Cicloweb.it

Tutti gli anni in questa corsa si vedono le stesse scene: camion fermi a bordo strada, macchine ovunque...
Ora, delle due l'una: o questi non sono capaci di organizzare una corsa professionistica, oppure non hanno i soldi per poter garantire un livello di sicurezza adeguato.
In entrambi i casi mi chiedo quali paletti ponga l'UCI per attribuire lo status .1 a una prova di questo tipo, perchè evidentemente non ci siamo.
Al contempo, mi congratulo con il CPA per essere intervenuti senza che si arrivasse al morto, e per non essere riusciti comunque a esprimere una posizione univoca facendo andare avanti una corsa baraccone con 80?90? corridori rimasti.

Luca90 ha scritto: ↑venerdì 7 febbraio 2025, 14:52 a bessages ritiro di massa delle squadre WT per problemi di sicurezza

non solo delle squadre Wt, anche UN0 X e Unibet si sono fermate

E le Wt francesi ad esempio hanno proseguito.
Mi auguro che domani non parta nessuno

Bravo DE LiE, da oggi un mito per me. Gran parte delle squadre solo vogliono uccidere le corse piccole per fare spazio alla superliga oscena saudita.

Robdin2007 ha scritto: ↑venerdì 7 febbraio 2025, 18:59 Bravo DE LiE, da oggi un mito per me. Gran parte delle squadre solo vogliono uccidere le corse piccole per fare spazio alla superliga oscena saudita.

Vero. I corridori dovrebbero stare zitti se si beccano un camion o un'auto contromano! GOMBLODDO!

Per completezza ecco le parole di De Lie.
Il riferimento ad Hinault mi fa pensare che non tutti avessero chiaro il motivo della protesta.

https://www.rtbf.be/article/j-ai-voulu- ... s-11500904

Arnaud De Lie continuò il suo cammino. " Una scelta che ha pagato, non solo perché ho vinto ", ha raccontato lo sprinter a L'Equipe. " C'era un po' di dilemma. Ma se tutti si fossero fermati, l'Étoile de Bessèges avrebbe avuto difficoltà a continuare . Come corridori, se non ci sono più gare per noi, possiamo chiudere i battenti e andare a lavorare nel mondo reale, per così dire. Siamo fortunati a poter vivere della nostra passione. Non mi sono nemmeno posto la domanda, anzi, ho continuato. Eravamo una ventina e poi ci siamo ritrovati con 60 o 70, non so. Ma ho fatto la scelta giusta, e non solo perché vinco qui. Abbiamo rispettato l'organizzatore ed è per questo che ho continuato. La sicurezza è molto importante, ma se non ci sono gare, non sappiamo come fare il nostro lavoro. La scelta ha pagato ed è per questo che lo facciamo anche il ciclismo. Tutti ricordano la vittoria di Bernard Hinault nella Liegi-Bastogne-Liegi sulla neve (nel 1980, ndr). Le condizioni meteo qui non erano così estreme, ma anche questo è ciclismo. "

galliano ha scritto: ↑sabato 8 febbraio 2025, 7:50 Per completezza ecco le parole di De Lie.
Il riferimento ad Hinault mi fa pensare che non tutti avessero chiaro il motivo della protesta.

https://www.rtbf.be/article/j-ai-voulu- ... s-11500904

Arnaud De Lie continuò il suo cammino. " Una scelta che ha pagato, non solo perché ho vinto ", ha raccontato lo sprinter a L'Equipe. " C'era un po' di dilemma. Ma se tutti si fossero fermati, l'Étoile de Bessèges avrebbe avuto difficoltà a continuare . Come corridori, se non ci sono più gare per noi, possiamo chiudere i battenti e andare a lavorare nel mondo reale, per così dire. Siamo fortunati a poter vivere della nostra passione. Non mi sono nemmeno posto la domanda, anzi, ho continuato. Eravamo una ventina e poi ci siamo ritrovati con 60 o 70, non so. Ma ho fatto la scelta giusta, e non solo perché vinco qui. Abbiamo rispettato l'organizzatore ed è per questo che ho continuato. La sicurezza è molto importante, ma se non ci sono gare, non sappiamo come fare il nostro lavoro. La scelta ha pagato ed è per questo che lo facciamo anche il ciclismo. Tutti ricordano la vittoria di Bernard Hinault nella Liegi-Bastogne-Liegi sulla neve (nel 1980, ndr). Le condizioni meteo qui non erano così estreme, ma anche questo è ciclismo. "

Spero davvero per lui che non avesse capito il motivo della protesta

Oppure la sapeva bene, ma come si dice dalle mie parti l' ha buttata in "caciara". È come se si nominasse il Gavia di Van der Velde. Fa parte del mito, e il mito non si discute.

Altro articolo sulla vicenda sempre su RTBF

https://www.rtbf.be/article/gerard-bule ... r-11500859

Tra l'altro non sapevo che il ritiro di Van Gils era stato causato dalla Mini.

Robdin2007 ha scritto: ↑venerdì 7 febbraio 2025, 18:59 Bravo DE LiE, da oggi un mito per me. Gran parte delle squadre solo vogliono uccidere le corse piccole per fare spazio alla superliga oscena saudita.

A loro interessa la sicurezza..
Poi ai mondiali muore una ragazzina e corrono come se niente fosse

Brakko ha scritto: ↑sabato 8 febbraio 2025, 8:02
galliano ha scritto: ↑sabato 8 febbraio 2025, 7:50 Per completezza ecco le parole di De Lie.
Il riferimento ad Hinault mi fa pensare che non tutti avessero chiaro il motivo della protesta.

https://www.rtbf.be/article/j-ai-voulu- ... s-11500904

Arnaud De Lie continuò il suo cammino. " Una scelta che ha pagato, non solo perché ho vinto ", ha raccontato lo sprinter a L'Equipe. " C'era un po' di dilemma. Ma se tutti si fossero fermati, l'Étoile de Bessèges avrebbe avuto difficoltà a continuare . Come corridori, se non ci sono più gare per noi, possiamo chiudere i battenti e andare a lavorare nel mondo reale, per così dire. Siamo fortunati a poter vivere della nostra passione. Non mi sono nemmeno posto la domanda, anzi, ho continuato. Eravamo una ventina e poi ci siamo ritrovati con 60 o 70, non so. Ma ho fatto la scelta giusta, e non solo perché vinco qui. Abbiamo rispettato l'organizzatore ed è per questo che ho continuato. La sicurezza è molto importante, ma se non ci sono gare, non sappiamo come fare il nostro lavoro. La scelta ha pagato ed è per questo che lo facciamo anche il ciclismo. Tutti ricordano la vittoria di Bernard Hinault nella Liegi-Bastogne-Liegi sulla neve (nel 1980, ndr). Le condizioni meteo qui non erano così estreme, ma anche questo è ciclismo. "
Spero davvero per lui che non avesse capito il motivo della protesta

No ha capito benissimo
L ha anche detto..se si fermava ieri , era l ultima edizione di besseges

Bell intervista all organizzatrice
https://www.directvelo.com/actualite/11 ... porte-rien

Se non si hanno i mezzi economici per garantire la sicurezza bisogna chiudere baracca.
È un discorso cinico ma abbastanza semplice, si parla di una corsa professionistica e non di una sagra di paese.
Che poi questo mondo sia insostenibile dal punto di vista dei dané mi pare evidente, le gestioni familiari come questa spariranno.

Winter ha scritto: ↑sabato 8 febbraio 2025, 11:32
Robdin2007 ha scritto: ↑venerdì 7 febbraio 2025, 18:59 Bravo DE LiE, da oggi un mito per me. Gran parte delle squadre solo vogliono uccidere le corse piccole per fare spazio alla superliga oscena saudita.

A loro interessa la sicurezza..
Poi ai mondiali muore una ragazzina e corrono come se niente fosse

Detto che avrei molto apprezzato che si fossero fermati al mondiale (sarebbe stato un segno davvero importante).
Forse che per un ciclista sia comprensibile morire per una caduta in discesa e non rischiare di farlo investiti da un auto che passa durante la corsa?
Che poi i mezzi erano più di uno e per due giorni consecutivi

Ps. Che fatica mandare un messaggio fra continue disconnessioni e messaggi di errore

Oggi tappa accorciata di 21 Km e ritiro di un'altra squadra (Equipo Kern Pharma)

Brakko ha scritto: ↑sabato 8 febbraio 2025, 12:55
Winter ha scritto: ↑sabato 8 febbraio 2025, 11:32
Robdin2007 ha scritto: ↑venerdì 7 febbraio 2025, 18:59 Bravo DE LiE, da oggi un mito per me. Gran parte delle squadre solo vogliono uccidere le corse piccole per fare spazio alla superliga oscena saudita.

A loro interessa la sicurezza..
Poi ai mondiali muore una ragazzina e corrono come se niente fosse
Detto che avrei molto apprezzato che si fossero fermati al mondiale (sarebbe stato un segno davvero importante).
Forse che per un ciclista sia comprensibile morire per una caduta in discesa e non rischiare di farlo investiti da un auto che passa durante la corsa?
Che poi i mezzi erano più di uno e per due giorni consecutivi

Uno è l etoile de besseges
L altro è il mondiale

Una ragazzina sparisce per 2 ore nel disinteresse totale
Con l uci che minimizza tutto

Winter ha scritto: ↑domenica 9 febbraio 2025, 22:29
Brakko ha scritto: ↑sabato 8 febbraio 2025, 12:55
Winter ha scritto: ↑sabato 8 febbraio 2025, 11:32

A loro interessa la sicurezza..
Poi ai mondiali muore una ragazzina e corrono come se niente fosse
Detto che avrei molto apprezzato che si fossero fermati al mondiale (sarebbe stato un segno davvero importante).
Forse che per un ciclista sia comprensibile morire per una caduta in discesa e non rischiare di farlo investiti da un auto che passa durante la corsa?
Che poi i mezzi erano più di uno e per due giorni consecutivi
Uno è l etoile de besseges
L altro è il mondiale

Una ragazzina sparisce per 2 ore nel disinteresse totale
Con l uci che minimizza tutto

Posto che quello che è successo ai mondiali è terribile e inqualificabile, ci sono delle differenze enormi che solo chi non vuole vedere, non vede. All'Etoile de Besseges per due giorni consecutivi sono entrati dei mezzi contromano lungo il tracciato rischiando la strage. Poi capisco che se ti toccano i francesi, l'oggettività la mandi a quel paese, ma non riconoscere le differenze tra i due casi...

Ma tu hai ragione
Ma se i gendarmi gli dicono di fermarsi e questa se ne frega..l organizzazione cosa ci può fare?
Te lo ricordi al Lombardia di qualche anno fa?

Vedo al Giro della valle d Aosta, l insofferenza degli automobilisti..(ma pure al Giro.. purtroppo)
Diventerà impossibile organizzare qualcosa

Poi chiaro besseges è fatto di volontari , gente di 60..70..80 anni che fa quello che può
Entro 5 anni non ci sarà più... è scontato

In oman o all Aulla ste cose non succederanno mai
Non c è nessuno

Non centra che siano francesi , olandesi e spagnoli
È un discorso tra ricchi e poveri

Se succede al Tour va bene tutto

Winter ha scritto: ↑domenica 9 febbraio 2025, 22:43 Ma tu hai ragione
Ma se i gendarmi gli dicono di fermarsi e questa se ne frega..l organizzazione cosa ci può fare?
Te lo ricordi al Lombardia di qualche anno fa?

Vedo al Giro della valle d Aosta, l insofferenza degli automobilisti..(ma pure al Giro.. purtroppo)
Diventerà impossibile organizzare qualcosa

Poi chiaro besseges è fatto di volontari , gente di 60..70..80 anni che fa quello che può
Entro 5 anni non ci sarà più... è scontato

In oman o all Aulla ste cose non succederanno mai
Non c è nessuno

Non centra che siano francesi , olandesi e spagnoli
È un discorso tra ricchi e poveri

Se succede al Tour va bene tutto

D'accordo sul fatto che c'è un'ipocrisia anche da parte delle squadre perchè quando succede al Tour nessuno dice niente. Voglio vedere chi avrebbe il coraggio di abbandonare la corsa più importante del mondo.

Detto ciò, ci sono corse minori in francia dove la gendarmeria non chiude le strade. Ci si basa solo sulla bontà dei volontari che non possono fare miracoli. Però arrivati ad un certo punto bisogna capire che se continuano a succedere certi eventi bisogna chiudere la baracca. Non voglio neanche dare la colpe tutta agli organizzatori. Il punto è che di fronte a certe situazioni, bisogna prendere atto e agire di conseguenza.

Tranchée d'Arenberg ha scritto: ↑domenica 9 febbraio 2025, 22:51
Winter ha scritto: ↑domenica 9 febbraio 2025, 22:43 Ma tu hai ragione
Ma se i gendarmi gli dicono di fermarsi e questa se ne frega..l organizzazione cosa ci può fare?
Te lo ricordi al Lombardia di qualche anno fa?

Vedo al Giro della valle d Aosta, l insofferenza degli automobilisti..(ma pure al Giro.. purtroppo)
Diventerà impossibile organizzare qualcosa

Poi chiaro besseges è fatto di volontari , gente di 60..70..80 anni che fa quello che può
Entro 5 anni non ci sarà più... è scontato

In oman o all Aulla ste cose non succederanno mai
Non c è nessuno

Non centra che siano francesi , olandesi e spagnoli
È un discorso tra ricchi e poveri

Se succede al Tour va bene tutto
D'accordo sul fatto che c'è un'ipocrisia anche da parte delle squadre perchè quando succede al Tour nessuno dice niente. Voglio vedere chi avrebbe il coraggio di abbandonare la corsa più importante del mondo.

Detto ciò, ci sono corse minori in francia dove la gendarmeria non chiude le strade. Ci si basa solo sulla bontà dei volontari che non possono fare miracoli. Però arrivati ad un certo punto bisogna capire che se continuano a succedere certi eventi bisogna chiudere la baracca. Non voglio neanche dare la colpe tutta agli organizzatori. Il punto è che di fronte a certe situazioni, bisogna prendere atto e agire di conseguenza.

Forse l'unica soluzione è vendere la corsa ad ASO, che di certo è meglio attrezzata e non si regge solo sul lavoro dei volontari

https://cyclingpro.net/spaziociclismo/c ... nda%202025.

Non so se ne abbiamo gia parlato, la Soudal rinunica al Tour de Rwanda per motivi di sicurezza (la guerra civile in Repubblica Democratica del Congo, a pochi chilometri da dove si svolgerebbe la corsa e con l'esercito ruandese che supporta i ribelli)

maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 10 febbraio 2025, 0:50
Forse l'unica soluzione è vendere la corsa ad ASO, che di certo è meglio attrezzata e non si regge solo sul lavoro dei volontari

Ma non ha interesse aso a prendere l etoile de besseges..
Non guadagna nulla
Andrebbe in stra perdita pagando delle persone

Winter ha scritto: ↑martedì 11 febbraio 2025, 13:06
maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 10 febbraio 2025, 0:50
Forse l'unica soluzione è vendere la corsa ad ASO, che di certo è meglio attrezzata e non si regge solo sul lavoro dei volontari
Ma non ha interesse aso a prendere l etoile de besseges..
Non guadagna nulla
Andrebbe in stra perdita pagando delle persone

Anni fa ASO aveva preso in carico la gestione del Tour de Picardie, che era di categoria 2.1 (come l'Etoile)

In arrivo una salata multa per gli organizzatori dell'Etoile. Si parla di gara sotto supervisione dell'UCI e di probabile obbligo di cambio degli organizzatori. Inoltre obbligo di effettuare le tappe in circuito

Saltano due corse femminile, il Tour of Scandinavia e il Bretagne Ladies Tour

maurofacoltosi ha scritto: ↑martedì 11 febbraio 2025, 13:48
Winter ha scritto: ↑martedì 11 febbraio 2025, 13:06
maurofacoltosi ha scritto: ↑lunedì 10 febbraio 2025, 0:50
Forse l'unica soluzione è vendere la corsa ad ASO, che di certo è meglio attrezzata e non si regge solo sul lavoro dei volontari
Ma non ha interesse aso a prendere l etoile de besseges..
Non guadagna nulla
Andrebbe in stra perdita pagando delle persone
Anni fa ASO aveva preso in carico la gestione del Tour de Picardie, che era di categoria 2.1 (come l'Etoile)

Altra epoca
In più l interesse dei dipartimenti verso il ciclismo dell ex picardia.. è molto superiore rispetto a quello dell ex linguadoca

Ho visto velocemente dei nomi dell UAE tour, ma è vero che per la classifica i principali avversari di Pogacar saranno Pello Bilbao e Carlos Rodriguez? Che altri nomi per la classifica ci sono?

Corse cancellata in Olanda a causa del vertice NATO previsto a giugno: salteranno la Veenendaal-Veenendaal e lo ZLM Tour. A rischio anche i campionati nazionali

Oggi si disputa la Vuelta a la Región de Murcia

Partecipanti

https://www.procyclingstats.com/race/vu ... /startlist

https://www.procyclingstats.com/race/vu ... ompetitors

https://www.procyclingstats.com/nationr ... eason=2025

l'astana ne piazza 3 nei 5...

Luca90 ha scritto: ↑sabato 15 febbraio 2025, 17:16 l'astana ne piazza 3 nei 5...

Se nel finale avessero corso uniti, Scaroni poteva giocarsela in volata. L'obbiettivo però è raccogliere più punti possibile, da inizio anni ognuno fa sempre la volata per se

Alto Collado Bermeyo, tra parentesi, Cima Pantani: è una dedica al Pirata? Qualcuno ne conosce la motivazione?

aleph ha scritto: ↑sabato 15 febbraio 2025, 18:28 Alto Collado Bermeyo, tra parentesi, Cima Pantani: è una dedica al Pirata? Qualcuno ne conosce la motivazione?

Nel 1999, quando la Vuelta Murcia si disputava a tappe (lo è stata fino al 2012 e poi nel biennio 2019-2020), Pantani vinse la frazione che termina sul Collado Bermejo. Mi pare che la salita gli fu dedicata sin dall'edizione del 2004, che si corse a marzo, un mese dopo la morte del Pirata.

maurofacoltosi ha scritto: ↑sabato 15 febbraio 2025, 20:08
aleph ha scritto: ↑sabato 15 febbraio 2025, 18:28 Alto Collado Bermeyo, tra parentesi, Cima Pantani: è una dedica al Pirata? Qualcuno ne conosce la motivazione?
Nel 1999, quando la Vuelta Murcia si disputava a tappe (lo è stata fino al 2012 e poi nel biennio 2019-2020), Pantani vinse la frazione che termina sul Collado Bermejo. Mi pare che la salita gli fu dedicata sin dall'edizione del 2004, che all'epoca si disputava a marzo

Grazie maurofacoltosi

Jussi Veikkanen ha scritto: ↑sabato 15 febbraio 2025, 17:41
Luca90 ha scritto: ↑sabato 15 febbraio 2025, 17:16 l'astana ne piazza 3 nei 5...
Se nel finale avessero corso uniti, Scaroni poteva giocarsela in volata. L'obbiettivo però è raccogliere più punti possibile, da inizio anni ognuno fa sempre la volata per se

ancora più curiosa la UAE che ha fatto settimo, ottavo e nono (immagino che wellens e pericas abbiano lavorato per del toro che poi ha avuto qualche problema in volata).

Oggi doppio appuntamento sulle strade iberiche, in Spagna e Portogallo.

Clasica de Almeria

https://www.procyclingstats.com/race/cl ... /startlist

https://www.procyclingstats.com/race/cl ... ompetitors

https://www.procyclingstats.com/nationr ... eason=2025

Figueira Champions Classic

https://www.procyclingstats.com/race/fi ... /startlist

https://www.procyclingstats.com/race/fi ... ompetitors

https://www.procyclingstats.com/nationr ... eason=2025

maurofacoltosi ha scritto: ↑venerdì 14 febbraio 2025, 0:05 Corse cancellata in Olanda a causa del vertice NATO previsto a giugno: salteranno la Veenendaal-Veenendaal e lo ZLM Tour. A rischio anche i campionati nazionali

Ottimo.
È il prezzo da pagare per avere Rutto lì dove sta a non contare una minchia

Ok il vertice NATO, ma in Olanda hanno deciso di tagliare il numero di forze di polizia in servizio durante le corse da tempo e la cosa non migliorerà in futuro.

Vittoria di Morgado in Portogallo e del belga Milan Fretin in Spagna

maurofacoltosi ha scritto: ↑domenica 16 febbraio 2025, 19:48 Vittoria di Morgado in Portogallo e del belga Milan Fretin in Spagna

Peccato per Ganna, imbarazzante in salita. Aveva guadagnato 40 secondi e i 23 chilometri che mancavano al traguardo erano quasi tutti discesa o pianura; inoltre nel secondo giro si era gestito bene sulla seconda rampa, quella da un chilometro. Ma la prima, da 3 chilometri, gli è stata fatale: se avesse tenuto avrebbe probabilmente vinto lui. E nel secondo giro aveva tenuto bene.

udra ha scritto: ↑domenica 16 febbraio 2025, 10:06 Ok il vertice NATO, ma in Olanda hanno deciso di tagliare il numero di forze di polizia in servizio durante le corse da tempo e la cosa non migliorerà in futuro.

Certo hai assolutamente ragione.
Faranno solo corse in circuito nella migliore delle ipotesi.
Per quel poco che ho potuto conoscerli, taccagni come pochi

Grande inizio di stagione dell'Astana in queste corse spagnole, pure con tanti corridori. Scaroni e Champoussin non stupiscono, invece Fortunato sì, sta uscendo come un corridore un po' più rotondo di un semplice scalatore puro. Il problema di questa squadra è che temo che il suo potenziale sia questo, quando si alza il livello da fine marzo non so se reggono il passo.
A Murcia poco lontano dai primi Gualdi, inizio incoraggiante per un corridore che comunque ha solo un anno più di Finn. Ho delle grandi aspettative

Vittoria di Kwiatkowski nella Clásica Jaén, la corsa spagnola degli sterrati

il ciociaro ha scritto: ↑sabato 25 gennaio 2025, 16:56 Intanto al tour of Sharjah il tempo solution tech in due giorni di gara ha fatto meglio dell'intero scorso anno

Sarà merito delle biciclette nuove. I un paio di interviste su Bici.pro (l'ultima a Valerio Conti) sembra che le Corratec dello scorso anno, confrontate alla Pardus di questa stagione, erano degli autentici cancelli.

In Africa termina il regno di Hamza, tappa a Reguigui, maglia ad Amari (che però di nome fa Hamza, guarda un po')

Bellissima la corsa spagnola tra gli ulivi. Ok tutta uguale, ma ci sta, non è che si può pretendere che ci siano sullo stesso percorso gli sterrati tra gli ulivi e le viste sui ghiacciai. La collocazione in calendario è penalizzante non tanto per la startlist ma per il grosso rischio di maltempo. Però portarla più in là non cambierebbe molto e probabilmente non sarebbe neanche possibile. Al massimo a fine stagione, ma forse sarebbe ancora più sacrificata

Oggi si corre la seconda edizione della Classic Var

https://www.procyclingstats.com/race/cl ... /startlist

https://www.procyclingstats.com/race/cl ... ompetitors

https://www.procyclingstats.com/nationr ... eason=2025

Non partito Velasco

Sensazionale vittoria di un italiano (che non sia Ganna o Milan) fuori casa! Christian Scaroni vince la Classic Var beffando nel finale Lapeira. Non sarà come vincere la Liegi o la Roubaix, ma di questi tempi è grasso che cola.

Fantasio ha scritto: ↑venerdì 21 febbraio 2025, 16:44 Sensazionale vittoria di un italiano (che non sia Ganna o Milan) fuori casa! Christian Scaroni vince la Classic Var beffando nel finale Lapeira. Non sarà come vincere la Liegi o la Roubaix, ma di questi tempi è grasso che cola.

Dopo tanti piazzamenti vittoria meritatissima

Cicloweb.it

Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025

Re: Corse 2025