Cicloweb.it

CicloSprint ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 8:56 La Gazzetta ha già presentato la Santarcagelo-Reggio Emilia di 201 km.

Sulla Gazzetta non trovo nulla. Sul sito del Corriere è scritto che si tratterà della tappa più lunga (spero si sbaglino)

Spero anch'io perché se la tappa più lunga è 201 km siamo di fronte a uno scempio.

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 9:07 Spero anch'io perché se la tappa più lunga è 201 km siamo di fronte a uno scempio.

E sarebbe assolutamente in contro tendenza con ciò che Vegni ha sempre proposto...deve essere un errore per forza

Vero?

Altrimenti tanto vale che vendano ad ASO, almeno il lato presentazione e PR ci guadagna

Credo si tratti di una boutade. Tale tappa dovrebbe arrivare a 240 km, oltre che avere asperita' nella parte iniziale (l'articolo in questione invece sostiene che il punto piu' alto della tappa sara' a 42 metri s.l.m.).

Da L'Adige di ieri. Non mi pare ci sia tantissimo di nuovo rispetto a quanto già avete detto (in compenso la pendenza media riportata è assai immaginifica).

Non prendo sul serio alcun articolo che parli di "dislivello medio del 12%"

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 10:03 Non prendo sul serio alcun articolo che parli di "dislivello medio del 12%"

Che poi nemmeno è del 12% la media, numeri proprio a caso

ora va bene che non siamo Svizzeri, pero' almeno l'orario degli annunci potrebbero darcelo...

Stanno facendo un mini spoiler attraverso quiz su instagram: la seconda tappa siciliana parte da Catania, quella calabrese da Palmi

Ecco le altimetrie delle tappe per velocisti, alle quali aggiungere le due ungheresi. Confermato che la tappa più lunga sarà di 201 Km (anzi saranno due, quella di Balatonfured e quella di Reggio)

Pafer1 ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 9:37 Credo si tratti di una boutade. Tale tappa dovrebbe arrivare a 240 km, oltre che avere asperita' nella parte iniziale (l'articolo in questione invece sostiene che il punto piu' alto della tappa sara' a 42 metri s.l.m.).

E invece Reggio Emilia è veramente 201 km...

tappa piu' lunga 201 km.... mamma mia

Sulla gazzetta di oggi non è riportato che si tratti della tappa più lunga, anche se l'han presentata nel dettaglio sul giornale

udra ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:15 Sulla gazzetta di oggi non è riportato che si tratti della tappa più lunga, anche se l'han presentata nel dettaglio sul giornale

Il problema è che c'è scritto pure sul sito. Una schifezza inenarrabile.

Tra l'altro è allarmante anche per il discorso Aprica delle pagine precedenti, perché tutti i percorsi migliori prevedono più di 201 km. Idem Cogne, che essendo un arrivo facilissimo avrebbe bisogno di tante salite prima, e quindi, contando il pezzo piatto iniziale, di un chilometraggio cospicuo.

Facciamo il riassuntino, anche se, come si e' visto, sono gia' emerse un paio di sorprese che hanno smentito seccamente informazioni che sembravano attendibili

06-mag 1 BUDAPEST - VISEGRAD
07-mag 2 BUDAPEST - BUDAPEST ITT
08-mag 3 KAPOSVAR - BALATONFURED
09-mag riposo
10-mag 4 ??? - ETNA
11-mag 5 CATANIA - MESSINA
12-mag 6 PALMI - SCALEA
13-mag 7 DIAMANTE - POTENZA
14-mag 8 POTENZA - MONTE DI PROCIDA
15-mag 9 ISERNIA - MAMMAROSA
16-mag riposo
17-mag 10 PESCARA - JESI
18-mag 11 SANTARCANGELO DI ROMAGNA - REGGIO EMILIA
19-mag 12 PARMA - GENOVA
20-mag 13 SANREMO - CUNEO
21-mag 14 SANTENA - ???
22-mag 15 RIVAROLO CANAVESE - COGNE
23-mag riposo
24-mag 16 SALO' - APRICA
25-mag 17 PONTE DI LEGNO - PASSO VEZZENA
26-mag 18 BORGO VALSUGANA - TREVISO
27-mag 19 MARANO LAGUNARE - CASTELMONTE
28-mag 20 BELLUNO - MARMOLADA
29-mag 21 Verona - VERONA ITT

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:18

udra ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:15 Sulla gazzetta di oggi non è riportato che si tratti della tappa più lunga, anche se l'han presentata nel dettaglio sul giornale

Il problema è che c'è scritto pure sul sito. Una schifezza inenarrabile.

Tra l'altro è allarmante anche per il discorso Aprica delle pagine precedenti, perché tutti i percorsi migliori prevedono più di 201 km. Idem Cogne, che essendo un arrivo facilissimo avrebbe bisogno di tante salite prima, e quindi, contando il pezzo piatto iniziale, di un chilometraggio cospicuo.

Se la tappa di Cogne parte da Rivarolo si riescono ad inserire un paio di salite prima del traguardo rimanendo al di sotto dei 200 Km (per esempio Champremiere e Pila)

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:31

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:18

udra ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:15 Sulla gazzetta di oggi non è riportato che si tratti della tappa più lunga, anche se l'han presentata nel dettaglio sul giornale

Il problema è che c'è scritto pure sul sito. Una schifezza inenarrabile.

Tra l'altro è allarmante anche per il discorso Aprica delle pagine precedenti, perché tutti i percorsi migliori prevedono più di 201 km. Idem Cogne, che essendo un arrivo facilissimo avrebbe bisogno di tante salite prima, e quindi, contando il pezzo piatto iniziale, di un chilometraggio cospicuo.

Se la tappa di Cogne parte da Rivarolo si riescono ad inserire un paio di salite prima del traguardo rimanendo al di sotto dei 200 Km (per esempio Champremiere e Pila)

Esatto, un paio, mentre un arrivo così moscio secondo me potrebbe diventare selettivo solo dopo avere accumulato un dislivello molto più massiccio.

Mio Dio, il Giro è diventato come il Tour.
La tappa più lunga di 201 km.
Ci siamo vueltizzati.
Addio sogni di avere una bella tappa all'aprica, se partono da Salò.
Quando dicevamo che il Tour aveva preso una brutta deriva e che sarebbe diventato un esempio pericoloso, ci riferivamo proprio a questo.
Con buona pace di chi parla di iperallenamento e di wattaggi spalmati su due salite, tre al massimo, di sforzo massimale da esercitare per un certo lasso di tempo e un certo numero di km, limitati, piuttosto che vedere emergere le doti di fondo in una tappa da 230 km.
Hanno rovinato pure la corsa più bella del mondo.
Che poi, a cosa cacchio serve scimmiottare il Tour? Sarà sempre un gradino e un passo avanti a te, meglio sarebbe stato giocarsela su un terreno differente.
Il Giro era bello perché era diverso.
La corsa più dura del mondo. Nel paese più bello del mondo.
Non ci rimane più neanche quello, a noi italiani.

L'unica ragione che mi viene in mente e' che ci sia un top (Pogi?) che venga al giro e tenere chilometraggi stile tour gli consentirebbe di fare l'accoppiata...altre ragioni non mi vengono in mente

Ma anche se fosse, che cosa cambia fare una tappa di montagna da 190 km invece di 220? E' quello che poi determina quante energie uno avrà 5 settimane dopo al Tour? E' una scelta ridicola in ogni caso.

lucks83 ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:44
Mio Dio, il Giro è diventato come il Tour.

Che poi, a cosa cacchio serve scimmiottare il Tour?

Per non farci mancare nulla, abbiamo anche il GPM in un aeroporto dismesso (poco importa se al Tour arrivano fin dentro)

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:52 Ma anche se fosse, che cosa cambia fare una tappa di montagna da 190 km invece di 220? E' quello che poi determina quante energie uno avrà 5 settimane dopo al Tour? E' una scelta ridicola in ogni caso.

Ragionando in linea teorica, questo dipende dai punti di accordi e contratti. Non per forza deve essere una scelta tecnica a priori.

nibali-san baronto ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:55

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:52 Ma anche se fosse, che cosa cambia fare una tappa di montagna da 190 km invece di 220? E' quello che poi determina quante energie uno avrà 5 settimane dopo al Tour? E' una scelta ridicola in ogni caso.

Ragionando in linea teorica, questo dipende dai punti di accordi e contratti. Non per forza deve essere una scelta tecnica a priori.

Ma in che senso dipende dai punti di accordi e contratti?

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 3 novembre 2021, 12:23 Se ci fosse la crono nella seconda settimana il percorso si preannuncia ampiamente sufficiente, dando per scontato che ci sarà almeno un tappone di montagna > 200. Se non dovesse esserci, sarebbe troppo sbilanciato a favore degli scalatori.

Ritiro la valutazione sul percorso

Walter_White ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:57

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 3 novembre 2021, 12:23 Se ci fosse la crono nella seconda settimana il percorso si preannuncia ampiamente sufficiente, dando per scontato che ci sarà almeno un tappone di montagna > 200. Se non dovesse esserci, sarebbe troppo sbilanciato a favore degli scalatori.

Ritiro la valutazione sul percorso

Peraltro anche della crono nella seconda settimana non c'è traccia.

Walter_White ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:57

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 3 novembre 2021, 12:23 Se ci fosse la crono nella seconda settimana il percorso si preannuncia ampiamente sufficiente, dando per scontato che ci sarà almeno un tappone di montagna > 200. Se non dovesse esserci, sarebbe troppo sbilanciato a favore degli scalatori.

Ritiro la valutazione sul percorso

Mamma mia, Walter, non ci sono né il tappone, né la crono.
Ma non è mica colpa tua e della tua valutazione se anche in RCS hanno perso la testa.
E vedrai che alla fine della presentazione ci diranno: "è un Giro moderno".

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:56

nibali-san baronto ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:55

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:52 Ma anche se fosse, che cosa cambia fare una tappa di montagna da 190 km invece di 220? E' quello che poi determina quante energie uno avrà 5 settimane dopo al Tour? E' una scelta ridicola in ogni caso.

Ragionando in linea teorica, questo dipende dai punti di accordi e contratti. Non per forza deve essere una scelta tecnica a priori.

Ma in che senso dipende dai punti di accordi e contratti?

Nel senso che Pogacar non viene per conto suo. Se c'è è perché si sono seduti ad un tavolo con lo sceicco/princioe/quellocheè ed è stato firmato un accordo con tanto di premio di partecipazione. Al tavolo delle trattative i tecnici UAE avanzano richieste finalizzate a non pregiudicare la vittoria al Tour, che interessa allo sceicco/principe/quellocheè. Indipendentemente dal fatto che siano osservazioni stupide, se RCS vuole avere Pogacar, deve abbassare le braghe.

nibali-san baronto ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 12:14

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:56

nibali-san baronto ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:55

Ragionando in linea teorica, questo dipende dai punti di accordi e contratti. Non per forza deve essere una scelta tecnica a priori.

Ma in che senso dipende dai punti di accordi e contratti?

Nel senso che Pogacar non viene per conto suo. Se c'è è perché si sono seduti ad un tavolo con lo sceicco/princioe/quellocheè ed è stato firmato un accordo con tanto di premio di partecipazione. Al tavolo delle trattative i tecnici UAE avanzano richieste finalizzate a non pregiudicare la vittoria al Tour, che interessa allo sceicco/principe/quellocheè. Indipendentemente dal fatto che siano osservazioni stupide, se RCS vuole avere Pogacar, deve abbassare le braghe.

Oddio, sarebbe una cosa francamente imbarazzante (arrivare a farsi dettare anche i chilometraggi delle tappe, voglio dire). Ma poi credo che il problema non si ponga perché tutto lascia pensare che Pogacar si terrà a distanza di sicurezza dal Giro l'anno prossimo.

nibali-san baronto ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 12:14

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:56

nibali-san baronto ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:55

Ragionando in linea teorica, questo dipende dai punti di accordi e contratti. Non per forza deve essere una scelta tecnica a priori.

Ma in che senso dipende dai punti di accordi e contratti?

Nel senso che Pogacar non viene per conto suo. Se c'è è perché si sono seduti ad un tavolo con lo sceicco/princioe/quellocheè ed è stato firmato un accordo con tanto di premio di partecipazione. Al tavolo delle trattative i tecnici UAE avanzano richieste finalizzate a non pregiudicare la vittoria al Tour, che interessa allo sceicco/principe/quellocheè. Indipendentemente dal fatto che siano osservazioni stupide, se RCS vuole avere Pogacar, deve abbassare le braghe.

Se venisse Pogacar la cosa ovvia sarebbe mettegli una bella crono a meta' Giro che gli permetta di mettere fieno in cascina e amministrare. Come fecero nel 2009 per Armstrong, nel 2013 per Wiggins, nel 2015 per Contador...

lucks83 ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 12:08

Walter_White ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:57

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 3 novembre 2021, 12:23 Se ci fosse la crono nella seconda settimana il percorso si preannuncia ampiamente sufficiente, dando per scontato che ci sarà almeno un tappone di montagna > 200. Se non dovesse esserci, sarebbe troppo sbilanciato a favore degli scalatori.

Ritiro la valutazione sul percorso

Mamma mia, Walter, non ci sono né il tappone, né la crono.
Ma non è mica colpa tua e della tua valutazione se anche in RCS hanno perso la testa.
E vedrai che alla fine della presentazione ci diranno: "è un Giro moderno".

A Vegni gli imputavo sempre il non essere in grado di gestire i capricci imbarazzanti dei corridori (Morbegno, Cortina ecc), ma come percorsi (a parte il Giro 100) ha sempre proposto buone cose.
Non vorrei che la mancanza di tappe di montagna con la T maiuscola sia dovuta al fatto di prevenire scenette tipo Cortina, dimostrerebbe un arrendevolezza in partenza inaccettabile

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:18

udra ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:15 Sulla gazzetta di oggi non è riportato che si tratti della tappa più lunga, anche se l'han presentata nel dettaglio sul giornale

Il problema è che c'è scritto pure sul sito. Una schifezza inenarrabile.

Tra l'altro è allarmante anche per il discorso Aprica delle pagine precedenti, perché tutti i percorsi migliori prevedono più di 201 km. Idem Cogne, che essendo un arrivo facilissimo avrebbe bisogno di tante salite prima, e quindi, contando il pezzo piatto iniziale, di un chilometraggio cospicuo.

Per una Salò Aprica sotto i 200 km rimarrebbe Crocedomini + Mortirolo da Monno e discesa su Grosio + Santa Cristina ed arrivo in discesa all'Aprica.

Eshnar ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 12:25

nibali-san baronto ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 12:14

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:56

Ma in che senso dipende dai punti di accordi e contratti?

Nel senso che Pogacar non viene per conto suo. Se c'è è perché si sono seduti ad un tavolo con lo sceicco/princioe/quellocheè ed è stato firmato un accordo con tanto di premio di partecipazione. Al tavolo delle trattative i tecnici UAE avanzano richieste finalizzate a non pregiudicare la vittoria al Tour, che interessa allo sceicco/principe/quellocheè. Indipendentemente dal fatto che siano osservazioni stupide, se RCS vuole avere Pogacar, deve abbassare le braghe.

Se venisse Pogacar la cosa ovvia sarebbe mettegli una bella crono a meta' Giro che gli permetta di mettere fieno in cascina e amministrare. Come fecero nel 2009 per Armstrong, nel 2013 per Wiggins, nel 2015 per Contador...

Era solo per spiegare come certe cose sono imponderabili. È logico che anche io nutra forte scetticismo su questa possibilità. In ogni caso mi pare che ci sia tanta ignoranza tecnica mascherata da modernità, quindi non mi fiderei di meccanismi così logici.

quindi ci omologhiamo , che schifo!

ora si spiega crono ridicole per tappe brevi , bisogna mantenere l'incertezza quindi poca selezione quindi meno fondo
la mia paura è che sta cosa arrivasse dopo vegni ma vedo che anche lui si è omologato
ora immagino che l'etna sia dal versante piu soft cosi come il blockhaus
la tappa di cogne non piu di 3 salite se no potrebbero staccarsi in troppi

il mortirolo fa troppa selezione non esageriamo con le salite prima mica vogliamo che il giro finisca alla 16esima tappa ...

ok aspettiamo gli scattini a 3 km dalla cima o una bella volata in salita
questo è spettacolo?

abbiamo dei problemi di starlist ma con i tapponi lo spettacolo arriva cmq ma se la startlist è soft e i tapponi so annacquati diventa gregismo e si torna al giro 2012 e li i tapponi c'erano ma mancavano le gambe pero si è deciso all'ultima tappa un giro dimenticabilissimo....


sono molto incavolato da sta deriva

Va be' prima di darla per avvenuta questa deriva, vediamolo il percorso.

Comunque sulla carta ci sono 6 tappe per velocisti. Mi aspettavo qualcosa di meno.

Il Giro arriverà a Messina (dove si celebra la Vara), e il giorno dopo riparte da Palmi (dove si celebra la Varia è che patrimonio immateriale Unesco) lo sapete bene ?

potremmo avere il primo giro dove non c'è nessuna tappa che forzi l'attacco da lontano ......

Qui vediamo cinque tappe, di volata, arrivi triti e ritriti , classici, già fatti manciate di volte negli ultimi decenni.
Balza all'occhio, ma lo sapevamo che Cuneo, nonostante in mezzo le montagne, avrà una volata, ed anche questo nel ciclismo più recente era già successo.
Che a Reggio non si provi neanche ad inserire uno strappetto del tanto che l'appennino romagnolo offre.
Che poi sia in coadiuvo la tappa più lunga, insomma raggiunge appena i duecento, è poco più che una miseria.
Che Messina avrà la sua volata nonostante una salita di venti km, replay di una tappa già fatta.
Così ca del Poggio andando nel trevigiano.
La palmi / Scalea è anche una di quelle lungaggini per divorarsi una regione in fretta.
Ecco questo è il remo contro di quest'anno: che si vadano a fare , Toscana Lazio e Puglia a parte, sedici regioni in diciotto tappe.
Ci si allunga e si perdono un po' dei valori tecnici delle singole tracciature.

jumbo ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 12:28

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:18

udra ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:15 Sulla gazzetta di oggi non è riportato che si tratti della tappa più lunga, anche se l'han presentata nel dettaglio sul giornale

Il problema è che c'è scritto pure sul sito. Una schifezza inenarrabile.

Tra l'altro è allarmante anche per il discorso Aprica delle pagine precedenti, perché tutti i percorsi migliori prevedono più di 201 km. Idem Cogne, che essendo un arrivo facilissimo avrebbe bisogno di tante salite prima, e quindi, contando il pezzo piatto iniziale, di un chilometraggio cospicuo.

Per una Salò Aprica sotto i 200 km rimarrebbe Crocedomini + Mortirolo da Monno e discesa su Grosio + Santa Cristina ed arrivo in discesa all'Aprica.

Esatto.
Tutt'al più possono fare il trivigno da tirano e scendere all'aprica.
Ma non si passerebbe dal tanto sbandierato santa cristina.
Una bella cacata di tappa in nome del ciclismo moderno.

jumbo ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 12:28

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:18

udra ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:15 Sulla gazzetta di oggi non è riportato che si tratti della tappa più lunga, anche se l'han presentata nel dettaglio sul giornale

Il problema è che c'è scritto pure sul sito. Una schifezza inenarrabile.

Tra l'altro è allarmante anche per il discorso Aprica delle pagine precedenti, perché tutti i percorsi migliori prevedono più di 201 km. Idem Cogne, che essendo un arrivo facilissimo avrebbe bisogno di tante salite prima, e quindi, contando il pezzo piatto iniziale, di un chilometraggio cospicuo.

Per una Salò Aprica sotto i 200 km rimarrebbe Crocedomini + Mortirolo da Monno e discesa su Grosio + Santa Cristina ed arrivo in discesa all'Aprica.

Quindi l'opzione più brutta tra le 250 che sono state proposte sul forum.

Walter_White ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 12:27

lucks83 ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 12:08

Walter_White ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:57



Ritiro la valutazione sul percorso

Mamma mia, Walter, non ci sono né il tappone, né la crono.
Ma non è mica colpa tua e della tua valutazione se anche in RCS hanno perso la testa.
E vedrai che alla fine della presentazione ci diranno: "è un Giro moderno".

A Vegni gli imputavo sempre il non essere in grado di gestire i capricci imbarazzanti dei corridori (Morbegno, Cortina ecc), ma come percorsi (a parte il Giro 100) ha sempre proposto buone cose.
Non vorrei che la mancanza di tappe di montagna con la T maiuscola sia dovuta al fatto di prevenire scenette tipo Cortina, dimostrerebbe un arrendevolezza in partenza inaccettabile

Secondo me sei molto vicino alla verità.
Lo scorso anno, dopo l'arrivo di cortina, si sentirono molti corridori dire che avevano richiesto il taglio della tappa ma che, tanto, avevano dato spettacolo lo stesso sul Giau superstite.
A cosa serve mettere tante salite, se poi fanno lo spettacolo sull'ultimo colle, vero?
Mi sa che Vegni, essendo all'ultima recita, non vuole rotture di zebedei.
Quondi niente tappe lunghe e praticamente niente over 2000.
Un giro per bambini, quali si sono dimostrati i corridori a morbegno e cortina.

lucks83 ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 12:48

jumbo ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 12:28

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 11:18

Il problema è che c'è scritto pure sul sito. Una schifezza inenarrabile.

Tra l'altro è allarmante anche per il discorso Aprica delle pagine precedenti, perché tutti i percorsi migliori prevedono più di 201 km. Idem Cogne, che essendo un arrivo facilissimo avrebbe bisogno di tante salite prima, e quindi, contando il pezzo piatto iniziale, di un chilometraggio cospicuo.

Per una Salò Aprica sotto i 200 km rimarrebbe Crocedomini + Mortirolo da Monno e discesa su Grosio + Santa Cristina ed arrivo in discesa all'Aprica.

Esatto.
Tutt'al più possono fare il trivigno da tirano e scendere all'aprica.
Ma non si passerebbe dal tanto sbandierato santa cristina.
Una bella cacata di tappa in nome del ciclismo moderno.

Nei 200 km, con un fictif di una decina di km, ci starebbe pure evitare il Crocedomini passando in Val Camonica e fare Aprica - Mortirolo da Mazzo - Aprica. Anche qui però niente Santa Cristina.
Anche aggiungere il Colle San Zeno abbasserebbe il chilometraggio e permetterebbe di inserire il vero Mortirolo, ma mi sembra un'ipotesi fantascientifica.

potrebbe essere il primo giro in cui il percorso è piu brutto di quello del tour che io ricordi

pereiro2982 ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 12:58 potrebbe essere il primo giro in cui il percorso è piu brutto di quello del tour che io ricordi

Ora non esageriamo C'è ancora margine per fare tappe di montagna serie anche in 200 km (che bastano per endere la tappa di 201 più lunga. Ad esempio da Rivarolo a Cogne c'è ancoro lo spazio per mettere 4 o 5 salite (prendendole a caso io ho inserito Zuccore, St. Panthaleon, Champremier, mezzo-Pila e salita finale in 204 km, che togliendo il trasferimento possono tranquillamente essere 200).

Certo è che la direzione presa è abbastanza netta. Speriamo almeno ci sia il Giau prima del Fedaia.

pereiro2982 ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 12:58 potrebbe essere il primo giro in cui il percorso è piu brutto di quello del tour che io ricordi

Questa è dura perché qui sappiamo solo che le tappe di montagna saranno sotto i 201 km, al Tour la più lunga tra quelle veramente dure è tipo 166. Però la direzione presa è la stessa, ed è una scelta sciagurata.

Vado controcorrente affermando che le "mini tappe" con tanta salita del tour mi piacciono. E visto che ormai il tour le adotta sistematicamente da qualche anno penso che il format funzioni. Sarà ora che il giro si adegui e forse ha già iniziato

il salbaneo ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 13:38 Vado controcorrente affermando che le "mini tappe" con tanta salita del tour mi piacciono. E visto che ormai il tour le adotta sistematicamente da qualche anno penso che il format funzioni. Sarà ora che il giro si adegui e forse ha già iniziato

le tappe corte mi fanno schifo, ma anche se fossero l'idea migliore del mondo, uniformarsi al Tour e' la cosa peggiore che il Giro possa fare. Se diventa un "Tour di serie B" perde qualsiasi attrattiva che gli rimane.

il salbaneo ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 13:38 Vado controcorrente affermando che le "mini tappe" con tanta salita del tour mi piacciono. E visto che ormai il tour le adotta sistematicamente da qualche anno penso che il format funzioni. Sarà ora che il giro si adegui e forse ha già iniziato

Concordo. Sono combattute fin dall’inizio e non si fanno prima 200 km “a spasso” prima di affrontare l’ultima salita. I tempi che le tappe duravano 6 o 7 ore sono ormai un’utopia.

In teoria se la salo-aprica la partenza ufficiale la dai 10/15 km da salò puoi inserire tutte le salite sopracitate...
ovvio fare un giro stile tour è come se avessi la possibilità di uscire con la aniston, ma visto che il tuo amico ricco esce con rosi bindi, te esci con la litizzetto...

Gattorantolo ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 13:48

il salbaneo ha scritto: ↑lunedì 8 novembre 2021, 13:38 Vado controcorrente affermando che le "mini tappe" con tanta salita del tour mi piacciono. E visto che ormai il tour le adotta sistematicamente da qualche anno penso che il format funzioni. Sarà ora che il giro si adegui e forse ha già iniziato

Concordo. Sono combattute fin dall’inizio e non si fanno prima 200 km “a spasso” prima di affrontare l’ultima salita. I tempi che le tappe duravano 6 o 7 ore sono ormai un’utopia.

Si perché non ne tracciano quasi più
Sullo Stelvio nel 2020 c'è stato il finimondo, nel 2019 la tappa del Mortirolo con il Gavia avrebbe fatto prendere minimo 5' a Roglic.

Non serve mettere una Cavalese-Aprica '96 da 8h ogni settimana (anche se io lo farei ), ma bastano 2 tappe disegnate bene e over 200 e il fondo dei corridori viene fuori. Perché al Giro nella 3^ settimana i valori cambiano quasi sempre? Perché fino ad ora era l'unica corda che logorava e non perdonava chi finiva le pile dopo la seconda settimana