Cicloweb.it

rhapsody ha scritto: ↑lunedì 17 giugno 2019, 17:56

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 17 giugno 2019, 17:01
Sipperò con tutti i siti che ci sono in giro per il web, proprio wikipedia vai a consultare?

Ahahahaha scrivo poco ma leggo sempre e tu sei uno di quelli che stimo di più, che reputo mooolto competente e che sento più vicino alle mie idee.
Detto questo ti chiedo e vi chiedo amici:come mai Kristoff così indietro? Vedendo le altimetrie oggi, secondo me, era adattissima, non altimetricamente difficile come ieri e neanche biliardo(vedi arrivo).. Anche le quote (scommesse ) lo davano altino eppure ha appena vinto Gippingen seppur senza rivali all'altezza

Grazie per la stima

Sagan ha toppato il colpo di reni per il secondo posto, meglio Matthews. Grande Viviani.

34x27 ha scritto: ↑martedì 18 giugno 2019, 19:41

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑martedì 18 giugno 2019, 17:13 Gran volata di Viviani.

Ma piangeva dopo il traguardo?

Se non piangeva era perchè si stava sforzando di non piangere.
Ma forse piangeva davvero.
Hanno staccato dal primo piano quando si sarebbe potuto capire.

5a tappa: Münchenstein - Einsiedeln



Ultimo chilometro



Curva a sinistra a 130 metri dall’arrivo

Qualcuno ha idea della difficoltà della salita di seconda categoria? Sembrerebbe un'ascesa abbastanza complicata per alcuni velocisti puri

Grazie mauro, sempre puntuale. Pensavo peggio

Il Sattelpass non mi pare salita da cui si stacchino i velocisti con un minimo di condizione.

Non credo che i velocisti si staccheranno dal gruppo, pi?u che altro attenzione ai finisseurs in quel finale con qualche saliscendi. Ultimo chilometro davvero molto tortuoso, come accade davvero troppo spesso al Giro della Svizzera.

Finale tecnico e leggermente in salita (sarà 2-3%), maglia gialla a braccia alzate sul traguardo.

Per me arriva la fuga

Altra tappa facile
Ma le salite vere..iniziano almeno domani?

Winter ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 12:28 Altra tappa facile
Ma le salite vere..iniziano almeno domani?

Tutto si può dire di questo percorso tranne che non ci siano salite.
San Gottardo,Lucomagno,Flumserberg,Susten,Grimsel,Furka.

A oggi nn ne hanno fatta nessuna.
Preferivo una distribuzione migliore

Winter ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 12:38 A oggi nn ne hanno fatta nessuna.
Preferivo una distribuzione migliore

Il primo giorno c'era una salita di 3 km al 9% medio, ieri una di 3 km al 7% medio.
Poi non si è mosso nessuno, ma il terreno per evitare una volata c'era volendo.

Ma se disegni il percorso così.. Nessuno attacca
Aspettano gli ultimi 4 giorni
E pure quelli attenderanno gli ultimi tre km domani..
Se invece flumsemberg lo mettevi lunedì
O martedì
Per me era meglio

Guardando i primi 55 km di corsa il rischio che la tappa la porti a casa una fuga c'è.
Difficile organizzarsi per il gruppo con tutte quelle salite.

Winter ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 12:49 Ma se disegni il percorso così.. Nessuno attacca
Aspettano gli ultimi 4 giorni
E pure quelli attenderanno gli ultimi tre km domani..
Se invece flumsemberg lo mettevi lunedì
O martedì
Per me era meglio

Io ho la sensazione che ormai una breve corsa a tappe (specie di preparazione ai GT) per essere spettacolare non può più prescindere da tappe brevi e senza arrivi in salita come fanno al Tour of the Alps, con una riduzione dei giorni di corsa.
Romandia,Svizzera e Delfinato sono corse davvero troppo ingessate, qualunque sia il percorso disegnato (troppe salite, poche salite, bilanciato o sbilanciato).

Purtroppo concordo con te

Stefan Küng potrebbe farne una delle sue, stile Romandia

Remo Litadeo ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 14:05 Stefan Küng potrebbe farne una delle sue, stile Romandia

E' in fuga con Mohoric, non facile da staccare...

34x27 ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 14:08

Remo Litadeo ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 14:05 Stefan Küng potrebbe farne una delle sue, stile Romandia

E' in fuga con Mohoric, non facile da staccare...

Vero. saranno difficili da riprendere i due

Infatti la Bora non vuole fargli prendere troppo margine, li tengono tra i 2 e i 3 minuti

BREAKING

Il Passo del Susten non potrà essere transitato nel corso dell'ultima tappa per ragioni di sicurezza.
Gli organizzatori stanno cercando soluzioni alternative.
Davvero peccato, anche perché era la salita più dura delle tre. Che rabbia.

Remo Litadeo ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 14:30 BREAKING

Il Passo del Susten non potrà essere transitato nel corso dell'ultima tappa per ragioni di sicurezza.
Gli organizzatori stanno cercando soluzioni alternative.
Davvero peccato, anche perché era la salita più dura delle tre. Che rabbia.

Senza quella salita la tappetta diventa clamorosamente monca, mi auguro che non ci sia solo pianura in mezzo alle altre due montagne.

udra ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 12:43

Winter ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 12:38 A oggi nn ne hanno fatta nessuna.
Preferivo una distribuzione migliore

Il primo giorno c'era una salita di 3 km al 9% medio, ieri una di 3 km al 7% medio.
Poi non si è mosso nessuno, ma il terreno per evitare una volata c'era volendo.

Giusto, il secondo giorno c'era assolutamente il terreno per provare qualcosa, ma se nessuno di quelli che puntano alla CG si muove, non è colpa degli organizzatori. Ai paesi baschi e al TotA s'è visto uno spettacolo decisamente più divertente.

Difficilissimo trovare un percorso alternativo. Non saprei proprio come fare. A meno che non stravolgano completamente il giro e non facciano Furka, Gottardo e Novena, ma non so se hanno accordi per passare dal Grimsel. Per arrivare alle pendici del Grimsel senza passare dal Susten dovrebbero fare un giro lunghissimo di oltre 250 km attorno al Lago dei Quattro cantoni.

Remo Litadeo ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 14:30 BREAKING

Il Passo del Susten non potrà essere transitato nel corso dell'ultima tappa per ragioni di sicurezza.

Cos'è successo?

Non saprei, forse rischio slavine

Un'altra alternativa mica male sarebbe Grimsel, Grosse Scheidegg (quella di Cunego nel 2011, ricordate?) e ancora Grimsel.

Remo Litadeo ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 15:04 Un'altra alternativa mica male sarebbe Grimsel, Grosse Scheidegg (quella di Cunego nel 2011, ricordate?) e ancora Grimsel.

Ho rimosso quel TDS dalla mente, fa troppo male

Per me faranno così (o il contrario)

Il Susten, nonostante la quota non elevatissima, è sempre l'ultimo colle ad essere aperto dopo l'inverno.
Immagino che il problema sia legato quindi alla neve.
Non sarebbe male Furka Novena Gottardo.

In ogni caso il percorso alternativo sarà svelato già stasera.

Per me ci mettono Cevo e Aprica, ah no scusate

Per oggi si mette bene per i velocisti: la fuga è sotto relativo controllo, non dovrebbe servire lo strappo in salita

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 15:45 Per me ci mettono Cevo e Aprica, ah no scusate

mohoric se ne va

brutta disattenzione di sagan che fa cadere uno della ccc

Favoloso Elia

Ancora perfetti i QS.
Sagan ha una capacità clamorosa di trovare sempre la ruota che vuole quando vuole, anche se si perde ogni tanto ma contro un treno così si può fare poco.
L'unica chance era prendere interna la curva ma Richeze ha chiuso perfettamente.

Viviani al Tour può fare molto bene

che gamba elia, l'arrivo non era adattissimo a lui... bene sagan, male trentin...

con questo treno Viviani torna ad essere uno dei primissimi al mondo nelle volate.
la DQS vuole cominciare il tour con una maglia gialla "in casa", e ha ottime possibilità di riuscirci.

fantastico vedere come Richeze una volta finito il suo lavoro anzichè riprendere fiato metta il dito sulla radiolina, immagino per fare il tifo per il suo capitano fino all'ultimo metro.

Che treno ragazzi...se riescono a districarsi così anche al Tour Viviani avrà di che divertirsi...e gran gamba lui ovviamente pur con tutto il lavoro di oggi che gli ha permesso di dover "solo" finalizzare

Contentissimo per Elia!!!
Ma mi menate se dico che Lefevere ha fatti una str...a a non mandare Hodge al Giro?!?!?!
Alla fine la scelta ha leso a Elia, che si vedeva che aveva la testa alla lunga stagione e ha fatto il Giro con le gambe ingolfate, e a Hodge che sarebbe potuto crescere. Voi mi direte, facile fare la storia con i se, ma io credo che data l'alta possibilità di prendere la prima gialla, sarebbe servito solo un po'più di cervello nel fare le scelte...

cauz. ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 17:10 con questo treno Viviani torna ad essere uno dei primissimi al mondo nelle volate.
la DQS vuole cominciare il tour con una maglia gialla "in casa", e ha ottime possibilità di riuscirci.

fantastico vedere come Richeze una volta finito il suo lavoro anzichè riprendere fiato metta il dito sulla radiolina, immagino per fare il tifo per il suo capitano fino all'ultimo metro.

Il treno fa la differenza. Al Giro Elia non s'è trovato bene, qui ha ritrovato Morkov e Richeze e la musica è cambiata. Sono contento per lui

Mario Rossi ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 17:26 Alla fine la scelta ha leso a Elia, che si vedeva che aveva la testa alla lunga stagione e ha fatto il Giro con le gambe ingolfate

Tolto il fatto che il velocista in rampa di lancio per la DQS è Jakobsen, per me la questione Giro-Viviani è piuttosto semplice.
Viviani dopo Orbetello ha avuto un evidente calo nervoso-motivazionale, e lì la squadra doveva tirarlo fuori dalle sabbie mobili.
Invece sono venuti fuori tutti quei problemi nel meccanismo di leadout che lo stesso Elia ha ben mascherato sapendosi muovere autonomamente, anche lo scorso anno: in tutte le volate vinte ricordo ben poche di queste prese in testa lanciato da Sabatini.
Aggiungiamoci anche la sostituzione Morkov-Senechal che ha tolto un uomo fondamentale all'ingranaggio, ed è venuto fuori il patatrac.

Patate ha scritto: ↑mercoledì 19 giugno 2019, 15:19 Per me faranno così (o il contrario)
tdsalt.png

Preso in pieno
Peccato per Cevo

Confermata la variante Novena-Gottardo-Furka per domenica

Era l'unica strada che potevano fare.
Se possibile la tappa è anche migliorata così.

Ha perso 900 metri di dislivello