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TIRRENO, A RISCHIO LA CRONO DI SAN BENEDETTO

Rcs chiede più soldi, il Comune è in difficoltà

Rcs Sport batte cassa, il comune di San Benedetto del Tronto fa sapere di aver bisogno di nuove risorse e quindi la tradizionale crono finale della Tirreno-Adriatico è a rischio. A scriverlo è Il Resto del Carlino nella sua edizione ascolana: una lettera di Mauro Vegni al Comune di San Benedetto spiega che la richiesta non è più di 45.000 euro più iva, come quest'anno, ma di 60 mila più iva.

Il Comune, per bocca dell'assessore Pierluigi Tassotti, conferma l'interesse ad ospitare la tappa ma fa anche sapere di aver contattato la Regione, nella speranza che il contributo erogato - finora pari a 10.000 euro - possa crescere e coprire le richieste di Rcs Sport, che altrimenti potrebbero mettere a rischio la tappa. «Pensavamo di stanziare la stessa somma del 2017, vorremmo confermare la tappa ma per farlo dovremo trovare una nuova fonte di finanziamento» ha spiegato Tassotti. E per il momento la questione rimane aperta...

da http://www.tuttobiciweb.it/2017/10/18/1 ... ttobiciweb

Se non ci si rende conto che gli Enti Locali non sono dei bancomat si finisce sì con la desertificazione.

Esclusa la prima edizione, conclusasi a Pescara ma con l'ultima tappa partita sa San Benedetto del Tronto, la riviera delle palme ha sempre ospitato l'atto finale della corsa dei due mari.

Speriamo possa continuare ad essere così a lungo.

Una Tirreno-Adriatico senza San Benedetto del Tronto, è come la F1 senza Montecarlo, lo sci senza Kitzbuehel, il Motomondiale senza Assen e il tennis senza Wimbledon...

Si, è un peccato, ma non esageriamo.La costa adriatica è lunga e non sento tutta questa tradizione inviolabile dietro a San Benedetto del Tronto. Perdonatemi l'ardire, ma si può cambiare senza traumi.

La faranno all'estero

nino58 ha scritto:Se non ci si rende conto che gli Enti Locali non sono dei bancomat si finisce sì con la desertificazione.

Ma le corse costano sempre di più
purtroppo da qualche parte bisogna prenderli
io diminuire gli stipendi dei big..per iniziare
froome e sagan..5 ml..siamo all assurdo

per me, il bello delle corse a tappe è che ogni anno si cambia qualcosa. La cosa più noiosa del ciclismo trovo che sia la tappa finale del Tour a Parigi (tranne quando si è corsa a cronometro). Dispiace per il comune di San Benedetto, ma se c'è l'occasione di cambiare qualcosa nel finale della Tirreno, ben venga.

Una tappa della Tirreno-Adriatico che arriva a costare quasi quanto una tappa del Giro? Io comune tratterei al ribasso....poi vediamo se trovano un altro comune disposto a spendere anche solo 50mila per una tappa della Tirreno-Adriatico...

Per iniziare dovrebbe essere:
Lido di Camaiore TTT
Camaiore - Follonica

e ben sono 50 anni che la corsa dei due mari finisce a San Benedetto del Tronto...una tradizione...

Subsonico ha scritto:Una tappa della Tirreno-Adriatico che arriva a costare quasi quanto una tappa del Giro? Io comune tratterei al ribasso....poi vediamo se trovano un altro comune disposto a spendere anche solo 50mila per una tappa della Tirreno-Adriatico...

Decisamente troppo, oltretutto per far vedere "al mondo" quanto è triste quel posto in quel periodo (parole dei parenti della mia collega che son del posto).

intenazionalizziamola!

Prima Tappa a Bastia in Corsica
Trasferimento notturno in traghetto
Tappe sul suolo italiano con arrivo della penultima dalle parti di Ancona
Trasferimento notturno in traghetto
Tappa finale in Croazia

scaccianuvole ha scritto:intenazionalizziamola!

Prima Tappa a Bastia in Corsica
Trasferimento notturno in traghetto
Tappe sul suolo italiano con arrivo della penultima dalle parti di Ancona
Trasferimento notturno in traghetto
Tappa finale in Croazia

Tu non è che ci vuoi bene

scaccianuvole ha scritto:intenazionalizziamola!

Prima Tappa a Bastia in Corsica
Trasferimento notturno in traghetto
Tappe sul suolo italiano con arrivo della penultima dalle parti di Ancona
Trasferimento notturno in traghetto
Tappa finale in Croazia

A sto punto, prima a Bastia
Seconda all'Elba
Terza in Toscana
e via discorrendo

rizz23 ha scritto:

scaccianuvole ha scritto:intenazionalizziamola!

Prima Tappa a Bastia in Corsica
Trasferimento notturno in traghetto
Tappe sul suolo italiano con arrivo della penultima dalle parti di Ancona
Trasferimento notturno in traghetto
Tappa finale in Croazia

Tu non è che ci vuoi bene

Potrebbero fare ad anni alterni una Tirreno-Adriatico al Nord(partenza dalla costa ligure, Emilia Romagna, finale tra Veneto(Jesolo o Chioggia)e Friuli(Lignano o Trieste)), al Centro(partenza dalla costa toscana o laziale, Umbria, finale tra Abruzzo e Marche) e al Sud(partenza dalla costa campana o calabrese, Basilicata, Molise e finale in Puglia)

presa 2 del Montello ha scritto:

rizz23 ha scritto:

scaccianuvole ha scritto:intenazionalizziamola!

Prima Tappa a Bastia in Corsica
Trasferimento notturno in traghetto
Tappe sul suolo italiano con arrivo della penultima dalle parti di Ancona
Trasferimento notturno in traghetto
Tappa finale in Croazia

Tu non è che ci vuoi bene

Potrebbero fare ad anni alterni una Tirreno-Adriatico al Nord(partenza dalla costa ligure, Emilia Romagna, finale tra Veneto(Jesolo o Chioggia)e Friuli(Lignano o Trieste)), al Centro(partenza dalla costa toscana o laziale, Umbria, finale tra Abruzzo e Marche) e al Sud(partenza dalla costa campana o calabrese, Basilicata, Molise e finale in Puglia)

Un paio di decenni fa si partiva spesso dalla Campania

Già ufficiali la terza e la quarta tappa: Follonica-Trevi e Foligno-Serra San Quirico (con Carpegna)

http://tuttoggi.info/tirreno-adriatico- ... pa/423772/

Pafer1 ha scritto:Già ufficiali la terza e la quarta tappa: Follonica-Trevi e Foligno-Serra San Quirico (con Carpegna)

http://tuttoggi.info/tirreno-adriatico- ... pa/423772/

La domanda è:
Cosa cavolo c'entra il Carpegna con Serra San Quirico?

Foligno-Carpegna-Serra San Quirico sono 240 km solo passando per la città, con il cippo esce un chilometraggio fuori scala
Interessante anche l'annuncio sull'importanza della tappa di Trevi se non si tratta di semplice campanilismo da TV locale: dato che la salita per la città non è più difficile di una Viggiano qualsiasi le ipotesi per rendere la tappa importante sono tre: o la infarciscono di salite dure lontane dal traguardo (mi pare improbabile con una doppia scalata) o usano qualche scorciatoia stile Guardiagrele o che il disegno generale della Tirreno preveda un ritorno a un tracciato aperto anche ai classicomani per la generale. Propendo più per l'opzione campanilismo da TV locale e probabilmente sarà una tappa stile Pomarance, per i finisseur.
Contento comunque di vedere qualche città nuova alla Tirreno

nibali-san baronto ha scritto:

Pafer1 ha scritto:Già ufficiali la terza e la quarta tappa: Follonica-Trevi e Foligno-Serra San Quirico (con Carpegna)

http://tuttoggi.info/tirreno-adriatico- ... pa/423772/

La domanda è:
Cosa cavolo c'entra il Carpegna con Serra San Quirico?

Patate ha scritto:
Foligno-Carpegna-Serra San Quirico sono 240 km solo passando per la città, con il cippo esce un chilometraggio fuori scala
Interessante anche l'annuncio sull'importanza della tappa di Trevi se non si tratta di semplice campanilismo da TV locale: dato che la salita per la città non è più difficile di una Viggiano qualsiasi le ipotesi per rendere la tappa importante sono tre: o la infarciscono di salite dure lontane dal traguardo (mi pare improbabile con una doppia scalata) o usano qualche scorciatoia stile Guardiagrele o che il disegno generale della Tirreno preveda un ritorno a un tracciato aperto anche ai classicomani per la generale. Propendo più per l'opzione campanilismo da TV locale e probabilmente sarà una tappa stile Pomarance, per i finisseur.
Contento comunque di vedere qualche città nuova alla Tirreno

Effettivamente i vostri dubbi sono stati anche i miei, magari è stato descritto male (ho cercato infatti di correggerlo nel messaggio).
Quoto Patate, anche io ho ottenuto una frazione di 240 km, ovviamente transitando per la provinciale del Carpegna.

Che poi dice Sasso San Quirico e parla dell'annullamento per nevicata del 2016... tutto molto confuso

Sicuramente è un errore di chi ha scritto l'articolo. Arrivando a Serra San Quirico potrebbero passare per il Monte Catria oppure per la salita di Poggio San Romualdo

http://www.salite.ch/sanromualdo.asp?Mappa=

Patate ha scritto:Che poi dice Sasso San Quirico e parla dell'annullamento per nevicata del 2016... tutto molto confuso

Secondo me da Foligno vanno a sud, riaffrontano tutto il percorso del tappone 2016, agiungendo però la discesa e posizionando l'arrivo a Serra San Quirrico. Almeno che non abbia sbagliato il Carpegna con il Catria, che in tal caso sarebbe poiszionato comunque lontano dal traguardo.

Se Farindola non riesce a avere il Giro, può avere come consolazione la Tirreno-Adriatico ?

La Tirren-Adriatico 2018 renderà omaggio a Scarponi. Secondo quanto riportato da Cronache Ancona, la prossima edizione della Corsa dei Due Mari avrà un arrivo di tappa a Filottrano, la città natale dello sfortunato ciclista marchigiano.

Ma quando la presentano?

Patate ha scritto:Ma quando la presentano?

Non è ancora arrivata da RCS nessuna mail con la data della presentazione. Intanto domani pomeriggio alle 16.30 ora italiana (19.30 ora locale) ci sarà la presentazione del Dubai Tour.

maurofacoltosi ha scritto:Sicuramente è un errore di chi ha scritto l'articolo. Arrivando a Serra San Quirico potrebbero passare per il Monte Catria oppure per la salita di Poggio San Romualdo

http://www.salite.ch/sanromualdo.asp?Mappa=

Per quel che vale anche secondo me l' autore ha confuso il Catria col Carpegna. Programmare una tappa del genere facendola passare per Carpegna è assurdo perchè allungherebbe a dismisura il tratto fra Carpegna e il finale.
In realtà è lo stesso problema che sussiste fra il Catria e Serra San Quirico. Distanza notevolmente inferiore, certo, ma sufficiente ad azzerare la selezione apportata dal Catria.

Oude Kwaremont ha scritto:

maurofacoltosi ha scritto:Sicuramente è un errore di chi ha scritto l'articolo. Arrivando a Serra San Quirico potrebbero passare per il Monte Catria oppure per la salita di Poggio San Romualdo

http://www.salite.ch/sanromualdo.asp?Mappa=

Per quel che vale anche secondo me l' autore ha confuso il Catria col Carpegna. Programmare una tappa del genere facendola passare per Carpegna è assurdo perchè allungherebbe a dismisura il tratto fra Carpegna e il finale.
In realtà è lo stesso problema che sussiste fra il Catria e Serra San Quirico. Distanza notevolmente inferiore, certo, ma sufficiente ad azzerare la selezione apportata dal Catria.

Sarebbero le tappe del venerdì e del sabato. Di solito il clou della corsa si ha nel weekend per cui propenderei per una tappa non troppo dura il venerdì da Follonica a Trevi seguita da quella del sabato con il Catria. Domenica si potrebbe scendere a sud nelle Marche magari inserendo il Sassotetto.

Venerdì 12 gennaio a Loreto si saprà tutto.

Il fatto che la Tirreno venga presentata a Loreto mi fa pensare a due cose

1) Loreto sarà sicuramente sede di tappa

2) Considerati i problemi che erano emersi a proposito di San Benedetto del Tronto, che sia Loreto la sede della tappa conclusiva?

A San Benedetto si arriva sicuramente, in comune hanno stanziato la cifra chiesta da Rcs secondo un giornale locale

La prima tappa sarà ancora a Lido di Camaiore, mentre la seconda terminerà a Follonica

http://iltirreno.gelocal.it/grosseto/sp ... refresh_ce

Si ribadisce Trevi come tappa più difficile... uhm...

http://www.gazzetta.it/Ciclismo/12-01-2 ... 0f2b0f18QE

Sembrerebbe un bel percorso dai nomi delle sedi

Basso ha scritto:http://www.cicloweb.it/2018/01/12/prese ... tico-2018/

Voglio vedere per bene le altimetrie, tutte, ma in prima istanza dico che (come al solito) son troppi i km di crono. 21,5 di cronosquadre il primo giorno sono esagerati. 2 crono in 7 giorni...boh

Troppi i chilometri di cronometro direi di no, i distacchi che possono fare le due prove sono insignificanti, piuttosto si è troppo sprecare 2 giorni a cronometro su 7. Bella la tappa di montagna, con tutti quei su e giù è da giramento di testa! Curioso di vedere le altre altimetrie

Non male direi

Peccato che dopo Penna ci sia spazio per recuperare, avremmo potuto avere una inedita tappa muri-salita lunga

Perchè due cronometro ???
bastava mettere una crono ed un altra tappa per velocisti, oppure per scattisti (un arrivo in leggera salita medio breve...)
RCS non si smentisce mai.

Percorso nervoso , le due crono vabbè, 10 Km non influiscono troppo sul risultato . La mia domanda , magari ingenua è : Perché la Parigi Nizza dura 8 giorni e la TA 7? Probabilmente queste crono vanno ad appesantire una corsa troppo corta per essere così impostata, con un giorno in più ci starebbero ma così no.
In sette giorni e due crono può esserci solo una tappa dura , se viene annullata la corsa perde senso. Guardate la vittoria di GVA nel 2016 , con un giorno in più si potrebbe sfruttare meglio la varietà di percorsi a disposizione.

giorgio ricci ha scritto:La mia domanda , magari ingenua è : Perché la Parigi Nizza dura 8 giorni e la TA 7?

Ipotizzo una risposta. Perchè a 3 giorni dalla Sanremo meglio non sovraccaricare troppo i corridori e poi prima della Tirreno c'è la Strade Bianche quindi viene difficile aggiungere una tappa prima o dopo

Ma i muri marchigiani che fine han fatto? La tappa di Filottrano non è nemmeno paragonabile a quelle vere con i muri

Il percorso, una breve analisi e le altimetrie http://www.cicloweb.it/2018/01/12/perco ... tico-2018/

Walter_White ha scritto:Ma i muri marchigiani che fine han fatto? La tappa di Filottrano non è nemmeno paragonabile a quelle vere con i muri

Vero. Da quando c'è Vegni purtroppo il focus della Tirreno è più sull'arrivo in salita che sulle tappe nervose, a differenza di quello che accadeva fino al 2014, anche se stavolta c'è il muro di Trevi che è molto duro (il primo passaggio sono 2 km al 9,5%, il secondo un po' più corto, su strada molto stretta).
Io tempo fa tracciai questa tappa a Filottrano: Anche questa sarebbe stata una bella tappa per ricordare Michele, la vinse nel 2009

OK Fano non è il massimo,

ma direi che sia Filottrano che Trevi si decideranno su pendenze importantissime su strappi duri.
A me non sembra troppo edulcorata...

Maìno della Spinetta ha scritto:OK Fano non è il massimo,

ma direi che sia Filottrano che Trevi si decideranno su pendenze importantissime su strappi duri.
A me non sembra troppo edulcorata...

Sì, Trevi è molto molto dura, e la strada stretta per me aiuterà assai a scremare il gruppo. Filottrano la vedo più facile e non troppo diversa dalla tappa di Fermo che ha vinto Sagan quest'anno.
La cosa che trovo molto positiva è che il Sassotetto non è così squilibrante nell'equilibrio della corsa come il Terminillo

La tappa di Fermo però non era così facile, che io ricordi.
Almeno l'arrivo...