Cicloweb.it

Cthulhu ha scritto: ↑domenica 30 agosto 2020, 23:30

Norman7 ha scritto: ↑domenica 30 agosto 2020, 11:23

Cthulhu ha scritto: ↑domenica 30 agosto 2020, 9:21
Ma
Ma davvero credete che il Nibali attuale abbia una chance di vincere i Mondiali? Sono due anni che non riesce a staccare nessuno di ruota. Un Giro con una scarsa partecipazione lo può ancora vincere, sfruttando la resistenza e le cronometro dove sulla carta è più forte dei rivali che incontrerà, ma una corsa in linea seria non è più cosa per lui.

Soccia che due maroni!
Continua ancora su questo forum l'ossessione anti Nibali?

Io non c'è l'ho assolutamente con Nibali. Se mi sbaglio festeggio, mica rosico. Solo che bisogna essere realisti:per vincere le corse in linea importanti deve staccare troppa gente più esplosiva di lui. La Sanremo è stata un capolavoro,difficile da ripetere. Anche perché di spazio non gliene lasciano.

Condivisibile, ma che non c'entra un accidente con quel che ho scritto io.

Norman7 ha scritto: ↑domenica 30 agosto 2020, 23:35

Cthulhu ha scritto: ↑domenica 30 agosto 2020, 23:30

Norman7 ha scritto: ↑domenica 30 agosto 2020, 11:23
Soccia che due maroni!
Continua ancora su questo forum l'ossessione anti Nibali?

Io non c'è l'ho assolutamente con Nibali. Se mi sbaglio festeggio, mica rosico. Solo che bisogna essere realisti:per vincere le corse in linea importanti deve staccare troppa gente più esplosiva di lui. La Sanremo è stata un capolavoro,difficile da ripetere. Anche perché di spazio non gliene lasciano.

Condivisibile, ma che non c'entra un accidente con quel che ho scritto io.

Mi pare tu abbia scritto:
Soccia che due maroni!
È una frase che c'entra con quasi tutto

Di spazio gliene lasceranno sempre di piu' ..
Le rivalita' sono altre...la sua epopea,quella delle sue rivalita' con Froome e Contador, non esiste piu'..
Saranno gli Yates che controlleranno gli Alaphilippe, i Remco i Vdp, i Roglic i Pogacar...
Nibali sara' sempre di piu' un terzo incomodo...uno capitato di la' un po' per caso..
Ma con la classe e l'esperienza trovo meno difficile che vinca ancora una monumento o un mondiale, piusttosto che arrivi sul podio in un GT(Forse Giro d'Italia 2020 escluso..ma bisogna vedere chi vi partecipa..perche' qualche deluso dal Tour secondo me viene)

Decisione spostata al 2.

maurofacoltosi ha scritto: ↑domenica 30 agosto 2020, 18:37 Domani ci sarà il sopralluogo a Varese

Ma quante candidature stanno valutando? Solo in Italia cr ne dovrebbero essere 4: Imola, Peccioli, una non meglio precisata località abruzzese e adesso pure Varese.
Inoltre, fanno sopralluoghi a 48 ore dalla decisione...

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 8:01

maurofacoltosi ha scritto: ↑domenica 30 agosto 2020, 18:37 Domani ci sarà il sopralluogo a Varese

Ma quante candidature stanno valutando? Solo in Italia cr ne dovrebbero essere 4: Imola, Peccioli, una non meglio precisata località abruzzese e adesso pure Varese.
Inoltre, fanno sopralluoghi a 48 ore dalla decisione...

Mi sa tanto di contentino, hanno già deciso...

34x27 ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 8:23

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 8:01

maurofacoltosi ha scritto: ↑domenica 30 agosto 2020, 18:37 Domani ci sarà il sopralluogo a Varese

Ma quante candidature stanno valutando? Solo in Italia cr ne dovrebbero essere 4: Imola, Peccioli, una non meglio precisata località abruzzese e adesso pure Varese.
Inoltre, fanno sopralluoghi a 48 ore dalla decisione...

Mi sa tanto di contentino, hanno già deciso...

Su Sallanches percorso 1980 ci metteremmo tutti la firma, ma purtroppo non sarà lì il Mondiale e, se fosse lì, non sarebbe il percorso del 1980.

34x27 ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 8:23

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 8:01

maurofacoltosi ha scritto: ↑domenica 30 agosto 2020, 18:37 Domani ci sarà il sopralluogo a Varese

Ma quante candidature stanno valutando? Solo in Italia cr ne dovrebbero essere 4: Imola, Peccioli, una non meglio precisata località abruzzese e adesso pure Varese.
Inoltre, fanno sopralluoghi a 48 ore dalla decisione...

Mi sa tanto di contentino, hanno già deciso...

ovvero stanno prendendo per il culo. Si, è proprio così

Cthulhu ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 0:05

Norman7 ha scritto: ↑domenica 30 agosto 2020, 23:35

Cthulhu ha scritto: ↑domenica 30 agosto 2020, 23:30
Io non c'è l'ho assolutamente con Nibali. Se mi sbaglio festeggio, mica rosico. Solo che bisogna essere realisti:per vincere le corse in linea importanti deve staccare troppa gente più esplosiva di lui. La Sanremo è stata un capolavoro,difficile da ripetere. Anche perché di spazio non gliene lasciano.

Condivisibile, ma che non c'entra un accidente con quel che ho scritto io.

Mi pare tu abbia scritto:
Soccia che due maroni!
È una frase che c'entra con quasi tutto

Valà patacca! Prima la bomba flame, poi un paio di post equilibrati e distensivi. Sistema già visto e collaudato da tanti qui prima di te. Bye bye.

34x27 ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 8:23

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 8:01

maurofacoltosi ha scritto: ↑domenica 30 agosto 2020, 18:37 Domani ci sarà il sopralluogo a Varese

Ma quante candidature stanno valutando? Solo in Italia cr ne dovrebbero essere 4: Imola, Peccioli, una non meglio precisata località abruzzese e adesso pure Varese.
Inoltre, fanno sopralluoghi a 48 ore dalla decisione...

Mi sa tanto di contentino, hanno già deciso...

Il sopralluogo a Varese era previsto qualche giorno fa ma i commissari dell'UCI sono rimasti in panne con l'auto a Modena mentre viaggiavano dalla Toscana alla Lombardia. Tutto questo spreco di tempo e denaro quando era già tutto deciso? Mi suona strano

La candidatura abruzzese riguarda Alba Adriatica e la Val Vibrata, praticamente dove si correrà il finale della tappa di Tortoreto Lido del Giro

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 9:53

34x27 ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 8:23

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 8:01

Ma quante candidature stanno valutando? Solo in Italia cr ne dovrebbero essere 4: Imola, Peccioli, una non meglio precisata località abruzzese e adesso pure Varese.
Inoltre, fanno sopralluoghi a 48 ore dalla decisione...

Mi sa tanto di contentino, hanno già deciso...

Il sopralluogo a Varese era previsto qualche giorno fa ma i commissari dell'UCI sono rimasti in panne con l'auto a Modena mentre viaggiavano dalla Toscana alla Lombardia. Tutto questo spreco di tempo e denaro quando era già tutto deciso? Mi suona strano

La candidatura abruzzese riguarda Alba Adriatica e la Val Vibrata, praticamente dove si correrà il finale della tappa di Tortoreto Lido del Giro

Come direbbe Bugno: "vedremo".

Piuttosto, hai info sui dettagli del percorso di Varese? Lo stesso del 2008 o qualcosa di più duro?

comunque un Presidente francese che posta un corridore francese che vince sul traguardo di un mondiale francese non si può vedere, non ce la fanno, proprio non riescono a scrollarsela di dosso la spocchia

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 10:07

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 9:53

34x27 ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 8:23

Mi sa tanto di contentino, hanno già deciso...

Il sopralluogo a Varese era previsto qualche giorno fa ma i commissari dell'UCI sono rimasti in panne con l'auto a Modena mentre viaggiavano dalla Toscana alla Lombardia. Tutto questo spreco di tempo e denaro quando era già tutto deciso? Mi suona strano

La candidatura abruzzese riguarda Alba Adriatica e la Val Vibrata, praticamente dove si correrà il finale della tappa di Tortoreto Lido del Giro

Come direbbe Bugno: "vedremo".

Piuttosto, hai info sui dettagli del percorso di Varese? Lo stesso del 2008 o qualcosa di più duro?

Eccolo. Si tratta del percorso mostrato in videoconferenza ai commissari dell'UCI rimasti appiedati a Modena. Rispetto al circuito del 2008 è più breve perchè è stato tagliato tutto l'attraversamento del centro, il passaggio davanti alla stazione delle Nord e l'Ippodromo (nel quale sarebbe stato comunque impossibile transitare perchè la strada dove si concluse il mondiale di Ballan era stata realizzata apposta all'interno dell'impianto ed è stata successivamente distrutta). Per intenderci nella fotografia l'ippodromo si intravede in alto a destra). Il traguardo sarà lo stesso della Tre Valli, davanti a Palazzo Estense e quindi a un solo chilometro dalla cima dei Ronchi. Ronchi e Montello sono così molto più vicini rispetto al mondiale 2008

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 10:20 Ronchi e Montello sono così molto più vicini rispetto al mondiale 2008

Ok, meno duro di Martigny a mio parere... ci spero, ci andrei sicuramente, ma la vedo dura.

34x27 ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 10:32

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 10:20 Ronchi e Montello sono così molto più vicini rispetto al mondiale 2008

Ok, meno duro di Martigny a mio parere... ci spero, ci andrei sicuramente, ma la vedo dura.

Meno duro, ma a Martigny c'era parecchia strada da percorrere per andare dalla cima al traguardo, a Varese è quasi un arrivo in salita

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 10:18 comunque un Presidente francese che posta un corridore francese che vince sul traguardo di un mondiale francese non si può vedere, non ce la fanno, proprio non riescono a scrollarsela di dosso la spocchia

Faccio una premessa: al contrario del 95% degli italiani io non ho nulla contro i Francesi, non me ne frega niente del classico astio contro i cugini transalpini, anzi è un sentimento che non ho mai capito. Tra l'altro tempo fa scrissi sul forum che la salvezza del ciclismo poteva arrivare solo dalla Francia.
Detto ciò, ritengo Lappartient sfacciatamente di parte. E' una conclusione a cui sono arrivato 12 mesi fa, quando fu reso noto che il WT sarebbe passato a 19 squadre, guarda caso con l'aggiunta della Cofidis che da anni raccoglie solo risultati mediocri. Ma il capolavoro è stato il favore fatto alla Total che di colpo si è ritrovata a godere dei diritti delle WT, ovvero la possibilità di prendere parte a tutte le corse WT, senza però esserne obbligata. Meglio di così era difficile immaginare. Insomma, io credo che non sia un caso che a beneficiare di queste modifiche siano state due formazioni transalpine. Sono pronto a scommettere che dopo la probabile dismissione della CCC anche nel 2021 il WT sarà a 19 squadre e che la 19a sarà proprio la Total.

adesso aspetto l'immancabile post dell'avvocato del ciclismo francese, tale Winter

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 10:34

34x27 ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 10:32

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 10:20 Ronchi e Montello sono così molto più vicini rispetto al mondiale 2008

Ok, meno duro di Martigny a mio parere... ci spero, ci andrei sicuramente, ma la vedo dura.

Meno duro, ma a Martigny c'era parecchia strada da percorrere per andare dalla cima al traguardo, a Varese è quasi un arrivo in salita

Vero, ma per Vincenzo preferivo Martigny. Intendevo questo.

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 10:20
Eccolo. Si tratta del percorso mostrato in videoconferenza ai commissari dell'UCI rimasti appiedati a Modena. Rispetto al circuito del 2008 è più breve perchè è stato tagliato tutto l'attraversamento del centro, il passaggio davanti alla stazione delle Nord e l'Ippodromo (nel quale sarebbe stato comunque impossibile transitare perchè la strada dove si concluse il mondiale di Ballan era stata realizzata apposta all'interno dell'impianto ed è stata successivamente distrutta). Per intenderci nella fotografia l'ippodromo si intravede in alto a destra). Il traguardo sarà lo stesso della Tre Valli, davanti a Palazzo Estense e quindi a un solo chilometro dalla cima dei Ronchi. Ronchi e Montello sono così molto più vicini rispetto al mondiale 2008

Speravo in un circuito sulle Cinque Vette, sarebbe stata una validissima alternativa al percorso svizzero

Percorso Belle figliole: scalata del Col des Croix (3 km al 6%), poi cinque passaggi sul Col des Chevrères (9 km al 5%, ma con gli ultimi 3 km al 10% di pendenza media) prima di concludere la prova proprio alla Planche des Belles Filles (5,9 km all’8,5%).

Oro&Argento ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 11:31 Percorso Belle figliole: scalata del Col des Croix (3 km al 6%), poi cinque passaggi sul Col des Chevrères (9 km al 5%, ma con gli ultimi 3 km al 10% di pendenza media) prima di concludere la prova proprio alla Planche des Belles Filles (5,9 km all’8,5%).

Gregge

Patate ha scritto: ↑sabato 29 agosto 2020, 23:04

Winter ha scritto: ↑sabato 29 agosto 2020, 19:48 Sarebbe un mondiale durissimo
Finalmente
Quante volte la farebbero?

La Planche è un cul de sac, quindi uno

Devo correggermi: dovrebbero aver asfaltato una via di fuga laterale per l'evacuazione dei veicoli durante la cronometro di quest'anno.
Quindi, se volessero, potrebbero anche fare un circuito, anche se la traccia che sta trapelando questa mattina non lo prevede

Se diamo per certa la PDBF preparo le bandiere e i cappellini tricolori.

Che ne dite?

Saluti,Leonardo

L'arrivo in salita non mi piace per niente. Esclude troppi corridori .

Leonardo Civitella ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 13:06 Se diamo per certa la PDBF preparo le bandiere e i cappellini tricolori.

Che ne dite?

Saluti,Leonardo

Blu-bianco-rosso

Ho provato a tracciarlo: ho aggiunto una partenza in una città adeguata ed un tratto in linea con nulla di notevole.
Duro è duro (>4000 m) ma l'arrivo in salita scoraggia una corsa d'attacco

sarebbe bellissimo
finalmente un mondiale duro
io dico varese o imola

Verrebbe fuori una corsa con selezione da dietro e che si decide sull'ultima salita.
Visto che Martigny era per scalatori, anche questo percorso lo sarebbe.
Per me sarebbe accettabile, anche se sarebbero ore davanti alla tv più che altro a studiare le facce e le pedalate dei corridori, più che le tattiche.

qrier ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 13:35 Verrebbe fuori una corsa con selezione da dietro e che si decide sull'ultima salita.
Visto che Martigny era per scalatori, anche questo percorso lo sarebbe.
Per me sarebbe accettabile, anche se sarebbero ore davanti alla tv più che altro a studiare le facce e le pedalate dei corridori, più che le tattiche.

La discesa com'è? Magari piove...

Winter ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 13:25
finalmente un mondiale duro

Temo una corsa dura ma noiosa, però

No dai l'arrivo in salita così secco per un mondiale non si può vedere

Ucciderebbe la corsa in modo imbarazzante

Varese si è ritirata a causa delle richieste troppo onerose dell'UCI

https://www.varesenoi.it/2020/08/31/leg ... itira.html

Norman7 ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 9:23

Cthulhu ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 0:05

Norman7 ha scritto: ↑domenica 30 agosto 2020, 23:35
Condivisibile, ma che non c'entra un accidente con quel che ho scritto io.

Mi pare tu abbia scritto:
Soccia che due maroni!
È una frase che c'entra con quasi tutto

Valà patacca! Prima la bomba flame, poi un paio di post equilibrati e distensivi. Sistema già visto e collaudato da tanti qui prima di te. Bye bye.

Ci sono tante attività per distendere i nervi.
Se non ne hai a disposizione di migliori prova con il sudoku.

Patate ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 13:41

Winter ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 13:25
finalmente un mondiale duro

Temo una corsa dura ma noiosa, però

Io son un po' romantico
e spero sempre nel miracolo
Battaglia dal primo passaggio sul col des chevreres

Patate ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 13:23 Ho provato a tracciarlo: ho aggiunto una partenza in una città adeguata ed un tratto in linea con nulla di notevole.
Duro è duro (>4000 m) ma l'arrivo in salita scoraggia una corsa d'attacco
ldbpdbvpjdpvs.png

Secondo me verrebbe fuori un gran bel Mondiale. Magari i favoritissimi potrebbero anche aspettare la salita finale ma sono convinto che tanti altri attaccherebbero prima.
Per esempio non ce lo vedo Cassani ad aspettare l'ultima salita. Le mezze punte italiane sarebbero mosse da lontano. E così è per tante nazionali.

Arriva la rinuncia di Varese

Oro&Argento ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 15:10 Arriva la rinuncia di Varese

Per l'alluvione ?

nino58 ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 15:26

Oro&Argento ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 15:10 Arriva la rinuncia di Varese

Per l'alluvione ?

No

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 14:21 Varese si è ritirata a causa delle richieste troppo onerose dell'UCI

https://www.varesenoi.it/2020/08/31/leg ... itira.html

Ma non è che si sono proposti più che altro per mettere un piede in previsione di edizioni future?

matteo9502 ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 15:04

Patate ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 13:23 Ho provato a tracciarlo: ho aggiunto una partenza in una città adeguata ed un tratto in linea con nulla di notevole.
Duro è duro (>4000 m) ma l'arrivo in salita scoraggia una corsa d'attacco
ldbpdbvpjdpvs.png

Secondo me verrebbe fuori un gran bel Mondiale. Magari i favoritissimi potrebbero anche aspettare la salita finale ma sono convinto che tanti altri attaccherebbero prima.
Per esempio non ce lo vedo Cassani ad aspettare l'ultima salita. Le mezze punte italiane sarebbero mosse da lontano. E così è per tante nazionali.

Mosse da lontano per fare cosa, per farsi riprendere all'ultimo km?
La verità è che gli arrivi in salita se va bene sono interessanti gli ultimi 3/4 km, appena più di quelli interessanti in una volata.
Ma ormai il Tour si sta orientando così e quindi tutti devono fare così.
Però chiediamoci perché il Tour fa così... in questo modo gli sponsor che pagano denari sonanti possono vedere la loro bella squadra in testa al gruppo a mostrare la maglia per km e km. Ma in un mondiale vivaddio le maglie sono altre, gli sponsor non ci sono e quindi si spera che si possa ragionare diversamente. Non dico un mondiale che si gioca al penultimo o al terzultimo giro, ma almeno non all'ultimo km. Altrimenti meglio Doha e il vento, almeno se le sono date di santa ragione ai meno 180 e sono arrivati tutti stremati

L unica cosa non augurabile è un percorso piatto con salita finale e così non sarà mi pare di capire
Quindi se il percorso sarà quello da disegno va più che bene
Si i grandi favoriti aspetteranno la salita finale
Ma le variabili sarebbero talmente tante che comunque sarà un mondiale da gustarsi
1) la condizione di chi verrà fuori dal tour
2) l assenza o quasi di supporto per i potenziali favoriti fulsang o Bennett
3) la capacità di Francia Gran Bretagna e Colombia di tenere la corsa
4) grandi potenze come Belgio e Olanda che non hanno un uomo per il finale e quindi faranno altro
5) l Italia che avrà la squadra nettamente più forte che potrà spacccare la corsa quando e come vuole

Fiandre ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 16:34 L unica cosa non augurabile è un percorso piatto con salita finale e così non sarà mi pare di capire
Quindi se il percorso sarà quello da disegno va più che bene
Si i grandi favoriti aspetteranno la salita finale
Ma le variabili sarebbero talmente tante che comunque sarà un mondiale da gustarsi
1) la condizione di chi verrà fuori dal tour
2) l assenza o quasi di supporto per i potenziali favoriti fulsang o Bennett
3) la capacità di Francia Gran Bretagna e Colombia di tenere la corsa
4) grandi potenze come Belgio e Olanda che non hanno un uomo per il finale e quindi faranno altro
5) l Italia che avrà la squadra nettamente più forte che potrà spacccare la corsa quando e come vuole

Con il percorso francese sulla carta la squadra nettamente più forte é la Colombia: Higuita, Quintana, Bernal, Martinez, Chaves, Uran.

Oro&Argento ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 16:38

Fiandre ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 16:34 L unica cosa non augurabile è un percorso piatto con salita finale e così non sarà mi pare di capire
Quindi se il percorso sarà quello da disegno va più che bene
Si i grandi favoriti aspetteranno la salita finale
Ma le variabili sarebbero talmente tante che comunque sarà un mondiale da gustarsi
1) la condizione di chi verrà fuori dal tour
2) l assenza o quasi di supporto per i potenziali favoriti fulsang o Bennett
3) la capacità di Francia Gran Bretagna e Colombia di tenere la corsa
4) grandi potenze come Belgio e Olanda che non hanno un uomo per il finale e quindi faranno altro
5) l Italia che avrà la squadra nettamente più forte che potrà spacccare la corsa quando e come vuole

Con il percorso francese sulla carta la squadra nettamente più forte é la Colombia: Higuita, Quintana, Bernal, Martinez, Chaves, Uran.

Sono praticamente tutti capitani
Io intendo l intesa di squadra la capacità di dettare la corsa e meglio dell'Italia non c'è nessuno
La butto lì
Nibali
Formolo
Ciccone
Moscon
De Marchi
Caruso
Cataldo
Puccio
Mamma mia

Non mi convince appieno il mondiale con arrivo in salita,in questa epoca ciclistica si rischia il gregge
sino ai meno 7-8 km .Curioso di vedere come correrebbero i Colombiani,poiché diventerebbero la squadra faro.Magari tireranno per la prima volta nella storia

Fiandre ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 16:48

Oro&Argento ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 16:38

Fiandre ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 16:34 L unica cosa non augurabile è un percorso piatto con salita finale e così non sarà mi pare di capire
Quindi se il percorso sarà quello da disegno va più che bene
Si i grandi favoriti aspetteranno la salita finale
Ma le variabili sarebbero talmente tante che comunque sarà un mondiale da gustarsi
1) la condizione di chi verrà fuori dal tour
2) l assenza o quasi di supporto per i potenziali favoriti fulsang o Bennett
3) la capacità di Francia Gran Bretagna e Colombia di tenere la corsa
4) grandi potenze come Belgio e Olanda che non hanno un uomo per il finale e quindi faranno altro
5) l Italia che avrà la squadra nettamente più forte che potrà spacccare la corsa quando e come vuole

Con il percorso francese sulla carta la squadra nettamente più forte é la Colombia: Higuita, Quintana, Bernal, Martinez, Chaves, Uran.

Sono praticamente tutti capitani
Io intendo l intesa di squadra la capacità di dettare la corsa e meglio dell'Italia non c'è nessuno
La butto lì
Nibali
Formolo
Ciccone
Moscon
De Marchi
Caruso
Cataldo
Puccio
Mamma mia

Si diventa forte quando l'uomo su cui punti ti dice ragazzi ho una gran gamba, tipo con Nizzolo. Ma se non è così l'Italia fa sempre fatica ad esprimersi

Dubbi su Nibali al massimo non né ho
Poi che si vinca non lo so
Ma Nibali al top e concentrato sull obiettivo più super squadra
Beh non vedo l ora

Fabruz ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 15:53
Mosse da lontano per fare cosa, per farsi riprendere all'ultimo km?
La verità è che gli arrivi in salita se va bene sono interessanti gli ultimi 3/4 km, appena più di quelli interessanti in una volata.
Ma ormai il Tour si sta orientando così e quindi tutti devono fare così.
Però chiediamoci perché il Tour fa così... in questo modo gli sponsor che pagano denari sonanti possono vedere la loro bella squadra in testa al gruppo a mostrare la maglia per km e km. Ma in un mondiale vivaddio le maglie sono altre, gli sponsor non ci sono e quindi si spera che si possa ragionare diversamente. Non dico un mondiale che si gioca al penultimo o al terzultimo giro, ma almeno non all'ultimo km. Altrimenti meglio Doha e il vento, almeno se le sono date di santa ragione ai meno 180 e sono arrivati tutti stremati

Doha????
Mi ricordi nelle ultime due ore qualcosa d interessante?

Winter ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 19:08

Fabruz ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 15:53
Mosse da lontano per fare cosa, per farsi riprendere all'ultimo km?
La verità è che gli arrivi in salita se va bene sono interessanti gli ultimi 3/4 km, appena più di quelli interessanti in una volata.
Ma ormai il Tour si sta orientando così e quindi tutti devono fare così.
Però chiediamoci perché il Tour fa così... in questo modo gli sponsor che pagano denari sonanti possono vedere la loro bella squadra in testa al gruppo a mostrare la maglia per km e km. Ma in un mondiale vivaddio le maglie sono altre, gli sponsor non ci sono e quindi si spera che si possa ragionare diversamente. Non dico un mondiale che si gioca al penultimo o al terzultimo giro, ma almeno non all'ultimo km. Altrimenti meglio Doha e il vento, almeno se le sono date di santa ragione ai meno 180 e sono arrivati tutti stremati

Doha????
Mi ricordi nelle ultime due ore qualcosa d interessante?

nell'ultima ora non successe niente perchè in un gruppo di 20 corridori ce ne era 6 del belgio che in una sbornia autolesionista decisero di chiudere la corsa preferendo arrivare in volata contro sagan e cavendish pur di permettere a boonen di giocare le proprie carte.
un omaggio alla carriera ma in 6 su venti forse potevano correre in un altro modo, soprettutto perchè era un circuito finale con 25 curve ogni giro
e si doveva rilanciare continuamente l'andatura
la corsa la finirono in pochissimi e tutti distrutti
voglio dire che se vogliamo, anche facendo circuiti piatti, si può renderli comunque selettivi
per esempio i primi 100 km dell'amstel di qualche anno fa erano comunque duri perchè se non eri nelle prime posizioni del gruppo ad ogni curva rallentavi a volte quasi ti fermavi e dovevii rilanciare da zero fino a 45/50 all'ora dopo due ore se stavi in coda eri finito
ora anche li hanno semplificato parecchio
fra tutti i mondiali che ho visto preferisco tutte le volte Doha a Bergen
naturalmente non parlo di copenagen e zolder perchè quelli non furono mondiali

Io duitama
Doha sicuramente non tra i più belli
È un mondiale, sessanta km di attesa di una volata non è il mio ideale
Duitama fu una corsa ad eliminazione
La gara francese potrebbe assomigliargli

Winter ha scritto: ↑lunedì 31 agosto 2020, 22:28 Io duitama
Doha sicuramente non tra i più belli
È un mondiale, sessanta km di attesa di una volata non è il mio ideale
Duitama fu una corsa ad eliminazione
La gara francese potrebbe assomigliargli

Nel senso del percorso postato da Patate ? che ha fascino perchè è tutto salita e discesa, secondo te farebbero 5 volte il col de chrevres in 140 km e poi LPDBF ? A me pare poco verosimile.
Martigny tecnicamente era particolare perchè la salita era non troppo lunga (4 km) ma dura in modo di dare possibilità anche ad eventuali attaccanti

Il comitato organizzatore ha annunciato quel percorso
Al contrario le nostre 3 candidature..nulla di ufficiale
A me quel percorso piace molto