Cicloweb.it

Boh.sento parlare di giro vueltizzato..
Con tutto il rispetto, forse ho visto un altro ciclismo...in questi anni.

Velocisti verso il minimo storico di tappe ?

CicloSprint ha scritto:Velocisti verso il minimo storico di tappe ?

Ma speriamo

Walter_White ha scritto:

CicloSprint ha scritto:Velocisti verso il minimo storico di tappe ?

Ma speriamo

Visto che non c'è un Cipolllini e un Petacchi che sappia infiammare la gente ?

Slegar ha scritto: In contemporanea alla tappa del Giro ci sarà la Gran Fondo Campagnolo che si sviluppa sull'asse sud-est partendo dal centro di Roma. Dato che non è pensabile la chiusura di un'altra direttrice di traffico in una città complicata come la capitale è molto probabile che Giro e Campagnolo condivideranno gli stessi percorsi, quindi potremo vedere come ultima tappa una cronometro Castelli Romani / Via dei Fori Imperiali. Logisticamente non è impossibile una soluzione del genere; i camion delle squadre, con le bici da cronometro, partono al sabato mattina da Saluzzo in direzione Roma, i ciclisti possono essere trasferiti con un viaggio aereo Caselle-Fiumicino, mentre le ammiraglie dovranno sobbarcarsi un viaggio di oltre sette ore.

In caso di tappa in linea, confermo la tua ipotesi, un pò per la GFCR, un pò perchè negli ultimi anni tutte le corse ciclistiche nella Capitale prevedono ingresso e/o uscita nella/dalla città dalla Via Appia (Nuova e Pignatelli), difficile pensare (come piacerebbe al sottoscritto), ad un revival del Giro del Lazio. Trattandosi di una tappa finale del Giro non ci saranno GPM e quindi escluderei, ad esempio, salite come Rocca di Papa e Campi d'Annibale, ma un piattone di 150-200 km è da escludere totalmente a mio avviso visto il territorio.
Per quanto riguarda l'atterraggio, propenderei di più per lo scalo di Ciampino, ad un tiro di schioppo dal centro di Roma e abituato ad ospitare voli charter per manifestazioni sportive che si tengono negli immediati paraggi. A tal proposito, per l'eventuale località di partenza, quelle che mi vengono in mente, sempre nelle vicinanze (la difficoltà della tappa di Cervinia e i superdiscussi trasferimenti della 19a e 20a tappa fanno pensare alla massima ottimizzazione dei tempi per l'ultimo trasferimento Cervinia-Roma), sono solo tre, le uniche ad avere avuto una certa tradizione nell'ospitare grandi eventi ciclistici. In ordine alfabetico: Frascati, Nettuno e Tivoli.
In realtà il mio pensiero è che, come nelle uniche due edizioni della Roma Maxima, anche la partenza avverrà dalla Capitale, con percorso simile ma, ripeto, con meno salite.
Nella remota ipotesi di una crono, invece, darei già per scontata una fotocopia del percorso del 2009, ma credo che questa sia l'ipotesi meno accreditata.

Pafer1 ha scritto:

Slegar ha scritto: In contemporanea alla tappa del Giro ci sarà la Gran Fondo Campagnolo che si sviluppa sull'asse sud-est partendo dal centro di Roma. Dato che non è pensabile la chiusura di un'altra direttrice di traffico in una città complicata come la capitale è molto probabile che Giro e Campagnolo condivideranno gli stessi percorsi, quindi potremo vedere come ultima tappa una cronometro Castelli Romani / Via dei Fori Imperiali. Logisticamente non è impossibile una soluzione del genere; i camion delle squadre, con le bici da cronometro, partono al sabato mattina da Saluzzo in direzione Roma, i ciclisti possono essere trasferiti con un viaggio aereo Caselle-Fiumicino, mentre le ammiraglie dovranno sobbarcarsi un viaggio di oltre sette ore.

In caso di tappa in linea, confermo la tua ipotesi, un pò per la GFCR, un pò perchè negli ultimi anni tutte le corse ciclistiche nella Capitale prevedono ingresso e/o uscita nella/dalla città dalla Via Appia (Nuova e Pignatelli), difficile pensare (come piacerebbe al sottoscritto), ad un revival del Giro del Lazio. Trattandosi di una tappa finale del Giro non ci saranno GPM e quindi escluderei, ad esempio, salite come Rocca di Papa e Campi d'Annibale, ma un piattone di 150-200 km è da escludere totalmente a mio avviso visto il territorio.
Per quanto riguarda l'atterraggio, propenderei di più per lo scalo di Ciampino, ad un tiro di schioppo dal centro di Roma e abituato ad ospitare voli charter per manifestazioni sportive che si tengono negli immediati paraggi. A tal proposito, per l'eventuale località di partenza, quelle che mi vengono in mente, sempre nelle vicinanze (la difficoltà della tappa di Cervinia e i superdiscussi trasferimenti della 19a e 20a tappa fanno pensare alla massima ottimizzazione dei tempi per l'ultimo trasferimento Cervinia-Roma), sono solo tre, le uniche ad avere avuto una certa tradizione nell'ospitare grandi eventi ciclistici. In ordine alfabetico: Frascati, Nettuno e Tivoli.
In realtà il mio pensiero è che, come nelle uniche due edizioni della Roma Maxima, anche la partenza avverrà dalla Capitale, con percorso simile ma, ripeto, con meno salite.
Nella remota ipotesi di una crono, invece, darei già per scontata una fotocopia del percorso del 2009, ma credo che questa sia l'ipotesi meno accreditata.

anche io direi Ciampino, mi chiedo, con una partenza da Gerusalemme, come fare a lasciarsi sfuggire una crono Roma Vaticano, con percorso lungo il tevere e finale in via Conciliazione

Carlo Gugliotta da "Ultimo Chilometro" dice non c'è certezza per l'arrivo a Roma del Giro 2018.

In un articolo di oggi del "Corriere Adriatico" che parla di una Granfondo in memoria di Scarponi, dicono che non ci sono notizie ne conferme su un'eventuale partenza di tappa da Filottrano.

ho una curiosita e spero qualcuno sappia rispondermi , qual'è la tappa col piu alto dislivello della storia del giro? e nella storia dei grandi giri?

pereiro2982 ha scritto:ho una curiosita e spero qualcuno sappia rispondermi , qual'è la tappa col piu alto dislivello della storia del giro? e nella storia dei grandi giri?

Avevo visto un post al riguardo in un altro forum... Dovrebbe essere Sestriere 1992 (Tour) seguita da vicino da Gardeccia 2011. Che io sappia sono state le uniche a superare i 6000m

Gardeccia 2011 sicuramente è tra le prime. Era sui 6500 metri se ricordo bene.
Però c'è da intendersi bene come conteggiare il dislivello.
C'è chi lo fa in senso assoluto e oggettivo (somma di ogni tratto di salita), e chi invece considera solo i tratti considerati GPM, ovviamente abbassando il risultato. Io propendo per il primo metodo.

Dei tempi recenti direi Gardeccia, Corvara e Bormio
Chicca del 1922: Allos, Vars e prima volta dell'Izoard in 274 km

Eshnar ha scritto:

pereiro2982 ha scritto:ho una curiosita e spero qualcuno sappia rispondermi , qual'è la tappa col piu alto dislivello della storia del giro? e nella storia dei grandi giri?

Avevo visto un post al riguardo in un altro forum... Dovrebbe essere Sestriere 1992 (Tour) seguita da vicino da Gardeccia 2011. Che io sappia sono state le uniche a superare i 6000m

sestriere 1992, Saint Loury 2001 anche era ben messa, Gardeccia tostissima, forse la tappa di Moena del 1960 ne aveva di più. Provo a recuperare il thread in cui ne parlavamo

Maìno della Spinetta ha scritto:

Eshnar ha scritto:

pereiro2982 ha scritto:ho una curiosita e spero qualcuno sappia rispondermi , qual'è la tappa col piu alto dislivello della storia del giro? e nella storia dei grandi giri?

Avevo visto un post al riguardo in un altro forum... Dovrebbe essere Sestriere 1992 (Tour) seguita da vicino da Gardeccia 2011. Che io sappia sono state le uniche a superare i 6000m

sestriere 1992, Saint Loury 2001 anche era ben messa, Gardeccia tostissima, forse la tappa di Moena del 1960 ne aveva di più. Provo a recuperare il thread in cui ne parlavamo

Aosta-Courmayer in cui Gaul mandó gambe all'aria Anquetil penso sia messa bene

Maìno della Spinetta ha scritto:

Eshnar ha scritto:

pereiro2982 ha scritto:ho una curiosita e spero qualcuno sappia rispondermi , qual'è la tappa col piu alto dislivello della storia del giro? e nella storia dei grandi giri?

Avevo visto un post al riguardo in un altro forum... Dovrebbe essere Sestriere 1992 (Tour) seguita da vicino da Gardeccia 2011. Che io sappia sono state le uniche a superare i 6000m

sestriere 1992, Saint Loury 2001 anche era ben messa, Gardeccia tostissima, forse la tappa di Moena del 1960 ne aveva di più. Provo a recuperare il thread in cui ne parlavamo

No Moena 1960 e' impossibile. Pensavo piu' alla Aprica 1996 ma arriva solo a 5500.
Sto guardando la tappa Bourg D'Oisans - Morzine (non mi ricordo l'anno... Glandon - Madeleine - Aravis - Colombiere - Joux Plane), mi sembra abbia piu' dislivello di quella del Sestriere...

se non ricordo male una col dislivello totale più alto che avevamo trovato era questa, 5600 m di dislivello, Giro 1996



questo il thread dove ne parlavamo

viewtopic.php?f=2&t=1206&start=100&hilit=tapponi

la tappa che dici di Morzine è del 1983,
siamo oltre i 6000 di dislivello, trovi l'altimetria qua

https://plataformarecorridosciclistas.o ... -historia/

quanti tapponi , ce ne vorrebbero almeno 2 ogni giro perche fanno parte della tradizione di questa corsa ...

Stasera che cosa dira nell' indiscreto, Beppe Conti a "Radiocorsa" ?

CicloSprint ha scritto:Stasera che cosa dira nell' indiscreto, Beppe Conti a "Radiocorsa" ?

presenterà la tappa calabrese del Giro 2018 :

magari
questa è la tappa del 1985

E se Mauro Vegni accontentasse il sindaco di Verbicaro con un passaggio della tappa di Praia a Mare....

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/hd/167641

presa 2 del Montello ha scritto:In un articolo di oggi del "Corriere Adriatico" che parla di una Granfondo in memoria di Scarponi, dicono che non ci sono notizie ne conferme su un'eventuale partenza di tappa da Filottrano.

Studiando la cartina geografica della zona di partenza della 10a tappa, l'impressione è che il ballottaggio Farindola/Penne sia dovuto (ipotesi personale, intendiamoci), a due percorsi differenti, nel primo caso a Ovest (passando per il Lazio e il sud dell'Umbria), nel secondo a Nord (nelle Marche).
Questo perchè? Sempre a mio avviso, non è detto che la tappa con partenza da Assisi arrivi nelle Marche, potrebbe arrivare direttamente in Emilia-Romagna. In questo caso, le Marche avrebbero considerazione con un attraversamento nella 10a tappa (anzi, la maggior parte della frazione si svolgerebbe in questa regione).

Per quanto riguarda la grande esclusa, la Toscana, ho smesso di pensare a coinvolgimenti nel prossimo Giro, però una considerazione va fatta: il vero tributo a Bartali come "Giusto tra le nazioni" non sarebbe stato una tappa Assisi-Firenze, che ricalcherebbe simbolicamente il tragitto che gli è valso tale riconoscimento?

Pafer1 ha scritto:

presa 2 del Montello ha scritto:In un articolo di oggi del "Corriere Adriatico" che parla di una Granfondo in memoria di Scarponi, dicono che non ci sono notizie ne conferme su un'eventuale partenza di tappa da Filottrano.

Studiando la cartina geografica della zona di partenza della 10a tappa, l'impressione è che il ballottaggio Farindola/Penne sia dovuto (ipotesi personale, intendiamoci), a due percorsi differenti, nel primo caso a Ovest (passando per il Lazio e il sud dell'Umbria), nel secondo a Nord (nelle Marche).
Questo perchè? Sempre a mio avviso, non è detto che la tappa con partenza da Assisi arrivi nelle Marche, potrebbe arrivare direttamente in Emilia-Romagna. In questo caso, le Marche avrebbero considerazione con un attraversamento nella 10a tappa (anzi, la maggior parte della frazione si svolgerebbe in questa regione).

Per quanto riguarda la grande esclusa, la Toscana, ho smesso di pensare a coinvolgimenti nel prossimo Giro, però una considerazione va fatta: il vero tributo a Bartali come "Giusto tra le nazioni" non sarebbe stato una tappa Assisi-Firenze, che ricalcherebbe simbolicamente il tragitto che gli è valso tale riconoscimento?

Farindola è un paesino piccolo con pochi spazi, potrebbe essere questo l'ago della bilancia che farà propendere verso Penne per la partenza di tappa

maurofacoltosi ha scritto:

Pafer1 ha scritto:

presa 2 del Montello ha scritto:In un articolo di oggi del "Corriere Adriatico" che parla di una Granfondo in memoria di Scarponi, dicono che non ci sono notizie ne conferme su un'eventuale partenza di tappa da Filottrano.

Studiando la cartina geografica della zona di partenza della 10a tappa, l'impressione è che il ballottaggio Farindola/Penne sia dovuto (ipotesi personale, intendiamoci), a due percorsi differenti, nel primo caso a Ovest (passando per il Lazio e il sud dell'Umbria), nel secondo a Nord (nelle Marche).
Questo perchè? Sempre a mio avviso, non è detto che la tappa con partenza da Assisi arrivi nelle Marche, potrebbe arrivare direttamente in Emilia-Romagna. In questo caso, le Marche avrebbero considerazione con un attraversamento nella 10a tappa (anzi, la maggior parte della frazione si svolgerebbe in questa regione).

Per quanto riguarda la grande esclusa, la Toscana, ho smesso di pensare a coinvolgimenti nel prossimo Giro, però una considerazione va fatta: il vero tributo a Bartali come "Giusto tra le nazioni" non sarebbe stato una tappa Assisi-Firenze, che ricalcherebbe simbolicamente il tragitto che gli è valso tale riconoscimento?

Farindola è un paesino piccolo con pochi spazi, potrebbe essere questo l'ago della bilancia che farà propendere verso Penne per la partenza di tappa

Ma a Rigopiano passeranno nella tappa con partenza da Farindola o da Penne ?

maurofacoltosi ha scritto:
Farindola è un paesino piccolo con pochi spazi, potrebbe essere questo l'ago della bilancia che farà propendere verso Penne per la partenza di tappa

Ah certo, questo era sottinteso.
Sta di fatto, che da Penne a Gualdo Tadino, il passaggio per le Marche non è obbligatorio ma quasi (in caso contrario si sfiorerebbero i 270 km) e, sarò pure "capoccione", ma nella mia logica è strano che si attraversi una regione (le Marche), si arrivi in un'altra (l'Umbria), per poi ritornarci il giorno dopo.

Avete visto "L'indiscreto" di Beppe Conti ?

CicloSprint ha scritto:Avete visto "L'indiscreto" di Beppe Conti ?

No, ma ti dico che Viberti nella "mappa"(molto provvisoria) del Giro nella Stampa di oggi ha messo anche Rocella Ionica....

Visconte85 ha scritto:

CicloSprint ha scritto:Stasera che cosa dira nell' indiscreto, Beppe Conti a "Radiocorsa" ?

presenterà la tappa calabrese del Giro 2018 :

Non solo.

Canterà anche Calabrisella vestito da pastore dell'Aspromonte

presa 2 del Montello ha scritto:

CicloSprint ha scritto:Avete visto "L'indiscreto" di Beppe Conti ?

No, ma ti dico che Viberti nella "mappa"(molto provvisoria) del Giro nella Stampa di oggi ha messo anche Rocella Ionica....

Mi pubblicate la pagina ?

CicloSprint sei il mio idolo

E niente..."La Nazione" ci è cascata con tutte le scarpe

http://www.lanazione.it/sport/giro-ital ... -1.3490203

Mamma tua, se il Giro fa tappa a Roccella Ionica minimo Ciclosprint/visionario Impellizzieri deve invitarci tutti!!!
Povero Mauro, me lo vedo quel giorno li... "Aoooh me devi mollà"

Direzione01 ha scritto: Povero Mauro, me lo vedo quel giorno li... "Aoooh me devi mollà"

La domanda più quotata sarà: "L'anno prossimo partiamo da Matera capitale europea della cultura????"

Pafer1 ha scritto:

Direzione01 ha scritto: Povero Mauro, me lo vedo quel giorno li... "Aoooh me devi mollà"

La domanda più quotata sarà: "L'anno prossimo partiamo da Matera capitale europea della cultura????"

Seee e il Rifugio Calvanico? Famigerato Mortirolo del sud?

Pafer1 ha scritto:E niente..."La Nazione" ci è cascata con tutte le scarpe

http://www.lanazione.it/sport/giro-ital ... -1.3490203

Comunque, pare ormai quasi certo che da Assisi si vada a San Marino con partenza il giorno dopo da Filottrano.

Pafer1 ha scritto:

Direzione01 ha scritto: Povero Mauro, me lo vedo quel giorno li... "Aoooh me devi mollà"

La domanda più quotata sarà: "L'anno prossimo partiamo da Matera capitale europea della cultura????"

la basilicata sarebbe all'estero? pensavo lo fosse solo il molise .....

oronzo2 ha scritto:
Comunque, pare ormai quasi certo che da Assisi si vada a San Marino con partenza il giorno dopo da Filottrano.

Dopo la vicenda "Venaria-Saluzzo" un trasferimento del genere non farebbe più scandalo, o quanto meno non susciterebbe perplessità.

oronzo2 ha scritto:

Pafer1 ha scritto:E niente..."La Nazione" ci è cascata con tutte le scarpe

http://www.lanazione.it/sport/giro-ital ... -1.3490203

Comunque, pare ormai quasi certo che da Assisi si vada a San Marino con partenza il giorno dopo da Filottrano.

se a Vegni mancano un paio di arrivi in salita in piu' glieli posso suggerire io...

Scusate se vi tartasso coi miei calcoli...ma in caso di conferma di San Marino, sono almeno altri 180 km. A questo punto, facendo riferimento alle distanze calcolate qualche giorno fa, ci sono tre ipotesi per la tappa finale:

1) cronometro
2) tappa in linea di tre ore
3) tappa in linea ed edizione del Giro più lunga dal 2001 ad oggi

http://www.telemia.it/2017/10/giro-dita ... la-jonica/

Questa non batte la storia di Camigliatello Silano e Palmi del 2011

Pafer1 ha scritto:http://www.telemia.it/2017/10/giro-dita ... la-jonica/

Eccolo....

Eshnar ha scritto:

oronzo2 ha scritto:

Pafer1 ha scritto:E niente..."La Nazione" ci è cascata con tutte le scarpe

http://www.lanazione.it/sport/giro-ital ... -1.3490203

Comunque, pare ormai quasi certo che da Assisi si vada a San Marino con partenza il giorno dopo da Filottrano.

se a Vegni mancano un paio di arrivi in salita in piu' glieli posso suggerire io...

Non ne bastano sei??

Direzione01 ha scritto: Non ne bastano sei??

io ne conto almeno otto... ero ironico cmq.

Eshnar ha scritto:

Direzione01 ha scritto: Non ne bastano sei??

io ne conto almeno otto... ero ironico cmq.

Ma si, abbondiamo...

Tornando a San Marino, forse la particolare sequenza delle tappe è dovuta, come già era stato scritto poco tempo fa, allo svoglimento della Mille Miglia. Difatti il 17 maggio (il giorno successivo alla possibile tappa) la manifestazione motoristica attraverserà, tra le altre località, anche San Marino stesso.
Non sarebbe impossibile, a questo punto, ipotizzare che la tappa di Filottrano (sempre il 17 maggio), possa concludersi più a sud di Pesaro per evitare la concomitanza di due eventi che richiedono la chiusura delle strade (Fano?).

http://1000miglia.it/attach/Content/Int ... ap2018.jpg

Un articolo del Secolo XIX, che suppongo abbia preso spunto dalla stampa, parla di possibile scalata al Lys nella tappa di Bardonecchia (il che avrebbe un senso), citando allo stesso tempo un ballottaggio Susa-Oulx per la partenza da Cervinia che è stato sconfessato da fonti ufficiali ormai

udra ha scritto:Un articolo del Secolo XIX, che suppongo abbia preso spunto dalla stampa, parla di possibile scalata al Lys nella tappa di Bardonecchia (il che avrebbe un senso), citando allo stesso tempo un ballottaggio Susa-Oulx per la partenza da Cervinia che è stato sconfessato da fonti ufficiali ormai

Esattamente, ma il fatto più curioso è che sei giorni fa fu lo stesso Viberti, per primo, ad anticipare la partenza da Saluzzo che oggi ha smentito. Per contro, nell'articolo, è presente però un refuso sulla crono Trento-Rovereto, dato che l'arrivo alla Campana dei Caduti è stato smentito da fonti comunali, e avverrà nel centro città.

Pafer1 ha scritto:http://www.telemia.it/2017/10/giro-dita ... la-jonica/

Incipit capolavoro

io aspetterei il 30 novembre. anche nel tour si parlava di superbagners e di luz ardiden ma alla fine nisba. se ci fosse la partezza da saluzzo la mia tappa sarebbe con i colli di sempeyre e fauniera per poi fare 2/3 del lombarda per poi arrivare a sant'anna di vinadio che ne pensate?