Cicloweb.it

Giorgio ha scritto:Sfila di trasferimenti oggi indicati da cicloweb.it

Lagutin alla Gazprom- Colnago
https://goo.gl/x4iO2z

Kai Reus si ritira
https://goo.gl/PrRBss

Francisco Ventoso firma per la BMC
https://goo.gl/G0XJMN

Aranburu firma per la Caja Rural
https://goo.gl/ktZwZv

Ci si chiedeva 12 mesi fa perchè la Gazprom fosse entrata nel ciclismo in una squadra professional neanche tra le più forti. A distanza di un anno forse si inizia a capire il motivo del loro ingresso.
La Katusha è emigrata in svizzera e l'anno prossimo avrà solo 5 russi in formazione (contro i 13 attuali); La Tinkoff, che di russi ne aveva 5, ha chiuso. In questa 'voragine' che si è creata si sta inserendo proprio la Gazprom che ha già ingaggiato 2 ex-Tinkoff, Rovny e Trusov, e 2 ex-Katusha, Lagutin e Kozntchuk. E pare che anche Brutt sia in procinto di firmare. Insomma, credo che in breve tempo il vuoto lasciato dalle 2 formazioni WT verrà colmato proprio dalla Gazprom che di problemi finanziari non ne ha assolutamente.

21marco21 ha scritto:È una mia impressione o la Movistar si sta un po' sfaldando...?

bisogna vedere se ci saranno le partenze di izagirre e moreno e per il resto il problema della movistar piu che altro è legato alla poca inventiva e al poco coraggio dei direttori sportivi in primis di Unzue , che (almeno a me ) stanno facendo rimpingere persino riis e la saxo .

Be il Lizarte (la squadra riserva della Movistar) ha fatto una stagione incredibile
dominando la stagione elite - under 23 spagnola (a oggi siamo a 31 vittorie..)

L'ecuadoriano Carapaz (1993) , Jurado (1991) , Carretero (1995) , Castrillo (1996), Oscar Rodriguez (1995) e soprattutto Sergio Samitier (1995) meriterebbero tutti di passare
Almeno 3 su 6..

Ventoso va per i 35 anni..

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

Giorgio ha scritto:Sfila di trasferimenti oggi indicati da cicloweb.it

Lagutin alla Gazprom- Colnago
https://goo.gl/x4iO2z

Kai Reus si ritira
https://goo.gl/PrRBss

Francisco Ventoso firma per la BMC
https://goo.gl/G0XJMN

Aranburu firma per la Caja Rural
https://goo.gl/ktZwZv

Ci si chiedeva 12 mesi fa perchè la Gazprom fosse entrata nel ciclismo in una squadra professional neanche tra le più forti. A distanza di un anno forse si inizia a capire il motivo del loro ingresso.
La Katusha è emigrata in svizzera e l'anno prossimo avrà solo 5 russi in formazione (contro i 13 attuali); La Tinkoff, che di russi ne aveva 5, ha chiuso. In questa 'voragine' che si è creata si sta inserendo proprio la Gazprom che ha già ingaggiato 2 ex-Tinkoff, Rovny e Trusov, e 2 ex-Katusha, Lagutin e Kozntchuk. E pare che anche Brutt sia in procinto di firmare. Insomma, credo che in breve tempo il vuoto lasciato dalle 2 formazioni WT verrà colmato proprio dalla Gazprom che di problemi finanziari non ne ha assolutamente.

Se è così colpisce il fatto che abbiano fatto un ingresso piuttosto in punta di piedi, quando non gli sarebbero mancati i mezzi per fare subito uno squadrone (come sta facendo il Bahrein )

lachlan morton (bel corridore , assurdo che sia dovuto scendere in continental) alla dimension data

http://cyclingtips.com/2016/09/lachlan- ... a-in-2017/

Voci dicono che Losada sia in procinto di passare al Bahrain

barrylyndon ha scritto:Voci dicono che Losada sia in procinto di passare al Bahrain

un fedelissimo di purito...

fra l'altro c'erano le dichiarazioni del suo manager (angel edo, vincitore di un paio di tappe al giro negli anni 90) da cui pare piuttosto probabile che j.ro continui la prossima stagione, anche se dice ha diverse offerte interessanti.

Winter ha scritto:lachlan morton (bel corridore , assurdo che sia dovuto scendere in continental) alla dimension data

http://cyclingtips.com/2016/09/lachlan- ... a-in-2017/

se non ricordo male fu lui a preferire fare un passo indietro, nel world tour troppo stress e il ciclismo non gli piaceva più.
però è davvero un talento e merita questa nuova opportunità ad alto livello.

Dopo l'Eneco Tour una novità interessante per quanto riguarda le licenze World Tour: adesso a rischiare assieme alla Dimension Data è anche la Giant-Alpecin che è stata superata dalla IAM e ora è al 17° posto nel ranking 2016; possibili ripercussioni sul ciclomercato. AG2R e IAM hanno solo 3 punti di vantaggio sulla Giant, decisivo quindi il Lombardia

A livello di altri rumors, Fortin dovrebbe andare alla squadra israeliana che sarà Professional (Cycling Academy) e al suo posto alla GM potrebbe arrivare Daniele Colli

Marcato e Guardini vicinissimi alla nuova Lampre...

Seb ha scritto:Dopo l'Eneco Tour una novità interessante per quanto riguarda le licenze World Tour: adesso a rischiare assieme alla Dimension Data è anche la Giant-Alpecin che è stata superata dalla IAM e ora è al 17° posto nel ranking 2016; possibili ripercussioni sul ciclomercato. AG2R e IAM hanno solo 3 punti di vantaggio sulla Giant, decisivo quindi il Lombardia

A livello di altri rumors, Fortin dovrebbe andare alla squadra israeliana che sarà Professional (Cycling Academy) e al suo posto alla GM potrebbe arrivare Daniele Colli

ma questi conti si fanno partendo dai corridori già sicuri per l'anno prossimo?
ad esempio l'AG2R ha preso Naesen che ha guadagnato un fracco di punti, la Cannondale ha preso Vanmarcke, la Giant ha preso Matthews e Kelderman

meriadoc ha scritto:

Seb ha scritto:Dopo l'Eneco Tour una novità interessante per quanto riguarda le licenze World Tour: adesso a rischiare assieme alla Dimension Data è anche la Giant-Alpecin che è stata superata dalla IAM e ora è al 17° posto nel ranking 2016; possibili ripercussioni sul ciclomercato. AG2R e IAM hanno solo 3 punti di vantaggio sulla Giant, decisivo quindi il Lombardia

A livello di altri rumors, Fortin dovrebbe andare alla squadra israeliana che sarà Professional (Cycling Academy) e al suo posto alla GM potrebbe arrivare Daniele Colli

ma questi conti si fanno partendo dai corridori già sicuri per l'anno prossimo?
ad esempio l'AG2R ha preso Naesen che ha guadagnato un fracco di punti, la Cannondale ha preso Vanmarcke, la Giant ha preso Matthews e Kelderman

Al termine della stagione le prime 16 squadre nella classifica WT avranno la certezza di avere la licenza anche per l'anno prossimo, indipendentemente dai punti che perderanno/guadagneranno con il mercato.
I punti dei roster 2017 verranno presi in considerazione soltanto quando dovranno decidere a chi assegnare le licenze rimaste tra i nuovi team che ne fanno richiesta (Bora e Bahrein) e quelli classificati nelle posizioni 17 e 18 (in questo momento Dimension Data e Giant)

Denb ha scritto: I punti dei roster 2017 verranno presi in considerazione soltanto quando dovranno decidere a chi assegnare le licenze rimaste tra i nuovi team che ne fanno richiesta (Bora e Bahrein) e quelli classificati nelle posizioni 17 e 18 (in questo momento Dimension Data e Giant)

Quindi in pratica sarebbero in quattro squadre per due posti, esatto?

Comunque credo che le due escluse al 99% verranno invitate come minimo a tutti e 3 i GT e alle 5 classiche Monumento...

34x27 ha scritto:

Denb ha scritto: I punti dei roster 2017 verranno presi in considerazione soltanto quando dovranno decidere a chi assegnare le licenze rimaste tra i nuovi team che ne fanno richiesta (Bora e Bahrein) e quelli classificati nelle posizioni 17 e 18 (in questo momento Dimension Data e Giant)

Quindi in pratica sarebbero in quattro squadre per due posti, esatto?

Comunque credo che le due escluse al 99% verranno invitate come minimo a tutti e 3 i GT e alle 5 classiche Monumento...

No. 4 Squadre per 3 posti. Le attuali WT sono 18, 2 chiudono e quindi si resta a 16. Le 2 candidate new entry sono Bora e Bahrein. In questo momento, secondo questi calcoli, 14 squadre sarebbero certe della licenza (Sky, Astana, BMC, Etixx, Lotto-Soudal, LottoNL, Ag2r, FDJ, Orica, Katusha, Trek, Cannondale, Movistar, Lampre). Gli altri 3 posti, sempre secondo i calcoli di cui sopra, se li giocheranno Dimension Data e Giant (che sono 17a e 18a) e le 'nuove' Bahrein e Bora.

Tranchée d'Arenberg ha scritto:
No. 4 Squadre per 3 posti. Le attuali WT sono 18, 2 chiudono e quindi si resta a 16. Le 2 candidate new entry sono Bora e Bahrein. In questo momento, secondo questi calcoli, 14 squadre sarebbero certe della licenza (Sky, Astana, BMC, Etixx, Lotto-Soudal, LottoNL, Ag2r, FDJ, Orica, Katusha, Trek, Cannondale, Movistar, Lampre). Gli altri 3 posti, sempre secondo i calcoli di cui sopra, se li giocheranno Dimension Data e Giant (che sono 17a e 18a) e le 'nuove' Bahrein e Bora.

scusa io non ho capito il ragionamento, ma perchè effettivamente non so quante squadre WT ci saranno nel 2017.

Se rimanessero 18 sarebbe "quasi automatico", e ho voluto scriverlo tra virgolette appositamente, che la bora e il bahrein prendano il posto delle due che chiudono.
Ovviamente se invece i team WT nel 2017 dovessero essere di meno allora si apre la lotta.
dove sbaglio?

Giorgio ha scritto:

Tranchée d'Arenberg ha scritto:
No. 4 Squadre per 3 posti. Le attuali WT sono 18, 2 chiudono e quindi si resta a 16. Le 2 candidate new entry sono Bora e Bahrein. In questo momento, secondo questi calcoli, 14 squadre sarebbero certe della licenza (Sky, Astana, BMC, Etixx, Lotto-Soudal, LottoNL, Ag2r, FDJ, Orica, Katusha, Trek, Cannondale, Movistar, Lampre). Gli altri 3 posti, sempre secondo i calcoli di cui sopra, se li giocheranno Dimension Data e Giant (che sono 17a e 18a) e le 'nuove' Bahrein e Bora.

scusa io non ho capito il ragionamento, ma perchè effettivamente non so quante squadre WT ci saranno nel 2017.

Se rimanessero 18 sarebbe "quasi automatico", e ho voluto scriverlo tra virgolette appositamente, che la bora e il bahrein prendano il posto delle due che chiudono.
Ovviamente se invece i team WT nel 2017 dovessero essere di meno allora si apre la lotta.
dove sbaglio?

WT a 17 squadre. Una ne resta fuori.

Tranchée d'Arenberg ha scritto:
WT a 17 squadre. Una ne resta fuori.

Ok ora è chiaro. A sto punto cambieranno il regolamento aprendo anche alla 18esima...

Tranchée d'Arenberg ha scritto:
WT a 17 squadre. Una ne resta fuori.

si ok, mi ero perso sta cosa.
allora si, 4 squadre per 3 posti..bella lotta davvero..
ma forse in realtà, facendo bene i conti, è più fortunata quella che rimane fuori; le wild card le verrebbero assegnate con una probabilità altissima e non avrebbe l'obbligo di partecipare all corse WT "minori".
vedremo quello che succederà nelle prossime settimane con la conclusione del calendario e i verdetti della commissione licenze


Intanto su cicloweb.it si legge che Zandio si ritira
https://goo.gl/upSJbQ

e in 4 rinnovano nella Movistar: Winner Anacona, Imanol Erviti, José Joaquín Rojas e Rory Sutherland
https://goo.gl/KCVb2m

Tag heuer nuovo co sponsor in bmc
http://www.cyclingnews.com/news/tag-heu ... c-in-2017/

Beppe Conti parla di Landa conteso tra Bahrain e Lampre

udra ha scritto:Beppe Conti parla di Landa conteso tra Bahrain e Lampre

Ma se resta in sky....
Beppone, meno grappini...

Winter ha scritto:Tag heuer nuovo co sponsor in bmc
http://www.cyclingnews.com/news/tag-heu ... c-in-2017/

Se confermato la squadra si è garantita la sopravvivenza anche dopo il 2017

21marco21 ha scritto:Marcato e Guardini vicinissimi alla nuova Lampre...

La cosa più bella della Lampre è che diventa cinese, ma a livello di corridori sta ingaggiando quasi esclusivamente italiani. Su 8 arrivi ben 6 sono italiani, dei quali 4 neoprofessionisti.

Riepilogo licenze WT. Queste le regole in vigore per la valutazione del criterio sportivo:
For any other team applying for UCI WorldTeam status, the sporting criterion is evaluated on the basis of the team's five best-placed riders on the «UCI WorldTour individual ranking» for the season just completed. The two teams with the highest points totals for their five best-placed riders on the said ranking shall be considered to have satisfied the sporting criterion.

Applicando alla lettera la norma (ranking individuale World Tour della stagione precedente, quindi ciclisti provenienti dalle professional "trasparenti") la classifica sarebbe la seguente:

1 Bora- Hansgrohe 796 p.ti
2 Sunweb-Giant 499 p.ti
3 Team Barhein 411 p.ti
4 Dimension Data 272 p.ti

Questo il dettaglio punti:

Bora- Hansgrohe
SAGAN Peter 669 p.ti
MAJKA Rafal 110 p.ti
KONIG Leopold 10 p.ti
BODNAR Maciej 7 p.ti

Sunweb-Giant
MATTHEWS Michael 184 p.ti
DUMOULIN Tom 149 p.ti
BARGUIL Warren 124 p.ti
ARNDT Nikias 38 p.ti
PREIDLER Georg 4 p.ti

Team Barhein
NIBALI Vincenzo 241 p.ti
HAUSSLER Heinrich 72 p.ti
VISCONTI Giovanni 41 p.ti
SIUTSOU Kanstantsin 40 p.ti
BONIFAZIO Niccolo 17 p.ti

Dimension Data
CAVENDISH Mark 80 p.ti
BOASSON HAGEN Edvald 79 p.ti
HAAS Nathan 53 p.ti
CUMMINGS Stephen 38 p.ti
RENSHAW Mark 22 p.ti

Acquisto di qualità per la Nippo-Fantini:
http://www.cicloweb.it/2016/09/29/julia ... i-fantini/

Winter ha scritto:Tag heuer nuovo co sponsor in bmc
http://www.cyclingnews.com/news/tag-heu ... c-in-2017/

Ron Dennis, l'imbattibile McLaren, Ayrton...

beh R. Dennis e Senni ci sono

Admin ha scritto:

Winter ha scritto:Tag heuer nuovo co sponsor in bmc
http://www.cyclingnews.com/news/tag-heu ... c-in-2017/

Ron Dennis, l'imbattibile McLaren, Ayrton...

La Ferrari 312 B3 del rilancio, la coppia Lauda e Regazzoni, le fortissime T e T2, il primo Gilles Villeneuve, Jody Scheckter .........

Forza Regazzoni, siamo Giunti all'ora Ickx !!!

di Lachlan Morton era già stato detto un paio di giorni fa, sono però in 3 atleti che hanno firmato negli ulimi giorni con la Dimension Data; gli altri due sono :Benjamin King, e di Scott Thwaites. fonte cicloweb.it

https://goo.gl/gIxH6l

la movistar oltre al giovane carapaz tessera per il prossimo anno il corridore della ccc de la parte, autore quest' anno di un buon giro di croazia e soprattutto un ottimo giro di svizzera

news su francesco manuel ruben mike Bongiorno?

rinnovo triennale di poels con sky. (e potrebbe essere lui il prossimo del team di murdoch a tentare la classifica al giro)
http://www.cicloweb.it/2016/09/30/wout- ... triennale/

Ufficiale Javi Moreno al team Bahrain

sarà ufficiale solo quando lo scriverà Basso

dietzen ha scritto:rinnovo triennale di poels con sky. (e potrebbe essere lui il prossimo del team di murdoch a tentare la classifica al giro)
http://www.cicloweb.it/2016/09/30/wout- ... triennale/

Anche per Sergio Henao manca solo l'ufficialità altri due anni al Team Sky

Caba ha scritto:sarà ufficiale solo quando lo scriverà Basso

anche CW ha confermato

Secondo molti siti Vegard Stake Laengen (IAM) ha firmato per i prossimi 2 anni con la TJ port Lampre aspettiamo notizie ufficiali

Primi nomi per il Team Aqua Blue Sport, squadra irlandese che farà l'esordio il prossimo anno direttamente come team professional..
Un nome interessante per la strada è sicuramente Nordhaug, che fa un bel passo indietro accettando la sfida della squadra irlandese. C'è pure il pistard Irvine.

http://www.cicloweb.it/2016/10/03/ecco- ... e-nordhaug


ufficiale pure Laengen alla TJ Sport-Lampre per i prossimi 2 anni

http://www.cicloweb.it/2016/10/03/vegar ... la-lampre/

Willems Verandas quasi sicuramente Professional nel 2017 visto che non ha presentato richiesta di licenza Continental alla federazione belga.

scile ha scritto:Willems Verandas quasi sicuramente Professional nel 2017 visto che non ha presentato richiesta di licenza Continental alla federazione belga.

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Si ha notizia di chi pensano di prendere per il salto di categoria? Riusciranno almeno a tenersi il loro capitano Dupont?

Poker di ingaggi in casa Astana. La formazione kazaka ha infatti annunciato l'ingaggio di Matti Breschel, Pello Bilbao, Sergei Chernetckii e Zhandos Bizhigitov. Il primo arriva dalla Cannondale - Drapac e sarà un corridore molto importante per le corse sul pavé ed in generale per le corse di un giorno. Bilbao e Chernetckii invece hanno messo in mostra quest'anno buone doti in salita e saranno quindi al servizio di Fabio Aru quando la strada sale. Completa il poker di acquisti il giovane Bizhigitov che arriva dalla Vino 4ever SKO ed ha già corso come stagista con la squadra kazaka in questa seconda parte di stagione.
Cyclingpro

Diamine ragazzi, lasciatemi/ci il tempo di scrivere le notizie, giusto 5' che cavolo. Anche se ripetere ogni volta gli stessi discorsi è alquanto stancante e deprimente ...

http://www.cicloweb.it/2016/10/05/quatt ... -breschel/

Torno in letargo

A fronte di tante squadre che passeranno professional, c'è anche qualcuno che lascia: dopo un solo anno, privo di successi, abbandona il Team Roth.

http://www.cicloweb.it/2016/10/05/il-te ... fessional/

la loro voglia di professional, per questa stagione, è stata una scelta infelice. Un progetto che faceva acqua da tutte le parti, roster discutibile, zero vittorie stagionali.. Fare un passo indietro, e magari riprovare il salto fra un paio d'anni è una buona idea

Notizia che arriva tardi, ma che ha perfettamente senso (scelta sciagurata quella di passare professional con un roster che sarebbe solo discreto per una continental). Speriamo che quelli che meriterebbero un posto tra i professionisti come Pasqualon, Cecchin, Page e Belda siano ancora in tempo per trovarlo.

http://www.cicloweb.it/2016/10/05/team- ... stenibile/

Non è il topic adatto visto che si parla del 2018, ma come idea mi sembra davvero bella, e ancora più bella la maglia che verrà adottata.

Io certi esperimenti persi in partenza come quello della Roth non li capisco. A meno di poter contare su collaborazioni e soldi adatti a mantenersi per un po' di anni come quello della Itera, competere con quei nomi era una sfida persa in partenza, ricordo pure una certa fase del mercato dello scorso anno in cui la squadra raccattava corridori a destra e a manca per completare il roster; l'invito al Tour de Suisse e Romandia per grazia ricevuta e per la nazionalità della licenza è stato già tanto. E non è la prima che leggo scomparire dopo il salto il professional, mi verrebbe da dire allora perchè s'è fatto il salto di categoria se poi è l'esito è questo, tantovale restare in Continental (tale era il valore della squadra) per assicurarsi e assicurare ai corridori una vita più lunga. L'unica ipotesi che mi salta in mente è che probabilmente già un anno fa era chiaro che non sarebbero riusciti ad andare avanti per due stagioni e allora ha provato a fare il salto kamikaze sperando che con gli inviti praticamente certi ai Tour svizzeri potessero avere più visibilità e attrarre qualche sponsor, però allo stesso tempo lascia molti dubbi sulla stessa categoria professional: se non comporta una grossa differenza di spesa tra questa e la continental allora tutte dovrebbero passare di categoria, ma se poi ci si lamenta che la categoria professional ha costi letali per certe squadre vuol dire sarebbero sparite pure restando in continental?

Iscritta al club della Drapac, CULT Energy, Champion System (non cito Crelan e Sojasun perchè quelle erano realtà professional da molte stagioni)

oltre colbrelli i non confermati bardiani sono chirico, luca sterbini e bongiorno
http://www.cicloweb.it/2016/10/05/dicia ... -sterbini/

proprio bongiorno secondo me con 4 giri portati a termine discretamente a soli 26 anni.
potrebbe avere delle buone chance specializzandosi come gregario da salita.

4 giri portati a termini su 4 dimostra che cmq il corridore sulle tre settimane ci sta bene,
poi anche un terzo sullo zoncolan non è robetta..

insomma, io una possiblità in ottica gregariato gliela darei,
anche perchè non è facile trovare gente che vada abbastanza bene nelle salite del Giro..

Stylus ha scritto:Io certi esperimenti persi in partenza come quello della Roth non li capisco. A meno di poter contare su collaborazioni e soldi adatti a mantenersi per un po' di anni come quello della Itera, competere con quei nomi era una sfida persa in partenza, ricordo pure una certa fase del mercato dello scorso anno in cui la squadra raccattava corridori a destra e a manca per completare il roster; l'invito al Tour de Suisse e Romandia per grazia ricevuta e per la nazionalità della licenza è stato già tanto. E non è la prima che leggo scomparire dopo il salto il professional, mi verrebbe da dire allora perchè s'è fatto il salto di categoria se poi è l'esito è questo, tantovale restare in Continental (tale era il valore della squadra) per assicurarsi e assicurare ai corridori una vita più lunga. L'unica ipotesi che mi salta in mente è che probabilmente già un anno fa era chiaro che non sarebbero riusciti ad andare avanti per due stagioni e allora ha provato a fare il salto kamikaze sperando che con gli inviti praticamente certi ai Tour svizzeri potessero avere più visibilità e attrarre qualche sponsor, però allo stesso tempo lascia molti dubbi sulla stessa categoria professional: se non comporta una grossa differenza di spesa tra questa e la continental allora tutte dovrebbero passare di categoria, ma se poi ci si lamenta che la categoria professional ha costi letali per certe squadre vuol dire sarebbero sparite pure restando in continental?

Iscritta al club della Drapac, CULT Energy, Champion System (non cito Crelan e Sojasun perchè quelle erano realtà professional da molte stagioni)

La Drapac però è stata professional per 3 anni (2014-16) e lo era stata già nel 2007. Inoltre quest'anno hanno ottenuto un sacco di vittorie, ben 12, tutte in corse 2.1, tra cui 2 tappe al Giro d'Austria, 1 al Giro del Portogallo, 1 al Tour de San Luis ed 1 all'Herald Sun Tour. Non proprio paragonabile allo zero del Team Roth.

ma il futuro di Bongiorno?