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il_panta ha scritto:Farsa una tappa che arriva in volata alla dopo 4 tappe di alta tensione?
Qua si parla per dare fiato alla bocca proprio.. viziatelli

Propongo l' introduzione del 3° giorno di riposo !

Si ma l'Astana però che c....cioè Nibali in queste 4 tappe in linea sta correndo da solo,e domani è anche un tappa complicata......

Nibali è nervoso perché ha perso troppo tempo nella seconda tappa a mio avviso,dopo la crono era lecito avere un minimo di entusiasmo puntualmente spentosi il giorno dopo.
In più la squadra non è compatta,lui sente la pressione del riconfermarsi,tutto ciò è lecito pensare che gli tolga un minimo di serenità.
Ma io continuo a dire che dal momento che arriveranno le salite a quel punto conteranno solo le gambe,in salita vedremo il più forte e colui che vincerà il tour,quindi se le gambe sono le stesse dello scorso anno per me devono preoccuparsi gli avversari.

Mystogan ha scritto:Si ma l'Astana però che c....cioè Nibali in queste 4 tappe in linea sta correndo da solo,e domani è anche un tappa complicata......

Tranquilli che l'astana sta RIPOSANDO... vogliono vincere a mani basse la crono!

Se potete parlare a bassa voce...

Non avevo mai creduto al fatto che le delusioni recenti di Sagan fossero dovute al fatto che avesse person lo spunto veloce per milgiore in salita; Kittel a parte se la può giocare con chiunque in volata. Domani mi auguro che riesca a rompere il tabù della vittoria di tappa al Tour.

Filarete ha scritto:Non avevo mai creduto al fatto che le delusioni recenti di Sagan fossero dovute al fatto che avesse person lo spunto veloce per milgiore in salita; Kittel a parte se la può giocare con chiunque in volata. Domani mi auguro che riesca a rompere il tabù della vittoria di tappa al Tour.

Abruzzese ha scritto: Grande volata di Sagan a cui manca sempre pochissimo per riuscire a spezzare il suo personale tabù con la vittoria al Tour.

ancora con sta storia del tabù. Peterone ha vinto 4 tappe al Tour in carriera al momento

Scattista ha scritto:

Abruzzese ha scritto: Grande volata di Sagan a cui manca sempre pochissimo per riuscire a spezzare il suo personale tabù con la vittoria al Tour.

ancora con sta storia del tabù. Peterone ha vinto 4 tappe al Tour in carriera al momento

Ma guarda che lo sappiamo quante tappe ha vinto Sagan al Tour, c'è solo il piccolo particolare che l'ultima l'ha vinta 2 anni fa dopo che nel 2012 ne vinse 3 con facilità imbarazzante. Con le caratteristiche che ha, Peter potrebbe vincerne almeno 3-4 in ogni Tour perché a differenza degli altri velocisti può lottare per la vittoria anche in tappe in cui loro rimbalzano indietro ed il fatto che non riesca a rivincere una tappa in un grande giro (perché anche nella Vuelta dello scorso anno rimase a secco) gli sta facendo girare non poco le scatole: se si è notato ieri dopo il traguardo ha dato un colpo sul manubrio in segno di stizza.
Il fatto che lui riesca a fare ottimi sprint ugualmente è segno che ha una buonissima condizione, se si considera che ha dovuto anche lavorare per Contador in queste tappe precedenti. C'è anche da dire, come ho ricordato in precedenza, che quest'anno si sta trovando davanti anche un corridore come Greipel che sta dimostrando di tenere parecchio anche alla maglia verde oltre ai traguardi parziali (dove Sagan non sta sprintando con particolare cattiveria, forse proprio per non sprecare eccessive energie che possono tornare utili all'arrivo o al servizio di Contador) e quindi anche quel traguardo che poteva in parte compensare la mancanza di vittorie di tappa è stato messo in discussione.

Poi chiaro che è molto più probabile che torni a vincere una tappa al Tour piuttosto che vincere il mondiale o una classica monumento (che sono convinto, almeno una delle due, riesca a portare a casa prima o poi)in tempi brevi, per un semplice fatto: al Tour (così come pure al Giro o alla Vuelta) hai quel tot di tappe in cui è possibile che tu metta la ruota davanti a quella dei tuoi avversari e quindi se va male un giorno ci si può riprovare il successivo o qualche giorno dopo. Se però arrivi secondo alla Milano-Sanremo, al Fiandre o al mondiale poi devi attendere l'anno successivo per riprovarci, con tante variabili che possono sempre entrare in gioco.

Altra cosa: ai demeriti reali o presunti di Sagan ogni qualvolta che qualcuno gli mette la ruota davanti bisogna anche considerare i meriti degli avversari e mi pare che nelle occasioni principali quelli che l'hanno battuto non siano mai stati propriamente dei corridorini...

Salvatore77 ha scritto:Sei squadre in fila parallele in testa al gruppo. Sembra una dimostrazione o un saggio scolastico. Tutto ciò è anche comprensibile, ma un po' ridicolo nei modi.

A me non sembra neppure comprensibile, c'era il vento di traverso e si poteva provare, ma nessuno ha avuto il coraggio.

Scattista ha scritto: Greipel

ma Sagan!!!!

che numeri ha questo !!

si meriterebbe una squadra tutta al suo servizio almeno una volta al Tour

L'anno scorso mi pare ce l'avesse, solo che poi Tinkoff lo ha pagato di più a condizione che ...

Secondo me Cav non ha vinto causa elicottero troppo vicino alla volata

34x27 ha scritto:Secondo me Cav non ha vinto causa elicottero troppo vicino alla volata

E partito esageratamente presto, e non aveva la gamba per dare due bici a tutti. Sagan assurdo, non si è nemmeno capito da dove stava arrivando, è partito da fondo gruppo??

ho rivisto la tappa e la mia impressione e' che Nibali non si fidi troppo del suo treno e in certi momenti preferisce ripararsi dietro altre squadre.
I suoi compagni ho visto che lo cercano spesso.
Comunque niente di nuovo sotto il sole..l'Astana in pianura faceva discretamente pena anche l'anno scorso..solo che Nibali era in giallo,dominava e vi sono state poche occasioni per sottolinearlo..
Nella cronosquadre sara' importante arrivare in cinque sul traguardo..la Movistar e' fortissima sul passo..ma sull'ultimo strappo?favorita per me e' la Sky, seguita dalla Tinkof e Bmc..

barrylyndon ha scritto:ho rivisto la tappa e la mia impressione e' che Nibali non si fidi troppo del suo treno e in certi momenti preferisce ripararsi dietro altre squadre.
I suoi compagni ho visto che lo cercano spesso.
Comunque niente di nuovo sotto il sole..l'Astana in pianura faceva discretamente pena anche l'anno scorso..solo che Nibali era in giallo,dominava e vi sono state poche occasioni per sottolinearlo..
Nella cronosquadre sara' importante arrivare in cinque sul traguardo..la Movistar e' fortissima sul passo..ma sull'ultimo strappo?favorita per me e' la Sky, seguita dalla Tinkof e Bmc..

Penso vinca la BMC abbastanza nettamente.
La Ettixx la vedo anch'essa svantaggiata sulla BMC per la rampa finale, ma non è detto.
Sky e Tinkoff appena un gradino sotto.
L'Astana il potenziale ce l'ha ma, come ho già detto, dipende tutto dalla "voglia".

Di quel poco che ho visto della tappa, il sussulto maggiore è stato vedere il tizio sul quad che a momenti si schiantava sulla macchina.
Vabbeh, ci sta che non ci sia sempre voglia di dannarsi e combattere.

Cavendish è sicuramente in buona condizione, ma ha perso lo spunto veloce secondo me. Fino a due anni fa anche senza treno avrebbe avuto le sue belle carte da giocare, ora o il treno è perfetto oppure basta il minimo intoppo per farlo perdere.
Chi invece dimostra di averlo ancora, lo spunto, è proprio Sagan. La rimonta che ha fatto negli ultimi 100 metri è stata sbalorditiva, è quello che Cavendish sarebbe riuscito a fare fino a qualche tempo fa. E capisco che Sagan si così incazzato.

Però sti tedeschi, tre vittorie di tappa su cinque finora corse.

Piccolo appunto anche alla Sky questa volta: Porte e Kennaugh dietro non è il massimo, non tanto perchè gli altri con Froome non siano validi ma perchè dovrebbe sempre valere il principio dello stare in guardia. Comunque una cosa da poco, in fin dei conti comprensibile che ci stia una distrazione.

JohnCipollina ha scritto:

il_panta ha scritto:Farsa una tappa che arriva in volata alla dopo 4 tappe di alta tensione?
Qua si parla per dare fiato alla bocca proprio.. viziatelli
Comunque oggi Valverde è al servizio di Quintana, anche la Movistar dov'è?

E' come si è arrivati alla volata ....cioè a 35 km/h fino a meno 10km , dai oggi hanno preso un giorno di riposo.
Di sicuro in una corsa tirata non sarebbe rientrato Pinot e forse neanche Bosson Hagen attardato qualche km prima della caduta .
L' unico momento di alta tensione è stato sulle dighe , quando hanno fatto la cordellina all' Astana , per il resto nessun' alta tensione o meglio nulla di straordinario per un tour....solo in Rai vedono trabocchetti , tensione e attacchi mirabolanti dappertutto!

c'era un forte vento contrario, non c'è modo di far andare via la fuga e i ventagli non servono a nulla (diverso è se si viaggia per km e km con vento laterale), l'unica cosa che si può fare è spezzare il gruppo sfruttando eventuali buchi, cosa che è stata fatta, ma di solito in questi casi elimini quelli completamente fuori forma.
Anche se si è in fila indiana, basta stare a ruota e consumi un niente rispetto ai primi 2/3 del gruppo, l'importante è tener duro quando c'è una curva che porta ad un breve tratto con vento laterale.
Effettivamente di solito il rischio + grosso che si corre in questi casi son le cadute causate dal procedere "appallottolati" e a bassa velocità (ci son quelli che quando si va piano, sbandano)...

Oude Kwaremont ha scritto:Vabbeh, ci sta che non ci sia sempre voglia di dannarsi e combattere.

Così poca voglia di combattere che metà plotone è arrivato a 10' e più di distacco. Ieri c'era vento quasi sempre contrario ed i corridori hanno faticato parecchio per arrivare a fine tappa (edit: anticipato da Orso).

Oude Kwaremont ha scritto:Piccolo appunto anche alla Sky questa volta: Porte e Kennaugh dietro non è il massimo, non tanto perchè gli altri con Froome non siano validi ma perchè dovrebbe sempre valere il principio dello stare in guardia. Comunque una cosa da poco, in fin dei conti comprensibile che ci stia una distrazione.

Io se fossi Froome inizierei a preoccuparmi sulla consistenza della Sky. Porte quando inizia la battaglia si sfila, lo stesso dicasi per Kennaugh e Rowe, Stannard è praticamente inutile, ieri hanno lavorato parecchio Poels, Konig e Roche che dovrebbero essere buoni per le montagne (mentre Majka ad esempio occupa stabilmente le ultime posizioni del gruppo); finora la squadra sostanzialmente è stata tirata avanti dal solo Thomas.

jianji ha scritto:Non è che il cortisolo basso indica veramente una situazione di stanchezza per Boom? Perchè per quanto visto fino ad adesso..

si, può essere un indicatore ed è quel che temevo io, ma l'altro giorno sulle pietre è andato bene, se non forava (proprio mentre stavano forzando) avrebbe aiutato di +, anche se in due non sarebbero comunque andati da nessuna parte, peccato che abbia forato anche Sep, secondo me era, assieme a Nibali, uno dei pochi ad andar un pelino meglio degli altri, forse qualche metro di suspense in + ce l'avrebbe regalato...

per ieri, bellissima volata, da noia fino ai 150 metri, con doppia sorpresa nel finale, Greipel pareva lanciato da una fionda... e Sagan da un lanciarazzi, che numeri

Slegar ha scritto:

Oude Kwaremont ha scritto:Vabbeh, ci sta che non ci sia sempre voglia di dannarsi e combattere.

Così poca voglia di combattere che metà plotone è arrivato a 10' e più di distacco. Ieri c'era vento quasi sempre contrario ed i corridori hanno faticato parecchio per arrivare a fine tappa (edit: anticipato da Orso).

Oude Kwaremont ha scritto:Piccolo appunto anche alla Sky questa volta: Porte e Kennaugh dietro non è il massimo, non tanto perchè gli altri con Froome non siano validi ma perchè dovrebbe sempre valere il principio dello stare in guardia. Comunque una cosa da poco, in fin dei conti comprensibile che ci stia una distrazione.

Io se fossi Froome inizierei a preoccuparmi sulla consistenza della Sky. Porte quando inizia la battaglia si sfila, lo stesso dicasi per Kennaugh e Rowe, Stannard è praticamente inutile, ieri hanno lavorato parecchio Poels, Konig e Roche che dovrebbero essere buoni per le montagne (mentre Majka ad esempio occupa stabilmente le ultime posizioni del gruppo); finora la squadra sostanzialmente è stata tirata avanti dal solo Thomas.

Il gruppo principale (intendo quello formati dai protagonisti, non solo per la vittoria finale) ha combinato ben poco; che metà plotone arrivi con 10 minuti di ritardo in tappe del genere non la vedo una cosa tanto eclatante. Magari così tanti minuti no, magari metà plotone no, ma che molti rimangano distanziati è successo più volte.

Riguardo la Sky, s' era detto che per il pavè era uno squadrone, ma martedì s' è vista la reale consistenza: Rowe non pervenuto sostanzialmente, Stannard poca cosa, l' unico affidabile è stato Thomas, come prevedibile.
Ieri Porte e Kennaugh, non siamo a livelli dell' Astana ma forse nemmeno la Sky è messa così bene.

http://www.tuttobiciweb.it/?page=news&cod=81295&tp=n

Secondo me è stato quella frana di Boom Boom

LeNoble ha scritto:http://www.tuttobiciweb.it/?page=news&cod=81295&tp=n

Secondo me è stato quella frana di Boom Boom

Vola una borraccia Astana. Ferita una bimba alla fronte, le sono stati applicati tre punti.



Fuglsang?

Visconte85 ha scritto:

LeNoble ha scritto:http://www.tuttobiciweb.it/?page=news&cod=81295&tp=n

Secondo me è stato quella frana di Boom Boom

Vola una borraccia Astana. Ferita una bimba alla fronte, le sono stati applicati tre punti.



Fuglsang?

Dal marcio alla muffa, decisamente un avvio di Tour strepitoso per gli astanti dell'Astana