Cicloweb.it

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 13:26
jumbo ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 12:50 Temo che salti tutto.
La provincia di Savona va da Varazze ad Andora.
Non possono chiudere l'Aurelia ma nemmeno 100 km di autostrada (a parte che farebbe schifo come percorso).
Il Sassello ti fa comunque rientrare in provincia di Savona.
Dovresti fare la valle del Tanaro e il colle di Nava per scendere a Imperia per evitare la provincia di Savona.
se fanno Chiesa Rossa - Ponte di Bereguardo - Alessandria - Canelli - Colle di Nava, Imperia, saltano la Cipressa, poi poggio, sono 296 km

Beh partendo da Pavia sarebbe una soluzione plausibilissima.

Se non ho capito male quindi non si può scendere in Aurelia prima di Diano Marina/Imperia: in caso salterebbero almeno i primi due capi

Fantamatusa ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 13:42
Beh partendo da Pavia sarebbe una soluzione plausibilissima.

Ma io credo anche spostando la partenza un paio di chilometri dopo Chiesa Rossa, dato che mi sembra di ricordare che il tratto "fictif" della Sanremo è più breve dei 10 km dello standard UCI

Un’alternativa sarebbe fare il raduno comunque a Milano, poi far salire i corridori sugli autobus e raggiungere Pavia, dove si dà la partenza ufficiale. Quindi percorso classico fino a Novi Ligure, da qui si va ad Acqui Terme per poi toccare Cairo Montenotte e affrontare la salita dei Tetti di Montezemolo. Discesa a Ceva, Ormea, Colle di Nava, Imperia (passando in galleria sotto al Colle di San Bartolomeo). Quindi finale classico con Cipressa e Poggio che fanno circa 287 Km

Comunque per i vari percorsi alternativi, siamo parlando di circa 200 chilometri di percorso inedito, da studiare e ispezionare, a cui eventualmente (o quasi sicuramente?) rifare l'asfalto nuovo, il tutto a 11 giorni dalla corsa. Il plausibile mi sembra solo sulla carta.

Seb ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 13:50 Comunque per i vari percorsi alternativi, siamo parlando di circa 200 chilometri di percorso inedito, da studiare e ispezionare, a cui eventualmente (o quasi sicuramente?) rifare l'asfalto nuovo, il tutto a 11 giorni dalla corsa. Il plausibile mi sembra solo sulla carta.

La prospettiva più realistica a questo punto è che la Sanremo 2020 non si disputerà, almeno non l'8 agosto. Poi la politica ci ha abituati a prodigi d'ogni genere, quindi è possibile che l'emergenza rientri. Ma in queste condizioni sarà veramente difficile correre...

Per i sindaci della provincia di Imperia nessun problema?

Seb ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 13:50 Comunque per i vari percorsi alternativi, siamo parlando di circa 200 chilometri di percorso inedito, da studiare e ispezionare, a cui eventualmente (o quasi sicuramente?) rifare l'asfalto nuovo, il tutto a 11 giorni dalla corsa. Il plausibile mi sembra solo sulla carta.

se si parte da Milano (km 0 al confine amministrativo), Pavia, attraversamento Ticino e Po tradizionali, poi si piega su Alessandria, Nizza, Canelli, si fa la strada di costa in langa che porta poi a Garessio, Nava, Imperia, si salta la Cipressa, si fa il Poggio, vengono 296 km. Quasi esclusivamente su strade di importanza regionale tutto sommato ben tenute. La ricognizione si fa in 12 ore. Sono gli accordi e i permessi dei sindaci più duri magari, ma con metà di essi sono già in contatto per il Gran Piemonte.

I comuni toccati in provincia di Imperia sono molti meno e peraltro, essendo nelle fasi finali della corsa, sono anche meglio disposti perché più beneficiano del transito.

Faccio notare comunque che il problema della provincia è sul transito sull'Aurelia. Si potrebbe anche fare tutta la valle del Bormida fino a Calizzano, transitando in provincia di Savona nell'interno, da lì andare a Garessio e poi Colle di Nava, Imperia ecc. ecc..

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 13:59 vengono 296 km.

Presumo troppi per gli standard di questa stagione...

Be' l'originale non è che fosse tanto meno.

jumbo ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 14:07 Be' l'originale non è che fosse tanto meno.

In effetti... Ok ma lo stato della strada è meglio o peggio dell'Aurelia?

Ormai è troppo tardi per organizzare percorsi alternativi. Bisogna contattare i comuni, mettere a disposizione le forze dell'ordine,, annullare le ferie.
Non possono fare l'ordinanza 10 giorni prima della corsa. Come dicevo a marzo questa stagione era da mettere nel ghiaccio e ripartire con i contratti in eseere la prossima.
Così andiamo incontro solo a dei pasticci

jumbo ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 14:07 Be' l'originale non è che fosse tanto meno.

5 km in meno, ovvero nulla.

jumbo ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 14:00 I comuni toccati in provincia di Imperia sono molti meno e peraltro, essendo nelle fasi finali della corsa, sono anche meglio disposti perché più beneficiano del transito.

Faccio notare comunque che il problema della provincia è sul transito sull'Aurelia. Si potrebbe anche fare tutta la valle del Bormida fino a Calizzano, transitando in provincia di Savona nell'interno, da lì andare a Garessio e poi Colle di Nava, Imperia ecc. ecc..

Non ho letto l'ordinanza del prefetto e le motivazioni. Però ad ogni modo, se il problema fosse solo l'aurelia, si riuscirebbe a mettere in piedi in 10 giorni un percorso alternativo? Le strade che percorrono le zone da te indicate sono a posto? Il tempo a disposizione è veramente poco e si dovrebbe stravolgere l'intera corsa

giorgio ricci ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 14:23
Così andiamo incontro solo a dei pasticci

Beh, la prefettura pare che l'abbia fatto apposta...

Volevate una Sanremo rinnovata? Eccola!
https://www.gazzetta.it/Ciclismo/Class ... 9667.shtml

Ero pronto a scrivere che anche Vegni non avrebbe dovuto trovarsi in questa situazione senza piano B, e sono stato smentito alla grande!
Ottimo Vegni che ha saputo organizzare il percorso alternativo ed evitare le opposizioni!

bravo a Vegni stavolta

Ottimo!!! Magari si scopre che è più bella e diventa questo il tracciato standard

Un grandissimo applauso a Vegni.

Ecco la Milano-Sanremo 2020 http://www.cicloweb.it/2020/07/28/nuova ... e-di-nava/

Il percorso descritto dalla Gazzetta mi viene >310 km, quindi penso che in realtà non si passi nè da Asti nè da Alba, ma solo in zona Langhe, più o meno come indicato da Maino nei suoi interventi precedenti.

Ma adesso il governo Conte consentirà lo svolgimento delle corse ciclistiche dal 1° agosto ?

Bene, chissà non possa essere più intrigante del percorso originale e con qualche ulteriore modifica fatta a bocce ferme possa essere mantenuto anche in futuro. Qualcuno conosce le caratteristiche della salita del colle di Nava?

maury7 ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:03 Bene, chissà non possa essere più intrigante del percorso originale e con qualche ulteriore modifica fatta a bocce ferme possa essere mantenuto anche in futuro. Qualcuno conosce le caratteristiche della salita del colle di Nava?

Praticamente inesistente, però il passaggio nelle Langhe è impegnativo e la discesa molto più vicina rispetto a quella del Turchino. A breve posto il profilo.

jumbo ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 14:49 Il percorso descritto dalla Gazzetta mi viene >310 km, quindi penso che in realtà non si passi nè da Asti nè da Alba, ma solo in zona Langhe, più o meno come indicato da Maino nei suoi interventi precedenti.

fanno corsico vigevano mortara casale - monferrato dritto quindi un paio di strappi, asti, alba, per andare a Ceva la via più diretta passa da una salita, garessio, Nava, cesio, Imperia e finale, siamo sui 300 - direi che sarà questo. Molti comuni sono quelli della volata di Asti, e dopo quelli sono del Gran Piemonte. Rimane un percorso estremamente piatto e facile, praticamente identico all'originale. Unica variabile, se a Ceva ci arrivano dai colli, è che ci saranno due salite ravvicinate: langa e Nava. Ma comunque per arrivare a Imperia c'è tanto piatto

Tecnicamente credo cambi pochissimo.
Non hai i capi, su cui non succedeva comunque niente, ed hai un facilissimo colle di Nava ai -70, dove non succederà niente lo stesso.
Se inserissero qualche saliscendi nelle Langhe si potrebbe però vivacizzare la prima metà della corsa (kilometraggio permettendo)

C'è poco da dire, stavolta Mauro Vegni si merita una valanga di applausi.

Aggiungo che probabilmente era già stato informato dalla prefettura di Savona perchè altrimenti sarebbe stato impossibile intervenire con questa rapidità. Ad ogni modo, bene così.

Su Wikipedia c'è scritto che il colle di Nava presenta una pendenza massima del 13%

Da Alba a Ceva una salita c'è sicuro, non so come possano sfiorare Fossano e rientrare in 300 km.
E forse non passano nemmeno da Asti.

udra ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:13 Da Alba a Ceva una salita c'è sicuro, non so come possano sfiorare Fossano e rientrare in 300 km.
E forse non passano nemmeno da Asti.

Se passano da Alba e partono da Corsico Asti ci sta. Fossano proprio non so da dove l'hanno tirata fuori...

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:10
jumbo ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 14:49 Il percorso descritto dalla Gazzetta mi viene >310 km, quindi penso che in realtà non si passi nè da Asti nè da Alba, ma solo in zona Langhe, più o meno come indicato da Maino nei suoi interventi precedenti.
fanno corsico vigevano mortara casale - monferrato dritto quindi un paio di strappi, asti, alba, per andare a Ceva la via più diretta passa da una salita, garessio, Nava, cesio, Imperia e finale, siamo sui 300 - direi che sarà questo. Molti comuni sono quelli della volata di Asti, e dopo quelli sono del Gran Piemonte. Rimane un percorso estremamente piatto e facile, praticamente identico all'originale. Unica variabile, se a Ceva ci arrivano dai colli, è che ci saranno due salite ravvicinate: langa e Nava. Ma comunque per arrivare a Imperia c'è tanto piatto

Secondo me a Ceva arrivano dai colli, altrimenti sono più di 310 km come già ha segnalato jumbo.

Io a 300 ci arrivo ma dopo Alessandria non passo da Asti e Alba, è un mezzo enigma

.

nibali-san baronto ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:18
Maìno della Spinetta ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:10
jumbo ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 14:49 Il percorso descritto dalla Gazzetta mi viene >310 km, quindi penso che in realtà non si passi nè da Asti nè da Alba, ma solo in zona Langhe, più o meno come indicato da Maino nei suoi interventi precedenti.
fanno corsico vigevano mortara casale - monferrato dritto quindi un paio di strappi, asti, alba, per andare a Ceva la via più diretta passa da una salita, garessio, Nava, cesio, Imperia e finale, siamo sui 300 - direi che sarà questo. Molti comuni sono quelli della volata di Asti, e dopo quelli sono del Gran Piemonte. Rimane un percorso estremamente piatto e facile, praticamente identico all'originale. Unica variabile, se a Ceva ci arrivano dai colli, è che ci saranno due salite ravvicinate: langa e Nava. Ma comunque per arrivare a Imperia c'è tanto piatto
Secondo me a Ceva arrivano dai colli, altrimenti sono più di 310 km come già ha segnalato jumbo.

secondo me da alba fanno Barolo - Bastia Mondovì - Ceva. Impossibile che girino verso Bra/Fossano. Sarebbe una salitella semplice e basta prima di tanto fondovalle. Non credo da Alba tirino dritto per Monforte, se no lo avrebbero detto (salita abba importante). Così siamo attorno ai 305. Una limata qua e là si può dare in MOonferrato, non è impossibile raggiungere i 299.

Quindi per me sarà corsico vigevano mortara, Casale (da cui il rif. nell'art. della Gazza "verso Alessandria"), stanno in mezzo senza fare la principale (un paio di salitelle morbide, nulla di più), Asti, Alba, Barolo (sfiorano Fossano... da lontano... ma sulla mappa può sembrare), Bastia, Ceva, Garessio, Nava, cesio, Imperia, Cipressa, Poggio, Sanremo.

EDIT
non leggete il titolo che è fuorviante,
nell'articolo si dice

la partenza ufficiale sarà a Corsico: quindi si prende la Vigevanese verso Alessandria, si entra profondamente in Piemonte, Asti, Alba, si sfiora Fossano, Ceva, si sale sul colle di Nava (salita di cinque chilometri, si scollina a 934 metri) e da questa vetta, sì, si vedrà il mare. In cima mancano 30 km a Imperia. Discesa attraverso Cesio, Chiusanico e Pontedassio, si arriva a Imperia e da qui si riprenderà il tracciato originario, con la Cipressa a 22 km dall’arrivo e poi il trampolino del Poggio a 10 km dal traguardo in via Roma. Alla fine i chilometri saranno 299 contro 291.

udra ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:21 Io a 300 ci arrivo ma dopo Alessandria non passo da Asti e Alba, è un mezzo enigma .

O 305 circa (quindi alla fine può pure starci contando tutte le rotatorie e i vari errorini di GPS) passa di da Alba e Asti ma non da Alessandria

La parte più fumosa è "sfiorando Fossano" che è da tutt'altra parte.

Per me è una corsa di 310 km che hanno spacciato per 299 in modo da rientrare nei dettami UCI

kokkelkoren ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:12 Tecnicamente credo cambi pochissimo.
Non hai i capi, su cui non succedeva comunque niente, ed hai un facilissimo colle di Nava ai -70, dove non succederà niente lo stesso.
Se inserissero qualche saliscendi nelle Langhe si potrebbe però vivacizzare la prima metà della corsa (kilometraggio permettendo)

Tecnicamente cambia poco (forse poco più facile ma più lunga e con un pochino più di dislivello accumulato, ma questo dipende molto dalla parte centrale), ma comunque un applauso a Vegni per aver agito prontamente

«La Milano-Sanremo quest'anno salterà la storica tappa di Savona – commenta la deputata ligure Raffaella Paita, capogruppo di Italia Viva in Commissione Trasporti - Un'altra sconfitta per la Liguria ormai sempre più isolata e in balia di una politica immobile e incapace di reagire. Restano le code, ma scompaiono le manifestazioni che fanno bene al territorio. Ora basta».

da https://www.ilsecoloxix.it/savona/2020/ ... 1.39132748

Sono arrivato a 298 con questa roba https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/368238
Mi pare di capire che le varianti però sono molteplici

.

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:25
nibali-san baronto ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:18
Maìno della Spinetta ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:10

fanno corsico vigevano mortara casale - monferrato dritto quindi un paio di strappi, asti, alba, per andare a Ceva la via più diretta passa da una salita, garessio, Nava, cesio, Imperia e finale, siamo sui 300 - direi che sarà questo. Molti comuni sono quelli della volata di Asti, e dopo quelli sono del Gran Piemonte. Rimane un percorso estremamente piatto e facile, praticamente identico all'originale. Unica variabile, se a Ceva ci arrivano dai colli, è che ci saranno due salite ravvicinate: langa e Nava. Ma comunque per arrivare a Imperia c'è tanto piatto
Secondo me a Ceva arrivano dai colli, altrimenti sono più di 310 km come già ha segnalato jumbo.
secondo me da alba fanno Barolo - Bastia Mondovì - Ceva. Impossibile che girino verso Bra/Fossano. Sarebbe una salitella semplice e basta prima di tanto fondovalle. Non credo da Alba tirino dritto per Monforte, se no lo avrebbero detto (salita abba importante). Così siamo attorno ai 305. Una limata qua e là si può dare in MOonferrato, non è impossibile raggiungere i 299.

Quindi per me sarà corsico vigevano mortara, Casale (da cui il rif. nell'art. della Gazza "verso Alessandria"), stanno in mezzo senza fare la principale (un paio di salitelle morbide, nulla di più), Asti, Alba, Barolo (sfiorano Fossano... da lontano... ma sulla mappa può sembrare), Bastia, Ceva, Garessio, Nava, cesio, Imperia, Cipressa, Poggio, Sanremo.

EDIT
non leggete il titolo che è fuorviante,
nell'articolo si dice

la partenza ufficiale sarà a Corsico: quindi si prende la Vigevanese verso Alessandria, si entra profondamente in Piemonte, Asti, Alba, si sfiora Fossano, Ceva, si sale sul colle di Nava (salita di cinque chilometri, si scollina a 934 metri) e da questa vetta, sì, si vedrà il mare. In cima mancano 30 km a Imperia. Discesa attraverso Cesio, Chiusanico e Pontedassio, si arriva a Imperia e da qui si riprenderà il tracciato originario, con la Cipressa a 22 km dall’arrivo e poi il trampolino del Poggio a 10 km dal traguardo in via Roma. Alla fine i chilometri saranno 299 contro 291.

Tutto perfetto, compreso il fatto di ignorare il titolo, il problema è che facendo Casale-Asti-Alba-Barolo mi vengono 312 km...

udra ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:34 Sono arrivato a 298 con questa roba https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/368238
Mi pare di capire che le varianti però sono molteplici .

questa è la prima ipotesi che mi era venuta in mente, ma secondo me son sarà questa. purtroppo

ucci90 ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 14:27 Volevate una Sanremo rinnovata? Eccola!
https://www.gazzetta.it/Ciclismo/Class ... 9667.shtml

Bellissima notizia, 299 km sono tantissimi, vabbe che come sempre non succederà niente fino agli ultimi 20, però con anche il caldo può venire fuori una corsa molto più selettiva.
E bravo Vegni.

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:44
udra ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:34 Sono arrivato a 298 con questa roba https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/368238
Mi pare di capire che le varianti però sono molteplici .
questa è la prima ipotesi che mi era venuta in mente, ma secondo me son sarà questa. purtroppo

Non ho fatto in tempo

Lascio comunque qui l'immagine della versione mia e di udra, per fruirla più velocemente.

nibali-san baronto ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:57
Maìno della Spinetta ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:44
udra ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:34 Sono arrivato a 298 con questa roba https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/368238
Mi pare di capire che le varianti però sono molteplici .
questa è la prima ipotesi che mi era venuta in mente, ma secondo me son sarà questa. purtroppo
Non ho fatto in tempo
Lascio comunque qui l'immagine della versione mia e di udra, per fruirla più velocemente.

La discesa dal Colle di Nava com'è?

CicloSprint ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:30
«La Milano-Sanremo quest'anno salterà la storica tappa di Savona – commenta la deputata ligure Raffaella Paita, capogruppo di Italia Viva in Commissione Trasporti - Un'altra sconfitta per la Liguria ormai sempre più isolata e in balia di una politica immobile e incapace di reagire. Restano le code, ma scompaiono le manifestazioni che fanno bene al territorio. Ora basta».

Questa non è stata avvertita che la Sanremo non è una corsa a tappe.
Non che sia una lacuna grave, tuttaltro, ma prima di far uscire un comunicato stampa una ricerca su google (o simili) poteva farla

pietro ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 16:02
nibali-san baronto ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:57
Maìno della Spinetta ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:44

questa è la prima ipotesi che mi era venuta in mente, ma secondo me son sarà questa. purtroppo
Non ho fatto in tempo
Lascio comunque qui l'immagine della versione mia e di udra, per fruirla più velocemente.
La discesa dal Colle di Nava com'è?

Dovrebbe essere veloce (soprattutto per via della strada abbastanza ampia), ma non per questo scontata. Ci sono molte curve e semicurve che fatte ad alta velocità potrebbero anche allungare e spezzare il gruppo. Si parla di utopie ovviamente.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:13 C'è poco da dire, stavolta Mauro Vegni si merita una valanga di applausi.

Aggiungo che probabilmente era già stato informato dalla prefettura di Savona perchè altrimenti sarebbe stato impossibile intervenire con questa rapidità. Ad ogni modo, bene così.

io dico che questi comuni, avendola implicitamente totalmente rinnegata, non meritano di far parte della storia di questo sport. Auguro vivamente che la Sanremo mantenga per sempre il tracciato di quest'anno, in maniera dichiaratamente polemica.

herbie ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 16:49
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:13 C'è poco da dire, stavolta Mauro Vegni si merita una valanga di applausi.

Aggiungo che probabilmente era già stato informato dalla prefettura di Savona perchè altrimenti sarebbe stato impossibile intervenire con questa rapidità. Ad ogni modo, bene così.
io dico che questi comuni, avendola implicitamente totalmente rinnegata, non meritano di far parte della storia di questo sport. Auguro vivamente che la Sanremo mantenga per sempre il tracciato di quest'anno, in maniera dichiaratamente polemica.

Ti dico che stavo per scrivere la stessa cosa. Visto che oggettivametne quella parte di percorso che quest'anno ha ripudiato la Sanremo non ha nulla di tecnicamente decisivo o rilevante, Vegni potrebbe pure mandarli affanculo polemicamente e fare passare altrove la corsa. Tanto, come si diceva in un altro thread, la corsa inizia sul Poggio o, se proprio vogliamo essere buoni, sulla Cipressa.

herbie ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 16:49
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:13 C'è poco da dire, stavolta Mauro Vegni si merita una valanga di applausi.

Aggiungo che probabilmente era già stato informato dalla prefettura di Savona perchè altrimenti sarebbe stato impossibile intervenire con questa rapidità. Ad ogni modo, bene così.
io dico che questi comuni, avendola implicitamente totalmente rinnegata, non meritano di far parte della storia di questo sport. Auguro vivamente che la Sanremo mantenga per sempre il tracciato di quest'anno, in maniera dichiaratamente polemica.

Mi unisco alla polemica

nikybo85 ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 17:01
herbie ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 16:49
Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑martedì 28 luglio 2020, 15:13 C'è poco da dire, stavolta Mauro Vegni si merita una valanga di applausi.

Aggiungo che probabilmente era già stato informato dalla prefettura di Savona perchè altrimenti sarebbe stato impossibile intervenire con questa rapidità. Ad ogni modo, bene così.
io dico che questi comuni, avendola implicitamente totalmente rinnegata, non meritano di far parte della storia di questo sport. Auguro vivamente che la Sanremo mantenga per sempre il tracciato di quest'anno, in maniera dichiaratamente polemica.
Mi unisco alla polemica

Spero che negli anni a venire non si passi più in quei comuni che non volevano la Sanremo

Da Savonese vi posso dire che la Milano-Sanremo l'8 agosto non è un'opzione praticabile considerate le condizioni disastrose dell'autostrada A10 Savona-Genova. Sono 3 mesi che tra cantieri perenni,deviazioni di carreggiata e ispezioni alle gallerie si vive in coda sotto il sole in entrambe le direzioni.
E dire che durante la quarantena non c'era un cantiere aperto!
Correre la Classicissima nella data prevista vorrebbe dire paralizzare completamente il traffico tra le province di Savona e Genova.

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