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Pomodori ha scritto: ↑venerdì 19 settembre 2025, 14:14

Beppugrillo ha scritto: ↑venerdì 19 settembre 2025, 13:53 Il Comelico è una delle poche zone alpine che ancora non conosco minimamente. Però mi sembra un po' limitata come possibilità di creare percorsi davvero duri. Da nord ci arrivi praticamente in pianura, da est Sappada comunque non è una gran difficoltà, l'unica è da ovest mi sembra, con questo Passo di Sant'Antonio da Auronzo che sembra interessante, però anche Auronzo è abbastanza isolata. Meglio l'Agordino, il Duron e il Cereda che ci precipitano sono salite serie e inseribili in una bella serie (Valles-Rolle-Cereda, Giau-Staulanza-Duron o anche Cibiana, Zoppè)
Invece Carì ovviamente è lì accanto al quadrilatero ciclistico più famoso del mondo (forse il secondo) ma il fatto che l'Italia è a sud mi fa temere il lungo fondovalle. Comunque sconfinamenti in Svizzera sempre graditi, da parte mia

Un finale come quello del 2018 con Sant'Antonio (che non è meno del Cereda) e Costalissoio, magari con in aggiunta la Forcella di Zovo, sarebbe comunque tanta roba. Se poi si arriva da sud con Pura e Sella Razzo per me non ci si può lamentare

Pino_82 ha scritto: ↑venerdì 19 settembre 2025, 18:29 Con Gribbio ad anticiparla sarebbe anche un ottima tappa
Comunque un unipuerto nella corsa ci può stare

Sono esaltato dalla Forcella di Zovo, davvero dura, arriva al venti, sale al quindici per due km e mezzo, tanta roba : con il Sant 'Antonio ad anticiparla (e lo strappo di Costalissolo), un bel finale. Se poi mettono anche Pura e Sella Razzo è un tappone

Perché no anche Alleghe, una doppietta dolomitica dopo un anno di assenza è nelle cose : Duran, Coi+Staulanza e arrivo ai Piani di Pezze sarebbe un gran bel tappone

Comunque si parla di tutte vette basse, quindi il tappone sarà un altro, vedremo quale (Valtellina, Valcamonica)

Non credo molto alle Alpi Occidentali, che l'anno scorso ha avuto molto , potrebbero fare coppia di tappe dure, Mottarone (con arrivo nella zona del Verbano) + Cari, o magari andare finalmente a fare il San Marco.

Per quanto riguarda gli appennini, abbiamo Città di Castello, Norcia ( si parla per il 2027 ma nn si sa mai, anche se le loro risorse dovrebbero più spendere per risistemare la zona ancora in difficoltà per il terremoto 2016), Penne e l'altipiano piacentino. Vedremo

Infine la partenza, tanti soldi, speriamo in percorsi all'altezza, in Bulgaria le montagne nn mancano

jumbo ha scritto: ↑venerdì 19 settembre 2025, 14:32 Riguardo a Cari, l'arrivo in salita senza altre salite vicine è la soluzione più plausibile.
Il Novena lo aprono sempre a giugno inoltrato (è il valico interno più alto della Svizzera in una delle zone più nevose delle Alpi), il San Gottardo ha il tunnel sotto e quindi il suo sgombero non è prioritario, e anche gli altri passi lì intorno normalmente non si affrettano a sgomberarli.
Il Lucomagno è sempre aperto ma sarebbe comunque lontanissimo dal traguardo e per andare a prenderlo da nord verso sud, con partenza dall'Italia, vengono fuori tappe di lunghezza esagerata.

lucks83 ha scritto: ↑venerdì 19 settembre 2025, 22:29

Pino_82 ha scritto: ↑venerdì 19 settembre 2025, 18:29 Con Gribbio ad anticiparla sarebbe anche un ottima tappa
Comunque un unipuerto nella corsa ci può stare

Sono esaltato dalla Forcella di Zovo, davvero dura, arriva al venti, sale al quindici per due km e mezzo, tanta roba : con il Sant 'Antonio ad anticiparla (e lo strappo di Costalissolo), un bel finale. Se poi mettono anche Pura e Sella Razzo è un tappone

Perché no anche Alleghe, una doppietta dolomitica dopo un anno di assenza è nelle cose : Duran, Coi+Staulanza e arrivo ai Piani di Pezze sarebbe un gran bel tappone

Comunque si parla di tutte vette basse, quindi il tappone sarà un altro, vedremo quale (Valtellina, Valcamonica)

Non credo molto alle Alpi Occidentali, che l'anno scorso ha avuto molto , potrebbero fare coppia di tappe dure, Mottarone (con arrivo nella zona del Verbano) + Cari, o magari andare finalmente a fare il San Marco.

Per quanto riguarda gli appennini, abbiamo Città di Castello, Norcia ( si parla per il 2027 ma nn si sa mai, anche se le loro risorse dovrebbero più spendere per risistemare la zona ancora in difficoltà per il terremoto 2016), Penne e l'altipiano piacentino. Vedremo

Infine la partenza, tanti soldi, speriamo in percorsi all'altezza, in Bulgaria le montagne nn mancano

La forcella di Zovo non esiste più , dopo il Vaia del 2018.
L'asfalto è sparito proprio dalla parte della val Visdende (visto io coi miei occhi nel 2020 e non hanno più riasfaltato) e al suo posto è rimasta una carrareccia che puoi fare solo con un 4x4.

lucks83 ha scritto: ↑venerdì 19 settembre 2025, 22:29

Pino_82 ha scritto: ↑venerdì 19 settembre 2025, 18:29 Con Gribbio ad anticiparla sarebbe anche un ottima tappa
Comunque un unipuerto nella corsa ci può stare

Sono esaltato dalla Forcella di Zovo, davvero dura, arriva al venti, sale al quindici per due km e mezzo, tanta roba : con il Sant 'Antonio ad anticiparla (e lo strappo di Costalissolo), un bel finale. Se poi mettono anche Pura e Sella Razzo è un tappone

La forcella di Zovo non esiste più , dopo il Vaia del 2018.
L'asfalto è sparito proprio dalla parte della val Visdende (visto io coi miei occhi nel 2020 e non hanno più riasfaltato) e al suo posto è rimasta una carrareccia che puoi fare solo con un 4x4.

Pomodori ha scritto: ↑sabato 20 settembre 2025, 10:32

lucks83 ha scritto: ↑venerdì 19 settembre 2025, 22:29

Pino_82 ha scritto: ↑venerdì 19 settembre 2025, 18:29 Con Gribbio ad anticiparla sarebbe anche un ottima tappa
Comunque un unipuerto nella corsa ci può stare

Sono esaltato dalla Forcella di Zovo, davvero dura, arriva al venti, sale al quindici per due km e mezzo, tanta roba : con il Sant 'Antonio ad anticiparla (e lo strappo di Costalissolo), un bel finale. Se poi mettono anche Pura e Sella Razzo è un tappone

La forcella di Zovo non esiste più , dopo il Vaia del 2018.
L'asfalto è sparito proprio dalla parte della val Visdende (visto io coi miei occhi nel 2020 e non hanno più riasfaltato) e al suo posto è rimasta una carrareccia che puoi fare solo con un 4x4.

Dovrebbero aver asfaltato proprio ultimamente

presa 2 del Montello ha scritto: ↑sabato 20 settembre 2025, 13:07 Non vorrei spegnere gli entusiasmi ma l'articolo da cui è stata presa la info parla chiaramente: " Respinta anche l'ipotesi della salita da Zividela a Forcella Zovo.

https://www.facebook.com/groups/2030259 ... 337070511/

Comunque la zona di Alleghe è da tenere seriamente in considerazione!

presa 2 del Montello ha scritto: ↑sabato 20 settembre 2025, 13:07 Non vorrei spegnere gli entusiasmi ma l'articolo da cui è stata presa la info parla chiaramente: " Respinta anche l'ipotesi della salita da Zividela a Forcella Zovo.

https://www.facebook.com/groups/2030259 ... 337070511/

Comunque la zona di Alleghe è da tenere seriamente in considerazione!

Pomodori ha scritto: ↑sabato 20 settembre 2025, 14:16

presa 2 del Montello ha scritto: ↑sabato 20 settembre 2025, 13:07 Non vorrei spegnere gli entusiasmi ma l'articolo da cui è stata presa la info parla chiaramente: " Respinta anche l'ipotesi della salita da Zividela a Forcella Zovo.

https://www.facebook.com/groups/2030259 ... 337070511/

Comunque la zona di Alleghe è da tenere seriamente in considerazione!

Costa d'Antola dove sarebbe di preciso? Mi sta venendo il mal di testa con tutti questi nomi