Cicloweb.it

holland ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 21:39 Capisco le difficoltà nei tempi di avere persmessi, chiudere strade ecc.. ma da ignoranza di quella zona davvero non si riusciva a rimediare una strada alternativa di 100 in più anche solo di fondovalle

Winter ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 21:31
Ma la tarentaise è quella

udra ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 21:27 Scusate, ho capito che il Cormet non si può fare per la frana e va bene, ma avete bastonato legittimamente Vegni per la tappa di Ponte di Legno e questa roba diventa accettabile?

mario.dagnese ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 21:23

Leonardo Civitella ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 21:14

mario.dagnese ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 21:13

Peccato che il primo tour di Bernal verrà ricordato come il tour farsa.

Ma perchè farsa?

Saluti,Leonardo

Beh quelli dietro Bernal stavano aspettando per aprire il gas nell'ultima salita, e domani con una tappa del genere che vuoi fare

Gianluca Fidene ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 22:00 Hanno paura che dopo il tour perdono pure il podio i francesi.
Semplicemente ridicola una tappa di 59 km

nemecsek. ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 22:07 ma sarebbero state possibili alternative dignitose al percorsonell immediato, vista la impraticabilità del cormet?

intendo nel mondo reale, che qqua me pare de discute de soros ar centro sociale

Winter ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 22:10

nemecsek. ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 22:07 ma sarebbero state possibili alternative dignitose al percorsonell immediato, vista la impraticabilità del cormet?

intendo nel mondo reale, che qqua me pare de discute de soros ar centro sociale

complicatissimo

nemecsek. ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 22:11

Winter ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 22:10

nemecsek. ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 22:07 ma sarebbero state possibili alternative dignitose al percorsonell immediato, vista la impraticabilità del cormet?

intendo nel mondo reale, che qqua me pare de discute de soros ar centro sociale

complicatissimo

che sarebbe a dire.. impossibile..

cassius ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 22:03

mario.dagnese ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 21:23

Leonardo Civitella ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 21:14

Ma perchè farsa?

Saluti,Leonardo

Beh quelli dietro Bernal stavano aspettando per aprire il gas nell'ultima salita, e domani con una tappa del genere che vuoi fare

Come con le donne, le occasioni non si aspettano ma si creano.
Perché la maglia gialla è femmina e può friendzonarti pure lei.

nemecsek. ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 22:07 ma sarebbero state possibili alternative dignitose al percorso nell immediato, vista la impraticabilità del cormet?

intendo nel mondo reale, soluzioni reali, possibili... che qqua me pare de discute de soros ar centro sociale

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 23:08

nemecsek. ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 22:07 ma sarebbero state possibili alternative dignitose al percorso nell immediato, vista la impraticabilità del cormet?

intendo nel mondo reale, soluzioni reali, possibili... che qqua me pare de discute de soros ar centro sociale

Facili facili Valmorel e La valle di Pralognan-qualcosa. Fattibili anche lasciando la statale libera per il traffico dalla val d'isere come era originariamente. A seconda di dov'è poi la frana ci sarebbero anche o strade iniziali per bypassarla, o colli precedenti per rientrare. Non volevano sbattersi, han preso la soluzione più comodae che salvaguardasse juju.

Continua la maledizione delliseran.

Lolloso ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 23:07 ma è possibile che l aso non avesse un piano b per queste tappe finali? perché ad rcs gli e stato detto di tutto questa tappa è ridicola

Lolloso ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 23:07 ma è possibile che l aso non avesse un piano b per queste tappe finali? perché ad rcs gli e stato detto di tutto questa tappa è ridicola

Visconte85 ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 23:19

Lolloso ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 23:07 ma è possibile che l aso non avesse un piano b per queste tappe finali? perché ad rcs gli e stato detto di tutto questa tappa è ridicola

VERGOGNOSI

nemmeno per domani hanno un piano B
veramente senza parole

come organizzazione negli ultimi anni veramente male male

CicloSprint ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 21:14 Altro che Tour de France....TOUR DE FRANE....

Stylus ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 22:15 Una semplice cronoscalata. Che peraltro avrebbe dato maggior valore alla corsa pure nel disegno originario.

Winter ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 21:45 Ma passi da moutiers
dove inizia la salita finale
blocchi tutto

nibali-san baronto ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 23:42 Non mi venite a dire che non c'erano alternative...

Ho pensato a tre Piani B

La prima versione è piuttosto fattibile anche da un punto di vista di permessi visto che rimane sulle strade originali.
Il doppio passaggio da Moutiers non causa problemi perché rimane aperto l'ingresso via superstrada da ovest, esattamente come sarebbe stato con il percorso originale.
Rimane tappa breve, ma forse anche più intensa dell'originale.


Seconda versione ancora più fattibile visto che si passa solo una volta da Moutiers.
Forse più scialba, ma comunque meglio dell'attuale.


Terza versione che prevede l'uscita dalla Tarentaise con l'inserimento della Madeleine.
(Per errore salgo a Val Thorens dalla strada nuova ma non cambia sostanzialmente niente)

buiaccaro ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 23:59 A volerlo un'alternativa si trovava. Magari non colli HC ma qualcosa lo potevi trovare, quanto meno per allungarla. E' che non si è voluto. al confronto Vegni ha fatto un capolavoro con la sostituzione del Gavia (ed era una schifezza). Lo sciovinismo vince su tutto

pol1987 ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 23:59 ma è successa il Belgio una cosa simile? O sbaglio? Pochi giorni fa hanno addirittura annullato delle cotes al 5% per il caldo. Me lo sono sognato? Non trovo la notizia

nibali-san baronto ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 23:42

Seconda versione ancora più fattibile visto che si passa solo una volta da Moutiers.
Forse più scialba, ma comunque meglio dell'attuale.

Patate ha scritto: ↑sabato 27 luglio 2019, 0:11 Comunque la notizia veramente brutta non è il taglio delle salite, ma la sparizione delle due discese più difficili di questo Tour: Cormet e Longefoy

udra ha scritto: ↑sabato 27 luglio 2019, 0:02

pol1987 ha scritto: ↑venerdì 26 luglio 2019, 23:59 ma è successa il Belgio una cosa simile? O sbaglio? Pochi giorni fa hanno addirittura annullato delle cotes al 5% per il caldo. Me lo sono sognato? Non trovo la notizia

No, al GP Cerami hanno fatto un solo giro del circuito finale per il caldo eccessivo.
Ma non hanno tolto delle salite, hanno solo applicato l'EWP.

cauz. ha scritto: ↑sabato 27 luglio 2019, 0:49 un piano B allestibile in 12 ore non esiste in nessuna situazione.
inutile fare paragoni col giro: da una parte hai il gavia coperto di neve da mesi e speri che si sciolga, dall'altra un evento meteorolgico estremo che non è in alcun modo prevedibile nei tempi e nei luoghi. non possiamo ragionare come se ogni fara avesse un piano B; è qualcosa che fai in funzione di esigenze pre-esistenti. pensare che in 12 riesci ad allertare tutti i comuni per bloccare e mettere in sicurezza le strade per mezza giornata è pura fantascienza.

fare una cronoscalata sì che avrebbe avuto senso e sarebbe stato assolutamente fattibile. ma temo che in quel caso il freno sarebbe arrivato dalle squadre e dall'UCI.