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Finora non ho mai voluto radiare gli utenti, dato che è una misura contraria alla mia visione del mondo. Ma sono anche un funzionalista, e mi rendo conto che in alcuni casi il mio ipergarantismo, in questa piattaforma, semplicemente non funziona. Ragion per cui in questo 2025 vedrete le prime radia...

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Cercavo un po' di fonti, ho visto che la gazzetta dello sport ha un archivio ma parte dal 97, il corriere dello sport ha un archivio a pagamento, solo La Stampa ha l'archivio completo e gratuito Voi avete qualche fonte? Da qualche parte dovrebbero esserci anche gli archivi del l'Unità, che però, pe...

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Quello che mi ha stupito sono i distacchi in classifica relativamente bassi Ok non c'erano i tapponi che saranno introdutti forse subito dopo la guerra (la Cuneo Pinerolo di Coppi "uomo solo al comando") e la "cima coppi"" che alora non si chiamava cosi era il Sestriere, un...

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Sembra prepararsi una battglia interessante fra reduci del Giro (Del Toro, Ayuso, Ciccone, Tiberi) e del Tour (Onley, Roglic, Hirschi-se-ci-sei-batti-un-colpo, Johannessen, Skjelmose, Simmons).

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Tre osservazioni: - si usava anche allora far tirare la squadra per prevenire (o favorire) attacchi. - si usava anche allora sprintare in cima alle salite per fare punti nella classifica degli scalatori. - il Giupponi che non parte nella 16esima tappa dovrebbe essere Stefano Giuppone (non Giupponi)....

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Devi sempre ricordare che in salita la differenza è piccola, nell'ordine del 3-4% rispetto a 25 anni fa, ..... Su 30' di salita è un risparmio di 1'12" Eh, ma ci sta senza dubbio. C'è chi ipotizza persino risparmi di 3 o 4 minuti quando escono fuori le prestazioni monstre degli ultimi anni. 3 ...

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proprio Merckx non ti è simpatico... All'epoca Merckx non era simpatico a nessuno, specialmente in Italia, dove il massimo della popolarità ce l'avevano Gimondi e Bitossi (quest'ultimo anche per i noti problemi di salute). Non so all'estero, ma credo che anche in Francia non se la passasse benissim...

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ha stimato quelli di Pogi e Vingo, valori non incredibili come si pensa. Questo è senz'altro vero, come io ed altri avevamo già notato. In questo Tour non sono stati raggiunti i livelli del 2024. Che poi queste potenze non assurde, portino a velocita pari agli anni 90, lo giustifica con aerodinamic...

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Vingegaard , Carapaz, Almeida, Ayuso, Gall, Landa, Kuss, Jorgenson, Gee, Hindley, Pellizzari, Ciccone, Tiberi, Mas tra gli uomini di classifica ed altri potrebbero confermare a breve. Leggere "alto livello" e poi leggere sta sequela di nomi fa male al cuore. Alto forse no, senza Pogacar, ...

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Aggiungo che questo spaventoso aumento della difficoltà del Tour è una della cause principali della sparizione delle doppiette Giro-Tour. I corridori sanno che al Tour dovranno sfinirsi, e non possono rischiare di farlo già al Giro, che precede il Tour e dal quale non recuperebbero in tempo (mentre ...

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Evenepoel, che nei giorni scorsi aveva deciso di partecipare, ci ha ripensato. Evidentemente i noti (?) problemi non sono ancora stati risolti.

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chiedo quanto possa essere realistico uno scenario che lo vede preparando a dovere l'evento tentare di battere il record dell'ora che a detta dello stesso Ganna è un record in cui ci sono margini per migliorarlo (principalmente per lui). Che lo possa battere, sono d'accordo. Ma non essendo il migli...

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Vi lancio uno spunto di riflessione, supportato da numeri, sul progressivo aumento del solco fra i migliori e coloro che lottano per la classifica Se vogliamo affrontare un discorso più complesso, ho elaborato un grafico con i distacchi (in media mobile su 5 anni) dal 1957 - primo Tour "modern...

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C'è un altro utente che di recente usava spesso questa espressione "selezione da dietro". Guarda i casi della vita.

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Notare che nemmeno nel Tour 1984 di Fignon, con 700 chilpmetri in piu di adesso, tre cronometro individuali (quattro col prologo) e una a squadre per un totale di 200 chilometri a cronometro contro i circa 50 di adesso, quattro tapponi alpini (anche se nessuno lunghissimo) e uno pirenaico (quello s...

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Ha fatto percorsi diversi e le uniche corse che ha ripetuto sono Strade Bianche, Liegi e Tour. Sono avvicinamenti diversi, per numeri al tour il Pogacar 2024 è superiore a quello 2025, però questa versione di Pogacar era più esplosiva e comunque il fatto di aver preparato le classiche gli ha tolto ...

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L'ho scritto anche io stamattina: un paio di tappe per velocisti, piatte come un righello, sarebbero utilissime. Permetterebbero ai corridori di alta classifica di godere di un paio di giorni extra di riposo. Le classiche tappe di trasferimento che non ci sono più, ormai. Invece piazzando sempre di...

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In questi giorni, soprattutto quando si pensava che Pogacar battesse tutti i record, sono stati fatti dei paralleli fra questo Tour e quello, ritenuto più massacrante, del 1969. Ma erano davvero più massacranti i Tour di una volta? Mettiamo a confronti i 7 Tour merckxiani (1969-1975) con i 7 Tour po...

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Se anche Pogacar non corresse più sino a fine anno, sarebbe comunque primo, e con ampio margine, nella mia classifica annuale. Ma non solo: già adesso si può dire che abbia fatto una seconda annata "merckxiana" dopo quella dell'anno scorso (ovviamente non a quel livello, ma sempre merckxia...

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Merckx era un dominatore trovato positivo, se non erro piu' di una volta ed e' comunque ricordato come un grande se non il piu' grande. e cosi sarebbe anche per Pogy...amen... Ma all'epoca di Merckx una positività comportava solo l'esclusione dalla corsa in cui si era stati trovati positivi, e a vo...

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Stage 6: "Bartali attack"
Impossibile non sentire nelle orecchie la canzone di Paolo Conte.

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Al Tour non si è mai andati oltre due edizioni consecutive con gli stessi due uomini ai primi due posti: Merckx-Zoetemelk (1970 e 1971), Hinault-Zoetemelk (1978 e 1979 + una terza volta nel 1982) e l'accoppiata Armstrong-Ullrich ricordata prima. Non è mai successo (due edizioni consecutive) né al Gi...

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Magari entrambe le cose insieme.

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alla fine rimaniamo sempre li, poteva vincere 4 tappe ed almeno in due di queste 4 ha messo la squadra a tirare tutto il giorno per poi non vincere. Per me la discriminante principale è stato il finale diverso fra l'arrivo a Courchevel e quello a La Plagne. Nel primo, Pogacar parte ai -500, annient...

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E se volesse dimostrare che avrebbe vinto se solo avesse voluto? Cioè è vero, anche a me suona strano che Superbagneres e La Plagne abbia fatto tirare i suoi tutto il giorno, però obiettivamente in tutte le varie occasioni era comunque il più forte, in due occasioni con margine, nelle altre due pro...

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5 Velocità folle e alcune belle tappe nella prima settimana ma il duello reale per la vittoria non c'è mai stato né c'erano altri tra i primi 10 in grado di infiammare una corsa che è stata sempre estremamente conservativa. Un po' deluso. 6 Alla fine non abbiamo avuto né la lotta per la vittoria né...

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Jegat dice che Velasco lo ha coperto di insulti perché essendo nella fuga, il gruppo non li avrebbe lasciati andare (cosa che peraltro invece è successa) Perché O'Connor non abbia difeso la decima posizione, che è ben diversa da una undicesima, è in effetti inspiegabile. Il che non giustifica in al...

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La domanda è: vale la pena snaturarlo un pò per provare a trasformarlo in un corridore vero da corsa a tappe? Non è una domanda banale. Per me va benissimo quello che sta facendo adesso. E' un fuoriclasse, se continua diventerà il Bitossi di questa generazione, capace di vincere molte corse in line...

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Pogacar, Armstrong, Jalabert e, volendo considerare quanto accaduto 31 anni fa, Rominger. Quindi, limitandoci al periodo post 1997/1998 (quando iniziano i grandi scandali), solo Armstrong (che poi ha fatto la fine che sappiamo) e Pogacar l'anno scorso hanno vinto più di 4 tappe in un GT, andando an...

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Qualcuno ricorda, diciamo negli ultim 30 anni, un corridore che abbia vinto più di 4 tappe in un GT (specialmente vincendo anche il GT)?

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Ora dovrei riguardare le immagini ma a mente mi pare che Pogacar non abbia neppure sprintato... Vingegaard è arrivato a 5 metri da Arensman. Se Pogacar avesse sprintato sarebbe arrivato davanti a Vingegaard e quasi certamente anche davanti ad Arensman, in una sorta di ripetizione in salita di Gap 1...

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Ma è palese oggi, era palese ieri, era palese sul Ventoux ed era palese anche a Superbagneres. No, le altre volte almeno ha sprintato. Ieri è partito secco ai -500 e ha fatto il vuoto, perché sapeva di non poter vincere la tappa. Oggi sapeva che facendo la stessa cosa avrebbe vinto, essendo Arensma...

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Io personalmente allusioni non ne faccio, l’unica cosa che ho letto in giro qua e là è che pare rompano un po’ alla uae Oggi comunque è stato palese che si sia trattenuto nel finale per lasciare la vittoria ad Arensman, al punto che Vingegaard se n'è accorto ed ha deciso di approfittarne per il mis...

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Lenny Martinez addirittura 11esimo, ma la maglia a pois è matematicamente di Pogacar. Almeno questo.

edit: in teoria, se Vingegaard vince TUTTI i GPM di domani e dopodomani supera Pogacar di un solo punto, ma la vedo abbastanza difficile.

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Palesemente hanno voluto lasciare la tappa ad Arensman, Pogacar senza alcun dubbio, Vingegaard non l'ho ben capito.

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Meno male. Ieri scena imbarazzante con il traino. Tadej vincerà la sua terza maglia a pois Lo spero, ma per ora Martinez ha fatto quello che doveva fare. Spero non ci siano accordi e che Pogacar cerchi, se non di vincere la tappa, almeno di arrivare fra i primi (ricordo che gli basta il quinto post...

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Mi auguro non la vinca Martinez, sarebbe una delle maglie a pois più indegne della storia. Uno scalatore che non va in salita e si fa tirare dalla macchina per arrivare vivo al GPM e fare lo sprintino Senza il traino non avrebbe i 20 punti del Glandon e la questione sarebbe chiusa. In genere i fran...

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Il percorso ridotto ha molto aumentato le chance di Pogacar di vincere la maglia a pois. Al momento Pogacar ha 33 punti di vantaggio su Lenny Martinez. Nell'ipotesi che il francese vinca TUTTI i GPM rimanenti escluso l'arrivo a La Plagne (1 HC, 2 di 2°, 1di 3°, 7 di 4°) prenderebbe 39 punti. A Pogac...

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Magari mi sbaglio ma vedo un Pogacar abbastanza vuoto mentalmente. Non mi sembra che si diverta né che abbia la cattiveria agonistica dello scorso anno, quando voleva spaccare tutto dopo le due sconfitte 2022-23. È come se la larga vittoria dell'anno scorso lo avesse un po' riappacificato con il To...

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Ma il succo del discorso è che se uno vuole vincere la tappa visto il distacco dal fuggitivo cerca di muoversi subito, ed è quello che fece Pantani nel 2000 nello stesso punto teorico dove oggi avrebbe potuto muoversi Pogacar. I gregari sono relativi se vedi che col loro ritmo anziché recuperare di...

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Una cosa davvero interessante è constatare come tappe pianeggianti, non lunghissime, si facessero a 38 di media (con tratti a 45), e questo con le bici/strade dell'epoca e senza doping. Secondo una mia stima è come se oggi facessero una media di 51-52 km/h.

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A vedere dai numeri, sta correndo col bilancino e dalla cronoscalata e le famose dichiarazioni del “non sono qui per farmi degli amici o regalare vittorie, non ha più vinto nulla”. Non so cosa sia successo, ma mi sembra chiaro che comunque un cambio di mentalità ci sia stato, anche perché le 3 vitt...

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Finisce che la maglia a pois se la giocheranno a Montmartre.

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Secondo me non ne avrà il coraggio perché non vorrà rischiare seriamente il secondo posto al Tour, che vale molto altrimenti quest'anno avrebbe corso il Giro. Io dico che attaccherà sull'ultima salita, magari non proprio all'ultimo chilometro, e l'esito sarà simile a quello che si vide l'anno scosr...

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Pantani the best ha scritto: ↑giovedì 24 luglio 2025, 17:01 Che noia.
Altro che lamentarsi del Pogacar tiranno.
Staccava facilmente tutti ma almeno ci faceva divertire nel vederlo in azione.
Questo Pogaindurain non mi piace.
Poi questa RAI che manda spot pubblicitari ogni minuto è ancora più irritante.

+1

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E dai, facciamo rientrare anche Kuss e Healy. Già che ci siamo, anche Milan e i velocisti.

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E dopo il traguardo volante comincia la guerra. Però che palle. Fra le tappe pianeggianti che danno molti più punti e i traguardi intermedi posizionati ammiccando ai velocisti tanto varrebbe abolire la classifica a punti e creare una clasifica separata per i velocisti, magari estrapolando la classi...

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ho già letto in qualche post l'italianizzazione della seconda salita di oggi in "Maddalena". Tuttavia una cosa è il Col de la Madeleine, un'altra il Colle della Maddalena. Il primo è quello di oggi, tutto in territorio francese, la "Maddalena" versa e propria è il Col de Larche ...

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Se c'è il tempo che c'era oggi o peggio sarà un tappone micidiale, l'attacco sulla Madeleine forse è l'unica chance che ha la Visma ma serve tanto coraggio. Il rischio è che col tempo peggiore i corridori si prendano un giorno di riposo extra, come è successo spesso in passato (di solito al Giro). ...

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Micchan ha scritto: ↑mercoledì 23 luglio 2025, 18:55 Sono al lavoro sul 1935 adesso

Giro mitico, che ha visto alla partenza Girardengo, Binda, Guerra e Bartali (nessuno dei quali vinse).

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