Cicloweb.it

Winter ha scritto:http://www.ffc.fr/a_encart_centraux/ACT ... tu_id=2377
Se si potessero raffrontare i dati con quelli reali della FCI..
195 junior in piu in un anno (sara' l'effetto Voeckler..) ! piu' di tutti gli juniores australiani

Vista l'età lo escluderei nella maniera più assoluta. Anche perchè se fosse in Italia sarebbe un +13%.
Parliamo di cura capillare per il tesseramento effettuata nel 2011, facendo un lavoro moderno nelle scuole e nei punti di aggregazione con eventi al passo dei tempi sponsorizzati molto bene, pure da Aso.
In Italia, cercando di emulare l'idea, hanno stretto un accordo con Rcs. Adesso avremo Pinocchio in bicicletta (l'ormone mi si è già suicidato).
Mi fermo, siamo OT.

E' palese la maggiore concentrazione, anche qualitativa, di sponsor attorno alle squadre francesi. Le nostre, in fondo, non sono nemmeno (in gran parte) giuridicamente italiane. E' tutto dire. Andrebbe analizzata la loro legislazione fiscale al riguardo, perchè da ciò che si sente le contribuzioni previdenziali in Francia sono anche maggiori che in Italia. Siccome credo che i loro imprenditori non siano pazzi, credo che ci sia altro ad incentivarli.
E comunque loro hanno il Tour.

alfiso ha scritto:

Winter ha scritto:

Slegar ha scritto:Dalla home page:
Sharp dal Tour de France affiancherà Garmin nella sponsorizzazione della squadra ( http://www.cicloweb.it/news/2012/06/25/ ... -team.html )

Sharp! 58mila dipendenti Fatturato 21 mld di euro.. ed è il co sponsor (Farnese vini fara' 30 ml di euro di fatturato..)
ma chi son i loro responsabili Marketing per trovar sponsor del Genere!

No, la cosa è più banale. Sharp produce gli screen per la Garmin.
In passato anche la coreana LG e la giapponese Japan Display.

Si concordo, spesso a dietro molte sponsorizzazioni ci sono accordi tra aziende al vertice e quelle che stanno nel suo indotto. In molti casi, è la storia recente del ciclismo è piena, una main sponsor si fa portavoce presso le imprese con le quali lavora per coinvolgere in un progetto ciclistico. Poi ovvio che se queste ultime vengono pagate dall'azienda al vertice della catena industriale nei propri accordi commerciali, il potere di vedere accettare una richiesta del genere è maggiore. In più un conto se nel tuo indotto hai la micro-impresa italiana ed un altro se c'è un'azienda da 21 mld di euro di fatturato... Farnese/LPR, portati ad esempio, non avranno mai il potere di portare dentro al ciclismo partners commerciali così grandi. Il ciclismo italiano, fatte rare eccezioni, è lo specchio della propria composizione imprenditoriale: piccole imprese che in media non superano i 10mln di euro di fatturato e che ovviamente non sono in grado di supportare un WT.
Fatto sta che oggi per il ciclismo internazionale le notizie di Sharp e Tinkoff e perchè anche quella di Rabobank che ha rinnovato per 4 anni la sponsorizzazione della federazione olandese sono un bel "boost" per il futuro. Noi in Italia ci dobbiamo consolare con l'entrata di RCS come sponsor della FCI.

Jonathan Vaughters alla presentazione Garmin 2012.
Ma chi lo veste questo? Sembra un ibrido fra Alex Drastico ed Epifanio.

In quell'occasione erano tutti vestiti molto "fashion", Alfi, Laura potrà dartene dettagliatamente conto

Comunque è vero che ricorda Epifanio

Non mi toccate il look di Vaughters e l'Argyle Armada che vi trito!

ecco come erano vestiti i corridori..



foto presa da cyclingnews

Io sono con Laura. Sono troppo forti.

Proni torna con Scinto

Twitter

Sempre più ingarbugliata la questione Radioshack...

RADIOSHACK. Tre corridori denunciano: non ci pagano

Il caso Radioshack è ufficialmente aperto: il protavoce dell'Uci, Enrico Carpani, ha confermato ieri a Liegi che tre corridori (l'identità dei quali non è stata rivelata) della Radioshack Nissan si sono rivolti alle autorità sportive di riferimento per denunciare il fatto che non ricevono più lo stipendio dallo scorso mese di maggio. L'Uci ha iniziato il suo iter chiedendo alla società di gestione del team spiegazioni sull'accaduto.

interessante invece questa notizia...

MTN. Nel 2013 l'obiettivo è diventare Professional

La formazione sudafricana MTN-Qhubeka ha annunciato - in occasione di una serata di gala tenutasi a Johannesburg - l’intenzione di entrare a far parte della categoria Professional a partire dal 2013.
Il team, che da anni domina il panorama africano ha portato alla ribalta quest’anno Reinardt Janse Van Rensburg che ha già vinto 12 corse.

fonte:tuttobiciweb.it

Samuel Sanchez rimane all'Euskaltel anche nel 2013? Possibile secondo Cyclingnews.
http://www.cyclingnews.com/news/samuel- ... el-euskadi

21marco21 ha scritto:Sempre più ingarbugliata la questione Radioshack...

RADIOSHACK. Tre corridori denunciano: non ci pagano

Il caso Radioshack è ufficialmente aperto: il protavoce dell'Uci, Enrico Carpani, ha confermato ieri a Liegi che tre corridori (l'identità dei quali non è stata rivelata) della Radioshack Nissan si sono rivolti alle autorità sportive di riferimento per denunciare il fatto che non ricevono più lo stipendio dallo scorso mese di maggio. L'Uci ha iniziato il suo iter chiedendo alla società di gestione del team spiegazioni sull'accaduto.

Penso che questo sia l'inizio della fine per la Radiosahck-Nissan, visto che al termine della stagione scade la licenza WT dopo il "taglio" di due anni effettuato quest'autunno dall'UCI.

d'accordo con Slegar. Da quest'episodio si capisce chiaramente che all'interno della squadra lussembughese ci sia un caos tremendo. I dissidi tra Bruyneel e gli Schleck dopo la Liegi, Frank forzato a fare il Giro da cui poi si ritira, l'inchiesta USADA, i malumori di Fuglsang dopo l'esclusione dal Tour e la successiva azione di mobbing nei suoi confronti, infine il mancato pagamento degli stipendi. In tutto ciò la squadra ha ottenuto in 6 mesi d'attività solo 6 vittorie e neanche di grande livello. Insomma un disastro. Sono sicuro che i fratellini stiano rimpiangendo gli anni passati a casa Riis.

MERCATO. Una squadra tedesca per gli Schleck?


La Germania si sta riappassionando al ciclismo? Secondo quanto anticipa la agenzia di stampa tedesca Dpa, infatti, si sta lavorando al progetto di una nuova formazione tedesca - come sponsor si fa il nome di Alpecin (azienda di prodotti per capelli) - e trattative avviate sarebbero in corso con i fratelli Andy e Frank Schleck.
Insieme a loro, potrebbero arrivare nel nuovo team anche Jens Voigt e Linus Gerdemann, così come il tecnico Kim Andersen, che sarebbe il responsabile del team. Il primo passo sarebbe l’ottenimento di una licenza Professional in attesa di crescere ulteriormente.



MERCATO. Anche Ullrich nel team che punta ai fratelli Schleck

Giorno dopo giorno si va delineano con maggiore precisione il progetto di un nuovo team tedesco che avrebbe nei fratelli Schleck i suoi leader: lo sponsor, come abbiamo detto ieri, sarà la Alpecin - colosso tedesco di prodotti farmaceutici e di cosmetica - e le biciclette saranno Trek. Ma c'è un'altra novità: Jan Ullrich. Che da sei mesi è sotto contratto con i laboratori Alpecin come rappresentante della casa. E non si tratta di un caso. Per lui è pronto un ruolo nello staff dirigenziale.

notizie interessanti

fonte:tuttobiciweb.it

LIQUIGAS. Benfatto stagista al Giro dello Utah

Marco Benfatto, il velocista padovano del Team Idea vincitore in questa stagione di cinque gare tra i dilettanti, fra cui la Popolarissima di Treviso, una tappa al Giro d'Italia-Bio e al Giro del Friuli, a partire dal 1° agosto 2012 è stato ingaggiato dalla Liquigas Cannondale come tirocinante.
In qualità di stagista, infatti, il ventiquattrenne di Sant'Eufemia di Borgoricco, disputerà come professionista il Tour dello Utah negli Stati Uniti d'America in programma dal 7 al 12 agosto.

fonte:tuttobiciweb.it

Alpecin 13 ml di euro di budget

http://www.amateurs.cyclismactu.net/new ... 25964.html

Winter ha scritto:Alpecin 13 ml di euro di budget

http://www.amateurs.cyclismactu.net/new ... 25964.html

una squadra tedesca di alto livello è una buona notizia.

dietzen ha scritto:

Winter ha scritto:Alpecin 13 ml di euro di budget

http://www.amateurs.cyclismactu.net/new ... 25964.html

una squadra tedesca di alto livello è una buona notizia.

un'altra, vorrai dire. oltre alla corazzata netapp

Beppe Conti dice che la BMC e' disposta a fare pazzie per Moreno Moser.

TIC ha scritto:Beppe Conti dice che la BMC e' disposta a fare pazzie per Moreno Moser.

Beppe Conti forse si confonde con Ignazio...perchè Moreno resta in Liquigas (o quel che sarà nel 2013) mentre per il cugino classe 92 sembra quasi sicura la destinazione BMC.

Pat McQuaid ha scritto:

TIC ha scritto:Beppe Conti dice che la BMC e' disposta a fare pazzie per Moreno Moser.

Beppe Conti forse si confonde con Ignazio...perchè Moreno resta in Liquigas (o quel che sarà nel 2013) mentre per il cugino classe 92 sembra quasi sicura la destinazione BMC.

No no, parlava proprio di Moreno, diceva che Ochowicz ha gia' fissato un appuntamente con Zani o Amadio e che pagherebbe volentieri la penale (Moser ha 2 anni di contratto) e farebbe un gran bel contratto a Moreno.
Per quanto riguarda Ignazio, i risultati di questa prima meta' di stagione sono molto deludenti. E mi pare strano visto i suoi eccellenti valori (leggi Watt massimali e in soglia)

Beppe Conti ha anche detto che Cunego ha rinnovato con la Lampre e Saronni in collegamento al Tour su eurosport ha detto che con Petacchi in scadenza e che probabilmente non rinnoverà stanno lavorando sui velocisti(modolo?guardini?)che verrà annunciato ad inizio agosto...

21marco21 ha scritto:Beppe Conti ha anche detto che Cunego ha rinnovato con la Lampre e Saronni in collegamento al Tour su eurosport ha detto che con Petacchi in scadenza e che probabilmente non rinnoverà stanno lavorando sui velocisti(modolo?guardini?)che verrà annunciato ad inizio agosto...

Probabile che prenderanno Ferrari della Androni e Modolo della Colnago, mentre Guardini lo vedo sempre alla Farnese.

Intanto Fuglsang fa causa alla società che controlla il team Radioshack per il mancato pagamento degli stipendi.

Ieri in telecronaca dicevano che lui e Cancellara potrebbero tornare da Riis. Sarebbe buono.



Fuglsang sues Leopard SA for non-payment

Holding company says account mix-up is to blame

It's been revealed that Jakob Fuglsang has sued the owners of the RadioShack-Nissan team, Luxembourg holding company Leopard SA, for unpaid wages.

The German media yesterday reported that Fabian Cancellara and Fränk and Andy Schleck have not been receiving regular paychecks, and that one of the riders has sued Leopard SA. Now, Danish website ekstrabladet.dk reports that Fuglsang is the man in question.

"It is true that a Danish rider on the team has asked for the money paid by the wage agreement should have been transferred to a company he owns," said Carlo Rock, spokesman for Leopard SA.

Fuglsang is the only Danish rider on the RadioShack-Nissan team.

Rock then goes on to explain that an account mix-up is the reason for the outstanding wages, with Fuglsang changing the name of his private company the funds need to be made out to.

"We have asked him to send us proof that this new company is a serious business, because we do not wish to contribute to poor handling of large sums," said Rock.

"To date we have not received this documentation, and therefore we have not paid the money."

Rock confirmed that the team has been under scrutiny by the UCI with budgets and accounts checked.

"We have not been found to be at fault."

Fuglsang was left off the RadioShack-Nissan team for the Tour de France and he then followed the snub by threatening to leave the outfit. He has also been informed that he will not be starting the Vuelta a Espana. Fuglsang hit back by winning the Tour of Austria.
(cyclingnews)

Martinelli's main argument may be that Fuglsang would face less competition at Astana for the role of Tour captain. “He's looking for a team that can make him a captain in the Tour, and we are looking for a captain. He deserves a team that can run on him in the Tour. If he goes to Saxo Bank, he must work for Contador.”

*ma non doeva essere nibali il capitano all'astana

meriadoc ha scritto:Martinelli's main argument may be that Fuglsang would face less competition at Astana for the role of Tour captain. “He's looking for a team that can make him a captain in the Tour, and we are looking for a captain. He deserves a team that can run on him in the Tour. If he goes to Saxo Bank, he must work for Contador.”

*ma non doeva essere nibali il capitano all'astana

Kreuziger che fine fa? comunque Nibali da solo non può farsi i 3GT.

superalvi ha scritto:Kreuziger che fine fa? comunque Nibali da solo non può farsi i 3GT.

krauzy e' stato scaricato "in diretta" al giro d'italia...
anche se con un eventuale arrivo di nibali secondo me il ceko potrebbe tornare per fargli da spalla come alla vuelta, facendo poi il capitano in corse come TdS o paris-nice o romandia...

cauz. ha scritto:

superalvi ha scritto:Kreuziger che fine fa? comunque Nibali da solo non può farsi i 3GT.

krauzy e' stato scaricato "in diretta" al giro d'italia...
anche se con un eventuale arrivo di nibali secondo me il ceko potrebbe tornare per fargli da spalla come alla vuelta, facendo poi il capitano in corse come TdS o paris-nice o romandia...

ma si infatti rimanessero tutti con agnoli kreuziger kiserlovski brajkovic kessiakoff...diciamo che a Nibali stavolta non mancheranno gli scudieri

meriadoc ha scritto:Martinelli's main argument may be that Fuglsang would face less competition at Astana for the role of Tour captain. “He's looking for a team that can make him a captain in the Tour, and we are looking for a captain. He deserves a team that can run on him in the Tour. If he goes to Saxo Bank, he must work for Contador.”

*ma non doeva essere nibali il capitano all'astana

Vuoi mettere, se ho capito bene, la classe del Grande danese confronto al Piccolo siculo/toscano.

cauz. ha scritto:

superalvi ha scritto:Kreuziger che fine fa? comunque Nibali da solo non può farsi i 3GT.

krauzy e' stato scaricato "in diretta" al giro d'italia...
anche se con un eventuale arrivo di nibali secondo me il ceko potrebbe tornare per fargli da spalla come alla vuelta, facendo poi il capitano in corse come TdS o paris-nice o romandia...

Certo, ma giusto per arrivare nei primi cinque, no?

Sono Andy, Frank Schleck e Cancellara i tre ciclisti che hanno denunciato all'UCI il mancato pagamento di 1/4 dei loro stipendi:
http://www.cyclingnews.com/news/schleck ... r-confirms

Rapida la parabola di questa squadra: in due anni è passata da "squadrone" a "polveriera" e a fine anno scade la licenza WT. Vedo un futuro scuro per la squadra, peccato perché rischia di rimetterci anche la squadra continental al cui interno ci sono delle belle prospettive (il 19-enne Jungels su tutti).

Altri cavalli di ritorno con Breschel e Fuglsang verso la squadra di Riis:
http://www.cyclingnews.com/news/morkov- ... nkoff-bank

.... mentre Cancellara tiene aperte due possibilità, Saxo/Tinkoff e nuova squadra svizzera:
http://www.cyclingnews.com/news/riis-de ... nkoff-bank

Sbaglio o quest'anno il mercato è un po fermo? Gli altri anni già al Tour de France c'erano trattative e affari ormai conclusi, grandi progetti per l'anno successivo, e invece quest'anno poco o nulla.

Pat McQuaid ha scritto:Sbaglio o quest'anno il mercato è un po fermo? Gli altri anni già al Tour de France c'erano trattative e affari ormai conclusi, grandi progetti per l'anno successivo, e invece quest'anno poco o nulla.

hanno tutti paura di beppe conty

A tal proposito,mi sapete dire dove posso trovare tutti i corridori in scadenza e/o le varie situazioni contrattuali dei corridori?
Mi pare che nella home,non ci sia questa possibilità.Non vi sto accusando ,semplicemente è una mia curiosità quello di sapere contratti,stipendi ecc.ecc.

Tra un po' di giorni pubblicheremo il consueto speciale Ciclomercato.

Pat McQuaid ha scritto:Sbaglio o quest'anno il mercato è un po fermo? Gli altri anni già al Tour de France c'erano trattative e affari ormai conclusi, grandi progetti per l'anno successivo, e invece quest'anno poco o nulla.

Le trattative ci son sicuramente , solo che pochi le ufficializzeranno prima della fine della stagione
Il problema son i punti UCI.. chi perde i corridori (e i punti) potrebbe boicottare gli stessi (vedi la Liquigas con Nibali per la vuelta..)

Sono curioso di vedere chi saranno i corridori della nuova squadra IAM Cycling, che avrà almeno metà corridori svizzeri.

Per il resto attendo a breve sviluppi sulla RadioShack, nel caso chiudesse si aprirebbe un mercato molto movimentato soprattutto per gli uomini da gare a tappe.

Pat McQuaid ha scritto:Sono curioso di vedere chi saranno i corridori della nuova squadra IAM Cycling, che avrà almeno metà corridori svizzeri.

Per il resto attendo a breve sviluppi sulla RadioShack, nel caso chiudesse si aprirebbe un mercato molto movimentato soprattutto per gli uomini da gare a tappe.

Per ora pare tutti gli svizzeri di "nome" ossia Rast, Zaugg, Elmiger, Tschopp. Oltre ovviamente le voci sul Spartacus e su Frank. Non penso, invece, Albasini, Morabito e Schar. Non so sui due Wyss, Frei, Bertogliati, Kohler, Hollenstein e gli altri.

Admin ha scritto:....speciale Ciclomercato.

cumenza a mett 2-3 ragazze assistenti in studioo

Admin ha scritto:Tra un po' di giorni pubblicheremo il consueto speciale Ciclomercato.

quando?inizio agosto?

Jerome Coppel quasi certamente lascerà la Saur.

Soluzione per ora più probabile è la Garmin; tuttavia non capisco il motivo per cui Vaughters debba prenderlo, dato che hanno Hesjedal (un altro annetto buono lo può fare) e soprattutto i giovani e talentuosi Martin (che deve fare il salto di qualità), Talansky e Stetina. Senza contare le avances fatte a Dombrowski (loro, Bmc e anche altri sul vincitore del GiroBio).

Basso ha scritto:Jerome Coppel quasi certamente lascerà la Saur.

Soluzione per ora più probabile è la Garmin; tuttavia non capisco il motivo per cui Vaughters debba prenderlo, dato che hanno Hesjedal (un altro annetto buono lo può fare) e soprattutto i giovani e talentuosi Martin (che deve fare il salto di qualità), Talansky e Stetina. Senza contare le avances fatte a Dombrowski (loro, Bmc e anche altri sul vincitore del GiroBio).

beh danielson e vandevelde ormai sono in calo è evidente che cercano qualcuno capace di piazzarsi tra il decimo e il quindicesimo posto alla GB

tetzuo ha scritto:

Basso ha scritto:Jerome Coppel quasi certamente lascerà la Saur.

Soluzione per ora più probabile è la Garmin; tuttavia non capisco il motivo per cui Vaughters debba prenderlo, dato che hanno Hesjedal (un altro annetto buono lo può fare) e soprattutto i giovani e talentuosi Martin (che deve fare il salto di qualità), Talansky e Stetina. Senza contare le avances fatte a Dombrowski (loro, Bmc e anche altri sul vincitore del GiroBio).

beh danielson e vandevelde ormai sono in calo è evidente che cercano qualcuno capace di piazzarsi tra il decimo e il quindicesimo posto alla GB

Difatti i 2 vecchietti non li ho considerati. Ryder e gli altri 3 non mi paiono male, anzi, visto quello che ha fatto finora Coppel (pochissimo). Per ora si è sempre piazzato fuori dai 10 in tutte le corse di un certo livello che ha fatto (Tour, Delfinato, Nizza, Romandia). Solo nel 2010 è entrato nella top 10, nè prima nè dopo. Mi pare tanto un corridore incompiuto; tanto per dire, è coetaneo di Kreuziger ma Roman ha fatto nettamente meglio (partendo sì da qualità migliori, ma sono ancor'oggi su due livelli diversi).

pensavo che Coppel fosse un 84 come Nibali e non un 86

beh dai allora qualche margine di miglioramento sicuramente c'è

Sono l'unico a pensare che Froome starà in Sky anche nel 2013? Secondo me Froome sarà il capitano del Tour 2013, anche in vista di un percorso più impegnativo rispetto a quello di quest'anno, mentre Wiggins ha colto l'occasione della vita con questo Tour molto adatto alle sue caratteristiche e proabilmente non riuscirà più a ripetersi in Francia (visto anche il ritorno di Andy e Alberto)

Basso ha scritto:Jerome Coppel quasi certamente lascerà la Saur.

Soluzione per ora più probabile è la Garmin; tuttavia non capisco il motivo per cui Vaughters debba prenderlo, dato che hanno Hesjedal (un altro annetto buono lo può fare) e soprattutto i giovani e talentuosi Martin (che deve fare il salto di qualità), Talansky e Stetina. Senza contare le avances fatte a Dombrowski (loro, Bmc e anche altri sul vincitore del GiroBio).

Se fossi la Cofidis ci farei un pensierino..

Oggi mi pare di aver sentito Betancur all'Ag2r

I fratelli all'Astana insieme a Nibali...

http://www.spaziociclismo.it/?action=re ... izia=21610

Beppe Conti ( ) sono due giorni che spara Cavendish via dalla sky (oggi leggevo su altro thread che addirittura <<vorrebbe venire in italia>> vabbè), ma perché si dovrebbe trovare male alla sky? Forse lo fan ''lavorare'' troppo e lo lascian da solo?

mah

Bennati ==> Farnese

giusperito ha scritto:I fratelli all'Astana insieme a Nibali...

http://www.spaziociclismo.it/?action=re ... izia=21610

spero non sia vero: detesto quando corridori che sono forti nello stesso tipo di corse si trovano nella stessa squadra.

Per la nuova formazione svizzera si fanno i nomi dei francesi Cusin e Buffaz.

Dumoulin dovrebbe lasciare la Cofidis per andare in Ag2r.

La Cofidis sta mettendo gli occhi su Peraud e Geniez.

Flecha molto probabile alla Vacansoleil.

E da ultimo, ma non meno importante (anzi), Samuel Sanchez starebbe facendo un pensierino a raggiungere Riis e Contador; inoltre avrebbe in mente di lasciar perdere il Tour e provare nel 2013 l'accoppiata Giro - Vuelta.

jumbo ha scritto:

giusperito ha scritto:I fratelli all'Astana insieme a Nibali...

http://www.spaziociclismo.it/?action=re ... izia=21610

spero non sia vero: detesto quando corridori che sono forti nello stesso tipo di corse si trovano nella stessa squadra.

In realtà lo sgup l'avevan fatto quelli di l'essentiel,che avevan dato anche cifre ed ingaggi vari.Poi il giorno dopo l'Equipe ha riportato una dichiarazione di Vino,che diceva candidamente che la loro offerta era diretta al solo Andy.Come al solito,i fratellini pare si siano opposti al singolo trasferimento e i "talks" pare si siano chiusi.
Oggi poi è uscita la notizia che l'Astana si sarebbe buttata su Froome per il 2013,nonostante la penale sostanziosa da pagare per farlo uscire dal suo contratto con Sky.