Cicloweb.it

https://www.rainews.it/tgr/fjk/articoli ... a978e.html

Cainero vorrebbe Nova Gorica e Gorizia gia' per la prossima edizione.

Nasdon33 ha scritto: ↑giovedì 5 novembre 2020, 8:12
lucks83 ha scritto: ↑mercoledì 4 novembre 2020, 11:52 Scusate, Prima e dopo l'ipotetica crono di Perugia da dove si arriverebbe e partirebbe?
Direi che una partenza/arrivo da Gualdo Tadino sia possibile, non necessariamente al rifugio Valsorda magari

eppure sarebbe un bel primo finesettimana coi fiocchi e vecchia maniera:
Gualdo (Valdorda) e maxi crono con finale a salire. Stile Giro 2016 (arezzo, chianti, sestola).

Pafer1 ha scritto: ↑giovedì 5 novembre 2020, 8:49 https://www.rainews.it/tgr/fjk/articoli ... a978e.html

Cainero vorrebbe Nova Gorica e Gorizia gia' per la prossima edizione.

Penso sia in riferimento alla tappa del Collio: il Messaggero Veneto aveva indicato qualche giorno fa Cormons, come località di arrivo, ma potrebbe essere tranquillamente anche Gorizia.

La possibile tappa con arrivo a cervinia dopo San barthelemy, col jous e San pathalenon?

Valentinoalpi ha scritto: ↑venerdì 6 novembre 2020, 0:17 La possibile tappa con arrivo a cervinia dopo San barthelemy, col jous e San pathalenon?

chi vivrà , vedrà...........

Mmhh... Diventa un po troppo... Tipo 75 km di salita e più di 5000 mt di dislivello.. Roba che non si vede molto spesso.

Anche se l'articolo e' abbastanza ripetitivo, se non altro aggiunge che Sesto Fiorentino ha avuto un incontro con RCS, ma solo per una partenza.
Insomma sulla carta sara' Sesto Fiorentino-Ravenna, il possibile giorno della settimana variera' in base alla rotazione del percorso (domenica o martedi).

https://www.google.it/amp/s/www.lanazio ... amp?espv=1

Pafer1 ha scritto: ↑sabato 7 novembre 2020, 9:07 Anche se l'articolo e' abbastanza ripetitivo, se non altro aggiunge che Sesto Fiorentino ha avuto un incontro con RCS, ma solo per una partenza.
Insomma sulla carta sara' Sesto Fiorentino-Ravenna, il possibile giorno della settimana variera' in base alla rotazione del percorso (domenica o martedi).

https://www.google.it/amp/s/www.lanazio ... amp?espv=1

Notizia confermata anche dal periodico "BisenzioSette", che ha interpellato direttamente l'amministrazione comunale di Sesto Fiorentino, che avrebbe confermato l'interesse per avere una partenza di tappa in onore a Martini.

https://edizionidigitali.netweek.it/dme ... nzio/#/26/

Interessante il fatto che non si parli di un arrivo a Firenze. A questo punto magari la storia di una tappa nel Senese potrebbe essere vera?

Eshnar ha scritto: ↑sabato 7 novembre 2020, 11:12 Interessante il fatto che non si parli di un arrivo a Firenze. A questo punto magari la storia di una tappa nel Senese potrebbe essere vera?

La butto li'...dopo la partenza da Sesto, potrebbero fare il chilometro zero a Firenze in modo da creare "l'unione dantesca" con Ravenna. Ovviamente tutto questo di domenica.

Pafer1 ha scritto: ↑sabato 7 novembre 2020, 11:31
Eshnar ha scritto: ↑sabato 7 novembre 2020, 11:12 Interessante il fatto che non si parli di un arrivo a Firenze. A questo punto magari la storia di una tappa nel Senese potrebbe essere vera?
La butto li'...dopo la partenza da Sesto, potrebbero fare il chilometro zero a Firenze in modo da creare "l'unione dantesca" con Ravenna. Ovviamente tutto questo di domenica.

possibile, ma da li' dove vanno? Un arrivo a Ravenna di domenica mi sembra un po' strano...

Pafer1 ha scritto: ↑sabato 7 novembre 2020, 9:07 Anche se l'articolo e' abbastanza ripetitivo, se non altro aggiunge che Sesto Fiorentino ha avuto un incontro con RCS, ma solo per una partenza.
Insomma sulla carta sara' Sesto Fiorentino-Ravenna, il possibile giorno della settimana variera' in base alla rotazione del percorso (domenica o martedi).

https://www.google.it/amp/s/www.lanazio ... amp?espv=1

Confermo che ci sono stati incontri con RCS e un altro ci sarà lunedì dopo il quale presumo si saprà qualcosa di più ufficiale. Ente promotore composto come previsto da Associazione Alfredo Martini e Comune di Sesto Fiorentino. Mi viene da pensare che l'ipotesi del km0 a Firenze non avrebbe senso, anche perché per il momento non ho notizie su candidature mosse da Firenze in senso stretto. Le possibilità sul campo per ora sono molteplici (non per forza una partenza).

nibali-san baronto ha scritto: ↑sabato 7 novembre 2020, 13:32 Le possibilità sul campo per ora sono molteplici (non per forza una partenza).

Ecco, questo volevo sentire, francamente trovo un grande spreco sacrificare le possibilita' offerte dal territorio, e che avete elencato nei giorni scorsi, con una partenza. Sarebbe molto meglio un arrivo.

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑giovedì 5 novembre 2020, 10:06
Nasdon33 ha scritto: ↑giovedì 5 novembre 2020, 8:12
lucks83 ha scritto: ↑mercoledì 4 novembre 2020, 11:52 Scusate, Prima e dopo l'ipotetica crono di Perugia da dove si arriverebbe e partirebbe?
Direi che una partenza/arrivo da Gualdo Tadino sia possibile, non necessariamente al rifugio Valsorda magari
eppure sarebbe un bel primo finesettimana coi fiocchi e vecchia maniera:
Gualdo (Valdorda) e maxi crono con finale a salire. Stile Giro 2016 (arezzo, chianti, sestola).

C'entra un cz, ma la schiacciata al testo con la barbozza ( guanciale ) che fanno alla Terrazza, a metà strada della salita di Valsorda, è una roba divina...A Gualdo ci sono i meglio norcini del continente. una volta mi sono fatto oltre 400 km tra andata e ritorno solo per comprare la ciccia per un BBQ, ma quelle salsicce se le ricordano ancora tutti...

Cthulhu ha scritto: ↑sabato 7 novembre 2020, 17:45
Maìno della Spinetta ha scritto: ↑giovedì 5 novembre 2020, 10:06
Nasdon33 ha scritto: ↑giovedì 5 novembre 2020, 8:12

Direi che una partenza/arrivo da Gualdo Tadino sia possibile, non necessariamente al rifugio Valsorda magari
eppure sarebbe un bel primo finesettimana coi fiocchi e vecchia maniera:
Gualdo (Valdorda) e maxi crono con finale a salire. Stile Giro 2016 (arezzo, chianti, sestola).
C'entra un cz, ma la schiacciata al testo con la barbozza ( guanciale ) che fanno alla Terrazza, a metà strada della salita di Valsorda, è una roba divina...A Gualdo ci sono i meglio norcini del continente. una volta mi sono fatto oltre 400 km tra andata e ritorno solo per comprare la ciccia per un BBQ, ma quelle salsicce se le ricordano ancora tutti...

centra eccome, se finirà questa segregazione adesso so quale tappa andarmi a vedere dal vivo l'anno prossimo

https://www.unionemonregalese.it/2020/1 ... a-mondovi/
Mondovì, finita nel calderone delle indiscrezioni del corriere dell'Umbria, smentita dai diretti interessati

La Nazione sempre sul pezzo continua a spammare lo stesso articolo da settimane con titoli diversi, aggiungendo una frase alla volta.
Nell'aggiornamento di oggi niente da segnalare se non la notizia di una proposta di RCS al comune di Carmignano per la T-A, risposta caduta nel vuoto.

Nella diretta instagram con Lello Ferrara, Vegni conferma che la presentazione sarà probabilmente verso metà gennaio.
Ancora da definire la modalità, ad ora quella più plausibile è online come per la versione definitiva del 2020.

udra ha scritto: ↑martedì 10 novembre 2020, 11:56 Nella diretta instagram con Lello Ferrara, Vegni conferma che la presentazione sarà probabilmente verso metà gennaio.
Ancora da definire la modalità, ad ora quella più plausibile è online come per la versione definitiva del 2020.

Ho letto l'intervista su un sito concorrenziale, dice anche che prossimamente tornera' la maglia verde (probabile che avverra' con la fine della sponsorizzazione di Mediolaum), pero' mi ha incuriosito un passaggio: "l'anno prossimo la Jumbo la faccio dormire al Colosseo", e se fosse un indizio?

Pafer1 ha scritto: ↑martedì 10 novembre 2020, 13:34
udra ha scritto: ↑martedì 10 novembre 2020, 11:56 Nella diretta instagram con Lello Ferrara, Vegni conferma che la presentazione sarà probabilmente verso metà gennaio.
Ancora da definire la modalità, ad ora quella più plausibile è online come per la versione definitiva del 2020.
Ho letto l'intervista su un sito concorrenziale, dice anche che prossimamente tornera' la maglia verde (probabile che avverra' con la fine della sponsorizzazione di Mediolaum), pero' mi ha incuriosito un passaggio: "l'anno prossimo la Jumbo la faccio dormire al Colosseo", e se fosse un indizio?

Ha anche dichiarato che causa Covid-19 RCS Sport è ferma coi sopralluoghi per il prossimo Giro, di conseguenza per noi diventa difficile avere qualche spoiler dai quotidiano locali. Speriamo che almeno prima di Natale venga svelata la regione, che ospiterà la Grande Partenza, almeno da la si può iniziare a ragionare.

udra ha scritto: ↑lunedì 9 novembre 2020, 18:21 https://www.unionemonregalese.it/2020/1 ... a-mondovi/
Mondovì, finita nel calderone delle indiscrezioni del corriere dell'Umbria, smentita dai diretti interessati

La Nazione sempre sul pezzo continua a spammare lo stesso articolo da settimane con titoli diversi, aggiungendo una frase alla volta.
Nell'aggiornamento di oggi niente da segnalare se non la notizia di una proposta di RCS al comune di Carmignano per la T-A, risposta caduta nel vuoto.

Vabbè, l'utilità della TA come veicolo di promozione turistica o commerciale sta a zero.
È una corsa che interessa a quattro gatti. Fa il 4% di share quando va bene. Se uno vuole promuovere un vino spende meno e realizza di più sponsorizzando una puntata di qualche trasmissione di cuochi.

Ciao a tutti ragazzi, qualcuno di voi ha informazioni sulla tappa che dovrebbero fare in quel di Cuneo?
Dando per scontato che ci sarà il Fauniera (evviva!) e la Madonna del Colletto, secondo voi faranno la tappa pari pari alla gran fondo Fausto Coppi?
A me sembra davvero difficile che si possa fare la discesa del Valmala, è possibile che magari piazzino un Sampeyre?

lucks83 ha scritto: ↑martedì 10 novembre 2020, 19:30 Ciao a tutti ragazzi, qualcuno di voi ha informazioni sulla tappa che dovrebbero fare in quel di Cuneo?
Dando per scontato che ci sarà il Fauniera (evviva!) e la Madonna del Colletto, secondo voi faranno la tappa pari pari alla gran fondo Fausto Coppi?
A me sembra davvero difficile che si possa fare la discesa del Valmala, è possibile che magari piazzino un Sampeyre?

Io non ho informazioni, ma posso fare una serie di supposizioni.
Mi pare evidente che:
1) le discese di Valmala, Piatta Soprana (queste due dando un occhio su Street View sono davvero messe male, ma non so a quanto tempo fa risalgano le immagini) e Fauniera necessitino di interventi di manutenzione affinchè passi una corsa del livello del Giro
2) causa Covid, quindi per motivazioni di tempo e soprattutto economiche, tali interventi potrebbero subire dei ritardi

Di conseguenza, mi verrebbe da pensare che proporre l'intero tracciato sia una cosa alquanto complessa e già riuscire a mettere in sesto il Fauniera sarebbe un successo.

Cthulhu ha scritto: ↑sabato 7 novembre 2020, 17:45
Maìno della Spinetta ha scritto: ↑giovedì 5 novembre 2020, 10:06
Nasdon33 ha scritto: ↑giovedì 5 novembre 2020, 8:12

Direi che una partenza/arrivo da Gualdo Tadino sia possibile, non necessariamente al rifugio Valsorda magari
eppure sarebbe un bel primo finesettimana coi fiocchi e vecchia maniera:
Gualdo (Valdorda) e maxi crono con finale a salire. Stile Giro 2016 (arezzo, chianti, sestola).
C'entra un cz, ma la schiacciata al testo con la barbozza ( guanciale ) che fanno alla Terrazza, a metà strada della salita di Valsorda, è una roba divina...A Gualdo ci sono i meglio norcini del continente. una volta mi sono fatto oltre 400 km tra andata e ritorno solo per comprare la ciccia per un BBQ, ma quelle salsicce se le ricordano ancora tutti...

già che ci sono, perchè non fare l'arrivo, continuando dopo Valsorda qualche altro chilometro su una discreta e impegnatsiva strada fino a Serra Santa, magari asfaltando gli ultimi 500 metri, oppure anche lasciandoli così, duri, strada larga e sterrata (va comunque un poco rattoppato...)?
E' un luogo meraviglioso, di cui ho un ricordo molto bello, ma forse questo è perchè fu la mia 1000esima salita.

herbie ha scritto: ↑martedì 10 novembre 2020, 20:39
Cthulhu ha scritto: ↑sabato 7 novembre 2020, 17:45
Maìno della Spinetta ha scritto: ↑giovedì 5 novembre 2020, 10:06

eppure sarebbe un bel primo finesettimana coi fiocchi e vecchia maniera:
Gualdo (Valdorda) e maxi crono con finale a salire. Stile Giro 2016 (arezzo, chianti, sestola).
C'entra un cz, ma la schiacciata al testo con la barbozza ( guanciale ) che fanno alla Terrazza, a metà strada della salita di Valsorda, è una roba divina...A Gualdo ci sono i meglio norcini del continente. una volta mi sono fatto oltre 400 km tra andata e ritorno solo per comprare la ciccia per un BBQ, ma quelle salsicce se le ricordano ancora tutti...
già che ci sono, perchè non fare l'arrivo, continuando dopo Valsorda qualche altro chilometro su una discreta e impegnatsiva strada fino a Serra Santa, magari asfaltando gli ultimi 500 metri, oppure anche lasciandoli così, duri, strada larga e sterrata (va comunque un poco rattoppato...)?
E' un luogo meraviglioso, di cui ho un ricordo molto bello, ma forse questo è perchè fu la mia 1000esima salita.

Serrasanta è troppo angusta per un arrivo. E' un eremo. Non credo nemmeno sia il caso, i locali non approverebbero, ha ancora un valore spirituale per molti.
E non asfaltate quelle montagne, stanno bene come sono, rustiche e impervie. Come il carattere dei locali...

http://www.provinciagranda.it/sport/202 ... dovi-3405/

Mondovì sembrerebbe in corsa....

Tenendo conto di tutte le news raccolte, sono ben 7 le localita' piemontesi interessate, direi che ci vuole una scrematura. Ad ogni modo quest'ultima news geograficamente puo' starci, queste due tappe, poi Verbania e la partenza da Borgomanero. Ci sarebbe pure la Cuneo-Cuneo di mezzo, anche se troppo vicina all'ipotetica frazione di Limone Piemonte.
Insomma, sarei propenso ad accantonare la precedente news che includeva Alba e Torino, secondo me quella era un'opzione in caso di Giro con conclusione in Piemonte.

presa 2 del Montello ha scritto: ↑mercoledì 11 novembre 2020, 10:37 http://www.provinciagranda.it/sport/202 ... dovi-3405/

Mondovì sembrerebbe in corsa....

Qui l'articolo completo: http://edicoladigitale.provinciagranda. ... anda/#/10/

Pafer1 ha scritto: ↑mercoledì 11 novembre 2020, 10:54 Tenendo conto di tutte le news raccolte, sono ben 7 le localita' piemontesi interessate, direi che ci vuole una scrematura. Ad ogni modo quest'ultima news geograficamente puo' starci, queste due tappe, poi Verbania e la partenza da Borgomanero. Ci sarebbe pure la Cuneo-Cuneo di mezzo, anche se troppo vicina all'ipotetica frazione di Limone Piemonte.
Insomma, sarei propenso ad accantonare la precedente news che includeva Alba e Torino, secondo me quella era un'opzione in caso di Giro con conclusione in Piemonte.

Vedo che nell'articolo è riportato il fatto che si vorrebbe arrivare a Mondovì dal colle di Nava e poi dalla Val Casotto.
Mi sembra poco plausibile, perché per passare dal colle di Nava si dovrebbe arrivare dal savonese, ovvero da tutte quelle località che Vegni ha bandito dal Giro e dalla Sanremo per tre anni.
A meno che non si faccia un maxi trasferimento il giorno prima e si parta da Sanremo.

nibali-san baronto ha scritto: ↑sabato 7 novembre 2020, 13:32
Pafer1 ha scritto: ↑sabato 7 novembre 2020, 9:07 Anche se l'articolo e' abbastanza ripetitivo, se non altro aggiunge che Sesto Fiorentino ha avuto un incontro con RCS, ma solo per una partenza.
Insomma sulla carta sara' Sesto Fiorentino-Ravenna, il possibile giorno della settimana variera' in base alla rotazione del percorso (domenica o martedi).

https://www.google.it/amp/s/www.lanazio ... amp?espv=1
Confermo che ci sono stati incontri con RCS e un altro ci sarà lunedì dopo il quale presumo si saprà qualcosa di più ufficiale. Ente promotore composto come previsto da Associazione Alfredo Martini e Comune di Sesto Fiorentino. Mi viene da pensare che l'ipotesi del km0 a Firenze non avrebbe senso, anche perché per il momento non ho notizie su candidature mosse da Firenze in senso stretto. Le possibilità sul campo per ora sono molteplici (non per forza una partenza).

E' arrivato l'aggiornamento che speravo, grazie ad un mio corridore.
Attenzione, perché se il progetto ha già dei fondamenti (e i numerosi incontri con RCS lo confermerebbero) si potrebbe ribaltare la situazione e forse l'intero disegno del Giro. Sempre più conferme per una partenza da Sesto Fiorentino, al punto che sono già entrati in campo sponsor che hanno richiesto il km0 a Calenzano e un passaggio a Fiesole. Di conseguenza l'ipotesi più probabile è fare il ritrovo a Sesto Fiorentino, trasferimento verso Calenzano, salita alle Croci di Calenzano (3km; 8% circa), attraversamento del Mugello e ritorno verso la piana fiorentina salendo a Vetta le Croci da nord (6km; 4% circa) e poi passando da Fiesole (suppongo giungendo direttamente dal crinale per poter scendere a Pian del Mugnone senza coinvolgere il centro di Firenze).

Fin qui è tutto molto sensato e verosimile. Ora viene il bello. L'idea degli organizzatori è quella di replicare la tappa del Giro U23 2019.
Immagine

Ergo si ribalta tutto perché da Sesto si va nel senese e non il contrario... Qui ovviamente non c'è ufficialità, ma il fatto che l'anno scorso sia stata proposta esattamente questa tappa, anche in quel caso dall'Associazione Alfredo Martini è sintomo di garanzia. A voi il dibattito.

nibali-san baronto ha scritto: ↑mercoledì 11 novembre 2020, 19:26
E' arrivato l'aggiornamento che speravo, grazie ad un mio corridore.
Attenzione, perché se il progetto ha già dei fondamenti (e i numerosi incontri con RCS lo confermerebbero) si potrebbe ribaltare la situazione e forse l'intero disegno del Giro. Sempre più confermo sono per una partenza da Sesto Fiorentino, al punto che sono già entrati in campo sponsor che hanno richiesto il km0 a Calenzano e un passaggio a Fiesole. Di conseguenza l'ipotesi più probabile è fare il ritrovo a Sesto Fiorentino, trasferimento verso Calenzano, salita alle Croci di Calenzano (3km; 8% circa), attraversamento del Mugello e ritorno verso la piana fiorentina salendo a Vetta le Croci da nord (6km; 4% circa) e poi passando da Fiesole (suppongo giungendo direttamente dal crinale per poter scendere a Pian del Mugnone senza coinvolgere il centro di Firenze).

Fin qui è tutto molto sensato e verosimile. Ora viene il bello. L'idea degli organizzatori è quella di replicare la tappa del Giro U23 2019.

Ergo si ribalta tutto perché da Sesto si va nel senese e non il contrario... Qui ovviamente non c'è ufficialità, ma il fatto che l'anno scorso sia stata proposta esattamente questa tappa, anche in quel caso dall'Associazione Alfredo Martini è sintomo di garanzia. A voi il dibattito.

Grazie della dritta

Secondo me questa tappa starebbe benone di domenica come tappa 9, ma da nord a sud e' un po' strana... comunque con un giorno di riposo il giorno dopo non sarebbe un problema trasferirsi a nord.

La Strade Bianche è una corsa che piace sempre più a pubblico e corridori, e ne ha tutti i meriti. Mettere una tappa del genere al Giro sarebbe sinonimo di spettacolo e anche una bella operazione commerciale, come del resto il pavè di Roubaix e dintorni nelle tappe del Tour. Da proporre tutti gli anni o quasi

nibali-san baronto ha scritto: ↑mercoledì 11 novembre 2020, 19:26 E' arrivato l'aggiornamento che speravo, grazie ad un mio corridore.
Attenzione, perché se il progetto ha già dei fondamenti (e i numerosi incontri con RCS lo confermerebbero) si potrebbe ribaltare la situazione e forse l'intero disegno del Giro. Sempre più conferme per una partenza da Sesto Fiorentino, al punto che sono già entrati in campo sponsor che hanno richiesto il km0 a Calenzano e un passaggio a Fiesole. Di conseguenza l'ipotesi più probabile è fare il ritrovo a Sesto Fiorentino, trasferimento verso Calenzano, salita alle Croci di Calenzano (3km; 8% circa), attraversamento del Mugello e ritorno verso la piana fiorentina salendo a Vetta le Croci da nord (6km; 4% circa) e poi passando da Fiesole (suppongo giungendo direttamente dal crinale per poter scendere a Pian del Mugnone senza coinvolgere il centro di Firenze).

Fin qui è tutto molto sensato e verosimile. Ora viene il bello. L'idea degli organizzatori è quella di replicare la tappa del Giro U23 2019.

Ergo si ribalta tutto perché da Sesto si va nel senese e non il contrario... Qui ovviamente non c'è ufficialità, ma il fatto che l'anno scorso sia stata proposta esattamente questa tappa, anche in quel caso dall'Associazione Alfredo Martini è sintomo di garanzia. A voi il dibattito.

Innanzitutto grazie. Diciamo che la direzionalita' verso sud influisce poco, nel senso che, se la Carovana provenisse da Perugia (la cronometro), ovvero 170 km di trasferimento, in ogni caso Gaiole in Chianti si troverebbe comunque piu' a Nord del capoluogo umbro. Non avanzo altre ipotesi, altrimenti poi si rischia di avere davanti decine di scenari diversi.

Ad ogni modo, mi sento abbastanza sicuro che questa ipotesi di tappa non modifica i due percorsi base ipotizzati finora, ossia partenza dalla Sicilia o da Ravenna.

nibali-san baronto ha scritto: ↑mercoledì 11 novembre 2020, 19:26
nibali-san baronto ha scritto: ↑sabato 7 novembre 2020, 13:32
Pafer1 ha scritto: ↑sabato 7 novembre 2020, 9:07 Anche se l'articolo e' abbastanza ripetitivo, se non altro aggiunge che Sesto Fiorentino ha avuto un incontro con RCS, ma solo per una partenza.
Insomma sulla carta sara' Sesto Fiorentino-Ravenna, il possibile giorno della settimana variera' in base alla rotazione del percorso (domenica o martedi).

https://www.google.it/amp/s/www.lanazio ... amp?espv=1
Confermo che ci sono stati incontri con RCS e un altro ci sarà lunedì dopo il quale presumo si saprà qualcosa di più ufficiale. Ente promotore composto come previsto da Associazione Alfredo Martini e Comune di Sesto Fiorentino. Mi viene da pensare che l'ipotesi del km0 a Firenze non avrebbe senso, anche perché per il momento non ho notizie su candidature mosse da Firenze in senso stretto. Le possibilità sul campo per ora sono molteplici (non per forza una partenza).
E' arrivato l'aggiornamento che speravo, grazie ad un mio corridore.
Attenzione, perché se il progetto ha già dei fondamenti (e i numerosi incontri con RCS lo confermerebbero) si potrebbe ribaltare la situazione e forse l'intero disegno del Giro. Sempre più conferme per una partenza da Sesto Fiorentino, al punto che sono già entrati in campo sponsor che hanno richiesto il km0 a Calenzano e un passaggio a Fiesole. Di conseguenza l'ipotesi più probabile è fare il ritrovo a Sesto Fiorentino, trasferimento verso Calenzano, salita alle Croci di Calenzano (3km; 8% circa), attraversamento del Mugello e ritorno verso la piana fiorentina salendo a Vetta le Croci da nord (6km; 4% circa) e poi passando da Fiesole (suppongo giungendo direttamente dal crinale per poter scendere a Pian del Mugnone senza coinvolgere il centro di Firenze).

Fin qui è tutto molto sensato e verosimile. Ora viene il bello. L'idea degli organizzatori è quella di replicare la tappa del Giro U23 2019.

Ergo si ribalta tutto perché da Sesto si va nel senese e non il contrario... Qui ovviamente non c'è ufficialità, ma il fatto che l'anno scorso sia stata proposta esattamente questa tappa, anche in quel caso dall'Associazione Alfredo Martini è sintomo di garanzia. A voi il dibattito.

Discesa sterrata? In un GG? Mi sembra strano...

Maìno della Spinetta ha scritto: ↑giovedì 12 novembre 2020, 12:35
nibali-san baronto ha scritto: ↑mercoledì 11 novembre 2020, 19:26 E' arrivato l'aggiornamento che speravo, grazie ad un mio corridore.
Attenzione, perché se il progetto ha già dei fondamenti (e i numerosi incontri con RCS lo confermerebbero) si potrebbe ribaltare la situazione e forse l'intero disegno del Giro. Sempre più conferme per una partenza da Sesto Fiorentino, al punto che sono già entrati in campo sponsor che hanno richiesto il km0 a Calenzano e un passaggio a Fiesole. Di conseguenza l'ipotesi più probabile è fare il ritrovo a Sesto Fiorentino, trasferimento verso Calenzano, salita alle Croci di Calenzano (3km; 8% circa), attraversamento del Mugello e ritorno verso la piana fiorentina salendo a Vetta le Croci da nord (6km; 4% circa) e poi passando da Fiesole (suppongo giungendo direttamente dal crinale per poter scendere a Pian del Mugnone senza coinvolgere il centro di Firenze).

Fin qui è tutto molto sensato e verosimile. Ora viene il bello. L'idea degli organizzatori è quella di replicare la tappa del Giro U23 2019.

Ergo si ribalta tutto perché da Sesto si va nel senese e non il contrario... Qui ovviamente non c'è ufficialità, ma il fatto che l'anno scorso sia stata proposta esattamente questa tappa, anche in quel caso dall'Associazione Alfredo Martini è sintomo di garanzia. A voi il dibattito.
Discesa sterrata? In un GG? Mi sembra strano...

anche secondo me vegni non inserirà mai una discesa sterrata in corsa

Assolutamente da escludere. Salite , qualche mangia e bevi di poca pendenza probabili, ma discese ripide proprio no.

Giacomino ha scritto: ↑giovedì 12 novembre 2020, 14:28 Assolutamente da escludere. Salite , qualche mangia e bevi di poca pendenza probabili, ma discese ripide proprio no.

Il concept è quello. È chiaro che al comune di Sesto Fiorentino non gli importa niente di quale sterrato viene fatto per arrivare a Gaiole. L'idea è di andare a fare le strade bianche, al resto ci pensa RCS

Comincio a prefigurarmi una Grande partenza da Ravenna che scende tra Adriatico e/o Umbria e risale tra Tirreno e/o Umbria per arrivare in Toscana prima del giorno di riposo. Un inverso della prima settimana 2019.

oronzo2 ha scritto: ↑giovedì 12 novembre 2020, 18:32 Comincio a prefigurarmi una Grande partenza da Ravenna che scende tra Adriatico e/o Umbria e risale tra Tirreno e/o Umbria per arrivare in Toscana prima del giorno di riposo. Un inverso della prima settimana 2019.

vegni parla sempre di toccare piu regioni possibili un giro cosi toccherebbe meno regioni di quello del 2019

oronzo2 ha scritto: ↑giovedì 12 novembre 2020, 18:32 Comincio a prefigurarmi una Grande partenza da Ravenna che scende tra Adriatico e/o Umbria e risale tra Tirreno e/o Umbria per arrivare in Toscana prima del giorno di riposo. Un inverso della prima settimana 2019.

Ipotesi forse stupida, forse no. E se invece fosse esattamente come nel 2019? Partenza dantesca con una Ravenna-Firenze alla domenica e strade bianche il lunedì?
Spiegherebbe anche l'andamento verso sud della tappa.

Dato per assodato che la costa adriatica non la toccano, fare una partenza relativamente a nord per tornare su in questo modo mi pare una cosa di difficile realizzazione (e anche non molto sensata dal mio punto di vista).

Come ho gia' avuto modo di scrivere, esiste il precedente del 1988. Allora si partiva da Urbino (non proprio a Ravenna ma poco ci manca), pero' c'era molto Adriatico e si scese fino in Puglia.
Ecco, un percorso cosi' un senso lo avrebbe, senza contare che, ma e' una mia inutile opinione personale, un'altra edizione "fotocopia" nelle prime 4-5 tappe e' anch'esso un nosense.

Immagine

EDIT: notare come, geograficamente, le ultime due settimane somigliano tantissimo al percorso ipotizzato fin qui per il 2021.

nibali-san baronto ha scritto: ↑mercoledì 11 novembre 2020, 19:26 L'idea degli organizzatori è quella di replicare la tappa del Giro U23 2019.

Mah, sinceramente per dei professionisti il finale è moscio. Il settore 1 ci sono un po' di su e giù, ma attualmente è una pietraia (ci ho forato un mesetto fa

), il settore 2 è forse il punto più difficile ma è comunque una salita regolare per il resto finale super scenografico con il passaggio al Castello di Brolio ma sono tutti dei falsopiani.
Arrivano in 80 con questo percorso.

Un finale bello sarebbe arrivare a Gaiole o Radda dal Monte Luco, ci sono anche dei versanti sterrati, ma il più duro è quello di Nusenna con circa 4 km sopra il 10%, ma devi arrivare dal Valdarno.

PedalatorePigro ha scritto: ↑giovedì 12 novembre 2020, 22:49
nibali-san baronto ha scritto: ↑mercoledì 11 novembre 2020, 19:26 L'idea degli organizzatori è quella di replicare la tappa del Giro U23 2019.

Mah, sinceramente per dei professionisti il finale è moscio. Il settore 1 ci sono un po' di su e giù, ma attualmente è una pietraia (ci ho forato un mesetto fa ), il settore 2 è forse il punto più difficile ma è comunque una salita regolare per il resto finale super scenografico con il passaggio al Castello di Brolio ma sono tutti dei falsopiani.
Arrivano in 80 con questo percorso.

Un finale bello sarebbe arrivare a Gaiole o Radda dal Monte Luco, ci sono anche dei versanti sterrati, ma il più duro è quello di Nusenna con circa 4 km sopra il 10%, ma devi arrivare dal Valdarno.

Nusenna saranno anche 6/7 km al 9 di media

Ripeto, che il finale potrebbe essere diverso, anche perché in quel caso era una tappa per U23. L'idea di fondo rimane.

ok l'omaggio a Dante con Ravenna, Firenze e Verona , ma credo visti i soldi investiti dalla regione Sicilia e dal fatto che Nibali sia a fine carriera un passaggio nella sua regione sia molto probabile
quindi è cosi improbabile che dalla Sicilia si vada in piemonte il giorno di riposo?

Pafer1 ha scritto: ↑giovedì 12 novembre 2020, 20:34 Come ho gia' avuto modo di scrivere, esiste il precedente del 1988. Allora si partiva da Urbino (non proprio a Ravenna ma poco ci manca), pero' c'era molto Adriatico e si scese fino in Puglia.
Ecco, un percorso cosi' un senso lo avrebbe, senza contare che, ma e' una mia inutile opinione personale, un'altra edizione "fotocopia" nelle prime 4-5 tappe e' anch'esso un nosense.

EDIT: notare come, geograficamente, le ultime due settimane somigliano tantissimo al percorso ipotizzato fin qui per il 2021.

me lo ricordo quel giro con la tappa del gavia sotto la neve
con van de valde che scollina con 3 minuti di vantaggio sotto la neve e si butta giù in discesa con la maglietta, lo recuperò un camperista che era diventato un pezzo di ghiaccio un tuttuno con la bicicletta
che se per caso si fermava al passo e si vestiva vinceva il giro tranquillamente
distacchi abissali
il decimo a 15 minuti, da anteguerra
che momenti

nibali-san baronto ha scritto: ↑venerdì 13 novembre 2020, 0:11 Nusenna saranno anche 6/7 km al 9 di media
Ripeto, che il finale potrebbe essere diverso, anche perché in quel caso era una tappa per U23. L'idea di fondo rimane.

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/127862

5,5 km al 9% con falsopiano centrale. Dalla cima a Gaiole in Chianti sarebbe praticamente solo discesa, oppure con arrivo a Radda in Chianti ci si potrebbe mettere anche una rampetta finale. Sarebbe di certo un arrivo interessante.

Tempo fa avevo disegnato una tappa interessante con partenza da Siena e arrivo a Radda, con un bel po' di su e giù per il Chianti. Magari un po' da accorciare

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/384225

nurseryman ha scritto: ↑venerdì 13 novembre 2020, 7:50
Pafer1 ha scritto: ↑giovedì 12 novembre 2020, 20:34 Come ho gia' avuto modo di scrivere, esiste il precedente del 1988. Allora si partiva da Urbino (non proprio a Ravenna ma poco ci manca), pero' c'era molto Adriatico e si scese fino in Puglia.
Ecco, un percorso cosi' un senso lo avrebbe, senza contare che, ma e' una mia inutile opinione personale, un'altra edizione "fotocopia" nelle prime 4-5 tappe e' anch'esso un nosense.

EDIT: notare come, geograficamente, le ultime due settimane somigliano tantissimo al percorso ipotizzato fin qui per il 2021.
me lo ricordo quel giro con la tappa del gavia sotto la neve
con van de valde che scollina con 3 minuti di vantaggio sotto la neve e si butta giù in discesa con la maglietta, lo recuperò un camperista che era diventato un pezzo di ghiaccio un tuttuno con la bicicletta
che se per caso si fermava al passo e si vestiva vinceva il giro tranquillamente
distacchi abissali
il decimo a 15 minuti, da anteguerra
che momenti

oggi sarebbe impensabile una tappa del genere..... i danni li fece la discesa, anni dopo mi raccontava un amico (reduce dalla russia divisione julia) che c'era col camper che scene del genere di gente che si orinava sulle mani per riscaldarle era dalla ritirata che non le vedeva, ma sopratutto raccontava di gente con gli occhi persi che scendevano in bici assiderati fermati dai tifosi che non stavano neppure in piedi li si rasentò la follia e andò bene che non successe nulla di irreparabile.......

nurseryman ha scritto: ↑venerdì 13 novembre 2020, 7:50 il decimo a 15 minuti, da anteguerra

La Strade Bianche e la tappa di Cancano non ci sono poi andate così lontane quest'anno

Patate ha scritto: ↑venerdì 13 novembre 2020, 14:32
nurseryman ha scritto: ↑venerdì 13 novembre 2020, 7:50 il decimo a 15 minuti, da anteguerra

La Strade Bianche e la tappa di Cancano non ci sono poi andate così lontane quest'anno

Amen. Viva il Giro, lo sterro e lo Stelvio.

Più del percorso, io credo che la priorità di Vegni oggi stia nel capire se il Giro si svolgerà a maggio o nuovamente ad ottobre. Se dovesse essere così, il percorso andrà disegnato in modo leggermente diverso così da evitare tormentoni del tipo Stelvio si - Styelvio no. D'altronde anche senza arrivare troppo oltre i 2.000 di salite dure tipo Mortirolo e Zoncolan ce ne sono.

Io personalmente, resto molto dubbioso sul fatto che si possa correre a maggio e, al posto di Vegni, chiederei all'UCI le stesse date di quest'anno con l'impegno di non mettere altre gare World Tour in concomitanza.

Cicloweb.it

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