Cicloweb.it

oronzo2 ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 20:51

Pafer1 ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 20:47

oronzo2 ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 20:44
Chiudo con due domande:

1) Mi dite gli ultimi anni in cui il Giro è passato/passerà a Foligno?

2) Mi dite in quali anni ha partecipato/parteciperà al Giro Nairo Quintana?

La conclusione è troppo scontata.

Alpecin, Arkea ed Eolo?

Come si chiama il più importante evento dell'anno a Foligno?

La giostra della Quintana, ma dalla mia risposta si capiva

Perdonami ma non ti seguo.

Sarà la vecchiaia

Siccome nelle tue domande hai usato anche il futuro, ho pensato che volessi anticipare la partecipazione di Quintana e dell'Arkea al Giro, ed io ho risposto con un pronostico delle wild card.

Il mio è fantagiro visto che la crono iniziale sarà disegnata con l'intento di assegnare la maglia rosa a Ganna. Però visto che torino ospiterà l'arrivo della seconda tappa non è che la crono inaugurale possa concludersi su superga?
Alla fine la crono finale sarà piatta come le precedenti crono terminate su Milano mentre quella di PG non si sa

Etna ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 20:39 Quella "Tappa 16 -Alto Adige" mi sembra fin troppo vaga per essere credibile...

quoto. Secondo me bisogna cercare la quarta tappa e lasciare perdere la sedicesima.
Bene per Sega di Ala (anche se dipende dal percorso). Era da tanto che l'aspettavo spero sia vero

Anche il sindaco di Borgosesia conferma l'arrivo all'alpe di mera.
Era acquisito ma abbiamo una conferma istituzionale

Pafer1 ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 20:56 Siccome nelle tue domande hai usato anche il futuro, ho pensato che volessi anticipare la partecipazione di Quintana e dell'Arkea al Giro, ed io ho risposto con un pronostico delle wild card.

In realtà, io sospetto che la partecipazione di Nairo a giri che passano da Foligno e la presenza di Foligno nel percorso solo dei giri dovè presente Nairo non possono essere una coincidenza.

Una volta può capitare ma tre su tre è troppo per essere casuale.

L'arrivo a Montespluga avrebbe senso solo per prolungare la salita da Chiavenna. Se così fosse, dubito si pensi allo sconfinamento in Svizzera.

jumbo ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 22:25 L'arrivo a Montespluga avrebbe senso solo per prolungare la salita da Chiavenna. Se così fosse, dubito si pensi allo sconfinamento in Svizzera.

Però sarebbe abbastanza strano avere due unipuerto (o quasi) nelle ultime due giornate di Giro.

leonapoli ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 21:00 Il mio è fantagiro visto che la crono iniziale sarà disegnata con l'intento di assegnare la maglia rosa a Ganna. Però visto che torino ospiterà l'arrivo della seconda tappa non è che la crono inaugurale possa concludersi su superga?
Alla fine la crono finale sarà piatta come le precedenti crono terminate su Milano mentre quella di PG non si sa

No in piazza Castello

Torino - Torino, ed è subito 1961

nibali-san baronto ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 22:52

jumbo ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 22:25 L'arrivo a Montespluga avrebbe senso solo per prolungare la salita da Chiavenna. Se così fosse, dubito si pensi allo sconfinamento in Svizzera.

Però sarebbe abbastanza strano avere due unipuerto (o quasi) nelle ultime due giornate di Giro.

Bé proprio proprio unipuerto l'Alpe di Mera non dovrebbe esserlo.
Se ci metti il mottarone e la Colma, anche se con del fondovalle prima della salita finale, la tappa si indurisce di parecchio.
A me piacerebbe vedere una soluzione di questo tipo: ovvero le tappe più difficili, i cosiddetti tapponi, nella parte centrale del Giro, e due tappacce non massacranti alla fine. In questo modo potrebbe giovarne lo spettacolo perché la frazione dei 5 colli all'ultimo giorno potrebbe paralizzare il gruppo per la paura e la fatica.
Piuttosto, se è vera l'indiscrezione della Sega di Ala, io farei attenzione a quella tappa, che può essere tranquillamente la più dura del Giro.
Da Predazzo a Sega di Ala, per fare un esempio, ci puoi mettere il Redebus, il Bondone, scendere su aldeno, fare il San Valentino da Mori, scendere sull'Adige ad avio e da lì fare la salita di passo Fittanze.
Come dicevo, sarebbero 195 km circa con 5400 mt di dislivello....

lucks83 ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 0:06

nibali-san baronto ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 22:52

jumbo ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 22:25 L'arrivo a Montespluga avrebbe senso solo per prolungare la salita da Chiavenna. Se così fosse, dubito si pensi allo sconfinamento in Svizzera.

Però sarebbe abbastanza strano avere due unipuerto (o quasi) nelle ultime due giornate di Giro.

Bé proprio proprio unipuerto l'Alpe di Mera non dovrebbe esserlo.
Se ci metti il mottarone e la Colma, anche se con del fondovalle prima della salita finale, la tappa si indurisce di parecchio.
A me piacerebbe vedere una soluzione di questo tipo: ovvero le tappe più difficili, i cosiddetti tapponi, nella parte centrale del Giro, e due tappacce non massacranti alla fine. In questo modo potrebbe giovarne lo spettacolo perché la frazione dei 5 colli all'ultimo giorno potrebbe paralizzare il gruppo per la paura e la fatica.
Piuttosto, se è vera l'indiscrezione della Sega di Ala, io farei attenzione a quella tappa, che può essere tranquillamente la più dura del Giro.
Da Predazzo a Sega di Ala, per fare un esempio, ci puoi mettere il Redebus, il Bondone, scendere su aldeno, fare il San Valentino da Mori, scendere sull'Adige ad avio e da lì fare la salita di passo Fittanze.
Come dicevo, sarebbero 195 km circa con 5400 mt di dislivello....

Alpe di Mera si deciderà palesemente sull'ultima salita. Se arrivano a Montespluga idem. Va bene le tappe leggere per favorire lo spettacolo, ma che spettacolo vuoi fare con una salita sola? Secondo me l'opzione San Bernardino + Spluga era un ottimo compromesso. Altrimenti il giro rischia di finire alla 16a o 17a tappa

lucks83 ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 0:06

nibali-san baronto ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 22:52

jumbo ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 22:25 L'arrivo a Montespluga avrebbe senso solo per prolungare la salita da Chiavenna. Se così fosse, dubito si pensi allo sconfinamento in Svizzera.

Però sarebbe abbastanza strano avere due unipuerto (o quasi) nelle ultime due giornate di Giro.

Bé proprio proprio unipuerto l'Alpe di Mera non dovrebbe esserlo.
Se ci metti il mottarone e la Colma, anche se con del fondovalle prima della salita finale, la tappa si indurisce di parecchio.
A me piacerebbe vedere una soluzione di questo tipo: ovvero le tappe più difficili, i cosiddetti tapponi, nella parte centrale del Giro, e due tappacce non massacranti alla fine. In questo modo potrebbe giovarne lo spettacolo perché la frazione dei 5 colli all'ultimo giorno potrebbe paralizzare il gruppo per la paura e la fatica.
Piuttosto, se è vera l'indiscrezione della Sega di Ala, io farei attenzione a quella tappa, che può essere tranquillamente la più dura del Giro.
Da Predazzo a Sega di Ala, per fare un esempio, ci puoi mettere il Redebus, il Bondone, scendere su aldeno, fare il San Valentino da Mori, scendere sull'Adige ad avio e da lì fare la salita di passo Fittanze.
Come dicevo, sarebbero 195 km circa con 5400 mt di dislivello....

Cima Coppi bassina quest'anno. Pordoi 2239. Tappa trentina che, a meno di bufere, sta sempre sotto i 2000. Così la Friulana e quella della Valsesia

Eshnar ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 21:01

Etna ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 20:39 Quella "Tappa 16 -Alto Adige" mi sembra fin troppo vaga per essere credibile...

quoto. Secondo me bisogna cercare la quarta tappa e lasciare perdere la sedicesima.

Plausibile l'arrivo nelle Terre di Coppi(Tortona o Castellania), il giorno prima della Piacenza-Sestola: la tappa "nascosta" secondo me o è lunedì 10 maggio ancora in Piemonte o domenica 16 tra Abruzzo (L'Aquila) e Lazio.

presa 2 del Montello ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 8:04

Eshnar ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 21:01

Etna ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 20:39 Quella "Tappa 16 -Alto Adige" mi sembra fin troppo vaga per essere credibile...

quoto. Secondo me bisogna cercare la quarta tappa e lasciare perdere la sedicesima.

Plausibile l'arrivo nelle Terre di Coppi(Tortona o Castellania), il giorno prima della Piacenza-Sestola: la tappa "nascosta" secondo me o è lunedì 10 maggio ancora in Piemonte o domenica 16 tra Abruzzo (L'Aquila) e Lazio.

sara' la tappa di Novara che era inclusa nelle notizie di Direzione... alla fine e' stato il primo a citare l'Alpe di Mera.

Eshnar ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 8:27

presa 2 del Montello ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 8:04

Eshnar ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 21:01
quoto. Secondo me bisogna cercare la quarta tappa e lasciare perdere la sedicesima.

Plausibile l'arrivo nelle Terre di Coppi(Tortona o Castellania), il giorno prima della Piacenza-Sestola: la tappa "nascosta" secondo me o è lunedì 10 maggio ancora in Piemonte o domenica 16 tra Abruzzo (L'Aquila) e Lazio.

sara' la tappa di Novara che era inclusa nelle notizie di Direzione... alla fine e' stato il primo a citare l'Alpe di Mera.

https://www.sdnovarese.it/2021/01/20/gi ... -a-novara/

Su questo giornale oggi in edicola potrebbe esserci la risposta.

Ammesso e non concesso che il disegno del Giro sia quello suggerito da Beppe Conti ieri sera a Radiocorsa, risultano escluse ben otto regioni dal percorso (Basilicata, Calabria, Campania, Lazio, Liguria, Sardegna, Sicilia e Valle d'Aosta). Per trovare qualcosa di simile, dobbiamo tornare al Giro d'Italia 2006 che percorse sul patrio suolo solo 17 frazioni posto che le prime quattro si svolsero in Vallonia.

Laddove il Giro perfetto è quasi impossibile da tracciare, normalmente sono 15/16 le regioni coinvolte annualmente. Ciò significa che RCS ha trovato molte porte chiuse ed ha dovuto barcamenarsi con immensa creatività per produrre un tracciato credibile. Si parte dal Piemonte e ci si ritorna alla fine. Ci sarà poi doppio passaggio in Emilia Romagna e Veneto, come sempre avviene con quest'ultima regione quando è coinvolto il FVG. La Lombardia, infine, dovrebbe avere ben quattro passaggi.

Organizzare la corsa rosa quest'anno è una sfida al limite dell'impossibile. Domenica sapremo se si svolgeranno i mondiali di sci a Cortina. Le stesse Olimpiadi sono in discussione, pur in presenza di dati sul COVID in Giappone quasi simbolici rispetto ai nostri. Per cui teniamoci stretto il nostro Giro, felici semplicemente che abbia luogo.

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 3:00

lucks83 ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 0:06

nibali-san baronto ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 22:52
Però sarebbe abbastanza strano avere due unipuerto (o quasi) nelle ultime due giornate di Giro.

Bé proprio proprio unipuerto l'Alpe di Mera non dovrebbe esserlo.
Se ci metti il mottarone e la Colma, anche se con del fondovalle prima della salita finale, la tappa si indurisce di parecchio.
A me piacerebbe vedere una soluzione di questo tipo: ovvero le tappe più difficili, i cosiddetti tapponi, nella parte centrale del Giro, e due tappacce non massacranti alla fine. In questo modo potrebbe giovarne lo spettacolo perché la frazione dei 5 colli all'ultimo giorno potrebbe paralizzare il gruppo per la paura e la fatica.
Piuttosto, se è vera l'indiscrezione della Sega di Ala, io farei attenzione a quella tappa, che può essere tranquillamente la più dura del Giro.
Da Predazzo a Sega di Ala, per fare un esempio, ci puoi mettere il Redebus, il Bondone, scendere su aldeno, fare il San Valentino da Mori, scendere sull'Adige ad avio e da lì fare la salita di passo Fittanze.
Come dicevo, sarebbero 195 km circa con 5400 mt di dislivello....

Cima Coppi bassina quest'anno. Pordoi 2239. Tappa trentina che, a meno di bufere, sta sempre sotto i 2000. Così la Friulana e quella della Valsesia

Ma almeno ora che consideriamo Nibali non piu' candidato alla vittoria finale magai l'altitudine potra anche essere inferiore che fa lo stesso

nibali-san baronto ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 22:52

jumbo ha scritto: ↑giovedì 21 gennaio 2021, 22:25 L'arrivo a Montespluga avrebbe senso solo per prolungare la salita da Chiavenna. Se così fosse, dubito si pensi allo sconfinamento in Svizzera.

Però sarebbe abbastanza strano avere due unipuerto (o quasi) nelle ultime due giornate di Giro.

Ma infatti la cosa mi lascia un po' perplesso.

Adesso è sparita la cronometro di Perugia, arrivo a Foligno da L'Aquila, riposo e ripartenza da Perugia per Montalcino
https://www.lanazione.it/umbria/cronaca ... -1.5937121

udra ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 9:59 Adesso è sparita la cronometro di Perugia, arrivo a Foligno da L'Aquila, riposo e ripartenza da Perugia per Montalcino
https://www.lanazione.it/umbria/cronaca ... -1.5937121

La sistemazione delle date e' un capolavoro

Pafer1 ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 10:03

udra ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 9:59 Adesso è sparita la cronometro di Perugia, arrivo a Foligno da L'Aquila, riposo e ripartenza da Perugia per Montalcino
https://www.lanazione.it/umbria/cronaca ... -1.5937121

La sistemazione delle date e' un capolavoro

Hanno confuso il 18 con il 17, riposo di mercoledì non aveva senso.

Se confermato, si aggiunge un cruccio:

- Dove si trova la cronometro principale? Ci sara' realmente?

- Con Foligno prima del riposo, tutto arretrerebbe di un giorno, e se anche il primo riposo fosse di martedi'. Il 19 come dice l'articolo?

gia' hanno causato il panico qualche giorno fa "smentendo" Montalcino, ora provano a smentire la crono

Secondo la mia opinione bisogna pensare in futuro quando Conte lo permetterà, di portare il giro in america per tributare il grande Bider che con il movimento all lives matters riuscirà a sconfiggere il razzismo e a far trionfare l'uguaglianza oltre che per far internazionalizzare il brand.

A Cortina si arriva in centro dopo Fedaia Pordoi e Giau, lo conferma il sindaco dopo i sopralluoghi

udra ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 10:12 A Cortina si arriva in centro dopo Fedaia Pordoi e Giau, lo conferma il sindaco dopo i sopralluoghi

E questa è una bellissima notizia. Un tappone così fa impallidire da solo tutto il Tour. Speriamo che (come invece si prospetta) non sia l'unico.

direi un giro figlio della pandemia
solo le regioni che possono permetterselo
piu basso in modo da non avere problemi a maggio ma anche in caso di spostamento ad ottobre

curioso di capire quanta crono ci sara

Pafer1 ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 10:08 Se confermato, si aggiunge un cruccio:

- Dove si trova la cronometro principale? Ci sara' realmente?

- Con Foligno prima del riposo, tutto arretrerebbe di un giorno, e se anche il primo riposo fosse di martedi'. Il 19 come dice l'articolo?

E se la crono fosse la famosa tappa misteriosa in Alto Adige di cui Beppe Conti non sapeva nulla... ? fantasia

Considerato che abbiamo visto l'Etna alla terza tappa si potrebbe fare bella dura la tappa di Sestola anche se a inizio giro. Cortina senza muro finale di Col Drusce obbliga allo scontro frontale sul Giau che dopo Staulanza (forse) Fedaia Pordoi è una gran cosa. Chi arriva piu lucido sul Giau guadagna anche in discesa. Probabili trasferimenti a go go anche lunghetti ma quest'anno metter su il giro è proprio difficile. Purtroppo è così ma è già tanto averlo. Anche la tappa in zona Trento potrebbe essere un tappone. Speriamo

nibali-san baronto ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 10:20

udra ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 10:12 A Cortina si arriva in centro dopo Fedaia Pordoi e Giau, lo conferma il sindaco dopo i sopralluoghi

E questa è una bellissima notizia. Un tappone così fa impallidire da solo tutto il Tour. Speriamo che (come invece si prospetta) non sia l'unico.

Sono sicuro che prima del fedaia ci sarà un antipasto, credo la staulanza, ma anche il duran potrebbe essere un'opzione.
Che dire, una tappa bellissima, resta da capire se il Giau lo faranno tutto intero, da Caprile, oppure solo gli ultimi 10km da bivio per Selva di Cadore.
Potrebbero anche inserire la salita di Colle Santa Lucia tra Pordoi e Giau.
Comunque mi sembra una buona idea quella di non proporre vette ad altitudini rischiose quest'anno.
Già il percorso che si prospetta è figlio della pandemia, con moltissime regioni che probabilmente si sono tirate indietro per mancanza di fondi.
Costringere le amministrazioni locali a pulire strade che in quel periodo sono ancora chiuse, non mi sembra giusto.
E poi si corre in rischio di andare a disputare il Giro di nuovo ad ottobre...

Giacomino ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 11:14 Considerato che abbiamo visto l'Etna alla terza tappa si potrebbe fare bella dura la tappa di Sestola anche se a inizio giro. Cortina senza muro finale di Col Drusce obbliga allo scontro frontale sul Giau che dopo Staulanza (forse) Fedaia Pordoi è una gran cosa. Chi arriva piu lucido sul Giau guadagna anche in discesa. Probabili trasferimenti a go go anche lunghetti ma quest'anno metter su il giro è proprio difficile. Purtroppo è così ma è già tanto averlo. Anche la tappa in zona Trento potrebbe essere un tappone. Speriamo

Ho fatto una ricerchina e ho scoperto che già per il 2014 era stato proposto l'arrivo di Pian Cavallaro. Stando all'articolo fu bocciato durante il sopralluogo perché essendo una strada senza sfondo creava problemi per il ritorno a valle, oltre che per il poco spazio in vetta. Diciamo che se penso all'arrivo all'Altopiano del Montasio, c'era meno posto e anche i soliti 5 km di strada senza sfondo. Forse Montasio fu un'esperienza traumatica e l'anno dopo non se la sentirono di rischiare, ma qui dentro credo ci sia chi ne sa più di me in merito. Il giornalista con tono forse ottimistico non sembrava precludere completamente ad un arrivo a Pian Cavallaro in futuro.

Altrimenti limitandosi alle strade già note, le combinazioni sono molteplici: si può arrivare in salita a Passo del Lupo come nel 2014, o a Sestola come nel 2016. Un'alternativa potrebbe essere invertire il circuito del 2016 in modo da scalare Pian del Falco da Fanano che sarebbe grossomodo altrettanto ripida ma molto più lunga (8,2 km; 9\10% di media). Teniamo anche conto che da Piacenza a Sestola vengono fuori 180\190 km senza inserire salite prima. Quindi qui dovrebbe starci un unipuerto in stile Etna e per fare ciò serve una salita impegnativa. Il finale del 2016 credo si possa scartare. Opterei per le altre opzioni fin qui elencate.

C'è nessuno che in zona ha visto o sentite cose che noi umani... ?

nibali-san baronto ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 12:10 scalare Pian del Falco da Fanano che sarebbe grossomodo altrettanto ripida ma molto più lunga (8,2 km; 9\10% di media).

Questa è l'ipotesi che mi piace di più, il percorso strambo di quella tappa del 2016 non mi era andato giù.
Bisogna pure vedere dove arrivano ad Ascoli: se vanno su fino a San Giacomo, magari indurendo la tappa nelle fasi precedenti (la Forca di Gualdo è di strada, è stata già usata lo scorso anno ed è bellissima da vedere) mi viene da immaginare un finale più leggero a Sestola, con arrivo in paese su uno dei versanti più leggeri e casomai qualche muro più impegnativo (Gaiato?) poco più lontano dal traguardo per evitare uno sprint di 30 persone

Patate ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 12:53

nibali-san baronto ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 12:10 scalare Pian del Falco da Fanano che sarebbe grossomodo altrettanto ripida ma molto più lunga (8,2 km; 9\10% di media).

Questa è l'ipotesi che mi piace di più, il percorso strambo di quella tappa del 2016 non mi era andato giù.
Bisogna pure vedere dove arrivano ad Ascoli: se vanno su fino a San Giacomo, magari indurendo la tappa nelle fasi precedenti (la Forca di Gualdo è di strada, è stata già usata lo scorso anno ed è bellissima da vedere) mi viene da immaginare un finale più leggero a Sestola, con arrivo in paese su uno dei versanti più leggeri e casomai qualche muro più impegnativo (Gaiato?) poco più lontano dal traguardo per evitare uno sprint di 30 persone

Concordo su tutto. Diciamo che su Ascoli era già uscito un percorso (vedi altimetria postata ieri), che logicamente può ancora essere modificato. Per Sestola invece è tutto da vedere.

se arrivano a Pian del Falco comunque devono passare da Sestola, anche se poi arrivano da sud, non possono lasciare fuori Sestola devono almeno attraversarla. Da sestola la salita è facile, quindi confido che la attraversino, e salgano da Fanano, facendo gli ultimi 6 km dell'ascesa da sud (che comunque sono i più duri, mai sotto il 9%).

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 18:50 se arrivano a Pian del Falco comunque devono passare da Sestola, anche se poi arrivano da sud, non possono lasciare fuori Sestola devono almeno attraversarla. Da sestola la salita è facile, quindi confido che la attraversino, e salgano da Fanano, facendo gli ultimi 6 km dell'ascesa da sud (che comunque sono i più duri, mai sotto il 9%).

ma si dai arrivare a pian del falco credo sia scontato
anche come unipuerto dalla parte facile va bn lo stesso, sono comunque 15 km di salita
dopotutto di con zoncolan, fedaia, giau, sega di ala, alpe di mera, montespluga, di salitacce belle toste ce ne sono già tante
sestola sarà nel gruppo con campo felice e colle san marco

nibali-san baronto ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 12:10

Giacomino ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 11:14 Considerato che abbiamo visto l'Etna alla terza tappa si potrebbe fare bella dura la tappa di Sestola anche se a inizio giro. Cortina senza muro finale di Col Drusce obbliga allo scontro frontale sul Giau che dopo Staulanza (forse) Fedaia Pordoi è una gran cosa. Chi arriva piu lucido sul Giau guadagna anche in discesa. Probabili trasferimenti a go go anche lunghetti ma quest'anno metter su il giro è proprio difficile. Purtroppo è così ma è già tanto averlo. Anche la tappa in zona Trento potrebbe essere un tappone. Speriamo

Ho fatto una ricerchina e ho scoperto che già per il 2014 era stato proposto l'arrivo di Pian Cavallaro. Stando all'articolo fu bocciato durante il sopralluogo perché essendo una strada senza sfondo creava problemi per il ritorno a valle, oltre che per il poco spazio in vetta. Diciamo che se penso all'arrivo all'Altopiano del Montasio, c'era meno posto e anche i soliti 5 km di strada senza sfondo. Forse Montasio fu un'esperienza traumatica e l'anno dopo non se la sentirono di rischiare, ma qui dentro credo ci sia chi ne sa più di me in merito. Il giornalista con tono forse ottimistico non sembrava precludere completamente ad un arrivo a Pian Cavallaro in futuro.

Altrimenti limitandosi alle strade già note, le combinazioni sono molteplici: si può arrivare in salita a Passo del Lupo come nel 2014, o a Sestola come nel 2016. Un'alternativa potrebbe essere invertire il circuito del 2016 in modo da scalare Pian del Falco da Fanano che sarebbe grossomodo altrettanto ripida ma molto più lunga (8,2 km; 9\10% di media). Teniamo anche conto che da Piacenza a Sestola vengono fuori 180\190 km senza inserire salite prima. Quindi qui dovrebbe starci un unipuerto in stile Etna e per fare ciò serve una salita impegnativa. Il finale del 2016 credo si possa scartare. Opterei per le altre opzioni fin qui elencate.

C'è nessuno che in zona ha visto o sentite cose che noi umani... ?

Mi spiace ma sono di tutt'altra parte della provincia... Comunque, se finora è uscita Sestola, mi sa proprio che il percorso possa essere simile al 2016. Anche se passo del lupo è ben più bello come arrivo. Oppure c'è il lago della ninfa...

Invio link del mio articolo, le cui implicazioni potrebbero coinvolgere anche il Giro:

https://www.tpi.it/esteri/olimpiadi-tok ... 122731574/

Riassunto della giornata

S 8/5: TORINO-TORINO ITT
D 9/5: Santena-Novara
L 10/5: Biella-Alba
M 11/5: Tortona?-???
M 12/5: PIACENZA-SESTOLA
G 13/5: MODENA-CATTOLICA
V 14/5: GENGA-COLLE SAN GIACOMO
S 15/5: ???-???
D 16/5: CASTEL DI SANGRO-CAMPO FELICE
L 17/5: L'AQUILA-PERUGIA
M 18/5: riposo
M 19/5: PERUGIA-MONTALCINO
G 20/5: SIENA-BAGNO DI ROMAGNA
V 21/5: RAVENNA-VERONA
S 22/5: CITTADELLA-MONTE ZONCOLAN
D 23/5: GRADO-GORIZIA
L 24/5: SACILE-CORTINA
M 25/5: riposo
M 26/5: ???-Sega di Ala?
G 27/5: Desenzano del Garda?-Bergamo?
V 28/5: Busto Arsizio?-ALPE DI MERA
S 29/5: VERBANIA-MADESIMO
D 30/5: ???-MILANO ITT

Pafer1 ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 20:35 Riassunto della giornata

S 8/5: TORINO-TORINO ITT
D 9/5: Santena-Novara
L 10/5: Biella-Alba
M 11/5: Tortona?-???
M 12/5: PIACENZA-SESTOLA
G 13/5: MODENA-CATTOLICA
V 14/5: GENGA-COLLE SAN GIACOMO
S 15/5: ???-???
D 16/5: CASTEL DI SANGRO-CAMPO FELICE
L 17/5: L'AQUILA-PERUGIA
M 18/5: riposo
M 19/5: PERUGIA-MONTALCINO
G 20/5: SIENA-BAGNO DI ROMAGNA
V 21/5: RAVENNA-VERONA
S 22/5: CITTADELLA-MONTE ZONCOLAN
D 23/5: GRADO-GORIZIA
L 24/5: SACILE-CORTINA
M 25/5: riposo
M 26/5: ???-Sega di Ala?
G 27/5: Desenzano del Garda?-Bergamo?
V 28/5: Busto Arsizio?-ALPE DI MERA
S 29/5: VERBANIA-MADESIMO
D 30/5: ???-MILANO ITT

Mi devo essere perso qualcosa
Ma seriamente hai dato credito all'articolo de "La Nazione"? No Pafer dai!
La crono Foligno-Perugia è sicura, l'arrivo a Foggia sabato 15 al 99% e a Tortona si arriva.

Ho dato credito a La Nazione perche' negli ultimi giorni, con la collaborazione delle altre testate del gruppo, ha fornito informazioni affidabili e, pare, veritiere.
E anche la stessa Foggia verrebbe avvantaggiata dal riposo umbro.

L'articolo riporta l'intervista all'assessore allo sport di Perugia, quindi non si è inventato l'assenza della cronometro

udra ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 21:45 L'articolo riporta l'intervista all'assessore allo sport di Perugia, quindi non si è inventato l'assenza della cronometro

Boh, va beh...io l'articolo intero non l'ho letto. E dunque tiratemi fuori la crono.

Può essere, alla fine i dubbi li avevano sul percorso da affrontare quasi obbligato.
Se davvero hanno fatto il sopralluogo oggi qualcosa si saprà nei prossimi giorni.
Sicuramente le date che hanno riportato sono sbagliate .

udra ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 21:58 Può essere, alla fine i dubbi li avevano sul percorso da affrontare quasi obbligato.
Se davvero hanno fatto il sopralluogo oggi qualcosa si saprà nei prossimi giorni.
Sicuramente le date che hanno riportato sono sbagliate .

Questo articolo conferma ciò che hai detto:
https://www.umbriaon.it/il-giro-torna-i ... o-perugia/

Ma la crono dove la fanno?

I riposi sono stati palesemente e giustamente spostati al martedì per non far ricadere nuovamente l'onere ad Abruzzo e Friuli.

Sicuri che la tappa pianeggiante nell'ultima settimana arrivi a Bergamo?
Perché è notizia di alcuni giorni fa che BG abbia chiesto l'arrivo del GDL. Certo un arrivo del GDL non preclude quello del Giro d'Italia

E' stata dura fare sto Giro...tante regioni o candidature si sono tirarte indietro per il Covid, ecco il perchè delle relativamente poche regioni toccate ... penso che mettere sul il Guiro che presenteranno è una piccola impresa di Rcs...

Venendo al Piemonte...ultimissime...
1) Torino come arrivo del prologo è ovvio, traguardo differrente dal quello del 2011; non Piazza Vittorio Veneto, di fronte alla Gran Madre bensì Piazza Castello davanti al Palazzo della Regione e Palazzo Reale.... Ovviamente la Regione paga e si fa l'arrivo a casa sua...per la partenza della cronometro potrebbe esserci ancora la Reggia di Venaria...ma questa è una cosa sentita oggi e senza conferme...
2) La tappa successiva in linea dovrebbe tenersi stutta nell'Hinterland.. c'è sempre Santena di mezzo, che avrà una partenza e magari sarà quella, per l'arrivo nulla trapela: Grugliasco? Rivoli? Giavenoi? Orbassano? E nulla si sa nemmeno della partenza del giorno dopo verso le terre Coppiane...
3) Di Novara non si sa nulla... domenica 'me lo davano per certo' (e direi che quella fonte ci ha preso parecchio) e altrettanto per certo la tappa la Regione l'ha proposta alla città....
4) Alpe di Mera sicura..prima non dovrebbe esserci tanto di più.. nel senso che la partenza sarà nel varesino o già di li... Oggi mi è stato detto che "Il Mottarone non piace alle amministrazioni sesiane, il Valico della Colma taglierebbe fuori Borgosesia e il gran regista della cosa è Tiramani, sindaco leghista proprio di Borgosesia... Quindi... o fanno la Cremosina o magari qualcosa nel biellese...
5) Verbania sicura, sopralluoghi in settimana...
6) Per la tappa che arriverà a Montespluga non saprei dire il percorso, sicuro che espatria in Svizzera ma... se domenica mi davano per certo San Bernardino e Spluga... ma alla fine? Arrivo in discesa? oppure scollinato lo Spluga scendono fino a Chiavemma per poi risalire? Oppure fanno qualcosa di diverso tipo Verbania, Locarno, Bellinzona, Monte Ceneri, Valsolda, sponda ovest del Lago di Como e salita sino a Montespluga? Non saprei...

Direzione01 ha scritto: ↑venerdì 22 gennaio 2021, 22:51 6) Per la tappa che arriverà a Montespluga non saprei dire il percorso, sicuro che espatria in Svizzera ma... se domenica mi davano per certo San Bernardino e Spluga... ma alla fine? Arrivo in discesa? oppure scollinato lo Spluga scendono fino a Chiavemma per poi risalire? Oppure fanno qualcosa di diverso tipo Verbania, Locarno, Bellinzona, Monte Ceneri, Valsolda, sponda ovest del Lago di Como e salita sino a Montespluga? Non saprei...

Ho provato per curiosità a fare un po' di conti. L'unico sconfinamento in Svizzera possibile è proprio San Bernardino + Spluga. L'alternativa poteva essere San Bernardino + Julier (+ Maloja) e arrivo in salita a Montespluga, ma vengono 280 km per cui non credo si possa fare. Ergo se sei certo che sconfinano in Svizzera non ci si sposta dalle ipotesi che hai detto te. Spero che davvero non si tratti di Monte Ceneri, perché sarebbero a maggior ragione due unipuerto se l'Alpe di Mera non ha né la Colma né il Mottarone.