Cicloweb.it

E fu così che rui costa divenne un brocco e sacca modulo non riuscì a vincere le tappe nemmeno del giro dei qinghai.

Passista Scalatore ha scritto:E fu così che rui costa divenne un brocco e sacca modulo non riuscì a vincere le tappe nemmeno del giro dei qinghai.

Per il primo la mia paura è questa

Passista Scalatore ha scritto:E fu così che rui costa divenne un brocco e sacca modulo non riuscì a vincere le tappe nemmeno del giro dei qinghai.

carriera finita ahuhuahu

Ufficializzate le indiscrezioni che davano Riccardo Zoidl alla Trek:
http://www.biciciclismo.com/cas/site/no ... p?id=65160

Bontrager Development Team continuerà anche la prossima stagione con il coinvolgimento nella proprietà di Axel Merckx:
http://www.cyclingnews.com/news/bontrag ... ue-in-2014

Pat McQuaid ha scritto:Io sono molto curioso del futuro della Vini Fantini e dei suoi corridori, al momento non ci sono molte notizie in giro...

C è un' intervista a citracca su tuttobiciweb.. situazione molto difficile , nera

Winter ha scritto:

Pat McQuaid ha scritto:Io sono molto curioso del futuro della Vini Fantini e dei suoi corridori, al momento non ci sono molte notizie in giro...

C è un' intervista a citracca su tuttobiciweb.. situazione molto difficile , nera

Sciotti che ha voluto a forza Di Luca per coerenza non dovrebbe andarsene. Invece ha colto al balzo la vicenda di Santambrogio per scaricare Scinto e Citracca. L'anno prossimo in pratica resteranno 2 sole professional italiane. I più contenti di tutti sono quelli di RCS che così dopo 9 anni di polemiche non avranno alcun problema nel momento in cui dovranno effettuare gli inviti per il Giro: 18 (o 17?) WT, 2 professional italiane e altre 2 (o 3?) wild card da assegnare a professional stranieere.

Vedremo forse finalmente la Champion System al Giro?

Tranchée d'Arenberg ha scritto:

Winter ha scritto:

Pat McQuaid ha scritto:Io sono molto curioso del futuro della Vini Fantini e dei suoi corridori, al momento non ci sono molte notizie in giro...

C è un' intervista a citracca su tuttobiciweb.. situazione molto difficile , nera

Sciotti che ha voluto a forza Di Luca per coerenza non dovrebbe andarsene. Invece ha colto al balzo la vicenda di Santambrogio per scaricare Scinto e Citracca. L'anno prossimo in pratica resteranno 2 sole professional italiane. I più contenti di tutti sono quelli di RCS che così dopo 9 anni di polemiche non avranno alcun problema nel momento in cui dovranno effettuare gli inviti per il Giro: 18 (o 17?) WT, 2 professional italiane e altre 2 (o 3?) wild card da assegnare a professional stranieere.

Purtroppo per le aziende uno scandalo come quelli di di luca e santambrogio è un enorme danno d immagine
In più è cambiata la proprietà dello sponsor
Il numero dei pro italiani sarà vicino a 100 nel 2014

Admin ha scritto:Vedremo forse finalmente la Champion System al Giro?

noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Winter ha scritto: Purtroppo per le aziende uno scandalo come quelli di di luca e santambrogio è un enorme danno d immagine

Non sono per niente d'accordo, il ritorno d'immagine semmai aumenta quanto più un logo viene esposto sui media, sia per motivi positivi che negativi. Hai visto qualcuno boicottare - che so - gli orologi Festina, dopo i noti fatti? No, al contrario, quel marchio è diventato molto più conosciuto. In ogni caso non sono io a dirlo, ma negli anni si sono prodotti studi che hanno fatto luce su tali dinamiche (il celebre "si sparli purché si parli").

Quando conoscerò qualcuno che non beve più il vino della Fantini a causa di Santambrogio, cambierò idea. Ma secondo me ciò non avverrà mai.

Admin ha scritto:

Winter ha scritto: Purtroppo per le aziende uno scandalo come quelli di di luca e santambrogio è un enorme danno d immagine

Non sono per niente d'accordo, il ritorno d'immagine semmai aumenta quanto più un logo viene esposto sui media, sia per motivi positivi che negativi. Hai visto qualcuno boicottare - che so - gli orologi Festina, dopo i noti fatti? No, al contrario, quel marchio è diventato molto più conosciuto. In ogni caso non sono io a dirlo, ma negli anni si sono prodotti studi che hanno fatto luce su tali dinamiche (il celebre "si sparli purché si parli").

Quando conoscerò qualcuno che non beve più il vino della Fantini a causa di Santambrogio, cambierò idea. Ma secondo me ciò non avverrà mai.

Non è boicottare ma un'associazione negativa del prodotto
Rabobank o phonak non son entrati nel ciclismo per raccogliere o vendere di più
Idem il lotto belga o francese
Vini fantini è entrata xke il proprietario era un grande appassionato

Admin ha scritto:Vedremo forse finalmente la Champion System al Giro?

Con tutti i ciclisti che si ritroveranno per strada a fine anno, i cinesi per il 2014 potranno allestire una signora squadra.

Confermata la Bianchi come fornitrice delle biciclette per la Belkin:
http://www.biciciclismo.com/cas/site/no ... p?id=65204

Winter ha scritto:

Admin ha scritto:

Winter ha scritto: Purtroppo per le aziende uno scandalo come quelli di di luca e santambrogio è un enorme danno d immagine

Non sono per niente d'accordo, il ritorno d'immagine semmai aumenta quanto più un logo viene esposto sui media, sia per motivi positivi che negativi. Hai visto qualcuno boicottare - che so - gli orologi Festina, dopo i noti fatti? No, al contrario, quel marchio è diventato molto più conosciuto. In ogni caso non sono io a dirlo, ma negli anni si sono prodotti studi che hanno fatto luce su tali dinamiche (il celebre "si sparli purché si parli").

Quando conoscerò qualcuno che non beve più il vino della Fantini a causa di Santambrogio, cambierò idea. Ma secondo me ciò non avverrà mai.

Non è boicottare ma un'associazione negativa del prodotto
Rabobank o phonak non son entrati nel ciclismo per raccogliere o vendere di più
Idem il lotto belga o francese
Vini fantini è entrata xke il proprietario era un grande appassionato

beh, insomma...tempo fa l'Ag2r aveva commissionato ad un'agenzia di marketing uno studio sugli effetti della sua sponsorizzazione nel mondo del ciclismo. Ebbene, lo studio diceva che grazie alla presenza del marchio sulle maglie della squadra di cilismo il fatturato era aumentato del 40%. Ora, io non sono un esperto e non so quale attendibilità abbia uno studio del genere, però son certo che qualcosa di concreto stia entrando nelle casse dell'Ag2r grazie al ciclismo. Perciò non direi che chi entra nel ciclismo non lo faccia con interessi economici...

Non il fatturato ma la notorietà del gruppo
Per ottenere lo stesso risultato avrebbero dovuto spendere sei volte tanto
Senza contare il resto
Se alla finale di Champions il vip o l amico dello sponsor vuol assistere all' avvenimento lo può fare dalla tribuna
Nel ciclismo lo puoi fare dall' ammiraglia della squadra nel centro della corsa, vuoi mettere
Il ciclismo piace agli sponsor

Sei conferme alla Trek; Stijn Devolder, Markel Irizar, Yaroslav Popovych, Gregory Rast, Hayden Roulston e Jesse Sergent:
http://www.biciciclismo.com/cas/site/no ... p?id=65206

Non sarà confermato alla Trek il neozelandese George Bennett, che spera di rimanere nel WT per la prossima stagione:
http://www.cyclingnews.com/news/bennett ... r-for-2014

Strong ha scritto:è probabile che ponzi decida per la bardiani

MA COME uno come Ponzi che non trova una world tour ??? non ci voglio credere.......

La Movistar ha annunciato pochi minuti fa il primo acquisto ufficiale per la prossima stagione. La squadra spagnola infatti ha ingaggiato Alejandro Manuel Marque Porto proveniente dalla OFM-Quinta da Lixa. Il trentunenne galiziano, che nelle scorse settimane ha conquistato il Giro di Portogallo, torna così in Spagna dopo dieci stagioni corse con formazioni portoghese in cui ha messo in mostra le sue doti di scalatore oltre ad esser un buon cronoman, nel 2012 concluse al terzo posto la prova a cronometro del campionato spagnolo.

Spaziociclismo

In questa intervista Chris Horner ammette di essere alla ricerca di una squadra per il prossimo anno:
http://www.biciciclismo.com/cas/site/no ... p?id=65208

Non so quanto sia credibile cmq.. visto il numero di squadra che chiudono..

http://www.insys-international.com/fr/i ... ntinentale

MANTOVA..... ???

TASSO ha scritto:

Strong ha scritto:è probabile che ponzi decida per la bardiani

MA COME uno come Ponzi che non trova una world tour ??? non ci voglio credere.......

E' coinvolto nell'inchiesta di Mantova e quindi fino a quando non sarà fatta maggiore luce, ha qualche problema a trovare una squadra. Almeno al Trittico così si diceva.

Bazzia ha scritto:

TASSO ha scritto:

Strong ha scritto:è probabile che ponzi decida per la bardiani

MA COME uno come Ponzi che non trova una world tour ??? non ci voglio credere.......

E' coinvolto nell'inchiesta di Mantova e quindi fino a quando non sarà fatta maggiore luce, ha qualche problema a trovare una squadra. Almeno al Trittico così si diceva.

aggiungiamoci anche che vorrebbe fare il capitano
ponzi non può certo fare il capitano in una wt

Si preannuncia un ridimensionamento in casa Europcar. Dopo l'annuncio di ieri del passaggio di Turgot all'Ag2r ora tocca a Gaudin passare da Bernaudeau a Lavenu sempre con un triennale.

Basso ha scritto:Si preannuncia un ridimensionamento in casa Europcar. Dopo l'annuncio di ieri del passaggio di Turgot all'Ag2r ora tocca a Gaudin passare da Bernaudeau a Lavenu sempre con un triennale.

negli scorsi giorni Europcar aveva annunciato l'arrivo di 3 neoprofessionisti: Naulleau, Lecuisinier e Guillemois. Evidentemente le finanze sono meno abbondanti rispetto agli ultimi anni e di conseguenza non si può far altro che far partire qualche nome più "blasonato" per puntare sui giovani. Tra l'altro con la chiusura certa dell'Euskaltel e quella probabile della Vacansoleil (che quanto meno si ridimensionerà a professional) si sta correndo il serio "rischio" di aver un WT a 17 squadre. Ciò significa molta più facilità per le professional nell'ottenere wild card nelle corse più importanti. Già l'Europcar non aveva problemi ad essere invitata alle corse che più le interessavano, con questa situazione saranno ancora più tranquilli nonostante qualche partenza pesante.

Ma con tutto questo dibattito sulla riforma delle continental in Italia, ne nascono di nuove o no?
Ho sentito Faresin dire che non ci pensa proprio a trasformare la Zalf in una continental, ma non doveva servire ad agevolare operazioni di questo tipo la riforma?
Oppure è stato un dibattito inutile e non succederà niente?

peek ha scritto:Ma con tutto questo dibattito sulla riforma delle continental in Italia, ne nascono di nuove o no?
Ho sentito Faresin dire che non ci pensa proprio a trasformare la Zalf in una continental, ma non doveva servire ad agevolare operazioni di questo tipo la riforma?
Oppure è stato un dibattito inutile e non succederà niente?

Al di là delle regole imposte dalla federazione che riesce a far guai comunque e in qualsiasi caso io sostengo da tempo che da quando è nato il PT/WT il mondo dilettantistico italiano sta soffrendo tanto rispetto alla concorrenza internazionale. Fino a 8-9 anni fa i dilettanti italiani spadroneggiavano in lungo e in largo, andavano ai mondiali e domininavano. Poi è successo che con la proliferazioni delle contintental "giovanili" di cui la Rabobank Espoirs ha un pò tracciato le linee guida ci si è ritrovati con un sistema stravolto. Mentre i nostri under corrono sempre (a meno delle corse di Coppa delle Nazioni e pochissimi altri casi) in territorio italiano confrontandosi quasi esclusivamente solo tra di loro, all'estero i 18-19-20enni olandesi, tedeschi, danesi, americani, norvegesi, i baschi dell'Orbea/Euskadi ( che chiuderà ), ecc.. riescono ad avere un calendario molto molto più internazionale confrontandosi stabilmente tra di loro in giro per l'europa. Il risultato è che alla lunga il mondo u23 italiano, molto più chiuso in se stesso, ha perso colpi rispetto agli altri. Nel momento in cui un corridore della Rabobank Espoirs, della Botranger, della Thuringer Energie o di una delle giovani continental danesi passa professionista fa molta meno fatica rispetto a chi proviene dalla Zalf o dalla Trevigiani perchè è sottoposto ad un salto meno pesante e allo stesso tempo ha già più esperienza internazionale.

Se la Zalf decidesse di diventare Continental a quel punto dovrebbe poter comunque avere la possibilità di correre il calendario dilettantistico italiano, sostituendo un bel pò di quelle corse meno importanti a cui partecipa con qualche bel impegno internazionale. Secondo me sarebbe qualcosa di positivo.

Tranchée d'Arenberg ha scritto:
Se la Zalf decidesse di diventare Continental a quel punto dovrebbe poter comunque avere la possibilità di correre il calendario dilettantistico italiano, sostituendo un bel pò di quelle corse meno importanti a cui partecipa con qualche bel impegno internazionale. Secondo me sarebbe qualcosa di positivo.

Magari sbaglio ma io vedo molte squadre dilettantistiche più impegnate a sbandierare record di vittorie stagionali che non a formare i campioni del futuro. Un ragazzo che passa prof e non ha mai gareggiato all'estero è nettamente svantaggiato rispetto a chi proviene dalle continental straniere ed è già abituato a viaggiare molto. C'è da dire che non ci sarebbe bisogno di essere continental per correre all'estero ma sicuramente si ha una priorità sugli inviti.

Be dieci anni fa i nostri avevano un enorme vantaggio chimico rispetto alle altre nazioni (ieri su directvelo c'era un'intervista di un'atleta lettone a cui era stato sconsigliato di correre da noi anche adesso per il problema doping..)
In piu' mentre gli altri andavano a scuola o lavoravano , i nostri si allenavano e basta
Come Budget non vedo grossa differenza tra Rabobank e Zalf ecc
Il Team BMC non è Continental pero' ha corso un po' dappertutto , a Zalf e Trevigiani non interessa (come ha scritto Scile)
Secondo me il piu' grosso scalino , leggendo varie interviste di neopro , è che da Under la squadra ti fa quasi da mamma , dicendoti tutto quello che devi fare , da pro ti arrangi
Negli anni al primo anno da pro un italiano fa sempre poco o quasi
Alcuni iniziano a farsi notare al secondo
Visto il numero di squadre adesso se sbagli due anni , devi smettere
Chiappucci quali risultati nei primi 2 anni ?

Basso ha scritto:Si preannuncia un ridimensionamento in casa Europcar. Dopo l'annuncio di ieri del passaggio di Turgot all'Ag2r ora tocca a Gaudin passare da Bernaudeau a Lavenu sempre con un triennale.

Il Biennale di Chavanel è stato convertito in un triennale per Turgot e Gaudin
Da quel che ho capito Bernaudeau , ha un budget simile al 2013 , solo che AG2R offriva il doppio..
Leggo che pure Rolland è ancora in stand by

Un pensierino su Sicard se fossi Bernaudeau lo farei

Io ho risposto qua sulle continental:
viewtopic.php?f=2&t=4867&p=181613#p181613

Winter ha scritto:Un pensierino su Sicard se fossi Bernaudeau lo farei

Secondo me lo ha già fatto; spero solo non vada alla Cofidis: mi sembra una squadrain cui i ciclisti vanno indietro invece che migliorare.

Winter ha scritto:

Basso ha scritto:Si preannuncia un ridimensionamento in casa Europcar. Dopo l'annuncio di ieri del passaggio di Turgot all'Ag2r ora tocca a Gaudin passare da Bernaudeau a Lavenu sempre con un triennale.

Il Biennale di Chavanel è stato convertito in un triennale per Turgot e Gaudin
Da quel che ho capito Bernaudeau , ha un budget simile al 2013 , solo che AG2R offriva il doppio..
Leggo che pure Rolland è ancora in stand by

Un pensierino su Sicard se fossi Bernaudeau lo farei

Io mi ricordo di aver letto un'intervista proprio a Bernaudeau dopo l'ottima Roubaix 2013, dove diceva che il budget di ora (circa 5mln) non era sufficiente per tenere Gaudin e Turgot, e che era alla ricerca di un secondo sponsor da almeno 2mln per cercare di trattenerli e prendergli accanto altri uomini per il pavè. A questo punto il suo progetto è completamente sfumato e anzi ho l'impressione che il rinnovo di Europcar avvenuto durante il Tour, sia a cifre minori rispetto al passato, alla luce di come scrivi che anche Rolland è in stand by.

Slegar ha scritto:Io ho risposto qua sulle continental:
viewtopic.php?f=2&t=4867&p=181613#p181613

Winter ha scritto:Un pensierino su Sicard se fossi Bernaudeau lo farei

Secondo me lo ha già fatto; spero solo non vada alla Cofidis: mi sembra una squadrain cui i ciclisti vanno indietro invece che migliorare.

Spero anch'io
Concordo sulla Cofidis , mezzi e soldi pero' non ricordo un corridore che abbia confermato o migliorato il suo livello

12° posto all'Eneco Tour fa ben sperare.. certo il corridore , pre infortunio , quello dell'Avenir e della prima stagione pro era un'altra cosa

scile ha scritto:

Tranchée d'Arenberg ha scritto:
Se la Zalf decidesse di diventare Continental a quel punto dovrebbe poter comunque avere la possibilità di correre il calendario dilettantistico italiano, sostituendo un bel pò di quelle corse meno importanti a cui partecipa con qualche bel impegno internazionale. Secondo me sarebbe qualcosa di positivo.

Magari sbaglio ma io vedo molte squadre dilettantistiche più impegnate a sbandierare record di vittorie stagionali che non a formare i campioni del futuro. Un ragazzo che passa prof e non ha mai gareggiato all'estero è nettamente svantaggiato rispetto a chi proviene dalle continental straniere ed è già abituato a viaggiare molto.

Esatto. In Italia non si pensa per niente al domani ma solo a vincere corse su corse, poco importa se il loro valore è spesso scadente. Tutto a scapito della crescita dei giovani che fanno poca esperienza.

scile ha scritto: C'è da dire che non ci sarebbe bisogno di essere continental per correre all'estero ma sicuramente si ha una priorità sugli inviti.

Ad una corsa 2.2 possono partecipare anche formazioni dilettantistiche, però è chiaro che ad una corsa olandese o francese invitano le dilettantistiche locali e non quelle italiane. Le continental invece trovano molto più spazio. Vedi i danesi o la Rabobank che girano sempre l'europa.

dal sito dell'Europcar
Bryan Coquard ha rinnovato con un biennale (probabilmente per smorzare le due cessioni di Gaudin e Turgot)
http://fr.teameuropcar.com/cyclisme/bry ... tory.shtml

Rinnovi biennali anche in casa FDJ per Ladagnous e Jeannesson
http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rout ... ent/396315

Probabilmente questo è il più grosso colpo di mercato finora; secondo la gazza Valerio Piva passa dalla Katusha alla BMC:
http://www.biciciclismo.com/cas/site/no ... p?id=65278

Futuro incerto per due i spagnoli Lobato e Flecha:
http://www.biciciclismo.com/cas/site/no ... p?id=65276
http://www.biciciclismo.com/cas/site/no ... p?id=65277

Secondo l'Équipe l'Ag2r non rinnoverà i contratti di Belletti, Gadret ( ), Iglinsky e Ravard

Basso ha scritto:Secondo l'Équipe l'Ag2r non rinnoverà i contratti di Belletti, Gadret ( ), Iglinsky e Ravard

Valentin Iglinsky prevedibilissimo visto che era stato ingaggiato solo perchè portava punti. Nulla a che vedere col fratello; Belletti st'anno ha passato la maggior parte del tempo con guai fisici che gli hanno compromesso l'intera stagione e sinceramente temevo che potesse essere lasciato a piedi; Ravard è uno di quelli che quest'anno non si è mai sentito e viene da un 2012 altrettanto negativo. L'unico che sorprende in effetti è Gadret che pur non facendo faville qualche buon risultato a casa l'ha portato (pochi giorni fa 3° al Tour de l'Ain, corsa abbastanza dura).

Gadret dovrebbe esser vicino alla FDJ

Basso ha scritto:Secondo l'Équipe l'Ag2r non rinnoverà i contratti di Belletti, Gadret ( ), Iglinsky e Ravard

Adesso Belletti dove andrà?

Futuro incerto per la Leopard Trek Continental Team diretta da Adriano Baffi:
http://www.cyclingnews.com/news/leopard ... e-in-doubt

Slegar ha scritto:Futuro incerto per la Leopard Trek Continental Team diretta da Adriano Baffi:
http://www.cyclingnews.com/news/leopard ... e-in-doubt

E Baffi Jr. dove andrà ?

scile ha scritto:

Tranchée d'Arenberg ha scritto:
Se la Zalf decidesse di diventare Continental a quel punto dovrebbe poter comunque avere la possibilità di correre il calendario dilettantistico italiano, sostituendo un bel pò di quelle corse meno importanti a cui partecipa con qualche bel impegno internazionale. Secondo me sarebbe qualcosa di positivo.

Magari sbaglio ma io vedo molte squadre dilettantistiche più impegnate a sbandierare record di vittorie stagionali che non a formare i campioni del futuro. Un ragazzo che passa prof e non ha mai gareggiato all'estero è nettamente svantaggiato rispetto a chi proviene dalle continental straniere ed è già abituato a viaggiare molto. C'è da dire che non ci sarebbe bisogno di essere continental per correre all'estero ma sicuramente si ha una priorità sugli inviti.

La Zalf non farà mai una continental, rassegnatevi. Dirigenza e staff sono compatti e anche abbastanza integralisti sul tema.

Ma Rebellin ha un altro anno alla Polsat o è sul mercato?
E se è sul mercato si ha già un'idea di chi avrà la fortuna di ingaggiarlo?

peek ha scritto:Ma Rebellin ha un altro anno alla Polsat o è sul mercato?
E se è sul mercato si ha già un'idea di chi avrà la fortuna di ingaggiarlo?

considerando che è libero anche horner... si potrebbe convincere eeckhout a rinviare di un anno il ritiro ed allestire un dream team

cauz. ha scritto:

peek ha scritto:Ma Rebellin ha un altro anno alla Polsat o è sul mercato?
E se è sul mercato si ha già un'idea di chi avrà la fortuna di ingaggiarlo?

considerando che è libero anche horner... si potrebbe convincere eeckhout a rinviare di un anno il ritiro ed allestire un dream team

Se il sultano del Brunei oltre a cancellare la corsa cancella anche la squadra si libera anche il mitico Lex Nederlof.

ennesimo caos in casa citracca... da cui si deduce che il futuro della fantini è un mistero completo.
faranno una squadra di giovani? una professional come dice citracca? una continental come da voci che circolavano? una squadra tutta abruzzese come dice sciotti?
sono progetti diversi indipendendi l'uno dall'altro?
boh..

http://www.tuttobiciweb.it/index.php?pa ... 61579&tp=n
http://www.tuttobiciweb.it/?page=news&cod=61587&tp=n

in tutto cio', scinto si è eclissato.

peek ha scritto:Ma Rebellin ha un altro anno alla Polsat o è sul mercato?
E se è sul mercato si ha già un'idea di chi avrà la fortuna di ingaggiarlo?

visto che gli altri fanno facile ironia, ti rispondo seriamente io. Il contratto con la CCC scade quest'anno...quindi potrebbe cercarsi un'altra squadra...tra l'altro (se non interpreto male la norma) i due anni di "trasparenza" sono finiti...quindi i suoi tanti punti (attualmente è terzo nel circuito Europe Tour) potrebbero fare gola a qualche squadra World Tour (anche se mi pare capire che quest'anno non c'è questa grande richiesta di punti). Io spero possa trovare finalmente una sistemazione importante per poter chiudere in bellezza la sua grande carriera, anche se visto l'ostracismo che c'è nei suoi confronti non sarà facile.

cauz. ha scritto:ennesimo caos in casa citracca... da cui si deduce che il futuro della fantini è un mistero completo.
faranno una squadra di giovani? una professional come dice citracca? una continental come da voci che circolavano? una squadra tutta abruzzese come dice sciotti?
sono progetti diversi indipendendi l'uno dall'altro?
boh..

http://www.tuttobiciweb.it/index.php?pa ... 61579&tp=n
http://www.tuttobiciweb.it/?page=news&cod=61587&tp=n

in tutto cio', scinto si è eclissato.

a me Sciotti non è mai piaciuto tanto, così come non mi piacciono in generale gli sponsor che saltano da una squadra all'altra. Sinonimo di inaffidabilità. Adesso sta approfittando delle disgrazie di Scinto (di cui lui è responsabile in ugual modo, visto che Di Luca l'ha voluto lui per forza) per abbandonare la barca che affonda. Se proprio vuole andarsene il buon gusto raccomanderebbe di non fare subito un'altra squadra...

Sempre attiva l'Ag2r che ha prolungato il contratto del giovane e promettente Bardet fino al 2016

http://www.velo-club.net/article?sid=73780

Negli scorsi giorni avevano sottoscritto un prolungamento biennale Berard, Bonnafond e Gastauer, a cui si aggiungo gli ingaggi, ancora una volta biennali. di Turgot e Gaudin dall'Europcar.

Brogno ha scritto:

Tranchée d'Arenberg ha scritto: cert,. andasse a fare lo sponsor da qualche altra parte tempo di 1 anno e se ne andrebbe. Io scommetto 100 euro che per il 2014 non metterà in piedi una squadra di livello.

eh ma se non definisci "di livello" e "mettere piedi" non mica facile rubarti sti 100 euro

quoto parte di una simpatica discussione "andata in onda" un mese fa per fare un pò il punto della situazione del ciclomercato. Si discuteva dell'ipotetica nuova squadra che Oleg Tinkoff aveva promesso di allestire dopo il divorzio con Riis. Ebbene, è passato un altro mese e di questa nuova squadra non se ne sa nulla. A questo punto sono sempre più convinto dell'impossibilità di mettere in piedi una squadra di alto livello ex-novo, nonostante l'Euskaltel chiuda e lasci liberi diversi corridori forti e la Vacansoleil probabilmente seguirà lo stesso destino. Mi pare veramente impobabile che possa nascere una squadra WT/Professional di fascia alta dal nulla considerato che settembre è alle porte.

Più in generale noto che quest'anno il ciclomercato sta evidenziando una grande crisi: escono di scena 2 WT a fronte di nessuna new entry. Ancora più preoccupante è il fatto che delle due uscite una coincidono con la chiusura definitiva dell'Euskaltel (chiuderà i battenti anche la continental giovanile Euskadi, che ha sfornato tanti talenti, tra gli ultimi Barbero e Orbe) e quella probabile della Vacansoleil. A fronte di tutto ciò nella categoria inferiore non si muove niente di positivo, non ci sono notizie di nuove formazioni, anzi la Vini Fantini è prossima ad un ridimensionamento se non addirittura ad una chiusura, la Sojasun è in cerca di un nuovo sponsor e tutte le altre finora non han dato l'idea di volersi ingrandire. A fine stagione rischiamo di dover contare qualche decina di corridori di buon livello che resteranno a piedi.
Resta ancora tempo per vedere qualcosa di nuovo ma le premesse quest'anno sono veramente buie.