Cicloweb.it

barrylyndon ha scritto:ma come si fa paragonare la corsa di un giorno con una di tre settimane? e' senza senso..

Con 100 km sul totale e circa 35 di pavè in meno rispetto alla corsa di un giorno è un paragone che ci sta tutto. Almeno io vedo il senso di tale paragone

Rudy80 ha scritto:

barrylyndon ha scritto:ma come si fa paragonare la corsa di un giorno con una di tre settimane? e' senza senso..

Con 100 km sul totale e circa 35 di pavè in meno rispetto alla corsa di un giorno è un paragone che ci sta tutto. Almeno io vedo il senso di tale paragone

per me no..con questo tempo.cioe' non mi andrebbe che il risultato del tour venisse in larga parte determinato da questa tappa..mi starebbe sulle palle, indifferentemente da chi vincerebbe la corsa..

Boh, cancellare due tratti su nove e ridurre il pavè totale da 15 a 13 km non mi pare tutta sta grande rivoluzione. Le cadute ci saranno lo stesso, e anche i ritardi all'arrivo.

barrylyndon ha scritto:

Rudy80 ha scritto:

barrylyndon ha scritto:ma come si fa paragonare la corsa di un giorno con una di tre settimane? e' senza senso..

Con 100 km sul totale e circa 35 di pavè in meno rispetto alla corsa di un giorno è un paragone che ci sta tutto. Almeno io vedo il senso di tale paragone

per me no..con questo tempo.cioe' non mi andrebbe che il risultato del tour venisse in larga parte determinato da questa tappa..mi starebbe sulle palle, indifferentemente da chi vincerebbe la corsa..

Punti di vista diversi, a me starebbe sulle palle molto di più l'eventuale greggismo oggi rispetto all'importanza decisiva sulla classifica generale della tappa odierna. Anzi spero vivamente che le squadre meglio attrezzate per il pavè inizino subito al primo tratto a menare le danze.

ovvio..punti di vista diversi..

barrylyndon ha scritto:

galliano ha scritto:Mah io sono sempre contrario alle modifiche di un percorso noto da tempo, solo per tutelare coloro che non hanno alcuna abilità sul pave'. Così facendo si premia l'iperspecializzazione e si penalizzano i corridori completi.
Non mi pare ci sia un tornado sul percorso, quindi non vedo motivo di cambiare.
Comunque niente drammi purché sia corsa vera.

hanno tutelato chi non sapeva nuotare.

Intendiamoci se la sede stradale è allagata giusto annullare i tratti interessati, ma se la situazione è quella della foto di tuttobici web, si può passare.

Che bello per il ciclismo (non quello del Paolini versione "twitter") se KWK arrivasse al traguardo con 10 minuti di vantaggio sui rivali di classifica...
va bhe, bando ai sogni, buon Tour a tutti, oggi + che mai

Come altri, spero che nessuno cada (quindi spero che siano abbastanza lucidi da soppesare al meglio rischi Vs prudenza) o che si faccia troppo male, per le forature, amen.


PS: a leggere certi vari post mi ricordan tanto le nonnine al via delle corse: "Mi raccomando, vinci, ma va pianooooo!"

Cambiando discorso...come mai con un tempaccio così al Tour c'è tranquillamente l'elicottero?

ma che palle..mi son preso il giorno a lavoro..per 10 km..che sfiga

trader ha scritto:Cambiando discorso...come mai con un tempaccio così al Tour c'è tranquillamente l'elicottero?

sara' lo stesso che volava sul Gavia e lo Stelvio quest'anno

pacho ha scritto:non e' per fare il rompicoglioni, ma non e' che sono obbligati a partire con le ruote in carbonio a profilo alto e tubolari da 21mm gonfiati a 10 atmosfere!
Basta montare tubolari da 27 mm gonfiati a 6 e sul pave coperto dalle pozzanghere ci vai benissimo.
Cioe' con le m.t. scendono a 90 allora su strade sterrate con buche profonde 20 cm e questi non sanno stare in piedi sul pave' a 30 allora (con il materiale giusto)?! forse e' meglio che cambino mestiere.

Eheheh ... grande Pacho !!! ...

Occhio al vento nei primi 30 km che sarà moderato e contrario-trasversale proprio perfetto per i ventagli...e se ci sarà battaglia per andare in fuga potrebbero formarsi ventagli!!

barrylyndon ha scritto:

trader ha scritto:Cambiando discorso...come mai con un tempaccio così al Tour c'è tranquillamente l'elicottero?

sara' lo stesso che volava sul Gavia e lo Stelvio quest'anno

Che infatti se ricordi sorprese tutti noi e tutti abbiamo fatto i complimenti in quell'occasione...

Ah dì, vorrà dire che rispetto all'anno scorso c'è stata una bella evoluzione...

Non mi pronuncio sull'annullamento dei 2 tratti di pavé, mentre penso che la presenza di una (o più) tappa con pavé si molto più "lecita" delle cronosquadre, che penalizzano o avvantaggiano in maniera assurda i singoli corridori per colpe e meriti non loro.

Be tutte queste polemiche sulla decisione di annullare due settori non ce le vedo .
Alla fine hanno poi tolto due settori e penso che li abbiano tolti per l'impraticabilità .

Poi consideriamo anche che spesso alcune scelte di annullamento dell'organizzazione sono anche prese per pararsi il culo : se succede qualcosa e le condizioni sono al limite sai che polverone che salta fuori (polverone per usare un eufemismo).

A rischio anche i tratti 9 e 8
Stiamo alla farsa
Io di tappe di pavé ne metterei pure più di una, dove sta scritto che un grande giro debba decidersi per forza in salita o a cronometro? Io metterei pavé, strade bianche, arrivi in discesa, muri, e chi ne ha più ne metta

Sembra che l'Astana oggi voglia metter qualcuno in fuga...

febbra ha scritto:Boh, cancellare due tratti su nove e ridurre il pavè totale da 15 a 13 km non mi pare tutta sta grande rivoluzione. Le cadute ci saranno lo stesso, e anche i ritardi all'arrivo.

credo pero' che aumentino i tratti asfaltati tra un settore e l'altro, il che favorisce gli inseguitori. e comunque hanno eliminato mons-en-pevele che era il settore più temuto.
la cosa mi fa pensare che sia frutto di una trattativa perchè -a quanto vedo dalle foto, con tutti i limiti del giudicare dalle foto- non era affatto quello in condizioni peggiori.

peraltro la tappa, già corta di suo, si è ridotta di altri 5 km. ora sono partiti a tutta, se dovessero darsi battaglia tutto il giorno io terrei d'occhio il tempo massimo quest'oggi.

Fabruz ha scritto:A rischio anche i tratti 9 e 8
Stiamo alla farsa
Io di tappe di pavé ne metterei pure più di una, dove sta scritto che un grande giro debba decidersi per forza in salita o a cronometro? Io metterei pavé, strade bianche, arrivi in discesa, muri, e chi ne ha più ne metta

Ecco allora qui iniziamo ad esagerare...perchè allora bastava dirlo che volevamo fare solo gli ultimi 30km di pavé invece che gli ultimi 70km..

Io fossi Sagan metterei anche un Marcato davanti...

C'è anche un discreto venticello mi pare. Giusto per non farsi mancare nulla. Anche gli Astana stanno rpovando ad entrare in fuga. Vedo Tony Martin e Burghardt davanti e forse Simon Clarke

trader ha scritto:Io fossi Sagan metterei anche un Marcato davanti...

Infatti un Cannondale sta provando a rientrare

jianji ha scritto:

trader ha scritto:Io fossi Sagan metterei anche un Marcato davanti...

Infatti un Cannondale sta provando a rientrare

Purtroppo non ce l'hanno fatta..è partito troppo tardi il Cannondale..comunque anche un Tony Martin davanti è un bel treno per Kwiatovski...

Curioso di vedere ora chi tira perché l'Astana ha uno davanti che sta tirando...

Un uomo di Nibali (Westra) e uno di VdB (Gallopin) in fuga

Gigilasegaperenne ha scritto:Un uomo di Nibali (Westra) e uno di VdB (Gallopin) in fuga

VdB potrebbe attaccare, lui di solito è bravo ad evitare cadute e simili

jianji ha scritto:

Gigilasegaperenne ha scritto:Un uomo di Nibali (Westra) e uno di VdB (Gallopin) in fuga

VdB potrebbe attaccare, lui di solito è bravo ad evitare cadute e simili

Ci sono anche Burghardt (Van Garderen) e Acevedo (Talansky).

Intanto Visconti e Feillu vengono ripresi.

Dietro tira la NetApp, quando alzo gli occhi e li vedo, mi sembra una vecchia maglia della Discovery.

Nonostante il vento stanno andando belli forti perché sono partiti a 50 orari nella prima mezz'ora!!Infatti il gruppo non lascia molto fare..

Froome già per terra

Ora però non diamo colpa al pavé e agli organizzatori!!

Cade ancora Froome, qui il pavé non c'entra, ma potrebbe pagarlo con tutte ste cadute

Neutralizzate tutto!

Ma la Sky dove cavolo è?

Ufficiale questo è l'anno nero di Froome

Sembra Wiggins che faticava a stare a ruota dei suoi compagni al Giro

stavo per scriverlo io...

speriamo non sia così.

Mi vengono in mente tutte le paranoie su Evans a Montecassino. Qua non se frega nessuno, il gruppo tira dritto a tutta, con l'Astana in testa

Gigilasegaperenne ha scritto:Neutralizzate tutto!

Ha centrato uno spartitraffico in pieno rettilineo con la sede stradale molto ampia...secondo me stava controllando il Garmin.

va be' siamoa 116 km dal traguardo e sono caduti in 10. là era a 10 km dall'arrivo ed erano rimasti in piedi in 10!

Cancellara nell'intervista su Eurosport si lamenta dell'eliminazione dei 2 tratti in pave'

ho letto l'intervista a cancellara in inglese su cyclingnews e mi pare che sia coerente con questa posizione.

No, ma se vogliono fare altri 10 km di retromacchina

Caduti T.Martin e Acevedo.

Dietro l'Astana si è messa a menare le danze da quel che vedo .
Però la Saxo sta risparmiando un po troppo la gambetta, una mano potrebbe pure darla.
Corregetemi se sbaglio , sto seguendo a "spizzichi"

jumbo ha scritto:va be' siamoa 116 km dal traguardo e sono caduti in 10. là era a 10 km dall'arrivo ed erano rimasti in piedi in 10!

Appunto, là si dovevano fermare tutti non si sa bene come e perché. Oggi a questo punto Saxo e Astana che menano ai 50, vediamo se qualcuno dirà qualcosa

Comunque in testa cade Acevedo, ripreso, dietro Daniel Oss è in scia di Froome

jumbo ha scritto:ho letto l'intervista a cancellara in inglese su cyclingnews e mi pare che sia coerente con questa posizione.

Allora le traduzioni in italiano sono state un po' fantasiose.

L'Astana non sta assolutamente tirando a tutta però una botticella la sta dando giusto per far fare magari un pelo di fatica a Froome..

Detto ciò alla fine Froome se la cerca perché non era molto avanti ne gruppo ne ieri ne oggi...e se cade su un rettilineo la colpa è sua...mentre ieri ovviamente non era colpa sua...però era indietro!!

Guardate Nibali come sta avanti, in teoria corre molti meno rischi però si consuma anche di più...alla fine sono scelte...e non sempre ti va bene!!

ma che salgan sull'ammiraglia finché non raggiungono il gruppo, sarebbe meno ipocrita che stare sempre in scia.

Moser.

madonna moser e' imbarazzante. che capra.