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Ma possibile che non c'era la moto a riprendere in testa al gruppo quando c'è stata la caduta? Per ora solo immagini dall'elicottero. Secondo me è caduta anche la moto...

Roche a 15.40 se ho capito bene

herbie ha scritto:oggi comunuqe si è trattato di UN SOLO punto dove la strada all'improvviso era scivolosa e tutti PER QUESTO sono rimasti sorpresi.
A me qualcosa non torna. O c'era qualcosa sull'asfalto, oppure c'era quella macchina contromano che ostruiva il passaggio a sinistra della rotonda.

Hai centrato il punto. I corridori sono arrivati in quel punto con un "feeling" con le condizioni della strada sviluppato nei km precedenti. All'improvviso è cambiato tutto e per questo la caduta è stata così rovinosa. Non darei la colpa ai materiali in questo caso.

il problema non è che evans si stacca sulle montagne, non c'è nessuno che lo può mettere in difficoltà, dicono che pure quintana è caduto...

Top ten generale al momento che recita

1 MATTHEWS Michael Orica GreenEDGE 24:18:14
2 EVANS Cade lBMC Racing Team 0:21
3 URAN Rigoberto Omega Pharma - Quick-Step 1:18
4 MORABITO Steve BMC Racing Team 1:25
5 RABOTTINI Matteo Neri Sottoli,,
6 SANTAROMITA Ivan Orica GreenEDGE 1:47
7 ARU Fabio Astana Pro Team 1:51
8 WELLENS Tim Lotto Belisol 1:52
9 BASSO Ivan Cannondale 2:06
10 QUINTANA Nairo Movistar Team 2:08

Anche Majka a 15 minuti...

Martinello ha detto che Quintana è arrivato con la maglia sporca, dovrebbe essere caduto anche lui in effetti.

A 15'40" Roche e anche Majka (e Landa e Kruisjwijk).

Comunque ancora prova disastrosa della Cannondale...non hanno nessuno che possa stare con lui già dalle prime colline ma non hanno nemmeno nessuno che è in grado di tenerlo davanti in pianura ed ai piedi delle salite...oggi alla rotonda tutta la Cannondale era a metà gruppo quasi in fondo..poi magari sarebbe comunque rimasto attardato ma si vede chiaramente dalle immagini che era bello indietro...bha...

altri ritardatari

Moser Gesckhe Cattaneo Landa Roche Majka e Tiralongo a 15'08''

azzo fuori dai giochi pure kruijswijk

effettivamente come dice Herbie la macchina contromano è assurda.

Arredondo 18.30
Boasson Hagen 19.40

Ma la De Stefano capisce l'italiano al contrario? A sinistra era chiuso, c'era lo sbandieratore, c'avevano messo le macchine, e lei dice che lì non dovevano esserci. E per fortuna Agnoli, che è pure caduto, la smentisce.

galliano ha scritto:Ma questa leggenda delle strade del sud che sono saponette è vera o è appunto una leggenda.
Le volte che ci sono stato di persona l'asfalto mi sembrava molto molto liscio, ma la strada odierna non mi sembrava malaccio.

nelle cadute incide molto anche la qualità dei tubolari...e cmq insisto nel dire che quella rotatoria non era una "rotatoria standard" perchè prima c'era uno spartitraffico molto pericoloso e stretto, con l'aggravante delle macchine parcheggiate

peccato per arredondo, poteva essere una variabile importante ai fini dei giochi degli uomini di classifica.

Ok.
Si poteva passare da una parte sola della rotonda perchè c'erano machine parcheggiate. I corridori non lo sapevano e pensavano di passare da entrambe le parti, si son trovati a frenare e a stringersi in quel momento e da lì il patatrak secondo me. A quelle velocità tutti dalla parte giusta non ci stavano, mettici la pioggia e tutti che frenano e secondo me è stato lì che si è creato il problema.

Arredondo a 18'30"

Oude Kwaremont ha scritto:Tappa bestiale.
Sul lato sportivo, Cadel anche oggi non ha vinto, ma ha ha guadagnato non poco, e se a cronometro è rimasto su livelli buoni infliggerà probabilmente altri secondi nella cronometro di Barolo.
Quintana invece si è ritrovato a che a fare con qualcosa a lui sconosciuto (cosa comprensibilissima per ovvi motivi), ha la forza per recuperare, ma adesso ha un pensiero in più.

Mah Evans non so più quant'è che non fa una crono decente. A meno che la maglia rosa non gli faccia fare i miracoli non credo guadagnerà molto su Quintana.
Poi già nella tappa di Oropa probabilmente prenderà una bella spazzolata da Quintana. Ovviamente secondo la mia modesta opinione.

Peccato perché non sapremo mai se Ulissi avrebbe sfatato il mito dei 250km!!

Fabioilpazzo ha scritto:Ma la De Stefano capisce l'italiano al contrario? A sinistra era chiuso, c'era lo sbandieratore, c'avevano messo le macchine, e lei dice che lì non dovevano esserci. E per fortuna Agnoli, che è pure caduto, la smentisce.

con una transenna o uno striscione pubblicitario secondo me si capiva meglio. Forse non è stata la causa della caduta ma a forte velocità non è un passaggio chiaro.

jianji ha scritto:Ok.
Si poteva passare da una parte sola della rotonda perchè c'erano machine parcheggiate. I corridori non lo sapevano e pensavano di passare da entrambe le parti, si son trovati a frenare e a stringersi in quel momento e da lì il patatrak secondo me. A quelle velocità tutti dalla parte giusta non ci stavano, mettici la pioggia e tutti che frenano e secondo me è stato lì che si è creato il problema.

Fabioilpazzo ha scritto:Ma la De Stefano capisce l'italiano al contrario? A sinistra era chiuso, c'era lo sbandieratore, c'avevano messo le macchine, e lei dice che lì non dovevano esserci. E per fortuna Agnoli, che è pure caduto, la smentisce.

ma secondo voi quintana recupera facile il minuto che ha da colmare su uran?
secondo me farà fatica.

Steven ha scritto:ma secondo voi quintana recupera facile il minuto che ha da colmare su uran?
secondo me farà fatica.

duran duran è un osso molto duro.

galliano ha scritto:

Oude Kwaremont ha scritto:Tappa bestiale.
Sul lato sportivo, Cadel anche oggi non ha vinto, ma ha ha guadagnato non poco, e se a cronometro è rimasto su livelli buoni infliggerà probabilmente altri secondi nella cronometro di Barolo.
Quintana invece si è ritrovato a che a fare con qualcosa a lui sconosciuto (cosa comprensibilissima per ovvi motivi), ha la forza per recuperare, ma adesso ha un pensiero in più.

Mah Evans non so più quant'è che non fa una crono decente. A meno che la maglia rosa non gli faccia fare i miracoli non credo guadagnerà molto su Quintana.
Poi già nella tappa di Oropa probabilmente prenderà una bella spazzolata da Quintana. Ovviamente secondo la mia modesta opinione.

Peccato perché non sapremo mai se Ulissi avrebbe sfatato il mito dei 250km!!

Alla cronometro di Saltara l' anno scorso fece una discreta corsa, mentre in quella successiva crollò letteralmente.
Quindi correggo un pò il tiro, perchè effettivamente è un' incognita.

cmq anche wellens, corridore molto interessante.

scile ha scritto:

Fabioilpazzo ha scritto:Ma la De Stefano capisce l'italiano al contrario? A sinistra era chiuso, c'era lo sbandieratore, c'avevano messo le macchine, e lei dice che lì non dovevano esserci. E per fortuna Agnoli, che è pure caduto, la smentisce.

con una transenna o uno striscione pubblicitario secondo me si capiva meglio. Forse non è stata la causa della caduta ma a forte velocità non è un passaggio chiaro.

Ma certo, si può tutto, così come si sarebbe potuto mettere delle protezioni sul guardgrail sul quale ha sbattuto Brajkovic, Ma la verità è che 250 km in sicurezza con ce li puoi mettere, e lì lo sbandieratore comunque c'era. Poi se l'altro ramo della rotonda era chiuso un motivo probabilmente c'era. E' stata una fatalità. Poi se davanti sono in trenta a tirare come diavoli, che gli puoi fare?

21.15 per Pirazzi, che non andava avanti...

herbie ha scritto:a proposito, ma la macchina che si vede contromano ferma sulla rotonda dove è avvenuta la caduta?

Due macchine sulla parte sinistra della rotonda che non dovevano stare li. Probabilmente parte del gruppo, come sempre in questi casi, ha cercato di aggirare la rotonda da sinistra, ma era impossibile passare. In più, una piazzola al centro con un cartello e sacco di sabbia a zavorrarlo a restringere la carreggiata, ed è stato un macello. A 60 Km/h, passare da 12 m a 6 metri di carreggiata senza segnalarla è FOLLIA!!

Elihu ha scritto:

herbie ha scritto:a proposito, ma la macchina che si vede contromano ferma sulla rotonda dove è avvenuta la caduta?

Due macchine sulla parte sinistra della rotonda che non dovevano stare li. Probabilmente parte del gruppo, come sempre in questi casi, ha cercato di aggirare la rotonda da sinistra, ma era impossibile passare. In più, una piazzola al centro con un cartello e sacco di sabbia a zavorrarlo a restringere la carreggiata, ed è stato un macello. A 60 Km/h, passare da 12 m a 6 metri di carreggiata senza segnalarla è FOLLIA!!

infatti era segnalata

Elihu ha scritto:

herbie ha scritto:a proposito, ma la macchina che si vede contromano ferma sulla rotonda dove è avvenuta la caduta?

Due macchine sulla parte sinistra della rotonda che non dovevano stare li. Probabilmente parte del gruppo, come sempre in questi casi, ha cercato di aggirare la rotonda da sinistra, ma era impossibile passare. In più, una piazzola al centro con un cartello e sacco di sabbia a zavorrarlo a restringere la carreggiata, ed è stato un macello. A 60 Km/h, passare da 12 m a 6 metri di carreggiata senza segnalarla è FOLLIA!!

e qui dentro c'è gente che parla di rotonda "standard"

cauz. ha scritto:

Elihu ha scritto:

herbie ha scritto:a proposito, ma la macchina che si vede contromano ferma sulla rotonda dove è avvenuta la caduta?

Due macchine sulla parte sinistra della rotonda che non dovevano stare li. Probabilmente parte del gruppo, come sempre in questi casi, ha cercato di aggirare la rotonda da sinistra, ma era impossibile passare. In più, una piazzola al centro con un cartello e sacco di sabbia a zavorrarlo a restringere la carreggiata, ed è stato un macello. A 60 Km/h, passare da 12 m a 6 metri di carreggiata senza segnalarla è FOLLIA!!

infatti era segnalata

non basta segnalarla.
lì non ci dovevano passare proprio.

Probabilmente bisognerà attendere per le classifiche ufficiali.

Ad esempio pare che Majka e Roche abbiano proseguito con le bici altrui, rispettivamente con quelle di McCarthy (gruppo Quintana) e Petrov (20" di ritardo dal gruppo Quintana).

Intanto dalle immagini viste mi sa tanto che saltano anche quest'anno Gavia e Stelvio completamente imbiancati. Urge lo spostamento di un paio di settimane del GIro; purtroppo temo come diceva qualcuno giorni fa che oramai la corsa è considerata una "sagra paesana" e che venga snobbata dagli alti vertici. Voglio dire che gil interessi del Giro non contino realmente una mazza a livello dirigenziale. L'idea di dovere nel futuro evitare le alte vette storiche per questioni di clima mi fa rabbrividire. Comunque parlando della corsa odierna , la BMC per me ha fatto bene a tirare dritta, la corsa è corsa e agonisticamente non bisogna avere pietà!! Piccolo colpo messo a segno e il ritardo dei colombiani da Evans potrà essere causa di attacchi anche nel prossimo weekend; 1 min e 40 di ritardo per Quintana inizia ad essere tantino. Gli anglosassoni sfoderano un altro velocista capace in salita; bisognerebbe chiedere come fanno ad averne tanti che dalla pista alla velocità passano ad andare forte in salita!!

Rudy80 ha scritto:Intanto dalle immagini viste mi sa tanto che saltano anche quest'anno Gavia e Stelvio completamente imbiancati. Urge lo spostamento di un paio di settimane del GIro; purtroppo temo come diceva qualcuno giorni fa che oramai la corsa è considerata una "sagra paesana" e che venga snobbata dagli alti vertici. Voglio dire che gil interessi del Giro non contino realmente una mazza a livello dirigenziale. L'idea di dovere nel futuro evitare le alte vette storiche per questioni di clima mi fa rabbrividire. Comunque parlando della corsa odierna , la BMC per me ha fatto bene a tirare dritta, la corsa è corsa e agonisticamente non bisogna avere pietà!! Piccolo colpo messo a segno e il ritardo dei colombiani da Evans potrà essere causa di attacchi anche nel prossimo weekend; 1 min e 40 di ritardo per Quintana inizia ad essere tantino. Gli anglosassoni sfoderano un altro velocista capace in salita; bisognerebbe chiedere come fanno ad averne tanti che dalla pista alla velocità passano ad andare forte in salita!!

ma come si fa a spostarlo? Credo che sia l'UCI che lo vuole in quella posizione il Giro. Anche per me andrebbe spostato il Giro.

Rudy80 ha scritto:Intanto dalle immagini viste mi sa tanto che saltano anche quest'anno Gavia e Stelvio completamente imbiancati. Urge lo spostamento di un paio di settimane del GIro; purtroppo temo come diceva qualcuno giorni fa che oramai la corsa è considerata una "sagra paesana" e che venga snobbata dagli alti vertici. Voglio dire che gil interessi del Giro non contino realmente una mazza a livello dirigenziale. L'idea di dovere nel futuro evitare le alte vette storiche per questioni di clima mi fa rabbrividire. Comunque parlando della corsa odierna , la BMC per me ha fatto bene a tirare dritta, la corsa è corsa e agonisticamente non bisogna avere pietà!! Piccolo colpo messo a segno e il ritardo dei colombiani da Evans potrà essere causa di attacchi anche nel prossimo weekend; 1 min e 40 di ritardo per Quintana inizia ad essere tantino. Gli anglosassoni sfoderano un altro velocista capace in salita; bisognerebbe chiedere come fanno ad averne tanti che dalla pista alla velocità passano ad andare forte in salita!!

Per quanto riguarda Gavia e Stelvio si sono lasciati andare al solito sensazionalismo populista...l'immagine dello Stelvio era del ghiacciaio a 3200 metri e il Gavia è già quasi completamente aperto quella era un'immagine di settimana scorsa...
E' facile fare audience sempre con sta storia delle neve e così via...ma quest'anno se non si metterà di mezzo prefettura oppure i ciclisti, Gavia e Stelvio si fanno....entro 1 settimana per me saranno completamente puliti..ovvio con muraglie di neve a bordo strada..

Be' Rudy, chiamare salita quella di oggi mi pare un po' forzato...

Quanto al fatto che il Giro subirebbe uno smacco ad essere messo in una stagione in cui non si riescono a fare Stelvio e Gavia, ci sono state decine e decine di edizioni in cui la Cima Coppi non è stata più in alto del Pordoi, e spesso il Tour ha il suo punto più alto nel Tourmalet a 2100 metri di quota. Questo per dire che:
1. Stelvio e Gavia sono alte vette storiche fino a un certo punto, visto che saranno state percorse al massimo una decina di volte ciascuno.
2. Si può organizzare benissimo un Giro d'Italia senza salire fino a quelle quote (e onestamente l'incaponimento a salire così in alto degli ultimi anni, non lo comprendo molto).

Mi dispiace per caruso,purito,braijkovic e chi é caduto perdendo minuti e rompendosi ma la BMC e l orica stavano facendo la loro corsa già da prima.non mi sembra che abbiano fatto una bastardata.certo se c era il barbuto davanti sarebbe cambiato tutto.Evans non credo crolli,andrà in calo ma con tutti i big che hanno perso un tritello di minuti puo sperare in una buona posizione.Matthews oramai si dimostra ben più di un velocista(Sagan e degenkolb non so se si sarebbero salvati oggi).Ulissi mi pare stesse bene,ha pure attaccato

trader ha scritto:

Rudy80 ha scritto:Intanto dalle immagini viste mi sa tanto che saltano anche quest'anno Gavia e Stelvio completamente imbiancati. Urge lo spostamento di un paio di settimane del GIro; purtroppo temo come diceva qualcuno giorni fa che oramai la corsa è considerata una "sagra paesana" e che venga snobbata dagli alti vertici. Voglio dire che gil interessi del Giro non contino realmente una mazza a livello dirigenziale. L'idea di dovere nel futuro evitare le alte vette storiche per questioni di clima mi fa rabbrividire. Comunque parlando della corsa odierna , la BMC per me ha fatto bene a tirare dritta, la corsa è corsa e agonisticamente non bisogna avere pietà!! Piccolo colpo messo a segno e il ritardo dei colombiani da Evans potrà essere causa di attacchi anche nel prossimo weekend; 1 min e 40 di ritardo per Quintana inizia ad essere tantino. Gli anglosassoni sfoderano un altro velocista capace in salita; bisognerebbe chiedere come fanno ad averne tanti che dalla pista alla velocità passano ad andare forte in salita!!

Per quanto riguarda Gavia e Stelvio si sono lasciati andare al solito sensazionalismo populista...l'immagine dello Stelvio era del ghiacciaio a 3200 metri e il Gavia è già quasi completamente aperto quella era un'immagine di settimana scorsa...
E' facile fare audience sempre con sta storia delle neve e così via...ma quest'anno se non si metterà di mezzo prefettura oppure i ciclisti, Gavia e Stelvio si fanno....entro 1 settimana per me saranno completamente puliti..ovvio con muraglie di neve a bordo strada..

Spero vivamente che tu abbia ragione.

jumbo ha scritto:Be' Rudy, chiamare salita quella di oggi mi pare un po' forzato...

Quanto al fatto che il Giro subirebbe uno smacco ad essere messo in una stagione in cui non si riescono a fare Stelvio e Gavia, ci sono state decine e decine di edizioni in cui la Cima Coppi non è stata più in alto del Pordoi, e spesso il Tour ha il suo punto più alto nel Tourmalet a 2100 metri di quota. Questo per dire che:
1. Stelvio e Gavia sono alte vette storiche fino a un certo punto, visto che saranno state percorse al massimo una decina di volte ciascuno.
2. Si può organizzare benissimo un Giro d'Italia senza salire fino a quelle quote (e onestamente l'incaponimento a salire così in alto degli ultimi anni, non lo comprendo molto).

Vabbè è questione di opinioni, non sono d'accordo con te per quanto riguarda l'importanza e la storicità delle alte vette ed è comunque vero che ci sono stati giri con cime Coppi più basse ma il problema per me sarebbe farlo diventare una costante. Non dico ogni anno oltre i 2500m ma evitare tali altezze a priori per il clima sfavorevole questo assolutamente no.

Steven ha scritto:ma secondo voi quintana recupera facile il minuto che ha da colmare su uran?
secondo me farà fatica.

Direi di si.

Rudy80 ha scritto:

trader ha scritto:

Rudy80 ha scritto:Intanto dalle immagini viste mi sa tanto che saltano anche quest'anno Gavia e Stelvio completamente imbiancati. Urge lo spostamento di un paio di settimane del GIro; purtroppo temo come diceva qualcuno giorni fa che oramai la corsa è considerata una "sagra paesana" e che venga snobbata dagli alti vertici. Voglio dire che gil interessi del Giro non contino realmente una mazza a livello dirigenziale. L'idea di dovere nel futuro evitare le alte vette storiche per questioni di clima mi fa rabbrividire. Comunque parlando della corsa odierna , la BMC per me ha fatto bene a tirare dritta, la corsa è corsa e agonisticamente non bisogna avere pietà!! Piccolo colpo messo a segno e il ritardo dei colombiani da Evans potrà essere causa di attacchi anche nel prossimo weekend; 1 min e 40 di ritardo per Quintana inizia ad essere tantino. Gli anglosassoni sfoderano un altro velocista capace in salita; bisognerebbe chiedere come fanno ad averne tanti che dalla pista alla velocità passano ad andare forte in salita!!

Per quanto riguarda Gavia e Stelvio si sono lasciati andare al solito sensazionalismo populista...l'immagine dello Stelvio era del ghiacciaio a 3200 metri e il Gavia è già quasi completamente aperto quella era un'immagine di settimana scorsa...
E' facile fare audience sempre con sta storia delle neve e così via...ma quest'anno se non si metterà di mezzo prefettura oppure i ciclisti, Gavia e Stelvio si fanno....entro 1 settimana per me saranno completamente puliti..ovvio con muraglie di neve a bordo strada..

Spero vivamente che tu abbia ragione.

Vai tranquillo Gavia sarà transitabile fra 3 giorni mentre lo Stelvio ci si arriva già da Bormio mentre nell'altro versante mancano un po' di tornanti ma tempo una settimana e sistemano!!Poi da lunedì stabilità e temperature in salita permetteranno anche di pulire bene i bordi ed assestare il tutto!!

trader ha scritto: Per quanto riguarda Gavia e Stelvio si sono lasciati andare al solito sensazionalismo populista...l'immagine dello Stelvio era del ghiacciaio a 3200 metri e il Gavia è già quasi completamente aperto quella era un'immagine di settimana scorsa...
E' facile fare audience sempre con sta storia delle neve e così via...ma quest'anno se non si metterà di mezzo prefettura oppure i ciclisti, Gavia e Stelvio si fanno....entro 1 settimana per me saranno completamente puliti..ovvio con muraglie di neve a bordo strada..

Mi pare proprio che sia come dici tu.
Purtroppo la Deste non ha perso il vizio del piagnisteo e dell'esagerazione sensazionalistica.
Rimane però il problema che un paio di settimane di spostamento sulla data di inizio Giro non farebbero male di certo. Tre sarebbero ancora meglio.

Su Twitter riportano che Majka e' arrivato nel gruppo a "49

galliano ha scritto: ...
Peccato perché non sapremo mai se Ulissi avrebbe sfatato il mito dei 250km!!

Questo era il vero tema della giornata ...
Il buon Ulissi l'ha sfangata anche oggi e noi non sappiamo ancora se sarà capace o no di abbattere quel muro di incomprensioni e scetticismo che lo separano dal nemico mediatico e saccente che si nasconde nella rete.

prof ha scritto:

galliano ha scritto: ...
Peccato perché non sapremo mai se Ulissi avrebbe sfatato il mito dei 250km!!

Questo era il vero tema della giornata ...
Il buon Ulissi l'ha sfangata anche oggi e noi non sappiamo ancora se sarà capace o no di abbattere quel muro di incomprensioni e scetticismo che lo separano dal nemico mediatico e saccente che si nasconde nella rete.

LA volata del gruppo non l'ha vinta mentre ieri ha quasi staccato tutti con facilità

Costole rotte per Purito. Gomito rotto per Brajkovic. A breve in home page articolo completo per quanto possibile sui nomi dei caduti.

Steven ha scritto:

Elihu ha scritto:

herbie ha scritto:a proposito, ma la macchina che si vede contromano ferma sulla rotonda dove è avvenuta la caduta?

Due macchine sulla parte sinistra della rotonda che non dovevano stare li. Probabilmente parte del gruppo, come sempre in questi casi, ha cercato di aggirare la rotonda da sinistra, ma era impossibile passare. In più, una piazzola al centro con un cartello e sacco di sabbia a zavorrarlo a restringere la carreggiata, ed è stato un macello. A 60 Km/h, passare da 12 m a 6 metri di carreggiata senza segnalarla è FOLLIA!!

e qui dentro c'è gente che parla di rotonda "standard"

UN ATTIMO.
La rotonda era una normalissima rotonda come ce ne sono 10000 in una corsa. La larghezza della strada era quella di tutto il percorso, TRA LE PIU' LARGHE CHE CI SIANO.

Poi, ci saranno stati i soliti incivili che volevano introdursi contromano perchè del GIro non gliene frega una emerita m..... non si è avuta la forza di respingerli ed è andata a finire che si trovavano in quella assurda posizione contromano nella rotonda dove normalmente passa metà gruppo.

Questo spiega l'improvvisata presenza del segnalatore a bordo strada prima della rotonda, cosa del tutto inconsueta. VIsti i danni subiti dai corridori e dalla corsa stessa, ci sarebbero gli estremi per una denuncia.

Inoltre, in quel punto della strada, diversamente che altrove era scivolosissimo, segno che qualcosa di strano, c'era.

A me qualcosa non torna.
Il Giro ora perde metà degli attesi protagonisti e la tappa e la classifica finale ne è stata pesantemente condizionata.

aggiornamenti, benchè ancora da verificare.

pare cha majka sia arrivato col gruppo dei migliori, e sia 4° in classifica generale ora.

caruso sembra abbia una frattura alla spalla, probabilmente clavicola. mentre per purito si parla di diverse costole rotte e nemmeno lui partira' domani.

prof ha scritto:

trader ha scritto: Per quanto riguarda Gavia e Stelvio si sono lasciati andare al solito sensazionalismo populista...l'immagine dello Stelvio era del ghiacciaio a 3200 metri e il Gavia è già quasi completamente aperto quella era un'immagine di settimana scorsa...
E' facile fare audience sempre con sta storia delle neve e così via...ma quest'anno se non si metterà di mezzo prefettura oppure i ciclisti, Gavia e Stelvio si fanno....entro 1 settimana per me saranno completamente puliti..ovvio con muraglie di neve a bordo strada..

Mi pare proprio che sia come dici tu.
Purtroppo la Deste non ha perso il vizio del piagnisteo e dell'esagerazione sensazionalistica.
Rimane però il problema che un paio di settimane di spostamento sulla data di inizio Giro non farebbero male di certo. Tre sarebbero ancora meglio.

io ci vedo altro. Io ci vedo l'intenzione di spargere il consueto terrore nel gruppo, così, dove non arriva il meteo avverso, arrivano i timori dei corridori a bloccare tutto.
Io sono stufo, ad ogni Giro si innesca questa campagna stampa e ogni altro mezzo lecito e illecito per cancellare la corsa.
Perdonate ma oggi veramente non ci vedo più.

Fossi il "signor Val Martello", farei una telefonata di proteste alla RAI.