Cicloweb.it

nivlac ha scritto: Alla faccia del lume, me la ricordavo molto più chiara.
Il punto è: come viene conteggiato lo score complessivo di un atleta in un anno? Ovvero mi domando come rispetto ai punti WT siano considerati quelli ottenuti nei circuiti continental: non credo sia una mera somma dei punti conquistati nei due circuiti, ci mancherebbe anche questa!

da quanto si capisce da quelle carte i punti che definiscono classifiche world tour e continentali non contano per stilare la classifica delle squadre (o almeno così è stato nel 2011/12). il piazzamento nelle classifiche porta punti: 100 dal primo al decimo del WT, 70 dall'undicesimo al ventesimo, e così via fino a 1 punto per il duecentesimo. per le classifiche continentali punteggi inferiori (50 dal primo al quinto in quello europeo, 20 in america, ecc). poi punti per vincitori (e nelle corse più importanti anche per quelli a podio) di tutte le corse in calendario, ovviamente a scalare a seconda del livello (ma con punteggi diversi rispetto a quelli che formano le classifiche WT e continentali), e poi ancora punti dati dalle classifiche a squadre delle corse a tappe da HC in su.
è un bel casino in effetti.

Finita la Vuelta e aggiornato il mercato ecco il solito prospettino per capire come si svolgerà la corsa per il rinnovo delel licenze WT la prossima stagione (in grassetto le squadre con licenza rinnovata):

Pos. Team (Code) Total
1 SKY PROCYCLING 14.591,07
2 BMC RACING TEAM 12.200,70
3 OMEGA PHARMA – QUICK-STEP 10.571,10
4 KATUSHA TEAM 9.949,50
5 RADIOSHACK-NISSAN 9.650,70
6 GARMIN - SHARP 9.425,86
7 ASTANA PRO TEAM 9.311,50
8 ORICA GREENEDGE 8.396,53
9 VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM 8.382,77
10 RABOBANK CYCLING TEAM 7.988,82
11 MOVISTAR TEAM 7.942,20
12 AG2R LA MONDIALE 7.616,05
13 LOTTO BELISOL TEAM 6.541,70
14 LAMPRE - ISD 6.443,30
15 LIQUIGAS - CANNONDALE 6.128,90
16 FDJ-BIGMAT 6.052,60
17 TEAM EUROPCAR 5.409,17
18 TEAM ARGOS - SHIMANO 4.566,00
19 ANDRONI GIOCATTOLI - VENEZUELA 4.011,90
20 EUSKALTEL-EUSKADI 3.638,00
21 TEAM SAXO BANK-TINKOFF BANK 3.509,20
22 COFIDIS, LE CREDIT EN LIGNE 3.214,75
23 SOJASUN 3.007,75
24 FARNESE VINI 2.759,50
25 TEAM NETAPP 2.398,55
26 COLNAGO - CSF INOX 2.083,30
27 ACQUA & SAPONE 1.851,80
28 MTN - QHUBEKA 1.755,68
29 ACCENT JOBS – WILLEMS VERANDA’S 1.622,50
30 TOPSPORT VLAANDEREN - MERCATOR 1.552,00
31 BRETAGNE - SÉCHÉ ENVIRONNEMENT 1.511,50
32 LANDBOUWKREDIET - EUPHONY 1.497,00
33 TEAM NIPPO 1.427,00
34 AN POST - SEAN KELLY 1.378,00
35 RUSVELO 1.339,00
36 TEAM TYPE 1 - SANOFI 1.337,20
37 CAJA RURAL 1.320,33
38 CHRISTINA WATCHES - ONFONE 1.193,00
39 UNITEDHEALTHCARE PRO CYCLING TEAM 1.157,00
40 COLOMBIA - COLDEPORTES 1.072,00
41 SPIDERTECH POWERED BY C10 1.028,00
42 IAM CYCLING 996,50
43 CHAMPION SYSTEM PRO CYCLING TEAM 914,00
44 TEAM IDEA 725,00
45 UTENSILNORD NAMED 515,60
46 ANDALUCIA 501,50

Scusate, ma la Saxo attualmente essendo fuori dalle 20, sarebbe fuori dal Pro Tour?

Al sig. Rumpf non ne va bene una quest'anno: dopo l'annullamento delle gare indiane, la morte ancor prima della nascita del Tour of Hangzhou ecco che il maltempo che ha investito la zona di Pechino constringerà gli organizzatori ad accorciare quella che doveva essere la "tappa regina" da ben 134 km a soli 126.
http://www.cyclingnews.com/news/storm-d ... of-beijing

Ancora qualche taglio e la gara potrà essere aperta anche alla categoria allievi.

EDIT: sono OT ma si parla sempre di CIna. Secondo voi l'UCI prenderà dei provvedimenti dopo quanto è successo al Tour of China II ( http://www.wielerland.nl/index.php?opti ... &Itemid=36 ) in cui, a causa delle tensioni con il Giappone, sono stati spediti a casa un commissario dell'antidoping ed un'intera squadra?

Slegar ha scritto:Al sig. Rumpf non ne va bene una quest'anno: dopo l'annullamento delle gare indiane, la morte ancor prima della nascita del Tour of Hangzhou ecco che il maltempo che ha investito la zona di Pechino constringerà gli organizzatori ad accorciare quella che doveva essere la "tappa regina" da ben 134 km a soli 126.
http://www.cyclingnews.com/news/storm-d ... of-beijing

Ancora qualche taglio e la gara potrà essere aperta anche alla categoria allievi.

EDIT: sono OT ma si parla sempre di CIna. Secondo voi l'UCI prenderà dei provvedimenti dopo quanto è successo al Tour of China II ( http://www.wielerland.nl/index.php?opti ... &Itemid=36 ) in cui, a causa delle tensioni con il Giappone, sono stati spediti a casa un commissario dell'antidoping ed un'intera squadra?

Non saprei perchè la cosa può anche essere letta come un'iniziativa degli organizzatori per tutelare la sicurezza dei giapponesi in corsa. Probabilmente la butteranno così se l'UCI chiederà spiegazioni e se la caveranno.

Piuttosto, li sanzionerei perchè su 10 tappe tra un tour di cina e l'altro non riesco a fare una miseriaccia di percorso che non porti in volata. Ma che strade hanno?

Slegar, ma esattamente tu i punteggi per il rinnnovo delle licenze dove gli hai trovati?

Subsonico ha scritto:Slegar, ma esattamente tu i punteggi per il rinnnovo delle licenze dove gli hai trovati?

Che domande, me li sono inventati ( viewtopic.php?f=2&t=541#p45947 ). I punteggi li sa solo l'UCI e forse nemmeno lei, il mio è solo un modello che cerca di "indovinare" i risultati partendo dai punti WT e circuiti continentali e applicando gli opportuni correttivi. Ultima modifica apportata: ho inserito il risultato della cronosquadre moltiplicato per il coeff. 2,5.

Ecco il modello aggiornato al Campionato del Mondo (in grassetto le squadre con licenza anche per il 2013):

Pos. Team (Code) Total
1 SKY PROCYCLING 15.301,47
2 BMC RACING TEAM 13.061,70
3 OMEGA PHARMA – QUICK-STEP 10.997,60
4 KATUSHA TEAM 10.404,50
5 RADIOSHACK-NISSAN 9.996,20
6 GARMIN - SHARP 9.719,11
7 ASTANA PRO TEAM 9.533,50
8 ORICA GREENEDGE 8.891,53
9 VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM 8.609,77
10 RABOBANK CYCLING TEAM 8.331,32
11 MOVISTAR TEAM 8.212,20
12 TEAM LAMPRE - MERIDA 7.829,40
13 AG2R LA MONDIALE 7.664,15
14 CANNONDALE PRO CYCLING TEAM 6.582,90
15 LOTTO BELISOL TEAM 6.473,70
16 FDJ-BIGMAT 5.964,60
17 TEAM ARGOS - SHIMANO (+) 5.656,33
18 TEAM SAXO BANK-TINKOFF BANK 5.581,25
19 TEAM EUROPCAR 5.363,17
__ TEAM ARGOS - SHIMANO (-) 4.929,00
20 EUSKALTEL-EUSKADI 3.696,50
21 COFIDIS, LE CREDIT EN LIGNE 3.270,75
22 SOJASUN 3.191,75
23 ANDRONI GIOCATTOLI - VENEZUELA 3.025,50
24 FARNESE VINI 2.696,60
25 IAM CYCLING 2.376,35
__ MTN - QHUBEKA (+) 2.346,85
26 TEAM NETAPP 2.284,40
27 COLNAGO - CSF INOX 2.094,30
28 ACQUA & SAPONE 1.687,80
29 TOPSPORT VLAANDEREN - MERCATOR 1.658,00
30 LANDBOUWKREDIET - EUPHONY 1.644,00
31 CHRISTINA WATCHES - ONFONE 1.610,00
32 MTN - QHUBEKA (-) 1.576,52
33 BRETAGNE - SÉCHÉ ENVIRONNEMENT 1.556,95
34 ACCENT JOBS – WILLEMS VERANDA’S 1.552,50
35 TEAM NIPPO 1.492,00
36 RUSVELO 1.437,00
37 TEAM TYPE 1 - SANOFI 1.425,20
38 AN POST - SEAN KELLY 1.420,00
39 CAJA RURAL 1.314,83
40 UNITEDHEALTHCARE PRO CYCLING TEAM 1.271,00
41 COLOMBIA - COLDEPORTES 1.112,00
42 SPIDERTECH POWERED BY C10 1.058,00
43 CHAMPION SYSTEM PRO CYCLING TEAM 925,00
44 TEAM IDEA 756,00
45 ANDALUCIA 533,50
46 UTENSILNORD NAMED 515,60

Ho inserito il Team Argos-Shimano due volte, e di conseguenza MTN-Qubeka, sia con il segno (+) che indica l'ingaggio di Reinhardt Janse v.Rensburg che con il segno (-). Di fatto ci sono due licenze disponibili per tre squadre (Argos, Europcar e Saxo) e vista la vicinanza di punteggi tra loro l'ingaggio del sudafricano potrà essere l'ago della bilancia per l'assegnazione delle licenze. L'Europcar rischia anche quest'anno di rimanere fuori dal WT.

Avvertenza per la lettura della classifica: ai punteggi calcolati è consigliato dare un range di +/-500 p.ti, almeno nelle posizioni che vanno dalla 14ª alla 23ª (giusto per affermare che tra Argos, Europcar e Saxo non è deciso nulla).

Slegar, chi hai considerato come atleta della Farnese? Ti chiedo un piacere: come sarebbe la classifica degli Scinto's considerando Pozzato, Petacchi, (forse) Taborre e Di Luca, oltre all'ufficializzato Chicchi?
Grazie

W il Ciclismo in Rai

Basso ha scritto:Slegar, chi hai considerato come atleta della Farnese? Ti chiedo un piacere: come sarebbe la classifica degli Scinto's considerando Pozzato, Petacchi, (forse) Taborre e Di Luca, oltre all'ufficializzato Chicchi?
Grazie

W il Ciclismo in Rai

Come "bibbia" uso la pagina del ciclomercato in Homepage. Con i tre possibili acquisti si posizionerebbe appena davanti all'Euskaltel ma abbastanza distante dal trio Argos-Europcar-Saxo; per entrare in lizza non è che ci sia tanto a disposizione sul mercato: Kocjan, Colli, Schulze e poco altro.

Se Scinto voleva entrare nel WT questo era un anno buono con l'Euskaltel out, la Saxo-Bank in difficoltà e l'incognita Radioshack. Il prossimo anno sarà più complicato e l'antagonista rischia di essere la Lampre, per cui per il ciclismo italiano cambierebbe poco.

Slegar ha scritto:Come "bibbia" uso la pagina del ciclomercato in Homepage. Con i tre possibili acquisti si posizionerebbe appena davanti all'Euskaltel ma abbastanza distante dal trio Argos-Europcar-Saxo; per entrare in lizza non è che ci sia tanto a disposizione sul mercato: Kocjan, Colli, Schulze e poco altro.

Se Scinto voleva entrare nel WT questo era un anno buono con l'Euskaltel out, la Saxo-Bank in difficoltà e l'incognita Radioshack. Il prossimo anno sarà più complicato e l'antagonista rischia di essere la Lampre, per cui per il ciclismo italiano cambierebbe poco.

Grazie. Anch'io ved(ev)o questo come l'anno buono per Scinto per fare il salto. Colli, Kocjan, Vrecer, Bagdonas, Carrara e Baliani, per stare in atleti fattibili per i parametri giallo fluo oltre che senza contratto 2013, porterebbero poco più di 1500 punti ad occhio, avvicinandoli quindi a livello di Europcar e Saxo ed entrando nella mini lista per l'ingresso Wt

W il Ciclismo in Rai

Subsonico ha scritto:Slegar, ma esattamente tu i punteggi per il rinnnovo delle licenze dove gli hai trovati?

da qualche parte in questo thread ho messo un link di cyclingnews dove sono riportati in foto le pagine del compendio uci per stabilire la classifica per le licenze per il 2012, a meno di sorprese dovrebbe essere quello utilizzato anche per la prossima stagione, comunque è una roba incasinatissima.

Qua:
viewtopic.php?f=2&t=541&start=200#p96953

alfiso ha scritto:Qua:
viewtopic.php?f=2&t=541&start=200#p96953

in realtà mi riferrivo a questo:
http://www.cyclingnews.com/features/exc ... m-revealed

dietzen ha scritto:

alfiso ha scritto:Qua:
viewtopic.php?f=2&t=541&start=200#p96953

in realtà mi riferrivo a questo:
http://www.cyclingnews.com/features/exc ... m-revealed

Questa era la risposta ( viewtopic.php?f=2&t=541&start=200#p101894 )

Slegar ha scritto:

dietzen ha scritto:però intanto se slegar (che ringrazio per il lavorone che fa costantemente sulle classifiche) ha tempo e voglia per studiarla...

Letta, studiata e ....... cestinata. Continuerò ad usare il mio modello che da adesso in poi dovrà essere considerato (com'era prima del resto) un simulatore; preferisco dedicare 5 minuti ogni giorno che perdere una settimana ad ottobre per inserire dati che non so nemmeno se siano giusti.

Notizia ovvia; Argos-Shimano ha presentato la richiesta per ottenere una licenza WT:
http://www.wielerland.nl/index.php?opti ... &Itemid=36

In attesa di aprire un nuovo topic (cosa che spetta a Slegar sia per continuare la tradizione sia per la sua massima competenza nella materia) posto le squadre che hanno fatto richiesta di una licenza World Tour.
Squadre in possesso di una licenza che hanno chiesto di partecipare all'UCI WorldTour 2013:
Astana
BMC
Cannondale
Fdj - Bigmat
Katusha
Lampre - Merida
Movistar
Omega Pharma - Quick Step
Orica
Radioshack - Nissan
Sky
Vacansoleil - DCM

Squadre che hanno richiesto una licenza WorldTour:
Ag2r - La Mondiale
Argos - Shimano
Euskaltel - Euskadi
Garmin - Sharp
Rabobank
Saxo - Tinkoff

Manca la Lotto (probabilmente una svista o documentazione incompleta) e l'Europcar che ha annunciato che non proverà ad ottenere la licenza.

Dove sta la differenza tra il comunicato dell'UCI qui sotto ed il post sopra?

Press release: Registration of UCI ProTeams for the 2012 season

05.12.2011

On the basis of the documents submitted to the UCI Licence Commission following requests by the Commission on 16 November (to GreenEdge Cycling Team) and 18 November (to RadioShack-Nissan), the Commission today approved the registration of the RadioShack-Nissan (LUX) team for the 2012 season and granted a UCI WorldTour licence to the GreenEdge Cycling Team (AUS) for the 2012-2013 period.

This decision concludes the procedures for the registration, renewal and award of new UCI WorldTour licences.

The definitive list of UCI Professional Continental teams for the 2012 season will be published on 12 December.

Svista o dolo?

Nell'elenco, oltre alla Lotto per motivi burocratici ( http://www.wielerland.nl/index.php?opti ... &Itemid=36 ), mancano tra le professional le seguenti squadre:
Futuro nero o incerto: Acqua & Sapone, Andalucia
Sicure ma non ancora inserite: Bretagne, Cofidis, Colombia, Rusvelo, Spidertech, Type 1 e Utensilnord

Domanda: Vini Fantini è la nuova denominazione della Farnese Vini?

Da segnalare che due continental hanno fatto richiesta di salire di categoria: MTN (già si sapeva) e CCC (un ritorno)

Per ora Christina Watches, Team Idea e Team Nippo non hanno presentato la richiesta (o non sono ancora a posto) mentre An Post ha già confermato la richiesta della licenza continental presso la federazione belga.

conoscendo l'uci, non mi stupirei se vini fantini fosse un super-refuso.

l'andalucia invece durante l'estate aveva dato annuncio di alcuni rinnovi e prolungamenti di contratti, quindi salvo sorprese dovrebbero esserci anche la prossima stagione.

dietzen ha scritto:conoscendo l'uci, non mi stupirei se vini fantini fosse un super-refuso.

pare sia davvero il nuovo nome della farnese.

Il portavoce UCI Enrico Carpani afferma che per Lotto e Cofidis, che ha presentato richiesta per lo status di professional, i problemi sono di natura burocratica e facilmente risolvibili:
http://www.cyclismactu.fr/news-2013-l-u ... 28045.html

Carpani fa notare però che allo stato attuale, finché non sarà completato il processo di registrazione, i ciclisti delle due squadre potranno ottenere lo scioglimento del contratto.

cauz. ha scritto:

dietzen ha scritto:conoscendo l'uci, non mi stupirei se vini fantini fosse un super-refuso.

pare sia davvero il nuovo nome della farnese.

gia avevo sentito di un cambio di sponsor per Scinto, poi oggi beppe Conti ha detto che ci sono dissidi tra Scinto stesso e lo sponsor Farnese per potare il prossimo anno di luca nel team ?

comunque Vini Fantini è un nuovo marchio che si vuole lanciare sul mercatoo.....sempre riguardante la Farnese Vinii....

danilodiluca87 ha scritto:comunque Vini Fantini è un nuovo marchio che si vuole lanciare sul mercatoo.....sempre riguardante la Farnese Vinii....

certo che ne han di lavoro da fare per "lanciarsi nel mercato"...
https://www.google.it/#hl=it&sclient=ps ... 66&bih=649

A conclusione del Wt 2012, questa è la classifica a squadre, conteggiata sommando il punteggio dei primi 5 atleti per team più i punti conquistati nel Mondiale a Cronometro a Squadre. Inserisco (in rosso) anche il posizionamento delle squadre Continental, tanto per far vedere il livello di alcune professional.

1) Team Sky - Gbr - 1769
2) Katusha Team - Rus - 1273
3) Liquigas Cannondale - Ita - 1197
4) Omega Pharma Quick Step - Bel - 1162
5) Movistar Team - Spa - 950
6) Orica GreenEdge - Aus - 920
7) BMC Racing - Usa - 917
8) Rabobank - Ned - 799
9) Garmin Sharp - Usa - 762
10) Astana - Kaz - 645
11) Lotto Belisol - Bel - 625
12) Radioshack Nissan Trek - Lux - 622
13) Euskaltel Euskadi - Spa - 555
14) Lampre Isd - Ita - 435
15) Saxo Bank Tinkoff Bank - Dan - 401
16) Vacansoleil DCM - Ned - 364
17) Team Europcar - Fra - 358
18) Ag2r La Mondiale - Fra - 315
19) Fdj Bigmat - Fra - 246
20) Argos Shimano - Ned - 207
21) Farnese Vini - Gbr - 159
22) Colnago CSF Bardiani - Irl - 100
23) Cofidis - Fra - 59
24) Androni Giocattoli Venezuela - Ita - 57
25) Jayco Ais - Aus - 51
26) Saur Sojasun - Fra - 34
27) Caja Rural - Spa - 21
28) Team NetApp - Ger - 18
29) Champion System - Cin - 6
30) Acqua e Sapone - Ita - 3
31) Spidertech C10 - Can - 2

W il Ciclismo in Rai

Vittorie per squadra nel Wt (in rosso le vittorie delle Continental):

1) 26 Sky - Gbr: 1 Tappa alla Paris-Nice, Paris-Nice, 2 Tappe alla Tirreno, 1 Tappa alla Vuelta a Catalunya, 3 Tappe al Romandia, Romandia, 3 Tappe al Giro, 2 Tappe al Delfinato, Delfinato, 6 Tappe al Tour, Tour, 2 Tappe al Polonia, Gp Plouay, Gp Montréal;
2) 16 Katusha - Rus: 1 Tappa al Down Under, 1 Tappa alla Tirreno, 2 Tappe al Pais Vasco, Flèche Wallonne, 2 Tappe al Giro, 2 Tappe al Delfinato, 1 Tappa allo Svizzera, 4 Tappe alla Vuelta, Lombardia, 1 Tappa al Tour of Beijing;
3) 15 Orica - Aus: Down Under, 1 Tappa alla Tirreno, Sanremo, 2 Tappe alla Vuelta Catalunya, Vuelta Catalunya, 1 Tappa al Pais Vasco, 1 Tappa al Giro, 1 Tappa al Delfinato, 1 Tappa allo Svizzera, 1 Tappa al Polonia, 2 Tappe all'Eneco. 1 Tappa alla Vuelta, Gp Québec;
4) 14 Liquigas - Ita: 2 Tappe alla Tirreno, Tirreno, 4 Tappe allo Svizzera, 3 Tappe al Tour, 2 Tappa al Polonia, Polonia, 1 Tappa al Tour of Beijing;
5) 12 Movistar - Spa: 1 Tappa al Down Under, 1 Tappa alla Paris-Nice, 1 Tappa al Pais Vasco, 2 Tappe al Giro, 1 Tappa al Delfinato, 1 Tappa allo Svizzera, Svizzera, 1 Tappa al Tour, 3 Tappe alla Vuelta;
6) 10 Omega - Bel: 1 Tappa alla Paris-Nice, Harelbeke, Gand, Fiandre, Roubaix, 1 Tappa al Polonia, 1 Tappa alla Vuelta, Mondiale Cronosquadre, 1 Tappa al Tour of Beijing, Tour of Beijing;
7) 9 Astana - Kaz: 1 Tappa alla Vuelta Catalunya, Amstel Gold Race, Liège-Bastogne-Liège, 2 Tappe al Giro, 2 Tappe al Tour de Suisse, 1 Tappa alla Vuelta, 1 Tappa al Tour of Beijing;
8) 8 Argos - Ned: 1 Tappa al Polonia, 2 Tappe all'Eneco, 5 Tappe alla Vuelta;
8) 8 BMC - Usa: 2 Tappe al Giro, 1 Tappa al Delfinato, 1 Tappa all'Eneco, 3 Tappe alla Vuelta, 1 Tappa al Tour of Beijing;
8) 8 Lotto - Bel: 3 Tappe al Down Under, 1 Tappa alla Paris-Nice, 1 Tappa al Giro, 3 Tappe al Tour;
11) 7 Rabobank - Ned: 1 Tappa alla Paris-Nice, 2 Tappe al Romandia, 1 Tappa al Tour, 1 Tappa all'Eneco, Eneco, San Sebastian;
12) 5 Euskaltel . Spa: 1 Tappa alla Vuelta a Catalunya, 2 Tappe al Pais Vasco, Pais Vasco, 1 Tappa al Giro;
13) 4 Fdj - Fra: 1 Tappa al Delfinato, 2 Tappe al Tour, Vattenfall Cyclassic;
13) 4 Radioshack - Lux: 1 Tappa alla Tirreno, 1 Tappa al Tour, 1 Tappa all'Eneco, 1 Tappa alla Vuelta;
13) 4 Vacansoleil - Ned: 3 Tappe alla Paris-Nice, 1 Tappa al Giro;
16) 3 Europcar - Fra: 3 Tappe al Tour;
16) 3 Garmin - Usa: 1 Tappa al Giro, Giro, 1 Tappa al Tour;
16) 3 Saur - Fra: 2 Tappe alla Vuelta Catalunya, 1 Tappa al Romandia;
19) 2 Androni - Ita: 2 Tappe al Giro;
19) 2 Farnese - Gbr: 2 Tappe al Giro;
19) 2 Saxo - Dan: 1 Tappa alla Vuelta, Vuelta;
22) 1 Caja Rural - Spa: 1 Tappa alla Vuelta;
22) 1 Colnago - Irl: 1 Tappa al Giro;
22) 1 Unisa - Aus: 1 Tappa al Down Under (con Will Clarke della Champion System);
25) 0 Ag2r La Mondiale - Fra
25) 0 Lampre Isd - Ita

W il Ciclismo in Rai

Ultima proiezione, con i movimenti di mercato da tabella in HP, di quella che dovrebbe essere la corsa per il rinnovo delle licenze WT (in grassetto le squadre con la licenza rinnovata per il 2013):

Pos Team (Code) Total
1 SKY PROCYCLING 14.847,87
2 BMC RACING TEAM 13.373,70
3 OMEGA PHARMA – QUICK-STEP 11.584,50
4 KATUSHA TEAM 10.683,50
5 ASTANA PRO TEAM 10.104,00
6 RADIOSHACK-NISSAN 10.013,20
7 GARMIN - SHARP 10.004,11
8 VACANSOLEIL-DCM PRO CYCLING TEAM 9.102,90
9 ORICA GREENEDGE 8.994,53
10 LAMPRE - MERIDA 8.813,40
11 MOVISTAR TEAM 8.447,70
12 RABOBANK CYCLING TEAM 8.252,32
13 AG2R LA MONDIALE 7.666,65
14 CANNONDALE PRO CYCLING TEAM 6.602,90
15 LOTTO BELISOL TEAM 6.513,70
16 FDJ-BIGMAT 6.246,60
17 TEAM SAXO BANK-TINKOFF BANK 5.897,55
18 TEAM ARGOS - SHIMANO 5.843,33
19 TEAM EUROPCAR 5.339,17
20 EUSKALTEL-EUSKADI 4.186,50
21 COFIDIS, LE CREDIT EN LIGNE 3.333,75
22 SOJASUN 3.295,75
23 ANDRONI GIOCATTOLI 2.568,70
24 TEAM NETAPP-ENDURA 2.426,40
25 IAM CYCLING 2.421,85
26 VINI FANTINI 2.176,60
27 BARDIANI - CSF INOX 2.157,30
28 TOPSPORT VLAANDEREN – BALOISE 2.013,00
29 MTN - QHUBEKA 1.754,52
30 ACQUA & SAPONE 1.712,80
31 ACCENT JOBS – WANTY 1.584,50
32 CRELAN - EUPHONY 1.553,00
33 TEAM NIPPO 1.492,00
34 BRETAGNE - SÉCHÉ ENVIRONNEMENT 1.490,45
35 RUSVELO 1.442,00
36 TEAM TYPE 1 - SANOFI 1.376,20
37 COLOMBIA - COLDEPORTES 1.200,00
38 CAJA RURAL 1.178,33
39 CCP POLSAT POLKOWICE 1.118,40
40 UNITEDHEALTHCARE PRO CYCLING TEAM 1.003,20
41 CHAMPION SYSTEM PRO CYCLING TEAM 975,00
42 TEAM IDEA 686,00
43 ANDALUCIA 533,50
44 UTENSILNORD NAMED 414,80

Quasi sicuramente Euskaltel-Euskadi, se non ha depositato all'UCI dei contratti "pesanti" entro il 16 ottobre e di cui non si è a conoscenza, lascerà il posto ad Argos-Shimano, mentre Riis da manager navigato riesce a restare aggrappato al WT.

Questi, calcolati con i soliti criteri, i migliori 60 ciclisti:

Pos. Rider Total
1 RODRIGUEZ OLIVER Joaquim 4.418,00
2 WIGGINS Bradley 3.733,50
3 GILBERT Philippe 3.573,40
4 BOONEN Tom 3.148,80
5 NIBALI Vincenzo 3.132,20
6 EVANS Cadel 3.069,00
7 SCARPONI Michele 2.582,30
8 FROOME Chris 2.480,00
9 CANCELLARA Fabian 2.410,00
10 SAGAN Peter 2.272,70
11 SANCHEZ GONZALEZ Samuel 2.107,50
12 BOASSON HAGEN Edvald 2.104,50
13 GERRANS Simon 2.040,50
14 MARTIN Tony 2.028,00
15 GREIPEL Andre 1.875,00
16 VALVERDE BELMONTE Alejandro 1.737,00
17 VOECKLER Thomas 1.733,00
18 MARTIN Daniel 1.732,00
19 SCHLECK Fränk 1.713,50
20 GOSS Matthew 1.688,50
21 CONTADOR VELASCO Alberto 1.684,00
22 HESJEDAL Ryder 1.620,50
23 COBO ACEBO Juan Jose 1.485,00
24 CAVENDISH Mark 1.483,60
25 DEGENKOLB John 1.463,00
26 FARIA DA COSTA Rui Alberto 1.442,50
27 URAN URAN Rigoberto 1.398,00
28 CUNEGO Damiano 1.371,30
29 KITTEL Marcel 1.318,00
30 SCHLECK Andy 1.314,00
31 LEIPHEIMER Levi 1.276,50
32 VISCONTI Giovanni 1.220,50
33 VAN AVERMAET Greg 1.214,50
34 GESINK Robert 1.212,00
35 MOLLEMA Bauke 1.158,00
36 CHAVANEL Sylvain 1.132,50
37 BALLAN Alessandro 1.127,00
38 MORENO FERNANDEZ Daniel 1.097,50
39 BASSO Ivan 1.050,00
40 MARCATO Marco 1.036,50
41 POZZOVIVO Domenico 1.036,30
42 BOOM Lars 1.033,00
43 VAN HUMMEL Kenny 1.003,00
44 VAN DEN BROECK Jurgen 995,00
45 KREUZIGER Roman 966,80
46 FREIRE GOMEZ Oscar 956,50
47 HUTAROVICH Yauheni 955,75
48 MOSER Moreno 941,30
49 DEMARE Arnaud 919,50
50 POZZATO Filippo 909,00
51 HENAO MONTOYA Sergio Luis 905,00
52 HORNER Chris 903,70
53 REBELLIN Davide 903,00
54 FEILLU Romain 881,00
55 WESTRA Lieuwe 870,50
56 NUYENS Nick 867,00
57 VAN GARDEREN Tejay 858,50
58 ZAUGG Oliver 847,20
59 BENNATI Daniele 841,00
60 VIVIANI Elia 832,30








........ però il ranking esatto potrebbe essere quello di procyclingbet.com, in cui l'Euskaltel è davanti alla Saxo:
http://nicosix.wordpress.com/category/c ... pour-2013/






........ in attesa del pronunciamento del TAS sul ricorso presentato da Riis per poter conteggiare i punti di Contador.

Questa "classifica" tiene conto degli ultimi 2 anni, giusto o sbagliato?

Grazie del link Slegar.
Vedo che han creato anche una classifica per corridori, molto bene.
Si vocifera (sic!) che i punti 2011 valgano la metà (e questo spiegherebbe la rescissione di Sohrabi), quindi magari andrebbe rivisto. By the way, risultano bocconcini prelibati anche Vrecer, Lagab, Alizadeh e Firsanov. Certo fa venire una tristezza vedere Sohrabi davanti al secondo del Fiandre e al vincitore della Liegi (benchè ripeto, secondo me c'è questa correzione da applicare, e infatti non credo che l'Euskaltel sia davanti alla Saxo, anzi penso il contrario)

Slegar ha scritto:
........ però il ranking esatto potrebbe essere quello di procyclingbet.com, in cui l'Euskaltel è davanti alla Saxo:
http://nicosix.wordpress.com/category/c ... pour-2013/






........ in attesa del pronunciamento del TAS sul ricorso presentato da Riis per poter conteggiare i punti di Contador.

Nicosix è un forumista di Velo-club.net
Nel forum spiegava che Euskaltel per aver l'accesso diretto doveva finire nelle 15..
Se no la salvezza era quasi impossibile
FDJ e Lotto licenza 2014 e 2015
Resta Saxo

Winter ha scritto:Nicosix è un forumista di Velo-club.net
Nel forum spiegava che Euskaltel per aver l'accesso diretto doveva finire nelle 15..
Se no la salvezza era quasi impossibile
FDJ e Lotto licenza 2014 e 2015
Resta Saxo

Non è proprio così. Le licenze sono al massimo 18 (possono essere di meno: esempio nella querelle Saxo Bank di inizio stagione, se la licenza veniva ritirata alla squadra di Riis non veniva data alla Europcar ma restava un posto libero), chi si classifica nelle prime 15 posizioni ha licenza automatica (salvo verifiche come l'anno scorso con Vacansoleil e Radioshack) tra la 16ª e la 20ª posizione decide la commissione licenze, chi è oltre la 21ª posizione è fuori. Alle squadre con licenza per l'anno successivo che si classificano tra la 16ª e la 20ª posizione solitamente è garantito il rinnovo.

Prendiamo la classifica redatta da Nicosix. Le prime 15 squadre si ritrovano con la licenza in tasca, salvo verifiche da parte della commissione licenze come potrebbe essere nel caso della Radioshack, compresa la Argos. FDJ e Lotto sono automaticamente rinnovate e quindi resta un posto libero. Stando a quella classifica la 18ª licenza viene rilasciata all'Euskaltel, in quanto l'anno scorso alla Saxo Bank era stata rilasciata la licenza per una sola stagione e forse a Nicosix questo dettaglio era sfuggito.

in questo quadro si deve ricordare che Riis ha presentato un ricorso al TAS di Losanna per far si che venga cancellata la norma per cui gli atleti squalificati per due anni e più non possano, per le due successive stagioni dopo il rientro, portare i propri punti in dote alla squadra di appartenenza.

A mio modesto avviso alla Radioshack non sarà rinnovata immediatamente la licenza WT in quanto l'affaire Armstrong peserà parecchio per quanto riguarda il profilo etico. L'anno scorso per molto meno (leggasi contratti di Riccò e Mosquera) alla Vacansoleil fecero pelo e contropelo e la licenza fu rinnovata solamente a dicembre.

Ho fatto un riassunto di quello che diceva
http://www.velo-club.net/viewtopic.php? ... 67&forum=3

Le conclusioni son le stesse

Rileggendo ciò che ha pubblicato l'utente BenoixRoberti su altri topic, non credo proprio che alla Radioshack non verrà rinnovata la licenza, se non vogliono essere definitivamente trascinati nel guano da Biver...

ps: come ha scritto un utente di tuttobiciweb, che schifo. Tutti 'sti scandali adesso nel ciclismo e neanche un po' di fregna.

Subsonico ha scritto:ps: come ha scritto un utente di tuttobiciweb, che schifo. Tutti 'sti scandali adesso nel ciclismo e neanche un po' di fregna.

il principe scrive pure su TBW?!

scusate ragazzi,io non ci capisco niente di queste cose,ma come fa la lampre ad essere davanti alla liquigas?cioè,non hanno vinto niente...

Chiedo a chi ha esperienza di regole e di diritto.
Secondo voi un corridore tesserato per un team WT può essere nel contempo socio di una società di gestione di un team concorrente?
Perchè la commissione licenze dell'Uci e quella che controlla gli aspetti societari non hanno detto nulla?
Le società di gestione sono in pratica la storia del ciclismo. Questa di seguito citata va dal ciclo Lefevere all'attuale GreenEdge (Orica):
http://www.pdf-archive.com/2012/10/28/h ... tessin.pdf

Ps. Era opportuno mettere il medico della squadra nel board del team di gestione? Tempi passati.

BenoixRoberti ha scritto:Chiedo a chi ha esperienza di regole e di diritto.
Secondo voi un corridore tesserato per un team WT può essere nel contempo socio di una società di gestione di un team concorrente?
Perchè la commissione licenze dell'Uci e quella che controlla gli aspetti societari non hanno detto nulla?
Le società di gestione sono in pratica la storia del ciclismo. Questa di seguito citata va dal ciclo Lefevere all'attuale GreenEdge (Orica):
http://www.pdf-archive.com/2012/10/28/h ... tessin.pdf

Ps. Era opportuno mettere il medico della squadra nel board del team di gestione? Tempi passati.

Oggi dovrebbe essere la società dietro a GreenEdge e che un tempo diede vita alla Quick Step, nata dalle fondamenta della Mapei. La figura di Crespi, che è l'uomo chiave e che lavora proprio in questo ambito dello sport, è sintomatica.

Da questo file che ho trovato si vede come oggi il presidente e colui che ha il potere di firma è Bannan (GM di GreenEdge). Da notare come sia cambiato il nome in New Global Cycling Service.

http://www.moneyhouse.ch/it/u/new_globa ... .993-2.htm

Quello che non capisco è perchè Siotsou compariva tra i soci...

matteo.conz ha scritto:scusate ragazzi,io non ci capisco niente di queste cose,ma come fa la lampre ad essere davanti alla liquigas?cioè,non hanno vinto niente...

Le classifiche tengono conto dei movimenti di mercato, in quanto i punti "appartengono" al corridore e si "muovono" con lui in caso di trasferimento. Ragion per cui si vede l'acquisto di tanti corridori di medio-basso livello forieri di punti nelle classifiche continentali, da parte delle squadre WT a rischio licenza, e, nel caso specifico della tua domanda, come mai la Cannondale, perso Nibali, si trovi con meno punti dellla Lampre.

Et voilà

http://www.uci.ch/Modules/ENews/ENewsDe ... LangId%3D1

Uci ha scritto:The International Cycling Union has carried out an assessment of the sporting value of teams, taking into account the contractual agreements signed for 2013 with the best 12 riders before October 20, 2012, in accordance with article 2.15.011a of the UCI Regulations.
It should be noted that the team’s sporting value is partially determined by results obtained in 2011 and 2012, by riders which are included in the 2013 team squads. The sporting criterion is crucial for the obtaining or retaining of UCI ProTeam status, in addition to compliance with ethical, financial and administrative criteria. The UCI has therefore established two lists.

The first list includes the names of the 15 top teams in terms of sporting value (by alphabetical order):

AG2R LA MONDIALE
ASTANA PRO TEAM
BMC RACING TEAM
CANNONDALE
EUSKALTEL – EUSKADI
FORMER RABOBANK
GARMIN SHARP
KATUSHA
LAMPRE – MERIDA
MOVISTAR TEAM
OMEGA PHARMA – QUICK-STEP CYCLING TEAM
ORICA GREENEDGE
RADIOSHACKNISSAN
SKY PROCYCLING
VACANSOLEIL – DCM PRO CYCLING TEAM

The second list indicates teams ranked 16th to 20th :

16. TEAM ARGOS – SHIMANO
17. LOTTO BELISOL
18. FDJ
19. TEAM EUROPCAR
20. TEAM SAXO – TINKOFF


Following this phase of the registration procedure and in accordance with Article 2.15.011b of UCI Regulations, the UCI reiterates that:

A team ranked in the first fifteen places of the classification on the basis of sporting level is by this fact considered to have satisfied the sporting criterion.
The sporting value of a team ranked between 16th and 20th places inclusive will be verified by the Licence Commission via a more detailed assessment.
A team ranked lower than 20th shall be considered not to have satisfied the sporting criterion. The team can nonetheless apply for registration in second division should they so wish.


The next official information concerning the registration procedure will be provided after the November 1 deadline, when the UCI will announce:

The registration of the UCI ProTeams with a valid 2013 UCI WorldTour licence which have met the four criteria;
The registration of the teams which have applied for UCI Professional Continental Team Registration and whose file is in order


Teams not mentioned on the lists above will be evaluated by the UCI Licence Commission at a later time. This concerns in particular teams applying for a UCI WorldTour licence, which are automatically reviewed by the UCI Licence Commission.

As of 26 November, the UCI will communicate the first decisions of the UCI Licence Commission. The final decisions of the UCI Licence Commission will be communicated on December 10th.


UCI Communication Services

W il Ciclismo in Rai

A quanto pare sembra essere Riis il più vicino al peggio...a meno che il TAS riporti in vita i punti marchiati Conty.
http://www.spaziociclismo.it/?action=re ... izia=23893

EDIT: c'è sempre chi è più lesto di me

la campagna acquisti Euskaltel ha dato i suoi frutti

Winter ha scritto:la campagna acquisti Euskaltel ha dato i suoi frutti

Alla stragrande. Hanno raggiunto il doppio obiettivo di entrare nei 15 e di mettersi dietro l'Argos-Shimano che, in caso di vittoria di Riis al TAS, rimarrebbe fuori dal WT.

Noto che sono in buona compagnia: anche nicosix non ha indovinato le posizioni del ranking che vanno dalla 16ª alla 20ª.

Winter ha scritto:la campagna acquisti Euskaltel ha dato i suoi frutti

a dimostrazione che gli intressi economici sono più forti di qualsiasi ideale... (anche per tanto idolatrati baschi)

Slegar ha scritto:

Winter ha scritto:la campagna acquisti Euskaltel ha dato i suoi frutti

Alla stragrande. Hanno raggiunto il doppio obiettivo di entrare nei 15 e di mettersi dietro l'Argos-Shimano che, in caso di vittoria di Riis al TAS, rimarrebbe fuori dal WT.

Noto che sono in buona compagnia: anche nicosix non ha indovinato le posizioni del ranking che vanno dalla 16ª alla 20ª.

Ha scritto che Han modificato i criteri all'ultimo
Il calcolo individuale è giusto ma non la sommatoria per le squadre..

Argos contro Riis.. temo partita persa per gli olandesi (Janse Van Rensburg era meglio se restava a fare il capitano in MTN!)

Winter ha scritto:Argos contro Riis.. temo partita persa per gli olandesi (Janse Van Rensburg era meglio se restava a fare il capitano in MTN!)

Più che Argos vs. Riis c'è da considerare che a favore del manager danese c'è l'autostrada aperta dalla sentenza del TAS che ha riammesso ai Giochi Olimpici gli squalificati per doping per più di sei mesi; applicando gli stessi principi è facile che il divieto di portare punti per due stagioni successive al rientro sarà cancellato.

Questa, in prospettiva, è un'ottima notizia per il Team Movistar che il prossimo anno dovrà rinnovare la licenza e che potrà quindi contare sull'apporto di Valverde; lo sarà anche per Pellizotti e l'Androni se mai il prossimo anno Gianni Savio tenterà la scalata al WT.

Non sono stato molto attento alla vicenda, ma si sa qualcosa su quando il TAS emetterà la sentenza?

Slegar ha scritto:

Winter ha scritto:Argos contro Riis.. temo partita persa per gli olandesi (Janse Van Rensburg era meglio se restava a fare il capitano in MTN!)

Più che Argos vs. Riis c'è da considerare che a favore del manager danese c'è l'autostrada aperta dalla sentenza del TAS che ha riammesso ai Giochi Olimpici gli squalificati per doping per più di sei mesi; applicando gli stessi principi è facile che il divieto di portare punti per due stagioni successive al rientro sarà cancellato.

Lotto e FDJ han contratti pluriennali
Quale è la discriminante per la scelta tra Argos e Saxo Bank ?
Se son i punteggi è un discorso , se è altro , la sentenza del Tas non serve a nulla. Verra' scelta sicuramente Saxo Bank

Io non saprei fare una proposta in merito però è chiaro che questo sistema di licenze,punti WT e obbligo di partecipazione ormai sta portando a derive direi al limite della perversione:VA CAMBIATO! siamo al punto che il più forte corridore da gt rischi di non aver la partecipazione sicura ai grandi giri se non ha l'invito. Così si lascia troppo potere discrezionale a organizzatori e uci e ciò non va bene a mio avviso. se davvero si vuole ripartire e dare credibilità al movimento,questa è una delle basi fondamentali da cambiare. Poi farei un pensierino alla stabilità finanziaria delle squadre: c'è chi è controllatissimo e chi può avere una licenza solo sulla parola di aver soldi e sponsor sufficienti...

Winter ha scritto:Lotto e FDJ han contratti pluriennali
Quale è la discriminante per la scelta tra Argos e Saxo Bank ?
Se son i punteggi è un discorso , se è altro , la sentenza del Tas non serve a nulla. Verra' scelta sicuramente Saxo Bank

E' oramai prassi consolidata che per le licenze rimanenti (in questo caso una) venga valutato comunque il criterio sportivo e perciò chi è davanti vince; in questo caso Argos ha la precedenza su Saxo (Europcar non ha richiesto la licenza WT).

L'anno scorso la classifica di merito, per l'assegnazione dell'ultima licenza, era Geox, FDJ e Eurpcar; la squadra francese è entrata nel WT grazie alla rinuncia di Gianetti.

matteo.conz ha scritto:Io non saprei fare una proposta in merito però è chiaro che questo sistema di licenze,punti WT e obbligo di partecipazione ormai sta portando a derive direi al limite della perversione:VA CAMBIATO! siamo al punto che il più forte corridore da gt rischi di non aver la partecipazione sicura ai grandi giri se non ha l'invito. Così si lascia troppo potere discrezionale a organizzatori e uci e ciò non va bene a mio avviso. se davvero si vuole ripartire e dare credibilità al movimento,questa è una delle basi fondamentali da cambiare. Poi farei un pensierino alla stabilità finanziaria delle squadre: c'è chi è controllatissimo e chi può avere una licenza solo sulla parola di aver soldi e sponsor sufficienti...

La Saxo Bank sta pagando la squalifica inflitta per due anni a Contador; la regola iniqua afferma che il ciclista che rientra da una squalifia per doping pari o superiore ai due anni non può, per le due stagioni seguenti, portare i propri punti nella redazione della classifica di merito sportivo. Senza questa assurda regola la Saxo Bank starebbe comodamente nelle prime 15 squadre e da qui nasce il ricorso al TAS da parte di Riis; quest'anno la Saxo aveva ottenuto la licenza esclusivamente con i punti di Contador.

Per quanto riguarda gli altri criteri bisogna dire che oggi è stata redatta la sola graduatoria di merito ma le licenze non sono state ancora rinnovate; l'anno scorso, memori della improvvisa chiusura della HTC-Highroad, fecero le pulci a Radioshack-Nissan ed alla GreenEdge che non ottennero subito la licenza mentre per motivi legati al doping, a causa degli ingaggi di Riccò e Mosquera, riservarono lo stesso trattamento alla Vacansoleil.

riis è tutto fuorche' scemo. non ha nemmeno rinnovato gli haedo che avevano punti utili da sfruttare.
evidentemente ha puntato tutto sul ricorso con un piano B, che e' quello di farsi una "indolore" stagione fuori dal WT... chi avra' il coraggio di lasciare a casa contador, in fondo?
la classifica e' una sassata per le professional in attesa di invito, piu' che per i danesi...

Il paradosso con questo sistema è che ormai le squadre a rischio per mantenere la licenza sono costrette ad "indebolirsi",perchè questo è quello che ha fatto, secondo me ,l'Euskaltel rinunciando a buoni corridori come Velasco e Txurruka per prendere gente che è arrivata a 30 anni facendo solo corse di seconda/terza fascia. Poi al giro o anche a una T/A ci ritroviamo una squadra con Chaoufi,Tamouridis,Radochla,Schulze,ecc..