Arctic Race of Norway 2019 (15-18 agosto)

[Winter]

Il motore è eccezionale
Però deve perdere almeno otto kg..per non perdere tantissimo in salita ( dove si dovrà sempre solo difendere)
E dovrebbe recuperarli a crono..dove non ha nessuna referenza
Lo vedo più fare una carriera alla Sagan
Per me con sti kg Lombardia e Liegi son.impossibili

[maurofacoltosi]

4a tappa: Lødingen - Narvik (165.5 Km)

[lemond]

Premesso che ad oggi né remco né MVDP riscuotono le mie simpatie, ma ciò non ha alcuna importanza, non minimizzerei affatto le ultime vittorie del belga.
Sicuramente MVDP è, al momento, superiore a evenepoel nelle classiche, se escludiamo il Lombardia.
Ciò non toglie che nel ciclismo non si corre in due e quindi pensare che mvdp sia più forte di evenepoel solo perché quest'ultimo non staccherebbe l'altro di ruota mi pare una visione distorta delle corse ciclistiche.

Lasciando perdere i confronti sono curioso di vedere cosa combina l'olandese nell'arrivo odierno.
Lo scorso anno mvdp pagò dazio su salite di questo tipo.

Quello che dici è del tutto giusto, la mia era solo un'iperbole, in risposta a chi sosteneva che nel mondiale ... Figurati, penso invece che il ciclismo sia uno sport di squadra.
Perché Mathieu non ti è simpatico? Mi sembra abbia quasi tutto per essere un personaggio che potrebbe, fra l'altro, far bene a tutti i ciclismi.

[lemond]

E' esattamente così. Da un paio d'anni ha dichiarato senza giri di parole che punta diritto a Tokyo e poi si vedrà. Inoltre nella mtb moderna le salite non sono mai lunghissime, quindi avendo un'esplosivita' innata e migliorata in anni di cross, diciamo che gli riesce abbastanza bene anche la mtb. Secondo me nessuna monumento gli è preclusa. Forse il Lombardia. Le altre sono tutte alla sua portata. Per i grandi giri non saprei, ci sono tanti "se"

Se dimagrisce senza perdere troppa potenza

Se regge le tre settimane

Se non inseriscono rampe da garage nel percorso

E soprattutto Se gli interessa.

Tutto giusto, ma perché non dovrebbe provare a dimagrire e soprattutto perché potrebbe non interessargli passare alla storia del ciclismo su strada?

[lemond]

Il motore è eccezionale
Però deve perdere almeno otto kg..per non perdere tantissimo in salita (dove si dovrà sempre solo difendere)
E dovrebbe recuperarli a crono..dove non ha nessuna referenza
Lo vedo più fare una carriera alla Sagan
Per me con sti kg Lombardia e Liegi son.impossibili

Sono anch'io curioso di vedere la sua prima partecipazione (seria) a una crono, come lo ero ieri di vederlo su quella salita davvero molto più impegnativa del muro di Huy.

[Winter]

Tutto giusto, ma perché non dovrebbe provare a dimagrire e soprattutto perché potrebbe non interessargli passare alla storia del ciclismo su strada?

Perché qui ha delle certezze
Mentre nei GT nessuna
In più dimagrire significa.. Enormi privazioni , rinunce ecc
Una vita quasi monastica e da recluso

[marco_graz]

Tutto giusto, ma perché non dovrebbe provare a dimagrire e soprattutto perché potrebbe non interessargli passare alla storia del ciclismo su strada?

Perché qui ha delle certezze
Mentre nei GT nessuna
In più dimagrire significa.. Enormi privazioni , rinunce ecc
Una vita quasi monastica e da recluso

Quello che puo' fare e' semplicemente imitare Ala e vedere dove arriva, ma anche io sarei per non snaturarsi.

[cauz.]

comunque MvdP ha dichiarato di essere stato male l'altra sera, e di aver corso tutto il giorno ieri con il naso tappato e un forte mal di testa.
tanto che non esclude di non partire nemmeno per la tappa di oggi, se non dovesse star meglio
(secondo me parte)

[Winter]

Tutto giusto, ma perché non dovrebbe provare a dimagrire e soprattutto perché potrebbe non interessargli passare alla storia del ciclismo su strada?

Perché qui ha delle certezze
Mentre nei GT nessuna
In più dimagrire significa.. Enormi privazioni , rinunce ecc
Una vita quasi monastica e da recluso

Quello che puo' fare e' semplicemente imitare Ala e vedere dove arriva, ma anche io sarei per non snaturarsi.

Ala ha però una struttura fisica molto differente
Pesa 12 kg in meno.. In salita li senti eccome

[lemond]

Perché qui ha delle certezze
Mentre nei GT nessuna
In più dimagrire significa.. Enormi privazioni , rinunce ecc
Una vita quasi monastica e da recluso

Quello che puo' fare e' semplicemente imitare Ala e vedere dove arriva, ma anche io sarei per non snaturarsi.

Ala ha però una struttura fisica molto differente
Pesa 12 kg in meno.. In salita li senti eccome

Giusta l'osservazione di non snaturarsi, però occorre intendersi sulla *sua* natura, vale a dire l'aspetto mentale. Per me lui è un seguace di Nietzsche e quindi possiede la "volontà di potenza" (ovvero volontà di dominio di sé stessi sulla vita e miglioramento continuo). Per cui se si unisce quel che riferisce Cauz con il fatto di voler stare con i primi finché ha potuto in quelle condizioni, si può inferire quel che intende fare "da grande".
P.S. Di solito sono particolarmente ottimista, quindi è possibilissimo che sbagli per troppo di vigore.

[Gianluca Avigo - bove]

comunque MvdP ha dichiarato di essere stato male l'altra sera, e di aver corso tutto il giorno ieri con il naso tappato e un forte mal di testa.
tanto che non esclude di non partire nemmeno per la tappa di oggi, se non dovesse star meglio
(secondo me parte)

OT
Notizie di Wout? C'è speranza di vederlo a Silvelle?

[cauz.]

comunque MvdP ha dichiarato di essere stato male l'altra sera, e di aver corso tutto il giorno ieri con il naso tappato e un forte mal di testa.
tanto che non esclude di non partire nemmeno per la tappa di oggi, se non dovesse star meglio
(secondo me parte)

OT
Notizie di Wout? C'è speranza di vederlo a Silvelle?

gli europei vengono molto presto. se fosse una partecipazione per "fare numero" si potrebbe pensarci, ma dubito che il beglio lasci fuori un uomo per far spazio a un WvA non in condizione.

sulla sua stagione non saprei cosa aspettarmi. non so nemmeno se sia risalito in bici. dopo la seconda operazione e l'uscita dall'ospedale (fine luglio) parlava di "settimane" di riabilitazione. mi auguro che si possa rivedere in gara concretamente a dicembre, magari puntando sul blocco di gare a cavallo di capodanno, per arrivare bene ai campionati nazionali.
ma sono mie ipotesi, lui non sta dando molte notizie, credo ci vorrà del tempo per capire.

[Walter_White]

Il motore è eccezionale
Però deve perdere almeno otto kg..per non perdere tantissimo in salita ( dove si dovrà sempre solo difendere)
E dovrebbe recuperarli a crono..dove non ha nessuna referenza
Lo vedo più fare una carriera alla Sagan
Per me con sti kg Lombardia e Liegi son.impossibili

Concordo. Può dominare e vincere molte corse già ora (secondo me vincerà più corse di peso di Sagan, a cui se togli i 3 mondiali ha una carriera buona e basta), chi glielo fa fare di ammazzarsi psicologicamente per provare a fare risultato nei GT senza avere la minima garanzia? Senza contare che se rimane così è competitivo su 3 fronti, se perde 10 kg....ne dubito

[udra]

Barguil sta cercando di perdere la corsa, commovente.

[udra]

E ce l'ha fatta, grande Warren .
Molto bello il commento ES: Lutsenko nell'arco di 200 m è passato da "atteggiamento incomprensibile" a "piccolo capolavoro tattico".

[Abruzzese]

E ce l'ha fatta, grande Warren .
Molto bello il commento ES: Lutsenko nell'arco di 200 m è passato da "atteggiamento incomprensibile" a "piccolo capolavoro tattico".

Effettivamente la gestione degli ultimi chilometri di Barguil è stata abbastanza discutibile, tanto più conoscendo le doti di scattista di Lutsenko. Certo, magari il kazako avrebbe vinto lo stesso ma in questi casi lasciare anche solo pochi metri può rivelarsi fatale.

[Abruzzese]

Barguil ha preso malissimo la sconfitta, puntando decisamente il dito contro Gasparotto, reo a suo dire di averlo ostacolato nella volata finale. Come si può notare, nei confronti del friulano non sono state usate parole proprio carine:

http://www.cyclingnews.com/news/barguil ... lips-away/


A me comunque il tutto sembra dettato dalla rabbia per la sconfitta. Barguil si era fatto sorprendere da Lutsenko già prima della volata finale, per cui non si era mosso esattamente come uno che dovrebbe difendere la maglia. Dalle immagini poi non mi pare si siano viste chissà quali scorrettezze, per cui anche il modo in cui si è rivolto verso un corridore che ha fatto una carriera onestissima e che, se non sbaglio, a fine anno dovrebbe appendere la bici al chiodo è stato davvero pessimo.

[Seb]

Barguil si era già scusato ieri sera, scuse accettate da Gasparotto

[galliano]

Quello che un po' mi stupisce, ma sicuramente è per la mia ignoranza della MTB, è come possa raggiungere risultati così brillanti con le ruote grasse.

Essenzialmente per due motivi, secondo me: il primo è che Van Der Poel, praticando da una vita il ciclocross, è iperabituato a concentrare sforzi molto intensi in un'ora-un'ora e mezza. Il secondo, come avevo già detto in un altro thread, è che lui non è che quest'anno si sia messo ad andare in MTB così tanto per. Sono due anni buoni che, in determinati periodi della stagione, si allena e partecipa a gare di alto livello in MTB, quindi oltre ad una capacità di guida eccelsa che già aveva (e che avrà sicuramente perfezionato), avrà sicuramente lavorato per arrivare ad un livello tale per poter competere con i migliori specialisti mondiali. Perché io penso che ormai sia chiaro a tutti: Mathieu a Tokyo va per vincere l'oro. Che ci riesca o meno lo vedremo ma secondo me nella sua testa non sono contemplati altri obiettivi.

E' esattamente così. Da un paio d'anni ha dichiarato senza giri di parole che punta diritto a Tokyo e poi si vedrà. Inoltre nella mtb moderna le salite non sono mai lunghissime, quindi avendo un'esplosivita' innata e migliorata in anni di cross, diciamo che gli riesce abbastanza bene anche la mtb. Secondo me nessuna monumento gli è preclusa. Forse il Lombardia. Le altre sono tutte alla sua portata. Per i grandi giri non saprei, ci sono tanti "se"

Grazie ad entrambi per le risposte.
Penso che sopratutto la presenza di salite ripide ma non lunghissime sia la chiave della sua competitività nella MTB.
Mi viene da pensare che se anche le prove fossero più lunghe dell'ora e mezza non avrebbe grossi problemi.

[lemond]

Concordo. Può dominare e vincere molte corse già ora (secondo me vincerà più corse di peso di Sagan, a cui se togli i 3 mondiali ha una carriera buona e basta), chi glielo fa fare di ammazzarsi psicologicamente per provare a fare risultato nei GT senza avere la minima garanzia? Senza contare che se rimane così è competitivo su 3 fronti, se perde 10 kg....ne dubito

Vero e, se fossi in lui, seguirei la tua opinione. Ma, da quel poco che conosco, mi sembra che abbia la mentalità del campione che si pone sempre nuovi obiettivi e poi (da non trascurare) è nipote di Poulidor.

[galliano]

Perché Mathieu non ti è simpatico? Mi sembra abbia quasi tutto per essere un personaggio che potrebbe, fra l'altro, far bene a tutti i ciclismi.

Per il momento nè lui nè remco riscontrano le mie simpatie, ma non ho detto che mi stanno antipatici.
Diciamo che li osservo in modo distaccato.

Di remco non ho apprezzato molto l'atteggiamento verso alcuni compagni di fuga, quando li ha sollecitati ad una (a suo modo di vedere) maggiore collaborazione con dei modi che non mi sono piaciuti molto.
Van der Poel mi piace di più come tipologia di corridore ma sotto sotto, pur apprezzando il fatto che si dedica anche ad altre discipline, non posso fare a meno di essere un po' infastidito dalla sua "ritrosia" verso la strada.
Pur trovando piacevoli ciclocross e MTB, non posso negare di essere un amante della strada perché è la specialità più romantica delle due ruote.

[galliano]

Barguil si era già scusato ieri sera, scuse accettate da Gasparotto

A rivedere la volata non è facile capire se gasparotto proprio non ne ha oppure se evita volontariamente di seguire Lutsenko.
Comunque sia ciò non cambia che l'errore l'ha fatto Barguil e anche bello grosso.

[lemond]

Van der Poel mi piace di più come tipologia di corridore ma sotto sotto, pur apprezzando il fatto che si dedica anche ad altre discipline, non posso fare a meno di essere un po' infastidito dalla sua "ritrosia" verso la strada.
Pur trovando piacevoli ciclocross e MTB, non posso negare di essere un amante della strada perché è la specialità più romantica delle due ruote.

Non credo che che abbia mai voluto ritrarsi dalla strada il nipote di R.P. Solo che da ragazzo è bene coltivare ogni possibile specialità per divertirsi (è importante) e capire che cosa uno debba fare da grande. La strada penso che esiga una *disciplina* superiore alle altre *discipline* e quindi, secondo me, è meglio aspettare.

P.S. Da parte mia, spero che si dedichi anche alla pista.

[nime]

ha 24 anni mica 19, in teoria dovrebbe decidere ora, è che se punta a MTB x tokyo a sto punto fisso sulla strada ben che vada lo vediamo a 26 anni stagione 2021