Cicloweb.it

Clamorosa bomba di mercato

Il vecchio Francisco "Paco" Mancebo vicinissimo alla firma con Sky
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(Team Sky... Dive Dubai, nuova formazione continental degli Emirati. Paura eh? )

uahahahaha,ci hai fatto lo scherzetto

era nell'aria, ora é ufficiale. luis leon sanchez rescinde il contratto con la belkin.

cauz. ha scritto:era nell'aria, ora é ufficiale. luis leon sanchez rescinde il contratto con la belkin.

ci sono rumors sulla sua destinazione?

simociclo ha scritto:

cauz. ha scritto:era nell'aria, ora é ufficiale. luis leon sanchez rescinde il contratto con la belkin.

ci sono rumors sulla sua destinazione?

il suo agente dice di aver "quasi concluso" l'accordo con una squadra WT.
devo tirare a caso?
dico lampre o argos.

simociclo ha scritto:

cauz. ha scritto:era nell'aria, ora é ufficiale. luis leon sanchez rescinde il contratto con la belkin.

ci sono rumors sulla sua destinazione?

Secondo Biciciclismo.es c'è un accordo avanzato con un'altra squadra di livello, altrimenti non avrebbe richiesto la rescissione del contratto:
http://www.biciciclismo.com/cas/site/no ... p?id=66453

L'Argos-Shimano dalla prossima stagione avrà la sua continental U23:
http://www.biciciclismo.com/cas/site/no ... p?id=66452
Team Manager sarà il tedesco Jens Lang, già DS di John Degenkolb e Marcel Kittel alla Thüringer Energie Team.

Slegar ha scritto:

simociclo ha scritto:

cauz. ha scritto:era nell'aria, ora é ufficiale. luis leon sanchez rescinde il contratto con la belkin.

ci sono rumors sulla sua destinazione?

Secondo Biciciclismo.es c'è un accordo avanzato con un'altra squadra di livello, altrimenti non avrebbe richiesto la rescissione del contratto:
http://www.biciciclismo.com/cas/site/no ... p?id=66453

da quello che capisco c'è stato proprio un arbitrato dell'uci la scorsa primavera.
da quanto dice il manager, fra le righe si intuisce che - come spesso accade in casi analoghi - la belkin darà una qualche compensazione economica a sanchez (o una tantum o a coprire la differenza di stipendio che percepirà con il nuovo team).

simociclo ha scritto:

cauz. ha scritto:era nell'aria, ora é ufficiale. luis leon sanchez rescinde il contratto con la belkin.

ci sono rumors sulla sua destinazione?

Rumors lo davano alla Orica

se Scarponi va alla Cannondale Basso va con Nibali?
(o viceversa: Scarponi con Nibali e Basso rimane)

Bello l'ultimo acquisto della Lampre-Merida

cominciano ad arrivare i primi ritiri dovuti alla chiusura delle varie squadre: Jorge Azanza, basco dell'Euskaltel, e Yannick Talabardon, della Sojasun, salutano il mondo dei pro dopo esser rimasti senza contratto.

Si ritirano anche due "anziani": Vandewalle (36 anni) della Lotto e Arnaud Labbe (37enne) della Cofidis.

Pat McQuaid ha scritto:Bello l'ultimo acquisto della Lampre-Merida

dici, il cinese che dovrebbe rimpiazzare cunego nelle classiche primaverili?

Io dico che Sanchez va alla Saxo che avrà un qualche nuovo partner spagnolo

dall'Homepage leggo di Hivert alla Belkin

Ingaggio sorprendente , ma Bernaudeau chi pensa di prendere ?
Feillu alla Bretagne , Hivert alla Belkin.. non restano tanti francesi di livello in giro
Spero Sicard

Leggo che ha perso pure Seb Chavanel..

Anche Yannick Martinez , nonostante l'ottima stagione per il momento è senza squadra..

http://www.les-actus-du-cyclisme.com/pa ... erniers-ar

Era in trattativa con la Bretagne - Seche poi è arrivato Alonso.. e ha dato l'ok all'asturiano
Poi il ferrarista ha cambiato idea.. e Bretagne ha ritirato la sua offerta..
Vc La Pomme ha il budget per 13 corridori.. e li ha gia' firmati tutti

Winter ha scritto:dall'Homepage leggo di Hivert alla Belkin

Ingaggio sorprendente , ma Bernaudeau chi pensa di prendere ?
Feillu alla Bretagne , Hivert alla Belkin.. non restano tanti francesi di livello in giro
Spero Sicard

Leggo che ha perso pure Seb Chavanel..

Bernaudeau rischia di tornare ai tempi della Bouygues, quando era nel PT con una squadra non all'altezza e dovendo distribuire le forze su troppe corse rimediava sempre figure barbine. L'Europcar è cresciuta quando ha scesa fra le professional potendo selezionare gli eventi a cui partecipare. Con la chiusura della Sojasun peraltro in ogni caso avrebbe zero rischio di restare fuori dalle corse francesi in ogni caso, quindi a meno di un sostanzioso aumento di budget e ingaggio di 4-5 corridori davvero validi (cosa che non sta accadendo) il passaggio nel World Tour rischia di essere un suicidio.

La penso come te
Lo sponsor ha pero' grossi interessi sia in Italia che in Spagna
Esser WT vuol dire esser sicuri di disputare sia Vuelta che Giro
Vuol dire una vetrina gratuita di un mese per lo sponsor

Uno studio in questi giorni ha calcolata che AG2R per ottenere gli stessi risultati in termini di marketing avrebbe dovuto spender 9 volte tanto (10 ml l'investimento , piu' di 90 ml la resa )

http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rout ... ble/407447

Mah, non so quanto andare al giro senza combinare nulla possa dare visibilità. Per dire io nel 2004 seguivo il giro una delle prime volte e non ero ancora un appassionato, ho scoperto il nome della Bouygues verso la decima tappa. Viceversa al tour 2011 dove la Europcar aveva la formazione migliore con tutti al massimo della forma, ha avuto la maglia gialla e vinto due tappe, sicuramente chiunque lo abbia seguito un minimo, anche dall'Italia, se ne ricorderà bene.
Spero per loro che i conti che si sono fatti Bernaudeau e gli sponsor siano giusti.

bernadeau ha anche detto di aver rifiutato horner che gli era stato proposto a 750mila euro:
http://www.cyclingnews.com/news/bernaud ... 0-per-year

se la cifra è vero le richieste di horner si sono dimezzate rispetto all'immediato post vuelta, penso che per qualche cosa ancora in meno la trek potrebbe alla fine fargli un nuovo contratto.

mdm52 ha scritto:se Scarponi va alla Cannondale Basso va con Nibali?
(o viceversa: Scarponi con Nibali e Basso rimane)

stando alle dichiarazioni di tutti i diretti interessati, suppongo che Basso non vada in Astana.
Basso, giusto 3 giorni fa, ha affermato deciso che vorrebbe correre il Giro, ovviamente da capitano. In Astana c'è Nibali e, nel caso dovesse puntare al Tour, Aru sarebbe a tutti gli effetti il capitano Astana al Giro, come ha dichiarato Martinelli in un intervista uscita ieri (che riporto a fine post)
Mi pare altresì probabile una rescissione con la Cannondale, non mi meraviglierei un finale di carriera in qualche team non WT ma con wild card in ottica Giro garantita (savio, scinto...)


"Io credo che sia un giovane (Aru) che può avere le caratteristi che per far bene in una corsa a tappe come il Giro, quindi credo proprio che vorrò puntare su di lui per il Giro, se Vincenzo deciderà di andare al Tour."
"Credo che sia naturale che un corridore che vince il Giro voglia provare a conquistare il Tour. Se Vincenzo non ci sarà io punterei su Aru".
Un modo per dire che il tecnico è soddisfatto del 2013 del “Giglio di Villacidro”, che ha anche avuto la soddisfazione di vestire la maglia bianca per qualche giorno: "Soprattutto è soddisfatta la squadra, visto che gli ha prolungato il contratto sino al 2016. All’Astana un triennale ce l’hanno sono Nibali, Vanotti e Aru. Vorrà pur dire qualcosa».
Scendendo nel dettaglio, Martinelli divide in due il 2013 di Aru: "Ha iniziato molto bene in Argentina, è arrivato al Giro in eccellente condizione, con il quarto posto al Giro del Trentino. Poi al giro ha avuto problemi di salute, non per colpa sua. Ma uno che recupera in corsa da una situazione così e poi fa bene il finale è un corridore"

Fonte L'Unione Sarda

Lopi90 ha scritto:Mah, non so quanto andare al giro senza combinare nulla possa dare visibilità. Per dire io nel 2004 seguivo il giro una delle prime volte e non ero ancora un appassionato, ho scoperto il nome della Bouygues verso la decima tappa. Viceversa al tour 2011 dove la Europcar aveva la formazione migliore con tutti al massimo della forma, ha avuto la maglia gialla e vinto due tappe, sicuramente chiunque lo abbia seguito un minimo, anche dall'Italia, se ne ricorderà bene.
Spero per loro che i conti che si sono fatti Bernaudeau e gli sponsor siano giusti.

Tra l'altro anche Malacarne, l'unico italiano in rosa, ho letto che è in scadenza di contratto e potrebbe cambiare aria.

Abruzzese ha scritto:Tra l'altro anche Malacarne, l'unico italiano in rosa, ho letto che è in scadenza di contratto e potrebbe cambiare aria.

Sembra orientato verso la riconferma:
http://www.cyclismactu.net/news-transfe ... 36374.html

Sébastien Chavanel invece lascia l'Europcar per andare a tirare le volate a Nacer Bouhanni alla Fdj.fr:
http://www.cyclismactu.net/news-transfe ... 36383.html

Oltre a Marco Corti potrebbe esserci anche uno spagnolo nella formazione Colombia per il 2014:
http://www.biciciclismo.com/cas/site/no ... p?id=66464

Lopi90 ha scritto:

Winter ha scritto:dall'Homepage leggo di Hivert alla Belkin

Ingaggio sorprendente , ma Bernaudeau chi pensa di prendere ?
Feillu alla Bretagne , Hivert alla Belkin.. non restano tanti francesi di livello in giro
Spero Sicard

Leggo che ha perso pure Seb Chavanel..

Bernaudeau rischia di tornare ai tempi della Bouygues, quando era nel PT con una squadra non all'altezza e dovendo distribuire le forze su troppe corse rimediava sempre figure barbine. L'Europcar è cresciuta quando ha scesa fra le professional potendo selezionare gli eventi a cui partecipare. Con la chiusura della Sojasun peraltro in ogni caso avrebbe zero rischio di restare fuori dalle corse francesi in ogni caso, quindi a meno di un sostanzioso aumento di budget e ingaggio di 4-5 corridori davvero validi (cosa che non sta accadendo) il passaggio nel World Tour rischia di essere un suicidio.

ragionamento perfetto. Io dico che servono come minimo 4-5 corridori validi perchè si deve rafforzare sul serio per fare una degna figura nel WT, altrimenti più che una promozione rischia d'essere una retrocessione. Ad oggi il mercato dell'Europcar assomiglia a quello di una formazione in via di ridimensionamento più che a quello di una squadra che deve ingrandirsi. Veilleux si è ritirato, ed è un brutto colpo, insieme ai due "vecchi" Bouyer e Charteau; i due uomini da Roubaix, cioè Turgot (2° nel 2013 e 10° nel 2013) e Gaudin (5° nel 2013), sono andati all'Ag2r; il giovane promettente Lecusinier è stato soffiato da Madiot che gli ha portato via anche Seba Chavanel e a quanto leggo da cqranking il giovane tedesco Thurau il prossimo anno passerà alla corte di Scinto.
Per contro l'unico arrivo ad oggi noto è quello del neoprofessionista Guillemois. Si aggiunga che i migliori francesi che erano sul mercato dopo la chiusura di Vacansoleil e Sojasun (Hivert, Feillu su tutti) sono già andati altrove, come notava Winter.
Un ridimensionamento sia tecnico che quantitativo che non pone delle buone basi per il passaggio a WT. Comprendo che lo sponsor per le sue esigenze di mercato, una volta apertosi un ampio spiraglio verso il WT, spinga su Bernaudeau perchè si faccia il salto. Lo stesso sponsor dovrebbe capire però che certi salti verso l'altro senza le giuste basi possono tramutarsi in un bel passo indietro. Per loro fortuna in giro c'è ancora tanta gente ancora senza un contratto

Europcar puo fare un gran mercato pur spendendo meno di quello che valgono certi corridori.

Chi è a piedi può avere pretese minori pur di trovare un contratto, se poi è un contratto in un team WT ...

Basta pensare che ci sono corridori come Anton e LL Sanchez liberi, se la Europcar dovesse prendere 2 corridori cosi si sistemerebbe per classiche delle Ardenne, per il Giro e per la Vuelta...non ci vuole molto insomma.

Leggevo di un loro interesse per Scarponi.... la vedo difficile, ma se cercano un uomo per le corse a tappe, in particolare Giro e Vuelta, perchè non sodnare Samuel sanchez? Secondo il campione di Pechino potrebbe anche accettare un contratto non altissimo per poi chiudere la carriera (e forse iniziarne una come dirigente o ds?) nel team del suo amicone Alonso.

S.S è un corridore serio, non più forte come alcuni anni, ma può ancora provare la top ten ne GT, cercando anche la tappa, ed essere protagonista in brevi corse a tappe come Baschie Delfinato, oltre che cercare il colpo nelle classiche dure.
In linea generale cmq concordo con Pat: la europcar ha ancora la possibilità di chiudere 2-3 colpi di livello che la potrebbero migliorarla sensibilmente

ho l'impressione che questo sarà un mercato lunghissimo.
con così tanti corridori ancora a spasso e pochi soldi in giro, tutte le squadra daranno tempo alle "pretese" dei corridori di abbassarsi, sapendo che prima o poi qualcosa dovranno accettare per forza per non restare a piedi.

cauz. ha scritto:ho l'impressione che questo sarà un mercato lunghissimo.
con così tanti corridori ancora a spasso e pochi soldi in giro, tutte le squadra daranno tempo alle "pretese" dei corridori di abbassarsi, sapendo che prima o poi qualcosa dovranno accettare per forza per non restare a piedi.

mercato al ribasso insomma.

Siccome la situazione dei senza contratto quest'anno è molto interessante, sarebbe bello aprire un argomento apposta per il ''MERCATO DEGLI SVINCOLATI''

Ne hai facoltà

ma Riis non doveva annunciare oggi il nuovo sponsor? Oppure l'indicazione del "giovedì" era vaga e quindi potrebbe anche trattarsi di giovedì 28 novembre?

Non ci sarà nessun nuovo sponsor: semplicemente Saxo Bank aumenta la sponsorizzazione e fa da sponsor unico, al netto di quelli tecnici.

Subsonico ha scritto:Non ci sarà nessun nuovo sponsor: semplicemente Saxo Bank aumenta la sponsorizzazione e fa da sponsor unico, al netto di quelli tecnici.

appena letto. Spero non sia costrettoa a ridimensionare l'organico anche Riis

Daniel Teklehaimanot e Merhawi Kudus hanno firmato con la MTN-Qhubeka

Biennale per entrambi: http://www.cicloweb.it/news/2013/10/10/ ... entrambi.h

Admin ha scritto:Biennale per entrambi: http://www.cicloweb.it/news/2013/10/10/ ... entrambi.h

bene, benissimo. Quello dell'MTN dimostra d'essere un progetto solido e lungimirante che non bada subito a creare una squadra fatta di corridori europei che vincono e di qualche africano che faccia solo da comparsa. Evidentemente l'intento è quello di affiancare agli europei corridori del continente nero in grado di crescere gradualmente e di far crescere l'intero movimento.

Un francese ancora a spasso (oltre a Martinez e Sicard) ed interessante è Vuillermoz della Sojasun

Qualcuno di voi documentatissimi esperti sa dirmi dove trovare un po' di statistiche per confrontare il numero di professionisti sotto contratto nel 2013 e quello degli anni 80-90.
Immagino che sul sito dell'UCI qualcosa si troverà, ma preferirei trovare la pappa pronta

Qalcuno ha notizie di Cunego? Resta con Saronni? Qualche mese fa si parlava di un suo passaggio alla Colombia.

1)gatto alla cannondale? di sicuro oggi era l'ultima presenza in giallofluo
2) oggi ulissi a Peccioli ha detto che non sa se scarponi rimane ma ha utilizzato parole molto dolci con lui. ha detto che posto ci sarebbe perché ruicosta vuole fare il otur da protagonista e ulissi le classiche.

galliano ha scritto:Qualcuno di voi documentatissimi esperti sa dirmi dove trovare un po' di statistiche per confrontare il numero di professionisti sotto contratto nel 2013 e quello degli anni 80-90.
Immagino che sul sito dell'UCI qualcosa si troverà, ma preferirei trovare la pappa pronta

Prova questi

http://www.cyclingranking.com/
http://www.memoire-du-cyclisme.eu/

oronzo2 ha scritto:Qalcuno ha notizie di Cunego? Resta con Saronni? Qualche mese fa si parlava di un suo passaggio alla Colombia.

Ha un altro anno di contratto.

ma invece pozzato ha ancora un anno di contratto?
mi sembrava di ricordare che avesse firmato per un anno solo con la lampre... forse mi sbaglio, forse ha avuto un rinnovo.

cauz. ha scritto:ma invece pozzato ha ancora un anno di contratto?
mi sembrava di ricordare che avesse firmato per un anno solo con la lampre... forse mi sbaglio, forse ha avuto un rinnovo.

Mi sembrava che si parlasse addirittura di tre anni quando firmo x Lampre


questi sono i 28 Trek
Sono 28 i corridori attualmente sotto contratto con la Trek. A confermarlo per Velochrono è Luca Guercilena, che chiude così le speculazioni su alcuni dei suoi corridori come Robert Kiserlovski, Laurent Didier e Matthew Busche, mentre lascia andare invece, oltre al già annunciatissimo Ben Hermans, anche Andreas Kloden, Tiago Machado e George Bennett.
Ruotando sostanzialmente attorno ai fratelli Schleck e a Fabian Cancellara, la compagine del team manager italiano sarà dunque composta anche da Eugenio Alafaci, Julian Arredondo, Fumiyuki Beppu, Stjin Devolder, Fabio Felline, Danilo Hondo, Markel Irizar, Bob Jungels, Giacomo Nizzolo, Yaroslaw Popovych, Gregory Rast, Hayden Roulston, Jesse Sergent, Jesper Stuyven, Fabio Sylvestre, Jurgen Vandewalle, Boy Van Poppel, Danny Van Poppel, Jens Voigt, Riccardo Zoidl e Haimar Zubeldia.

Gli ultimi due posti disponibili potrebbero essere per Chris Horner, al quale Guercilena spiega di aver fatto un'offerta, e un altro comprimario, che potrebbe essere annunciato in settimana.
Spaziociclismo

Bogaert ha scritto:

cauz. ha scritto:ma invece pozzato ha ancora un anno di contratto?
mi sembrava di ricordare che avesse firmato per un anno solo con la lampre... forse mi sbaglio, forse ha avuto un rinnovo.

Mi sembrava che si parlasse addirittura di tre anni quando firmo x Lampre


questi sono i 28 Trek
Sono 28 i corridori attualmente sotto contratto con la Trek. A confermarlo per Velochrono è Luca Guercilena, che chiude così le speculazioni su alcuni dei suoi corridori come Robert Kiserlovski, Laurent Didier e Matthew Busche, mentre lascia andare invece, oltre al già annunciatissimo Ben Hermans, anche Andreas Kloden, Tiago Machado e George Bennett.
Ruotando sostanzialmente attorno ai fratelli Schleck e a Fabian Cancellara, la compagine del team manager italiano sarà dunque composta anche da Eugenio Alafaci, Julian Arredondo, Fumiyuki Beppu, Stjin Devolder, Fabio Felline, Danilo Hondo, Markel Irizar, Bob Jungels, Giacomo Nizzolo, Yaroslaw Popovych, Gregory Rast, Hayden Roulston, Jesse Sergent, Jesper Stuyven, Fabio Sylvestre, Jurgen Vandewalle, Boy Van Poppel, Danny Van Poppel, Jens Voigt, Riccardo Zoidl e Haimar Zubeldia.

Gli ultimi due posti disponibili potrebbero essere per Chris Horner, al quale Guercilena spiega di aver fatto un'offerta, e un altro comprimario, che potrebbe essere annunciato in settimana.
Spaziociclismo

Io però ne conto 27...

ma scarponi che farà? con la nazionale quest'anno si è anche riabilitato e resta uno dei nostri piu forti per i gt

andriusskerla ha scritto:

Bogaert ha scritto:

cauz. ha scritto:ma invece pozzato ha ancora un anno di contratto?
mi sembrava di ricordare che avesse firmato per un anno solo con la lampre... forse mi sbaglio, forse ha avuto un rinnovo.

Mi sembrava che si parlasse addirittura di tre anni quando firmo x Lampre


questi sono i 28 Trek
Sono 28 i corridori attualmente sotto contratto con la Trek. A confermarlo per Velochrono è Luca Guercilena, che chiude così le speculazioni su alcuni dei suoi corridori come Robert Kiserlovski, Laurent Didier e Matthew Busche, mentre lascia andare invece, oltre al già annunciatissimo Ben Hermans, anche Andreas Kloden, Tiago Machado e George Bennett.
Ruotando sostanzialmente attorno ai fratelli Schleck e a Fabian Cancellara, la compagine del team manager italiano sarà dunque composta anche da Eugenio Alafaci, Julian Arredondo, Fumiyuki Beppu, Stjin Devolder, Fabio Felline, Danilo Hondo, Markel Irizar, Bob Jungels, Giacomo Nizzolo, Yaroslaw Popovych, Gregory Rast, Hayden Roulston, Jesse Sergent, Jesper Stuyven, Fabio Sylvestre, Jurgen Vandewalle, Boy Van Poppel, Danny Van Poppel, Jens Voigt, Riccardo Zoidl e Haimar Zubeldia.

Gli ultimi due posti disponibili potrebbero essere per Chris Horner, al quale Guercilena spiega di aver fatto un'offerta, e un altro comprimario, che potrebbe essere annunciato in settimana.
Spaziociclismo

Io però ne conto 27...

infatti. L'articolo di spaziociclismo era piuttosto sballato e quindi sono andato direttamente alla fonte, ovvero all'articolo di velochrono con relativa intervista a Guercilena, TM della Trek. I corridori sono 27 a cui si aggiunge un altro uomo, il 28°: " Un autre élément qui ne sera pas un coureur de premier plan a signé avec Trek, qui devrait l’officialiser dans les prochains jours."
Discorso a parte è fatto per Horner che sta trattando sia con Trek che con altre squadre e per cui c'è quindi ancora uno spiraglio. Questo l'articolo completo

http://www.velochrono.fr/actu/2013/guer ... ck-au-top/

matteo.conz ha scritto:ma scarponi che farà? con la nazionale quest'anno si è anche riabilitato e resta uno dei nostri piu forti per i gt

Scarponi sta decidendo ma secondo me resta, non ha nessuno a pestargli i piedi per il Giro, in Lampre sta bene, è uno dei leader, non vedo perché cambiare.
Pozzato dovrebbe avere un'altro anno di contratto

Maxim scommette con Vino e riporta a casa...Valentin

http://www.spaziociclismo.it/ciclomerca ... ntin-32375

Brogno ha scritto:

matteo.conz ha scritto:ma scarponi che farà? con la nazionale quest'anno si è anche riabilitato e resta uno dei nostri piu forti per i gt

Scarponi sta decidendo ma secondo me resta, non ha nessuno a pestargli i piedi per il Giro, in Lampre sta bene, è uno dei leader, non vedo perché cambiare.
Pozzato dovrebbe avere un'altro anno di contratto

Boh non lo so... Se trova un altra squadra che gli darà più soldi della Lampre e gli consentirà di fare il giro da capitano, per me se ne va via. Ormai deve anche pensare a monetizzare gli ultimi anni della carriera, e poi c'è da dire che Merida non l'ha trattato bene all'inizio di questa stagione...
Però alla fine penso anche io che resterà perchè il mercato di quest'anno mi pare fortemente al ribasso...

Il francese Clement Chevrier passa un po a sorpresa prof con la formazione americana Bissell