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Già le Alpi nella tappa del 2 luglio ?

Certo che l'anno prossimo liguri e piemontesi si divertiranno...

Con poco ci si può attrezzare per le prime 4 tappe e per le ultime 5...

Sul Massicio Centrale previsto l'arrivo a Le Lioran

L'ultima tappa della prima settimana si correrà in circuito a Troyes e presenterà alcuni settori sterrati. Il giorno dopo riposo e trasferimento verso Orléans

Il quotidiano Le Dauphinè annuncia che la quarta tappa sarà Pinerolo - Valloire e che il giorno dopo si ripartirà da Saint-Jean-de-Maurienne.

Prudhomme ha già annunciato che si scalerà il Sestriere, qundi a questo punto possono esserci due opzioni possibili: entrare in Francia dal Monginevro per poi scalare il Galibier oppure entrare in Francia da Bardonecchia facendo il Col de l'Échelle prima di Briançon e del Galibier. Nel primo caso saranno poco meno di 140 Km, nel secondo caso poco più di 170 Km

maurofacoltosi ha scritto: ↑sabato 7 ottobre 2023, 13:05 Il quotidiano Le Dauphinè annuncia che la quarta tappa sarà Pinerolo - Valloire e che il giorno dopo si ripartirà da Saint-Jean-de-Maurienne.

Prudhomme ha già annunciato che si scalerà il Sestriere, qundi a questo punto possono esserci due opzioni possibili: entrare in Francia dal Monginevro per poi scalare il Galibier oppure entrare in Francia da Bardonecchia facendo il Col de l'Échelle prima di Briançon e del Galibier. Nel primo caso saranno poco meno di 140 Km, nel secondo caso poco più di 170 Km

Possono fare anche il Sestriere, discesa su Susa, scalare il Moncenisio, lunga discesa e arrivare a Valloire scalando il Telegraphe.

lucks83 ha scritto: ↑sabato 7 ottobre 2023, 13:16

maurofacoltosi ha scritto: ↑sabato 7 ottobre 2023, 13:05 Il quotidiano Le Dauphinè annuncia che la quarta tappa sarà Pinerolo - Valloire e che il giorno dopo si ripartirà da Saint-Jean-de-Maurienne.

Prudhomme ha già annunciato che si scalerà il Sestriere, qundi a questo punto possono esserci due opzioni possibili: entrare in Francia dal Monginevro per poi scalare il Galibier oppure entrare in Francia da Bardonecchia facendo il Col de l'Échelle prima di Briançon e del Galibier. Nel primo caso saranno poco meno di 140 Km, nel secondo caso poco più di 170 Km

Possono fare anche il Sestriere, discesa su Susa, scalare il Moncenisio, lunga discesa e arrivare a Valloire scalando il Telegraphe.

Dubito che lo facciano. Sono quasi 200 Km, una distanza che sarà già superata nelle prime tre tappe.

lucks83 ha scritto: ↑sabato 7 ottobre 2023, 13:16

maurofacoltosi ha scritto: ↑sabato 7 ottobre 2023, 13:05 Il quotidiano Le Dauphinè annuncia che la quarta tappa sarà Pinerolo - Valloire e che il giorno dopo si ripartirà da Saint-Jean-de-Maurienne.

Prudhomme ha già annunciato che si scalerà il Sestriere, qundi a questo punto possono esserci due opzioni possibili: entrare in Francia dal Monginevro per poi scalare il Galibier oppure entrare in Francia da Bardonecchia facendo il Col de l'Échelle prima di Briançon e del Galibier. Nel primo caso saranno poco meno di 140 Km, nel secondo caso poco più di 170 Km

Possono fare anche il Sestriere, discesa su Susa, scalare il Moncenisio, lunga discesa e arrivare a Valloire scalando il Telegraphe.

Io avevo letto di problemi di frane in Val Frejus che portavano a scartare questa ipotesi

La ferrovia rimarrà chiusa almeno fino alla prossima estate, la strada è a fianco e interessata dallo stesso fronte di frana...

Bomby ha scritto: ↑sabato 7 ottobre 2023, 13:50 La ferrovia rimarrà chiusa almeno fino alla prossima estate, la strada è a fianco e interessata dallo stesso fronte di frana...

E' caduta lungo la strada che da Saint-Michel-de-Maurienne conduce a Modane. Tra l'altro è caduta poche ore dopo il passaggio dallo stesso punto dell'ultima tappa del Tour de l'Avenir.

Come non detto allora, non sapevo dei problemi relativi a quella frana ...

Ecco una prima bozza del percorso in base ai rumors

1a tappa: Firenze - Rimini (205 Km)
2a tappa: Cesenatico - Bologna (200 Km)
3a tappa: Piacenza - Torino (225 Km)
4a tappa: Pinerolo - Valloire
5a tappa: Saint-Jean-de-Maurienne - ??? (la località d'arrivo dovrebbe essere una tra Saint-Vulbas e Ambérieu-en-Bugey)
6a tappa: ??? (probabilmente Mâcon) - Digione
7a tappa: Gevrey-Chambertin - Nuits-Saint-Georges (tappa a cronometro; ancora non si sa se individuale o a squadre)
8a tappa: ??? (partenza da una località a scelta tra Saumur-en-Auxois e il MuséoParc Alésia di Alise-Sainte-Reine, arrivo probabilmente a Châtillon-sur-Seine)
9a tappa: Troyes - Troyes (i rumors parlando di tappa con tratti di sterrato)
Riposo
10a tappa: Orléans - Saint-Amand-Montrond
11a tappa: Evaux-les-Bains - Le Lioran (il finale dovrebbe essere lo stesso della tappa del Tour 2016 vinta da Van Avermaet)
12a tappa: Aurillac - ??? (probabilmente a Montignac-Lascaux)
13a tappa: ??? - Pau
14a tappa: Pau - Saint-Lary-Soulan (Pla d'Adet)
15a tappa: Loudenvielle - Plateau de Beille
Riposo
16a tappa: Gruissan - Nîmes
17a tappa: ??? - Super-Dévoluy
18a tappa: Gap - Barcelonnette
19a tappa: Embrun - Isola 2000
20a tappa: Nizza - Col de la Couillole (132 Km)
21a tappa: Monaco - Nizza (cronometro individuale, 35.2 Km)

Ei scusate, ma in che data è fissata la presentazione ufficiale del Tour ??

amoilciclismo ha scritto: ↑venerdì 13 ottobre 2023, 13:37 Ei scusate, ma in che data è fissata la presentazione ufficiale del Tour ??

25 ottobre

Mi sembra un buon Tour : due volte le Alpi, Pirenei con begli arrivi, il massiccio, lo sterrato.
Molto bene
Poi bisognerà vedere crono (bella quella di Tunis) e lunghezza delle tappe

Rettifico, bella quella di Nice

Pino_82 ha scritto: ↑venerdì 13 ottobre 2023, 14:58 Mi sembra un buon Tour : due volte le Alpi, Pirenei con begli arrivi, il massiccio, lo sterrato.
Molto bene
Poi bisognerà vedere crono (bella quella di Tunis) e lunghezza delle tappe

Si ma nella tappa di Valloire il Lautaret rovina tutto. Sarebbe bastato fare il Galibier quello vero, quindi in un percorso sui 180 km e sarebbe stata una tappa tracciata perfettamente. Fare come ultima salita di giornata il Galibier dal lato corto e con pendenze che a stento arrivano al 5% non dà grande qualità alla cosa. Speriamo almeno in una crono decente oltre a quella di Nizza, ma se ci sarà, subito che si andrà oltre i soliti ridicoli 20-25 km.

amoilciclismo ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2023, 8:15

Pino_82 ha scritto: ↑venerdì 13 ottobre 2023, 14:58 Mi sembra un buon Tour : due volte le Alpi, Pirenei con begli arrivi, il massiccio, lo sterrato.
Molto bene
Poi bisognerà vedere crono (bella quella di Tunis) e lunghezza delle tappe

Si ma nella tappa di Valloire il Lautaret rovina tutto. Sarebbe bastato fare il Galibier quello vero, quindi in un percorso sui 180 km e sarebbe stata una tappa tracciata perfettamente. Fare come ultima salita di giornata il Galibier dal lato corto e con pendenze che a stento arrivano al 5% non dà grande qualità alla cosa. Speriamo almeno in una crono decente oltre a quella di Nizza, ma se ci sarà, subito che si andrà oltre i soliti ridicoli 20-25 km.

Non possono fare il Galiber dal lato impegnativo perchè la strada tra Modane e la base del Telegraphe è interrotta per una frana e non sarà risistemata prima della prossima estate

maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2023, 9:11

amoilciclismo ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2023, 8:15

Pino_82 ha scritto: ↑venerdì 13 ottobre 2023, 14:58 Mi sembra un buon Tour : due volte le Alpi, Pirenei con begli arrivi, il massiccio, lo sterrato.
Molto bene
Poi bisognerà vedere crono (bella quella di Tunis) e lunghezza delle tappe

Si ma nella tappa di Valloire il Lautaret rovina tutto. Sarebbe bastato fare il Galibier quello vero, quindi in un percorso sui 180 km e sarebbe stata una tappa tracciata perfettamente. Fare come ultima salita di giornata il Galibier dal lato corto e con pendenze che a stento arrivano al 5% non dà grande qualità alla cosa. Speriamo almeno in una crono decente oltre a quella di Nizza, ma se ci sarà, subito che si andrà oltre i soliti ridicoli 20-25 km.

Non possono fare il Galiber dal lato impegnativo perchè la strada tra Modane e la base del Telegraphe è interrotta per una frana e non sarà risistemata prima della prossima estate

Allora si poteva scegliere una salita più selettiva come ultima di giornata, una Maddalena per esempio che è tanto che non si fa. Ma anche una Croix de Fer sarebbe stata meglio del Lautaret.

Il fatto è che a Valloire si arriva dall'Italia e quella è l'unica strada percorribile

E poi ci si arriva alla 4a tappa e non possiamo aspettarci che traccino il tappone più duro della corsa.

amoilciclismo ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2023, 9:18

maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2023, 9:11

amoilciclismo ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2023, 8:15
Si ma nella tappa di Valloire il Lautaret rovina tutto. Sarebbe bastato fare il Galibier quello vero, quindi in un percorso sui 180 km e sarebbe stata una tappa tracciata perfettamente. Fare come ultima salita di giornata il Galibier dal lato corto e con pendenze che a stento arrivano al 5% non dà grande qualità alla cosa. Speriamo almeno in una crono decente oltre a quella di Nizza, ma se ci sarà, subito che si andrà oltre i soliti ridicoli 20-25 km.

Non possono fare il Galiber dal lato impegnativo perchè la strada tra Modane e la base del Telegraphe è interrotta per una frana e non sarà risistemata prima della prossima estate

Allora si poteva scegliere una salita più selettiva come ultima di giornata, una Maddalena per esempio che è tanto che non si fa. Ma anche una Croix de Fer sarebbe stata meglio del Lautaret.

Per fare la Madeleine o la Croix-de-Fer bisognerebbe fare un giro dell'oca terrificante.

maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2023, 9:11

amoilciclismo ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2023, 8:15

Pino_82 ha scritto: ↑venerdì 13 ottobre 2023, 14:58 Mi sembra un buon Tour : due volte le Alpi, Pirenei con begli arrivi, il massiccio, lo sterrato.
Molto bene
Poi bisognerà vedere crono (bella quella di Tunis) e lunghezza delle tappe

Si ma nella tappa di Valloire il Lautaret rovina tutto. Sarebbe bastato fare il Galibier quello vero, quindi in un percorso sui 180 km e sarebbe stata una tappa tracciata perfettamente. Fare come ultima salita di giornata il Galibier dal lato corto e con pendenze che a stento arrivano al 5% non dà grande qualità alla cosa. Speriamo almeno in una crono decente oltre a quella di Nizza, ma se ci sarà, subito che si andrà oltre i soliti ridicoli 20-25 km.

Non possono fare il Galiber dal lato impegnativo perchè la strada tra Modane e la base del Telegraphe è interrotta per una frana e non sarà risistemata prima della prossima estate

E anche se la strada fosse aperta.... Se arrivi a Valloire puoi fare solo il Telegraphe.
Il Galibier lato duro inizia dopo Valloire....

jumbo ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2023, 10:15 E poi ci si arriva alla 4a tappa e non possiamo aspettarci che traccino il tappone più duro della corsa.

Soprattutto questo

C'è il rumor del Portet alla 14esima e di Plateau de Beille alla 15esima (dopo tappa abbastanza lunga), prima del finale sulle Alpi con Bonnette+Isola 2000 e le due tappe che sappiamo già.

Fosse così, non potrebbe essere più adatto a Vingegaard

Ma la crono individuale della seconda settimana è solo una voce blanda o invece è sicura e resta da capire solo la lunghezza?

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2023, 14:45 C'è il rumor del Portet alla 14esima e di Plateau de Beille alla 15esima (dopo tappa abbastanza lunga), prima del finale sulle Alpi con Bonnette+Isola 2000 e le due tappe che sappiamo già.

Fosse così, non potrebbe essere più adatto a Vingegaard

Arrivano a Pla d'Adet non sul Portet.
Dovrebbero esserci 6 arrivi in salita: Le Lioran (stessa tappa vinta da Van Avermaet nel 2016), Pla d'Adet, Plateau de Beille, Super Devoluy, Isola 2000, La Couillole.
E dovrebbero essere tutte le tappe di montagna del tour con aggiunta di quella di Valloire.
Ci sarà una sola prova contro il tempo, potrebbe essere addirittura una cronosquadre, e gli sterrati visti al Tour Femmes prima edizione (un mezzo disastro) nella tappa vinta dalla Reusser.

udra ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2023, 15:06

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2023, 14:45 C'è il rumor del Portet alla 14esima e di Plateau de Beille alla 15esima (dopo tappa abbastanza lunga), prima del finale sulle Alpi con Bonnette+Isola 2000 e le due tappe che sappiamo già.

Fosse così, non potrebbe essere più adatto a Vingegaard

Arrivano a Pla d'Adet non sul Portet.
Dovrebbero esserci 6 arrivi in salita: Le Lioran (stessa tappa vinta da Van Avermaet nel 2016), Pla d'Adet, Plateau de Beille, Super Devoluy, Isola 2000, La Couillole.
E dovrebbero essere tutte le tappe di montagna del tour con aggiunta di quella di Valloire.
Ci sarà una sola prova contro il tempo, potrebbe essere addirittura una cronosquadre, e gli sterrati visti al Tour Femmes prima edizione (un mezzo disastro) nella tappa vinta dalla Reusser.

Anch'io sapevo di Pla d'Adet ma qui nominano il Portet

https://www.ledauphine.com/sport/2023/1 ... u-parcours

Ma non c'è la crono a Nizza ?
Credo siano due . Forse una è a squadre ?

Si, pardon, dimenticavo la tappa già ufficializzata.
https://www.velowire.com/article/1119/f ... ion--.html, qua trovate ormai il percorso completo, mancano solo un paio di dettagli per chiudere il cerchio.

Walter_White ha scritto: ↑mercoledì 18 ottobre 2023, 16:13 Anch'io sapevo di Pla d'Adet ma qui nominano il Portet

https://www.ledauphine.com/sport/2023/1 ... u-parcours

Magari son cambiate le cose, però anche il sindaco locale aveva confermato l'arrivo più in basso, che cadrebbe nel 50esimo anniversario della vittoria di Poulidor e del primo arrivo in quota a Saint-Lary.

Aggiornamento della lista delle tappe (le novità in grassetto)

Da segnalare che per la prima volta una tappa partirà da Colombey-les-Deux-Églises, il paese dove trascorse gli ultimi anni di vita e dove è sepolto Charles De Gaulle

Le tappe per velocisti dovrebbero essere nove

1a tappa: Firenze - Rimini (205 Km)
2a tappa: Cesenatico - Bologna (200 Km)
3a tappa: Piacenza - Torino (225 Km)
4a tappa: Pinerolo - Valloire
5a tappa: Saint-Jean-de-Maurienne - ??? (la località d'arrivo dovrebbe essere una tra Saint-Vulbas e Ambérieu-en-Bugey)
6a tappa: ??? (probabilmente Mâcon) - Digione
7a tappa: Gevrey-Chambertin - Nuits-Saint-Georges (tappa a cronometro; ancora non si sa se individuale o a squadre)
8a tappa: ??? (partenza da una località a scelta tra Saumur-en-Auxois e il MuséoParc Alésia di Alise-Sainte-Reine, arrivo probabilmente a Châtillon-sur-Seine)
9a tappa: Colombey-les-Deux-Églises - Troyes (i rumors parlando di tappa con tratti di sterrato)
Riposo
10a tappa: Orléans - Saint-Amand-Montrond
11a tappa: Evaux-les-Bains - Le Lioran (il finale dovrebbe essere lo stesso della tappa del Tour 2016 vinta da Van Avermaet)
12a tappa: Aurillac - Villeneuve-sur-Lot
13a tappa: Agen - Pau
14a tappa: Pau - Saint-Lary-Soulan (Pla d'Adet)
15a tappa: Loudenvielle - Plateau de Beille
Riposo
16a tappa: Gruissan - Nîmes
17a tappa: Saint-Paul-Trois-Châteaux - Super-Dévoluy
18a tappa: Gap - Barcelonnette
19a tappa: Embrun - Isola 2000
20a tappa: Nizza - Col de la Couillole (132 Km)
21a tappa: Monaco - Nizza (cronometro individuale, 35.2 Km)

Per carita', bella tappa per essere alla 4. Ma mi sembra che le polemiche dopo la morte di Maeder siano state dimenticate rapidamente (come peraltro ci si poteva facilmente aspettare): la discesa dal Galibier non va certamente nella direzione richiesta da Hansen, con i 10 km di pianura finali...

(a scanso di equivoci, questo e' per ricordare come, ancora una volta, Hansen avesse mancato di centrare il punto e che, come sempre, non dica nulla quando l'organizzatore e' ASO)

Brakko ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 11:28 Per carita', bella tappa per essere alla 4. Ma mi sembra che le polemiche dopo la morte di Maeder siano state dimenticate rapidamente (come peraltro ci si poteva facilmente aspettare): la discesa dal Galibier non va certamente nella direzione richiesta da Hansen, con i 10 km di pianura finali...

(a scanso di equivoci, questo e' per ricordare come, ancora una volta, Hansen avesse mancato di centrare il punto e che, come sempre, non dica nulla quando l'organizzatore e' ASO)

Se Hansen ha i cosiddetti, faccia una riflessione sui freni a disco e su come questi si comportano quando vanno azionati e la bicicletta è ad alta velocità.
La velocità in discesa si è sempre fatta e le tragedie purtroppo capitano. Ma i materiali aiutano a rendere la bici meno controllabile.
La caduta di Zana al Giro di Slovenia, che poteva andare molto peggio, è un altro esempio di come il freno a disco, quando viene azionato improvvisamente per correggere la traiettoria, rende la bici ingovernabile molto più della modulazione che si poteva imprimere con i freni classici.
Gli arrivi in discesa è giusto che ci siano. Che si metta un velo pietoso a coprire le tante cose che sono state dette sull'onda dell'emozione, tra cui la medaglia la merita l'idea di mettere un limite di velocità in discesa, è cosa buona e giusta.

Ma la cronosquadre non dovrebbe essere entro la 5a tappa per regolamento UCI?

jumbo ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 11:41 Ma la cronosquadre non dovrebbe essere entro la 5a tappa per regolamento UCI?

Intanto ancora non si sa se quella tappa sarà individuale o a squadre. E poi ad ASO nel 2015 è stato concessa una speciale deroga per mettere la cronosquadre alla nona tappa

maurofacoltosi ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 11:53

jumbo ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 11:41 Ma la cronosquadre non dovrebbe essere entro la 5a tappa per regolamento UCI?

Intanto ancora non si sa se quella tappa sarà individuale o a squadre. E poi ad ASO nel 2015 è stato concessa una speciale deroga per mettere la cronosquadre alla nona tappa

Non ricordavo la deroga.
L'ho scritto proprio come elemento che poteva far capire se la crono fosse individuale o a squadre.

Appennini, Alpi occidentali, Massiccio Centrale, Pirenei ed Alpi Marittime.
Sperando in chilometraggi adeguati, si prospetta un bel Tour come disegno, con pochi momenti morti nelle tre settimane

Brakko ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 11:28 Per carita', bella tappa per essere alla 4. Ma mi sembra che le polemiche dopo la morte di Maeder siano state dimenticate rapidamente (come peraltro ci si poteva facilmente aspettare): la discesa dal Galibier non va certamente nella direzione richiesta da Hansen, con i 10 km di pianura finali...

(a scanso di equivoci, questo e' per ricordare come, ancora una volta, Hansen avesse mancato di centrare il punto e che, come sempre, non dica nulla quando l'organizzatore e' ASO)

Potrebbero anche fare Moncenisio e telegraph

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 19:45

Brakko ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 11:28 Per carita', bella tappa per essere alla 4. Ma mi sembra che le polemiche dopo la morte di Maeder siano state dimenticate rapidamente (come peraltro ci si poteva facilmente aspettare): la discesa dal Galibier non va certamente nella direzione richiesta da Hansen, con i 10 km di pianura finali...

(a scanso di equivoci, questo e' per ricordare come, ancora una volta, Hansen avesse mancato di centrare il punto e che, come sempre, non dica nulla quando l'organizzatore e' ASO)

Potrebbero anche fare Moncenisio e telegraph

Come ho già ripetuto più volte la statale tra Modane e la base del Telegraph è interrotta da una frana che non sarà sistemata prima della prossima estate

maurofacoltosi ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 19:51

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 19:45

Brakko ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 11:28 Per carita', bella tappa per essere alla 4. Ma mi sembra che le polemiche dopo la morte di Maeder siano state dimenticate rapidamente (come peraltro ci si poteva facilmente aspettare): la discesa dal Galibier non va certamente nella direzione richiesta da Hansen, con i 10 km di pianura finali...

(a scanso di equivoci, questo e' per ricordare come, ancora una volta, Hansen avesse mancato di centrare il punto e che, come sempre, non dica nulla quando l'organizzatore e' ASO)

Potrebbero anche fare Moncenisio e telegraph

Come ho già ripetuto più volte la statale tra Modane e la base del Telegraph è interrotta da una frana che non sarà sistemata prima della prossima estate

Son pochi km, magari li riaprono a giugno...

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 19:45

Brakko ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 11:28 Per carita', bella tappa per essere alla 4. Ma mi sembra che le polemiche dopo la morte di Maeder siano state dimenticate rapidamente (come peraltro ci si poteva facilmente aspettare): la discesa dal Galibier non va certamente nella direzione richiesta da Hansen, con i 10 km di pianura finali...

(a scanso di equivoci, questo e' per ricordare come, ancora una volta, Hansen avesse mancato di centrare il punto e che, come sempre, non dica nulla quando l'organizzatore e' ASO)

Potrebbero anche fare Moncenisio e telegraph

Secondo me sarebbe troppo dura come quarta tappa.

jumbo ha scritto: ↑venerdì 20 ottobre 2023, 9:44

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 19:45

Brakko ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 11:28 Per carita', bella tappa per essere alla 4. Ma mi sembra che le polemiche dopo la morte di Maeder siano state dimenticate rapidamente (come peraltro ci si poteva facilmente aspettare): la discesa dal Galibier non va certamente nella direzione richiesta da Hansen, con i 10 km di pianura finali...

(a scanso di equivoci, questo e' per ricordare come, ancora una volta, Hansen avesse mancato di centrare il punto e che, come sempre, non dica nulla quando l'organizzatore e' ASO)

Potrebbero anche fare Moncenisio e telegraph

Secondo me sarebbe troppo dura come quarta tappa.

beh parliamone del Galibier da Briancon

Non ho ancora capito se la tappa di Barcellonette sarà da classica o da fuga .

Gap / Barcellonette, via sud/est, viene a fagiolo, con Allos, Champs e Cayolle (e sarebbe una gran tappa), da uomini di classifica
Poi possono andare a nord/est (ma non credo) fare Bayard/Mense, Saint Apollinaire, e il lago (c'è un colletto bello duro), ma dovrebbero allungare per fare un kilometraggio decente
Quindi molto più probabile la prima, una tappa da cinque stelle , con tre hors2000 (forse il tappone del Tour!)

Pino_82 ha scritto: ↑domenica 22 ottobre 2023, 13:35 Gap / Barcellonette, via sud/est, viene a fagiolo, con Allos, Champs e Cayolle (e sarebbe una gran tappa), da uomini di classifica
Poi possono andare a nord/est (ma non credo) fare Bayard/Mense, Saint Apollinaire, e il lago (c'è un colletto bello duro), ma dovrebbero allungare per fare un kilometraggio decente
Quindi molto più probabile la prima, una tappa da cinque stelle , con tre hors2000 (forse il tappone del Tour!)

per me fanno una tappa da fughe con il gruppo a 10 minuti
il giorno prima c'è l'arrivo in salita
il giorno dopo arrivo in salita

un pò come al giro d'italia con la tappa della val gardena

nurseryman ha scritto: ↑domenica 22 ottobre 2023, 13:40

Pino_82 ha scritto: ↑domenica 22 ottobre 2023, 13:35 Gap / Barcellonette, via sud/est, viene a fagiolo, con Allos, Champs e Cayolle (e sarebbe una gran tappa), da uomini di classifica
Poi possono andare a nord/est (ma non credo) fare Bayard/Mense, Saint Apollinaire, e il lago (c'è un colletto bello duro), ma dovrebbero allungare per fare un kilometraggio decente
Quindi molto più probabile la prima, una tappa da cinque stelle , con tre hors2000 (forse il tappone del Tour!)

per me fanno una tappa da fughe con il gruppo a 10 minuti
il giorno prima c'è l'arrivo in salita
il giorno dopo arrivo in salita

un pò come al giro d'italia con la tappa della val gardena

100%

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 19:45

Brakko ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 11:28 Per carita', bella tappa per essere alla 4. Ma mi sembra che le polemiche dopo la morte di Maeder siano state dimenticate rapidamente (come peraltro ci si poteva facilmente aspettare): la discesa dal Galibier non va certamente nella direzione richiesta da Hansen, con i 10 km di pianura finali...

(a scanso di equivoci, questo e' per ricordare come, ancora una volta, Hansen avesse mancato di centrare il punto e che, come sempre, non dica nulla quando l'organizzatore e' ASO)

Potrebbero anche fare Moncenisio e telegraph

Da qualche parte ho letto Sestriere/Monginevro/Galibier(lauteret)

maury7 ha scritto: ↑domenica 22 ottobre 2023, 14:06

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 19:45

Brakko ha scritto: ↑giovedì 19 ottobre 2023, 11:28 Per carita', bella tappa per essere alla 4. Ma mi sembra che le polemiche dopo la morte di Maeder siano state dimenticate rapidamente (come peraltro ci si poteva facilmente aspettare): la discesa dal Galibier non va certamente nella direzione richiesta da Hansen, con i 10 km di pianura finali...

(a scanso di equivoci, questo e' per ricordare come, ancora una volta, Hansen avesse mancato di centrare il punto e che, come sempre, non dica nulla quando l'organizzatore e' ASO)

Potrebbero anche fare Moncenisio e telegraph

Da qualche parte ho letto Sestriere/Monginevro/Galibier(lauteret)

La fanno leggera