Cicloweb.it

Sembra che l'offerta di Bmc sia di 2,5 milioni
Davvero non male, perchè poi potrà passare comodamente i 3 tra premi e sponsorship minori.

La Gazzetta parlava di 2,5 ml offerta Astana

Winter ha scritto:La Gazzetta parlava di 2,5 ml offerta Astana

Può essere benissimo.
Io mi riferivo a questo:
http://www.tuttobiciweb.it/index.php?pa ... 48978&tp=n

Ero fermo a 2,2 per Andy Rihs (che ha appena messo la prima pietra al nuovo velodromo coperto in Svizzera )
Credo che Nibali preferisca l'Astana pero' se la BMC rilancia..

Fresche fresche

- Pozzato: Scinto propone un annuale, lui vuole un biennale. Tratta con Garmin o un ritorno alla Katusha ma nulla è da escludere;

- Gasparotto: probabile rinnovo biennale con interessamento di Zar Vino dopo l'interesse della Vacansoleil e della Rabobank;

- Phinney: ha un contratto quadriennale da 200.000 $;

- Cunego: incontro con i Galbusera per un rinnovo biennale dopo l'interesse Vacansoleil e Europcar;

- Forse Squinzi torna nel gruppo con il marchio Vinavil per costruire uno squadrone;

- Nibali: lascerà la Liquigas; la BMC ha rilanciato un biennale per 6 mln netti (però senza gregari). L'Astana propone 2,5 mln e l'ingaggio di Vanotti, Capecchi, Szmyd e un ds

fonte: Radiocorsa e Beppe Conti

Basso ha scritto:
- Nibali: lascerà la Liquigas; la BMC ha rilanciato un biennale per 6 mln netti (però senza gregari). L'Astana propone 2,5 mln e l'ingaggio di Vanotti, Capecchi, Szmyd e un ds

e un harem di 72 vergini, no?
ma stiamo scherzando?

meriadoc ha scritto:

Basso ha scritto:
- Nibali: lascerà la Liquigas; la BMC ha rilanciato un biennale per 6 mln netti (però senza gregari). L'Astana propone 2,5 mln e l'ingaggio di Vanotti, Capecchi, Szmyd e un ds

e un harem di 72 vergini, no?
ma stiamo scherzando?

Ho pensato la stessa cosa (le vergini erano meno, ma il senso è quello). Sono proposte, entrambe, assolutamente folli, con tutto il rispetto per il siciliano. In fondo ha vinto una vuelta.... spero che vincerà giro, tour, liegi e mondiale, ma è, appunto, una speranza, fossi un team manager non spenderei certe cifre per Vincenzo

Mah ... non so se sia una buona idea quella di fare una squadra con vinavil, si rischia sempre che rimangano attaccate le ruote all'asfalto.

meriadoc ha scritto:

Basso ha scritto: - Nibali: lascerà la Liquigas; la BMC ha rilanciato un biennale per 6 mln netti (però senza gregari). L'Astana propone 2,5 mln e l'ingaggio di Vanotti, Capecchi, Szmyd e un ds

e un harem di 72 vergini, no?
ma stiamo scherzando?

ottimo il commento di un sempre piu' brillante de luca a questa sparata di beppe conti: "se radiocorsa va avanti fino a fine stagione, nibali l'anno prossimo prendera' 30 milioni l'anno"...

ma solo io ho l'impressione che i petardi di conti abbiano la credibilita' del pendolino (nemmeno delle bombe) di maurizio mosca?

cauz. ha scritto:ma solo io ho l'impressione che i petardi di conti abbiano la credibilita' del pendolino (nemmeno delle bomba) di maurizio mosca?

Hanno la stessa credibilità dei titoli di Tuttosport sul calciomercato...comunque BC a me è simpaticissimo, anche (e soprattutto) se le spara grosse

PS: E infatti, vedendo ora Radiocorsa De Luca su Conti: "...molti dubitano della veridicità delle informazioni di Beppe Conti..."

eliacodogno ha scritto:

cauz. ha scritto:ma solo io ho l'impressione che i petardi di conti abbiano la credibilita' del pendolino (nemmeno delle bomba) di maurizio mosca?

Hanno la stessa credibilità dei titoli di Tuttosport sul calciomercato...comunque BC a me è simpaticissimo, anche (e soprattutto) se le spara grosse

PS: E infatti, vedendo ora Radiocorsa De Luca su Conti: "...molti dubitano della veridicità delle informazioni di Beppe Conti..."

Beppe Conti è persona squisita e , sotto sotto, sorride anche di se stesso.
De Luca ci legge e ride di noi quasi quanto noi ridiamo di lui.

Team Idea, dal prossimo anno sarà Professional!

Un progetto serio e ben costruito merita di essere nell'elite del ciclismo. Stiamo parlando del TeamIdea 2000, giovane formazione Continental, che formalizzerà, nei prossimi giorni, la richiesta per diventare una Continental Pro all'Unione Ciclistica Internazionale. La squadra, diretta da Pier Garfuri e Davide Boifava, ha già iniziato a lavorare per la prossima stagione siglando accordi con alcune aziende importanti che affiancheranno quelle già presenti in questa stagione. Novità anche nell'organico - da 10 si passerà a 16 corridori - in virtù delle normative UCI; tra questi dovrebbero esserci anche Tomas Alberio, Matteo Busato e Marco Benfatto, stelle della formazione Elite/Under 23, confermata anch'essa.

fonte:spaziociclismo.it

bella notizia,piccole squadre italiane crescono...

Secondo l'ultimo indiscreto pure Pozzovivo all'Astanà, meno male che almeno Kreuziger è dato in partenza

eliacodogno ha scritto:Secondo l'ultimo indiscreto pure Pozzovivo all'Astanà, meno male che almeno Kreuziger è dato in partenza

Visto che siamo in tema di "indiscreti" di Beppe Conti ne sparo una anche io: Scarponi sembrerebbe vicino a firmare un contratto con la Saxo Bank per la prossima stagione, in quanto non pare più in buoni rapporti con la Lampre. Logicamente poi molto dipende da come concluderà questo Giro...

nino58 ha scritto: Beppe Conti è persona squisita e , sotto sotto, sorride anche di se stesso.
De Luca ci legge e ride di noi quasi quanto noi ridiamo di lui.

Che B.C. sia persona ... se lo dici tu ci credo, che s'intenda di ciclismo invece ... A.D.L. invece è un Grande in tutti i sensi.

IAM Cycling, Elmiger e Zaugg leader del progetto svizzero?

Il progetto IAM Cycling continua ad andare avanti ed inizia a prendere forma. Dopo l'annuncio fatto nelle scorse settimane riguardo la sua creazione ed il relativo budget, la formazione svizzera avrebbe trovato i suoi leader per la prossima stagione. Secondo quanto avanzato da velo-club.net, infatti, si parla infatti dell'ingaggio di Martin Elmiger, attualmente sotto contratto con la Ag2r La Mondiale, e di Oliver Zaugg, vincitore dell'ultimo Giro di Lombardia in forza alla RadioShack - Nissan. Entrambi svizzeri, come richiesto dalla dirigenza del team, sarebbero dunque i capitani di questa nuova formazione, il cui obiettivo nel 2013 è ottenere la licenza Professional.
Filtrano anche i primi nomi riguardo lo staff: si parla infatti di Marcello Albasini, padre di Michael, corridore della Orica - GreenEDGE, e di Adriano Baffi, attualmente manager della Leopard Trek.

fonte:spaziociclismo.it

Bruyneel vuole contador al posto dei fratelli.

Strong ha scritto:Bruyneel vuole contador al posto dei fratelli.

Come dargli torto ahahahah

Strong ha scritto:Bruyneel vuole contador al posto dei fratelli.

dici che i fratelli tornano da bjarne...

Strong ha scritto:Bruyneel vuole contador al posto dei fratelli.

Come dire che si dorme meglio appoggiando la testa su un cuscino di raso invece che su un... mazzo di carciofi

Ci sono dei problemi all'interno della Colnago CSF ?
Tra Rossato e qualche corridore ?

eliacodogno ha scritto:

Strong ha scritto:Bruyneel vuole contador al posto dei fratelli.

Come dire che si dorme meglio appoggiando la testa su un cuscino di raso invece che su un... mazzo di carciofi

E' il discorso del Dash e dei fustoni....

eliacodogno ha scritto:

Strong ha scritto:Bruyneel vuole contador al posto dei fratelli.

Come dire che si dorme meglio appoggiando la testa su un cuscino di raso invece che su un... mazzo di carciofi

io ancora voglio capire che c...o hanno combinato i due fratelli. Prima hanno lasciato Riis per dar vita ad un progetto che non aveva ne capo ne piedi (ho letto delle dichiarazioni di Nygaard riguardandi il clima che si respirava in squadra e l'atteggiamento dei vertici della Leopard che veramente lasciano esterrefatti), poi si sono messi nelle mani di Bruyneel. Il belga, simpatico o antipatico che sia (per me vale la seconda) non è comunque uno stupido e soprattutto gli Schleck dovevano sapere che con lui al timone non avrebbero certamente potuto fare tutto quel che volevano. Nelle ultime settimane gli screzi sono diventati sempre più evidenti e ormai credo che sia anche difficile ricomporre la situazione. Il colmo sarebbe un loro ritorno da Riis, ma credo proprio che Bjarne a questo punto si terrà stretto Contador, visto che anche lui stupido non è.

TIC ha scritto:Ci sono dei problemi all'interno della Colnago CSF ?
Tra Rossato e qualche corridore ?

Ecco i due articoli, ma non si capisce tanto dove vuol andar a parare quella giornalista :

Il primo :

http://www.ciclismoweb.net/index.php?op ... Itemid=125

Il secondo, che riporta anche dischiarazioni di Rossato, evidentemente in risposta al primo articolo :

http://www.ciclismoweb.net/index.php?op ... Itemid=125

scinto al processo ha lanciato un appello a nuovi sponsor per fare una WT...

TIC ha scritto:

TIC ha scritto:Ci sono dei problemi all'interno della Colnago CSF ?
Tra Rossato e qualche corridore ?

Ecco i due articoli, ma non si capisce tanto dove vuol andar a parare quella giornalista :

Il primo :

http://www.ciclismoweb.net/index.php?op ... Itemid=125

Il secondo, che riporta anche dischiarazioni di Rossato, evidentemente in risposta al primo articolo :

http://www.ciclismoweb.net/index.php?op ... Itemid=125

Tina Ruggeri non si capisce mai dove vuole andare a parare, anche negli altri suoi articoli... ha un modo di scrivere complicato e riempie pagine con paragoni e cenni storici che non hanno niente a che fare con i discorsi che tratta.

Rossato sembra abbia metà squadra (i suoi ex corridori e qualche altro) dalla sua parte e l'altra metà della squadra che lo vede un po male (forse gli ex zalf???)

cauz. ha scritto:scinto al processo ha lanciato un appello a nuovi sponsor per fare una WT...

i corridori ci sarebbero...gran bella squadra sta farnese

kasper^ ha scritto:

cauz. ha scritto:scinto al processo ha lanciato un appello a nuovi sponsor per fare una WT...

i corridori ci sarebbero...gran bella squadra sta farnese

vedrei bene anche una "fusione" con l'Acqua&Sapone che ha ottimi corridori come Di Luca,Taborre e Reda che stà facendo un'ottima stagione...

Va beh, ma c'è posto per entrare nel Pro Tour nel 2013? Sarebbe stupendo avere la terza squadra, ma non so se sia fattibile già nel 2013

21marco21 ha scritto:vedrei bene anche una "fusione" con l'Acqua&Sapone che ha ottimi corridori come Di Luca,Taborre e Reda che stà facendo un'ottima stagione...

concordo, fusione con l'A&S per creare il fantomatico "team abruzzese".

l'ideale in realta' sarebbe una fusione con l'androni, verrebbe fuori uno squadrone... ma savio e scinto insieme non ce li vedo proprio, e in fondo l'androni va benissimo cosi'

Mi rattristano sempre le fusioni... sempre gente senza lavoro. Meglio una squadra forte in più che una in meno...

Laura Grazioli ha scritto:Mi rattristano sempre le fusioni... sempre gente senza lavoro. Meglio una squadra forte in più che una in meno...

So che è facile parlare da tifosi, però meglio una ''Farnese Vini-Acqua e Sapone'' World Tour piuttosto che Farnese Vini e Acqua e Sapone staccate Professional; e con un piccolo shopping anche dalla Nippo.

In questo modo avremmo 3 italiane in ogni corsa importante, senza rincorrere sempre la wild card, e poi immaginate una squadra con:

per le classiche Pozzato, Gatto, Hulsmans, Favilli, Ginanni,

per le volate Guardini, Napolitano, Corioni, Mauro Richeze, Max Richeze

gare a tappe e classiche dure Betancour, Garzelli, Di Luca, Reda, Rabottini, Ascani, Taborre, Ciavatta

uomini di esperienza e gregari Caccia, Giordani, Failli, Codol, Marzoli, Donati, Masciarelli tutti e 2, Miholjevic, De Patre, Scampamorte, Spezialetti

più qualche uomo importante straniero dalle squadre World Tour e qualche dilettante in arrivo da Farnese Vini o Aran-D'angelo e Antenucci

Laura Grazioli ha scritto:Mi rattristano sempre le fusioni... sempre gente senza lavoro. Meglio una squadra forte in più che una in meno...

purtroppo e' un cane che si morde la coda.
nel ciclismo del WT, dove ci si litiga pochissime wild card o si è relegati a corse completamente invisibili, tante piccole squadre sono destinate a scomparire ugualmente.
inoltre un movimento come quello italiano assolutamente ha bisogno di rilanciarsi sul piano internazionale, se ce la farà ne potranno beneficiare anche le squadre "minori".

Su cqranking.com danno UMBERTO NARDECCHIA alla Farnese Vini dal 16 maggio

cauz. ha scritto:

Laura Grazioli ha scritto:Mi rattristano sempre le fusioni... sempre gente senza lavoro. Meglio una squadra forte in più che una in meno...

purtroppo e' un cane che si morde la coda.
nel ciclismo del WT, dove ci si litiga pochissime wild card o si è relegati a corse completamente invisibili, tante piccole squadre sono destinate a scomparire ugualmente.
inoltre un movimento come quello italiano assolutamente ha bisogno di rilanciarsi sul piano internazionale, se ce la farà ne potranno beneficiare anche le squadre "minori".

Vi leggo con molta attenzione. Entrambi oggi mi avete dato soddisfazione. Per questo prevenire è meglio che curare.

cauz. ha scritto:

21marco21 ha scritto:vedrei bene anche una "fusione" con l'Acqua&Sapone che ha ottimi corridori come Di Luca,Taborre e Reda che stà facendo un'ottima stagione...

concordo, fusione con l'A&S per creare il fantomatico "team abruzzese".

l'ideale in realta' sarebbe una fusione con l'androni, verrebbe fuori uno squadrone... ma savio e scinto insieme non ce li vedo proprio, e in fondo l'androni va benissimo cosi'

Concordo, proprio per le sue caratteristiche la compagnia di Savio è così bella ed interessante; stravolgerla, al di là dei risultati, sarebbe una grossa perdita per il ciclismo .

dopo questo disastroso Giro, la Liquigas ?

Astana, Nibali sempre più vicino

Dopo le dure parole rivolte da Vincenzo Nibali alla dirigenza della squadra, diventano ancora più importanti le parole di Allen Chayzhunusov, vicepresidente della Federazione Ciclistica Kazaka a Time.kz e rilanciate poi da Biciciclismo. L'importante esponente del movimento kazako ha, infatti, dichiarato che nei prossimi giorni “l'Astana annuncerà l'ingaggio di uno dei migliori corridori attualmente in una delle più grandi squadre del gruppo”. È proprio quest'ultima frase che suggerisce il nome del siciliano, dato che Rein Taaramäe, altro nome uscito in giornata, milita in un team non di primissimo livello.

Il colpo, già da tempo nell'aria, non spingerebbe Roman Kreuziger ad abbandonare la formazione. Secondo Chayzhunusov si potrebbe trovare l'accordo per un suo rinnovo, nonostante la delusione per un Giro d'Italia al di sotto delle attese.

CicloMercato, quale sarà il futuro della Liquigas-Cannondale?

Al termine di un Giro d’Italia condotto in maniera quantomeno discutibile che ha fruttato un risultato ampiamente al di sotto delle attese (nessuna vittoria di tappa e un mesto 5° posto in classifica generale), lo staff della Liquigas-Cannondale sembra attraversare un periodo piuttosto difficile e confuso.
L’inaspettata debacle di Ivan Basso e l’annunciato addio di Vincenzo Nibali (pronto ad accasarsi all'Astana dal 2013), potrebbero privare di colpo il principale team Pro Tour italiano dei suoi ciclisti più rappresentativi.
Una squadra costruita quasi esclusivamente per le corse a tappe, con moltissimi gregari di qualità assoluta come Szmyd, Agnoli, Capecchi, Caruso, Dall'Antonia e Salerno rischia di trovarsi senza gli uomini adeguati per raggiungere quelli che da sempre sono stati gli obiettivi principali: i grandi giri.
Assodato che difficilmente il varesino, ormai prossimo ai 35 anni, tornerà ad essere protagonista come in passato e che non ci si può accontentare di puntare esclusivamente alle Classiche col pur bravissimo Peter Sagan, in molti si chiedono se non sia il caso di fare un grande sforzo economico per provare in extremis a trattenere il talento messinese, lasciandogli ovviamente carta bianca per la programmazione delle prossime stagioni.
Usato sicuro o futuro incerto? Questo il dilemma che accompagna in questi giorni il team manager Roberto Amadio che però la sua scelta sembra averla già fatta rispondendo perentorio alla richiesta di Vincenzo Nibali di poter correre la Vuelta per preparare al meglio il mondiale: “Lo paghiamo noi, decidiamo noi dove e quando corre”.
Il panorama ciclistico odierno propone diversi nomi di giovani promettenti come Rein Taaramäe (Cofidis), Jérôme Coppel (Saur - Sojasun) e Pierre Rolland (Europcar), solo per dirne alcuni. Siamo sicuri però che qualcuno di questi potrà valere in futuro tanto quanto il siciliano?

fonte:spaziociclismo.it

se non sbaglio la Liquigas avrà Betancur il prossimo anno

Purtroppo la Liquigas e' una societa' troppo seria per escludere Nibali dal Tour. Io invece lo lascerei a casa e punterei sul piu' affidabile Basso e farei fare l'esperienza del Tour a Moreno Moser; mal che vada ci pensa Peter a far quadrare i bilanci.

meriadoc ha scritto:se non sbaglio la Liquigas avrà Betancur il prossimo anno

e non è poco. Insieme a lui ci sarà il suo ex e prossimo compagno di squadra Sarmiento e altri giovani di belle speranze come Caruso e Capecchi. La Liquigas potrebbe anche decidere di puntare tutto sui giovani a partire da certezze come Sagan e Viviani, passando per corridori dal futuro assicurato come Moser e Ratto per quanto riguarda le corse di un giorno e sul gruppo formato dai 2 colombiani, Caruso e Capecchi per le corse a tappe. Qualcuno tra di loro potrà sfondare.

Tranchée d'Arenberg ha scritto:... passando per corridori dal futuro assicurato come Moser e Ratto per quanto riguarda le corse di un giorno e....

Corridore da un giorno ?
Mah, forse non vi rendete conto delle potenzialita' di Moreno. Ha fatto veramente due numeri eh. Su tre corse dove era competitivo, due le ha vinte, due corse importanti (l'altra e' il giro di Toscana, la meno importante delle tre, vinta oltretutto da un campione, su un futuro campione, attenzione poi al Beta).
In Italia era dal 2007 (R. Ricco', ma era al secondo anno) che non vedevo una cosa del genere. Prima nel 2003-4 con Pozzato e Cunego (ma erano al secondo o terzo anno). Prima ancora nel 1994 con Pantani (secondo anno) TUTTI erano piu' vecchi , forse Pozzato aveva la stessa eta'.

TIC ha scritto:

Tranchée d'Arenberg ha scritto:... passando per corridori dal futuro assicurato come Moser e Ratto per quanto riguarda le corse di un giorno e....

Corridore da un giorno ?
Mah, forse non vi rendete conto delle potenzialita' di Moreno. Ha fatto veramente due numeri eh. Su tre corse dove era competitivo, due le ha vinte, due corse importanti (l'altra e' il giro di Toscana, la meno importante delle tre, vinta oltretutto da un campione, su un futuro campione, attenzione poi al Beta).
In Italia era dal 2007 (R. Ricco', ma era al secondo anno) che non vedevo una cosa del genere. Prima nel 2003-4 con Pozzato e Cunego (ma erano al secondo o terzo anno). Prima ancora nel 1994 con Pantani (secondo anno) TUTTI erano piu' vecchi , forse Pozzato aveva la stessa eta'.

Moser è per il momento un corridore che già nelle gare da un giorno può essere da subito competitivo. Per quelle a tappe bisogna aspettare anche perchè in pratica non l'abbiamo ancora visto all'opera.

meriadoc ha scritto:se non sbaglio la Liquigas avrà Betancur il prossimo anno

più che altro in questo momento il gruppo Liquigas nn ha lo sponsor per il prossimo anno...si era parlato di un ritorno della Geox ma ci credo veramente poco,Ristora che è entrato già questa stagione nn sò se voglia e possa fare da primo sponsor,si era vociferata anche qualcosa riguardante la NetApp...

Pat McQuaid ha scritto:

Laura Grazioli ha scritto:Mi rattristano sempre le fusioni... sempre gente senza lavoro. Meglio una squadra forte in più che una in meno...

So che è facile parlare da tifosi, però meglio una ''Farnese Vini-Acqua e Sapone'' World Tour piuttosto che Farnese Vini e Acqua e Sapone staccate Professional; e con un piccolo shopping anche dalla Nippo.

In questo modo avremmo 3 italiane in ogni corsa importante, senza rincorrere sempre la wild card, e poi immaginate una squadra con:

per le classiche Pozzato, Gatto, Hulsmans, Favilli, Ginanni,

per le volate Guardini, Napolitano, Corioni, Mauro Richeze, Max Richeze

gare a tappe e classiche dure Betancour, Garzelli, Di Luca, Reda, Rabottini, Ascani, Taborre, Ciavatta

uomini di esperienza e gregari Caccia, Giordani, Failli, Codol, Marzoli, Donati, Masciarelli tutti e 2, Miholjevic, De Patre, Scampamorte, Spezialetti

più qualche uomo importante straniero dalle squadre World Tour e qualche dilettante in arrivo da Farnese Vini o Aran-D'angelo e Antenucci

Si ma se sommi budget Farnese Vini, che secondo un'intervista datata 2011 era poco superiore ai 2 milioni di euro e budget Acqua e Sapone che guardando corridori, attività e staff penso sia presso a poco uguale, non fai neanche il budget di una Lampre o Euskaltel che sono, con circa 6 milioni all'anno, quelle "più povere" nel World Tour.
Quindi si ritorna all'appello di Scinto in TV di cercare maggiori sponsor. Perchè per crescere servono solo soldi, tutto il resto grazie alla politica UCI non conta niente.

COFIDIS. Sponsorizzazione prolungata fino al 2016

La Cofidis rilancia e conferma il suo contratto di sponsorizzazione prolungandolo dalla scadenza del 2013 per altre tre stagioni, fino al 2016: si andrà così verso i vent’anni di un’avventura iniziata all’inizio del 1997.
L’obiettivo dichiarato, naturalmente, riguarda il rientro nel WorldTour, dal quale la squadra nordista è esclusa ormai da due stagioni.
Questo accordo permette al manager Eric Boyer di contare su un budget garantito di 9,5 milioni i euro per i prossimi 4 anni.

fonte:tuttobiciweb.it

Io ho sentito che la Liquigas chiude i battenti a fine stagione.....è solo un indiscrezione o un fondo di verità c è??

terminillo86 ha scritto:Io ho sentito che la Liquigas chiude i battenti a fine stagione.....è solo un indiscrezione o un fondo di verità c è??

la liquigas lascia la sponsorizzazione, ma il team dovrebbe continuare con altro nome/sponsor

simociclo ha scritto:la liquigas lascia la sponsorizzazione, ma il team dovrebbe continuare con altro nome/sponsor

avendo la licenza WT garantita, un nuovo sponsor mi pare la soluzione piu' probabile, magari con un organico meno costoso (e gia' la dipartita di nibali e' un indizio)

cauz. ha scritto:

simociclo ha scritto:la liquigas lascia la sponsorizzazione, ma il team dovrebbe continuare con altro nome/sponsor

avendo la licenza WT garantita, un nuovo sponsor mi pare la soluzione piu' probabile, magari con un organico meno costoso (e gia' la dipartita di nibali e' un indizio)

si parla di un super team liquigas-saxo

basso
contador
sagan
caruso
tosatto
boaro
....
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