Cicloweb.it

È una salita molto irregolare: primi 2 km all'8-9%, poi circa 1000 che addirittura scendono un po', circa 500 metri al 10%, nuovo breve tratto pianeggiante, poi ultimi 2,5 km al 9%.

miroci ha scritto: ↑venerdì 1 aprile 2022, 14:00 Oltretutto vedere i politici che si accapigliano sullo scandalo del passaggio del Giro sul ponte San Giorgio mi fa ricordare di quanto piccoli e provinciali siano questi nostri politici, che di tutto fan per salire la ribalta.

Piccoli e provinciali si, ma la ribalta che da il Giro è ahimè microscopica...

Deadnature ha scritto: ↑venerdì 1 aprile 2022, 14:22 È una salita molto irregolare: primi 2 km all'8-9%, poi circa 1000 che addirittura scendono un po', circa 500 metri al 10%, nuovo breve tratto pianeggiante, poi ultimi 2,5 km al 9%.

Grazie. Comunque posta all'arrivo dopo la scalata impegnativa del monte sloveno direi che rende quella tappa interessante e insidiosa.

Vista auto dell'organizzazione del Giro in quel di Trieste...mi pareva che dentro vi fosse Vegni..
Non se ci sia stata una riunione in regione..per la tappa di Castelmonte..o qualcos'altro..boh...

Sul Kolovrat potrebbe essere tutta la Slovenia ?

CicloSprint ha scritto: ↑martedì 5 aprile 2022, 13:39 Sul Kolovrat potrebbe essere tutta la Slovenia ?

Se si stringono un po' ci stanno tutti. Ma c'è rischio assembramenti!

Bomby ha scritto: ↑martedì 5 aprile 2022, 19:15

CicloSprint ha scritto: ↑martedì 5 aprile 2022, 13:39 Sul Kolovrat potrebbe essere tutta la Slovenia ?

Se si stringono un po' ci stanno tutti. Ma c'è rischio assembramenti!

Il ciclismo sloveno vive una grande, anzi un grandissimo momento, e il passaggio del Giro sul Kolovrat nella Mariano Lagunare-Castelmonte, mobilita una nazione intera, chissa se i ciclisti quando passeranno, vedranno una folla immensa, forse più dei 500.000 spettatori sul Puy de Dome al Tour 1964 ?

Chissà, se il "Bimbo", Pogaciù, decidesse che è venuta l'ora di rinverdire la leggenda dei " doppiettisti" ( Giro+tour nello stesso anno) e venisse al giro per vincerlo of course, allora sì che la montagna slovena rischierebbe di franare sotto il peso dei fans sloveni.
Mi acontenterei anche solo della presenza di Roglic , ma non essendoci praticamente cronometro, non so se verrà ( anche se sarebbe perfettamente in grado di vincere la corsa rosa in assenza di Bernal o di Pogaciù, appunto).

CicloSprint ha scritto: ↑martedì 5 aprile 2022, 19:30 chissa se i ciclisti quando passeranno, vedranno una folla immensa, forse più dei 500.000 spettatori sul Puy de Dome al Tour 1964 ?

Forse

Sapete quando si terra' la cerimonia di presentazione delle squadre e dove esattamente a Budapest?
Non sono riuscito a trovare molte informazioni a riguardo.

massiminozippy ha scritto: ↑domenica 10 aprile 2022, 17:00 Sapete quando si terra' la cerimonia di presentazione delle squadre e dove esattamente a Budapest?
Non sono riuscito a trovare molte informazioni a riguardo.

Lo sapremo quando sarà diffuso il "Garibaldi", il libro-guida con i dettagli tutte le tappe che si potrà scaricare gratuitamente online. Di solito lo rendono disponibile verso fine aprile - primi di maggio. Comunque secondo me la faranno in Piazza degli Eroi, dove ci sarà la partenza della cronometro (seconda tappa) e dove qualche settimana fa hanno installato l'orologio che segna le ore mancanti alla partenza

Normalmente la presentazione delle squadre si tiene il giorno prima o due giorni prima della prima tappa?
Gli organizzatori dovrebbero sapere che un viaggio a Budapest per la Grande Partenza non si puo' sempre organizzare una settimana prima...

massiminozippy ha scritto: ↑domenica 10 aprile 2022, 17:24 Normalmente la presentazione delle squadre si tiene il giorno prima o due giorni prima della prima tappa?
Gli organizzatori dovrebbero sapere che un viaggio a Budapest per la Grande Partenza non si puo' sempre organizzare una settimana prima...

L'anno scorso la presentazione è stata fatta giovedì 6 maggio alle 18, due giorni prima della partenza.
Quest'anno però la partenza è anticipatà al venerdì, quindi potrebbero decidere di lasciarla al giovedì (mercoledì potrebbe essere troppo presto, se al via del Giro ci saranno corridori che erano stati impegnati fino alla domenica al Romandia)

https://giroditalia.wetransfer.com/down ... 538/b886f5

Arrivato il garibaldi

massiminozippy ha scritto: ↑domenica 10 aprile 2022, 17:00 Sapete quando si terra' la cerimonia di presentazione delle squadre e dove esattamente a Budapest?
Non sono riuscito a trovare molte informazioni a riguardo.

La cerimonia di presentazione si terrà in Piazza degli Eroi mercoledì 4 maggio tra le 18 e le 19.30

udra ha scritto: ↑venerdì 22 aprile 2022, 16:03 https://giroditalia.wetransfer.com/down ... 538/b886f5

Arrivato il garibaldi

Nagyon köszönöm

udra ha scritto: ↑venerdì 22 aprile 2022, 16:03 https://giroditalia.wetransfer.com/down ... 538/b886f5

Arrivato il garibaldi

Nel 2022 ancora le altimetrie sgranatissime

nemecsek. ha scritto: ↑mercoledì 30 marzo 2022, 1:10 La discesa dal Fasce nel tratto urbano è veramente pericolosa, poi se si fanno male menate il torrone per mesi sulla sicurezza del percorso.

Allora era più pericoloso del Crostis ?

Patate ha scritto: ↑venerdì 22 aprile 2022, 20:09

udra ha scritto: ↑venerdì 22 aprile 2022, 16:03 https://giroditalia.wetransfer.com/down ... 538/b886f5

Arrivato il garibaldi

Nel 2022 ancora le altimetrie sgranatissime

confermo. orribili

Ma cosa beve Vegni quando decide le categorie dei GPM? Dev'essere roba buona...

Eshnar ha scritto: ↑sabato 23 aprile 2022, 12:39 Ma cosa beve Vegni quando decide le categorie dei GPM? Dev'essere roba buona...

Una cosa che mai capirò è il non classificare alcuni GPM anche importanti: tipo il Tonale a inizio tappa, che avrebbe potuto aprire la corsa anche con gli scatti per i punti

Patate ha scritto: ↑sabato 23 aprile 2022, 13:23

Eshnar ha scritto: ↑sabato 23 aprile 2022, 12:39 Ma cosa beve Vegni quando decide le categorie dei GPM? Dev'essere roba buona...

Una cosa che mai capirò è il non classificare alcuni GPM anche importanti: tipo il Tonale a inizio tappa, che avrebbe potuto aprire la corsa anche con gli scatti per i punti

Si infatti.
Il Tonale trattato come un cavalcavia qualsiasi.
Roba da matti.
Poi lasciamo perdere il monte sirino dal lato facile messo come prima categoria, e il monte di Viggiano che è durissimo come seconda....

lucks83 ha scritto: ↑sabato 23 aprile 2022, 13:27

Patate ha scritto: ↑sabato 23 aprile 2022, 13:23

Eshnar ha scritto: ↑sabato 23 aprile 2022, 12:39 Ma cosa beve Vegni quando decide le categorie dei GPM? Dev'essere roba buona...

Una cosa che mai capirò è il non classificare alcuni GPM anche importanti: tipo il Tonale a inizio tappa, che avrebbe potuto aprire la corsa anche con gli scatti per i punti

Si infatti.
Il Tonale trattato come un cavalcavia qualsiasi.
Roba da matti.
Poi lasciamo perdere il monte sirino dal lato facile messo come prima categoria, e il monte di Viggiano che è durissimo come seconda....

E c'è da dire che quest'anno forse ci son meno strafalcioni del solito

Ho visto il Garibaldi . È un giro leggerino, penso che Ewan e Cavendish avranno molte occasioni , e anche VDP un paio di tappe se le porti a casa .
Etna ,fra il possibile vento e le pendenze non eccessive ,oltre che la collocazione un po' scomoda fara distacchi di pochi secondi. Nelle prime due settimane l'unica salita è il Block Haus . Torino e Cogne no. Fra Liguria e basso Piemonte ci stava una tappa più impegnativa, così sono meri trasferimenti . Jesi poteva essere disegnata molto meglio
Cogne non è una tappa di montagna .
Voi pensate sia un Giro impegnativo ? A me sembra disegnato pensando solo alle località che sganciano il grano.
Infine i chilometraggi sono da Giro baby .

Mi sembra tutto tranne che leggerino sinceramente.
Ci sono tante salite dure, il problema è che spesso queste salite dure sono quelle finali: Aprica e Blockhaus presentano 5000 metri di dislivello, ma a chiudere ci sono due asperità molto impegnative, l'arrivo sul Fedaia, il Menador, l'Etna da questo versante non è banale (non che quello tradizionale lo sia, ma è molto esposto).
Anche Torino si chiude con la Maddalena con un paio di km da ribaltamento, Potenza (che è un gioiellino) e Cogne possono invece essere frazioni da azioni da lontano perchè il terreno per fare selezione è distante dal traguardo (dimenticavo il Kolovrat nella tappa di Castelmonte).
Temevo che Napoli e Jesi fossero frazioni inutili, invece la presenza di Mathieu mi rassicura sul fatto che non saranno mai terreno per velocisti.
I quali, per inciso, avranno 6 occasioni (tutte chiare, ma di qui non ci si smuove) che mi paiono tutto tranne che molte. Sono in linea con lo scorso giro alla fine.
Delle crono si è già detto, ma se parliamo di difficoltà altimetriche e dislivello complessivo è uno dei giri, se non il giro disegnato da Vegni con più metri di ascensione.
La cosa che mi piace è che non ci sono due tappe da sbadigli in fila, tolta Messina-Scalea probabilmente per far digerire il traghetto.

udra ha scritto: ↑martedì 26 aprile 2022, 22:05 Mi sembra tutto tranne che leggerino sinceramente.
Ci sono tante salite dure, il problema è che spesso queste salite dure sono quelle finali: Aprica e Blockhaus presentano 5000 metri di dislivello, ma a chiudere ci sono due asperità molto impegnative, l'arrivo sul Fedaia, il Menador, l'Etna da questo versante non è banale (non che quello tradizionale lo sia, ma è molto esposto).
Anche Torino si chiude con la Maddalena con un paio di km da ribaltamento, Potenza (che è un gioiellino) e Cogne possono invece essere frazioni da azioni da lontano perchè il terreno per fare selezione è distante dal traguardo (dimenticavo il Kolovrat nella tappa di Castelmonte).
Temevo che Napoli e Jesi fossero frazioni inutili, invece la presenza di Mathieu mi rassicura sul fatto che non saranno mai terreno per velocisti.
I quali, per inciso, avranno 6 occasioni (tutte chiare, ma di qui non ci si smuove) che mi paiono tutto tranne che molte. Sono in linea con lo scorso giro alla fine.
Delle crono si è già detto, ma se parliamo di difficoltà altimetriche e dislivello complessivo è uno dei giri, se non il giro disegnato da Vegni con più metri di ascensione.
La cosa che mi piace è che non ci sono due tappe da sbadigli in fila, tolta Messina-Scalea probabilmente per far digerire il traghetto.

qualcosina di diverso qua e là (magari un dentello a Cuneo), ma le grandi città coinvolte non in volata ma in tappe interessanti (Napoli, genova, Torino; in un certo senso ci possiamo aggiungere Potenza), e alcune tappe di montagna, lo rendono un Giro molto bello sulla carta.

Potenza sulla carta è una bella tappa ,ma vista la collocazione direi che è una tappa da fughe all'80%.
I corridori che si saranno lasciati sfilare sull'Etna potrebbero farla da padroni.

Patate ha scritto: ↑venerdì 22 aprile 2022, 20:09

udra ha scritto: ↑venerdì 22 aprile 2022, 16:03 https://giroditalia.wetransfer.com/down ... 538/b886f5

Arrivato il garibaldi

Nel 2022 ancora le altimetrie sgranatissime

Basta leggere il nome file: Garibaldi_2022 sito.pdf
E' la versione per download e visualizzazione a schermo. Ovviamente con risoluzione inferiore. Esisterà sicuramente una versione per la stampa con risoluzione massima (e magari sono 500 MB).

udra ha scritto: ↑martedì 26 aprile 2022, 22:05 Mi sembra tutto tranne che leggerino sinceramente.
Ci sono tante salite dure, il problema è che spesso queste salite dure sono quelle finali: Aprica e Blockhaus presentano 5000 metri di dislivello, ma a chiudere ci sono due asperità molto impegnative, l'arrivo sul Fedaia, il Menador, l'Etna da questo versante non è banale (non che quello tradizionale lo sia, ma è molto esposto).
Anche Torino si chiude con la Maddalena con un paio di km da ribaltamento, Potenza (che è un gioiellino) e Cogne possono invece essere frazioni da azioni da lontano perchè il terreno per fare selezione è distante dal traguardo (dimenticavo il Kolovrat nella tappa di Castelmonte).
Temevo che Napoli e Jesi fossero frazioni inutili, invece la presenza di Mathieu mi rassicura sul fatto che non saranno mai terreno per velocisti.
I quali, per inciso, avranno 6 occasioni (tutte chiare, ma di qui non ci si smuove) che mi paiono tutto tranne che molte. Sono in linea con lo scorso giro alla fine.
Delle crono si è già detto, ma se parliamo di difficoltà altimetriche e dislivello complessivo è uno dei giri, se non il giro disegnato da Vegni con più metri di ascensione.
La cosa che mi piace è che non ci sono due tappe da sbadigli in fila, tolta Messina-Scalea probabilmente per far digerire il traghetto.

Diciamo che concordo con te sul dire che sia tutto tranne che leggero. Il problema è l'insensatezza di tutto questo dislivello. E' stato disegnato un Giro durissimo che terrorizza i corridori e poi quando si arriva all'ultima settimana ci sono tappe di montagna da calci negli zebedei per come sono disegnate. C'è solo una cosa che può salvare la situazione, ovvero la tendenza ad attaccare sempre più da lontano anche quando meno te lo aspetti (vedi il ribaltone del Catalunya). Fino a 2 o 3 anni fa l'unica cosa che avremmo visto su un percorso del genere sarebbero stati gli scatti agli ultimi 3 km con distacchi raramente sopra al minuto. Essere nel 2022 con una comunque buona lista di partenti, ricca anche di personalità che non hanno paura di muoversi, può renderlo un percorso molto migliore del previsto, lo ammetto. Ma è un percorso che si affida alla speranza di vedere attacchi ad oltre 50 km dal traguardo in ogni tappa (che sia Verrogne per Cogne, o il San Pellegrino per il Fedaia) con l'aggravante di questi maledetti chilometraggi che non favoriscono la selezione tra i gregari.

In sintesi bisogna scindere due giudizi:
E' impegnativo? Assolutamente sì.
Favorisce il fondo, il recupero sulle tre settimane, il motore diesel, dando possibilità di scavare distacchi importanti? Direi di no.

jumbo ha scritto: ↑mercoledì 27 aprile 2022, 9:59

Patate ha scritto: ↑venerdì 22 aprile 2022, 20:09

udra ha scritto: ↑venerdì 22 aprile 2022, 16:03 https://giroditalia.wetransfer.com/down ... 538/b886f5

Arrivato il garibaldi

Nel 2022 ancora le altimetrie sgranatissime

Basta leggere il nome file: Garibaldi_2022 sito.pdf
E' la versione per download e visualizzazione a schermo. Ovviamente con risoluzione inferiore. Esisterà sicuramente una versione per la stampa con risoluzione massima (e magari sono 500 MB).

Ho controllato la mia mail, anche la versione per la stampa è identica (119 MB)

Francesco ,forse hai ragione ,ma non pensi che l'unica tappa che possa decidere la classifica nelle prime due settimane sia la tappa del Blockhaus? . Le tappe di Torino e Cogne arrivano dopo il riposo e 4 giorni di nulla , e di per sé non saranno vere tappe da classifica .
Poi ,come dici tu,i chilometraggi non favoriscono la disgregazione delle squadre . Quindi rimane solo l'ultima settimana ,con tappe da scattino ai - 3 .
Il mortitolo non è la salita storica , e il Fedaia con quel drittone non favorisce gli attacchi sul San pellegrino .
Non so ,io ho visto giri migliori , esempio ,quello passato ,senza lo scempio di Cortina era veramente duro . Quello del 2018 pure era interessante ,poi 2016 ,2015 ,ecc..

giorgio ricci ha scritto: ↑mercoledì 27 aprile 2022, 11:52 Francesco ,forse hai ragione ,ma non pensi che l'unica tappa che possa decidere la classifica nelle prime due settimane sia la tappa del Blockhaus? . Le tappe di Torino e Cogne arrivano dopo il riposo e 4 giorni di nulla , e di per sé non saranno vere tappe da classifica .
Poi ,come dici tu,i chilometraggi non favoriscono la disgregazione delle squadre . Quindi rimane solo l'ultima settimana ,con tappe da scattino ai - 3 .
Il mortitolo non è la salita storica , e il Fedaia con quel drittone non favorisce gli attacchi sul San pellegrino .
Non so ,io ho visto giri migliori , esempio ,quello passato ,senza lo scempio di Cortina era veramente duro . Quello del 2018 pure era interessante ,poi 2016 ,2015 ,ecc..

Mi trovi d'accordo quasi su tutto. Ma infatti secondo me te e udra stavate intendendo due cose diverse ed è quello che volevo dire. A me non piace come percorso, ma non per un fatto di durezza, per un fatto di struttura, come in fondo dici anche te.

maurofacoltosi ha scritto: ↑mercoledì 27 aprile 2022, 11:47

jumbo ha scritto: ↑mercoledì 27 aprile 2022, 9:59

Patate ha scritto: ↑venerdì 22 aprile 2022, 20:09

Nel 2022 ancora le altimetrie sgranatissime

Basta leggere il nome file: Garibaldi_2022 sito.pdf
E' la versione per download e visualizzazione a schermo. Ovviamente con risoluzione inferiore. Esisterà sicuramente una versione per la stampa con risoluzione massima (e magari sono 500 MB).

Ho controllato la mia mail, anche la versione per la stampa è identica (119 MB)

Se è così sono delle bestie.
Va be' per noi appassionati saranno sufficienti i profili sul sito.

nibali-san baronto ha scritto: ↑mercoledì 27 aprile 2022, 11:54

giorgio ricci ha scritto: ↑mercoledì 27 aprile 2022, 11:52 Francesco ,forse hai ragione ,ma non pensi che l'unica tappa che possa decidere la classifica nelle prime due settimane sia la tappa del Blockhaus? . Le tappe di Torino e Cogne arrivano dopo il riposo e 4 giorni di nulla , e di per sé non saranno vere tappe da classifica .
Poi ,come dici tu,i chilometraggi non favoriscono la disgregazione delle squadre . Quindi rimane solo l'ultima settimana ,con tappe da scattino ai - 3 .
Il mortitolo non è la salita storica , e il Fedaia con quel drittone non favorisce gli attacchi sul San pellegrino .
Non so ,io ho visto giri migliori , esempio ,quello passato ,senza lo scempio di Cortina era veramente duro . Quello del 2018 pure era interessante ,poi 2016 ,2015 ,ecc..

Mi trovi d'accordo quasi su tutto. Ma infatti secondo me te e udra stavate intendendo due cose diverse ed è quello che volevo dire. A me non piace come percorso, ma non per un fatto di durezza, per un fatto di struttura, come in fondo dici anche te.

Secondo me siete troppo severi.
Al Giro negli ultimi anni, nelle ultime tappe arrivano sempre tutti al lumicino e le squadre si dissolvono molto prima di quanto si direbbe dai percorsi.
Sono convinto che il Vetriolo prima della Kaiserjagerstrasse e il Kolovrat prima di Castelmonte faranno una bella selezione.
Nella tappa valtellinese credo che all'attacco del Santa Cristina non arriveranno più di uno o due per squadra.
Poi come sempre, prima della tappa 16 non credo che succederà granché. La novità di quest'anno è il Blockhaus preceduto da un'altra salita dura, ma comunque è ancora nella prima metà di GIro e sarà difficile che si vedano differenze molto marcate.

Il Blockhaus senza la crono avrebbe deciso il Giro 2019. Ricordate anche Passo Lanciano 2006?
È più duro di una Sierra Nevada , ad esempio ,e collocato prima del riposo e di una settimana decisamente blanda .

giorgio ricci ha scritto: ↑mercoledì 27 aprile 2022, 12:37 Il Blockhaus senza la crono avrebbe deciso il Giro 2019. Ricordate anche Passo Lanciano 2006?
È più duro di una Sierra Nevada , ad esempio ,e collocato prima del riposo e di una settimana decisamente blanda .

Mi sembra un'affermazione un po' forte. Il giro 2017 ha vissuto di episodi particolari e sicuramente la cronometro ha dato il margine necessario a Dumoulin per vincere, ma ci sono stati anche dei forti tatticismi che in alcuni momenti hanno bloccato la corsa.

Secondo me questo è un giro insidioso e il fatto che ci siano squadre globalmente meno forti rispetto al Tour rende tutto aperto in qualsiasi momento.
Temo molto la tappa valtellinese non tanto per il dislivello e per la tipologia di salite, ma per quello che può venire fuori con il meteo, se dovesse piovere.

Pardon. Intendevo ll giro 2017 , naturalmente. Oropa non era certo difficile . I tatticismi ci sono stati nella tappa disegnata al contrario di Ortisei.
Non era una affermazione tranchant , volevo dire che il blockhaus non va sottovalutato. Per me quell anno molti erano senza gambe . Diciamo che senza crono il cagotto avrebbe deciso il Giro .

Nel 2017, un non brillantissimo Nibali il Giro l'ha praticamente perso sul Blockhaus.

bugnogianni ha scritto: ↑mercoledì 27 aprile 2022, 13:50 Nel 2017, un non brillantissimo Nibali il Giro l'ha praticamente perso sul Blockhaus.

Beh ma li non aveva le gambe. Il fattore "esterno" è stato il cagotto di Tom, altrimenti non avrebbe mai nemmeno perso la rosa.

Concordo con Giorgio, in quel Giro di gambe ce n'erano poche

bugnogianni ha scritto: ↑mercoledì 27 aprile 2022, 13:50 Nel 2017, un non brillantissimo Nibali il Giro l'ha praticamente perso sul Blockhaus.

Perse anche a Oropa e poi senza il cagotto Domoulin lo dominava quel Giro, in mezzo comunque è arrivato Quintana

Visegrad, Etna, Potenza, Blockhaus - c'è tanta varietà e tanto contenuto in questo inizio Giro, non dovremmo annoiarci

udra ha scritto: ↑venerdì 22 aprile 2022, 16:03 https://giroditalia.wetransfer.com/down ... 538/b886f5

Arrivato il garibaldi

Era già discretamente brutto al momento della presentazione, però devo dire che sono riusciti a peggiorarlo con tutte le varie modifiche dei mesi successivi. La distruzione della tappa di Genova in particolare è notevole.

Come al solito c’è anche una classificazione piuttosto originale dei Gpm.

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 8:46

udra ha scritto: ↑venerdì 22 aprile 2022, 16:03 https://giroditalia.wetransfer.com/down ... 538/b886f5

Arrivato il garibaldi

Era già discretamente brutto al momento della presentazione, però devo dire che sono riusciti a peggiorarlo con tutte le varie modifiche dei mesi successivi. La distruzione della tappa di Genova in particolare è notevole.

Come al solito c’è anche una classificazione piuttosto originale dei Gpm.

Per me si esagera con la bruttezza del Giro..non e' perfetto..ma nemmeno una ciofeca.

barrylyndon ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 8:47

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 8:46

udra ha scritto: ↑venerdì 22 aprile 2022, 16:03 https://giroditalia.wetransfer.com/down ... 538/b886f5

Arrivato il garibaldi

Era già discretamente brutto al momento della presentazione, però devo dire che sono riusciti a peggiorarlo con tutte le varie modifiche dei mesi successivi. La distruzione della tappa di Genova in particolare è notevole.

Come al solito c’è anche una classificazione piuttosto originale dei Gpm.

Per me si esagera con la bruttezza del Giro..non e' perfetto..ma nemmeno una ciofeca.

per me e' il peggiore degli ultimi 10 anni almeno. Quale Giro e' stato peggio (sulla carta)?

Eshnar ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 9:20

barrylyndon ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 8:47

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 8:46

Era già discretamente brutto al momento della presentazione, però devo dire che sono riusciti a peggiorarlo con tutte le varie modifiche dei mesi successivi. La distruzione della tappa di Genova in particolare è notevole.

Come al solito c’è anche una classificazione piuttosto originale dei Gpm.

Per me si esagera con la bruttezza del Giro..non e' perfetto..ma nemmeno una ciofeca.

per me e' il peggiore degli ultimi 10 anni almeno. Quale Giro e' stato peggio (sulla carta)?

Mah il finale del 2019 era un po' debolino però se ragioniamo sulla carta ci doveva essere gavia+mortirolo e poi il weekend della seconda settimana era bello impegnativo. Ora per rispondere con precisione bisognerebbe rivedessi i percorsi ma così al volo direi che hai ragione.
Soprattutto tante tappe anche dure sono concepite male come diceva Francesco Dani sopra, l'ultima con l'arrivo sulla Marmolada per esempio.

Eshnar ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 9:20
per me e' il peggiore degli ultimi 10 anni almeno. Quale Giro e' stato peggio (sulla carta)?

2014, 2017 aveva due settimane non degne di un'occasione così importante.
Se consideriamo alcuni tagli ai percorsi ce ne sarebbe almeno un altro, ma meglio non parlare troppo forte di questo

udra ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 10:06

Eshnar ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 9:20
per me e' il peggiore degli ultimi 10 anni almeno. Quale Giro e' stato peggio (sulla carta)?

2014, 2017 aveva due settimane non degne di un'occasione così importante.
Se consideriamo alcuni tagli ai percorsi ce ne sarebbe almeno un altro, ma meglio non parlare troppo forte di questo

Dici il 2013?
Vero anche il 2017 aveva i suoi problemi ma direi che fosse disegnato meglio.
Il 2014 aveva troppe volate? Adesso non ricordo ma le tappe di salita non erano affatto male.

Tommeke92 ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 10:12 Dici il 2013?
Vero anche il 2017 aveva i suoi problemi ma direi che fosse disegnato meglio.
Il 2014 aveva troppe volate? Adesso non ricordo ma le tappe di salita non erano affatto male.

La questione è sottile: il 2014 aveva una bellissima crono, anche un filo troppo dura, ma tante tappe di montagna insipide o posizionate malissimo.
Oropa con 3 salite e il giorno dopo 250 km di pianura per arrivare a Montecampione, lo Zoncolan all'ultimo giorno completamente inutile, una marea di arrivi in salita (credo 8 o 9 forse) e neanche uno in discesa, la media montagna quasi inesistente.

udra ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 10:18

Tommeke92 ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 10:12 Dici il 2013?
Vero anche il 2017 aveva i suoi problemi ma direi che fosse disegnato meglio.
Il 2014 aveva troppe volate? Adesso non ricordo ma le tappe di salita non erano affatto male.

La questione è sottile: il 2014 aveva una bellissima crono, anche un filo troppo dura, ma tante tappe di montagna insipide o posizionate malissimo.
Oropa con 3 salite e il giorno dopo 250 km di pianura per arrivare a Montecampione, lo Zoncolan all'ultimo giorno completamente inutile, una marea di arrivi in salita (credo 8 o 9 forse) e neanche uno in discesa, la media montagna quasi inesistente.

Oropa era una buona tappa, su montecampione hai ragionissima, sì lo Zoncolan come ultima tappa non è mai una buona idea, però c'era anche la tappa con Gavia e Stelvio che da sola vale il prezzo del biglietto come si suol dire.
Comunque secondo me i giri migliori disegnati da Vegni sono stati 2015 e 2016.

Eshnar ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 9:20

barrylyndon ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 8:47

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑giovedì 28 aprile 2022, 8:46

Era già discretamente brutto al momento della presentazione, però devo dire che sono riusciti a peggiorarlo con tutte le varie modifiche dei mesi successivi. La distruzione della tappa di Genova in particolare è notevole.

Come al solito c’è anche una classificazione piuttosto originale dei Gpm.

Per me si esagera con la bruttezza del Giro..non e' perfetto..ma nemmeno una ciofeca.

per me e' il peggiore degli ultimi 10 anni almeno. Quale Giro e' stato peggio (sulla carta)?

Questione di punti di vista.