Re: Tour de France 2015 (6a tappa): Abbeville-Le Havre (191.
Inviato: giovedì 9 luglio 2015, 18:10
hai ragione.

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Oggi è stato sfortunato, effettivamente all'ultimo km la sua posizione era abbastanza invidiabile.Mystogan ha scritto:Non ne gira bene una a Nibali in questo Tour.
Sono d'accordo, erano un gruppo ben folto, c'era Kristoff, c'era Rodríguez, non spettava necessariamente a lui chiudere, perché rischiava di tirare la volata a Kristoff. Oramai c'è l'idea che Sagan debba chiudere tutti i buchi su questi arrivi, per me ha fatto bene a non chiudere. Gare ne vincerà altre.matteo9502 ha scritto:Sagan ha sbagliato a non seguire Stybar, se ne aveva.
Dopo non toccava a lui chiudere perchè c'erano diversi altri velocisti e alcuni di loro avevano anche 1 compagno di squadra.
Dispiace per Peter perchè una vittoria se la merita assolutamente.
Dispiace anche per Martin che oggi termina il suo Tour ma la colpa sembra essere tutta sua: si è buttato giù da solo. Per fortuna sembra che Nibali e Quintana stiano bene.
Ma il Bmc caduto chi è? TJVG?
Speriamo bene perché mi pare che Froome abbia battuto il torace sul manubrio e magro com'è rischia sempre.Basso ha scritto:Nell'incidente, Nibali si tocca con un Sky presente alla sua destra che rimane su in maniera incredibile. Ad occhio mi pare che fosse Froome. Nel caso, anche a 'sto giro una buona stella lo protegge.
Basso ha scritto:Stando a quanto dichiarato da Valverde alle radio spagnole, la colpa della caduta è di Froome.
A fine tappa sia Froome che Brailsford sono andati sul bus Astana per sincerarsi delle condizioni.
Come fa ad essere colpa di Froome?Basso ha scritto:Stando a quanto dichiarato da Valverde alle radio spagnole, la colpa della caduta è di Froome.
A fine tappa sia Froome che Brailsford sono andati sul bus Astana per sincerarsi delle condizioni.
Anche per me non ha senso..Froome era l'ultimo del domino..matteo9502 ha scritto:Come fa ad essere colpa di Froome?Basso ha scritto:Stando a quanto dichiarato da Valverde alle radio spagnole, la colpa della caduta è di Froome.
A fine tappa sia Froome che Brailsford sono andati sul bus Astana per sincerarsi delle condizioni.
matteo9502 ha scritto:Come fa ad essere colpa di Froome?Basso ha scritto:Stando a quanto dichiarato da Valverde alle radio spagnole, la colpa della caduta è di Froome.
A fine tappa sia Froome che Brailsford sono andati sul bus Astana per sincerarsi delle condizioni.
Intendi aver causato la cadutaCamoscio madonita ha scritto:Basso ha scritto:Stando a quanto dichiarato da Valverde alle radio spagnole, la colpa della caduta è di Froome.
A fine tappa sia Froome che Brailsford sono andati sul bus Astana per sincerarsi delle condizioni.![]()
grande gesto!
Appunto.Steven ha scritto:matteo9502 ha scritto:Come fa ad essere colpa di Froome?Basso ha scritto:Stando a quanto dichiarato da Valverde alle radio spagnole, la colpa della caduta è di Froome.
A fine tappa sia Froome che Brailsford sono andati sul bus Astana per sincerarsi delle condizioni.
froome non c'entra nulla con la caduta.
direi che invece è stata una decisione lungimirante.peek ha scritto:Perché se è Gpm non c'è neutralizzazione?Seb ha scritto:Ringraziamo ASO che non ha messo il gpm all'arrivo...
Martin si è semplicemente arruotato con il corridore davanti.nino58 ha scritto:
Appunto.
E' a Martin che è scattato l'embolo quando si è visto superato alla sua destra da un Lampre credo .
No be Martin si stava spostando leggermente sulla destra, poi quello davanti ha deviato la sua traiettoria (legittimamente) a sinistra e Martin deve avergli toccato la ruota, esito: corpo a destra, ruota a sinistra, spalla a terra, carambola e tutti giù.nino58 ha scritto:Appunto.
E' a Martin che è scattato l'embolo quando si è visto superato alla sua destra da un Lampre credo .
Perché ha fatto bene ? Vuole arrivare secondo? Se voleva vincere doveva chiudere, il più forte in un arrivo del genere è lui. Poi non capirò nulla eh...Brogno ha scritto:Sono d'accordo, erano un gruppo ben folto, c'era Kristoff, c'era Rodríguez, non spettava necessariamente a lui chiudere, perché rischiava di tirare la volata a Kristoff. Oramai c'è l'idea che Sagan debba chiudere tutti i buchi su questi arrivi, per me ha fatto bene a non chiudere. Gare ne vincerà altre.matteo9502 ha scritto:Sagan ha sbagliato a non seguire Stybar, se ne aveva.
Dopo non toccava a lui chiudere perchè c'erano diversi altri velocisti e alcuni di loro avevano anche 1 compagno di squadra.
Dispiace per Peter perchè una vittoria se la merita assolutamente.
Dispiace anche per Martin che oggi termina il suo Tour ma la colpa sembra essere tutta sua: si è buttato giù da solo. Per fortuna sembra che Nibali e Quintana stiano bene.
Ma il Bmc caduto chi è? TJVG?
Quintana purtroppo è stato travolto da Tj VGnino58 ha scritto:Nibali all'arrivo ha fatto segno di non avere problemi.
Mi preoccupa maggiormente la condizione di Quintana.
jianji ha scritto:Probabilmente ora Sagan capisce cosa provava Cancellara quando lo trascinava sul traguardo. E magari potrebbe provare a ripensare alle esultanze che faceva all'epoca. Adesso che si trova nella situazione dell'avversario mi piacerebbe sapere cosa pensa di coloro che non gli danno i cambi.
Ahhh la ruota gira caro Peter. Sei fortissimo eh, però mi stai antipatico.
Ma uno che fa i suoi risultati secondo me è senza dubbio fortissimo.GregLemond ha scritto:jianji ha scritto:Probabilmente ora Sagan capisce cosa provava Cancellara quando lo trascinava sul traguardo. E magari potrebbe provare a ripensare alle esultanze che faceva all'epoca. Adesso che si trova nella situazione dell'avversario mi piacerebbe sapere cosa pensa di coloro che non gli danno i cambi.
Ahhh la ruota gira caro Peter. Sei fortissimo eh, però mi stai antipatico.
Finalmente.
E che sia fortissimo, ancora lo deve dimostrare.
Per ora è un buon corridore. Fortissimo è Kwiatowski.
Non voglio ripetermi altrimenti sono pesante.jianji ha scritto:Ma uno che fa i suoi risultati secondo me è senza dubbio fortissimo.GregLemond ha scritto:jianji ha scritto:Probabilmente ora Sagan capisce cosa provava Cancellara quando lo trascinava sul traguardo. E magari potrebbe provare a ripensare alle esultanze che faceva all'epoca. Adesso che si trova nella situazione dell'avversario mi piacerebbe sapere cosa pensa di coloro che non gli danno i cambi.
Ahhh la ruota gira caro Peter. Sei fortissimo eh, però mi stai antipatico.
Finalmente.
E che sia fortissimo, ancora lo deve dimostrare.
Per ora è un buon corridore. Fortissimo è Kwiatowski.
Che tra l'altro lui stava a ruota pur essendo più forte di Cancellara in volata. Qui invece pur tirando se la potrebbe tranquillamente giocare con tutti.
e a terra è stato anche travolto da TjVGPantani the best ha scritto:Povero Froome che deve far sempre discutere anche quando apparentemente non ha colpe.
Anche se un istante prima della caduta stava già iniziando a frullare,probabile che con le frullate vertiginose abbia creato un vortice d'aria che ha fatto sbandare Martin e quindi creato un effetto a catena che nella caduta ha coinvolto Nibali e Quintana.
In un colpo solo ha tentato di far fuori l'unico corridore che lo precede in classifica e due dei tre avversari più temibili.
A parte gli scherzi,come già detto da qualcuno,fortunato Nibali ad attutire l'impatto con l'asfalto grazie proprio alla sponda salvagente di Froome.
Invece Quintana mi sembra che abbia fatto una bella capriola,speriamo senza conseguenze.
Quoto tutto, col senno di poi avrei seguito anche io.Abruzzese ha scritto:Quando ieri nell'altro thread parlavo di tabù vittoria per Sagan intendevo esattamente questo, ovvero che per un motivo o per l'altro non riesce a trovare da due anni questa benedetta vittoria, lui che ne potrebbe fare 3-4 a Tour. Oggi però obiettivamente si è fatto prendere un po' da "Valverdite" ed ha voluto lasciare agli altri l'onere di andare a chiudere il buco, preoccupato probabilmente del fatto che Kristoff e Degenkolb potessero uccellarlo. Di certo col senno di poi era meglio rischiare di perderla provando ad andare su Stybar piuttosto che conquistare l'ennesima piazza d'onore con rimpianto. Applausi comunque a Styby per aver colto perfettamente l'attimo.
Se dovessimo giudicare i segnali tutto sembra far pensare che per Nibali non ci sarà assolutamente verso di bissare il successo dell'anno scorso. Mai dire mai ma a Vincenzo ne stanno succedendo obiettivamente troppe.
non so a cosa sia dovuto ma è arrivato al traguardo a 3'06'' poi neutralizzatoRudy80 ha scritto:Dal sito del Tour leggo che Froome è arrivato al 110° posto ad oltre tre minuti mentre Nibali al 92° ad un paio di minuti ; Quintana e TJVG intorno alla trentesima posizione entrambi abbastanza vicini quindi direi che malissimo non stanno. Tutti classificati a 2 sec. da Stybar alla fine ma mi chiedo il ritardo di Froome a cosa è dovuto? Avrà battuto il petto sul manubrio come diceva qualcuno? Oppure il sito sbaglia?
speriamo sia solo una botta quella di Nairo.galliano ha scritto:Intanto altro che Nibali, quello messo peggio (oltre a Tony, oovviamente) pare Quintana.
Da Cyclingnews:
"The German swerved during the build up to the final climb, taking down Vincenzo Nibali (Astana), Nairo Quintana (Movistar) and several others. Tejay van Garderen (BMC) was fortunate to land on top of the pile of riders, but Quintana was underneath and suffered injuries to his right arm. Chris Froome (Team Sky) appeared to just miss the wreck, but said on Twitter that he got out with a minor graze to his knee."
TJV è atterrato sul morbido, Nairo ha problemi al braccio desto, Froome leggere abrasioni al ginocchio.
Sul sito la classifica generale è aggiornata solo per i primi 10Bomby ha scritto:L'importante è che Nibali non prenda la maglia gialla per più di un giorno... Già quest'anno c'ha la sfiga che corre con lui, se si aggiunge pure quella della maglia gialla, vien fuori un patatrac!![]()
PS: comunque i francesi tengono la scritta "provvisoria" sulla grafica della classifica generale fino a Parigi. Semplicemente perchè non è quella definitiva...
a furia di non chiudere pero' le vittorie non arrivano. io non sono mica sicuro che con un finale così sagan avrebbe perso dai velocisti, anzi... sul traguardo mi sembravano tutti abbastanza cotti.Brogno ha scritto:Sono d'accordo, erano un gruppo ben folto, c'era Kristoff, c'era Rodríguez, non spettava necessariamente a lui chiudere, perché rischiava di tirare la volata a Kristoff. Oramai c'è l'idea che Sagan debba chiudere tutti i buchi su questi arrivi, per me ha fatto bene a non chiudere. Gare ne vincerà altre.matteo9502 ha scritto:Sagan ha sbagliato a non seguire Stybar, se ne aveva.
Dopo non toccava a lui chiudere perchè c'erano diversi altri velocisti e alcuni di loro avevano anche 1 compagno di squadra.
Dispiace per Peter perchè una vittoria se la merita assolutamente.
Dispiace anche per Martin che oggi termina il suo Tour ma la colpa sembra essere tutta sua: si è buttato giù da solo. Per fortuna sembra che Nibali e Quintana stiano bene.
Ma il Bmc caduto chi è? TJVG?
nibali ha subito dichiarato, via twitter:Camoscio madonita ha scritto:Basso ha scritto:Stando a quanto dichiarato da Valverde alle radio spagnole, la colpa della caduta è di Froome.
A fine tappa sia Froome che Brailsford sono andati sul bus Astana per sincerarsi delle condizioni.
perchè il ritardo viene neutralizzato anche per chi non è caduto ma è rimasto attardato dalla caduta. contador e uran erano dietro rispetto a martin & co e quindi è probabilissimo che abbiano dovuto tirare i freni perdendo le ruote del gruppo.Elihu ha scritto:Domando agli esperti del forum senza nessuna polemica: come mai Contador e Uran che non sono stati coinvolti nella caduta
e sono giunti con 35 secondi di ritardo al 16 e 17° posto sono stati accreditati con 2 secondi di ritardo, mentre altri gli è stato
riconosciuto il ritardo effettivo ? Ad esempio Machado giunto 48° con 43" di ritardo o Cavendish giunto 52° con un minuto?
Illuminatemi, grazie.
Elihu ha scritto:Domando agli esperti del forum senza nessuna polemica: come mai Contador e Uran che non sono stati coinvolti nella caduta
e sono giunti con 35 secondi di ritardo al 16 e 17° posto sono stati accreditati con 2 secondi di ritardo, mentre altri gli è stato
riconosciuto il ritardo effettivo ? Ad esempio Machado giunto 48° con 43" di ritardo o Cavendish giunto 52° con un minuto?
Illuminatemi, grazie.
Boh. Mi sorprende che abbiano dato quei ritardi a Machado e Cavendish. Forse riguardando i rallenty hanno fatto distinzione tra chi è stato effettivamente ritardato dalla caduta (Contador lo è stato? boh! forse sì) e chi invece si è staccato per conto suo. Cavendish non era davanti rispetto alla caduta?Elihu ha scritto:Domando agli esperti del forum senza nessuna polemica: come mai Contador e Uran che non sono stati coinvolti nella caduta
e sono giunti con 35 secondi di ritardo al 16 e 17° posto sono stati accreditati con 2 secondi di ritardo, mentre altri gli è stato
riconosciuto il ritardo effettivo ? Ad esempio Machado giunto 48° con 43" di ritardo o Cavendish giunto 52° con un minuto?
Illuminatemi, grazie.
Perché Contador e Uran sono arrivati staccati per colpa della caduta, chi invece ha preso il distacco effettivo è perché era già staccato dal gruppo al momento della cadutaElihu ha scritto:Domando agli esperti del forum senza nessuna polemica: come mai Contador e Uran che non sono stati coinvolti nella caduta
e sono giunti con 35 secondi di ritardo al 16 e 17° posto sono stati accreditati con 2 secondi di ritardo, mentre altri gli è stato
riconosciuto il ritardo effettivo ? Ad esempio Machado giunto 48° con 43" di ritardo o Cavendish giunto 52° con un minuto?
Illuminatemi, grazie.
Concordo su tutto, ma come te penso che non sarà una scena che si ripeterà spesso. Oggi probabilmente non aveva realizzato appieno di avere la gamba migliore.cauz. ha scritto:a furia di non chiudere pero' le vittorie non arrivano. io non sono mica sicuro che con un finale così sagan avrebbe perso dai velocisti, anzi... sul traguardo mi sembravano tutti abbastanza cotti.Brogno ha scritto:Sono d'accordo, erano un gruppo ben folto, c'era Kristoff, c'era Rodríguez, non spettava necessariamente a lui chiudere, perché rischiava di tirare la volata a Kristoff. Oramai c'è l'idea che Sagan debba chiudere tutti i buchi su questi arrivi, per me ha fatto bene a non chiudere. Gare ne vincerà altre.matteo9502 ha scritto:Sagan ha sbagliato a non seguire Stybar, se ne aveva.
Dopo non toccava a lui chiudere perchè c'erano diversi altri velocisti e alcuni di loro avevano anche 1 compagno di squadra.
Dispiace per Peter perchè una vittoria se la merita assolutamente.
Dispiace anche per Martin che oggi termina il suo Tour ma la colpa sembra essere tutta sua: si è buttato giù da solo. Per fortuna sembra che Nibali e Quintana stiano bene.
Ma il Bmc caduto chi è? TJVG?
vedere sagan che si gira a destra e a sinistra aspettando qualcuno che lo riporti sotto mi ha ricordato alcune delle più sfortunate scelte di valverde, in particolare i mondiali di valkenburg e ponferrada... non vorrei che sagan seguisse questa strada. ma sono certo che così non sarà.
E' il karmaAbruzzese ha scritto:Tra l'altro sembra incredibile ma nell'anno in cui il Tour de France decide di non proporre una cronometro individuale di considerevole lunghezza dopo quella breve di Utrecht, tutti i principali specialisti del mondo presenti (Tony Martin, Cancellara e Tom Dumoulin) sono tutti usciti di scena in malo modo e addirittura prima della cronometro a squadre, dove la loro presenza era fondamentale per i loro team.
a dire il vero Cavendish è passato proprio in mezzo ai corridori caduti insieme mi sembra ad Uran, quindi era lì proprio dietro. Invece guardando il video il gruppo era già molto sfilacciato e numerosi corridori erano già staccati. Forse è stato considerato che Cavendish non sia stato realmente ostacolato....ma a questo punto effettivamente nemmeno Contador e Uran....e anche altri che sono passati veloci sulla destra.Seb ha scritto:Perché Contador e Uran sono arrivati staccati per colpa della caduta, chi invece ha preso il distacco effettivo è perché era già staccato dal gruppo al momento della cadutaElihu ha scritto:Domando agli esperti del forum senza nessuna polemica: come mai Contador e Uran che non sono stati coinvolti nella caduta
e sono giunti con 35 secondi di ritardo al 16 e 17° posto sono stati accreditati con 2 secondi di ritardo, mentre altri gli è stato
riconosciuto il ritardo effettivo ? Ad esempio Machado giunto 48° con 43" di ritardo o Cavendish giunto 52° con un minuto?
Illuminatemi, grazie.
Se riguardate le immagini del link youtube proposto qualche post indietro, notate che Contador e Uran sono poco dietro il gruppo di Sagan.Seb ha scritto:Perché Contador e Uran sono arrivati staccati per colpa della caduta, chi invece ha preso il distacco effettivo è perché era già staccato dal gruppo al momento della cadutaElihu ha scritto:Domando agli esperti del forum senza nessuna polemica: come mai Contador e Uran che non sono stati coinvolti nella caduta
e sono giunti con 35 secondi di ritardo al 16 e 17° posto sono stati accreditati con 2 secondi di ritardo, mentre altri gli è stato
riconosciuto il ritardo effettivo ? Ad esempio Machado giunto 48° con 43" di ritardo o Cavendish giunto 52° con un minuto?
Illuminatemi, grazie.
comunque il caso non esiste, visto che la giuria ha applicato correttamente il regolamento assegnando il distacco a chi era rimasto già attardato prima della caduta.herbie ha scritto:a dire il vero Cavendish è passato proprio in mezzo ai corridori caduti insieme mi sembra ad Uran, quindi era lì proprio dietro. Invece guardando il video il gruppo era già molto sfilacciato e numerosi corridori erano già staccati. Forse è stato considerato che Cavendish non sia stato realmente ostacolato....ma a questo punto effettivamente nemmeno Contador e Uran....e anche altri che sono passati veloci sulla destra.Seb ha scritto:Perché Contador e Uran sono arrivati staccati per colpa della caduta, chi invece ha preso il distacco effettivo è perché era già staccato dal gruppo al momento della cadutaElihu ha scritto:Domando agli esperti del forum senza nessuna polemica: come mai Contador e Uran che non sono stati coinvolti nella caduta
e sono giunti con 35 secondi di ritardo al 16 e 17° posto sono stati accreditati con 2 secondi di ritardo, mentre altri gli è stato
riconosciuto il ritardo effettivo ? Ad esempio Machado giunto 48° con 43" di ritardo o Cavendish giunto 52° con un minuto?
Illuminatemi, grazie.