Cicloweb.it

Basso ha scritto: ↑lunedì 3 dicembre 2018, 17:18 Caro peek, sei ottimista. Grossomodo... di una dozzina

Sinceramente sarei sorpreso di vedere qualche movimento nel World Tour ad eccezione di un eventuale ingaggio di Van Aert o di un ipotetico passaggio di Cullaigh alla UAE.

Beh, credo anche io che l'unico movimento ipotizzabile sia quello di WvA.

Comunque, avevo proprio una domanda per te: le squadre WT che hanno già ufficializzato le proprie squadre a quanto mi risulta sono solo 6 (Bora, Groupama, Sunweb, Mitchelton, Dimension Data e Katusha). Mi sono perso qualche comunicato ufficiale? Ovviamente la mia è solo una curiosità, perchè ad ogni modo sappiamo già quali sono le rose delle varie squadre.

E Tafi? Pensate che alla fine non correrà nel WT?

il_panta ha scritto: ↑lunedì 3 dicembre 2018, 17:46 E Tafi? Pensate che alla fine non correrà nel WT?

Mah, se non è UAE, secondo me non è nessuno.

andriusskerla ha scritto: ↑lunedì 3 dicembre 2018, 14:17

34x27 ha scritto: ↑lunedì 3 dicembre 2018, 9:43

Spartacus ha scritto: ↑domenica 2 dicembre 2018, 17:12 Teoricamente sono zero, tutti quelli ancora senza sistemazione (Kreder, Fenn e compagnia) lo sarebbero stati comunque anche in caso di prosecuzione della squadra.

Ok a posto, grazie.

Quindi secondo voi, nel caso avesse continuato, l'Aqua Blue 2019 sarebbe stata composta da 4 corridori... Punto di vista interessante, ma temo sbagliato...

Anche la tua deduzione è interessante, ma temo sbagliata. Chiaramente non ho mai detto quello che dici tu.
Premesso che senza rinnovare i corridori ancora senza contratto e senza prenderne di nuovi, l’Aqua Blue avrebbe avuto 7/8 corridori nel 2019 e non 4, io sottolineavo come tutti i corridori che si sarebbero ritrovati innocentemente a spasso per un capriccio di Delaney (Denifl e Warbasse per dirne due) hanno infine trovato squadra, Dunne addirittura correrà con l’ICA con stipendio pagato da Delaney. Faccio mio il messaggio di Lopi che dice come i corridori già senza rinnovo (Fenn, Kreder e compagni) non possono pretendere nulla da Delaney.

Piuttosto, e nessuno ne parla, il problema dovrebbe riguardare di più lo staff visto che dubito che tutti i meccanici e compagnia trovino o abbiano trovato una squadra. Ma non saprei come verificare

PS. Giusto a scanso di equivoci, il comportamento di Delaney è stato sicuramente deprecabile e spero che per lui è i suoi fratelli non ci sia più posto nel ciclismo

Intanto in Austria per una squadra che chiude, la Mybike, ce n'è un'altra che nasce, ovvero il Team SportLand Niederosterreich. Primo corridore annunciato, Matej Mugerli, proveniente proprio dalla Mybike.

Mitico Mugerli, una reliquia dei tempi della prima Liquigas. Di quella squadra sono ancora in attività solo lui, Albasini e Gasparotto

Beppugrillo ha scritto: ↑lunedì 3 dicembre 2018, 20:16 Mitico Mugerli, una reliquia dei tempi della prima Liquigas. Di quella squadra sono ancora in attività solo lui, Albasini e Gasparotto

La seconda Liquigas. La prima era quella di Gonchar e Rebellin anno 2000 circa (ex Brescialat).
Mugerlj in effetti è uno di quelli che avrebbe meritato di restare a un certo livello.

Theakston ha scritto: ↑lunedì 3 dicembre 2018, 21:08

Beppugrillo ha scritto: ↑lunedì 3 dicembre 2018, 20:16 Mitico Mugerli, una reliquia dei tempi della prima Liquigas. Di quella squadra sono ancora in attività solo lui, Albasini e Gasparotto

La seconda Liquigas. La prima era quella di Gonchar e Rebellin anno 2000 circa (ex Brescialat).
Mugerlj in effetti è uno di quelli che avrebbe meritato di restare a un certo livello.

In effetti è stato per le continental con cui a scorso, un pò il faro del gruppo.
Ancora lo ricordo in maglia Sinergy Baku, vincere una tappa del Giro d'Arzeibajan nel 2016.

Saluti,Leonardo

https://pulsss.fr/projects/donation/7fe ... e8bb1102c6

Jeremy cabot raccolta fondi per restare pro

Basso ha scritto: ↑lunedì 3 dicembre 2018, 17:18 Caro peek, sei ottimista. Grossomodo... di una dozzina

Sinceramente sarei sorpreso di vedere qualche movimento nel World Tour ad eccezione di un eventuale ingaggio di Van Aert o di un ipotetico passaggio di Cullaigh alla UAE.

Ma allora sono meno dell'anno scorso.

Winter ha scritto: ↑lunedì 3 dicembre 2018, 21:23 https://pulsss.fr/projects/donation/7fe ... e8bb1102c6

Jeremy cabot raccolta fondi per restare pro

Con tutto il rispetto, ma se non vieni confermato e non trovi una squadra l'idea di andare a lavorare proprio mai? Le campagne su Twitter di qualche corridore appiedato l'anno scorso le apprezzavo pure, ma qui siamo al puro accattonaggio (però almeno non rischia l'arresto visto che non chiede 50 centesimi fuori da un supermercato ma 30mila euro sul web). Per carità, vende del materiale tecnico e alcune "esperienze", ma con prezzi da asta di beneficenza. Io rispetto moltissimo i corridori, ma a un certo punto devono accettare l'idea di lasciar andare. Ci sono in giro corridori più scarsi di lui? Sicuramente, ma lo sport non è solo meritocratico, ci sono dei percorsi che portano alla firma dei contratti. Qua siamo ad un livello in cui nessuno è indispensabile, ci si è buttato ma è come fare investimenti in borsa ad altissimo rischio. Se vanno male poi non vedo perché ci dovrebbe esserci la fila per donarti uno stipendio

Beppugrillo ha scritto: ↑martedì 4 dicembre 2018, 8:04

Winter ha scritto: ↑lunedì 3 dicembre 2018, 21:23 https://pulsss.fr/projects/donation/7fe ... e8bb1102c6

Jeremy cabot raccolta fondi per restare pro

Con tutto il rispetto, ma se non vieni confermato e non trovi una squadra l'idea di andare a lavorare proprio mai? Le campagne su Twitter di qualche corridore appiedato l'anno scorso le apprezzavo pure, ma qui siamo al puro accattonaggio (però almeno non rischia l'arresto visto che non chiede 50 centesimi fuori da un supermercato ma 30mila euro sul web). Per carità, vende del materiale tecnico e alcune "esperienze", ma con prezzi da asta di beneficenza. Io rispetto moltissimo i corridori, ma a un certo punto devono accettare l'idea di lasciar andare. Ci sono in giro corridori più scarsi di lui? Sicuramente, ma lo sport non è solo meritocratico, ci sono dei percorsi che portano alla firma dei contratti. Qua siamo ad un livello in cui nessuno è indispensabile, ci si è buttato ma è come fare investimenti in borsa ad altissimo rischio. Se vanno male poi non vedo perché ci dovrebbe esserci la fila per donarti uno stipendio

30€ un paio di calze e 50 un capellino. Manco le avesse messe CR7

Navardauskas alla Delko (fonte: Twitter della squadra)

http://www.cicloweb.it/2018/12/04/ramun ... marseille/

Rinforzo di qualità per la Novo Nordisk, considerato il loro livello medio http://www.cicloweb.it/2018/12/04/peter ... o-nordisk/

Basso ha scritto: ↑martedì 4 dicembre 2018, 13:02 http://www.cicloweb.it/2018/12/04/ramun ... marseille/

Rinforzo di qualità per la Novo Nordisk, considerato il loro livello medio http://www.cicloweb.it/2018/12/04/peter ... o-nordisk/

"solo recentemente, in seguito ad una caduta nella 3a tappa del Czech Cycling Tour in cui si è rotto una clavicola, gli è stato diagnosticato il diabete di tipo 1"

Eh. devono sperare nelle disgrazie

Poraccio, la ricordo anche bene dal vivo la caduta, si era aperto tutto (e non è che i soccorsi fossero il massimo)
Sono contento torni a correre comunque

Nasce una nuova Continental irlandese, la EvoPro Racing, con 14 corridori di 10 nazionalità diverse a comporre la rosa. Il primo nome è di un certo spessore, dato che si tratta dell'australiano ed ex Mitchelton under 23 Harry Sweeny.

Tra i direttori sportivi c'è anche l'italiano Matteo Cigala, attivo fin a quest'anno come dilettante nell'isola con la maglia della Aqua Blue Elite; in Italia aveva militato con la Palazzago, si è trasferito da qualche anno in Irlanda dove si è specializzato come preparatore atletico, altro ruolo che occuperà in questo neonato team.

Scusate se la domanda è già stata posta, ma ci sono novità per Tizza e Capecchi?

Saluti,Leonardo

Basso ha scritto: ↑martedì 4 dicembre 2018, 20:44 Nasce una nuova Continental irlandese, la EvoPro Racing, con 14 corridori di 10 nazionalità diverse a comporre la rosa. Il primo nome è di un certo spessore, dato che si tratta dell'australiano ed ex Mitchelton under 23 Harry Sweeny.

Tra i direttori sportivi c'è anche l'italiano Matteo Cigala, attivo fin a quest'anno come dilettante nell'isola con la maglia della Aqua Blue Elite; in Italia aveva militato con la Palazzago, si è trasferito da qualche anno in Irlanda dove si è specializzato come preparatore atletico, altro ruolo che occuperà in questo neonato team.

Questa nuova squadra irlandese annuncerà un corridore al giorno e oggi è stato annunciato Sweeny. Ci sono però già rumors su diversi altri nomi: dovrebbero far parte della squadra, tra gli altri, Seid Lizde e due corridori in uscita dall'Aqua Blue, Shane Archbold e Aaron Gate.

andriusskerla ha scritto: ↑martedì 4 dicembre 2018, 23:43

Basso ha scritto: ↑martedì 4 dicembre 2018, 20:44 Nasce una nuova Continental irlandese, la EvoPro Racing, con 14 corridori di 10 nazionalità diverse a comporre la rosa. Il primo nome è di un certo spessore, dato che si tratta dell'australiano ed ex Mitchelton under 23 Harry Sweeny.

Tra i direttori sportivi c'è anche l'italiano Matteo Cigala, attivo fin a quest'anno come dilettante nell'isola con la maglia della Aqua Blue Elite; in Italia aveva militato con la Palazzago, si è trasferito da qualche anno in Irlanda dove si è specializzato come preparatore atletico, altro ruolo che occuperà in questo neonato team.

Questa nuova squadra irlandese annuncerà un corridore al giorno e oggi è stato annunciato Sweeny. Ci sono però già rumors su diversi altri nomi: dovrebbero far parte della squadra, tra gli altri, Seid Lizde e due corridori in uscita dall'Aqua Blue, Shane Archbold e Aaron Gate.

Bella notizia. Quest'anno chiudono sia la Aqua Blue che la Holds worth, quest'ultima dopo appena un anno di attività. L'anno scorso aveva chiuso la 'storica' An Post

Oltre ai nomi citati da Andrius possibile che il capitano sia Wouter Wippert. L'annunciato di oggi, invece, è il più che valido irlandese Matthew Teggart.

Sono un grande fan dell'Irlanda e del suo movimento ciclistico, ottima buona notizia questa. Mi stavo chiedendo perché con la tradizione che questa nazione ha e con i corridori che ogni tanto spuntano non siano in grado di creare una squadra valida, (ma ancor di più sogno una corsa veramente competitiva là, tra meteo infame stradine di campagne e mangia e bevi c'è da impazzire, peccato che tutti i stanno là dove non v'è una sega per far percorsi interessanti, nel deserto) poi penso al fenomeno Delaney (a proposito lui stesso ha giurato che mai più avrà a che fare col ciclismo, ma che gli ha fatto!?) e riconsidero che se è questo l'esempio è meglio che non ci sia
Contento degli ingaggi che sembrano di livello e mi auguro diano spazio però a molti irlandesi che sono altrettanto validi e hanno solo bisogno di fare esperienze più competitive. Teggart è un uomo da classiche, ha avuto qualche problemino fisico quest'anno che lo ha limitato nei risultati fino ad agosto, fossi stato in lui sarei rimasto al team wiggins un'altra stagione ma forse è lo stesso team che non lo ha confermato anche per motivi d'età (è un 96). Non so invece che fine farà un altro ex wiggins che è Mark Downey, coetaneo ma al contrario di Teggart per via della stagione praticamente persa, considero più pronto, è un fenomenale pistard ma se la cava anche in salita, sono sicuro stia puntando Tokyo e quindi serve un team che gli assicuri la doppia attività.
Uno che sarei invece curioso di vedere fuori dall'Isola e che secondo me dovrebbe meritarsi un ingaggio è Darnell Moore (anche lui un 96, se sanno gestire bene questa nuova giovane informata di campioni, anche se non vi è nessuno che sembra bravo in salita come Roche o Martin, l'Irlanda può continuare ad avere un posto nell'elite per i prossimi dieci anni) che in patria ha preso medaglie ovunque, dal campionato cyclocross, quello criterium, in salita e il secondo posto in quello nazionale (ed era nella preselezione u23 per Innsbruck). Peraltro ha un bel temperamento ed è tra gli irlandesi quello che preferisco

Con i nomi fatti sarebbe una signora continental, Wipper con a supporto signori passisti veloci come Lizde, Gate e Archbold puo` vincere moltissimo a questi livelli. Si sa che calendario hanno intenzione di fare?

Lopi90 ha scritto: ↑mercoledì 5 dicembre 2018, 13:58 Con i nomi fatti sarebbe una signora continental, Wipper con a supporto signori passisti veloci come Lizde, Gate e Archbold puo` vincere moltissimo a questi livelli. Si sa che calendario hanno intenzione di fare?

Il progetto pare veramente valido: dal 10 al 23 faranno un nuovo training camp in Algarve mentre il debutto sarà all'Herald Sun Tour. Per il resto non ci sono ancora notizie sul calendario.

Diciamo che correranno con bici Guerciotti

Chi è l'ex Androni che ha firmato con loro...?

È Lizde che utilizza la maglia da stagista e non quella della Holdsworth

rob ha scritto: ↑mercoledì 5 dicembre 2018, 14:15 Diciamo che correranno con bici Guerciotti

Chi è l'ex Androni che ha firmato con loro...?

Lizde, che però con l'androni ha fatto solo da stagista nel finale di stagione e che nel 2018 era tesserato per la Holdsworth, la squadra irlandese che ha appena chiuso i battenti

La Holdsworth non ha chiuso i battenti ma proseguirà come club dilettantistico.

Basso ha scritto: ↑mercoledì 5 dicembre 2018, 14:23 La Holdsworth non ha chiuso i battenti ma proseguirà come club dilettantistico.

Ah, bene. Pensavo che chiudessero del tutto

Basso ha scritto: ↑mercoledì 5 dicembre 2018, 14:09

Lopi90 ha scritto: ↑mercoledì 5 dicembre 2018, 13:58 Con i nomi fatti sarebbe una signora continental, Wipper con a supporto signori passisti veloci come Lizde, Gate e Archbold puo` vincere moltissimo a questi livelli. Si sa che calendario hanno intenzione di fare?

Il progetto pare veramente valido: dal 10 al 23 faranno un nuovo training camp in Algarve mentre il debutto sarà all'Herald Sun Tour. Per il resto non ci sono ancora notizie sul calendario.

Speriamo che ne esca fuori una bella professional per il 2020, il potenziale c'e'.

Peccato che vada in una Continental - comunque una delle migliori che ci siano http://www.cicloweb.it/2018/12/05/nuova ... to-isorex/

Che la BMC scompaia anche perché non è riuscita a lanciare giovani come Floris Gerts? In due anni hanno preso Teuns, Vliegen, Flakemore, Bohli, Kung, Senni e Gerts, ci dovevano costruire la squadra del futuro. Invece Flakemore si è subito ritirato, Vliegen, Senni e Gerts sono scesi di categoria (giustamente), Bohli stesso senza FDJ probabilmente scendeva, i più forti erano e rimangono Kung e Teuns ma il primo è lontanissimo dai livelli sperati, il secondo invece lo vedo abbastanza in rampa di lancio, ma comunque un po' in ritardo. Insomma, magari il piano nel 2015 era di costruirsi la squadra del futuro in casa, in realtà oggi avrebbero dovuto investire ancora tanto per sostituire questi (cioè per avere ad esempio il Vliegen che avrebbe potuto essere) quindi anche questo può aver portato a lasciare

Basso ha scritto: ↑mercoledì 5 dicembre 2018, 17:40 Peccato che vada in una Continental - comunque una delle migliori che ci siano http://www.cicloweb.it/2018/12/05/nuova ... to-isorex/

inspiegabile davvero...

Intanto Visconti e Dayer Quintana si allenano insieme, giusto per confermare che saranno con Scinto

Beppugrillo ha scritto: ↑giovedì 6 dicembre 2018, 11:56 Intanto Visconti e Dayer Quintana si allenano insieme, giusto per confermare che saranno con Scinto

Ora arriva Bartoli e ci ridice "No, Visconti è fuori budget"

Se lo dice a noi amen, sarebbe un problema se lo dicessero a lui a questo punto

Luca90 ha scritto: ↑giovedì 6 dicembre 2018, 1:34

Basso ha scritto: ↑mercoledì 5 dicembre 2018, 17:40 Peccato che vada in una Continental - comunque una delle migliori che ci siano http://www.cicloweb.it/2018/12/05/nuova ... to-isorex/

inspiegabile davvero...

Mah secondo me è tutto legato alla riforma del ciclismo , molti corridori di buon livello per non rischiare di rimanere a piedi accettano anche queste destinazioni sapendo che se quest anno si metteranno in luce, troveranno posto magari in una professional che dal 2020 dovranno avere se non ricordo male almeno 20 corridori.

Ma va, prendiamo anche Yuri Chechi

Trova squadra un altro ex Aqua Blue http://www.cicloweb.it/2018/12/06/peter-koning-bikeaid/

Bel nome, il terzo, per il Team Evo: l'ufficializzato di oggi è Daniel Whitehouse, ventitreenne britannico/neozelandese bravo in salita. L'avrei visto molto bene in una Professional.

Diamo i voti al mercato del World Tour http://www.cicloweb.it/2018/12/06/bahra ... a-nababbi/

Vi trovate d'accordo?

Più o meno sì, forse avrei dato mezzo punto in più a UAE, ma dipende da come riusciranno a gestire Kristoff e Gaviria. Anche i nomi di contorno mi piacciono molto, chissà che anche Henao non riesca a tornare ad alti livelli.
Dissento sulla Sunweb, che non ha fatto in assoluto un brutto mercato, ma a cui non darei più di 5.5 perché Dumoulin merita di più, e dissento sulla Dimension Data, che fa un gran colpo con Valgren, ma che per il resto non mi entusiasma, gli darei 7.
Poi tutta questione di mezzi punti. Sky e Bora per me da 8, con pochi nomi ma scelti bene.

Sarei stato piu` cattivo con CCC e Katusha, obiettivamente non sono squadre attrezzate per il WT, e dargli una quasi sufficenza mi sembra troppo.

Non sono per niente d'accordo con l'8 alla Dimension Data, che sicuramente migliora la rosa ma perché evidentemente è aumentato il budget (o Cavendish ha accettato meno della metà rispetto al precedente contratto, probabilmente entrambe le cose). Non hanno fatto mosse particolarmente mirate, hanno preso il podio dell'Amstel che però è costituito per due terzi da corridori che ormai sono diventati troppo monodimensionali, come Gasparotto e Kreuziger. Nizzolo bene, ma anche lui si va a sovrapporre un po' a Cavendish e Boasson (il reparto velocisti non ha funzionato ultimamente, ma quello scalatori proprio non esiste, io sarei andato lì).
E non sono particolarmente d'accordo neanche con l'8 alla UAE, ma sull'argomento ho scritto tipo 25 commenti quindi ve ne risparmio un altro. Il resto invece mi trova d'accordo, specialmente i bei voti a LottoNL e Bora

Beppugrillo ha scritto: ↑martedì 4 dicembre 2018, 8:04

Winter ha scritto: ↑lunedì 3 dicembre 2018, 21:23 https://pulsss.fr/projects/donation/7fe ... e8bb1102c6

Jeremy cabot raccolta fondi per restare pro

Con tutto il rispetto, ma se non vieni confermato e non trovi una squadra l'idea di andare a lavorare proprio mai? Le campagne su Twitter di qualche corridore appiedato l'anno scorso le apprezzavo pure, ma qui siamo al puro accattonaggio (però almeno non rischia l'arresto visto che non chiede 50 centesimi fuori da un supermercato ma 30mila euro sul web). Per carità, vende del materiale tecnico e alcune "esperienze", ma con prezzi da asta di beneficenza. Io rispetto moltissimo i corridori, ma a un certo punto devono accettare l'idea di lasciar andare. Ci sono in giro corridori più scarsi di lui? Sicuramente, ma lo sport non è solo meritocratico, ci sono dei percorsi che portano alla firma dei contratti. Qua siamo ad un livello in cui nessuno è indispensabile, ci si è buttato ma è come fare investimenti in borsa ad altissimo rischio. Se vanno male poi non vedo perché ci dovrebbe esserci la fila per donarti uno stipendio

L'anno scorso Romain Le Roux ha trovato contratto con questo sistema
Quest'anno è stato confermato dalla squadra
La squadra di Vaughters ? ha tirato su una grossa cifra dalla raccolta fondi e in piu' si è presa uno sponsor che ha salvato la squadra
Ballan è stato messo sotto contratto dalla Lampre grazie ad un mecenate , Vuillermoz ? Idem
poi han fatto una carriera (specie il veneto) notevole

Non ci trovo nulla di male

Io studierei un sistema di finanziamento stile soci per squadre wt e professional
come fanno le squadre argentine , spagnole ecc (peccato non quelle italiane..)
ognuno sentirebbe la squadra un po' sua
e garantirebbero un tot euro di entrate (indipendenti da sponsor ecc)
ovvio i soci dovrebbero avere alcune agevolazione ecc

l'euskadi (squadra che mi stava molto simpatica) usava gia' in parte questo sistema
finanziandosi anche con magliette (chi si ricorda i tour di inizio 2000.. sui pirenei..) ecc

quick step 5 ingeneroso... hanno preso il talento più fulgido in circolazione... per me un 6.5 ci stava tutto...

In effetti il mercato al ribasso della Quick Step è stato sicuramente dettato esclusivamente da questioni di budget. Quindi bisogna decidere su che base si danno i voti. Se si considera solo il saldo entrate/uscite 5 va bene, se si considera il saldo ma in base ai soldi sicuramente meritavano di più (consideriamo che alla fine sono riusciti a trattenere Mas, lasciando andare invece Gaviria che possono sostituire egregiamente), infine se consideriamo pure il fatto che garantirsi il budget è comunque compito di chi fa il ciclomercato il voto torna a 5, perché se la squadra più vincente della storia fatica a trovare uno sponsor evidentemente in quel settore c'è qualche carenza da parte della dirigenza.

Lopi90 ha scritto: ↑giovedì 6 dicembre 2018, 18:00 Sarei stato piu` cattivo con CCC e Katusha, obiettivamente non sono squadre attrezzate per il WT, e dargli una quasi sufficenza mi sembra troppo.

Pare torni Ekimov alla guida. Cambiano un anno sì e un anno no

secondo me con evenepoel é un mercato da 10, salvo inconvenienti vincerá molto piú di terpstra e gaviria messi insieme

tommaso ha scritto: ↑sabato 8 dicembre 2018, 15:42 secondo me con evenepoel é un mercato da 10, salvo inconvenienti vincerá molto piú di terpstra e gaviria messi insieme

Mi sembra un'affermazione un tantino forte. Terpstra ha fatto una signora carriera, con una Roubaix e un Fiandre, e viene dalla sua miglior stagione; Gaviria ha tutta la carriera davanti, ma ha già mostrato di essere un fenomeno tra i grandi. Poi magari Evenepoel vincerà 3 Tour de France o diventerà il nuovo Boonen al nord, ma mi pare prematuro valutarlo già come se questi risultati fossero certi.

il_panta ha scritto: ↑sabato 8 dicembre 2018, 15:58

tommaso ha scritto: ↑sabato 8 dicembre 2018, 15:42 secondo me con evenepoel é un mercato da 10, salvo inconvenienti vincerá molto piú di terpstra e gaviria messi insieme

Mi sembra un'affermazione un tantino forte. Terpstra ha fatto una signora carriera, con una Roubaix e un Fiandre, e viene dalla sua miglior stagione; Gaviria ha tutta la carriera davanti, ma ha già mostrato di essere un fenomeno tra i grandi. Poi magari Evenepoel vincerà 3 Tour de France o diventerà il nuovo Boonen al nord, ma mi pare prematuro valutarlo già come se questi risultati fossero certi.

Inoltre i contratti non sono a vita, magari a 23 anni Evenepoel cambia squadra e la Quick Step lo avrà solo cresciuto per conto di altri. Quindi non serve solo che Evenepoel realizzi il suo potenziale, ma anche che lo faccia rimanendo in Quick Step per tanto tempo, perché uno possa giudicare un pieno successo l'operazione da un punto di vista di mercato. Ci sono molti se in un progetto chiaramente molto a lungo termine.