Cicloweb.it

marc ha scritto:mah io non mi scandalizzerei per il deserto di pubblico a Dubai, Oman o quant'altro. In fondo si tratta di corsette di inizio stagione, che io non guarderei nemmeno se non avessi nulla da fare. Non vedo il problema, kermesse o circuito Uci se gli arabi pagano e si accontentano di non avere pubblico, tanto di guadagnato.

concordo. queste sono gare insignificanti, non ha molto senso aspettarsi chissà quale pubblico.
servono per portare soldi, ai corridori e agli sponsor, e in un ciclismo in fase di crisi, talvolta pure i soldi a pioggia fan comodo.
peraltro nel caso specifico i soldi arrivano a RCS... e se non finiranno nelle tasche del dirigente di turno (cosa ahinoi più che probabile) potrebbero finire per rimettere un po' in bolla i conti, con positive ricadute su giro, sanremo, lombardia, ecc...
l'Uci sta sovrastimando la gara? e vabbè, un po' ne avrà il suo buon conto anche l'uci (non che ne abbia bisogno), un po' credo che sia anche coerente con i partecipanti, perchè gli sceicchi pagano per avere i campioni.
insomma, è una marchetta e come tale va presa. in fondo, se si guarda solo il pubblico, sarebbe irrispettosa verso le altre kermesse già il definirla kermesse

peraltro credo ci sia un problema tecnico. sebbene questi micro-stati abbiano densità abitative abbastanza alte, il pubblico praticamente non esiste. per vederlo a bordo strada bisognerebbe davvero ingaggiarlo dall'estero (perchè visti i costi, dall'estero da soli non ci vengono di sicuro).

insomma, io non ci vedo nessuno scandalo. un po' di affari e un po' di necessità.
certo, diventasse WT o 1. sarebbe un'altra storia.

ps- ad ogni modo, se leggo ancora una volta l'espressione top riders abbandono il forum.

Admin ha scritto:

cauz. ha scritto: ad ogni moldo, fuori dall'europa molto spesso il pubblico è straripante: penso al sudamerica (più al tachira e alle gare colombiane che al san luis), all'australia, e soprattutto all'africa.

Per esperienza diretta, anche al Langkawi il pubblico spesso straripa.

A ben pensarci, il problema dell'assenza di tifosi a bordo strada pare sia limitato a queste corse arabe e al Giro di Pechino.

ci aggiungerei anche diverse corse italiane e spagnole, in realtà.

cauz. ha scritto: ps- ad ogni modo, se leggo ancora una volta l'espressione top riders abbandono il forum.

AHAH scusa..... fa troppo calcio?

ps: scusate l'OT ma il Tour of Qatar non sarà coperto nè da Rai nè da EU?

cauz. ha scritto: ps- ad ogni modo, se leggo ancora una volta l'espressione top riders abbandono il forum.

Pensa che alla vuelta dell' anno scorso qualcuno qui dentro tirò fuori il termine top player

cauz. ha scritto:

Admin ha scritto:

cauz. ha scritto: ad ogni moldo, fuori dall'europa molto spesso il pubblico è straripante: penso al sudamerica (più al tachira e alle gare colombiane che al san luis), all'australia, e soprattutto all'africa.

Per esperienza diretta, anche al Langkawi il pubblico spesso straripa.

A ben pensarci, il problema dell'assenza di tifosi a bordo strada pare sia limitato a queste corse arabe e al Giro di Pechino.

ci aggiungerei anche diverse corse italiane e spagnole, in realtà.

Sì, ma mi riagganciavo al tuo "fuori dall'Europa".

[Che tra l'altro, virgolettato così fuori dal contesto, ti fa sembrare un leghista]

Ragazzi in Dubai ci sarà pure la startlist de oro, ma sempre iniziativa puramente commerciale rimane.
Vanno benissimo i quattrini arabi, ancora meglio se sponsorizzasero una squadra o facessero crescere il movimento (?) locale, ma io credo che se per sventura un ragazzino si trovasse a guardare per caso in tv lo "spettacolo" del dubai, l'ultimo sport che sarebbe invogliato a praticare sarebbe il ciclismo.
E poi la logica del puro beneficio economico per squadre e UCI, può portare a distorsioni notevoli, spero di non vedere mai corse a tappe storiche tagliate nella loro durata per far posto alle garette di esibizione volute da qualche miliardario.
Gli incontri d'esibizione non mi hanno mai appassionato, neppure quelli tra Lendl e McEnroe.

34x27 ha scritto:

cauz. ha scritto: lasse norman hansen a 16"

Non lo conoscevo sto ragazzo.... ha fatto l'exploit della vita o promette a cronometro? Sugli altri terreni come se la cava?

quel ragazzo è una bestia... cerca la finale di Londra Omnium (non sono un pistista, ma l'omnium ovviamente lo seguii)

cauz. ha scritto:stavo scrivendo proprio in questi giorni una lista di corridori da studiare per il 2014

Potresti farne un bel thread!

L' elicottero che in mezzo alla città riprende i grattacieli è utilissimo.....

Il buon paco Mancebo raggiunto

Marcellino Kittel! Secondo Sagan,Terzo Phinney

vittoria di potenza di marcel kittel su sagan.
negli ultimi km gran lavoro della quick step (la cui maglia vista in gara è ancora più brutta) che si perde pero' sul più bello e lascia cavendish da solo e chiuso in un angolo.


1 Kittel
2 Sagan
3 Phinney
4 Lobato
5 Nizzolo
6 Ferrari
7 Trusov
8 L Haedo
9 Guarnieri
10 R Kreder

solo Kittel batte SAGAN !!!

vince Kittel e l'account ufficiale su twitter Dubai Tour twitta che ha vinto Cavendish (neanche nei 10...)mah.........

Lo sprint di oggi m' ha dato l' impressione di essere stato proprio brutto. Inquadratura sulla testa del drappello dei velocisti, poi inquadratura più ampia... e vince Kittel. Tutto qua?

Comunque oggi ho visto quasi tutta la diretta. E metto bene in chiaro che anche questa è solo una mia impressione, e che capisco perfettamente le ragioni per cui molti la trovano una gara insignificante (grattacieli contro cui i corridori diventano formichine, paesaggi piatti ecc.), ma devo dire che invece a me questo accostamento è piaciuto molto, almeno oggi. Il deserto mi piace (certo per me è facile da dire, visto che non ci vivo ) e veder correre in questa cornice è stato inaspettatamente un fattore gradevole... e anche il contrasto coi grattacieli e la città ultramoderna. Tra l' altro avevo visto qualche immagine di Dubai, ma mai così "da vicino", sembra davvero la città futuristica.

non ho visto le corse ma perchè la crono l'han fatta con le bici normali?
per il resto devo dar ragione a galliano: sarebbe meglio che gli emiri sponsorizzassero una buona squadra (tanto per quella bella gente cosa sono 20 milioni? quasi non gli bastano per comprare un'altra delle almeno 10 ville che hanno...per certi altri non gli bastano neanche per l'arredamento: uno di questi come regalo per i 18 anni di una delle varie figlie gli ha regalato 18 ville di 18 stili differenti)

matteo.conz ha scritto:non ho visto le corse ma perchè la crono l'han fatta con le bici normali?

Anche in Quatar e al giro di Pechino non usano la bici da crono. Credo per problemi con il trasporto dei mezzi e per ridurre i costi, difatti le vetture delle ammiraglie vengono fornite dall' organizzazione.

poi a me il fatto che si usino bici normali anche nelle cronometro non dispiace per niente.

gran bel finale di tappa oggi, con un pimpante rui costa che ha provato a far saltare il banco nel finale tallonato da un phinney veramente in forma strepitosa (io lo metto già nel mirino per sanremo).

poi ovviamente si va allo sprint e ovviamente vince kittel.
secondo un movistar (lobato) e terzo sagan.

bravi anche paolini e valverde che tentano l'attacco sulla salitella.

panorama completamente diverso, addio ai grattacieli e casette bianche decadenti con le montagne sullo sfondo. oggi piu' che gli EAU sembrava la libia.

1kittel 2 lobato 3 sagan

mdm52 ha scritto:solo Kittel batte SAGAN !!!

L'ha battuto anche Modolo qualche giorno fa.

Gran bel percorso oggi, se Kittel si mette a vincere in una tappa non semplice per gli altri non è una bella notizia (ok, siamo a Febbraio ma...)

Basso ha scritto:Gran bel percorso oggi, se Kittel si mette a vincere in una tappa non semplice per gli altri non è una bella notizia (ok, siamo a Febbraio ma...)

Perché non è una bella notizia? Forse siamo in presenza di un corridore in crescita, che può fare il passo da semplice velocista a corridore tipo Greipel, con magari un po' più di scaltrezza tattica. O forse hai ragione tu e, essendo solo a febbraio, sono gli altri, a iniziare da Sagan, che vanno più piano?

Uran Uran ha scritto:

Basso ha scritto:Gran bel percorso oggi, se Kittel si mette a vincere in una tappa non semplice per gli altri non è una bella notizia (ok, siamo a Febbraio ma...)

Perché non è una bella notizia? Forse siamo in presenza di un corridore in crescita, che può fare il passo da semplice velocista a corridore tipo Greipel, con magari un po' più di scaltrezza tattica. O forse hai ragione tu e, essendo solo a febbraio, sono gli altri, a iniziare da Sagan, che vanno più piano?

Infatti ho scritto "non è una bella notizia per gli altri": se il tedesco si mette a vincere in percorsi non piatti per gli altri avranno a che fare con un avversario in più. Stesso discorso che si può fare per il Cavendish di Cherasco, a mio avviso.

comunque cavendish è arrivato 36° a 7" dal vincitore

davanti a
JRO 14"
nizzolo 36"
petacchi 36"
farrar 36"
guardini 3'32"
guarnieri 3'32"

Strong ha scritto:comunque cavendish è arrivato 36° a 7" dal vincitore

Uran Uran ha scritto:

Strong ha scritto:comunque cavendish è arrivato 36° a 7" dal vincitore

lo so che tu sei un suo tifoso!
preferisci di più lui o sagan?

Aggiungerei pure che Kittel,in forte ascesa anche su questi tipo di arrivi,viene sempre accompagnato da un bella squadra,che nonostante non abbia nomi di primissimo piano,lo porta sempre in carrozza fino agli ultimi metri.
Oggi ad esempio,gran lavoro di Reinardt Janse Van Rensburg!
Sagan invece,è rimasto chiuso e soprattutto isolato...
Al di là di quanto possa contare vincere a Dubai,per me,basterebbe poco per lanciare Peter in maniera dignitosa.
Certo,se rimane solo nel primo gruppo allora il discorso cambia.

Quando c'è da criticare Cavendish molti sono pronti.

Ma nei primi 20 di oggi, oltre a un super Kittel, che velocisti ci sono?

La prestazione di Cavendish di oggi è stata in linea con gli altri velocisti, visto che Sagan tiene su percorsi misti e Kittel ha uno stato di forma eccezionale.

I vari Ferrari, Guardini, Guarnieri, Hushovd, Farrar ecc dove erano?

comunque kittel al down under si staccava sempre, eh... si vede che in questo momento ha raggiunto un eccellente stato di forma.

dietzen ha scritto:comunque kittel al down under si staccava sempre, eh... si vede che in questo momento ha raggiunto un eccellente stato di forma.

I percorsi del Tour Down Under erano troppo impegnativi per lui, sono convinto che si staccherebbe anche adesso con dei percorsi simili.

Secondo me Kittel allo sprint è superiore in questi giorni, e oggi ha fatto fatica come tutti gli altri nelle salitelle, solo che ha corso più avanti di altri velocisti e si è salvato per poco nel primo gruppo.

Oggi Sagan ha speso un pò troppo per recuperare i vari attacchi, e all' ultimo chilometro è rimasto indietro e bloccato. Sennò poteva giocarsela più alla pari, forse.

Non male la tappa di oggi, con tutta quella serie di scatti e controscatti, da gente come Martin, Valverde, Rui Costa. E m' ha fatto piacere vedere nelle prime posizioni Paolini. Per quello che si poteva fare, m' ha divertito.
Domani Kittel avrà una bella possibilità di fare tris. Cavendish non sembra essere in piena forma, da quanto ho letto ancora.

Oggi ho fatto in tempo a vedere anche la sigla d' apertura: ad effetto, davvero.

Pat McQuaid ha scritto:Quando c'è da criticare Cavendish molti sono pronti.

Ma nei primi 20 di oggi, oltre a un super Kittel, che velocisti ci sono?

La prestazione di Cavendish di oggi è stata in linea con gli altri velocisti, visto che Sagan tiene su percorsi misti e Kittel ha uno stato di forma eccezionale.

I vari Ferrari, Guardini, Guarnieri, Hushovd, Farrar ecc dove erano?

Cavendish ieri è stato davvero bravo e quali sarebbero i molti pronti a criticarlo? Quanto ai velocisti che rammenti te, o non lo sono mai stati (Hushod) o non lo sono più (Farrar) o vai i a sapere che cosa sono ormai (Ferrari/Guardini) che c'enrano? Ognuno poi ha i suoi picchi e in questo momento quelli di Kittel e Greipel sono superiori di gran lunga a a quello di Cavendish. Vedremo in futuro se le cose cambiano.

intanto leggo che guardini oggi è arrivato terzo...

cauz. ha scritto:intanto leggo che guardini oggi è arrivato terzo...

Speriamo continui almeno così.

Kittel ha fatto tris. E oggi ho capito perchè mi piace quando lui vince: perchè, quando vince, ha sempre quell' espressione beata e contagiosa di uno che è in paradiso

galliano ha scritto:Ragazzi in Dubai ci sarà pure la startlist de oro, ma sempre iniziativa puramente commerciale rimane.
Vanno benissimo i quattrini arabi, ancora meglio se sponsorizzasero una squadra o facessero crescere il movimento (?) locale, ma io credo che se per sventura un ragazzino si trovasse a guardare per caso in tv lo "spettacolo" del dubai, l'ultimo sport che sarebbe invogliato a praticare sarebbe il ciclismo.

E poi la logica del puro beneficio economico per squadre e UCI, può portare a distorsioni notevoli, spero di non vedere mai corse a tappe storiche tagliate nella loro durata per far posto alle garette di esibizione volute da qualche miliardario.
Gli incontri d'esibizione non mi hanno mai appassionato, neppure quelli tra Lendl e McEnroe.[/quote]

Ma quindi se facciamo vedere ai bambini il trofeo TIM o il Birra Moretti smettono di giocare a calcio?

Mad ha scritto:
Ma quindi se facciamo vedere ai bambini il trofeo TIM o il Birra Moretti smettono di giocare a calcio?

No, molto più probabilmente si mettono a tifare Inter credendo che sia una squadra vincente

Nell'ultima frazione da segnalare anche il buon piazzamento di Niccolò Bonifazio, giunto settimo, anche se il ligure si è un po' rammaricato del fatto che nell'ultimo km i meccanismi non hanno funzionato a dovere (difatti sia lui che Ferrari han fatto due volate differenti) ma comunque ci sarà tempo per lavorarci.

Quanto a Guardini sinceramente non ho ben capito il suo stato d'animo: a leggere su Facebook sembrerebbe comunque soddisfatto del suo piazzamento, se invece si vanno a vedere le dichiarazioni riportate da Tuttobiciweb (sicuramente fatte a caldo, a tappa conclusa) Andrea sembrerebbe molto più abbattuto, giudica il confronto con Kittel decisamente impietoso rispetto ai suoi esordi professionistici. Ovviamente chi vuol fare un'analisi obiettiva però comprende da sè che il tedesco, oltre ad essere cresciuto tantissimo in termini di prestazioni, ha avuto nel corso degli anni un'evoluzione completamente diversa nel suo percorso (basti pensare che nelle categorie giovanili sembrava destinato a diventare un cronoman di livello mondiale).