Cicloweb.it

Seb ha scritto: "La seconda che hai detto" (cit.).?

grazie per la risposta e per la citazione di quèlo

http://www.cicloweb.it/2016/10/14/nuove ... tor-bikes/

Ma baden Cooke non faceva il procuratore?
questa marca non l avevo mai sentita.. leggo che dava le bici a one pro cycling
mi sembra un rischio per bardet

Poi focus sganciava un bel po di euro.. factor bikes , non trovo il fatturato.. , altrettanti credo

Certo per farti conoscere devi far promozione. .

Winter ha scritto:http://www.cicloweb.it/2016/10/14/nuove ... tor-bikes/

Ma baden Cooke non faceva il procuratore?
questa marca non l avevo mai sentita.. leggo che dava le bici a one pro cycling
mi sembra un rischio per bardet

Poi focus sganciava un bel po di euro.. factor bikes , non trovo il fatturato.. , altrettanti credo

Certo per farti conoscere devi far promozione. .

Certo che Focus (Derby cycling, la holding Europea di bici con il più alto fatturato) farsi portar via cosi uno dei Team più solidi e il prossimo anno ancor di più competitivo, è un colpo bassissimo

Winter ha scritto:http://www.cicloweb.it/2016/10/14/nuove ... tor-bikes/

Ma baden Cooke non faceva il procuratore?
questa marca non l avevo mai sentita.. leggo che dava le bici a one pro cycling
mi sembra un rischio per bardet

Poi focus sganciava un bel po di euro.. factor bikes , non trovo il fatturato.. , altrettanti credo

Certo per farti conoscere devi far promozione. .

Le Factor Bikes sono bici che erano state progettate e prodotte alcuni anni fa da un'azienda inglese che lavora in campo automobilistico e che credo sia anche fornitore McLaren.
Avevano prodotto in tiratura limitata alcuni esemplari, commercializzati col marchio Aston Martin; un po' come Colnago aveva fatto con Ferrari.
Successivamente, quest'azienda britannica aveva cercato di mettere in commercio col marchio Factor queste biciclette, denominate Vis Vires, che sono assai caratteristiche, presentando un tubo obliquo in realtà composto da due tubi obliqui disposti longitudinalmente uno accanto l'altro.
Probabilmente, non hanno ottenuto un grande successo commerciale, anche perché credo che avessero costi elevati, anche in virtù dell'alto grado di integrazione: le bici venivano fornite con una guarnitura proprietaria appositamente dotata di powermeter prodotto dalla medesima azienda inglese.
Sta di fatto che Baden Cooke, una volta ritiratosi, ha deciso di mettersi in affari: credo che abbia rilevato il marchio circa un paio di anni fa ed abbia iniziato la produzione delle bici immagino in Cina o giù di lì, per contenere i costi.
Lo scorso anno, la one pro cycling ha corso su due modelli differenti: uno derivato direttamente dal modello inizialmente sviluppato, cioè quello coi due tubi obliqui, destinato alla pianura, e l'altro più tradizionale, destinato alla salita.
Probabilmente, questo è il modello di cui saranno equipaggiati i corridori della AG2R, anche perché non è molto dissimile dalle Focus.
Tra l'altro, sarei curioso di sapere che guarniture useranno: lo scorso anno, le bici Factor erano dotate di guarnitura con powermeter della Verve.

Nel frattempo, il Team Lotto-Jumbo ha comunicato che il prossimo anno cambierà fornitore per l'abbigliamento: non più Santini, ma Shimano, che è già fornitore di ruote e gruppo:

http://www.teamlottojumbo.nl/cycling-ne ... -from-2017

terzo cambio in tre stagioni per AG2R o sbaglio? nel 2015 non avevano kuota?
comportamento molto strano...

cauz. ha scritto:terzo cambio in tre stagioni per AG2R o sbaglio? nel 2015 non avevano kuota?
comportamento molto strano...

Prendono soldi...
Probabilmente, sottoscrivono contratti annuali proprio per poter mercanteggiare ogni anno con un fornitore diverso.

BSN ha scritto:

cauz. ha scritto:terzo cambio in tre stagioni per AG2R o sbaglio? nel 2015 non avevano kuota?
comportamento molto strano...

Prendono soldi...
Probabilmente, sottoscrivono contratti annuali proprio per poter mercanteggiare ogni anno con un fornitore diverso.

kuota se non sbaglio è stata con ag2r fino al 2012, le ultime quattro stagioni i francesi hanno avuto focus.

dietzen ha scritto:

BSN ha scritto:

cauz. ha scritto:terzo cambio in tre stagioni per AG2R o sbaglio? nel 2015 non avevano kuota?
comportamento molto strano...

Prendono soldi...
Probabilmente, sottoscrivono contratti annuali proprio per poter mercanteggiare ogni anno con un fornitore diverso.

kuota se non sbaglio è stata con ag2r fino al 2012, le ultime quattro stagioni i francesi hanno avuto focus.

ah ecco, allora mi ricordavo male io. così mi pare più sensato.

Mi sembra che alla presentazione odierna dell'Astana non fosse presente il vero telaio da pianura...

Mad ha scritto:Mi sembra che alla presentazione odierna dell'Astana non fosse presente il vero telaio da pianura...

? Ovvero?

Sempre sull'Astana: ho notato che con le nuove Argon monteranno un gruppo della FSA..... magari mi sbaglierò, ma è la prima volta che una squadra WT non si affida al trittico Shimano-Campy-Sram?

34x27 ha scritto:Sempre sull'Astana: ho notato che con le nuove Argon monteranno un gruppo della FSA..... magari mi sbaglierò, ma è la prima volta che una squadra WT non si affida al trittico Shimano-Campy-Sram?

Anche perchè il gruppo FSA è stato presentato ad Euribike 2016, ai primi di settembre

34x27 ha scritto:Sempre sull'Astana: ho notato che con le nuove Argon monteranno un gruppo della FSA..... magari mi sbaglierò, ma è la prima volta che una squadra WT non si affida al trittico Shimano-Campy-Sram?

sram ha un team, campagnolo 3, fsa un team. il resto shimano. gruppi, intendo.

castelli ha scritto:

34x27 ha scritto:Sempre sull'Astana: ho notato che con le nuove Argon monteranno un gruppo della FSA..... magari mi sbaglierò, ma è la prima volta che una squadra WT non si affida al trittico Shimano-Campy-Sram?

sram ha un team, campagnolo 3, fsa un team. il resto shimano. gruppi, intendo.

Sram dovrebbe avere Etixx e Katusha. Ag2R ha cambiato bici e non ho visto cosa monterà: nel 2016 era Sram su Focus. FSA monterà anche l'Orbea Cofidis, che non è WT, però garantisce buona visibilità

sceriffo ha scritto:

34x27 ha scritto:Sempre sull'Astana: ho notato che con le nuove Argon monteranno un gruppo della FSA..... magari mi sbaglierò, ma è la prima volta che una squadra WT non si affida al trittico Shimano-Campy-Sram?

Anche perchè il gruppo FSA è stato presentato ad Euribike 2016, ai primi di settembre

Ero quasi sicuro che qualche gruppo FSA lo facesse circolare già da un paio d'anni....

ag2r in pre ritiro aveva i tecnici shimano tutor per i propri meccanici...

sceriffo ha scritto:

34x27 ha scritto:Sempre sull'Astana: ho notato che con le nuove Argon monteranno un gruppo della FSA..... magari mi sbaglierò, ma è la prima volta che una squadra WT non si affida al trittico Shimano-Campy-Sram?

Anche perchè il gruppo FSA è stato presentato ad Euribike 2016, ai primi di settembre

Ed è una bomba. FSA è cliente di un amico e gliel'ha passato. Precisissimo, veloce. In un niente colmato gap elettronico e wifi, bravi loro

Maìno della Spinetta ha scritto:

sceriffo ha scritto:

34x27 ha scritto:Sempre sull'Astana: ho notato che con le nuove Argon monteranno un gruppo della FSA..... magari mi sbaglierò, ma è la prima volta che una squadra WT non si affida al trittico Shimano-Campy-Sram?

Anche perchè il gruppo FSA è stato presentato ad Euribike 2016, ai primi di settembre

Ed è una bomba. FSA è cliente di un amico e gliel'ha passato. Precisissimo, veloce. In un niente colmato gap elettronico e wifi, bravi loro

Finalmente ho avuto tempo di leggerne le caratteristiche su sito specializzato..... sembra davvero il top! La prova del nove sarà comunque nelle classiche del pavè: voglio vedere se e quanti della squadra lo accantoneranno...

ps: pazzesca davvero l'evoluzione dei gruppi nell'ultimo decennio... pensare che io ho ancora sulla mia umilissima bdc un vecchio Shimano meccanico con gli "stendi-panni" e mi sento un uomo delle caverne

Maìno della Spinetta ha scritto:

Mad ha scritto:Mi sembra che alla presentazione odierna dell'Astana non fosse presente il vero telaio da pianura...

? Ovvero?

Nell'articolo su Cicloweb la bici con le ruote basse è identica a quella con le ruote alte e mi paiono entrambi dei Gallium ( ovvero la bici da salita, sebbene a me il carro posteriore ricordasse molto il Krypton, ma sinceramente non so distinguere questi due telai), il Nitrogen pro, il telaio da pianura, ha entrambi i freni integrati nel telaio mentre in foto si vedevano chiaramente gli archetti classici dei freni.

34x27 ha scritto:Sempre sull'Astana: ho notato che con le nuove Argon monteranno un gruppo della FSA..... magari mi sbaglierò, ma è la prima volta che una squadra WT non si affida al trittico Shimano-Campy-Sram?

Curiosità: al Bike Summer Festival di Varano de Melegari il gruppo FSA era in esposizione su due bici, una di queste era una Argon 18 Gallium, si vede che era proprio destino.

http://www.cicloweb.it/2016/12/07/pinar ... catterton/

mettiamo il link di cicloweb sennò Basso sencazza

poi mettiamo pure questo

http://www.lastampa.it/2016/12/12/econo ... agina.html

conferma i 5 milioni di cucuzze/anno a sky fino al 2020

La Pinarello è legata al team ciclistico inglese Sky fino al 2020: quanto vi costa ogni anno?
«Intorno ai 5 milioni, ma il ritorno c’è, visti i grandi risultati dei corridori sulle nostre bici».

conferma produzioni diciamo... de nicchia...

Niente bici con pedalata assistita?
«Le faremo, ci sono molto richieste, soprattutto dalla gente che la usa per andare al lavoro e non vuole arrivare in ufficio stremata di fatica e madida di sudore».

insomma pure da me i grandi gruppi finanziari si muovono per acquisire le eccellenze artigiane del territorio, nello specifico molte cantine sono passate in mani cinesi e americane

è la globalizzazione, bellezza...

Vince e Merida ecco la mia ragazza


http://www.tuttobiciweb.it/2016/12/13/9 ... ain-merida

nemecsek. ha scritto:Vince e Merida ecco la mia ragazza


http://www.tuttobiciweb.it/2016/12/13/9 ... ain-merida

La più brutta tra tutte quelle presentate ufficialmente e non. Però sono in attesa di quelle della CCC.
Mi piace molto invece la nuova livrea della Bmc

Personalizzazione del Campione del Mondo

la nuova F10 Pinarello Sky, ancora montata col vecchio Dura-Ace, per lo meno la guarnitura. Credo sia per lo Stage powermeter

Il quotidiano AS ha rivelato oggi che la Cannondale utilizzerà i chiaccherati freni a disco alla Vuelta a Andalucia e successivamente alla Strade Bianche

http://ciclismo.as.com/ciclismo/2017/01 ... 44083.html