arriverà dopo "la musica da ballo"...!

Il problema potrebbero essere i cambi regolari......Remco con quelli ti ammazza,bisogna vedere se Pogacar avrà le palle di far cambi regolari rischiando,oppure farà come Roglic,lavorando meno per non avere problemi......di certo in salita se non si distrae o ha problemi non lo stacca finchè sono in gruppo.
Io comunque vedo attacco fotocopia 2022,se riesce a prendere 50mt non lo prende neanche lo sloveno,il fatto che si sia tolto pure da strava sta a significare che alla Liegi ci tiene eccome,quindi se non avrà una giornata no,credo sarà un Remco tirato a lucido.
Per me al 60% vince Pogacar,alla 40% Remco,altri sicenramente non ne vedo........visto che difficilmente lasciano vincere altri per attendismo

mah bisogna vedere come correranno, se sarà corsa dura
ci potrebbe essere qualcuno che si francobolla alla ruota dello sloveno al primo km, non collabora mai e poi lo batte in volata sorprendendo tutti
tipo gimondi in spagna.
se gli altri corridori collaborano (tipo pidcok all'amstel ) non hanno possibilità

[frcre]

Il risultato di Liegi è già scritto:
fuga a 2 a millanta chilometri dal traguardo, cambi regolari e vittoria di Pogacar in volata senza storia.
Temo che il terzo domenica arriverà dopo "la musica da ballo"...!

Il problema potrebbero essere i cambi regolari......Remco con quelli ti ammazza,bisogna vedere se Pogacar avrà le palle di far cambi regolari rischiando,oppure farà come Roglic,lavorando meno per non avere problemi......di certo in salita se non si distrae o ha problemi non lo stacca finchè sono in gruppo.
Io comunque vedo attacco fotocopia 2022,se riesce a prendere 50mt non lo prende neanche lo sloveno,il fatto che si sia tolto pure da strava sta a significare che alla Liegi ci tiene eccome,quindi se non avrà una giornata no,credo sarà un Remco tirato a lucido.
Per me al 60% vince Pogacar,alla 40% Remco,altri sicenramente non ne vedo........visto che difficilmente lasciano vincere altri per attendismo

mah bisogna vedere come correranno, se sarà corsa dura
ci potrebbe essere qualcuno che si francobolla alla ruota dello sloveno al primo km, non collabora mai e poi lo batte in volata sorprendendo tutti
tipo gimondi in spagna.
se gli altri corridori collaborano (tipo pidcok all'amstel ) non hanno possibilità

Se sarà corsa dura gli altri non rimarranno attaccati alle ruote di Remco e tadej, a meno che questi non montino il gancio da traino e se li portino a spasso con una corda

[Gimbatbu]

Il risultato di Liegi è già scritto:
fuga a 2 a millanta chilometri dal traguardo, cambi regolari e vittoria di Pogacar in volata senza storia.
Temo che il terzo domenica arriverà dopo "la musica da ballo"...!

Il problema potrebbero essere i cambi regolari......Remco con quelli ti ammazza,bisogna vedere se Pogacar avrà le palle di far cambi regolari rischiando,oppure farà come Roglic,lavorando meno per non avere problemi......di certo in salita se non si distrae o ha problemi non lo stacca finchè sono in gruppo.
Io comunque vedo attacco fotocopia 2022,se riesce a prendere 50mt non lo prende neanche lo sloveno,il fatto che si sia tolto pure da strava sta a significare che alla Liegi ci tiene eccome,quindi se non avrà una giornata no,credo sarà un Remco tirato a lucido.
Per me al 60% vince Pogacar,alla 40% Remco,altri sicenramente non ne vedo........visto che difficilmente lasciano vincere altri per attendismo

mah bisogna vedere come correranno, se sarà corsa dura
ci potrebbe essere qualcuno che si francobolla alla ruota dello sloveno al primo km, non collabora mai e poi lo batte in volata sorprendendo tutti
tipo gimondi in spagna.
se gli altri corridori collaborano (tipo pidcok all'amstel ) non hanno possibilità

In Spagna c' erano Merckx, Maertens e Ocana oltre a Gimondi, erano i migliori, domenica oltre a loro due chi c'è?

[jumbo]

Domenica probabili rovesci di pioggia e vento moderato sulla corsa:
https://www.meteobelgique.be/previsions ... e-dimanche
https://www.meteobelgique.be/previsions ... e-dimanche

[Salvatore77]

Il problema potrebbero essere i cambi regolari......Remco con quelli ti ammazza,bisogna vedere se Pogacar avrà le palle di far cambi regolari rischiando,oppure farà come Roglic,lavorando meno per non avere problemi......di certo in salita se non si distrae o ha problemi non lo stacca finchè sono in gruppo.
Io comunque vedo attacco fotocopia 2022,se riesce a prendere 50mt non lo prende neanche lo sloveno,il fatto che si sia tolto pure da strava sta a significare che alla Liegi ci tiene eccome,quindi se non avrà una giornata no,credo sarà un Remco tirato a lucido.
Per me al 60% vince Pogacar,alla 40% Remco,altri sicenramente non ne vedo........visto che difficilmente lasciano vincere altri per attendismo

mah bisogna vedere come correranno, se sarà corsa dura
ci potrebbe essere qualcuno che si francobolla alla ruota dello sloveno al primo km, non collabora mai e poi lo batte in volata sorprendendo tutti
tipo gimondi in spagna.
se gli altri corridori collaborano (tipo pidcok all'amstel ) non hanno possibilità

In Spagna c' erano Merckx, Maertens e Ocana oltre a Gimondi, erano i migliori, domenica oltre a loro due chi c'è?

Sulla carta quei due sono favoriti sugli altri con margine. Spero però che sia una corsa più equilibrata, cosa che non possiamo escludere a priori perché la Liegi effettivamente non di rado ha mostrato valori diversi rispetto alle attese della vigilia. Magari il chilometraggio, il meteo e la partecipazione di corridori da corse a tappe che abbiamo visto poco, possono creare qualche diversivo.

[nurseryman]

mah bisogna vedere come correranno, se sarà corsa dura
ci potrebbe essere qualcuno che si francobolla alla ruota dello sloveno al primo km, non collabora mai e poi lo batte in volata sorprendendo tutti
tipo gimondi in spagna.
se gli altri corridori collaborano (tipo pidcok all'amstel ) non hanno possibilità

In Spagna c' erano Merckx, Maertens e Ocana oltre a Gimondi, erano i migliori, domenica oltre a loro due chi c'è?

Sulla carta quei due sono favoriti sugli altri con margine. Spero però che sia una corsa più equilibrata, cosa che non possiamo escludere a priori perché la Liegi effettivamente non di rado ha mostrato valori diversi rispetto alle attese della vigilia. Magari il chilometraggio, il meteo e la partecipazione di corridori da corse a tappe che abbiamo visto poco, possono creare qualche diversivo.

comunque se le altre squadre corrono come ha corso ineos domenica scorsa finisce che lottano per il 2° posto

[CicloSprint]

Domenica probabili rovesci di pioggia e vento moderato sulla corsa:
https://www.meteobelgique.be/previsions ... e-dimanche
https://www.meteobelgique.be/previsions ... e-dimanche

Ma niente neve ?

[Patate]

Ma niente neve ?

Pioggia di roditori, al massimo

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[Covadonga]

La Roubaix la classica più importante poi Fiandre non sò se la Sanremo valga più della Liegi,sicuramente la corsa italiana si decide ogni tanto su un cavalcavia.

[CicloSprint]

La Roubaix la classica più importante poi Fiandre non sò se la Sanremo valga più della Liegi,sicuramente la corsa italiana si decide ogni tanto su un cavalcavia.

E il Lombardia ?

[frcre]

La Roubaix la classica più importante poi Fiandre non sò se la Sanremo valga più della Liegi,sicuramente la corsa italiana si decide ogni tanto su un cavalcavia.

Io le metto tutte 5 sullo stesso piano, forse mezzo gradino sotto il Lombardia a causa della collocazione a fine stagione.

[lucks83]

La Roubaix la classica più importante poi Fiandre non sò se la Sanremo valga più della Liegi,sicuramente la corsa italiana si decide ogni tanto su un cavalcavia.

Io le metto tutte 5 sullo stesso piano, forse mezzo gradino sotto il Lombardia a causa della collocazione a fine stagione.

Anche per me sono tutte sullo stesso piano.
Non a caso le chiamano le 5 monumento.

Se chiedi in gruppo e tra gli ex corridori, c'è chi sognerebbe di vincere la Roubaix, chi di vincere il Lombardia, chi la Liegi.
Gilbert aveva la Liegi nel cuore, essendo nato ai piedi della Redoute, per i belgi Fiandre e Liegi credo siano un must.
Io se fossi un corridore sognerei il Lombardia, visto che abito in cima al San Fermo della Battaglia, ci sono tanti corridori che sognano di vincere la Sanremo invece.
La Roubaix è il sogno di moltissimi, ma in altrettanti la odiano.
Il bello è proprio quello, sono corse molto diverse tra loro e ogni persona ha la sua preferita.

[qrier]

Per me la più bella è il Fiandre, perché può essere vinta dagli specialisti del pavé ma si possono adattare bene anche quelli da classiche collinari.

La Roubaix è come fare un salto nella storia, è quasi uno sport a sé. Però è troppo da specialisti.

[Covadonga]

Allora la principale è la Roubaix poi Fiandre,scegliete tra Sanremoi e Liegi (come difficoltà la seconda, la prima si basa su un cavalcavia).Mentre per i grandi giri il tour è il tour la leggenda la storia il fascino la corsa più importante seguita e conosciuta al mondo.

[CicloSprint]

Allora la principale è la Roubaix poi Fiandre,scegliete tra Sanremoi e Liegi (come difficoltà la seconda, la prima si basa su un cavalcavia).Mentre per i grandi giri il tour è il tour la leggenda la storia il fascino la corsa più importante seguita e conosciuta al mondo.

La Liegi fino agli anni '80 aveva la salita finale a una trentina di km dall'arrivo, con gli ultimi 30 km in pianura, potevano esserci degli recuperi (come Argentin 1987), poi per renderla più spietata e avvicente nel finale, nel 1989 misero la Cote de Saint Tillman (la salita dell'Università) a pochi km dall'arrivo che allora era sul Boulevard de la Sauvenière (ed era l'ultimo anno che si arrivò qui), poi negli anni '90 aggiungesero il Cote di Saint Nicolas (la salita degli Italiani) e infine negli anni 2000 la Cote della Roche aux Faucons.

[Albumciclismo]

Allora la principale è la Roubaix poi Fiandre,scegliete tra Sanremoi e Liegi (come difficoltà la seconda, la prima si basa su un cavalcavia).Mentre per i grandi giri il tour è il tour la leggenda la storia il fascino la corsa più importante seguita e conosciuta al mondo.

La Liegi fino agli anni '80 aveva la salita finale a una trentina di km dall'arrivo, con gli ultimi 30 km in pianura, potevano esserci degli recuperi (come Argentin 1987), poi per renderla più spietata e avvicente nel finale, nel 1989 misero la Cote de Saint Tillman (la salita dell'Università) a pochi km dall'arrivo che allora era sul Boulevard de la Sauvenière (ed era l'ultimo anno che si arrivò qui), poi negli anni '90 aggiungesero il Cote di Saint Nicolas (la salita degli Italiani) e infine negli anni 2000 la Cote della Roche aux Faucons.

Nel 1989 Sart Tilman non c'era proprio ma arrivò mi pare solo nel 1998. Sino a fine anni '80, inizi anni '90 la Redoute era il punto chiave e la Cote de Forges l'ultimo punto sul quale attaccare (lo fece Delgado in quell'edizione del 1989, stoppato magistralmente da Kelly che poi vinse facile). . Fu nel 1992 che l'arrivo passò dalla lungo Mosa alla periferia (Ans) e quella fu un po' la morte della Liegi sino ad arrivare al 2019 con il ritorno in centro, che francamente è tutta un altra cosa

[Krisper]

Premesso che l'arrivo ad Ans non mi piaceva, ma la salita degli italiani mi manca, era un'emozione (ho lontani parenti che ci vivono)

Non è possibile un ultimo strappo poi discesa ed arrivo in centro a Liegi 3-4km dopo?

Rischia di "bloccare" la corsa?

[CicloSprint]

Allora la principale è la Roubaix poi Fiandre,scegliete tra Sanremoi e Liegi (come difficoltà la seconda, la prima si basa su un cavalcavia).Mentre per i grandi giri il tour è il tour la leggenda la storia il fascino la corsa più importante seguita e conosciuta al mondo.

La Liegi fino agli anni '80 aveva la salita finale a una trentina di km dall'arrivo, con gli ultimi 30 km in pianura, potevano esserci degli recuperi (come Argentin 1987), poi per renderla più spietata e avvicente nel finale, nel 1989 misero la Cote de Saint Tillman (la salita dell'Università) a pochi km dall'arrivo che allora era sul Boulevard de la Sauvenière (ed era l'ultimo anno che si arrivò qui), poi negli anni '90 aggiungesero il Cote di Saint Nicolas (la salita degli Italiani) e infine negli anni 2000 la Cote della Roche aux Faucons.

Nel 1989 Sart Tilman non c'era proprio ma arrivò mi pare solo nel 1998. Sino a fine anni '80, inizi anni '90 la Redoute era il punto chiave e la Cote de Forges l'ultimo punto sul quale attaccare (lo fece Delgado in quell'edizione del 1989, stoppato magistralmente da Kelly che poi vinse facile). . Fu nel 1992 che l'arrivo passò dalla lungo Mosa alla periferia (Ans) e quella fu un po' la morte della Liegi sino ad arrivare al 2019 con il ritorno in centro, che francamente è tutta un altra cosa

In quel 1989 cambiò anche l'organizzazione della corsa dall' Royal Pesant Club di Liegi al giornale La Dernière Heure (organizzatore della Freccia) che poi la regalò ai organizzatori del Tour, vero ?

[Albumciclismo]

Premesso che l'arrivo ad Ans non mi piaceva, ma la salita degli italiani mi manca, era un'emozione (ho lontani parenti che ci vivono)

Non è possibile un ultimo strappo poi discesa ed arrivo in centro a Liegi 3-4km dopo?

Rischia di "bloccare" la corsa?

Saint Nicholas era bellissima, hai ragione. Però è troppo distante dalla Redoute e per quello avveniva l'effetto "blocco". Ricordiamoci che il cuore pulsante della Liegi si trova tra Stavelot e Remouchamps. Il vantaggio della Roche au Faucons è proprio quello di essere tra Remouchamps e Liegi mentre la cote degli italiani si trova troppo ad ovest

[Covadonga]

Infatti ho detto dopo Roubaix e Fiandre come importanza e difficoltà Sanremo o Liegi?...

[Krisper]

Premesso che l'arrivo ad Ans non mi piaceva, ma la salita degli italiani mi manca, era un'emozione (ho lontani parenti che ci vivono)

Non è possibile un ultimo strappo poi discesa ed arrivo in centro a Liegi 3-4km dopo?

Rischia di "bloccare" la corsa?

Saint Nicholas era bellissima, hai ragione. Però è troppo distante dalla Redoute e per quello avveniva l'effetto "blocco". Ricordiamoci che il cuore pulsante della Liegi si trova tra Stavelot e Remouchamps. Il vantaggio della Roche au Faucons è proprio quello di essere tra Remouchamps e Liegi mentre la cote degli italiani si trova troppo ad ovest

Non conosco Liegi, ma roche au Faucons e Saint Nicholas non possono essere accoppiate, con l'arrivo pochi km dopo in centro a Liegi?

Detto diversamente, ci può essere Saint Nicholas senza fare della Liegi un brutto percorso?

Poi, capisco che freghi nulla ad ASO di Saint Nicholas, quindi che non si spremano affatto le meningi.

Però che belle che erano le bandiere italiane, le interviste alla vecchia signora Abruzzese, che parlava nel suo "italiano", un dialetto che non esiste nemmeno più nel suo paese di origine.
(Gli immigrati sono i caveau dove sono stati custoditi i dialetti di oltre mezzo secolo fa).

[Albumciclismo]

Premesso che l'arrivo ad Ans non mi piaceva, ma la salita degli italiani mi manca, era un'emozione (ho lontani parenti che ci vivono)

Non è possibile un ultimo strappo poi discesa ed arrivo in centro a Liegi 3-4km dopo?

Rischia di "bloccare" la corsa?

Saint Nicholas era bellissima, hai ragione. Però è troppo distante dalla Redoute e per quello avveniva l'effetto "blocco". Ricordiamoci che il cuore pulsante della Liegi si trova tra Stavelot e Remouchamps. Il vantaggio della Roche au Faucons è proprio quello di essere tra Remouchamps e Liegi mentre la cote degli italiani si trova troppo ad ovest

Non conosco Liegi, ma roche au Faucons e Saint Nicholas non possono essere accoppiate, con l'arrivo pochi km dopo in centro a Liegi?

Detto diversamente, ci può essere Saint Nicholas senza fare della Liegi un brutto percorso?

Poi, capisco che freghi nulla ad ASO di Saint Nicholas, quindi che non si spremano affatto le meningi.

Però che belle che erano le bandiere italiane, le interviste alla vecchia signora Abruzzese, che parlava nel suo "italiano", un dialetto che non esiste nemmeno più nel suo paese di origine.
(Gli immigrati sono i caveau dove sono stati custoditi i dialetti di oltre mezzo secolo fa).

sarebbe fattibile

[jumbo]

La Cote di Saint Nicolas corrisponde a quale viale di Liegi?

[Brakko]

Rue Bordelais
Qui lo vedi inquadrata su ClimbFinder: https://climbfinder.com/en/climbs/cote-de-saint-nicolas

[jumbo]

Grazie
Sì vista la posizione ci vorrebbe ben poco per inserirla nel percorso scendendo dalla Roche aux Faucons, deviando dal percorso in zona Sart Tilman in discesa ad attraversare la Mosa più a ovest.

[Road Runner]

In Spagna c' erano Merckx, Maertens e Ocana oltre a Gimondi, erano i migliori, domenica oltre a loro due chi c'è?

Sulla carta quei due sono favoriti sugli altri con margine. Spero però che sia una corsa più equilibrata, cosa che non possiamo escludere a priori perché la Liegi effettivamente non di rado ha mostrato valori diversi rispetto alle attese della vigilia. Magari il chilometraggio, il meteo e la partecipazione di corridori da corse a tappe che abbiamo visto poco, possono creare qualche diversivo.

comunque se le altre squadre corrono come ha corso ineos domenica scorsa finisce che lottano per il 2° posto

Diciamo che si correrebbe per il 3° posto...