Cicloweb.it

TIC ha scritto:Ma perche' il giro non viene trasmesso da Sky !!!!!!

Perché a loro interessa solo una squadra. E perché investono soldi su altri sport.

Per fortuna.

Ritirato anche Vanotti, oltre a Battaglin.

Sky, AG2R e anche BMC dovrebbero prendersi la responsabilita' di riprendere la fuga

che botta il povero battaglin

galliano ha scritto:chiamasi GESTIONE DEI RISCHI e sia fa MESI prima dell'evento per mettere a punto soluzioni ALTERNATIVE DECENTI ed evitare di RESTARE IN BRAGHE DI TELA.
e soprattutto si fa buon uso di quanto imparato sulla propria pelle per evitare di RIPETERE SEMPRE GLI STESSI ERRORI.

a sentirli parlare sembra di sentire personaggi impotenti di fronte alla ineluttabilità degli eventi, manco si trattasse di un meteorite in collisione con la terra.

quoto ogni termine! Quando ci si barcamena per un qualsiasi progetto di una certa complessità si fa uno studio di fattibilità in cui si analizzano le problematiche che si possono prospettare e le possibili alternative. Qui invece mi pare che abbiano tracciato un percorso senza porsi il problema del meteo (che come dice barry può far casini sia a metà maggio che nei primissimi giorni di luglio) e delle possiili conseguenze/alternative. è lecito sbagliare, ma a certi livelli è obbligatorio imparare dagli errori, altrimenti poi non ci si lamenti del perchè il giro non abbia il seguito che merita

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

galliano ha scritto:chiamasi GESTIONE DEI RISCHI e sia fa MESI prima dell'evento per mettere a punto soluzioni ALTERNATIVE DECENTI ed evitare di RESTARE IN BRAGHE DI TELA.
e soprattutto si fa buon uso di quanto imparato sulla propria pelle per evitare di RIPETERE SEMPRE GLI STESSI ERRORI.

a sentirli parlare sembra di sentire personaggi impotenti di fronte alla ineluttabilità degli eventi, manco si trattasse di un meteorite in collisione con la terra.

quoto ogni termine! Quando ci si barcamena per un qualsiasi progetto di una certa complessità si fa uno studio di fattibilità in cui si analizzano le problematiche che si possono prospettare e le possibili alternative. Qui invece mi pare che abbiano tracciato un percorso senza porsi il problema del meteo (che come dice barry può far casini sia a metà maggio che nei primissimi giorni di luglio) e delle possiili conseguenze/alternative. è lecito sbagliare, ma a certi livelli è obbligatorio imparare dagli errori, altrimenti poi non ci si lamenti del perchè il giro non abbia il seguito che merita

aridaie! insisti, eh

ieri vegni ha spiegato tutto prima dell'inizio della diretta
le alternative ci sono e tutte le decisioni vengono prese assieme a squadre e carovana

martinello conferma che fin da inizio giro ci sono 6 tappe in cui è previsto un percorso alternativo
adesso che l'ha detto martinello ci credete?

Strong ha scritto:

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

galliano ha scritto:chiamasi GESTIONE DEI RISCHI e sia fa MESI prima dell'evento per mettere a punto soluzioni ALTERNATIVE DECENTI ed evitare di RESTARE IN BRAGHE DI TELA.
e soprattutto si fa buon uso di quanto imparato sulla propria pelle per evitare di RIPETERE SEMPRE GLI STESSI ERRORI.

a sentirli parlare sembra di sentire personaggi impotenti di fronte alla ineluttabilità degli eventi, manco si trattasse di un meteorite in collisione con la terra.

quoto ogni termine! Quando ci si barcamena per un qualsiasi progetto di una certa complessità si fa uno studio di fattibilità in cui si analizzano le problematiche che si possono prospettare e le possibili alternative. Qui invece mi pare che abbiano tracciato un percorso senza porsi il problema del meteo (che come dice barry può far casini sia a metà maggio che nei primissimi giorni di luglio) e delle possiili conseguenze/alternative. è lecito sbagliare, ma a certi livelli è obbligatorio imparare dagli errori, altrimenti poi non ci si lamenti del perchè il giro non abbia il seguito che merita

aridaie! insisti, eh

ieri vegni ha spiegato tutto prima dell'inizio della diretta
le alternative ci sono e tutte le decisioni vengono prese assieme a squadre e carovana

martinello conferma che fin da inizio giro ci sono 6 tappe in cui è previsto un percorso alternativo
adesso che l'ha detto martinello ci credete?

se così fosse, non capisco la scelta di mutilare le tappe di oggi e domani come alternativa al percorso originario.

in questo modo non solo si falsa la corsa, ma si offre uno spettacolo deludente (e caotico) proprio nei giorni in cui il Giro potrebbe avere più seguito.

sono d'accordo con chi ha detto che inserire in un giro corso a metà maggio salite come queste significa davvero volersi cercare dei problemi...

barrylyndon ha scritto:

Winter ha scritto: Ci vuole culo sicuramente
Pero' , da uno esperto di meteo , non mi puoi dire che il 20 Maggio ha la stessa possibilita' di neve del 10 Giugno ?

beh,non cambia moltissimo..la cosa che cambia di piu' e' come si e' detto la durata della stessa..
le incursioni artiche sono possibili fintanto l'antiiclone azzorriano o africano non riesce ad impadronirsi stabilmente del Mediterraneo.
ci son annate in cui questo succede in maggio(2003) ed annate che non succede nemmeno a luglio(1996).
mediamente la prima mete' di giugno e' ancora instabile..questo e' il discorso.

cauz. ha scritto:

tetzuo ha scritto: Michele Acquarone ‏@micacquarone 2h
@Il_Lombardia rain. @TirrenAdriatico rain. @Milano_Sanremo snow. @giroditalia rain+snow. Mr. Weather, Italian races are not tough enough?

infatti nel resto d'europa in queste condizioni si corre.

Per Vanotti si parla di frattura di una costola.

Intanto sulla Rai proseguono le chiacchiere narcotizzanti del salotto della De Stefano, all'alba delle 15.10.

a che punto sono?? Io sono ai -5 e sto salendo...freddo ma non piove per ora

Gigilasegaperenne ha scritto:Intanto sulla Rai proseguono le chiacchiere narcotizzanti del salotto della De Stefano, all'alba delle 15.10.

Mi sa che oggi vedremo pochino ...

Hanno fatto atterrare l'aereo per le riprese. Quindi niente diretta oggi?

Gigilasegaperenne ha scritto:Intanto sulla Rai proseguono le chiacchiere narcotizzanti del salotto della De Stefano, all'alba delle 15.10.

Forse perché ci sono problemi con l'aereo ponte?

eliacodogno ha scritto:a che punto sono?? Io sono ai -5 e sto salendo...freddo ma non piove per ora

stai al caldo che ci vorrà un bel po'

Bene, chiuso, ci stanno dicendo che oggi non ci sarà la diretta.

Basso ha scritto:

Gigilasegaperenne ha scritto:Intanto sulla Rai proseguono le chiacchiere narcotizzanti del salotto della De Stefano, all'alba delle 15.10.

Forse perché ci sono problemi con l'aereo ponte?

Sì, lo so anch'io, ma mi sembra assurdo che la diretta salti per tutta la durata della tappa perché nel finale sta piovendo/nevicando.

Scusate, mi collego solo ora con il forum (con la Rai manco ci provo). Sapete dirmi se si arriva in vetta allo Jafferau o ci si fermerà a Bardonecciha?
Grazie

Proprio nel giorno in cui De Luca non può nemmeno essere in corsa... Che sfiga oggi!

Si arriva in cima, Jerry.

Come mai Bomber De Luca è stato appiedato dalla giuria?

jerrydrake ha scritto:Scusate, mi collego solo ora con il forum (con la Rai manco ci provo). Sapete dirmi se si arriva in vetta allo Jafferau o ci si fermerà a Bardonecciha?
Grazie

Si arriva allo Jafferau, anche perché a quel punto tanto valeva non partire neanche.

Il problema è, come hanno detto, che non è permesso il volo per l'aereo e tantomeno per gli elicotteri.

Se la situazione non migliora, si potrà vedere solo l'ultimo km dove ci sono le telecamere fisse che non hanno bisogno del ponte aereo.

peek ha scritto:

Gigilasegaperenne ha scritto:Intanto sulla Rai proseguono le chiacchiere narcotizzanti del salotto della De Stefano, all'alba delle 15.10.

Mi sa che oggi vedremo pochino ...

giornata disastrosa per il ciclismo italiano... peccato perché gli ascolti erano in crescita, il pubblico sulle strade anche... e poi si finisce a fare la figura dei dilettanti proprio nel weekend con le grandi montagne.

ovviamente la sicurezza di corridori e operatori viene prima di tutto, ma l'incapacità di trovare alternative all'altezza è veramente disarmante.

Belluschi M. ha scritto:Come mai Bomber De Luca è stato appiedato dalla giuria?

sembra abbiano (con la moto) favorito (con le scie) un gruppo di attardati ai -120 nella tappa di ieri

Gigilasegaperenne ha scritto:Intanto sulla Rai proseguono le chiacchiere narcotizzanti del salotto della De Stefano, all'alba delle 15.10.

ahaha...probabilmente i continui salti del segnale audio a cui si sta assistendo oggi sono da attribuire a qualcuno che vuole evitare che i telespettatori siano narcotizzati dalle continue scemenze che proferisce

c'è il maltempo e allora?zero immagini manco fossimo nel 1950

Admin ha scritto:Si arriva in cima, Jerry.

Merci

Non è possibile, nemmeno la diretta...
eppure Pantani sul galibier 98 nonostante le pessime condizioni meteo, credo lo abbiamo visto tutti.
Andassero a...meglio se mi fermo

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

Gigilasegaperenne ha scritto:Intanto sulla Rai proseguono le chiacchiere narcotizzanti del salotto della De Stefano, all'alba delle 15.10.

ahaha...probabilmente i continui salti del segnale audio a cui si sta assistendo oggi sono da attribuire a qualcuno che vuole evitare che i telespettatori siano narcotizzati dalle continue scemenze che proferisce

Io resto sintonizzato perché la speranza di (intra)vedere qualcosa resta sempre viva, e perché comunque attendo aggiornamenti, ma queste ciance sono una tortura. Ospiti raccolti ad mentulam, analisi sempre identiche e approssimative, Beppe Conti che narra gli stessi aneddoti da circa 711 anni. Ho trovato meno frustrante la visione della versione integrale de "I cancelli del cielo".

Strong ha scritto:

Belluschi M. ha scritto:Come mai Bomber De Luca è stato appiedato dalla giuria?

sembra abbiano (con la moto) favorito (con le scie) un gruppo di attardati ai -120 nella tappa di ieri

ahahahahahah un mito!

Ma perché parlate se non sapete?!?

Gli aerei possono alzarsi in volo SOLO ed ESCLUSIVAMENTE se la torre di controllo di competenza (immagino sia Torino in questo caso) dà la conferma.

Nessun'altra possibilità.

MagliaRossa ha scritto: se così fosse, non capisco la scelta di mutilare le tappe di oggi e domani come alternativa al percorso originario.

in questo modo non solo si falsa la corsa, ma si offre uno spettacolo deludente (e caotico) proprio nei giorni in cui il Giro potrebbe avere più seguito.

sono d'accordo con chi ha detto che inserire in un giro corso a metà maggio salite come queste significa davvero volersi cercare dei problemi...

non sanno neanche cosa siano le alternative. Se avessero avuto ben chiaro cosa fare stamattina alla partenza non ci sarebbero stati i problemi "burocratici" che hanno rallentato l'avvio della tappa. Anzi, già ieri sera avremmo avuto la comunicazione del cambio di percorso. Questi brancolano nel buio sperando che tutto vada bene, poi capita un week-end come questo e tutto va a farsi benedire.

Basso ha scritto:Il problema è, come hanno detto, che non è permesso il volo per l'aereo e tantomeno per gli elicotteri.

Se la situazione non migliora, si potrà vedere solo l'ultimo km dove ci sono le telecamere fisse che non hanno bisogno del ponte aereo.

Ma in questo momento dove sono ? Se sono prima di Susa non capisco che problemi c siano.. la vallata é ampissim a

Basso ha scritto:Ma perché parlate se non sapete?!?

Gli aerei possono alzarsi in volo SOLO ed ESCLUSIVAMENTE se la torre di controllo di competenza (immagino sia Torino in questo caso) dà la conferma.

Nessun altra possibilità.

potrebbero far vedere le immagini dalle moto,ma neanche quello

max ha scritto:c'è il maltempo e allora?zero immagini manco fossimo nel 1950

Magari, almeno potremmo vedere Hugo Koblet e il vecchio Ginettaccio!

Winter ha scritto:Ma in questo momento dove sono ? Se sono prima di Susa non capisco che problemi c siano.. la vallata é ampissim a

Ora sono fra Borgone Susa e Susa.

max ha scritto:

Basso ha scritto:Ma perché parlate se non sapete?!?

Gli aerei possono alzarsi in volo SOLO ed ESCLUSIVAMENTE se la torre di controllo di competenza (immagino sia Torino in questo caso) dà la conferma.

Nessun altra possibilità.

potrebbero far vedere le immagini dalle moto,ma neanche quello

No, se non c'è in volo l'aereo a far da ponte per il segnale.

sapete se almeno alla radio hanno moto al seguito per poter almeno seguire la radiocronaca?

max ha scritto: potrebbero far vedere le immagini dalle moto,ma neanche quello

Ma come fai a far vedere le immagini dalla moto se non c'è laereo ponte???

@ basso appunto, se sai qualcosa in quanto esperto del settore aiutaci a capire.
perchè in mille altre circostanze(spesso non italiane) abbiamo sempre visto la tappa ed oggi no?

mi vengono in mente il Sampeyre 2003, Tourmalet 2010 con un visibilità pessima, la presolana nel 2008, oltre al già citato Galibier 98.

Per quale motivo oggi no? vogliono darci il colpo di grazia?
Forse quelli che dovrebbero svolgere il loro lavoro( pilotare gli aerei che garantiscono le immagini) non hanno voglia di lavorare?

Faccio presente che quando si era ipotizzato che il Giro fosse trasmesso da Sky (c'era anche un thread apposito) la maggioranza degli utenti si era espressa negativamente auspicando che restasse in RAI.
Portate dunque anche voi utenti la responsabilita' morale di questo scempio.

max ha scritto:potrebbero far vedere le immagini dalle moto,ma neanche quello

Le immagini delle moto vengono irradiate tramite gli elicotteri e/o gli aerei ponte. Altrimenti non riescono a mandare il segnale in diretta al satellite.

Tempo fa ho trovato un vecchissimo (del 1999, mi pare) libricino in cui l'allora regista Rai del Giro spiegava come trasmette una gara ciclistica in diretta. Ora cerco di riprenderlo.

Una tappa surreale....sembra che il gruppo stia pedalando nel Triangolo delle Bermuda...

ancora più incomprensibile l'esclusione della moto Rai, che avrebbe potuto fornire almeno una radiocronaca della corsa.

capisco i regolamenti, ma questa mancanza di flessibilità è un boomerang clamoroso a livello di marketing.

voglio dire, sul piano del pubblico (che è poi la ragione unica per cui esiste lo sport professionistico), la tappa di oggi a questo punto potevano pure evitare di farla correre.

Basso ha scritto:

Winter ha scritto:Ma in questo momento dove sono ? Se sono prima di Susa non capisco che problemi c siano.. la vallata é ampissim a

Ora sono fra Borgone Susa e Susa.

In pianura..
L aereo ponte può avere dei problemi dopo Susa ma li? Basta che non siano problemi di autorizzazioni.. dove il tempo centra poco

Admin ha scritto: No, se non c'è in volo l'aereo a far da ponte per il segnale.

non ci avevo pensato,resta il fatto che la situazione è paradossale

Winter ha scritto:L aereo ponte può avere dei problemi dopo Susa ma li? Basta che non siano problemi di autorizzazioni.. dove il tempo centra poco

Sono quelle

Basso ha scritto:

max ha scritto:potrebbero far vedere le immagini dalle moto,ma neanche quello

Le immagini delle moto vengono irradiate tramite gli elicotteri e/o gli aerei ponte. Altrimenti non riescono a mandare il segnale in diretta al satellite.

Tempo fa ho trovato un vecchissimo (del 1999, mi pare) libricino in cui l'allora regista Rai del Giro spiegava come trasmette una gara ciclistica in diretta. Ora cerco di riprenderlo.

Il punto è che:
1) Colpa della Rai o di altri, molte tappe disputate in condizioni non migliori di questa sono state più o meno seguite, con buchi solo in alcuni passaggi critici della gara, quale di sicuro non si può classificare il tratto pianeggiante che stanno affrontando ora.
2) Anche ammesso di non avere immagini in diretta, la qualità del salotto che stanno proponendo rasenta il patetico.