Cicloweb.it

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:30 Ma che regia di merda è???

Degna del percorso.
Una vergogna dietro l'altra

Ewan, come immaginavo.

Che sfiga Merlier, aveva la ruota giusta

Ma è ancora Vegni che disegna ste porcherie? Ma che facciano organizzare ad altri basta RCS!!! BASTA GAZZETTARI

ucci90 ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:29 Non ho mai capito il senso di disegnare le tappe con 167 chilometri in rettilineo e 3 chilometri di chicane nel finale, ma sarà un problema mio

già. Ho visto anche poche transenne. E ho visto il gruppo molto nervoso, spanciavano in continuazione. Poi Dombrowski e Landa sono caduti in un punto strano, non con rotonda o restringimento, ma dove tutto il gruppo si era già aperto.

Grandissima volata di Ewan cmq

Bastava rimanere sulla via Emilia fino a Cattolica, invece no dentro e fuori da Rimini Riccione ecc. ecc..

Non c'erano punti poi così pericolosi a parte forse la curva della caduta di Fiorelli, ma se ne metti 100 di rotatorie e spartitraffico e curve a gomito, è matematico che succeda qualcosa.

Mi stupisce che in una tappa promossa dall'Emilia Romagna di Cassani ci siano state queste scelte di percorso.

Non sopporto le polemiche da social (ex da bar se non peggio), ma e' dopo finali come questo che il gruppo deve protestare, non a Morbegno. Dopo un anno di polemiche su transenne e arrivi improbabili, questi ultimi km non sono accettabili da parte di Rcs.
E qui ci siamo lamentati prima delle varie cadute, quindi nessuna casualita".

edobs ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:30 Non mi veniva la parola, me l'avete data voi. Percorso criminale. Una vera porcheria. Tutte queste tortuosità non servono assolutamente a niente se non a far ritirare favoriti. Complimentoni RCS

Le bestemmie quelle grosse proprio.

Tutti sti restringimenti, paletti, curve a 90 gradi...
Non mi piaceva come finale già prima di vederlo in corsa, e effettivamente...

Ewan proprio con una classica vittoria delle sue. Merlier stava per lanciarsi ma è stato chiuso

Finale ignobile, accompagnato dalla bella regia sul finale che non ha fatto capire nulla della volata.

Ewan bravissimo, nonostante una pessima Lotto.

ma poi dopo una tappa completamente rettilinea. già il senso tecnico è sotto zero, le possibilità che ci sia la fuga ancora meno, perché non disegnare l'arrivo più semplice e lineare possibile? Sono proprio contrariato

Bravo De Marchi che sottolinea la pericolisità

Che poi Landa forse è caduto nel punto più banale a ben vedere, la curva dove è andato giù Fiorelli era decisamente più pericolosa.

Già questo genere di tappe sono difficilmente guardabili anche per gli appassionati , figurarsi un pubblico generalista .. poi fanno anche danni perché bisogna fare il giro turistico/panoramico nel finale .

Propongo tappe in linea dritta da adesso in avanti... Sempre quelli che organizzano le tappe sono colpevoli i ciclisti che vanno comme matti senza guardare avanti non hanno nessun colpa. E non ne parliamo di casi come groenewegen, anche allora sono stati molti a dare la colpa agli organizattori. Questo e ciclismo su strada

Che schifo, speriamo non si sia fatto troppo male

matter ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:28 Ultimi 10 km di neutralizzazione in queste tappe.

Potrebbe essere una soluzione, ma a patto sia una neutralizzazione vera, ,con la possibilità di sfilarsi per chi non è interessato alla volata, così come la intendono ora per gli ultimi 3 km non servirebbe a molto.

Complimenti a RCS e a Vegni per aver disegnato un percorso finale da perfetti idioti.
Ci hanno messo mesi e mesi per presentare il Giro e fare i sopralluoghi più lunghi del mondo per partorire questa merda, scusate il termine.
Percorsi cosi sono vergognosi, soprattutto in tappe per velocisti in cui si sa che nel finale si va a 60 all'ora.
Certe volte penso che sarei più bravo io a disegnare i percorsi del Giro rispetto a questi dilettanti!

Che palle, povero Mikel
Comunque Consonni bravissimo oggi a lanciare Viviani

Landa ritirato ufficialmente

Pafer1 ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:35 Non sopporto le polemiche da social (ex da bar se non peggio), ma e' dopo finali come questo che il gruppo deve protestare, non a Morbegno. Dopo un anno di polemiche su transenne e arrivi improbabili, questi ultimi km non sono accettabili da parte di Rcs.
E qui ci siamo lamentati prima delle varie cadute, quindi nessuna casualita".

Questo dice il Garibaldi,
non so chi doveva parlare ma non lo ha fatto per tempo. Ovviamente l'amministrazione locale avrà proposto qualcosa, e la commissione UCI e i corridori non hanno "rettificato" il tutto, ma lo hanno accettato.

Il finale era un po' troppo tortuoso sono daccordo, però vabbè sempre ciclismo su strada deve rimanere.

lucks83 ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:41 Complimenti a RCS e a Vegni per aver disegnato un percorso finale da perfetti idioti.
Ci hanno messo mesi e mesi per presentare il Giro e fare i sopralluoghi più lunghi del mondo per partorire questa merda, scusate il termine.
Percorsi cosi sono vergognosi, soprattutto in tappe per velocisti in cui si sa che nel finale si va a 60 all'ora.
Certe volte penso che sarei più bravo io a disegnare i percorsi del Giro rispetto a questi dilettanti!

Basterebbe annullare gli ultimi 10 km, restano 30 ciclisti per i velocisti e non succede nulla. Comunque senza dominatori e trenini tutti stanno davanti e si crea un casino folle. Sbandamenti ogni 5 secondi

Che rabbia povero Landa

udra ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:38 Che poi Landa forse è caduto nel punto più banale a ben vedere, la curva dove è andato giù Fiorelli era decisamente più pericolosa.

Il problema è questo: non mi ricordo chi lo diceva, un velocista, ma una volata dopo un finale tortuoso che mette in fila il gruppo è più sicura di una su un rettilineo lungo e ampio che consente ai corridori di rimescolarsi. Anche la caduta di Fiorelli dopotutto è avvenuta a bassa velocità. Fatto sta che il finale di oggi fosse troppo tortuoso e ricco di ostacoli.

Landa centrato da Dombrowski dopo il contatto con il segnalatore... quanta sfiga il ragazzo

Io farò il bastian contrario ma Landa come caduta sta sui livelli di Thomas .
Dove ci sono ventagli e cadute lui non manca quasi mai .

Io sto bestemmiando da mezz'ora..ma povero Landa porca di quella ******

Il Complottista ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:47 Io farò il bastian contrario ma Landa come caduta sta sui livelli di Thomas .
Dove ci sono ventagli e cadute lui non manca quasi mai .

Bé oggi proprio non me la sento di dare delle colpe al povero Landa.
Chi lo ha centrato è quel pazzo di dombrowski che dormiva bellamente in mezzo al gruppo ed ha centrato il povero segnalatore...

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:42

Questo dice il Garibaldi,
non so chi doveva parlare ma non lo ha fatto per tempo. Ovviamente l'amministrazione locale avrà proposto qualcosa, e la commissione UCI e i corridori non hanno "rettificato" il tutto, ma lo hanno accettato.

Non per essere in disaccordo, ma una cartina non rivela paletti, biscotti, spartitraffici e rotatorie create in incroci gia' stretti.
Siamo sicuri che tutti gli arrivi vengono ispezionati dal vivo da squadre, sindacato dei corridori, Uci? Appunto dopo gli ultimi trascorsi si cerca di avere una certa fiducia in un'organizzatore come Rcs, ma evidentemente e' una via sbagliata.

Però gli ultimi 5 km visti dal garibaldi non mi sembrano così pericolosi come dite...
La caduta è avvenuta inoltre in un tratto rettilineo... la sfiga con landa ci vede bene...

Qui vi è lo zampino del buon Oronzo, alias Simone Gambino

Aggiungo, la caduta di Landa è dovuta a Dombrowski, che ha centrato in pieno l'addetto, e sì che lo avrebbe dovuto vedere bene: non aveva corridori davanti, il gruppo era già separato in due parti e lui era nel mezzo. Idem Sivakov, la strada era rettilinea, lui è passato dove non si poteva a causa del cespuglio. Sono tutte cadute che non sono avvenute in curva, ma su strada rettilinea e relativamente larga. Le cadute avvenute in curva sono state sostanzialmente innocue.

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:42

Pafer1 ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:35 Non sopporto le polemiche da social (ex da bar se non peggio), ma e' dopo finali come questo che il gruppo deve protestare, non a Morbegno. Dopo un anno di polemiche su transenne e arrivi improbabili, questi ultimi km non sono accettabili da parte di Rcs.
E qui ci siamo lamentati prima delle varie cadute, quindi nessuna casualita".

Questo dice il Garibaldi,
non so chi doveva parlare ma non lo ha fatto per tempo. Ovviamente l'amministrazione locale avrà proposto qualcosa, e la commissione UCI e i corridori non hanno "rettificato" il tutto, ma lo hanno accettato.

Il problema è che curve a gomito ecc. sono iniziati a più di 20 km dall'arrivo con il passaggio in Rimini, non sono stati solo negli ultimi 5 km mostrati dal Garibaldi.

lucks83 ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:50

Il Complottista ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:47 Io farò il bastian contrario ma Landa come caduta sta sui livelli di Thomas .
Dove ci sono ventagli e cadute lui non manca quasi mai .

Bé oggi proprio non me la sento di dare delle colpe al povero Landa.
Chi lo ha centrato è quel pazzo di dombrowski che dormiva bellamente in mezzo al gruppo ed ha centrato il povero segnalatore...

Ma mica dico che sia colpa sua oggi ma ricordavo i precedenti al Giro e al Tour dove con ventagli e cadute perse tempo varie volte e di riffa o di raffa sempre dentro ci finisce .
Peccato perché visto il quarto posto dell'ultimo Tour poteva ambire alla Top Five

Climbing ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:43 Il finale era un po' troppo tortuoso sono daccordo, però vabbè sempre ciclismo su strada deve rimanere.

Ormai con rotonde, spartitraffico ed affini, in velodromo dovresti far finir la tappa per avere una (relativa) sicurezza.
Da tener presente che le amministrazioni locali, che elargiscono dindini, di far passare il Giro in tangenziale fregauntubo...

Il Complottista ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:54

lucks83 ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:50

Il Complottista ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:47 Io farò il bastian contrario ma Landa come caduta sta sui livelli di Thomas .
Dove ci sono ventagli e cadute lui non manca quasi mai .

Bé oggi proprio non me la sento di dare delle colpe al povero Landa.
Chi lo ha centrato è quel pazzo di dombrowski che dormiva bellamente in mezzo al gruppo ed ha centrato il povero segnalatore...

Ma mica dico che sia colpa sua oggi ma ricordavo i precedenti al Giro e al Tour dove con ventagli e cadute perse tempo varie volte e di riffa o di raffa sempre dentro ci finisce .
Peccato perché visto il quarto posto dell'ultimo Tour poteva ambire alla Top Five

e Thomas aveva colpa se ad Arashiro è caduta una borraccia perché si parte su una strada tutta accidentata?

Peccato Landa cazzo, era l'unico in grado di far girare le scatole a Bernal in salita.

barrylyndon ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:55

Climbing ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:43 Il finale era un po' troppo tortuoso sono daccordo, però vabbè sempre ciclismo su strada deve rimanere.

Ormai con rotonde, spartitraffico ed affini, in velodromo dovresti far finir la tappa per avere una (relativa) sicurezza.
Da tener presente che le amministrazioni locali, che elargiscono dindini, di far passare il Giro in tangenziale fregauntubo...

A Novara sono arrivati su un viale periferico

Rcs ha le sue colpe, però comunque queste strade (ma non solo queste) ormai sono inospitali per il ciclismo: elementi architettonici piazzati in ogni dove, vialoni dove passano due gruppi che diventano carreggiate strettissime da un momento all'altro per spartitraffici e rotonde.

La caduta di Sivakov, almeno sui primi replay visti a caldo, mi e' sembrata simile a quella di Dumoulin a Frascati, con i rami al posto della rupe. Involontariamente De Marchi ha fatto un movimento simile a quello che fece Puccio e che ha innestato degli spostamenti fino ad arrivare a Sivakov.

udra ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:58 Rcs ha le sue colpe, però comunque queste strade (ma non solo queste) ormai sono inospitali per il ciclismo: elementi architettonici piazzati in ogni dove, vialoni dove passano due gruppi che diventano carreggiate strettissime da un momento all'altro per spartitraffici e rotonde.

L'ho scritto prima: bastava tirare dritto per la via Emilia fino a Cattolica invece di entrare a Rimini Riccione ecc.. ti evitavi 15 km di rotatorie marciapiedi e curve a gomito.

Le viste delle spiagge della Romagna le potevi fare comunque istruendo l'elicottero.

comunque ewan oggi avrebbe vinto per distacco senza l'intoppo precedente... ha sverniciato viviani e nizzolo

jumbo ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:57

barrylyndon ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:55

Climbing ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:43 Il finale era un po' troppo tortuoso sono daccordo, però vabbè sempre ciclismo su strada deve rimanere.

Ormai con rotonde, spartitraffico ed affini, in velodromo dovresti far finir la tappa per avere una (relativa) sicurezza.
Da tener presente che le amministrazioni locali, che elargiscono dindini, di far passare il Giro in tangenziale fregauntubo...

A Novara sono arrivati su un viale periferico

Esatto.
E lì devono svolgersi gli ultimi km delle tappe per velocisti.

Mi associo al disappunto sul finale (e sulla regia imbarazzante)
Cavolo Landa!! Gli ultimi chilometri erano pericolosi.. Poche storie.
Cambiamenti continui di larghezza della sede stradale, rotatorie, spartitraffico, dossetti subito dopo le curve..
E se fosse piovuto?..
Landa poi è stato sfigato come pochi, ha centrato Dombrowski in un punto relativamente facile, però mi pare che gli organizzatori abbiano sbagliato.
Gli attraversamenti cittadini sono belli e devono restare, una volata "in autostrada" non sarebbe certo auspicabile, però ci vuole equilibrio nel disegnare i finali... Si poteva evitare tutto ciò.

udra ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:58 Rcs ha le sue colpe, però comunque queste strade (ma non solo queste) ormai sono inospitali per il ciclismo: elementi architettonici piazzati in ogni dove, vialoni dove passano due gruppi che diventano carreggiate strettissime da un momento all'altro per spartitraffici e rotonde.

Basta vedere il Tour, lì la situazione è persino peggiore. Il problema è che cambiano le strade, cambia il ciclismo, ma non cambiano le regole. Forse sarebbe ora di iniziare a pensare a una neutralizzazione assoluta ai meno 5 nelle tappe pianeggianti, e non solo in caso di caduta.

Fabioilpazzo ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 18:07

udra ha scritto: ↑mercoledì 12 maggio 2021, 17:58 Rcs ha le sue colpe, però comunque queste strade (ma non solo queste) ormai sono inospitali per il ciclismo: elementi architettonici piazzati in ogni dove, vialoni dove passano due gruppi che diventano carreggiate strettissime da un momento all'altro per spartitraffici e rotonde.

Basta vedere il Tour, lì la situazione è persino peggiore. Il problema è che cambiano le strade, cambia il ciclismo, ma non cambiano le regole. Forse sarebbe ora di iniziare a pensare a una neutralizzazione assoluta ai meno 5 nelle tappe pianeggianti, e non solo in caso di caduta.

Anche ai meno 7... Tanto nessuno si stacca se non per un guaio

Ma anche ai -10 se il costo da pagare è perdere così i favoriti... oggi veramente non la mando giù