Cicloweb.it

jianji ha scritto:

prof ha scritto:

galliano ha scritto: ...
Peccato perché non sapremo mai se Ulissi avrebbe sfatato il mito dei 250km!!

Questo era il vero tema della giornata ...
Il buon Ulissi l'ha sfangata anche oggi e noi non sappiamo ancora se sarà capace o no di abbattere quel muro di incomprensioni e scetticismo che lo separano dal nemico mediatico e saccente che si nasconde nella rete.

LA volata del gruppo non l'ha vinta mentre ieri ha quasi staccato tutti con facilità

il suo gruppo ha pure perso da quelli davanti 15/20 secondi nel finale...
ha provato a sganciarsi ma l'han ripreso quasi subito... insomma, non son prove ma qualche indizio c'è
e ora si segnerà i nostri nick

Venendo ai protagonisti di tappa e alla tappa...

No comment sulla caduta, non ci sono evidenze sull'accaduto per cui preferisco non distribuire colpe (il 50% è cmq sempre a carico di chi è sulla bici), solo un'impressione: non mi pare vi fosse chissà cosa di anomalo nel tracciato... sull'asfalto invece vai a saperlo.
Sull'azione della BMC: e che dovevan fare? Fermarsi ad aspettare JRO?
Sempre convinto che atteggiamenti del genere sono contrari all'agonismo e quando vengono applicati è perchè si ha qualche tornaconto (vedi Cancellara e i suoi "cambiafaccia" a seconda di quel che conveniva, se non fosse una corsa in bici, dove tutto ci stà, si prenderebbe dell'ipocrita).
Al netto del dispiacere che si sian fatti male (e che uno dei miei preferiti, Joaquim, è quasi certamente tagliato fuori dai giochi), meglio oggi che martedì.

Fra i corridori che ho apprezzato oggi:

Matthews ... che dire...


Evans bene così

Basso, su una salita così breve e una tappa non certo impegnativa è andato meglio di Quintana, se "Il ragazzo" non molla, potrebbe sorprendermi.

herbie ha scritto:io ci vedo altro. Io ci vedo l'intenzione di spargere il consueto terrore nel gruppo, così, dove non arriva il meteo avverso, arrivano i timori dei corridori a bloccare tutto.
Io sono stufo, ad ogni Giro si innesca questa campagna stampa e ogni altro mezzo lecito e illecito per cancellare la corsa.
Perdonate ma oggi veramente non ci vedo più.

Amen fratello, amen. Magari non l'intenzione, ma non si valuta la tensione che si crea in tal modo. Io spero che già domani, per dire, non ci siano scioperini e scioperetti vari.

La BMC ha fatto bene a tirare dritto , se si fermava quanti rientri doveva attendere e chi doveva aspettare?
JRO lo aspettavano o ricominciavano a tirare dopo il rientro di Quintana,Pozzovivo,Uran....?
Finiva che facevano la salita tutti insieme a passo d'uomo leccandosi le ferite a vicenda ed era peggio.
Semmai bisogna chiedersi come mai il gruppo dei migliori iniziando la salita con 30 secondi non ce l' ha fatta a riprendere i 6 in avanscoperta tirati solo da Morabito e l' uomo Orica (Durbridge?Non ricordo).
Dietro c'era tutto il tempo per recuperare ma i big al vento non ci vogliono stare nemmeno nei km finali , i gregari erano pochi e malconci causa caduta e allora hanno giocato al "tira te , no prego si accomodi , tiri pure..." e giustamente si sono beccati 50 secondi!

JohnCipollina ha scritto:La BMC ha fatto bene a tirare dritto , se si fermava quanti rientri doveva attendere e chi doveva aspettare?
JRO lo aspettavano o ricominciavano a tirare dopo il rientro di Quintana,Pozzovivo,Uran....?
!

per carità, sono scelte.
A me sembra chiaro. Chi è caduto e sale al 10 all'ora OVVIAMENTE non puoi aspettarlo, a 30" c'era un gruppo molto numeroso di corridori semplicemente frenati dalla caduta. QUello andava, per correttezza agonistica, aspettato. GLi sfortunati a farsi male (degli uomini di classifica solo Purito) putroppo non li puoi riammettere in corsa.
Con gli altri te la giochi. I danni peggiori si sarebbero evitati, e le recriminazioni, le tacite ripicche ora probabili....
Invece 200 metri dopo la caduta erano a bloc per scavare il solco.
Tutto qua, ma con questa logica, domani vedi un uomo di classifica dietro dai ordine di fare una frenata/sbandata/scodata 1 km. prima che inizi una salita pedalabile, si fa il mucchio in mezzo alla strada, 1 minuto per ripartire e tu te ne vai al traguardo.
Sono sempre precedenti pericolosi.

In verità i BMC erano a blocco anche prima della caduta.

Oggi Hejsedal si è salvato...

Conferme dalla Cannondale che sono caduti Basso Moser Longo Borghini Koch e Villella (che si è ritirato)!!

Infatti dalle immagini avevo visto un Cannondale stava spingendo per far ripartire Basso...non mi sembra abbia riportato problemi gravi però comunque si è fatto tutta la salita a rincorrere quindi direi una buona prova!!Sarei curioso di sapere invece Scarponi se e quanto ha recuperato nella salita finale che si è fatto da solo..

Io credo che la BMC abbia fatto bene a tirar dritto. Ha semplicemente dato seguito ad un'azione che aveva già avviato. Poi è ovvio che, una volta trovatisi senza avversari diretti di classifica davanti, e deciso di tirar dritto, hanno cercato di massimizzare il vantaggio. Lo stesso peraltro ha fatto la Orica, altrettanto giustamente.

Peraltro, se avessero rallentato, a quel punto avrebbero dovuto aspettare praticamente tutti. Adottando quell'atteggiamento, pure quelli che andavano piano ed erano mezzi rotti avevano lo stesso diritto di rientrare di quelli che erano stati più fortunati (nella sfortuna) ed erano a soli 40''.

Nn mi aspettavo un comportamento del genere dalla bmc...comunque bravi a nn cadere.
Vorrei invece sapere il vostro parere sullo scatto di ulissi...i capitani erano staccati e il gruppo si stava guardando. ..credo che la sua azione abbia fatto guadagnare al gruppetto altri dieci quindici secondi visto che non tirava più nessuno

Quintana è caduto sicuramente visto che l'ho visto sulla salita finale con la divisa sporca sul lato destro

terminillo86 ha scritto:Nn mi aspettavo un comportamento del genere dalla bmc...

Perche' cosa dovevano fare ? Mancavano undici km all'arrivo..

Strano Farrar è di nuovo caduto
Ricordo le parole di Petacchi ad inizio giro , se uno cade 18 volte.. un motivo ci sara'

Matthews conferma le grosse speranze che aveva fatto vedere da dilettante

Ricordiamoci che il 2014 viene 10 anni dopo il 2004 (Cunego) e 20 dopo il 1994 (Berzin): capiremo chi è Matthews da dopodomani.

Ma con Berzin e Cunego non centra nulla..
Tiene bene in salita per un corridore veloce ma non certo per vincer il Giro

Evans ha fatto bene per vincere il Giro deve guadagnare il più possibile ora e difendersi dopo,d'altra parte la Bmc ha fatto la sua corsa non sono caduti e hanno spinto;situazioni del genere capitano spesso nei grandi giri una volta tocca a te e una volta al tuo avversario.
Tanto il pubblico non è mai contento se i Bmc si fossero fermati di sicuro ora ci si lamentava della corsa che non va neutralizzata ecc...

Winter ha scritto:

terminillo86 ha scritto:Nn mi aspettavo un comportamento del genere dalla bmc...

Perche' cosa dovevano fare ? Mancavano undici km all'arrivo..

Strano Farrar è di nuovo caduto
Ricordo le parole di Petacchi ad inizio giro , se uno cade 18 volte.. un motivo ci sara'

Matthews conferma le grosse speranze che aveva fatto vedere da dilettante

Erano rimasti in 7 mica un gruppo sostanzioso. ..era evidente che era successo qualcosa di grosso...ma hanno tirato dritto. Vabe ppoi ognuno fa quel che vuole. ..io dico solo che nn è sportivo avvantaggiatsi in questo modo. Non è stata la sfiga o la mancanza di bravura di quelli che sono rimasti attardati. Era una situazione anomala...come spa 2011 o anche peggio

Winter ha scritto:Ma con Berzin e Cunego non centra nulla..
Tiene bene in salita per un corridore veloce ma non certo per vincer il Giro

Devo ammettere di conoscerlo poco o niente, ma questi giovani che vengono dalla pista mostrano talvolta doti sorprendenti.

terminillo86 ha scritto:Erano rimasti in 7 mica un gruppo sostanzioso. ..era evidente che era successo qualcosa di grosso...ma hanno tirato dritto. Vabe ppoi ognuno fa quel che vuole. ..io dico solo che nn è sportivo avvantaggiatsi in questo modo. Non è stata la sfiga o la mancanza di bravura di quelli che sono rimasti attardati. Era una situazione anomala...come spa 2011 o anche peggio

Intanto erano rimasti in 11 o 12, compresi i gregari che si sono sacrificati e poi staccati lungo la salita.

Gigilasegaperenne ha scritto: Peraltro, se avessero rallentato, a quel punto avrebbero dovuto aspettare praticamente tutti. Adottando quell'atteggiamento, pure quelli che andavano piano ed erano mezzi rotti avevano lo stesso diritto di rientrare di quelli che erano stati più fortunati (nella sfortuna) ed erano a soli 40''.

non è così.
Quelli che salgono al 10 all'ora perchè sofferenti ovviamente non li aspetti. Quelli che, del tutto casualmente, sono stati rallentati, e INIZIALMENTE sono lì a 200 metri, sarebbe corretto aspettarli. Si sarebbe compattato un gruppo di 100 corridori più o meno e poi si tirava diritto.
Ora, alcuni tacciono, ma da domani ne fanno capitare di ogni.
Pessime premesse.
Prima della caduta non ho visto immagini della testa del gruppo. Io non ricordo un gruppo tenuto in fila da una sola squadra. Io ricordo molte squadre davanti e nemmeno una andatura esagerata.
In quel punto c'era qualcosa sull'asfalto, oltre agli incivili all'interno della rotonda.

PS: tanto di cappello a Matthews, sarebbe stato grande protagonista comunque.

Parlando di pubblico..
Tra ieri e oggi ce n'era veramente poco (almeno gli ultimi 15 km che ho visto io)

herbie, era qualche km che tiravano varie squadre per tenere davanti i capitani, non c'era un gruppo allungato perchè c'erano le varie squadre appaiate.
ci fosse stato il gruppo allungato la rotatoria l'avrebbero passata molto meglio.
peraltro la rotatoria è questa
https://www.google.it/maps/@41.484646,1 ... cwuELw!2e0
molto asimmetrica rispetto all'asse di ingresso ed uscita. anche senza il blocco sulla sinistra (sempre che non fosse voluto), quasi tutti avrebbero comunque cercato di passare sulla destra.

Winter, ho visto dei tratti di attraversamento di Maddaloni, Caserta, Santa Maria Capua Vetere, e per essere a 80-100 km dal traguardo le strade erano abbastanza affollate.

terminillo86 ha scritto: Erano rimasti in 7 mica un gruppo sostanzioso. ..era evidente che era successo qualcosa di grosso...ma hanno tirato dritto. Vabe ppoi ognuno fa quel che vuole. ..io dico solo che nn è sportivo avvantaggiatsi in questo modo. Non è stata la sfiga o la mancanza di bravura di quelli che sono rimasti attardati. Era una situazione anomala...come spa 2011 o anche peggio

Scommetto che sei uno di quelli che quando un giocatore finisce a terra , bisogna buttare fuori il pallone ?
Negli ultimi 15 km , caduta o non caduta si tira dritto
ma quando Evans perse la Vuelta per una caduta (e problema con ammiraglia) non mi pare si sia fermato nessuno..
Le cadute fan parte della corsa

herbie ha scritto:

Gigilasegaperenne ha scritto: Peraltro, se avessero rallentato, a quel punto avrebbero dovuto aspettare praticamente tutti. Adottando quell'atteggiamento, pure quelli che andavano piano ed erano mezzi rotti avevano lo stesso diritto di rientrare di quelli che erano stati più fortunati (nella sfortuna) ed erano a soli 40''.

non è così.
Quelli che salgono al 10 all'ora perchè sofferenti ovviamente non li aspetti.

E questo chi lo decide? Se vogliamo seguire la legge del fair play bisogna aspettare tutti.

Evans ha fatto la sua scelta. Guadagnare qualche secondo consapevole che da domani avrà un po' di nemici in gruppo. A fine Giro si vedrà se è stata una mossa intelligente nell'economia della sua classifica.

Io sto con la BMC: erano davanti al momento della caduta, hanno dato continuità alla loro azione e hanno guadagnato secondi preziosi per il loro capitano.
La Orica ha collaborato per vincere la tappa, anche se forse pensavano più a Santaromita che a Matthews che è stato veramente bravo.

Spiace, ovviamente, per tutti quelli che si sono fatti male cadendo (mi verrebbe da dire, pensando a JRO: questo Grande Giro non s'ha da vincere!) ma non credo proprio che ci fosse una situazione pericolosa in corsa per cui l'organizzazione sia responsabile di questi infortuni.

La rotonda comunque non mi è sembrata proprio tanto 'standard'. Veniva anticipato da uno strano spartitraffico che poteva trarre in inganno.

Winter ha scritto: Scommetto che sei uno di quelli che quando un giocatore finisce a terra , bisogna buttare fuori il pallone ?
Negli ultimi 15 km , caduta o non caduta si tira dritto
ma quando Evans perse la Vuelta per una caduta (e problema con ammiraglia) non mi pare si sia fermato nessuno..
Le cadute fan parte della corsa

Quoto.
L'anno scorso Valverde per una foratura nella famosa tappa dei ventagli è finito fuori classifica al Tour.
Ricordo anch'io il caso dello stesso Evans alla Vuelta del 2009 dove perse i minuti. E chissà quanti esempi si potrebbero fare.

Al Tour peraltro nella prima settimana è una regola che alcuni protagonisti attesi escano di classifica per dellle cadute. E' una delle spietate leggi del ciclismo.

Be il Passage du Gois al Tour 99..
A 90 dall'arrivo sui 5 km di strada cadute a ripetizione , Zuelle perdera' 6 minuti in quella tappa.. (finira' il Tour secondo a 7 minuti da Lance)
Le cadute fanno parte della corsa

Nella presentazione di quel Tour , si era parlato moltissimo di quel tratto di strada , normalmente sottacqua
C'e' chi è piu' attento ed altri meno.. lo paghi

Ricordo che Pantani al Tour 94 perse una sfilza di minuti prima di Hautacam a causa delle tante cadute della prima settimana

Evans forse non si è fatto molti amici oggi, però una cosa è certa, se non si tiene conto del fair play allora tutto è lecito e quindi nessuno può offendersi. Se invece si comincia ad aspettare e a fare i galantuomini, non c'è limite alle situazioni di cui si deve tener conto quindi ci sarà sempre qualcuno che rimarrà offeso. Si rischia di sortire l'effetto contrario.
Fermo restando che oggi Evans non ha fatto niente di eclatante.

Neppure a me oggi è piaciuto il comportamento della BMC,ma Rodriguez si ritirerà per voi?

Ok il fair play, ok tutto, ma nel finale di gara, intendo negli ultimi km non si aspetta nessuno!! si tira dritto senza voltarsi! altrimenti possiamo pure chiudere tutto... Il ciclismo è uno sport in cui si corre, quantomeno nei finali di tappa, e che cacchio!

Rodriguez lascia il Giro

jumbo ha scritto:
Devo ammettere di conoscerlo poco o niente, ma questi giovani che vengono dalla pista mostrano talvolta doti sorprendenti.

Se può esserti d'aiuto nel pezzo scritto ieri ho citato anche alcune tappe importanti della sua carriera

http://www.cicloweb.it/articolo/2014/05 ... ande-e-con

Comunque lui ha sì fatto pista, ma non ci si è proprio speso per anni interi come tanti altri suoi connazionali, il meglio di sè l'ha sempre dato su strada. Una cosa però posso aggiungerla: da juniores e anche nei primi anni da Under se la cavava più che bene anche a cronometro, poi ha affinato le sue caratteristiche e sta diventando un corridore che potrebbe avere un luminoso futuro anche nelle classiche (da Under è andato a podio anche nel Fiandre Espoirs).

Basso ha scritto:A breve in home page articolo completo per quanto possibile sui nomi dei caduti.

Ecco qui http://www.cicloweb.it/articolo/2014/05 ... se-di-piu-

Katusha Team @katushacycling

Giampaolo Caruso suffers no extra fracture, besides Belfast scaphoid, but has big contusions left hip and leg #giro 3/3


Meglio così.

Infortunio bruttissimo per Vicioso...

Punto primo: bene ha fatto la BMC a proseguire, indipendentemente dalla causa della caduta. Concordo con l'articolo in home page.
Purtroppo siamo stati abituati male in senso opposto. Le corse normali sono queste.

Punto secondo. E' vero che la rotonda era molto asimmetrica, ma rivedendo e rivedendo le immagini registrate, mi sembra evidente che molti corridori abbiano tentato di aggirarla sulla sinistra (evidentemente NON era ben segnalata la cosa) si siano trovati le auto contromano, abbiano "inchiodato" e li è successo il patatrak. Insomma qualche colpa organizzativa secondo me c'è.

Ciao

herbie ha scritto:

Subsonico ha scritto:Guardiamola dal lato positivo: rotto il muro del fairplay, da domani sarà un Giro senza esclusione di colpi (bassi)

Ahò, ma Purito?

già ma, buona parte del GIro, è decisa.
Ci sono almeno 3 attesi protagonisti in meno, gli altri difficilmente in corsa.
Chi passa davanti alla corsa deve segnalare queste cose, è assurdo chiudere così una corsa come il GIro.
LA rotonda era esattamente UGUALE a tutte le altre, la strada era larga 10 metri.

eeeeh esaggerato....
certo dice male a chi è caduto, ma se non è stata decisiva l'Aquila 2010, figuriamoci questa.

Poi non vorrei sbagliare, ma mi è sembrato che la rotonda fosse chiusa sulla sinistra. Fosse veramente così, una bella tiratina d'orecchie all'organizzazione non la leva nessuno.

la corsa è corsa
a 11 km dall' arrivo , mentre fai la volata per prendere la salita davanti mica ti volti indietro
mica sono caduti per colpa dei bmc e di chi era davanti

piuttosto mi spieghi pozzovivo che cosa fa in seconda ruota e poi quando brambilla si toglie spolmonato lui si ferma
se sei un capitano, fai una tirata anche tu, mica ti ammali se prendi un po' di aria.
idem per il mio idolo quintana
mica possono sempre essere gli altri a togliere le castagne dal fuoco
i capitani di una volta in una situazione così intervenivano in prima persona per andare a prendere cadel
l' altro giorno wiggo si è fatto tutta la salita di mount diablo ( una roba pedalabile tipo montecassino) davanti per non far scattare gli altri.
mica si girava indietro ogni 3 metri a cercare qualcuno.
questo ha la testa di un campione vero, quando sta decentemente.

poi quelli che vogliono neutralizzare la corsa ad ogni evento sfavorevole , parlano di greggepecorismo ( che è il male del ciclismo di oggi)
ricordo che trattasi di ciclismo su strada ( STRADA) , non golf o gesti bianchi.

Cadel non poteva conoscere la gravità della caduta, poi credo abbia provato anche a staccare la maglia rosa inizialmente. Per me il suo obbiettivo principale sarebbe stato tenere la rosa da ieri più a lungo possibile prima dell'ultima settimana. Mi sembra più realistico. Poi se gli avversari più giovani e forti se perderanno per strada, lui avrà un bottino di minuti sa gestire sulle montagne.
cmq vederlo aumentare l'andatura con quello che stavamo vedendo noi, era un po' brutto, ma non ha colpe

Non so se è già stato fatto notare un particolare curioso: a Bari c'era Quinziato che faceva il capopopolo in nome della sicurezza dei ciclisti e sopratutto dei big che non potevano permettersi di rischiare una caduta che avrebbe compromesso il Giro, oggi in BMC hanno rapidamente cambiato idea. Stesso discorso per Santaromita che tirava in ballo il fairplay.
Non dico che la BMC abbia sbagliato oggi, ma di sicuro il loro comportamento non mi pare il massimo della coerenza.

Winter ha scritto:

terminillo86 ha scritto: Erano rimasti in 7 mica un gruppo sostanzioso. ..era evidente che era successo qualcosa di grosso...ma hanno tirato dritto. Vabe ppoi ognuno fa quel che vuole. ..io dico solo che nn è sportivo avvantaggiatsi in questo modo. Non è stata la sfiga o la mancanza di bravura di quelli che sono rimasti attardati. Era una situazione anomala...come spa 2011 o anche peggio

Scommetto che sei uno di quelli che quando un giocatore finisce a terra , bisogna buttare fuori il pallone ?
Negli ultimi 15 km , caduta o non caduta si tira dritto
ma quando Evans perse la Vuelta per una caduta (e problema con ammiraglia) non mi pare si sia fermato nessuno..
Le cadute fan parte della corsa

Infatti... a riguardo di questa regola c'è stata una sola eccezione.... (è uno dei motivi principali per cui mal sopporto un certo ex-corridore)

mestatore ha scritto: i capitani di una volta in una situazione così intervenivano in prima persona per andare a prendere cadel

amen. questa secondo me è una delle sacrosante verità della tappa di oggi.
i BMC e i green edge potranno esser piaciuti o meno nel loro modo di correre, ma dietro non ho visto tutto questo dannarsi nell'inseguire, tanto che per diversi km ha tirato il solo morabito senza che il gruppo da dietro guadagnasse quasi nulla. lo svizzero avrà sicuramente fatto una corsa eccezionale, ma ho l'impressione che non ci fosse neppure troppa urgenza nell'andarli a riprendere quelli davanti. forse per la difficoltà a ri-organizzarsi dopo la caduta, forse per incapacità dei capitani di leggere la corsa senza avere tutti i gregari affianco, forse anche perchè questo evans non fa così tanta paura come sembra.

mi sorge un dubbio colossale.....: ma la fuga dei 4 quando è stata ripresa dal gruppo ?

JohnCipollina ha scritto:mi sorge un dubbio colossale.....: ma la fuga dei 4 quando è stata ripresa dal gruppo ?

Poco prima della maxicaduta, 1 o 2 chilometri al massimo

cauz. ha scritto:

mestatore ha scritto: i capitani di una volta in una situazione così intervenivano in prima persona per andare a prendere cadel

amen. questa secondo me è una delle sacrosante verità della tappa di oggi.
i BMC e i green edge potranno esser piaciuti o meno nel loro modo di correre, ma dietro non ho visto tutto questo dannarsi nell'inseguire

Bisogna anche dire che dietro erano tutti rotti
No comunque sono d'accordo, ormai ogni capitano ha una tremenda paura di prendere il vento prima degli altri capitani, e quindi di essere beffato... Si rimanda sempre lo scatto all'infinito...

allora non so se mi sono spiegato.
Una cosa è fermarsi in mezzo alla strada come fatto a Spa e andare al traguardo al 25 all'ora facendo rientrare tutti.

Un ALTRA cosa, del tutto diversa, è rallentare 30" e lasciare ricompattare un gruppo con tutti i principali avversari rimasti attardati da una caduta che ha riguardato il 90% del gruppo. Invece davanti hanno guadagnato in un attimo 45" perchè hanno immediatamente tirato diritto.
E' assolutamente evidente chi era lì dietro, MOLTI CORRIDORI, ancora perfettamente in corsa soltanto vittima del rallentamento da evento del tutto fuori del normale, e chi era più attardato e IMPOSSIBILE da aspettare a meno di fermarsi del tutto.
Trattavasi di rallentare per 500 metri e il buco di 200 metri si sarebbe chiuso. Dal primo, dico primo chilometro di salita sarebbe stata corsa vera in un gruppo di 100 corridori, come doveva essere.

Non lo voglio contestare, è una strategia di corsa. Tuttavia crea un precedente pericoloso per gli eventi che possono accadere in maniera meno fortuita da qui alla fine del Giro. E diventa una battaglia oltre i limiti della pura prestazione sportiva, cosa poco simpatica, a mio modo di vedere.

Dopodichè a me non quadra per nulla il fatto che a 1 km. dall'inizio della salita ci sia stata una improvvisa situazione di estrema scivolosità della strada, che 500 metri prima era perfettamente agibile, in corrispondenza di una chiusura di mezza rotonda, evidentemente non prevista, ma avvenuta IN CONSEGUENZA della situazione creatasi ovvero auto introdottesi contromano rispetto alla corsa che hanno costretto a chiudere in fretta mezza rotonda e a mettere uno sparuto segnalatore 300 metri prima, situazione comunque poco evidente ai corridori in piena lotta a 1 km. dalla salita. Dite quello che volete, ma a me è una situazione che pare piuttosto artefatta che casuale, o comunque dovuta ad una certa inciviltà, questa sì casualmente intersecante la corsa. Situazione della quale l'organizzazione stessa è stata vittima, trovandosi ora una corsa svilita nella partecipazione e nelle dinamiche.
Poi, da domani verrà fuori un coraggio e una combattività insospettabile, ma a me pare difficile.

personalmente trovo fastidiose certe cose. ma le accetto.fanno parte della corsa.che prima o poi pero', il conto te lo viene a chiedere..

Dalle classiche del nord la sfortuna segue e colpisce prima D.Martin e ora J.Rodriguez e la Katiusha ora è decimata....
Sono caduti anche Quintana e Uran ma nulla di grave.
Non giudico Evans che attacca dopo la caduta ma di sicuro il gesto molti ciclisti se lo sono legati al dito.....

cadel ha fatto bene..
dietro i capitani si guardavano..pozzovivo si è trovato avanti e si è subito fermato..mai sia scattare..meglio perdere 50 secondi..

Seb ha scritto:

JohnCipollina ha scritto:mi sorge un dubbio colossale.....: ma la fuga dei 4 quando è stata ripresa dal gruppo ?

Poco prima della maxicaduta, 1 o 2 chilometri al massimo

Tra l'altro Torres dopo essere stato ripreso è pure stato coinvolto nella caduta.

pur non simpatizzando per la BMC, squadra che nella Vuelta 2012 aiuto la SKY a sbarazzrsi di Valverde caduto a terra, oggi non la condanno. Ad 11 km dal traguardo con la corsa lanciata è difficile fermarsi.
Tuttavia come già sottolineato da qualcuno non ho capito bene da dietro l' atteggiamento di alcuni capitani che una volta rimasti soli non abiano preso l' iniziativa di tirare il gruppo inseguitore.
poi non mi è ben chiaro l' atteggiamnto dei lampre a Belfast il capitano era Niemec, oggi è caduto ed si è fatto tutta la salita da solo, perchè non fermare Cunego da davanti?

lanzillotta ha scritto:cadel ha fatto bene..
dietro i capitani si guardavano..pozzovivo si è trovato avanti e si è subito fermato..mai sia scattare..meglio perdere 50 secondi..

Sbaglio o subito dopo nella fuga dietro Evans c'era un corridore dell'Astana? poi sparito subito forse ad aspettare il gruppo