Paga l'organizzazione, come avvenuto per il Dubai Tour (e come avviene per altre gare tipo il Tour of Turkey)peek ha scritto:Mi era sembrato di capire che la rai fosse senza soldi e per questo non aveva mandato Pancani e Martinello a Richmond.
Ora però vedo che sono ad Abu Dhabi per curare la trasmissione di un'oretta in differita di questa corsa dal modesto significato tecnico.
Vi sembra logico?
Buon per Pancani e Martinello che avranno modo di farsi qualche bel bagno in piscina.
Non ci posso credere, ma quanti soldi hanno? Pagano la trasferta anche a tutti i giornalisti?Basso ha scritto:Paga l'organizzazione, come avvenuto per il Dubai Tour (e come avviene per altre gare tipo il Tour of Turkey)peek ha scritto:Mi era sembrato di capire che la rai fosse senza soldi e per questo non aveva mandato Pancani e Martinello a Richmond.
Ora però vedo che sono ad Abu Dhabi per curare la trasmissione di un'oretta in differita di questa corsa dal modesto significato tecnico.
Vi sembra logico?
Buon per Pancani e Martinello che avranno modo di farsi qualche bel bagno in piscina.
Non so a quanto ammonti il budget; credo, ma qui non ho la certezza, che comunque siano gli organizzatori locali (leggi: emiri) a pagare questo tipo di servizio e non RCS Sport.peek ha scritto:Non ci posso credere, ma quanti soldi hanno? Pagano la trasferta anche a tutti i giornalisti?Basso ha scritto:Paga l'organizzazione, come avvenuto per il Dubai Tour (e come avviene per altre gare tipo il Tour of Turkey)peek ha scritto:Mi era sembrato di capire che la rai fosse senza soldi e per questo non aveva mandato Pancani e Martinello a Richmond.
Ora però vedo che sono ad Abu Dhabi per curare la trasmissione di un'oretta in differita di questa corsa dal modesto significato tecnico.
Vi sembra logico?
Buon per Pancani e Martinello che avranno modo di farsi qualche bel bagno in piscina.
Povero giro dell'Emilia, con questi competitor è destinato a scomparire ...
Sapresti dire quanto costa una corsetta come questa?
E a questo merito ricordo un frammento di immagine (partita per sbaglio) nella tappa di Oropa '99, di una microcamera messa sotto il sellino di un corridore (che ancora era in salita quando Pantani era bello che arrivato) che guardava in avanti (la vista non era granchè, sembrava di essere al posto del membro del corridore). L'anno dopo il regista cambiò e delle microcamere non se ne fece più nulla.[...]La seconda novità [delle riprese RAI del giro '99], invece, ci riporta in qualche modo all'inizio del discorso. Le microcamere, montate sulle biciclette dei ciclisti, contribuiranno ad aumentare il livello emotivo di partecipazione durante la corsa, attraverso le "soggettive" degli atleti.
Per la verità, non si tratta di un fatto inedito. Già lo scorso anno furono sperimentate, ma il loro utilizzo venne limitato anche dalle enormi problematiche che, per Ia prima volta, dovettero essere affrontate: peso dei sistemi, posizione, difficoltà a coniugare le esigenze organizzative delle squadre e dei tecnici addetti al montaggio dei microsistemi. Tuttavia, durante Ia tappa di Lecce, sprintammo tutti vittoriosamente con un Mario Cipollini irresistibile. Questo fu molto importante, perché dimostrò che le microcamere non costituivano un ostacolo per l'atleta, e permise di poterne pianificare l'utilizzo in maniera sistematica. Lo schema per il prossimo Giro, dunque, prevede 4 microcamere in corsa fin dalla partenza ricevute da un elicottero (il quarto) appositamente dedicato e attrezzato con antenne speciali per ricevere potenze relativamente basse (400 milliwatt contro i 10 watt delle moto). Le posizioni di queste microcamere varieranno a seconda dei ciclisti e delle caratteristiche del percorso. Per fare un esempio, se sarà un gregario ad averla, la microcamera sarà alloggiata nella parte posteriore del sellino per mostrarci l'azione del capitano; sarà invece frontale se l'atleta è uno sprinter, o se la tappa presenta una discesa da vertigine.
Novità nella novità, poi, è stato costruito un sistema ancora più leggero e compatto (in pratica una scatola da posizionare sul manubrio), che dalla moto verrà consegnata al volo negli ultimi chilometri ad uno dei corridori "strategici" per documentare sempre la volata. Spesso, infatti, accade che i gregari che montano i sistemi fin dalla partenza, durante la corsa, restino staccati dalla testa essendosi "spremuti" nella prima fase della tappa. Brutto dirlo, ma dal nostro punto di vista è tutta fatica sprecata se, al momento della diretta, saranno troppo indietro perché le loro immagini possano essere significative. In questo, la televisione cinica e ingrata che ignora e non rende onore a chi ha sudato in una fascia oraria non coperta dal palinsesto, si distacca dal senso sportivo del ciclismo.
Ma il legame tra i due mondi è comunque ben saldo, e, come detto, le caratteristiche di uno esaltano le possibilità dell'altro. Il ciclismo è veramente lo sport televisivo per eccellenza, anche più del calcio. Non soltanto perché la ripresa di una partita ne frammenta la visione, mentre quella di una corsa ne da' una visione unitaria; ma anche per la grande disponibilità nei confronti del mezzo. Vi basti questo, saranno in collegamento audio/video dalle auto ammiraglie anche i Direttori Sportivi, che sono, per fare un paragone, gli allenatori nel calcio. Questo, tuttavia, è l'unico accostamento che mi sento di fare. Perché? Beh, provate a intervistare un qualsiasi tecnico durante la partita. [...]
Sono loro che poi devono parlare bene del posto dove sono ...Winter ha scritto:Incredibile
Paga pure la trasferta ai giornalisti
perchè, come detto qualche mese fa, stanno dismettendo raisport2.el_condor ha scritto:perche' quei geni della RAI accorpano spesso Rai Sport 1 e Raisport 2 ?Non potrebbero trasmettere perle di sport su uno dei due ?
ciao
el_condor
)In chiaro i francesi vedono su France Tv solo le corse ASO (tutte tranne la Vuelta e lo Yorkshire che vanno solo su Eurosport, la ormai defunta World Ports Classic e l'Arctic Race vanno invece su l'Équipe21) più Fiandre, Plouay, le dirette dei campionati in linea uomini e donne e il campionato francese di ciclocross, andando a memoria. Inoltre vanno in chiaro ma sulle versioni regionali di France 3 alcune corse (tipo l'Haut Var sulla versione della Provence, la Tro Bro Léon sulla versione bretone, ecc).marc ha scritto:bel pezzo di Basso. Non sapevo che in Francia pure il Mondiale fosse in payTV. Sono basito.
Ma alla fine i francesi in chiaro cosa vedono a parte le corse francesi e Liegi e Freccia?
Quindi anche gli ultimi mondiali su pista disputati in casa sono stati trasmessi da Bein sport? (a cui va cmq un plauso perché è la stessa tv che trasmette la Cdm di ciclocross)
Considera che anni fa , France TV aveva i diritti per la Milano - Sanremo..marc ha scritto:bel pezzo di Basso. Non sapevo che in Francia pure il Mondiale fosse in payTV. Sono basito.
Ma alla fine i francesi in chiaro cosa vedono a parte le corse francesi e Liegi e Freccia?
Quindi anche gli ultimi mondiali su pista disputati in casa sono stati trasmessi da Bein sport? (a cui va cmq un plauso perché è la stessa tv che trasmette la Cdm di ciclocross)
Ottimo pezzo, ottimo Marco Grassi come sempre. Chissà se le menti di Viale Mazzini e Saxa Rubra prenderanno finalmente in modo serio queste giuste considerazioni. Sono tutti miglioramenti tra l'altro a costo zero, anzi che farebbero risparmiare, meno studi e studioli, meno commentatori ed esperti di vario genere e di vari generi e più cronaca. L'appassionato vuole vedere la corsa.Basso ha scritto:http://www.cicloweb.it/articolo/2015/10 ... to-dell-ar
condivido in pieno anch'io. Aggiungerei che vedrei bene un maggiore spazio, con sintesi più ampie, alle trasmissioni serali per Giro e Tour anche a scapito di qualche mezzora in meno nei collegamenti in diretta, ovviamente da detrarre alle chiacchere di studiofaustino ha scritto:Ottimo pezzo, ottimo Marco Grassi come sempre. Chissà se le menti di Viale Mazzini e Saxa Rubra prenderanno finalmente in modo serio queste giuste considerazioni. Sono tutti miglioramenti tra l'altro a costo zero, anzi che farebbero risparmiare, meno studi e studioli, meno commentatori ed esperti di vario genere e di vari generi e più cronaca. L'appassionato vuole vedere la corsa.Basso ha scritto:http://www.cicloweb.it/articolo/2015/10 ... to-dell-ar
Grazie a Basso e Winter per e risposte. Ora la situazione mi è più chiara. Pensavo che ad esclusione di Giro/Sanremo/Lombardia e Vuelta (come da noi) il resto si vedesse in chiaro. Non è così. Non sapevo nemmeno della Sanremo...Winter ha scritto:Considera che anni fa , France TV aveva i diritti per la Milano - Sanremo..marc ha scritto:bel pezzo di Basso. Non sapevo che in Francia pure il Mondiale fosse in payTV. Sono basito.
Ma alla fine i francesi in chiaro cosa vedono a parte le corse francesi e Liegi e Freccia?
Quindi anche gli ultimi mondiali su pista disputati in casa sono stati trasmessi da Bein sport? (a cui va cmq un plauso perché è la stessa tv che trasmette la Cdm di ciclocross)
che era sempre in concomitanza con l'ultimo turno del 6 (cinque) nazioni.. (grande esclusiva della tv di stato)
Non trasmetteva la corsa o la dava in differita
La prima partita del Sabato di Rugby è alle tre e mezza..
I dati di ascolto sono stati molto buoni soprattutto per Giro e Tour, buoni anche per le altre gare. I motivi per cui il ciclismo in tv rende mendo rispetto ai numeri dipende da alcuni fattori: il costo di produzione delle gare è sin da subito un grosso ostacolo per molti e, anche chi produce oggigiorno le corse, chiude quasi sempre in rosso. Altro problema, almeno per quanto riguarda la Rai (e come spiega Silvio Martinello), è la poca capacità di vendere bene gli spazi pubblicitari: Rai Pubblicità, nonostante diversi cambi di leadership, si mostra sempre un passo indietro rispetto ai rivali di Sky e (soprattutto) Mediaset, che riescono a valorizzare meglio dal punto di vista economico gli spazi. Un'ulteriore nota dolente è la miopia degli organizzatori, da RCS in giù, per non parlare poi della Federazione che non ha preparato uno straccio di piano per il ciclismo.matteo.conz ha scritto:Peccato che pure lui dia un'altra conferma che il ciclismo in RAI avrà un ruolo più marginale in futuro. Chiedo all'esperto basso: gli ascolti negli ultimi 3-4 anni sono stati buoni oppure è una mia impressione sbagliata? e se si, quale è il vero motivo per il quale non si riesce a far fruttare questi ascolti? oltre alla nota ignoranza italica rispetto al marketing territoriale...
scusa mi sono perso qualche passaggio, nel pdf se non ho letto male ci sono Fiandre, Amstel e San Sebastian. Corse che saranno trasmesse dalla Rai giusto?CicloSprint ha scritto:Secondo la guida Ebu (https://www.eurovision.net/mini_cms/med ... ALOGUE.pdf). confermate Fiandre e San Sebastian, ma niente Gran Premio di Amburgo.
Giusto, ma manca il Gran Premio di Amburgo che quest'anno è stato trasmesso dalla Rai.marc ha scritto:scusa mi sono perso qualche passaggio, nel pdf se non ho letto male ci sono Fiandre, Amstel e San Sebastian. Corse che saranno trasmesse dalla Rai giusto?CicloSprint ha scritto:Secondo la guida Ebu (https://www.eurovision.net/mini_cms/med ... ALOGUE.pdf). confermate Fiandre e San Sebastian, ma niente Gran Premio di Amburgo.
Quindi se non fraintendo, tutte le tv pubbliche che fanno parte di EBU possono trasmettere Giro delle Fiandre, AGR e San Sebastian, tutto il resto deve essere acquistato a parte.CicloSprint ha scritto:Secondo la guida Ebu (https://www.eurovision.net/mini_cms/med ... ALOGUE.pdf). confermate Fiandre e San Sebastian, ma niente Gran Premio di Amburgo.
