Non era molto difficile immaginarselo. Gli Emiri hanno una disponibilità economica infinita, poi da un anno a questa parte stanno arrivando anche i risultati pesanti e questo immagino che influisca in maniera positiva sulla loro propensione ad aumentare il budget.
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Re: Ciclomercato 2021-22
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Re: Ciclomercato 2021-22
Aggiungo poi che lo investono bene sui giovaniTranchée d'Arenberg ha scritto: ↑venerdì 6 agosto 2021, 13:14Non era molto difficile immaginarselo. Gli Emiri hanno una disponibilità economica infinita, poi da un anno a questa parte stanno arrivando anche i risultati pesanti e questo immagino che influisca in maniera positiva sulla loro propensione ad aumentare il budget.
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Re: Ciclomercato 2021-22
Biennale in Totalenergies anche per Juraj Sagan, come riportato dalla scheda personale sul sito della Bora-Hansgrohe.
https://www.bora-hansgrohe.com/en/rider ... an/3045992
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Re: Ciclomercato 2021-22
Aggiungeteci AckermannLuca90 ha scritto: ↑venerdì 6 agosto 2021, 15:10Aggiungo poi che lo investono bene sui giovaniTranchée d'Arenberg ha scritto: ↑venerdì 6 agosto 2021, 13:14Non era molto difficile immaginarselo. Gli Emiri hanno una disponibilità economica infinita, poi da un anno a questa parte stanno arrivando anche i risultati pesanti e questo immagino che influisca in maniera positiva sulla loro propensione ad aumentare il budget.
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Re: Ciclomercato 2021-22
e pure Soler. Contratto firmato per due annilanzillotta ha scritto: ↑sabato 7 agosto 2021, 11:07Aggiungeteci AckermannLuca90 ha scritto: ↑venerdì 6 agosto 2021, 15:10Aggiungo poi che lo investono bene sui giovaniTranchée d'Arenberg ha scritto: ↑venerdì 6 agosto 2021, 13:14
Non era molto difficile immaginarselo. Gli Emiri hanno una disponibilità economica infinita, poi da un anno a questa parte stanno arrivando anche i risultati pesanti e questo immagino che influisca in maniera positiva sulla loro propensione ad aumentare il budget.
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Re: Ciclomercato 2021-22
Direi che Soler mette fine alle sue ambizioni da capitano nelle grandi corse.
La scelta di Ackermann mi lascia perplesso: lascia la Bora perché non gli hanno fatto fare il Tour per andare nella squadra di Pogacar, che difficilmente lo schiererà alla Grande Boucle.
Ovviamente entrambi guadagneranno di più, ma dal punto di vista sportivo sono scelte poco convincenti
La scelta di Ackermann mi lascia perplesso: lascia la Bora perché non gli hanno fatto fare il Tour per andare nella squadra di Pogacar, che difficilmente lo schiererà alla Grande Boucle.
Ovviamente entrambi guadagneranno di più, ma dal punto di vista sportivo sono scelte poco convincenti
Re: Ciclomercato 2021-22
mi sorprende soprattutto la scelta di ackermann, nelle squadre dei campioni da grandi giri di spazio per velocisti ce n'è sempre pochino.andriusskerla ha scritto: ↑domenica 8 agosto 2021, 20:12 Direi che Soler mette fine alle sue ambizioni da capitano nelle grandi corse.
La scelta di Ackermann mi lascia perplesso: lascia la Bora perché non gli hanno fatto fare il Tour per andare nella squadra di Pogacar, che difficilmente lo schiererà alla Grande Boucle.
Ovviamente entrambi guadagneranno di più, ma dal punto di vista sportivo sono scelte poco convincenti
soler alla fine lo abbiamo imparato a conoscere in questi anni, un bel corridore da top 10 in un grande giro, ma che difficilmente può raggiungere il podio. ci sta accettare un lauto ingaggio per fare il gregario di lusso (e magari avrà spazio nelle corse di una settimana che mi sembrano quelle più adatte a lui)
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Re: Ciclomercato 2021-22
Come qualità dei gregari la Ineos rimane 2 spanne sopra. Almeida e Soler in una lista di possibili gregari per Pogacar li avrei messi all'ultimo e al penultimo posto. Non che non siano forti ma hanno entrambi trascorsi particolari nei rapporti con i compagni. Vedremo come andrà
Re: Ciclomercato 2021-22
Alla Bora.
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Re: Ciclomercato 2021-22
La Bora senza Sagan si sta costruendo il team di seconde linee per i GT. Speriamo che riescano a inventarsi qualcosa tatticamente e non rimangano in 2/3 tra quinta e decima posizione con atteggiamento passivo. E poi arriva Cian, grossa speranza per loro
Re: Ciclomercato 2021-22
Mi sembra che stiano andando proprio verso quella situazione, come è stato anche negli ultimi anni con i vari Buchmann, Konrad ecc..pietro ha scritto: ↑lunedì 9 agosto 2021, 13:01La Bora senza Sagan si sta costruendo il team di seconde linee per i GT. Speriamo che riescano a inventarsi qualcosa tatticamente e non rimangano in 2/3 tra quinta e decima posizione con atteggiamento passivo. E poi arriva Cian, grossa speranza per loro
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Re: Ciclomercato 2021-22
Hodeg alla Uae
Dunque Gaviria ufficialmente fuori. Si tenessero quel paracarro di Molano
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Re: Ciclomercato 2021-22
Proprio ora che aveva trovato di nuovo la vittoria (Hodeg dico). La UAE sta già iniziando a starmi antipatica con tutti questi acquistiLeonardo Civitella ha scritto: ↑lunedì 9 agosto 2021, 13:12 Hodeg alla Uae
Dunque Gaviria ufficialmente fuori. Si tenessero quel paracarro di Molano
Re: Ciclomercato 2021-22
Negli ultimi paio d'anni Sagan era volto immagine ma le vittorie le faceva il resto della squadra. A livello di vittorie non hanno perso nulla, anzi, si stanno pure rinforzando. Bene così per ora, aggiungono sostanza.pietro ha scritto: ↑lunedì 9 agosto 2021, 13:01La Bora senza Sagan si sta costruendo il team di seconde linee per i GT. Speriamo che riescano a inventarsi qualcosa tatticamente e non rimangano in 2/3 tra quinta e decima posizione con atteggiamento passivo. E poi arriva Cian, grossa speranza per loro
Re: Ciclomercato 2021-22
Gaviria tornasse in deceuninckLeonardo Civitella ha scritto: ↑lunedì 9 agosto 2021, 13:12 Hodeg alla Uae
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Re: Ciclomercato 2021-22
Il neozelandese Corbin Strong, campione mondiale in carica della corsa a punti, passa pro con la Israel:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/israe ... in-strong/
Prolungati alla Groupama-Fdj i contratti di Sinkeldam, Konovalovas e Scotson, mentre Bram Welten si trasferisce alla squadra di Madiot dall'Arkea-Samsic:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/ramon ... upama-fdj/
https://www.wielerflits.nl/nieuws/bram- ... upama-fdj/
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Preservare lo spirito di quel tempo, in cui credevamo nell'unità e allo stesso tempo nella diversità
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Frase pronunciata a Sarajevo durante la cerimonia per l'intitolazione della pista olimpica al goriziano Jure Franko, unico medagliato jugoslavo alle olimpiadi invernali
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Re: Ciclomercato 2021-22
Ma come, la Israel dei vecchietti si prende un giovane di prospettiva come StrongSlegar ha scritto: ↑lunedì 9 agosto 2021, 15:36 Il neozelandese Corbin Strong, campione mondiale in carica della corsa a punti, passa pro con la Israel:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/israe ... in-strong/
Prolungati alla Groupama-Fdj i contratti di Sinkeldam, Konovalovas e Scotson, mentre Bram Welten si trasferisce alla squadra di Madiot dall'Arkea-Samsic:
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Re: Ciclomercato 2021-22
Ho fatto lo stesso pensiero.
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Re: Ciclomercato 2021-22
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Re: Ciclomercato 2021-22
Gaviria ha già rinnovatoLuca90 ha scritto: ↑lunedì 9 agosto 2021, 14:03Gaviria tornasse in deceuninckLeonardo Civitella ha scritto: ↑lunedì 9 agosto 2021, 13:12 Hodeg alla Uae
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Re: Ciclomercato 2021-22
Fonte? A me non risultasceriffo ha scritto: ↑lunedì 9 agosto 2021, 23:06Gaviria ha già rinnovatoLuca90 ha scritto: ↑lunedì 9 agosto 2021, 14:03Gaviria tornasse in deceuninckLeonardo Civitella ha scritto: ↑lunedì 9 agosto 2021, 13:12 Hodeg alla Uae
Dunque Gaviria ufficialmente fuori. Si tenessero quel paracarro di Molano
Con Ackermann, Molano e Hodeg una sua permanenza nel team sarebbe estremamente superflua oltre che controproducente
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Re: Ciclomercato 2021-22
Il bello è che il motivo del suo abbandono alla Jumbo sarebbe il troppo poco spazio datogli dalla squadra
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Re: Ciclomercato 2021-22
Il suo motivo di abbandono alla Jumbo....
Ma di quanto hanno aumentato il budget alla UAE? cioe' stanno prendendo tutti i pezzi da 90...
Re: Ciclomercato 2021-22
Però sui 3 gt come capitani la ineos è ancora avanti...marco_graz ha scritto: ↑martedì 10 agosto 2021, 12:15Il suo motivo di abbandono alla Jumbo....
Ma di quanto hanno aumentato il budget alla UAE? cioe' stanno prendendo tutti i pezzi da 90...
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Re: Ciclomercato 2021-22
Operazione Qubeka-PremierTech. I canadesi acquisterebbero metà della squadra e porterebbero in dotazione i contratti di Fuglsang, Lutsenko e Boaro. Poi, se ci sono stati accordi con Nibali potrebbe darsi che siano stati sottoscritti da Premier tech, i kazachi sembravano poco entusiasti....
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Re: Ciclomercato 2021-22
Alla fine vince solo uno e sappiamo tutti che continueranno a puntare su Pogacar per tipo...sempre...quest'anno stanno lavorando sui gregari (per quanto sia forte non credo Almeida possa al momento puntare a vincere un GT, forse a una top 5 se lo usa come capitano alla Vuelta o al Giro), se l'anno prossimo qualcuno degli altri top e' a scadenza ci sta migliorare anche i capitani.Luca90 ha scritto: ↑martedì 10 agosto 2021, 12:47Però sui 3 gt come capitani la ineos è ancora avanti...marco_graz ha scritto: ↑martedì 10 agosto 2021, 12:15Il suo motivo di abbandono alla Jumbo....
Ma di quanto hanno aumentato il budget alla UAE? cioe' stanno prendendo tutti i pezzi da 90...
Di certo si stanno facendo uno squadrone.
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Re: Ciclomercato 2021-22
Lannes un un paio d'anni è riuscito a distruggerea squadra. Prima ha eliminato la vecchia componente legata alla storica formazione di Marsiglia, poi ha perso gli sponsor, quindi è andato in difficoltà economiche 3 infine sta smontando la squadra. Immagino che che 2022 non saranno più in gruppo. Personaggio pessimo
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Re: Ciclomercato 2021-22
Strano che lutsenko abbandona l'astanarob ha scritto: ↑martedì 10 agosto 2021, 12:51 Operazione Qubeka-PremierTech. I canadesi acquisterebbero metà della squadra e porterebbero in dotazione i contratti di Fuglsang, Lutsenko e Boaro. Poi, se ci sono stati accordi con Nibali potrebbe darsi che siano stati sottoscritti da Premier tech, i kazachi sembravano poco entusiasti....
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Re: Ciclomercato 2021-22
soler 1.3 milioni, ho letto in giro.
per forza che tutti accettano le loro offerte.
come budget complessivo se non sono ancora arrivati ai livelli della ineos di certo non sono lontani.
del resto a emirates non mancano certo i soldi.
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Re: Ciclomercato 2021-22
Beh l'anno prossimo Pogy avrà una super squadra, sarà bello vedere come correrà sapendo di avere una squadra a disposizione
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Re: Ciclomercato 2021-22
A me piacciono molto poco anche i contrattoni che si sono visti nell'ultimo periodo (tipo i 5 anni di Almeida)
Re: Ciclomercato 2021-22
"Bello"? I ciclisti più forti con le squadre più forti hanno sempre corso nello stesso modo, basta vedersi Froome, Basso, Armstrong, Indurain, etclanzillotta ha scritto: ↑martedì 10 agosto 2021, 14:54Beh l'anno prossimo Pogy avrà una super squadra, sarà bello vedere come correrà sapendo di avere una squadra a disposizione
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Re: Ciclomercato 2021-22
Secondo me non si limiterà al classico treninoStylus ha scritto: ↑martedì 10 agosto 2021, 14:56"Bello"? I ciclisti più forti con le squadre più forti hanno sempre corso nello stesso modo, basta vedersi Froome, Basso, Armstrong, Indurain, etclanzillotta ha scritto: ↑martedì 10 agosto 2021, 14:54Beh l'anno prossimo Pogy avrà una super squadra, sarà bello vedere come correrà sapendo di avere una squadra a disposizione
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Re: Ciclomercato 2021-22
la UAE sta spendendo un sacco di soldi per rinforzare i GT, ma hanno ancora una quindicina di contratti da rinnovare
Chi resta si accontenta delle briciole?
Costa, Covi Formolo, Polanc, De la Crux ----
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Re: Ciclomercato 2021-22
Non lo sapevo
Ancora peggio
Be già nelle corse dei cavalli 30 anni fa han fatto cosi
Nel calcio lo stanno facendo..
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Re: Ciclomercato 2021-22
Beh ci sono tante squadre con pochi contratti all'attivo, qualcuno si accasera' altrove.
Onestamente spero Covi si sposti, li rischia di essere chiuso ed e' un peccato. Ovviamente anche Formolo, ma deve tornare quello della Liegi di 2 anni fa..
Re: Ciclomercato 2021-22
bollito
Solo contratto annuale per Formolo?marco_graz ha scritto: ↑mercoledì 11 agosto 2021, 12:02
Beh ci sono tante squadre con pochi contratti all'attivo, qualcuno si accasera' altrove.
Onestamente spero Covi si sposti, li rischia di essere chiuso ed e' un peccato. Ovviamente anche Formolo, ma deve tornare quello della Liegi di 2 anni fa..
Re: Ciclomercato 2021-22
io fossi covi andrei alla eolo kometa... invece riguardo formolo anche un ritorno in EF non sarebbe una brutta opzione...Stylus ha scritto: ↑mercoledì 11 agosto 2021, 12:21bollito
Solo contratto annuale per Formolo?marco_graz ha scritto: ↑mercoledì 11 agosto 2021, 12:02
Beh ci sono tante squadre con pochi contratti all'attivo, qualcuno si accasera' altrove.
Onestamente spero Covi si sposti, li rischia di essere chiuso ed e' un peccato. Ovviamente anche Formolo, ma deve tornare quello della Liegi di 2 anni fa..
2015:TreValliVaresine
2016:Giro (primi5), Tour t11-14, ParigiTours
2017:Kuurne, TroBroLeon
2018:Tour of Guangxi
2019:Dwars,Tour t18, Vuelta t8, 'Emilia
2020:CoppiBartali, BinckBanktour, Giro t1, Vuelta t 1-2
2021:Larciano, Dwars, Turchia, Tour t16, Primus Classic
2022:La marseillaise, Vuelta t3-10, Japan Cup
2023 :FrecciaVallone, Giro t20, Vuelta(primi5)
2024: MuscatClassic
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Re: Ciclomercato 2021-22
Queste polarizzazioni stanno diventando pericolosissime. Io i super-team della Sky li difendevo perché obiettivamente i loro campioni se li erano creati in casa e da fuori avevano preso solo gregari (forti, potenziali capitani, ma comunque non campioni). Poi era una sola squadra, si poteva ancora arginare. Adesso ci sono tre squadre che possono prendere chiunque. I discorso sui meriti di aver cresciuto in casa i propri capitani valgono comunque, perché Roglic, Vingegaard, Pogacar sono tutti diventati forti nelle rispettive squadre in cui sono ancora, però non è più una consolazione.
Per adesso per me siamo ancora al di qua del limite, perché comunque i potenziali rivali di Bernal, Roglic e Pogacar non vanno a fargli da gregari (ci vanno corridori molto forti ma che in 100 confronti perderebbero 99 volte), ma quanto durerà ancora? Anche perché sappiamo bene tutti che le disuguaglianze si ampliano, non si colmano
Per adesso per me siamo ancora al di qua del limite, perché comunque i potenziali rivali di Bernal, Roglic e Pogacar non vanno a fargli da gregari (ci vanno corridori molto forti ma che in 100 confronti perderebbero 99 volte), ma quanto durerà ancora? Anche perché sappiamo bene tutti che le disuguaglianze si ampliano, non si colmano
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Re: Ciclomercato 2021-22
L'unica consolazione per me e' che invece di essere una squadra che polarizza tutti i piu' forti ora ce ne sono tre a darsi battaglia. Ma si e' un cane che si morde la coda.Beppugrillo ha scritto: ↑giovedì 12 agosto 2021, 7:56 Queste polarizzazioni stanno diventando pericolosissime. Io i super-team della Sky li difendevo perché obiettivamente i loro campioni se li erano creati in casa e da fuori avevano preso solo gregari (forti, potenziali capitani, ma comunque non campioni). Poi era una sola squadra, si poteva ancora arginare. Adesso ci sono tre squadre che possono prendere chiunque. I discorso sui meriti di aver cresciuto in casa i propri capitani valgono comunque, perché Roglic, Vingegaard, Pogacar sono tutti diventati forti nelle rispettive squadre in cui sono ancora, però non è più una consolazione.
Per adesso per me siamo ancora al di qua del limite, perché comunque i potenziali rivali di Bernal, Roglic e Pogacar non vanno a fargli da gregari (ci vanno corridori molto forti ma che in 100 confronti perderebbero 99 volte), ma quanto durerà ancora? Anche perché sappiamo bene tutti che le disuguaglianze si ampliano, non si colmano
Re: Ciclomercato 2021-22
Sono d'accordo col fondo del tuo discorso: gli squadroni non sono un bene e la situazione rischia di peggiorare in futuro.Beppugrillo ha scritto: ↑giovedì 12 agosto 2021, 7:56 Queste polarizzazioni stanno diventando pericolosissime. Io i super-team della Sky li difendevo perché obiettivamente i loro campioni se li erano creati in casa e da fuori avevano preso solo gregari (forti, potenziali capitani, ma comunque non campioni). Poi era una sola squadra, si poteva ancora arginare. Adesso ci sono tre squadre che possono prendere chiunque. I discorso sui meriti di aver cresciuto in casa i propri capitani valgono comunque, perché Roglic, Vingegaard, Pogacar sono tutti diventati forti nelle rispettive squadre in cui sono ancora, però non è più una consolazione.
Per adesso per me siamo ancora al di qua del limite, perché comunque i potenziali rivali di Bernal, Roglic e Pogacar non vanno a fargli da gregari (ci vanno corridori molto forti ma che in 100 confronti perderebbero 99 volte), ma quanto durerà ancora? Anche perché sappiamo bene tutti che le disuguaglianze si ampliano, non si colmano
Ma le squadre che possono permettersi di prendere chiunque sono solo due: Ineos e UAE, che infatti non si sono manco sognate di creare un proprio development team, perché vanno a prendere i corridori migliori dalle altre compagini.
La Jumbo non è certo povera, come non è povero Lefevere, ma come budget siamo ben distanti dagli emiratini e dai britannici. Infatti nell'ultimo periodo De Plus e Fisher-Black si sono trasferiti là dove gli danno più soldi. George Bennett non è una grossa perdita, ma è la conferma che in UAE si permettono acquisti che nei Paesi Bassi (o in casa Quick-Step) non sono possibili
Re: Ciclomercato 2021-22
Félix Gall, Max Kanter e Martijn Tusveld lasceranno a fine stagione il Team DSM:
https://www.wielerflits.nl/nieuws/team- ... veld-gaan/
https://www.wielerflits.nl/nieuws/team- ... veld-gaan/
Io queste battaglie non me le ricordo di averle viste.marco_graz ha scritto: ↑giovedì 12 agosto 2021, 8:34 L'unica consolazione per me e' che invece di essere una squadra che polarizza tutti i piu' forti ora ce ne sono tre a darsi battaglia. Ma si e' un cane che si morde la coda.
Preservare lo spirito di quel tempo, in cui credevamo nell'unità e allo stesso tempo nella diversità
Nataša Pirc Musar, 8 febbraio 2024, presidente della Slovenia,
Frase pronunciata a Sarajevo durante la cerimonia per l'intitolazione della pista olimpica al goriziano Jure Franko, unico medagliato jugoslavo alle olimpiadi invernali
Nataša Pirc Musar, 8 febbraio 2024, presidente della Slovenia,
Frase pronunciata a Sarajevo durante la cerimonia per l'intitolazione della pista olimpica al goriziano Jure Franko, unico medagliato jugoslavo alle olimpiadi invernali