Cicloweb.it

L' ultima volta di un Giro praticamente senza Sud fu nel 1970, vero ?

Mi sono messo al PC e ho pensato: ma esiste un tracciato che metta insieme (più o meno) tutti gli ultimi rumors sulle località attraversate, abbia un senso e soprattutto non faccia schifo come ventesima tappa?

Per me sì: c'è l'Alpago con la salita di Tambre, c'è persino Cà del Poggio, si passa da Caupo del Grappa nel primo passaggio (ma facendo la strada Cadorna in salita, come desiderato dagli amministratori), si scende fino a Romano d'Ezzelino con la possibilità di provare una volta la discesa che sarà decisiva nel secondo passaggio con la salita da Semonzo...
totale 217 Km con circa 4600 m di dislivello....scriviamo a Vegni?

Erinnerung ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 16:09 Mi sono messo al PC e ho pensato: ma esiste un tracciato che metta insieme (più o meno) tutti gli ultimi rumors sulle località attraversate, abbia un senso e soprattutto non faccia schifo come ventesima tappa?

Per me sì: c'è l'Alpago con la salita di Tambre, c'è persino Cà del Poggio, si passa da Caupo del Grappa nel primo passaggio (ma facendo la strada Cadorna in salita, come desiderato dagli amministratori), si scende fino a Romano d'Ezzelino con la possibilità di provare una volta la discesa che sarà decisiva nel secondo passaggio con la salita da Semonzo...
totale 217 Km con circa 4600 m di dislivello....scriviamo a Vegni?

Così sarebbe veramente buona. Purtroppo un sogno

drake ha scritto: ↑sabato 30 settembre 2023, 1:21
Liars75 ha scritto: ↑venerdì 29 settembre 2023, 6:42 A livello emotivo é vero, poi si fanno i conti e a rcs sono attenti a questo, comunque anche il Tour e Vuelta saltano ampi spazi del territorio disponibile, diciamo che l’Italia si presta bene a partire dal sud e poi risalire.
Beh Francia e Spagna hanno anche una superficie doppia rispetto all'Italia

Doppia perché sono dei quadrilateri, non uno stivale,

Dal dopoguerra il Giro tagliò il Sud solo due volte nel 1958 (con il punto più a sud a Scanno) e nel 1970 (con il punto più a sud a Terracina).

Forse la tappa di Salerno sotto la pioggia con tante cadute causa asfalto dissestato tra cui quella di una moto e lo scarso interesse alla tappa di Napoli e forse i tanti soldi di molte località del Nord, hanno suggerito alla Rcs per portare a questa possibile scelta di tagliare il sud dal percorso 2024 ?

CicloSprint ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 17:32 Dal dopoguerra il Giro tagliò il Sud solo due volte nel 1958 (con il punto più a sud a Scanno) e nel 1970 (con il punto più a sud a Terracina).

Forse la tappa di Salerno sotto la pioggia con tante cadute causa asfalto dissestato tra cui quella di una moto e lo scarso interesse alla tappa di Napoli e forse i tanti soldi di molte località del Nord, hanno suggerito alla Rcs per portare a questa possibile scelta di tagliare il sud dal percorso 2024 ?

Partendo da Torino e volendo chiudere la terza settimana nel nord-est è inevitabile che più di tanto a sud non si possa arrivare..a meno di trasferimenti monstre…la coperta è corta, e l’Italia è lunga

Sicuramente come dici è anche una questione di soldi, il Giro va dove le amministrazioni pagano..

Liars75 ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 16:45
drake ha scritto: ↑sabato 30 settembre 2023, 1:21
Liars75 ha scritto: ↑venerdì 29 settembre 2023, 6:42 A livello emotivo é vero, poi si fanno i conti e a rcs sono attenti a questo, comunque anche il Tour e Vuelta saltano ampi spazi del territorio disponibile, diciamo che l’Italia si presta bene a partire dal sud e poi risalire.
Beh Francia e Spagna hanno anche una superficie doppia rispetto all'Italia
Doppia perché sono dei quadrilateri, non uno stivale,

Doppia perché la Francia copre quasi 700000km quadrati, la Spagna oltre 500000, l'italiana è di 300000

Erinnerung ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 16:09 Mi sono messo al PC e ho pensato: ma esiste un tracciato che metta insieme (più o meno) tutti gli ultimi rumors sulle località attraversate, abbia un senso e soprattutto non faccia schifo come ventesima tappa?

Per me sì: c'è l'Alpago con la salita di Tambre, c'è persino Cà del Poggio, si passa da Caupo del Grappa nel primo passaggio (ma facendo la strada Cadorna in salita, come desiderato dagli amministratori), si scende fino a Romano d'Ezzelino con la possibilità di provare una volta la discesa che sarà decisiva nel secondo passaggio con la salita da Semonzo...
totale 217 Km con circa 4600 m di dislivello....scriviamo a Vegni?

Sicuramente i cosiddetti big la boicotterebbero
I tapponi non li vogliono
In più x venire al Giro, vogliono un percorso più facile
L ideale x loro son tappe mono salita o con massimo 2500 metri di dislivello

Dato che le cose che si postano qui poi vengono riprese da altri e fanno il giro del mondo, creando casino e disinformazione, segnalo che la stessa fonte che ieri paventava un percorso orribile, oggi si smentisce (che siano arrivate delle correzioni?).
Oltre a dire qualcosa di più sulla tappa del mercoledì 22/05 (occhio perché pare interessante

), dice anche che nella tappa del sabato 25/05 il doppio Grappa da Semonzo parrebbe confermato (

) e che non si è certi del Pian del Cansiglio in partenza. Più altre cosucce interessanti sulle altre tappe nel triveneto...
https://corrierealpi.gelocal.it/sport/2 ... -13564920/

Il doppio Grappa è sicuramente un bene, la potenziale assenza del Pian del Cansiglio in partenza non so. Voi che dite? Meglio una salita a inizio tappa per far andare via uomini utili nel tratto di pianura tra discesa del Grappa, passaggio da Bassano e risalita al Grappa, oppure meglio senza per evitare il rischio di fughe bidone?

Altra considerazione: se fanno tappa dura il mercoledì, dato che comunque:
- il giovedì fanno una tappa non del tutto piatta (cosa significa colli Euganei nel finale? solo una salitella? ci passano a fianco?),
- il venerdì è prevista una tappa di montagna anche se non troppo difficile (con discreto trasferimento da Padova a Mortegliano, vabbè che è tutta autostrada),
- il sabato una tappa impegnativa (doppio Grappa non è mica da ridere),
credo proprio che la tappa del martedì, nonostante lo Stelvio, sarà piuttosto moscia, con millemila km di pianura e unipuerto finale. Meglio quella che altre, francamente.

Per mettere un po' di pepe, aggiungo di fare attenzione ai flussi piroclastici… scendono velocemente a valle e travolgono tutto.

Bomby ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 22:30 Dato che le cose che si postano qui poi vengono riprese da altri e fanno il giro del mondo, creando casino e disinformazione, segnalo che la stessa fonte che ieri paventava un percorso orribile, oggi si smentisce (che siano arrivate delle correzioni?).
Oltre a dire qualcosa di più sulla tappa del mercoledì 22/05 (occhio perché pare interessante ), dice anche che nella tappa del sabato 25/05 il doppio Grappa da Semonzo parrebbe confermato ( ) e che non si è certi del Pian del Cansiglio in partenza. Più altre cosucce interessanti sulle altre tappe nel triveneto...
https://corrierealpi.gelocal.it/sport/2 ... -13564920/

Il doppio Grappa è sicuramente un bene, la potenziale assenza del Pian del Cansiglio in partenza non so. Voi che dite? Meglio una salita a inizio tappa per far andare via uomini utili nel tratto di pianura tra discesa del Grappa, passaggio da Bassano e risalita al Grappa, oppure meglio senza per evitare il rischio di fughe bidone?

Altra considerazione: se fanno tappa dura il mercoledì, dato che comunque:
- il giovedì fanno una tappa non del tutto piatta (cosa significa colli Euganei nel finale? solo una salitella? ci passano a fianco?),
- il venerdì è prevista una tappa di montagna anche se non troppo difficile (con discreto trasferimento da Padova a Mortegliano, vabbè che è tutta autostrada),
- il sabato una tappa impegnativa (doppio Grappa non è mica da ridere),
credo proprio che la tappa del martedì, nonostante lo Stelvio, sarà piuttosto moscia, con millemila km di pianura e unipuerto finale. Meglio quella che altre, francamente.

Per mettere un po' di pepe, aggiungo di fare attenzione ai flussi piroclastici… scendono velocemente a valle e travolgono tutto.

Il tutto parrebbe sicuramente più logico: tappa da fughe con salita finale per i big martedì, tappa tosta mercoledì, giovedì per i velocisti, tappa impervia ma non impossibile venerdì, ultima sfida sul doppio Grappa sabato.
Il fatto che non ci sia una salita tosta all’inizio (Cansiglio) per me cambia poco…la fuga di qualità può partire benissimo anche su Cà del Poggio, ma il doppio Grappa da Semonzo ne finale sarebbe tanta roba.
Speriamo!

Secondo me, Vegni ci sta leggendo, e si fa pure due risate!

miroci ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:19 Secondo me, Vegni ci sta leggendo, e si fa pure due risate!

Questo è poco ma sicuro...ma intanto ci divertiamo!
Tornando alle elucubrazioni del Corriere delle Alpi e alle sue smentite, bisogna però dire che questa roba un senso ce l'ha!
Mica brutta..

Immagine

(Son partito da Selva Gardena, come letto non ricordo dove, e ho tracciato la via più logica per arrivare al finale descritto dall'articolo)

Erinnerung ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:25
miroci ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:19 Secondo me, Vegni ci sta leggendo, e si fa pure due risate!
Questo è poco ma sicuro...ma intanto ci divertiamo!
Tornando alle elucubrazioni del Corriere delle Alpi e alle sue smentite, bisogna però dire che questa roba un senso ce l'ha!
Mica brutta..

(Son partito da Selva Gardena, come letto non ricordo dove, e ho tracciato la via più logica per arrivare al finale descritto dall'articolo)

Tanto dislivello ma tappa abbastanza poco selettiva.
Classica tappa da fuga e processione

drake ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 17:52 Doppia perché la Francia copre quasi 700000km quadrati, la Spagna oltre 500000, l'italiana è di 300000

700k credo sia includendo i possedimenti d'oltremare

frcre ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:32
Erinnerung ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:25
miroci ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:19 Secondo me, Vegni ci sta leggendo, e si fa pure due risate!
Questo è poco ma sicuro...ma intanto ci divertiamo!
Tornando alle elucubrazioni del Corriere delle Alpi e alle sue smentite, bisogna però dire che questa roba un senso ce l'ha!
Mica brutta..

(Son partito da Selva Gardena, come letto non ricordo dove, e ho tracciato la via più logica per arrivare al finale descritto dall'articolo)
Tanto dislivello ma tappa abbastanza poco selettiva.
Classica tappa da fuga e processione

Beh insomma non c’è un metro di pianura in tutta la tappa..il Valles è duro e i primi 80 Km son tutti in quota. L’ascesa del Brocon dalla Val Malene ha un tratto centrale molto selettivo..
A me non dispiacerebbe (ipoteticamente) come tappa il giorno dopo una frazione lunga con lo Stelvio..
Però mi chiedo se sia possibile un arrivo sul Passo del Brocon, in termini di spazio…

Non mi convince, secondo me una tappa tra quella del martedì e del mercoledì deve essere un tappone vero (a meno che non lo sia quella del Grappa).

Quella dello Stelvio mi pare una ciofeca per come è stata prospettata fin qui, spero che sia una ricostruzione campata per aria fatta collegando a casaccio il punto d'arrivo della 15a tappa con il punto d'arrivo della 16a.

Quella qui sopra mi sembra più o meno come quella di Ortisei del Giro 2017: tappa dolomitica che sembra bella guardando l'altimetria, ma solo finché uno non legge i nomi delle salite e non considera le pendenze.

Gigilasegaperenne ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:52 Non mi convince, secondo me una tappa tra quella del martedì e del mercoledì deve essere un tappone vero (a meno che non lo sia quella del Grappa).

Quella dello Stelvio mi pare una ciofeca per come è stata prospettata fin qui, spero che sia una ricostruzione campata per aria fatta collegando a casaccio il punto d'arrivo della 15a tappa con il punto d'arrivo della 16a.

Quella qui sopra mi sembra più o meno come quella di Ortisei del Giro 2017: tappa dolomitica che sembra bella guardando l'altimetria, ma solo finché uno non legge i nomi delle salite e non considera le pendenze.

No sarebbe più dura di quella. Più dislivello, 30 Km in più e Sella, Valles e salita finale son più dure.
La Val Malene ha 3 Km centrali sopra il 10%..
Però non so se sia un arrivo possibile quello in cima al Brocon…non vedo spazio sufficiente..
Probabilmente è un altro rumor buttato lì nel mucchio

Bomby ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 22:30 Oltre a dire qualcosa di più sulla tappa del mercoledì 22/05 (occhio perché pare interessante )

Però coniugare la partenza in Alto Adige con "gran parte della Granfondo Sportful" (quanta? Manghen e Rolle? Solo Rolle?) e il passaggio sul San Pellegrino è abbastanza complicato, per me non torna tutto

Riguardo il doppio Grappa, il passaggio sul traguardo fra le due scalate significa allungare il percorso con almeno 20 km pianeggianti prima dell'ultima salita

Patate ha scritto: ↑lunedì 2 ottobre 2023, 0:30
Bomby ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 22:30 Oltre a dire qualcosa di più sulla tappa del mercoledì 22/05 (occhio perché pare interessante )
Però coniugare la partenza in Alto Adige con "gran parte della Granfondo Sportful" (quanta? Manghen e Rolle? Solo Rolle?) e il passaggio sul San Pellegrino è abbastanza complicato, per me non torna tutto

Riguardo il doppio Grappa, il passaggio sul traguardo fra le due scalate significa allungare il percorso con almeno 20 km pianeggianti prima dell'ultima salita

Mettendo insieme Rolle, Cima di Campo, San Pellegrino, partenza dalla Val Gardena e arrivo sul Brocon dalla Val Malene vien fuori una roba così. In questo modo della Sportful ci sono Cima di Campo e Rolle...
E' una tappa credibile, con arrivo non proprio sul passo ma dove c'è il piazzale con gli impianti di risalita.
174 km per 4600 m di dislivello più o meno.. il finale è interessante, anche se il tratto più duro è sull'ultima salita
Immagine

Micchan ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:35
drake ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 17:52 Doppia perché la Francia copre quasi 700000km quadrati, la Spagna oltre 500000, l'italiana è di 300000
700k credo sia includendo i possedimenti d'oltremare

Può essere, ma non è che la sostanza cambi particolarmente, sempre di un territorio doppio o quasi si parla

Erinnerung ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:41
frcre ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:32
Erinnerung ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:25

Questo è poco ma sicuro...ma intanto ci divertiamo!
Tornando alle elucubrazioni del Corriere delle Alpi e alle sue smentite, bisogna però dire che questa roba un senso ce l'ha!
Mica brutta..

(Son partito da Selva Gardena, come letto non ricordo dove, e ho tracciato la via più logica per arrivare al finale descritto dall'articolo)
Tanto dislivello ma tappa abbastanza poco selettiva.
Classica tappa da fuga e processione
Beh insomma non c’è un metro di pianura in tutta la tappa..il Valles è duro e i primi 80 Km son tutti in quota. L’ascesa del Brocon dalla Val Malene ha un tratto centrale molto selettivo..
A me non dispiacerebbe (ipoteticamente) come tappa il giorno dopo una frazione lunga con lo Stelvio..
Però mi chiedo se sia possibile un arrivo sul Passo del Brocon, in termini di spazio…

Il problema sono gobbera e brocon, 20km al 6% regolari che con ogni probabilità finirebbero per anestetizzare la corsa fino a quei 3km duri dell'ascesa finale.
Il valles é impegnativo ma lontanissimo dal traguardo.
Per me con una tappa del genere non si esce dallo schema processione e se va bene attacco sul tratto impegnativo dell'ultima salita.
Se va male fuga e arrivo di un gruppetto di 10-15 big insieme

frcre ha scritto: ↑lunedì 2 ottobre 2023, 3:28
Erinnerung ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:41
frcre ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:32

Tanto dislivello ma tappa abbastanza poco selettiva.
Classica tappa da fuga e processione
Beh insomma non c’è un metro di pianura in tutta la tappa..il Valles è duro e i primi 80 Km son tutti in quota. L’ascesa del Brocon dalla Val Malene ha un tratto centrale molto selettivo..
A me non dispiacerebbe (ipoteticamente) come tappa il giorno dopo una frazione lunga con lo Stelvio..
Però mi chiedo se sia possibile un arrivo sul Passo del Brocon, in termini di spazio…
Il problema sono gobbera e brocon, 20km al 6% regolari che con ogni probabilità finirebbero per anestetizzare la corsa fino a quei 3km duri dell'ascesa finale.
Il valles é impegnativo ma lontanissimo dal traguardo.
Per me con una tappa del genere non si esce dallo schema processione e se va bene attacco sul tratto impegnativo dell'ultima salita.
Se va male fuga e arrivo di un gruppetto di 10-15 big insieme

Ho provato a tracciarne una con Cima di Campo prima della salita finale, un paio di post più su. Visto che si parlava di correre sulle strade della Sportful.. non cambia moltissimo in realtà..
Con il doppio Grappa da Semonzo alla 20 (incrociando le dita) e due tappe lunghe alla 15 e 16 non mi aspetto una tappa tanto diversa..

Con Mottolino e Monte Pana, un terzo arrivo in salita consecutivo è molto difficile.
Vi è già Sappada, poi, nel finale
Oropa e Prati di Tivo all'inizio, ne dovrebbe mancare uno ; si è parlato di Folgaria, ma tutto troppo alla terza; ecco che intorno il Carpegna, lungo la risalita..

Erinnerung ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:41
frcre ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:32
Erinnerung ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 23:25

Questo è poco ma sicuro...ma intanto ci divertiamo!
Tornando alle elucubrazioni del Corriere delle Alpi e alle sue smentite, bisogna però dire che questa roba un senso ce l'ha!
Mica brutta..

(Son partito da Selva Gardena, come letto non ricordo dove, e ho tracciato la via più logica per arrivare al finale descritto dall'articolo)
Tanto dislivello ma tappa abbastanza poco selettiva.
Classica tappa da fuga e processione
Beh insomma non c’è un metro di pianura in tutta la tappa..il Valles è duro e i primi 80 Km son tutti in quota. L’ascesa del Brocon dalla Val Malene ha un tratto centrale molto selettivo..
A me non dispiacerebbe (ipoteticamente) come tappa il giorno dopo una frazione lunga con lo Stelvio..
Però mi chiedo se sia possibile un arrivo sul Passo del Brocon, in termini di spazio…

In cima al Brocon no, ma possono fermarsi all'altezza del piazzale della località Marande (dove finisce la salita, 2.5 Km prima di arrivare al passo)

Bomby ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 22:30 Dato che le cose che si postano qui poi vengono riprese da altri e fanno il giro del mondo, creando casino e disinformazione, segnalo che la stessa fonte che ieri paventava un percorso orribile, oggi si smentisce (che siano arrivate delle correzioni?).
Oltre a dire qualcosa di più sulla tappa del mercoledì 22/05 (occhio perché pare interessante ), dice anche che nella tappa del sabato 25/05 il doppio Grappa da Semonzo parrebbe confermato ( ) e che non si è certi del Pian del Cansiglio in partenza. Più altre cosucce interessanti sulle altre tappe nel triveneto...
https://corrierealpi.gelocal.it/sport/2 ... -13564920/

Il doppio Grappa è sicuramente un bene, la potenziale assenza del Pian del Cansiglio in partenza non so. Voi che dite? Meglio una salita a inizio tappa per far andare via uomini utili nel tratto di pianura tra discesa del Grappa, passaggio da Bassano e risalita al Grappa, oppure meglio senza per evitare il rischio di fughe bidone?

Altra considerazione: se fanno tappa dura il mercoledì, dato che comunque:
- il giovedì fanno una tappa non del tutto piatta (cosa significa colli Euganei nel finale? solo una salitella? ci passano a fianco?),
- il venerdì è prevista una tappa di montagna anche se non troppo difficile (con discreto trasferimento da Padova a Mortegliano, vabbè che è tutta autostrada),
- il sabato una tappa impegnativa (doppio Grappa non è mica da ridere),
credo proprio che la tappa del martedì, nonostante lo Stelvio, sarà piuttosto moscia, con millemila km di pianura e unipuerto finale. Meglio quella che altre, francamente.

Per mettere un po' di pepe, aggiungo di fare attenzione ai flussi piroclastici… scendono velocemente a valle e travolgono tutto.

"Il parere delle squadre che non vogliono una salita così dura all'inizio"

Son tipo 8km al 7%...

Poi da quando le squadre hanno voce in capitolo in questa fase?

faccio una considerazione su quest'ultima indiscrezione del Corriere delle Alpi: una tappa sulle strade della GranFondo Sportful non è una novità. visto che si è corsa la 20^ tappa nel giro 2019 proprio sul percorso dell'evento feltrino. Ora, che, a distanza di 4 anni si torni a parlare di una tappa su quelle strade a mio parere significa a) scarsa fantasia e b) che ci sia una oggettiva difficoltà a trovare finanziatori per le singole tappe, cosa questa che spiegherebbe alcuni buchi nel percorso, il sud completamente tagliato, scelte poco comprensibili nel disegno generale e delle singole tappe, e smentite di comuni (vedi Carpi) probabilmente contattati da RCS invece che il contrario, non un bel segnale a 10 giorni dalla presentazione del percorso...

https://gazzettadimantova.gelocal.it/sp ... -13602069/

Qualche ipotesi sulla crono Castiglione-Desenzano

Il Giro 2024 dal 4 al 26 maggio (mai così presto per l'Olimpiade......)

Meno Sud e tanto over 2000......

Bomby ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 13:13
Winter ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 12:57 Due crono di sabato.. assurdo
Potrebbe andare peggio...

Potrebbe piovere

Per quanto riguarda la tappa di livigno le opzioni di arrivo sono solo 2
- Mottolino
- Costaccia

Il Mottolino è favorito se si arriva dalla Svizzera, mentre nel caso si arrivasse dal foscagno prenderebbe quota anche la soluzione costaccia...
per chi va a sciare li la zona di piste che scendono a passo eira vanno in ombra presto

Da quotidianopiemontese :

« il 4 maggio, data storicamente nel cuore dei tifosi granata, il Giro d’Italia 2024 partirà dalla Reggia di Venaria per arrivare a Torino dopo aver scalato il Colle di Superga e il colle della Maddalena.
La seconda tappa partirà il 5 maggio da Torino per chiudersi sulla salita di Oropa dove vinse una grande tappa il pirata Pantani.
La terza tappa del 6 maggio sarà la Novara-Fossano in pianura.
La quarta tappa partirà il 7 maggio da Acqui Terme per concludersi ad Andora, nel ponente Ligure.«

https://www.quotidianopiemontese.it/202 ... qui-terme/

Liars75 ha scritto: ↑martedì 3 ottobre 2023, 13:34
Bomby ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 13:13
Winter ha scritto: ↑domenica 1 ottobre 2023, 12:57 Due crono di sabato.. assurdo
Potrebbe andare peggio...
Potrebbe piovere

le cavallette

alex05 ha scritto: ↑giovedì 5 ottobre 2023, 21:28
« il 4 maggio, data storicamente nel cuore dei tifosi granata, il Giro d’Italia 2024 partirà dalla Reggia di Venaria per arrivare a Torino dopo aver scalato il Colle di Superga e il colle della Maddalena.
La seconda tappa partirà il 5 maggio da Torino per chiudersi sulla salita di Oropa dove vinse una grande tappa il pirata Pantani.

parecchia roba da friggere in padella
eggiameliiimagino

alex05 ha scritto: ↑giovedì 5 ottobre 2023, 21:28 Da quotidianopiemontese :

« il 4 maggio, data storicamente nel cuore dei tifosi granata, il Giro d’Italia 2024 partirà dalla Reggia di Venaria per arrivare a Torino dopo aver scalato il Colle di Superga e il colle della Maddalena.
La seconda tappa partirà il 5 maggio da Torino per chiudersi sulla salita di Oropa dove vinse una grande tappa il pirata Pantani.
La terza tappa del 6 maggio sarà la Novara-Fossano in pianura.
La quarta tappa partirà il 7 maggio da Acqui Terme per concludersi ad Andora, nel ponente Ligure.«

https://www.quotidianopiemontese.it/202 ... qui-terme/

Quindi replica della tappa del 2021?

alex05 ha scritto: ↑giovedì 5 ottobre 2023, 21:28 Da quotidianopiemontese :

« il 4 maggio, data storicamente nel cuore dei tifosi granata, il Giro d’Italia 2024 partirà dalla Reggia di Venaria per arrivare a Torino dopo aver scalato il Colle di Superga e il colle della Maddalena.
La seconda tappa partirà il 5 maggio da Torino per chiudersi sulla salita di Oropa dove vinse una grande tappa il pirata Pantani.
La terza tappa del 6 maggio sarà la Novara-Fossano in pianura.
La quarta tappa partirà il 7 maggio da Acqui Terme per concludersi ad Andora, nel ponente Ligure.«

https://www.quotidianopiemontese.it/202 ... qui-terme/

Ottime le prime due tappe non per velocisti

alex05 ha scritto: ↑giovedì 5 ottobre 2023, 21:28 Da quotidianopiemontese :

« il 4 maggio, data storicamente nel cuore dei tifosi granata, il Giro d’Italia 2024 partirà dalla Reggia di Venaria per arrivare a Torino dopo aver scalato il Colle di Superga e il colle della Maddalena.
La seconda tappa partirà il 5 maggio da Torino per chiudersi sulla salita di Oropa dove vinse una grande tappa il pirata Pantani.
La terza tappa del 6 maggio sarà la Novara-Fossano in pianura.
La quarta tappa partirà il 7 maggio da Acqui Terme per concludersi ad Andora, nel ponente Ligure.«

https://www.quotidianopiemontese.it/202 ... qui-terme/

prima tappa in collina è tanta roba, anche se credo non sarà la replica (per durezza) di quella del 2022.
immagino che facciano Sassi-Superga, poi panoramica fino all'Eremo e da lì lo strappetto verso il faro della Maddalena, in tutto un circa 800mt di dislivello, a meno che non ripetano strada della vetta come nel 2022.

in ogni caso per essere la prima tappa, non è male, creerebbe distacchi ma non importanti quantitativamente.

Altre ipotesi è che salgano a Superga da dietro, Rivodora o Baldissero, meno dure e storiche rispetto a Sassi, ma non comunque leggere come salite.
Il prendere Superga da dietro, permette una tappa decisamente più mossa, con colline e paesini molto belli da attraversare, penso a Montaldo, Marentino, fino ad Albugnano; colline in genere battute dalla Gran Fondo Torino.

l'arrivo dovrebbe essere come al solito davanti alla Gran Madre, logisticamente ha sempre funzionato, permette a molta gente più occasionale di partecipare e non sconvolge troppo la mobilità cittadina pur arrivando in centro.

Dipende come li mettono.
Se fanno un passaggio simbolico a inizio tappa e poi pianura fino all'arrivo è un conto, se sono nel finale di tappa è un'altra cosa.

jumbo ha scritto: ↑venerdì 6 ottobre 2023, 10:11 Dipende come li mettono.
Se fanno un passaggio simbolico a inizio tappa e poi pianura fino all'arrivo è un conto, se sono nel finale di tappa è un'altra cosa.

immagino più finale proprio perché poi passano alla Maddalena, altrimenti scendevano da Superga e ciao collina.
poi mai dire mai, di cattive sorprese ne abbiamo già viste.

il 9 ne sapremo di più

Krisper ha scritto: ↑venerdì 6 ottobre 2023, 10:37
jumbo ha scritto: ↑venerdì 6 ottobre 2023, 10:11 Dipende come li mettono.
Se fanno un passaggio simbolico a inizio tappa e poi pianura fino all'arrivo è un conto, se sono nel finale di tappa è un'altra cosa.
immagino più finale proprio perché poi passano alla Maddalena, altrimenti scendevano da Superga e ciao collina.
poi mai dire mai, di cattive sorprese ne abbiamo già viste.

il 9 ne sapremo di più

Il finale è molto interessante da quanto si legge qui

https://www.lastampa.it/torino/2023/10/ ... -13675259/

Walter_White ha scritto: ↑venerdì 6 ottobre 2023, 10:47
Krisper ha scritto: ↑venerdì 6 ottobre 2023, 10:37
jumbo ha scritto: ↑venerdì 6 ottobre 2023, 10:11 Dipende come li mettono.
Se fanno un passaggio simbolico a inizio tappa e poi pianura fino all'arrivo è un conto, se sono nel finale di tappa è un'altra cosa.
immagino più finale proprio perché poi passano alla Maddalena, altrimenti scendevano da Superga e ciao collina.
poi mai dire mai, di cattive sorprese ne abbiamo già viste.

il 9 ne sapremo di più
Il finale è molto interessante da quanto si legge qui

https://www.lastampa.it/torino/2023/10/ ... -13675259/

bene, quindi rivodora arrivando dalle colline che citavo sopra. buona notizia, non sarà solo il finale interessante, le colline vicino Bersano San Pietro possono regalare una fuga di qualità oltre che bei panorami.

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La Vuelta da Torino...a memoria il Giro non è mai partito dalla Spagna...

Prima tappa della Vuelta: Torino-Barbara Lowrie - seconda tappa Pinerolo-Antenna Rai sopra Entracque. Per mettere in chiaro subito dove stanno le rampe da garage in Piemonte

Pazzesca come cosa, Torino capitale del ciclismo

Che dite? È troppo chiedere per questa come prima tappa?
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Dalla cartina da tuttobici il Superga non verrebbe scalato da Torino.
Da Baldissero torinese, occhio e croce...
Ps.non conosco le zone, corrigitemi se sbaglio..

barrylyndon ha scritto: ↑venerdì 6 ottobre 2023, 17:04 Dalla cartina da tuttobici il Superga non verrebbe scalato da Torino.
Da Baldissero torinese, occhio e croce...
Ps.non conosco le zone, corrigitemi se sbaglio..

Si da baldissero ( più probabile ) o da San Mauro, io sono invece curioso se per la maddalena fanno di nuovo strada della vetta o salgono per la principale all'eremo

Creepysoul27 ha scritto: ↑venerdì 6 ottobre 2023, 18:19
barrylyndon ha scritto: ↑venerdì 6 ottobre 2023, 17:04 Dalla cartina da tuttobici il Superga non verrebbe scalato da Torino.
Da Baldissero torinese, occhio e croce...
Ps.non conosco le zone, corrigitemi se sbaglio..
Si da baldissero ( più probabile ) o da San Mauro, io sono invece curioso se per la maddalena fanno di nuovo strada della vetta o salgono per la principale all'eremo

Quella planimetria è stata disegnata a casaccio (ho avuto l'impressione che subito prima di Berzano abbiano inserito una stradina strettissima, impercorribile in corsa)

OT
viberti scrive su suo FB vuelta 26 da torino

maurofacoltosi ha scritto: ↑venerdì 6 ottobre 2023, 18:53
Creepysoul27 ha scritto: ↑venerdì 6 ottobre 2023, 18:19
barrylyndon ha scritto: ↑venerdì 6 ottobre 2023, 17:04 Dalla cartina da tuttobici il Superga non verrebbe scalato da Torino.
Da Baldissero torinese, occhio e croce...
Ps.non conosco le zone, corrigitemi se sbaglio..
Si da baldissero ( più probabile ) o da San Mauro, io sono invece curioso se per la maddalena fanno di nuovo strada della vetta o salgono per la principale all'eremo
Quella planimetria è stata disegnata a casaccio (ho avuto l'impressione che subito prima di Berzano abbiano inserito una stradina strettissima, impercorribile in corsa)

Massì, come il Masso che poi venne tagliato in malo modo

L'idea di fare passare il Giro da Superga il 4 maggio è molto bella, ci sta anche non fare Sassi-Superga e passare da Rivodora (Pilonetto), perché quel giorno molta gente salirà a piedi, e non solo, verso la basilica; è così ogni 4 maggio.
Non so se ci sarà anche il corteo dei tifosi dal Filadelfia a Superga.

Potrebbe esserci davvero tanto color granata a bordo strada.
Speriamo solo non ci siano contestazioni verso il Giro per andare contro al presidente.

Comunque il passaggio a Superga dovrebbe essere virtuale, praticamente poco meno di un km prima gireranno a sx nella panoramica.

Cicloweb.it

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