Cicloweb.it

MERCATO. Anche Scarponi e Malori rinnovano con la Lampre

Sono stati posizionati numerosi tasselli nel mosaico blu-fucsia della Lampre-ISD 2013, alcuni dei quali di massima qualità.
In quest’ottica, è da ricordare come siano già stati raggiunti gli accordi che consentiranno a Michele Scarponi, Adriano Malori e Diego Ulissi di correre anche per il prossimo anno nella squadra del general manager Saronni.
Lo scalatore marchigiano vivrà in blu-fucsia la sua terza stagione, essendosi unito alla compagine dei patron Galbusera nel 2011. Da allora, ha ottenuto una vittoria di tappa nel Giro di Sardegna 2011, un successo di tappa nella Tirreno-Adriatico 2011, conquistando il Giro del Trentino 2011 e, dopo assegnazione a tavolino, il Giro d’Italia 2011 e la Volta a Catalunya 2011 con anche una tappa. Nel 2012, Scarponi ha sfiorato il podio al Giro d’Italia, chiudendo al 4° posto.
Per Adriano Malori, la prossima sarà la quarta annata alla corte di Saronni: nel palmares da professionista, il titolo di campione italiano a cronometro 2011, la cronometro di Crevalcore nella Coppi e Bartali 2011 e un giorno in maglia rosa al Giro d’Italia 2012 (in foto, il brindisi con la squadra).
La rosa della Lampre-ISD per la stagione 2013 annovererà, oltre agli atleti sopra citati, i seguenti corridori già sotto contratto: Winner Anacona, Mattia Cattaneo, Davide Cimolai, Massimo Graziato, Matthew Lloyd, Daniele Pietropolli, Simone Stortoni e Davide Viganò.
Il general manager Saronni, impegnato in questi giorni nella definizione di altri importanti rinnovi, ha così puntualizzato: “Ulissi, Malori e Scarponi rappresentano importanti colonne per il futuro della squadra, sono elementi di valore per i nostri sponsor, per i tifosi e per tutto il ciclismo italiano: ritengo sia fondamentale per la nostra squadra poter già pianificare gli orientamenti futuri e sapere di poter contare su un nucleo coeso di validi atleti. Malori e Ulissi prepareranno i Campionati Italiani correndo il Giro di Slovenia, mentre per quanto riguarda Scarponi, avrò modo di incontrarlo nei primi giorni della prossima settimana per definire i programmi dell’immediato futuro”.

fonte:tuttobiciweb.it

Winter ha scritto:Anche An Post - Sean Kelly vuol diventare Continental Pro

è già da un paio di stagioni una delle Continental più vincenti d'Europa, quindi credo che rafforzandosi un pò potrebbero farcela. Oltre al "vecchio" Eeckhout hanno in rosa il forte lituano Gediminas Bagdonas che però credo cambierà squadra a fine anno.

Nessuno parla di Umberto Nardecchia? Perchè?

http://www.spaziociclismo.it/?action=re ... izia=20687

Il rinnovo non è ancora certo, ma è un ulteriore elemento, a mio parere, a discredito della fusione "Saxo Bank - Cannondale": dal momento che è stato già cercato da altre 4 squadre (http://www.spaziociclismo.it/?action=re ... izia=19309), firmare con Riis sapendo che gli anni a venire sarebbe stato subordinato a Sagan durante tutta la campagna del nord sarebbe stato un suicidio sportivo.
Ora mi viene da chiedere: quanto è alle porte un destino stile htc per la Liquigas? E i pezzi pregiati che fine potrebbero fare? Le voci sempre più insistenti dirottano Nibali, Agnoli e Vanotti in Kazakhistan; Basso potrebbe accomodarsi alla corte di Riis, dato il buon feeling Basso - Bjarne, Basso - Albertino e Basso - ruolo che ricoprirà in Saxo; indiscrezioni davano Oss e Szmyd alla BMC; si vociferava un interesse di Lefèvre per Sagan ma sembra fantamercato data la presenza di Boonen e esorto chi è a conoscenza di altri rumors a postare; a seguire il reparto giovani con i vari Moser, Viviani, Caruso, Capecchi e perchè no Ratto e Nerz, che, in compagnia del resto della squadra, non ho ancora letto nulla riguardo un futuro lontano da Sesto al Renghena.

nivlac ha scritto:Ora mi viene da chiedere: quanto è alle porte un destino stile htc per la Liquigas?

Geox 10 milioni

Radiocorsa?

nivlac ha scritto:Radiocorsa?

Non so se lo hanno detto. Se ne parla insistentemente ed alcuni siti ne hanno pure parlato.
Se avvenisse spiegherebbe in toto quanto il boss Geox ha fatto lo scorso anno.

alfiso ha scritto:

nivlac ha scritto:Radiocorsa?

Non so se lo hanno detto. Se ne parla insistentemente ed alcuni siti ne hanno pure parlato.
Se avvenisse spiegherebbe in toto quanto il boss Geox ha fatto lo scorso anno.

A Radiocorsa nn hanno parlato di Geox ma di Pozzato che interessa al Team Sky e di Bennati che potrebbe sostituirlo alla Farnese Vini

Italian shoe company linked to a deal with Liquigas

There are growing reports that Italian shoemaking giant Geox is set to make a surprise return to the sport as one of the main sponsors of the Liquigas team. The reports suggest that Liquigas is unable to continue with its current level of backing of the squad that features Vincenzo Nibali, Peter Sagan and Ivan Basso among its star names, and that Geox is set to step in with extra financing.

The move would be a surprise one following Geox’s decision late last year to withdraw its backing from the team managed by Mauro Gianetti and Joxean Fernández Matxín, stating that cycling did not fall within their business strategy. That decision came in the weeks after the team had won the Vuelta a España title thanks to Juan José Cobo and was made so late in the season that several riders and much of the team’s staff were left high and dry.

The reports of Geox’s possible return to cycling have understandably produced a good degree of interest in Spain, home to the outfit the Italian company backed last year. Contacted by Marca, former Geox team director Matxín said he had no real information on the reports, adding: “If what is being suggested does turn out to be correct, I would like them to clarify their situation and tell us what is really happening.”

The Basque team director pointed out that cycling is a good way for a company to raise its profile, estimating that “Geox received 18 million euros [worth of coverage] during the first 12 days of the last Vuelta a España”. Geox has subsequently focused its sponsorship on Formula 1, providing substantial backing to the Red Bull team of world champion Sebastian Vettel and Australia’s Mark Webber.

Cyclingnews.com

alfiso ha scritto:

nivlac ha scritto:Ora mi viene da chiedere: quanto è alle porte un destino stile htc per la Liquigas?

Geox 10 milioni

ci spero ma ci credo poco...però chissà...

Se la Liquigas (team) avesse dubbi sul proprio futuro, li avrebbe già manifestati. Peraltro non appare esservi alcuna incertezza fra i corridori, che sarebbero i primi a soffrirne; cosa peraltro invece evidenziata dalla Radioshack Nissan Trek, che appare in crisi su tutti i fronti:
http://www.cyclingnews.com/news/radiosh ... -continues
finanziaria, di immagine e adesso dirigenziale.

Questo giustifica un poco il pessimo rendimento dei fratellini. Chiunque non sarebbe sereno.

alfiso ha scritto:Se la Liquigas (team) avesse dubbi sul proprio futuro, li avrebbe già manifestati. Peraltro non appare esservi alcuna incertezza fra i corridori, che sarebbero i primi a soffrirne; cosa peraltro invece evidenziata dalla Radioshack Nissan Trek, che appare in crisi su tutti i fronti:
http://www.cyclingnews.com/news/radiosh ... -continues
finanziaria, di immagine e adesso dirigenziale.

Questo giustifica un poco il pessimo rendimento dei fratellini. Chiunque non sarebbe sereno.

La Radioshack con i problemi di Bruynell e Lance sta rischiando parecchio
nn mi stupirei se a fine anno chiudessero i battenti
sarebbe un fallimento doppio
americano (in 3 anni di importante si è vinto solo 1Delfinato e 1 Svizzera)
lussemburghese (in 2 anni 1 Lombardia)

E di Becca (che rischia la galera e la bancarotta).

alfiso ha scritto: Se avvenisse spiegherebbe in toto quanto il boss Geox ha fatto lo scorso anno.

ma non spiegherebbe quanto fatto dal boss geox due anni fa
(ovvero entrare nel ciclismo con un progetto cosi' male ideato)

alfiso ha scritto:cosa peraltro invece evidenziata dalla Radioshack Nissan Trek, che appare in crisi su tutti i fronti finanziaria, di immagine e adesso dirigenziale. Questo giustifica un poco il pessimo rendimento dei fratellini. Chiunque non sarebbe sereno.

andy secondo me e' serenissimo, si è tolto di mezzo anche la scocciatura che gli occupava 21 giorni (su 24) di impegno stagionale.

cauz. ha scritto:ma non spiegherebbe quanto fatto dal boss geox due anni fa
(ovvero entrare nel ciclismo con un progetto cosi' male ideato)

Dal ns punto di vista sì. Ma non ci ha rimesso una lira, semmai ...

spero proprio che le fonti d'Alfiso sian affidabili perchè sarebbe triste vedere la Liquigas fare la fine d'una Domina Vacanze...

nunziol ha scritto:

alfiso ha scritto:Se la Liquigas (team) avesse dubbi sul proprio futuro, li avrebbe già manifestati. Peraltro non appare esservi alcuna incertezza fra i corridori, che sarebbero i primi a soffrirne; cosa peraltro invece evidenziata dalla Radioshack Nissan Trek, che appare in crisi su tutti i fronti:
http://www.cyclingnews.com/news/radiosh ... -continues
finanziaria, di immagine e adesso dirigenziale.

Questo giustifica un poco il pessimo rendimento dei fratellini. Chiunque non sarebbe sereno.

La Radioshack con i problemi di Bruynell e Lance sta rischiando parecchio
nn mi stupirei se a fine anno chiudessero i battenti
sarebbe un fallimento doppio
americano (in 3 anni di importante si è vinto solo 1Delfinato e 1 Svizzera)
lussemburghese (in 2 anni 1 Lombardia)

fortunatamnete penso che i corridori Radioshack nn abbiamo problemi a trovare squadra visto che molti sono di prima fascia...

alfiso ha scritto:E di Becca (che rischia la galera e la bancarotta).

galera? bancarotta?

[b]sceriffo[/b] ha scritto: galera? bancarotta?

sceriffo ha scritto:

alfiso ha scritto:E di Becca (che rischia la galera e la bancarotta).

galera? bancarotta?

Leggi il pezzo sopra e se ti va cerca sui siti lussemburghesi.

The Schleck brothers do not have a good relationship with team financier Flavio Becca, according to wort.lu. The Luxembourg businessman's firm Leopard S.A., which is responsible for the team, was late in paying May salaries, reported Blick.ch. Becca is further said to be involved in a governmental scandal, and to be under investigation for tax problems and/or embezzlement. Becca, who is also said to be heavily in debt, had his house and business searched by the police last year.

Festina potrebbe rientrare nel ciclismo come sponsor nella stagione 2013. Se ne è parlato più volte, in questi anni, ma l'accordo ormai sembra fatto e l'azienda orologiaia di Miguel Rodriguez sembra pronta ad affiancare la Euskaltel: secondo L'Equipe l'accordo sarebbe già stato siglato nelle settimane scorse. Il marchio Festina era rimasto in gruppo fino al 2001.

Tuttobiciweb

alfiso ha scritto:E di Becca (che rischia la galera e la bancarotta).

Ricordo la presentazione dell'anno scorso della squadra , con tutti i papaveri dell'UCI (Presidente in testa) che gli ronzavano intorno.. questo è il futuro del ciclismo ecc
Nessuno che si sia domandato da dove arrivavano i soldi.. con 8 ristoranti Quick dubito si possa far un budget da 15 ml di euro..

Hai detto tutto. E' l'amore di McQuaida per il ciclismo motonautico (off-shore). E l'offshore è popolato di vari Becca.
Per illo si potrebbere svolgere tutto fra Svizzera, Lussemburgo, Montecarlo (ti ricordi l'idea del mondiale fisso a Montecarlo di Verbruggen; era per fidelizzare gli appassionati ad un percorso dicevano), Dubai (o Qatar e Oman), Hong Kong, Sochi, Sin City, Las Vegas.
Sorry OT, ma è pur sempre ciclo-market

Winter ha scritto:

alfiso ha scritto:E di Becca (che rischia la galera e la bancarotta).

Ricordo la presentazione dell'anno scorso della squadra , con tutti i papaveri dell'UCI (Presidente in testa) che gli ronzavano intorno.. questo è il futuro del ciclismo ecc
Nessuno che si sia domandato da dove arrivavano i soldi.. con 8 ristoranti Quick dubito si possa far un budget da 15 ml di euro..

per la serie: certe volte a pensar male si indovina. Quasi 2 anni fa quando fu rivelato il nome del 'mecenate' che, senza apparire con un marchio sulle divise, avrebbe finanziato il costosissimo team lussemburghese in tanti qui sul forum avanzarono l'ipotesi che il finanziatore e i suoi danari non fossero del tutto puliti. Credo proprio che alfiso (correggimi se sbaglio) era uno di coloro che sosteneva tale tesi. A distanza di una ventina di mesi bisogna riconoscere che i sospetti per lo meno non erano infondati.

sapete solo odiare.

pacho ha scritto:sapete solo odiare.

voci insistenti danno Cunego all'acqua e sapone.

Winter ha scritto:Warren Barguil ... Ha gia' firmato con l'Argos - Shimano per il 2013

Azz, non è una bella notizia, visto il calendario poco montagnoso dei simpatici tulipani.

Aveva gia' firmato un precontratto l'anno scorso
E' un corridore difficile da qualificare , perche' è competitivo sia in salita che negli sprint (da junior dove è stato campione nazionale , qualcuno l'aveva paragonato a Jalabert)
E' il corridore dilettante piu' forte di Francia e nonostante sia bretone (Heulot dormiva?) corre nel CC Etupes (Francia Contea) la stessa squadra di Pinot e Elissonde

21marco21 ha scritto:

nunziol ha scritto:

alfiso ha scritto:Se la Liquigas (team) avesse dubbi sul proprio futuro, li avrebbe già manifestati. Peraltro non appare esservi alcuna incertezza fra i corridori, che sarebbero i primi a soffrirne; cosa peraltro invece evidenziata dalla Radioshack Nissan Trek, che appare in crisi su tutti i fronti:
http://www.cyclingnews.com/news/radiosh ... -continues
finanziaria, di immagine e adesso dirigenziale.

Questo giustifica un poco il pessimo rendimento dei fratellini. Chiunque non sarebbe sereno.

La Radioshack con i problemi di Bruynell e Lance sta rischiando parecchio
nn mi stupirei se a fine anno chiudessero i battenti
sarebbe un fallimento doppio
americano (in 3 anni di importante si è vinto solo 1Delfinato e 1 Svizzera)
lussemburghese (in 2 anni 1 Lombardia)

fortunatamnete penso che i corridori Radioshack nn abbiamo problemi a trovare squadra visto che molti sono di prima fascia...

più di qualche scricchiolio in casa Radioshack...

RADIOSHACK. Fuglsang accusa: escluso dal Tour, perché?

Non l’ha presa per niente bene, Jakob Fuglsang, la sua esclusione dalla formazione della RadioShack Nissanper il Tour.
In una intervista concessa a Sporten.dk, il danese va giù duro: «Perché sono fuori? Credo dovreste chiederlo a Johan Bruyneel. Io non lo so. Mi ha informato Kim Andersen, ma non è stato in grado di darmi una motivazione. Sono deluso, perché meritavo un posto e perché in squadra non ci sono 9 corridori che vanno meglio di me. La squadra? Quello che si vede è solo la punta dell’iceberg, non ci vuole un genio per capire che le cose non vanno come tutti vorrebbero».

RadioShack-Nissan, Posthuma pronto a tornare in Olanda

Dopo due anni all'estero Joost Posthuma vuole ritornare a casa. I due anni passati tra Leopard Trek e Radioshack-Nissan hanno fatto capire al corridore orange di apprezzare ancora di più la mentalità della sua nazione e il modo di vivere il ciclismo. Questa esperienz lo ha comunque segnato, ma a 31 anni, come racconta a RTV Oost si sente pronto per giocarsi le proprie carte.

Vincitore di qualche corsa a tappe minore tra il 2004 e 2010, quando militava nella Rabobank, Posthuma torneràa a correre per una squadra della sua nazione, pur non avendo indicato quale. Porte aperte dunque per Argos-Shimano, Vacansoleil-DCM e non è da escludere un ritorno in Rabobank.

Potrebbe parlare spagnolo il futuro di Bjarne Riis. Come riportato da c-cycling, la banca Santander potrebbe, dopo anni di voci ed indiscrezioni, entrare nel ciclismo come sponsor di un team e non ci sarebbe occasione migliore che farlo sponsorizzando l'attuale Saxo Bank, formazione sì di Riis ma soprattutto di Alberto Contador, che da poco ha rinnovato fino al 2015.

Proprio la Saxo Bank, secondo quanto riporta Børsen, parlerà alla stampa in una conferenza il prossimo lunedì. La banca danese dovrebbe cedere metà della sponsorizzazione ad una seconda banca straniera alla quale lascerebbe quindi il titolo di main sponsor del team. Ad avvalorare quest'ipotesi c'è il "no comment" rilasciato, a proposito di un possibile ingresso di Santander, dall'addetto stampa della Saxo Bank Anders Damgaard.
Spaziociclismo


Sponsor nuovi da tutte le parti fuori che in Italia

La Banca Santander ?

Bogaert ha scritto:Festina potrebbe rientrare nel ciclismo come sponsor nella stagione 2013. Se ne è parlato più volte, in questi anni, ma l'accordo ormai sembra fatto e l'azienda orologiaia di Miguel Rodriguez sembra pronta ad affiancare la Euskaltel: secondo L'Equipe l'accordo sarebbe già stato siglato nelle settimane scorse. Il marchio Festina era rimasto in gruppo fino al 2001.

Tuttobiciweb

In bocca al lupo Euskaltel.

Bogaert ha scritto:Potrebbe parlare spagnolo il futuro di Bjarne Riis. Come riportato da c-cycling, la banca Santander potrebbe, dopo anni di voci ed indiscrezioni, entrare nel ciclismo come sponsor di un team e non ci sarebbe occasione migliore che farlo sponsorizzando l'attuale Saxo Bank, formazione sì di Riis ma soprattutto di Alberto Contador, che da poco ha rinnovato fino al 2015.

Proprio la Saxo Bank, secondo quanto riporta Børsen, parlerà alla stampa in una conferenza il prossimo lunedì. La banca danese dovrebbe cedere metà della sponsorizzazione ad una seconda banca straniera alla quale lascerebbe quindi il titolo di main sponsor del team. Ad avvalorare quest'ipotesi c'è il "no comment" rilasciato, a proposito di un possibile ingresso di Santander, dall'addetto stampa della Saxo Bank Anders Damgaard.
Spaziociclismo


Sponsor nuovi da tutte le parti fuori che in Italia

Sarebbe decisamente una bella notizia (ma finchè non vedo non credo). Il movimento spagnolo ha un gran bisogno di un'altra squadra importante: per far passare più giovani fra i pro, per rimpolpare le liste partenti delle corse... la situazione sta diventando desolante. La Movistar da sola è troppo poco, l'Euskaltel guarda al suo orticello (giustamente, per carità), le altre sono imbarazzanti.

nino58 ha scritto:La Banca Santander ?

???

CicloMercato, per gli Schleck spunta uno sponsor tedesco

La rinascita del ciclismo in Germania potrebbe passare dagli Schleck. Dopo la crescita del Team NetApp, infatti, sembra che l'interesse in Germania per il ciclismo stia tornando ad alti livelli, tanto che, secondo quanto anticipa De Telegraaf, uno sponsor tedesco starebbe cercando di creare una squadra intorno ai fratelli Schleck, che probabilmente resterebbero comunque sotto l'ala Leopard, assieme a uomini di fiducia come Kim Andersen, Dirk Demol e Alain Gallopin.
Segnalate inoltre già alcune trattative in corso con alcuni corridori tedeschi, ma non è ancora chiaro se si tratta di corridori provenienti dalla RadioShack - Nissan (Linus Gerdemann, Andreas Kloeden, Jens Voigt e Robert Wagner), che potrebbero costituire comunque un nucleo importante.
A complicare la situazione, il contratto attuale dei fratelli lussemburghesi, in scadenza nel 2014, che potrebbe tuttavia essere risolto viste le numerose difficoltà interne, tra le quali anche alcuni ritardi nei pagamenti degli stipendi.

fonte:spaziociclismo.it

che ne dite?

Oleg Tinkov nuovo sponsor della Saxo.
Il buon Bjarne si mette sotto l'ombrello russo.

http://www.cyclingnews.com/news/tinkoff ... -saxo-bank

Bello questo doppio sponsor di banche!!

alfiso ha scritto:Oleg Tinkov nuovo sponsor della Saxo.
Il buon Bjarne si mette sotto l'ombrello russo.

http://www.cyclingnews.com/news/tinkoff ... -saxo-bank

ma tinkoff non e' piu' proprietario di katusha?
o lo è ancora e preferisce mettere il piede in due scarpe?

No, quando è entrato Makarov lui è uscito totalmente.
Da quello che mi ricordo non corre buon sangue fra i due.
Uno è più imprenditore, l'altro è più "politico".

cauz. ha scritto:

alfiso ha scritto:Oleg Tinkov nuovo sponsor della Saxo.
Il buon Bjarne si mette sotto l'ombrello russo.

http://www.cyclingnews.com/news/tinkoff ... -saxo-bank

ma tinkoff non e' piu' proprietario di katusha?
o lo è ancora e preferisce mettere il piede in due scarpe?

a me sembrava che si fosse tirato fuori dal team proprio perchè non voleva far parte del progetto Katusha

In realtà Tinkov già dopo pochi mesi dalla nascita della Katusha dalle ceneri della Tinkoff era uscito dal progetto perchè in gran contrasto con i vertici della squadra, in primis con Andrei Tchmil. In particolare Tinkov tacciava Tchmil di pensare al ciclismo come mezzo per far soldi e non come una passione.

http://www.ciclismoweb.net/2008/index.p ... 5&Itemid=2

Dalla home page:

Sharp dal Tour de France affiancherà Garmin nella sponsorizzazione della squadra ( http://www.cicloweb.it/news/2012/06/25/ ... -team.html )

Per la prossima stagione Mattia Gavazzi correrà per l'Androni Giocattoli ( http://www.cicloweb.it/news/2012/06/25/ ... -2013.html )

Slegar ha scritto:Per la prossima stagione Mattia Gavazzi correrà per l'Androni Giocattoli ( http://www.cicloweb.it/news/2012/06/25/ ... -2013.html )

male per lui perchè fa un passo indietro (da WT), ma bene per lui perchè è esattamente il tipo di corridore giusto per savio: attaccante, grintoso e veloce.
se imbrocca la stagione giusta ci fa divertire.

considerazione a latere:
certo che e' un peccato che l'androni di fatto scompaia con la fine del giro, con la sola eccezione dei campionati nazionali, fossi in savio spingerei per andare a far la vuelta in futuro, forte dei suoi sponsor sudamericani... visto che per gli sponsor italiani la vuelta (invisibile nel nostro paese) non serve proprio a nulla.

Mi sa che hai fatto un po' di confusione tra i Gavazzi

Seb ha scritto:Mi sa che hai fatto un po' di confusione tra i Gavazzi

ops. come non detto.

(be', il discorso sull'androni vale uguale)

Slegar ha scritto:Dalla home page:

Sharp dal Tour de France affiancherà Garmin nella sponsorizzazione della squadra ( http://www.cicloweb.it/news/2012/06/25/ ... -team.html )

Sharp! 58mila dipendenti Fatturato 21 mld di euro.. ed è il co sponsor (Farnese vini fara' 30 ml di euro di fatturato..)
ma chi son i loro responsabili Marketing per trovar sponsor del Genere!

Winter ha scritto:

Slegar ha scritto:Dalla home page:
Sharp dal Tour de France affiancherà Garmin nella sponsorizzazione della squadra ( http://www.cicloweb.it/news/2012/06/25/ ... -team.html )

Sharp! 58mila dipendenti Fatturato 21 mld di euro.. ed è il co sponsor (Farnese vini fara' 30 ml di euro di fatturato..)
ma chi son i loro responsabili Marketing per trovar sponsor del Genere!

No, la cosa è più banale. Sharp produce gli screen per la Garmin.
In passato anche la coreana LG e la giapponese Japan Display.

alfiso ha scritto:

Winter ha scritto:

Slegar ha scritto:Dalla home page:
Sharp dal Tour de France affiancherà Garmin nella sponsorizzazione della squadra ( http://www.cicloweb.it/news/2012/06/25/ ... -team.html )

Sharp! 58mila dipendenti Fatturato 21 mld di euro.. ed è il co sponsor (Farnese vini fara' 30 ml di euro di fatturato..)
ma chi son i loro responsabili Marketing per trovar sponsor del Genere!

No, la cosa è più banale. Sharp produce gli screen per la Garmin.
In passato anche la coreana LG e la giapponese Japan Display.

gia' pero bisogna anche convincerla..
LPR lavorava per diverse case automobilistiche.. eppure nessuna si è sognata d'investire

Ho notato che sulla maglia Europcarm c'e' anche lo sponsor Accor.. (altra azienda non da poco , magari c'era gia' l'anno scorso ma non me n'ero accorto)
Ieri il PDG di Europcar (5 ml di euro la sponsorizzazione annua con il team della Vandea), alla tv francese , spiegava che i 10 giorni in maglia gialla di Voeckler era l'equivalente di 20 ml di euro d'investimenti pubblicitari (tu conosci l'argomento )

Vero su Garmin, non volevo banalizzare il contratto, ma solo dire che il canale era molto forte.
Tieni conto che Garmin ha un potere contrattuale maggiore (paga Sharp) rispetto a quello di una LPR (pagata dalle case) con le case automobilistiche.

A naso direi pure che la performance di TBlanc valeva ben di più di 20 ml di investimento pubblicitario. E in ogni caso non ha detto quanto è stato il ritorno e l'avanzo netto, visto che il Team è Continental Professional.
Ad ogni buon conto con un vertice politico ciclistico come quello francese, le aziende sono incentivate ad investire. C'è certezza di diritto e rispetto del ruolo dei corridori. Il modello francese è da prendere ad esempio. L'ho già scritto; magari fosse Lappartient a dirigere l'Uci. E peraltro nel marketing non è da meno degli irlandesi.
Immaginate che voglia ha un imprenditore di investire in Italia, un paese dove il presidente federale disprezza due terzi di un podio, promanando fiele, ed il capo degli imprenditori, senza alcun rispetto, definisce una classifica una "boiata pazzesca".
Se il super-mega-direttore-galattico dice così, come si sente Mister Androni? Un pazzo boia? Il Conte Kobram?

http://www.ffc.fr/a_encart_centraux/ACT ... tu_id=2377

Se si potessero raffrontare i dati con quelli reali della FCI..

195 junior in piu in un anno (sara' l'effetto Voeckler..) ! piu' di tutti gli juniores australiani